На снежном бездорожье. Ford Explorer. Тест-драйв 2016. АвтоБлог про.Движение Форд
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2017
- Большой тяжелый громоздкий неповоротливый дорожный автомобиль - такое впечатление производит Эксплорер, но когда это нас останавливало?) Тем интереснее посмотреть, где он - предел возможностей этого "бегемота"?)
#Ford #АвтоБлогПроДвижение #ФордЭксплорер #тест #тестдрайв #кроссовер #новыйФорд #внедорожник #бездорожье #зимниедороги #сугробы #СтудияАлиен #ФордСоллерс #Ford #FordExplorer - Авто та транспорт
Хороший обзор! И отдельное спасибо за обзор жесткости кузова!
хорошая подача материала в плане ездовых качеств, а не обзора салона. И время видео подходящее в минутах.
Красавчик, побольше бы таких обзоров!
Отличная машина у самого такая ,а плюсы и минусы есть у всех марок автомобилей.
Спасибо за видео! Отдельный важный момент про работу стабилизации в разных режимах.
отличный автомобиль. жаль что стоит сейчас уже так не дешево. по цене хорошей квартиры)спасибо нашему правительству...
Блядь, даже здесь находятся тупорылые мудаки, которые во всех проблемах всем винят кого угодно (включая правительство)!
Что за быдлядство то сплошное? А кто виноват, что у нас в стране эта магина чтоит как хорошая трешка? Я чтоль?
Вопрос поставлен не правильно. Спроси так: кто виноват что ты не можешь позволить себе этот автомобиль?
Павел Николаев а ничего,что в стране девальвировал рубль в два раза?!И те кто могли позволить себе эту или другую машину стали от неё ровно в два раза дальше...
@@Mazafaka630640 а кто в стране поставил такую. растоможку и налоги ?
При кадре "ножной ручной тормоз"- кнопка управления педальным узлом)- отличный обзор. Я много раз вывешивал Эксп, доля секунды и вывешенное колесо блокируется, крутятся остальные, не понятно в каком режиме трансмиссии это снято по факту.
Надо было попробовать все внедорожные режимы
@@EugeneMelnikov не пизди
cuando sera que en latinoamerica hagan un video asi con la ford explorer
Все понятно спасибо Вы просто оговорились как я и думал) Дело в том что много экспертов говорят совершенно разное( Одни оглашают просто халдекс другие электромуфту( Я совсем запутался и даже на дилере мне не смогли объяснить какой привод))) Глазами вижу обычный халдекс но эксперты в ютубе уверенно говорят про электромеханическое управление как на иксе( сорри за запятые лень с телефона ставить.
Извиняюсь за резкое высказывание просто достало(
Бывает))) В принципе электромеханическая муфта название общее для всех." Халдекс" это просто производитель.Так что в общих чертах и Вы и эксперты правы. Но в целом соглашусь что вещи нужно называть своими именами)))
Там стоит муфта Dana, форд отказался от Халдекса.
Песок отключает по сути имитацию и распускает антибукс... Снег это делает менее сильно, но делает. Если бы вы включили режим колея, или просто дорожный, то вам бы в конце даже скорее всего сдавать не пришлось вперед - тогда колеса сильнее прикусываются.
ua-cam.com/video/E_jBRtIblh0/v-deo.html пример прохождения диагоналки
Это реально. Сам убедился не однократно!
НЕ ХВАТАЕТ РУЧКИ, ВНУТРИ САЛОНА... - НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ !!!
После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!!
Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!!
При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!!
P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!
Я в большей степени оцениваю и ценю комфортность автомобиля при эксплуатации в городе и на трассе... - Крузак в этом проигрывает Форду, во всём. По говну... - Форд проиграет Крузаку.... - ОДНАКО, для говна есть более говёные автомобили, типа УАЗа !!!
Чтобы делать объективные выводы и проводить сравнение Крузака с Эксплорером... - нужно эксплуатировать эти автомобили лично и ежедневно, ...для начала !!!
P.S. Если Вы, в своей жизни, ещё не всё доказали соседям и знакомым... - у Вас имеются ПОНТЫ (которые ДОРОЖЕ денег) и лишние деньги которые Вы готовы потратить на металлолом... - покупайте, хоть Феррари !!!
Полноприводный вседорожник без блокировок... Очень скромные внедорожные качества. Спасибо за обзор, было интересно посмотреть на эту неравную борьбу с маленьким бугорком.
Eugene Melnikov на смотри ua-cam.com/video/6KdQPLj8U9o/v-deo.html
А для вас разницы между халдекс и электромеханической х драйв нет? Может определитесь что в нем стоит?И между какими колесами муфта распределяет момент- может между осями все-таки?
