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ためになるお話
学校に行った方がいいは同じ意見です。現場で使えるかどうかはひとまず置いといて一つずつ噛み砕いて学校で勉強しとけば現場でも応用が使うるから
やべぇ。社長かっけぇ。この動画シリーズ他の人にも見せたいわ。
普段はおちゃらけている感じの2人ですけど根は真面目なんだなというのがよくわかる動画ですね。なんかいいですね。
恥ずかしいからやめてけれ(≧▽≦)
りょうすけ社長の動画で本音で語る最高の動画だと思います。お二人の仰るとおりです。ご両親なり、親戚なり、先輩なり、先人の教えを聞くのが一番です。お若いうちに沢山の経験を積んで、見聞を得て、日本だけではなくて世界に目を向けて活動することが最適だと思います。整備士になりたい志があるなら学校でしっかり学ぶべきだと思います。学んでいる間に整備士になりたいという夢がもしかすると変わるかもしれません。むしろ変わるべきだと思います。今どきの世間様は学ばせて育てるのではなく、学んでから来てくださいという状況に変わりました。学ばせる余裕がありません。学歴や資格など、それ相応の知識と技術、専門分野の基礎を学び得ているという前提があって雇用などの話が進みます。楽しく生きていくことで、生きがいや、やりがいが見つかると思います。一度しかない人生です。積極的に、前向きに生きていってください。応援しています。
ありがとうございます(≧▽≦)
めっちゃめっちゃいい話しだな〜これ高校生とその親にマストで見てほしいな〜一度社会に出ると「冒険する・挑戦する」ということがマジで出来なくなるよね本当に遊んだ方がいいと思う。車・バイク好きならそれ以外の事もたっぷり経験してほしいね。そして20代の失敗はマジで気にせずやればいいと思う。工場・職場・先輩によるけど何も教えてくれないところマジであるし、それが車とかに触れる機会が少ないと本当に勉強出来ない。家に帰った後は勉強どころじゃないのが現実。そうなると故障診断の時に役立つのはやっぱり専門学校で習った基礎。この子にはぜひ学校に行って欲しいし、学校で習う事以外の事を大切にしてほしい。特殊車両業界が嫌でしょうがないおじさんより笑
いかに働き始める前までに経験値をGETするか、働いたらそこからは自分の持ってる経験値を切り売りするしかないからね(^-^;あ～、もっとさらにしこたま遊んでおけばよかったと、未だに思うｗ
迷える老兎です。大学生の時、部活の先生から「好きなことは仕事にしない方が良い」と言われました。「仕事にすると好きでなくなってしまうから」とのことでした。当時は、そんなものかな～ と思いました。その後の経験としては、いろいろなことをやれば、それぞれそれなりに達成感を得られて好きになったと思います。40年近く同じ車に乗っていて、維持が難しくなってきました。車の主治医や部品の手配をお願いしている方々が体調を崩され、思うように整備を受けられていません。今さらですが、自分のスキルを上げることを考えています。職業訓練校に話しを聞いてみたところ、２年間のカリキュラムでは、整備士の資格を取得するのが手一杯で、実践的な技術や知識を身につけることはできないとのことでした。チェンジニアになるのが限界とのことでした。職業訓練校か専門学校に通おうか悩み中です。
最後まで見ました！価値ある話を若者にの惜しげも話す姿最高に素敵です。
とある家電製品の修理を仕事にしてますけど、機械のからくりを理解している人は重宝されますし仕事が早いですけど、マニュアル通りの部品交換作業しかできない人は、苦労していますね・・・そういう人を揶揄する「チェンジニア」なんて言葉も最近ありますし技術者にとって、仕組みを理解しようとする意識付けがあるかどうかは、すごい大事だと日々感じてます。
「意識をする」これを新人さんに後付けしたくても難しくて伝えにくいんですよね～
整備系の学校のメリットは就職先のノウハウ。整備工場以外の車やバイクに関わる仕事だと実はメーカー系下請け会社があったり。ホンダ系なら東なら、「オートテクニックジャパン」さんとか鈴鹿や熊本なら「テクニックサービス」さんなどテスト業務やメーカー工場内へ派遣されて様々な仕事に対応したり。メーカー系アソシエイトで部品開発とかなら、工業系大学出て工場で何年も努めたり。企画、製造、広報などなど自分が本当にやりたい仕事に就ける人の方が少ないのはしょうがない。仕事場の設備を利用しつつ趣味で車やバイクにふれるのが確実か。ディーラーなら20代30代は整備工場で整備士からの40代で営業に回されたり。独立したり。
まっとうな大人の意見。この子にこのリアルが伝わるよう願います。色を付けずに真面目に会話できる大人と会えてラッキーやで。
ライフワークの定義ですね。振り返ってみると、私はコンピュータが好きだから、大学受験で工学部と医学部にかかったが、工学部に進んだ。そしてコンピュータを学べた。結果は正解だった。当時は最先端のコンピュータを学び、最先端のコンピュータ会社に就職して、最先端の仕事をずーとできた。ライフワークでした。幸運だったのだと思う。仕事は夜の12時まで残業もしたが苦にならなかった、好きだから。今は年金生活できている。好きな道に進むのも良いと思う。好きな道を究めれば、生きていけますよ。
意外と伸びる説教動画！
みんな言いたいオジサンだからｗ
カメラの角度が絶妙wzoom会議か思ったw
@@kinop37p 高校生の顔出しできないので画角的に難しいですね〜
思い当たることが、いっぱいですね～ＩＴの出張保守をしていました（今は内勤）。いろいろ修羅場が続いて、転職考えましたけど、結局しなかったのですが。。一か所に籠らず、いろいろな会社や局や設備を見ていくことで、ユーザーの業務知識や視野が広がったと思います。車・バイクって動くものなので、不動だとしても、まぁ、大体工場に引っ張って自分ところで整備が基本なのと、いきなり整備業務から入ると、あるあるな作業ばかりてんこ盛りになりますし、あるあるな経験だけになるでしょうね。トラック屋さんやタイヤ屋さんは、トラックでの出張修理がありますが、パンク一つとっても・・・命の危険もアルアルです・・・大林さんが言うように学生とかで暇があるうちに、自分なりのアイデア（妄想）を試してみることは経験になると思います。
まだ皆さんに比べたらヒヨッコ年齢ですが、最近本当に思うのが経験値という考え方です。RPGってのは良くできていて、接敵して戦った数だけした基本的には増えません。それでしかレベルは上がりません。それをもっと伝えていかねばと改めて思いました(^^)/
