После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!! Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!! При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!! P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!
На бездорожье муфта Форда за 5-10 минут букса перегреется, ходы подвески просто никакие, если для говн и плохого асфальта, то однозначно прадо и крузак, а для хороших дорог и на дачку... то и форд нахер не нужен, у нас в Лоханске асфальт хуже чем грунтовка любая
эксплореру нет конкурентов... 30 лет за рулем(стаж) откатал 75000км на экспе 14 года спорт... недаром лучшая полицейская машина США... следующую машину куплю только эксплорер...
не буду называть тут конкретную европейскую марку но их стойки сыпятся прям на их же стенде у официалов. Новые - из упаковки. А перебрал подвеску у форда - это значит резинки по 500 рублей перебрал
Не согласен с вами. Сегодняшние реалии таковы что многие авто за эти же деньги могут составить достойную конкуренцию. Я думаю что тот же Киа Мохаве разнесёт в пух Форда как на бездорожье, так и в городе и отделка там на порядок выше, а цена одна. Да и Шкода со своим кодиаком может побороться хотя это уже совсем другая история.
Вы конечно извините, но как можно про такую машину так вяло рассказывать?!?!??! Никакой конкретики, смазанная дикция, близки к провалу!!! За машину 5 за вялый отзыв о ней 2!
Всегда смешно смотрится, когда трогают пластик передней панели жесткий он или мягкий. Я за 4 года его трогаю раз в год при генеральной уборке и все))).
Anatoly Fomin ребят ну это же очень важно из какого материала твоя тачка сделана, из дешёвых материалов или качественных. Темболее если платишь не маленькие деньги.
Это для фетишистов. Ездят - одной рукой рулят, а другой наглаживают, то ху...й, то панель, то крутилку на магнитоле. После них вся панель задрочена и затёрты все кнопки до пластика.
Дорогой автор! У Вас на "панели" загорается иконка ESP-off как только Вы переходите в режим грязь-колея..Её невозможно не заметить..,а клавиши отключения действительно нет..процесс автоматический в зависимости от режимов на "крутилке"
на руле левым джостиком двигаешь в мену в левом экране меню ассистенты водителя, там по моему третим в подменю выбираешь "...слово точно не помню ....пробуксовку колес", жмешь на джостике "Ок", галочка снимается и тем самым вырубаешь "Есп....становиться -ОФФФ"))
Блогеры,вы если делаете тесты,обзоры машин,не выссказывайте свое личное мнение!!!Ваша задача показать и описать машину,а свое мнение оставьте при себе!!!
Была у меня таже байда со скрипом дверей прямо с покупки, так забесило!!!! за такие деньги!!!!! посмазывал петли ..... не помогла! обратился к дилеру в Марьино (путь радуются))) оказалось не смазывал, там в двери пластина (не знаю как называется), которая фиксирует положение двери при открытии, ее обычно на мойке хорошо протрут, а ВОТ КАК РАЗ ОНА должна быть смазана, так как в двери входит в плотный кусок резины, который и скрепит!! Смазали ее силиконом и про скрип второй год не вспоминаю))))
еще резвее - EPS на сухом асфальте мигал, резина правда зимняя - по теплу еще раз попробую. Смело шлю подальше перечиповщиков (мотор заглушен под наши налоги)
Хотелось бы чтобы сделали в этой машине отключаемый полный привод,для езды по асфальту,потом хочеться передние подголовники с экранами ,для просмотра фильмов и музыки и телефона,потом полностью электрический привод пассажирских сидений второго ряда,капот чтобы открывался ,как багажник ,выдвижные пороги ,и конечно светлый салон ,светлая кожа ,передайте вот это изготовителям заводов
Ну там где тестировали бездорожье я бы проехал и на своем эксплоре с переднем приводом самое слабое место этой модели это 4wd а так машина не плохая комфортная владею больше 2 лет пригонял с Америки расход с екобустом 2,3 вполне приятный и на с перекрёстка могу наглеца на bmv поставить на место если переключу КПП в спорт режим.