Ответ нет! Разница в названии и нюансах в алгоритме работы. По сути обе муфты и халдекс и хдрайв объединяет основной принцип, а именно превентивная блокировка или в просторечье преднатяг, на ту ось что подключается и не является основной ведущей. А если нужны детали различий , то этому посвящены целые оды и статьи. Что стоит в Форд очевидно...хдрайв это оригинальное название системы полного привода БМВ ну и муфты соответственно. Вопрос по поводу распределения между осями или колесами я не понял.Возможно я где то оговорился рассказывая о том как перераспределяется момент между колесами ,имея ввиду конечно же оси автомобиля и срабатывание электронных имитаций межколесных блокировок.
ну собственно что и требовалось доказать: один из не многих паркетников который ещё что то может на бездорожье показать.
Ждём тест Пилота нового.
Руслан Викторович, ничего он не может. И попытка въехать в горку это наглядно показала. Увы, без блокировок это просто корова на льду. Ведущий, как он совершенно справедливо заметил, катался по сухому сыпучему снегу. В таком снегу главное иметь сцепление с твердым грунтом, что авто успешно и демонстрировал первую часть ролика, за счет своего веса. Очень эффектно, но к реальному штурму снежной целины отношение имеет очень отдаленное. А вот при вывешивании авто показывает очень слабую работу электроники, которая должна была во-время тормозить пробуксовывающие колеса, чего она не делала, тупо вращая вывешенное колесо. Из этого вывод, что внедорожные режимы сделаны, хоть и слизанными с LR по сути, но не дотягивающими по алгоритмам работы.
Andrey N. Yurikov смешной ты... Не надо гнать чушь только потому, что не можешь себе позволить такое авто. Или тут тоже Путин виноват? Держи, переубеждайся ua-cam.com/video/6KdQPLj8U9o/v-deo.html
멋지네
Наше правительство задолбали народ, ндсами,одной рукой типа дают,а тремя загребают
на диагонали - грязь/колея
А почему стекла дверей замерзшие? Проблемы с обдувом?
они не замерзшие...снегом закидало просто от активных покатушек! И кстати климат у Эксплорера работает отлично! Для всех трех рядов кресел.Проверено.
Антон Завилейский прохладно к сожалению
Это тонировка
Интересно,ходовая у него жёстче чем у Хайлендера?
Да, более жесткая.
Why is it there are so many videos of Russians doing cool stuff with Explorers, but every American car show is just driving around gingerly on pavement? With maybe a quick ride down a flat dirt road like woah buddy, getting crazy here!
Translation put in sand mode
Антон! да я ту т на своей девяточке!!!!!
ага... смешно... да...
стесняюсь спросить у ведущего хоть есть техническое образование . ощущение что говорит по заготовленному тексту.
Интересно есть ли в этом автомобиле мкб(межколесная блокировка) может кто знает??она может заблокировать все 4 колеса,как например на газ 66!?
В отличие от ГАЗ-66, у Эксплорера, как и у всех современных кроссоверов, нет механических блокировок, а реализована электронная имитация блокировки. Это не поможет в условиях жёсткого и продолжительного бездорожья, но может справиться с коротким участком пересеченной местности: ua-cam.com/video/d1balX_v7TU/v-deo.html
Это кроссовер. Но мало уступает внедорожника.
Межосевого деференциала нет
я покажу как на нём же преодаливать
Правое передняя при диагональном не крутилось. Машина для асвальта но не бездорожья.
Viktor Strelcov ты уверен? Держи, переубеждайся ua-cam.com/video/6KdQPLj8U9o/v-deo.html
Viktor Strelcov конечно для асфальта,городских сугробов,размякшей грунтовки после дождя.Для жесткого офроуда,такая большая машина нахер не нужна,достаточно авто размером в ниву или чуть больше.Там где мы ездим,пробираясь через лесные заросли он бы по ширине и длине не прошёл бы.
Русский лес в Татарий,это что то новое.
Ринат Валиев что нового? Вы в России живете, или у вас отдельное государство?
@@DrewAMO он должен был сказать татарский лес. В ЧУВАШИИ или Мордовии чувашский или мордовский ЛЕС, СООТВЕТСТВЕННО
Ринат Валиев ..А хрена ты тут забыл,на русском ютюбе?Пиздуй в себе,в татарский!
ох...ть, как замечательно. Пробег -15000. убежало масло из коробки (4 литра), замена заднего подшипника ступицы, антифриз ушёл и из кондея на 50%, не работает прикуриватель, через раз работает задний парктроник, а так все ништяк! лучше бы была 9ка
Serg Katkov Ну тебе походу только на девятке и ездить ,я ебу xD
Тебя где то наебали подсунув гавно вместо машины или ты просто не везучий. Мой тебе совет, в казино не ходи, а то на входе все деньги продуешь))
тех и мат часть даже не знает. понаберут дилетантов . туповатых журналюх
Шелест его куртки во время обзора просто раздражает! Ему ещё учиться и учиться делать обзоры. Дизлайк.