どの業界にも当てはまる事だと感じました凄く良い話でした
22歳です。18歳高卒でお金目当てでなんとなく就職して昨今まで生活してきましたが、この動画みてめちゃくちゃ身に染みました… 素晴らしい動画ありがとうございます。
まだまだ楽しめます＼(^_^)／今から楽しんでいきましょう！
僕も4年後、大林モータースへ笑笑車、バイクなど好きな人が整備士になるのはおすすめしませんよね〜整備士系はしんどい、長くは続かないとか思ってます！でも高校に入ってから友達のおかげでバイクの知識も取り入れていき、自分でも少し触れるようになって、楽しくなったのでやりたいです！カメラの奥の高校生、僕よりちゃんとされてますね😋お話のスペシャリスト大林さんとまたお話ししたいです笑僕は正直、車やバイクの何系に行きたいとかはないですが、整備も今は完璧直せるわけではないですが、やってて楽しいですし、車やバイク設計をして位置から作りたいというのもありますし、モータージャーナリストみたいに車やバイクを知らない方から、知ってる人へこの車やバイクの情報を伝えるような仕事もしたくて、自動車やバイク以外にもやりたいことだらけなのですよね😅毎日のように大林さんと惣田さんに見聞しに行かないとです笑
現場仕事、職人が報われる世の中にならないとダメなのよ！
神回だと思います。大変参考になりました。
確かに雇用形態が変化しますね。日本型の終身雇用からアメリカ型のジョブショップ型に変化しつつある。道を究めるのはジョブショップ型ですね。頑張ってください。
基礎知識って重要ですよね。現場で教えるにしても基礎を分かってない人間にイチから教えるのも物凄く大変ですし。労働時間に文句を言われるようになったこのご時世じゃそもそも教える時間も取れないです。本人は仕事が終わってからでもいいと言っても周りからサービス残業って突っ込まれますからそういうこともできませんし。あと基礎知識と応用のハナシを聞いて思い浮かんだのが大型免許の教習ですね。2輪も4輪もそもそも運転できることが前提の教習内容ですので。あと高校生だと生々しいですけどカネのハナシを知ってもらうのも大切ですよね。雇われ整備士界隈の収入で好きなクルマやバイクにいくら回せるかとか。世知辛いけどカネのかかる趣味はカネが無いとできない。
そうなんですよ。 お金は無いよりあった方が良いので。できるだけ上を向いて歩んでほしいものです。
本当にそうですね。趣味を簡単に仕事にしてしまうと行き詰まって両方とも失いかねませんよね、私もレーサーとか整備しに憧れましたが、車は趣味だけに置いておけと御告げを受けて今楽しく旧車弄りしています。この話を多くの若者に聞いてほしいですね、そしていろいろ考えてほしいです。
これから社会に出て行く方は聞いておくお話です。ライフワーク、ライスワークのお話はすぐには結論は出ません。継続は力なり、それが重なり天職と感じるのかもしれません。凄く色々なことを勉強されて知識があるChですね。分かりやすく、楽しめます。近くにあれば車を見ていただきショップだと思います。
どの仕事にも通じる教え 世の中の若者に是非聞いてほしい話です 人生のお手本です 心に響きます
同意しかない動画でした。日本で働くなら整備資格はあったほうがいいと思うので取れる学校には行ったほうがいい。仕事をしながら資格を取るのはきついかと。基礎の勉強ができてついでに資格も取れるは楽。専門、短大、大学卒及び資格有る無しで給料も変ってくる所もあるからよく相談して納得行く選択をできるだけ選んでほしいなぁ。
全部見ましたよwナイスアドバイスですね^_^「ライスワーク」と「ライフワーク」初めて聞きました_φ(･_･うちの甥っ子、高校生の時から自分で勉強して自作ゲームつくれるまでになり、今ではnamcoでバリバリ働いてます。姉貴はパン作りが大好きで、作り続けて、結婚式場でパテシエ補助していますが、コロナ禍でパートの休みが続き、イースト菌が手に入らなくなる事態に。でもパン作りたい姉貴は、果物から天然酵母を育ててパン作りを研究。その成果もあって、ある企業さんとパン作りでコラボさせてもらうことになりました^_^探究心を持って続けていくことで、仕事に呼ばれると「ライフワーク」になるのかもね^_^
探求心を持ち続ける、これが何でもそうですが大成するのに一番必要な気がします(^^)/
😊お疲れ様です。車が昔から好きで、メーカー系専門学校卒業後、メーカーディーラーで約25年前から数年メカやってたじいさんです。人それぞれ価値観、仕事に対してのモチベーション(収入含)があると思います。😅私の場合は、好きな車を弄るのは『趣味』でやるのが楽しいと思い、転職しました。ディーラーでやる整備が、自分のしたい仕事のイメージとだいぶズレていたのと、専門学校からは毎年、卒業される方がいるので、メカとしての将来性に疑問を感じたからです。メカで数年経つと、・サービスフロント・検査員・営業のいずれかになるのが、当時私が勤めていたディーラーでの未来でしたので💦経験を積む、という意識や、自営で将来的にされるのであれば、決して暗い業界ではありませんよ。因みに、私の場合は、自分の車を、重要保安部品以外は自分でメンテして、楽しい車生活を送っております😊😅一人のじいさんの呟きでした💦今日の内容は、😊物凄く今の時代で的確な内容だったと思います。今後も旬な内容期待しています❗️👍
最後まで見ました。良い話ですね。
テレホン人生相談＠UA-camですね。
いやいや、おっさんがみても、いい話でした。
モトラッドも若い人が判らないなりに頑張ってて作業ミスも多いのみてると、高級ブランドですら研修制度も怪しい感じがしますが、故障も多いので楽しいかも。趣味で整備をしたいなら就職しないでも良いと思いますが、家で整備やってると隣近所が文句を言ってくるので、ジレンマもあります。専門学校に行って自分に適性があるか判断して、ダメそうなら整備士以外になった方が良い場合もありますし、技術的な事がダメならルーチンワークの車検専門店でライスワークオートバックス的な所でアルバイトして覗いてみても良いと思います。
2人ともめっちゃ優しいですね
お疲れ様です。いい話聞かせていただきました
いゃ〜、ほんとためになります。オッサンですけど。