Друзья, коллеги! Всегда рад предложить Вам полный отчет об автомобиле, на этот раз о новом Форд Эксплорер, у себя в блоге, здесь найдете всю информацию: automps.ru/2017/05/test-ford-explorer/
вот урод - на кой хер ты укрепление откоса ломаешь? А потом пиздят про грязь в стране - вот такие мудаки и устраивают грязь - ломают бардюры, обочины, откосы блять
Владимир Татьянин согласен с тобой! Уже пять лет езжу на Мазде СХ-9 и мне категоричен трёхрядный авто! Двое детей плюс родители в соседнем доме живут, часто ездим всей аравой то в аква-парк какой-нибудь то кино, то базы отдыха, то по родственникам!) Сейчас встал вопрос о смене авто, нет Мазда устраивает на все 100 но вот морально первое поколение устарело, а в новой СХ-9 очень смущает 2,5 турбо, так что Эксплорер в приоритете. 4 марта еду на тест в Мэйджер, посмотрим что это за зверь!)
2.3 это неплохое предложение? это просто грабеж, производители вообще ох...ли. продажи единичны, почему не сделать 2.3 в топе и все бы ездили на эксплоррире, маркетологов в топку!!!
Kirill Eletskiy цена на автомобиль, как любой другой товар формируется на балансе спроса и предложения. у фонда есть другие модели, эксплорер, по сути, флагман, у него гора опций, зачем его продавать дешево, когда одноклассники в том же ценовом диапазоне. не хватает на Максималку - выберите комплектацию по проще. не хватает и на нее - есть Куга. топ модели для того и сделаны, чтобы о них мечтали;))
я тоже думал что лучше механики в говнах нет ,однако попробовав АКПП в offroad я не хочу теперь рубится на механике. Да и на трофи рейдах все больше и больше котлет с АКПП
На морском песке 100%автомат лучше проверенно. Пока на механике при разгоне ты хочешь переключить передачу машина останавливается полностью и приходится много её разгонять и так всегда. На автомате такого нет.
Машина моей мечты
Спасибо за обзор!Автомобиль-огонь!!!!
Спасибо за обзор, информативно!
После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!!
Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!!
При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!!
P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!
На бездорожье муфта Форда за 5-10 минут букса перегреется, ходы подвески просто никакие, если для говн и плохого асфальта, то однозначно прадо и крузак, а для хороших дорог и на дачку... то и форд нахер не нужен, у нас в Лоханске асфальт хуже чем грунтовка любая
@@ДюшаМетелкин-о5ж Ну во первых не перегревается, во вторых на бездорожье ни крузаков, ни прадо не видел, иди рви жопу дальше.
Согласен, крузак уже давно умер
@@ДюшаМетелкин-о5ж ересь
А ты крузаки с нуля начинал эксплуатировать или с пробегами по 200 тыщ?
эксплореру нет конкурентов... 30 лет за рулем(стаж) откатал 75000км на экспе 14 года спорт... недаром лучшая полицейская машина США... следующую машину куплю только эксплорер...
катаю такой же автомобиль 2014. пробег 120, заменил правый привод, рулевую рейку и всю подвеску перебрал, брать ли новую машину - форд, задумался.
нах этот форд. согласен, сыпется с завода.
Александр Акаемов сколько ушло на ремонт?
не буду называть тут конкретную европейскую марку но их стойки сыпятся прям на их же стенде у официалов. Новые - из упаковки. А перебрал подвеску у форда - это значит резинки по 500 рублей перебрал
Не согласен с вами. Сегодняшние реалии таковы что многие авто за эти же деньги могут составить достойную конкуренцию. Я думаю что тот же Киа Мохаве разнесёт в пух Форда как на бездорожье, так и в городе и отделка там на порядок выше, а цена одна. Да и Шкода со своим кодиаком может побороться хотя это уже совсем другая история.
