大井川鐵道 連結珍事ハプニング 前編

[@user-dz9ke2ud3u]

C11も、現役時代を思い出したでしょうね。
故障してしまったにしても、東急の電車が廃車にならずにこうやって働く場所をもらってるのみるとうれしいな～

[@Chu2007pae]

昔、長野原線でC-11SLが８０系湘南電車を牽引して走っていたことがある。非電化の長野原線に電車を進入させるため、電源車を介して電車を牽引したもので、この手の電車を機関車が牽くという形態はその後各地で見られた。

[@tea5778]

真っ黒な蒸気機関車が銀色のステンレス車(ですよね？鉄好きだけど知識薄くてすんません)を牽引するの、なんかイイ☺️

[@RK-yc9ys]

木造の建屋に、木製の枕木に犬釘ですか。懐かしい風景ですね。
井川線のトロッコ列車、乗りに行きました。

[@marukyo-dr1ov]

02:41
機関車を後退から前進に切り替えるための逆転機を操作したとこ、分かりましたか？

[@user-mc4ov9us7f]

分かりました

[@karakasa1]

え？蒸気のC11が故障した電車の構内入れ替えしたって事？(^^;

[@ypfsh777]

そう言う事です

[@Chu2007pae]

@@ypfsh777 今度はC11が立ち往生したら電車で牽引だあ！

[@1420kei]

SL+近鉄もみたいなー

[@user-jb7ok1hn3n]

SLと電車が連結してる！まるで鉄道模型みたいだ！👍

[@Chu2007pae]

昔、長野原線で実際に営業運転されていました。

[@tubutubutubu5755]

こっこれは、甲種輸送？でしょうか(;^_^A

[@kevp9601]

Awesome

[@masahikos6575]

C11 190や八代から譲り受けてレストアしたSL頑張ってるね‼️

[@user-mh2xl1lt7f]

連結器は合うのでしょうか？

[@ypfsh777]

コメント、有難う御座います。
連結器ですが、SL·東急車共に同じ形状ですので併結は可能です。

[@user-mh2xl1lt7f]

@@ypfsh777 さま
そのようですね。SLは自動連結器、
東急電車の先頭車は密着自動連結器だそうです。失礼しました。

[@ypfsh777]

@@user-mh2xl1lt7f
いえいえ、お気になさらないで下さい。

[@kevp9601]

I Love It a Lot

[@user-yf9dv3pk7m]

こうゆうのって ディーゼル車(凸こうゆうの)か 貨物列車の先頭車両が
引っ張るものやけども SLがやってるとは！なかなかの見ものやね

[@user-nk1mt4eo3j]

動態保存機が豊富な大井川鐵道ならではの光景です。普通は故障車や事故車の牽引は専用の救援車がしますからね。

[@kazbon0515]

自動連結器と密着連結器同士が連結できるのかと思ったけど、ディーゼルカーだったか😅

[@-Akichi]

東急電鉄は電車だけど自動連結器よ。

[@user-ru2hw7sv5p]

うP主の前似る小僧駅員注意をきかない