初めまして。本当に良い話でした。若い時の自分に聴かせたかった（笑お話を聴かせて頂いた高校生、本当に幸運です。この高校生が将来、あの時あの話を聴かせて頂いたから、今の自分があるんですと、言える明るい未来になるように祈ってます。今度、宇宙最強のオイル買わせて頂きます(^^)こんな自動車整備工場が、近所にあったらと、つくづく思う今日この頃…^^;
ありがとうございます！整備技術を提供せずにグダグダ喋る整備屋ですがねｗ
整備士の専門学校行った方が絶対いい二輪や四輪で稼げない、思ってたの違うとなっても学歴、資格があれば潰しがきく産業用ロボット、半導体関連装置みたいな稼げる分野の整備系職種に転職できるし二輪、四輪は趣味でいじるが金銭的には幸せになれそう
車が好きで車屋の営業職に就職して、一年でやめて車と全く関係ない仕事してます。完全にライスワークですね。でも、車もいっぱいいじって、小さい頃からラジカセとかいっぱい壊して…ってあるから今でもバイクバラしてドラレコも付けられますが…機械を触るのが趣味かなー。でも、自分の知識は会社で活かせてるといえば活かせてるかな〜？そうださんのホンダ学園は初耳❗
汚点の話なのであまり言ってませんｗでも、卒業してたら間違いなく今の人生は歩んでないですね・・・
どんな生き方でも失敗ではなくどう糧にするか、そうだＰを整備アシストに使ったときに実感いたしますｗ
うちは、とりあえずオートバックスのピットでアルバイトさせてます笑
良いお話でした。
りょーすけさんの考え方が伝わってきて、最後まで見てしまいました。学校教育の一環として教育委員会のご指定をいただけそうないいお話でした。こんなお話をするかとおもえば、お姉さんを登場させてチャンネル登録者という信者を増やそうとしたり、、、なかなかのやり手ですね。この話術をもってすれば、「あなたの車が調子が悪いのは、悪霊のせいです。悪霊をを払いましょう」と車の整備でガッチリお布施をいただける教祖様にもなれそうな気がしますが、、、ならんといてね！
やっぱりビジネスを突き詰めて考えた時に、宗教家は究極型だと思うんですよｗ
目指すは壊れた車だけを直すのではなく、私と話をすることで心も治るような整備士でございます(^^)/あれ？宗教くさい？(≧▽≦)
EV車の関係の整備か板金塗装に行った方が良い！事故は減らないし雪が降れば大忙し！
中年以上のおじさんには「わかりみー」な話でしたね。とりあえず整備士になってみればいいんじゃないかな。で、違うと思えば転職するなり改めて専門学校行くなりすればいい。10代なんだからどんな失敗してもいくらでもやり直しできるんだから最短ルートに固執する必要もないと思いました。
中学3年の時に、志望校をどこにするかで先生に相談した時に、当時よろしくメカドックが大好きだった私は整備士になりたいから工業高校行きたいって言ったら、先生私の浅はかな思考をちゃんと見越して「まだ将来決めんでええ。普通科の高校行け」の一言で終了でした。😅結局コンピュータのシステムエンジニアを30年やってます。笑
本当に中高生に見てほしい。
ちなみに工業高校の機械科で勉強したことが本当に理解出来ているのならば、その辺のバイク屋のレベルは既に超えています。心配いらない。本当に理解出来ているのならば。
そこはね、難しいッスよね(^-^;
基本が分かっていないのに手法だけ知ってる整備屋の多いこと。難しいって言うけど側から見たら怠慢でしかないですよ。経験は絶対に必要ですが、それを活かす素地も必要なのですけどね。経験があるから大丈夫的な妙な自信のある人が多くて嫌になります。
レッドバロンは辞めとけ...マジで一番遠い所に飛ばされるから東北で内定貰っても、いきなり九州に飛ばされて戻るまで10年位ザラに掛かるんやで？(げっそり)訓練校が一番丁度良いんじゃないかな？設備が古い所が多いけど、学費は安いしきちんと学べると思う 何より二年で二級整備士が取れるからコスパが良い正直私学はお勧めしないかな... 学費高いし、内容がいい加減な所も多くてピンキリだし
まあ、オジサンもいろいろ転職していますし………転職が出来なくて悔しかったけれど……結果的にそれが良かったってこともあるので………なかなか人生って難しいけれど……でも………面白いって思いますよん。(^_-)-☆自分の息子たちに言ったことは………「何となく生きているのは、死んでいるのと同じこと。嫌な事の中にも何か興味や疑問が沸くことが必ずあるはずだから、そこはその職場から自分の知識として盗んでこい！！」ってことぐらいです。グッチオ・グッチっておじさんは若年のライスワークが大成功の素に成るのですが………たぶん……UA-camとかで検索したら出てくると思うので興味があったら…………ですね。対面じゃないのでうまく伝わらないかも知れないです………御免なさいです。
GUCCIですね！ 色々な所からヒントを得るのは大事です。
@@sksp489 さんグッチオ・グッチさん亡き後のゴタゴタは一族経営の怖さも凝縮されています。(>_
何となく生きるな、仰るとおりですね～それを教えて伝えていくことって、ホンマ難しいッス(^-^;なんでせめて子供には自分が楽しくやりたい様に生きるって姿を見せれるようには頑張ります(≧▽≦)
ええ話やった 120％同意です 新卒の子は言われたことしかできない、自分で考えない子が多いです。ええ指導でした。この動画をみんな見なさい
今の整備士は使い捨てのコマだからやるべきじゃ無い。ヤルなら整備の学校行って資格取って現場を見て決めないと傷めしか合わないよ^ ^
イイお話を聞かせていただきました！高校生の頃に聞きたかったです（笑）
ぱっとすぐに思い付くのは、『愛車遍歴』で出てくる大学校とか、新潟工業短期大学とかかな。
人生後悔してます私も若かったら世界に出て色々経験してたら今のつまらん人生で無かったと思います。甥っ子には高校生の時にやりたい事が見つからないなら学校へ行きなさいとアドバイスしました。結果、大学出てシステムエンジニアやって私より稼いでます😅