Вы конечно извините, но как можно про такую машину так вяло рассказывать?!?!??! Никакой конкретики, смазанная дикция, близки к провалу!!! За машину 5 за вялый отзыв о ней 2!
мотор заглушили когда назад садились и место оценивали? водителькое сиденье отъезжает назад когда глушишь и выходишь
Всегда смешно смотрится, когда трогают пластик передней панели жесткий он или мягкий. Я за 4 года его трогаю раз в год при генеральной уборке и все))).
Посмейся и заткнись, чмошник ))
У людей предрассудки типа: если мягкая отделка снаружи - скрипеть не будет. Глубочайшее заблуждение!
Anatoly Fomin ребят ну это же очень важно из какого материала твоя тачка сделана, из дешёвых материалов или качественных. Темболее если платишь не маленькие деньги.
Это для фетишистов. Ездят - одной рукой рулят, а другой наглаживают, то ху...й, то панель, то крутилку на магнитоле. После них вся панель задрочена и затёрты все кнопки до пластика.
Дорогой автор! У Вас на "панели" загорается иконка ESP-off как только Вы переходите в режим грязь-колея..Её невозможно не заметить..,а клавиши отключения действительно нет..процесс автоматический в зависимости от режимов на "крутилке"
на руле левым джостиком двигаешь в мену в левом экране меню ассистенты водителя, там по моему третим в подменю выбираешь "...слово точно не помню ....пробуксовку колес", жмешь на джостике "Ок", галочка снимается и тем самым вырубаешь "Есп....становиться -ОФФФ"))
меню))))
HammersDrums ..АПС называется!На Куге так же.
Американские авто наверное самые достойные которые у нас когда либо продавались
Машина хороша, обзор... ну если это можно назвать обзором
Двигло я так и не понял какое: v6 c 3.5л,или 4с 2.3 ecoboost?
Почти 5 метров ?? Он больше крузака дядь
Блогеры,вы если делаете тесты,обзоры машин,не выссказывайте свое личное мнение!!!Ваша задача показать и описать машину,а свое мнение оставьте при себе!!!
Ставь лойс если тоже слышишь звон уже выпитых бутылок 😁
Была у меня таже байда со скрипом дверей прямо с покупки, так забесило!!!! за такие деньги!!!!!
посмазывал петли ..... не помогла! обратился к дилеру в Марьино (путь радуются))) оказалось не смазывал, там в двери пластина (не знаю как называется), которая фиксирует положение двери при открытии, ее обычно на мойке хорошо протрут, а ВОТ КАК РАЗ ОНА должна быть смазана, так как в двери входит в плотный кусок резины, который и скрепит!! Смазали ее силиконом и про скрип второй год не вспоминаю))))
помогло))))
длинна почти пять метров, это Как??? Если он больше чем пяти метров!!!
пиздец, недавно включил S на коробке - чуть не обосрался, поставил обратно на д
TheIlJeep почему? Как Боинг при разгоне?))
еще резвее - EPS на сухом асфальте мигал, резина правда зимняя - по теплу еще раз попробую. Смело шлю подальше перечиповщиков (мотор заглушен под наши налоги)
Сколка стоит
Хотелось бы чтобы сделали в этой машине отключаемый полный привод,для езды по асфальту,потом хочеться передние подголовники с экранами ,для просмотра фильмов и музыки и телефона,потом полностью электрический привод пассажирских сидений второго ряда,капот чтобы открывался ,как багажник ,выдвижные пороги ,и конечно светлый салон ,светлая кожа ,передайте вот это изготовителям заводов
Ты фигли хрена с пальцем путаешь, какой митцуба спорт соавниваешь с комфортным универсалом. Ты еще Эскалейд с тигуаном сравни! Двойка за тест
да,я тоже за то чтобы панель приборов была не на табло а в реале реальные колодцы!