整備士やるならそれこそF1とかのメカニックやればいんだよ新規のチームもまた出てくるしやればできない事も無いチームはいくらでもある金も初めは安いらしいけどどんどん金が上がるのもモータースポーツF1までいければ2000万くらいは年収貰えるしチームが勝てばボーナスもその都度貰える負ければあっけなく解雇だけどそれでもF1のメカニックをやっていたってだけでも整備士としては強みだよね普通の町工場でやってても手取り20万貰えたらいいって話みたいだしディーラーでも30万貰えるかは…難しそうだよね外車ディーラーも同じレベル今の日本だと外車オーナーも金持ってても維持費削りたがる削った分整備士は削減対象になってクビ…ボルボディーラーに行った時も担当者に言われたけど仕事が無くて困ってるって話してたしDCTの不具合でお客が来て助かったとも言ってたそれだけ客は来てもメンテにはこないから仕事ある時と無い時で偏る整備士は大変だよ夏は暑くて冬は寒い頑張っても資金力がないと独立もできる訳が無い独立して初めてやってける業界だろうな…でも20万とかじゃ金溜まらないでしょ無理だよそんなきつい年数やるよりレースチームでやとってもらって同じ厳しさでも未来のある事をした方がよさげだよねメカニックもきついからやめる人が海外でも多い転戦も家族と会えないからって寂しがり屋の外国人にはきついそういった意味で空きはある無理だと思ってやってみたら案外行けたって事もある実例もあるからね町工場ばかにする訳でも無いけどやっぱ昔もそうだけどメーカーにまずは修行に行った方が技術も上がるって言うし不況だからそこは日本ではなくて海外に活路を見入るのもありだよ海外も当たって砕けろでただでいいので雇ってくださいというと普通に雇ってくれることも多いというどっちが現実的かって言うと日本の整備士で地道にやって会社立ち上げるまでいくのが非現実的だって思っちゃう💦そんだけ現実の整備士の世界は厳しい
妄想乙
@@k.g.6114 まずメカニックで上り詰めた人は一般人だったりするそういった人達を知らない？？素人でもやる人はやるただそれだけ今の整備士は免許だって持ってるし資格も認定された物だある程度の学はあればそれでいい空力学なんて必要ではないんだよメカニックにメカニックは正直世界を転戦していてそれがきついやれる人はいない若いからできるまずはF3とかのメカニックに働かせてもらって徐々に上り詰める方法はいくらでもある過去にやってきたメーカーにまずは就職してって構図が壊れてしまってるメーカーは人を育てようとしてないそうなればやれるならやったらどうって事ただそれだけだよ妄想ではなくて現実にやる人はやる！
@@k.g.6114 F1メカニックは憧れなのではなくてやるかやらないか何もホンダとか一流企業を経由する理由は無い外国人の取材でもどうやったらF1で仕事をできますか？という記事はあるみんな言うのはまずは現場に行って働かせてくださいと言うだけその環境に行けば可能性はある自分の父親もレーサーを目指してサーキットにいただけで就職の話は来て有名ホイールメーカーから社員になってくれと言われたくらい仕事って分からない物だよ今の日本ではどうだか分からないけど海外では思ったよりも素人でも働かせてくれる日本の整備工場でくそほど働かされて18万貰えればいい方で６０なっても20万とかどっちが厳しいかだと思うそんなに整備士で頑張れるなら妄想より夢が勝つよ
おっさんなら経験があるから、身に染みる話ですねぇ。若い子には若い故の経験値のなさから、なかなか実感を伴って理解することはできないでしょうね。個人的には四輪二輪は道楽にして仕事は割り切った方がいいかなと。
俺は生活できなくなったので整備士辞めました。今は全然違うことしてます。学校は行ってましたが、苦学生だったので学費払う事でいっぱいいっぱいでアルバイトばっかやってました（笑）
お二方は個人事業主で食べて行けてるからね～、成功者の意見！ってヤツではありますね🤣私は工業高校卒のサラリーマンで転職もしてないですが、お金を稼ぐ手段としてサラリーマンをして、趣味は趣味で好きに遊ぶのもアリではないでしょうか？自分所有の2輪や4輪を趣味で弄る分には基本、資格は必要無いですし（整備士では無い車弄り系You Tuberさんも居ますしねぇ）・・・エアコンのガスの廃棄は設備が無いと出来ないけど😅私の知り合いは脱サラして食べ物屋さんをやりましたが、閉店させてますし😢国立大学卒でも学部によっては就職先が少なく、入社出来た会社がブラックで辞めてバイトしながら就職活動してる人も居ますし🤔人生色々です😁
選択肢を広げる、世界を広げるってことが今の青少年には特に必要な気がしてますね～(^^)/いろんな人のいろんな生き方に触れるって大事だなーって思います(≧▽≦)
宗教法人の新規設立はハードルが高いので休眠宗教法人を買って定款の変更で実質新規法人というのがトレンドかと・・オンラインサロンから宗教法人への移行は節税のリーサルウェポンか？ネタとは理解しつつマジレスする！
よくご存じで！ｗスパチャをお布施として処理できたら良いですねｗ
会社の同僚に神主資格持ってる人が居て、たまに地鎮祭とかお祓いのアルバイトをしてるらしい。レア資格持ってる人はたまにいて、割のいい副業してるね。
知り合ったバイク屋さんが言ってました「バイク乗って怪我したら、（販売する）お客さんを不安にさせちゃうから免許持ってるけど乗れない」と…
こんにちは、今からは電動化に向かっているので、個人商店は難しいし、やはり基礎が無いとやっていけないと思います。専門学校がよいと思います。
60の引退まじかのオッサンが楽しく見させて頂きました。
建築業界も似てるところがありますね
これからは２輪も確実に電動化に向かうので電気系の専門知識も必要ですね。電気も内燃機も総合的に勉強しておけば将来的には役に立つでしょうね。
電気、化学の知識なんて20年前のクルマでも必要ですが。
アメリカに行くんだったら、今は大学ぐらい出ないと就労ビザがおりないな。
お疲れ様です！！そうかー‼️自分も車に関わる仕事をしたいなーっと思っているのですが今回この動画を出してもらって改めて考えさせられる内容でした‼️やっぱり簡単に考えすぎていたかなーっと自分で思いました( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)‼️(@￣□￣@;)！！この動画で教わったことを基にじっくりその世界を知ろうと思います❗
何も考えずにただ漫然と生きるのでは無く、日常生活すべてに何らかのヒントや勉強になることがあります。色々な事を経験し学んで楽しむこと！
@@sksp489 ありがとうございます！このアドバイスをもとにこれから生活していきたいと思います❗(*つ´･∀･)つ
とっても、深〰️いお話動画でした。🤩猫🐱部長久しぶり👋😆💕 人間万事塞翁が馬
雇われの整備士はたいして給与も貰えないので結婚しても対したお金にならず所帯も持てません。(持てるけど奥さんも稼がないとね)そういうことを早く教えてあげないといけないのに高校の授業がそうでもない。綺麗事ばかりだな。今更土地持ちでもない限りバイク屋とか車屋は正直には商売できんよ。固定費低くないと。
はじめまして、今日の話は良かったなぁ。毎日見てるけど初めて共鳴しました。後はその高校生の自分自身の人生への取り組み方やな。いやぁ、いい話やったわ👍
この二人の話しメチャわかるな、けど若いもんが夢見る事も大事だし！本場アメリカに行け！これが一番かも！
20年後なぁ、、ガソリンスタンドがどこまで残ってるのかなぁ。この辺り考えて将来決めないとね。
世界中がガソリン高騰してる今、バイクは普及する将来しか見えません。なにも、市場は日本だけではなく海外にもあります。見栄張ってハイオク1Lで10kmしか走れない車に乗る時代は終わりですね(・ิω・ิ)
まあもう無理な業界ではあるからなぁ
自称車好きとか、めんどくさい客の筆頭w
ためになるお話
学校に行った方がいいは同じ意見です。
現場で使えるかどうかはひとまず置いといて一つずつ噛み砕いて学校で勉強しとけば現場でも応用が使うるから
やべぇ。社長かっけぇ。この動画シリーズ他の人にも見せたいわ。
普段はおちゃらけている感じの2人ですけど
根は真面目なんだな
というのがよくわかる動画ですね。
なんかいいですね。
恥ずかしいからやめてけれ(≧▽≦)
りょうすけ社長の動画で本音で語る最高の動画だと思います。
お二人の仰るとおりです。ご両親なり、親戚なり、先輩なり、先人の教えを聞くのが一番です。
お若いうちに沢山の経験を積んで、見聞を得て、日本だけではなくて世界に目を向けて活動することが最適だと思います。
整備士になりたい志があるなら学校でしっかり学ぶべきだと思います。
学んでいる間に整備士になりたいという夢がもしかすると変わるかもしれません。むしろ変わるべきだと思います。
今どきの世間様は学ばせて育てるのではなく、学んでから来てくださいという状況に変わりました。学ばせる余裕がありません。
学歴や資格など、それ相応の知識と技術、専門分野の基礎を学び得ているという前提があって雇用などの話が進みます。
楽しく生きていくことで、生きがいや、やりがいが見つかると思います。
一度しかない人生です。積極的に、前向きに生きていってください。
応援しています。
ありがとうございます(≧▽≦)
めっちゃめっちゃいい話しだな〜
これ高校生とその親にマストで見てほしいな〜
一度社会に出ると「冒険する・挑戦する」ということがマジで出来なくなるよね
本当に遊んだ方がいいと思う。
車・バイク好きならそれ以外の事もたっぷり経験してほしいね。
そして20代の失敗はマジで気にせずやればいいと思う。
工場・職場・先輩によるけど何も教えてくれないところマジであるし、それが車とかに触れる機会が少ないと本当に勉強出来ない。
家に帰った後は勉強どころじゃないのが現実。
そうなると故障診断の時に役立つのはやっぱり専門学校で習った基礎。
この子にはぜひ学校に行って欲しいし、学校で習う事以外の事を大切にしてほしい。
特殊車両業界が嫌でしょうがないおじさんより笑
いかに働き始める前までに経験値をGETするか、働いたらそこからは自分の持ってる経験値を切り売りするしかないからね(^-^;
あ～、もっとさらにしこたま遊んでおけばよかったと、未だに思うｗ
迷える老兎です。
大学生の時、部活の先生から「好きなことは仕事にしない方が良い」と言われました。
「仕事にすると好きでなくなってしまうから」とのことでした。
当時は、そんなものかな～ と思いました。
その後の経験としては、いろいろなことをやれば、それぞれそれなりに達成感を得られて好きになったと思います。
40年近く同じ車に乗っていて、維持が難しくなってきました。
車の主治医や部品の手配をお願いしている方々が体調を崩され、思うように整備を受けられていません。
今さらですが、自分のスキルを上げることを考えています。
職業訓練校に話しを聞いてみたところ、２年間のカリキュラムでは、整備士の資格を取得するのが手一杯で、実践的な技術や知識を身につけることはできないとのことでした。
チェンジニアになるのが限界とのことでした。
職業訓練校か専門学校に通おうか悩み中です。
最後まで見ました！価値ある話を若者にの惜しげも話す姿最高に素敵です。
とある家電製品の修理を仕事にしてますけど、機械のからくりを理解している人は重宝されますし仕事が早いですけど、マニュアル通りの部品交換作業しかできない人は、苦労していますね・・・
そういう人を揶揄する「チェンジニア」なんて言葉も最近ありますし技術者にとって、仕組みを理解しようとする意識付けがあるかどうかは、すごい大事だと日々感じてます。
「意識をする」これを新人さんに後付けしたくても難しくて伝えにくいんですよね～
整備系の学校のメリットは就職先のノウハウ。
整備工場以外の車やバイクに関わる仕事だと実はメーカー系下請け会社があったり。
ホンダ系なら東なら、「オートテクニックジャパン」さんとか鈴鹿や熊本なら「テクニックサービス」さんなど
テスト業務やメーカー工場内へ派遣されて様々な仕事に対応したり。
メーカー系アソシエイトで部品開発とかなら、工業系大学出て工場で何年も努めたり。
企画、製造、広報などなど自分が本当にやりたい仕事に就ける人の方が少ないのはしょうがない。仕事場の設備を利用しつつ趣味で車やバイクにふれるのが確実か。
ディーラーなら20代30代は整備工場で整備士からの40代で営業に回されたり。独立したり。
まっとうな大人の意見。この子にこのリアルが伝わるよう願います。色を付けずに真面目に会話できる大人と会えてラッキーやで。
ライフワークの定義ですね。振り返ってみると、私はコンピュータが好きだから、大学受験で工学部と医学部にかかったが、工学部に進んだ。そしてコンピュータを学べた。結果は正解だった。当時は最先端のコンピュータを学び、最先端のコンピュータ会社に就職して、最先端の仕事をずーとできた。ライフワークでした。幸運だったのだと思う。仕事は夜の12時まで残業もしたが苦にならなかった、好きだから。今は年金生活できている。好きな道に進むのも良いと思う。好きな道を究めれば、生きていけますよ。
意外と伸びる説教動画！
みんな言いたいオジサンだからｗ
カメラの角度が絶妙w
zoom会議か思ったw
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思い当たることが、いっぱいですね～
ＩＴの出張保守をしていました（今は内勤）。いろいろ修羅場が続いて、転職考えましたけど、結局しなかったのですが。。