Ну там где тестировали бездорожье я бы проехал и на своем эксплоре с переднем приводом самое слабое место этой модели это 4wd а так машина не плохая комфортная владею больше 2 лет пригонял с Америки расход с екобустом 2,3 вполне приятный и на с перекрёстка могу наглеца на bmv поставить на место если переключу КПП в спорт режим.
Поставь на режим песок и отключится ESP! Читайте мануал перед тестом! Отписался! (
что за оператор? почему его все время качает?
Слышал бутылки шумят вот и качает оператора
Друзья, коллеги! Всегда рад предложить Вам полный отчет об автомобиле,
на этот раз о новом Форд Эксплорер, у себя в блоге, здесь найдете всю
информацию: automps.ru/2017/05/test-ford-explorer/
вот урод - на кой хер ты укрепление откоса ломаешь? А потом пиздят про грязь в стране - вот такие мудаки и устраивают грязь - ломают бардюры, обочины, откосы блять
Дядя, почему не принято? То, что ты не ездишь на такой машине, не означает, что все не ездят в 7-ми местном варианте.
Владимир Татьянин согласен с тобой! Уже пять лет езжу на Мазде СХ-9 и мне категоричен трёхрядный авто! Двое детей плюс родители в соседнем доме живут, часто ездим всей аравой то в аква-парк какой-нибудь то кино, то базы отдыха, то по родственникам!) Сейчас встал вопрос о смене авто, нет Мазда устраивает на все 100 но вот морально первое поколение устарело, а в новой СХ-9 очень смущает 2,5 турбо, так что Эксплорер в приоритете. 4 марта еду на тест в Мэйджер, посмотрим что это за зверь!)
Дмитрий Саблин Мохаве смотри лучше! Не буду обьяснять почему, но мне кажется он лучше!
Неее, не при каких обстоятельствах! Не буду объяснять почему, но он мне не нравится((
@@ДмитрийСаблин-г2ф ну как, купили?)))
А у него что нет ДХО ? Ксенон то хоть есть ? Светвидимо дерьмо
Батник аккуратный
2.3 это неплохое предложение? это просто грабеж, производители вообще ох...ли. продажи единичны, почему не сделать 2.3 в топе и все бы ездили на эксплоррире, маркетологов в топку!!!
а VW Tiguan по этой же цене - это как?
тут просто огромный автомобиль, с мотором в котором реально 300 л.с.
комментарии оставлены явно людьми работающими в автосфере
Kirill Eletskiy цена на автомобиль, как любой другой товар формируется на балансе спроса и предложения. у фонда есть другие модели, эксплорер, по сути, флагман, у него гора опций, зачем его продавать дешево, когда одноклассники в том же ценовом диапазоне.
не хватает на Максималку - выберите комплектацию по проще. не хватает и на нее - есть Куга.
топ модели для того и сделаны, чтобы о них мечтали;))
Думаю вот тоже. Почему БМВ Х5 или Мерс ДжиЭлКу не сделать 2.3 млн в топе? Брали бы как пирожки.
Курта дороже машины
Нафига нужен тахометр? Двигатель сам все расскажет. Много оборотов или мало.
да его нихуя не слышно потому что
Хуже обзора и хуже обзорщика я ещё не видел.
автор теста не компетентен
П.ездишь как свою продаёшь.
"Автомат идеальный вариант коробки передач как минимум на бездорожье" ЧТО ОН НЕСЁТ ????????
я тоже думал что лучше механики в говнах нет ,однако попробовав АКПП в offroad я не хочу теперь рубится на механике.
Да и на трофи рейдах все больше и больше котлет с АКПП
То, что тебе, тупорылому мудаку, не понять ))
А по-твоему не так?
автомат лучше на бездорожье
На морском песке 100%автомат лучше проверенно. Пока на механике при разгоне ты хочешь переключить передачу машина останавливается полностью и приходится много её разгонять и так всегда. На автомате такого нет.
зачем ее пихать в грязь диз
Нахер ему тахометр на автомате