一か所に籠らず、いろいろな会社や局や設備を見ていくことで、ユーザーの業務知識や視野が広がったと思います。
車・バイクって動くものなので、不動だとしても、まぁ、大体工場に引っ張って自分ところで整備が基本なのと、
いきなり整備業務から入ると、あるあるな作業ばかりてんこ盛りになりますし、あるあるな経験だけになるでしょうね。
トラック屋さんやタイヤ屋さんは、トラックでの出張修理がありますが、パンク一つとっても・・・命の危険もアルアルです・・・
大林さんが言うように学生とかで暇があるうちに、自分なりのアイデア（妄想）を試してみることは経験になると思います。
まだ皆さんに比べたらヒヨッコ年齢ですが、最近本当に思うのが経験値という考え方です。
RPGってのは良くできていて、接敵して戦った数だけした基本的には増えません。それでしかレベルは上がりません。
それをもっと伝えていかねばと改めて思いました(^^)/
どの業界にも当てはまる事だと感じました
凄く良い話でした
22歳です。18歳高卒でお金目当てでなんとなく就職して昨今まで生活してきましたが、この動画みてめちゃくちゃ身に染みました…
素晴らしい動画ありがとうございます。
まだまだ楽しめます＼(^_^)／
今から楽しんでいきましょう！
僕も4年後、大林モータースへ笑笑
車、バイクなど好きな人が整備士になるのはおすすめしませんよね〜
整備士系はしんどい、長くは続かないとか思ってます！
でも高校に入ってから友達のおかげでバイクの知識も取り入れていき、自分でも少し触れるようになって、楽しくなったのでやりたいです！
カメラの奥の高校生、僕よりちゃんとされてますね😋
お話のスペシャリスト大林さんとまたお話ししたいです笑
僕は正直、車やバイクの何系に行きたいとかはないですが、整備も今は完璧直せるわけではないですが、やってて楽しいですし、車やバイク設計をして位置から作りたいというのもありますし、モータージャーナリストみたいに車やバイクを知らない方から、知ってる人へこの車やバイクの情報を伝えるような仕事もしたくて、自動車やバイク以外にもやりたいことだらけなのですよね😅
毎日のように大林さんと惣田さんに見聞しに行かないとです笑
現場仕事、職人が報われる世の中にならないとダメなのよ！
神回だと思います。
大変参考になりました。
確かに雇用形態が変化しますね。日本型の終身雇用からアメリカ型のジョブショップ型に変化しつつある。道を究めるのはジョブショップ型ですね。頑張ってください。
基礎知識って重要ですよね。現場で教えるにしても基礎を分かってない人間にイチから教えるのも物凄く大変ですし。労働時間に文句を言われるようになったこのご時世じゃそもそも教える時間も取れないです。本人は仕事が終わってからでもいいと言っても周りからサービス残業って突っ込まれますからそういうこともできませんし。
あと基礎知識と応用のハナシを聞いて思い浮かんだのが大型免許の教習ですね。2輪も4輪もそもそも運転できることが前提の教習内容ですので。
あと高校生だと生々しいですけどカネのハナシを知ってもらうのも大切ですよね。雇われ整備士界隈の収入で好きなクルマやバイクにいくら回せるかとか。世知辛いけどカネのかかる趣味はカネが無いとできない。
そうなんですよ。 お金は無いよりあった方が良いので。
できるだけ上を向いて歩んでほしいものです。
本当にそうですね。
趣味を簡単に仕事にしてしまうと行き詰まって両方とも失いかねませんよね、私もレーサーとか整備しに憧れましたが、車は趣味だけに置いておけと御告げを受けて今楽しく旧車弄りしています。
この話を多くの若者に聞いてほしいですね、そしていろいろ考えてほしいです。
これから社会に出て行く方は聞いておくお話です。
ライフワーク、ライスワークのお話はすぐには結論は出ません。
継続は力なり、それが重なり天職と感じるのかもしれません。
凄く色々なことを勉強されて知識があるChですね。
分かりやすく、楽しめます。
近くにあれば車を見ていただきショップだと思います。
どの仕事にも通じる教え 世の中の若者に是非聞いてほしい話です 人生のお手本です 心に響きます
同意しかない動画でした。
日本で働くなら整備資格はあったほうがいいと思うので取れる学校には行ったほうがいい。仕事をしながら資格を取るのはきついかと。基礎の勉強ができてついでに資格も取れるは楽。専門、短大、大学卒及び資格有る無しで給料も変ってくる所もあるからよく相談して納得行く選択をできるだけ選んでほしいなぁ。
全部見ましたよw
ナイスアドバイスですね^_^
「ライスワーク」と「ライフワーク」初めて聞きました_φ(･_･
うちの甥っ子、高校生の時から自分で勉強して自作ゲームつくれるまでになり、今ではnamcoでバリバリ働いてます。
姉貴はパン作りが大好きで、作り続けて、結婚式場でパテシエ補助していますが、コロナ禍でパートの休みが続き、イースト菌が手に入らなくなる事態に。でもパン作りたい姉貴は、果物から天然酵母を育ててパン作りを研究。その成果もあって、ある企業さんとパン作りでコラボさせてもらうことになりました^_^
探究心を持って続けていくことで、仕事に呼ばれると「ライフワーク」になるのかもね^_^
探求心を持ち続ける、これが何でもそうですが大成するのに一番必要な気がします(^^)/
😊お疲れ様です。
車が昔から好きで、
メーカー系専門学校卒業後、
メーカーディーラーで約25年前から数年メカやってたじいさんです。
人それぞれ価値観、
仕事に対してのモチベーション(収入含)があると思います。
😅私の場合は、
好きな車を弄るのは『趣味』でやるのが楽しいと思い、転職しました。
ディーラーでやる整備が、
自分のしたい仕事のイメージとだいぶズレていたのと、
専門学校からは毎年、卒業される方がいるので、メカとしての将来性に疑問を感じたからです。
メカで数年経つと、
・サービスフロント
・検査員
・営業
のいずれかになるのが、当時私が勤めていたディーラーでの未来でしたので💦
経験を積む、という意識や、
自営で将来的にされるのであれば、
決して暗い業界ではありませんよ。
因みに、
私の場合は、
自分の車を、重要保安部品以外は自分でメンテして、楽しい車生活を送っております😊
😅一人のじいさんの呟きでした💦
今日の内容は、
😊物凄く今の時代で的確な内容だったと思います。
今後も旬な内容期待しています❗️👍
最後まで見ました。良い話ですね。
テレホン人生相談＠UA-camですね。
いやいや、おっさんがみても、いい話でした。
モトラッドも若い人が判らないなりに頑張ってて作業ミスも多いのみてると、高級ブランドですら研修制度も怪しい感じがしますが、故障も多いので楽しいかも。
趣味で整備をしたいなら就職しないでも良いと思いますが、家で整備やってると隣近所が文句を言ってくるので、ジレンマもあります。
専門学校に行って自分に適性があるか判断して、ダメそうなら整備士以外になった方が良い場合もありますし、技術的な事がダメならルーチンワークの車検専門店でライスワーク
オートバックス的な所でアルバイトして覗いてみても良いと思います。
2人ともめっちゃ優しいですね
お疲れ様です。いい話聞かせていただきました
いゃ〜、ほんとためになります。
オッサンですけど。
初めまして。
本当に良い話でした。
若い時の自分に聴かせたかった（笑
お話を聴かせて頂いた高校生、本当に幸運です。
この高校生が将来、あの時あの話を聴かせて頂いたから、今の自分があるんですと、言える明るい未来になるように祈ってます。
今度、宇宙最強のオイル買わせて頂きます(^^)
こんな自動車整備工場が、近所にあったらと、つくづく思う今日この頃…^^;
ありがとうございます！
整備技術を提供せずにグダグダ喋る整備屋ですがねｗ
整備士の専門学校行った方が絶対いい
二輪や四輪で稼げない、思ってたの違うとなっても学歴、資格があれば潰しがきく
産業用ロボット、半導体関連装置みたいな稼げる分野の整備系職種に転職できるし
二輪、四輪は趣味でいじるが金銭的には幸せになれそう
車が好きで車屋の営業職に就職して、一年でやめて車と全く関係ない仕事してます。完全にライスワークですね。でも、車もいっぱいいじって、小さい頃からラジカセとかいっぱい壊して…ってあるから今でもバイクバラしてドラレコも付けられますが…
機械を触るのが趣味かなー。でも、自分の知識は会社で活かせてるといえば活かせてるかな〜？
そうださんのホンダ学園は初耳❗
汚点の話なのであまり言ってませんｗ
でも、卒業してたら間違いなく今の人生は歩んでないですね・・・
どんな生き方でも失敗ではなくどう糧にするか、そうだＰを整備アシストに使ったときに実感いたしますｗ
うちは、とりあえずオートバックスのピットでアルバイトさせてます笑
良いお話でした。
りょーすけさんの考え方が伝わってきて、最後まで見てしまいました。学校教育の一環として教育委員会のご指定をいただけそうないいお話でした。こんなお話をするかとおもえば、お姉さんを登場させてチャンネル登録者という信者を増やそうとしたり、、、なかなかのやり手ですね。
この話術をもってすれば、「あなたの車が調子が悪いのは、悪霊のせいです。悪霊をを払いましょう」と車の整備でガッチリお布施をいただける教祖様にもなれそうな気がしますが、、、ならんといてね！
やっぱりビジネスを突き詰めて考えた時に、宗教家は究極型だと思うんですよｗ
目指すは壊れた車だけを直すのではなく、私と話をすることで心も治るような整備士でございます(^^)/
あれ？宗教くさい？(≧▽≦)
EV車の関係の整備か
板金塗装に行った方が良い！事故は減らないし雪が降れば大忙し！
中年以上のおじさんには「わかりみー」な話でしたね。
とりあえず整備士になってみればいいんじゃないかな。で、違うと思えば転職するなり改めて専門学校行くなりすればいい。10代なんだからどんな失敗してもいくらでもやり直しできるんだから最短ルートに固執する必要もないと思いました。
中学3年の時に、志望校をどこにするかで先生に相談した時に、当時よろしくメカドックが大好きだった私は整備士になりたいから工業高校行きたいって言ったら、先生私の浅はかな思考をちゃんと見越して「まだ将来決めんでええ。普通科の高校行け」の一言で終了でした。😅
結局コンピュータのシステムエンジニアを30年やってます。笑
本当に中高生に見てほしい。
ちなみに工業高校の機械科で勉強したことが本当に理解出来ているのならば、その辺のバイク屋のレベルは既に超えています。心配いらない。
本当に理解出来ているのならば。
そこはね、難しいッスよね(^-^;
基本が分かっていないのに手法だけ知ってる整備屋の多いこと。難しいって言うけど側から見たら怠慢でしかないですよ。経験は絶対に必要ですが、それを活かす素地も必要なのですけどね。
経験があるから大丈夫的な妙な自信のある人が多くて嫌になります。
レッドバロンは辞めとけ...
マジで一番遠い所に飛ばされるから
東北で内定貰っても、いきなり九州に飛ばされて戻るまで10年位ザラに掛かるんやで？(げっそり)
訓練校が一番丁度良いんじゃないかな？
設備が古い所が多いけど、学費は安いしきちんと学べると思う
何より二年で二級整備士が取れるからコスパが良い
正直私学はお勧めしないかな... 学費高いし、内容がいい加減な所も多くてピンキリだし
まあ、オジサンもいろいろ転職していますし………転職が出来なくて悔しかったけれど……結果的にそれが良かったってこともあるので………なかなか人生って難しいけれど……でも………面白いって思いますよん。(^_-)-☆
自分の息子たちに言ったことは………「何となく生きているのは、死んでいるのと同じこと。嫌な事の中にも何か興味や疑問が沸くことが必ずあるはずだから、そこはその職場から自分の知識として盗んでこい！！」ってことぐらいです。
グッチオ・グッチっておじさんは若年のライスワークが大成功の素に成るのですが………たぶん……UA-camとかで検索したら出てくると思うので興味があったら…………ですね。
対面じゃないのでうまく伝わらないかも知れないです………御免なさいです。
GUCCIですね！ 色々な所からヒントを得るのは大事です。
@@sksp489 さん
グッチオ・グッチさん亡き後のゴタゴタは一族経営の怖さも凝縮されています。(>_
何となく生きるな、仰るとおりですね～
それを教えて伝えていくことって、ホンマ難しいッス(^-^;
なんでせめて子供には自分が楽しくやりたい様に生きるって姿を見せれるようには頑張ります(≧▽≦)
ええ話やった 120％同意です 新卒の子は言われたことしかできない、自分で考えない子が多いです。ええ指導でした。この動画をみんな見なさい
今の整備士は使い捨てのコマだからやるべきじゃ無い。
ヤルなら整備の学校行って資格取って現場を見て決めないと傷めしか合わないよ^ ^
イイお話を聞かせていただきました！
高校生の頃に聞きたかったです（笑）
ぱっとすぐに思い付くのは、『愛車遍歴』で出てくる大学校とか、新潟工業短期大学とかかな。
人生後悔してます
私も若かったら世界に出て
色々経験してたら
今のつまらん人生で無かったと思います。
甥っ子には
高校生の時に
やりたい事が見つからないなら
学校へ行きなさいとアドバイスしました。
結果、大学出て
システムエンジニアやって
私より稼いでます😅
整備士やるならそれこそF1とかのメカニックやればいんだよ
新規のチームもまた出てくるしやればできない事も無いチームはいくらでもある
金も初めは安いらしいけどどんどん金が上がるのもモータースポーツ
F1までいければ2000万くらいは年収貰えるし
チームが勝てばボーナスもその都度貰える負ければあっけなく解雇だけど
それでもF1のメカニックをやっていたってだけでも整備士としては強みだよね
普通の町工場でやってても手取り20万貰えたらいいって話みたいだし
ディーラーでも30万貰えるかは…難しそうだよね外車ディーラーも同じレベル
今の日本だと外車オーナーも金持ってても維持費削りたがる削った分
整備士は削減対象になってクビ…ボルボディーラーに行った時も担当者に言われたけど
仕事が無くて困ってるって話してたしDCTの不具合でお客が来て助かったとも言ってた
それだけ客は来てもメンテにはこないから仕事ある時と無い時で偏る
整備士は大変だよ夏は暑くて冬は寒い頑張っても資金力がないと独立もできる訳が無い
独立して初めてやってける業界だろうな…でも20万とかじゃ金溜まらないでしょ無理だよ
そんなきつい年数やるよりレースチームでやとってもらって同じ厳しさでも未来のある事を
した方がよさげだよねメカニックもきついからやめる人が海外でも多い転戦も
家族と会えないからって寂しがり屋の外国人にはきついそういった意味で空きはある
無理だと思ってやってみたら案外行けたって事もある実例もあるからね
町工場ばかにする訳でも無いけどやっぱ昔もそうだけどメーカーにまずは
修行に行った方が技術も上がるって言うし不況だからそこは日本ではなくて
海外に活路を見入るのもありだよ
海外も当たって砕けろでただでいいので雇ってくださいというと
普通に雇ってくれることも多いというどっちが現実的かって言うと
日本の整備士で地道にやって会社立ち上げるまでいくのが非現実的だって思っちゃう💦
そんだけ現実の整備士の世界は厳しい
妄想乙
@@k.g.6114 まずメカニックで
上り詰めた人は一般人だったりする
そういった人達を知らない？？
素人でもやる人はやるただそれだけ
今の整備士は免許だって持ってるし
資格も認定された物だある程度の学はあればそれでいい
空力学なんて必要ではないんだよメカニックに
メカニックは正直世界を転戦していてそれがきつい
やれる人はいない若いからできる
まずはF3とかのメカニックに働かせてもらって
徐々に上り詰める方法はいくらでもある
過去にやってきたメーカーにまずは就職してって構図が壊れてしまってる
メーカーは人を育てようとしてない
そうなればやれるならやったらどうって事
ただそれだけだよ
妄想ではなくて現実にやる人はやる！
@@k.g.6114 F1メカニックは憧れなのではなくて
やるかやらないか
何もホンダとか一流企業を経由する理由は無い
外国人の取材でもどうやったら
F1で仕事をできますか？という記事はある
みんな言うのはまずは現場に行って
働かせてくださいと言うだけ
その環境に行けば可能性はある
自分の父親もレーサーを目指してサーキットにいただけで
就職の話は来て有名ホイールメーカーから
社員になってくれと言われたくらい仕事って分からない物だよ
今の日本ではどうだか分からないけど
海外では思ったよりも素人でも働かせてくれる
日本の整備工場でくそほど働かされて
18万貰えればいい方で６０なっても20万とか
どっちが厳しいかだと思う
そんなに整備士で頑張れるなら妄想より夢が勝つよ
おっさんなら経験があるから、身に染みる話ですねぇ。若い子には若い故の経験値のなさから、なかなか実感を伴って理解することはできないでしょうね。
個人的には四輪二輪は道楽にして仕事は割り切った方がいいかなと。
俺は生活できなくなったので整備士辞めました。今は全然違うことしてます。学校は行ってましたが、苦学生だったので学費払う事でいっぱいいっぱいでアルバイトばっかやってました（笑）
お二方は個人事業主で食べて行けてるからね～、成功者の意見！ってヤツではありますね🤣
私は工業高校卒のサラリーマンで転職もしてないですが、お金を稼ぐ手段としてサラリーマンをして、趣味は趣味で好きに遊ぶのもアリではないでしょうか？
自分所有の2輪や4輪を趣味で弄る分には基本、資格は必要無いですし（整備士では無い車弄り系You Tuberさんも居ますしねぇ）・・・エアコンのガスの廃棄は設備が無いと出来ないけど😅
私の知り合いは脱サラして食べ物屋さんをやりましたが、閉店させてますし😢
国立大学卒でも学部によっては就職先が少なく、入社出来た会社がブラックで辞めてバイトしながら就職活動してる人も居ますし🤔
人生色々です😁
選択肢を広げる、世界を広げるってことが今の青少年には特に必要な気がしてますね～(^^)/
いろんな人のいろんな生き方に触れるって大事だなーって思います(≧▽≦)
宗教法人の新規設立はハードルが高いので休眠宗教法人を買って定款の変更で実質新規法人というのがトレンドかと・・
オンラインサロンから宗教法人への移行は節税のリーサルウェポンか？
ネタとは理解しつつマジレスする！
よくご存じで！ｗ
スパチャをお布施として処理できたら良いですねｗ
会社の同僚に神主資格持ってる人が居て、たまに地鎮祭とかお祓いのアルバイトをしてるらしい。レア資格持ってる人はたまにいて、割のいい副業してるね。
知り合ったバイク屋さんが言ってました
「バイク乗って怪我したら、（販売する）お客さんを不安にさせちゃうから免許持ってるけど乗れない」と…
こんにちは、今からは電動化に向かっているので、個人商店は難しいし、やはり基礎が無いとやっていけないと思います。専門学校がよいと思います。
60の引退まじかのオッサンが楽しく見させて頂きました。
建築業界も似てるところがありますね
これからは２輪も確実に電動化に向かうので電気系の専門知識も必要ですね。
電気も内燃機も総合的に勉強しておけば将来的には役に立つでしょうね。
電気、化学の知識なんて20年前のクルマでも必要ですが。
アメリカに行くんだったら、今は大学ぐらい出ないと就労ビザがおりないな。
お疲れ様です！！そうかー‼️自分も車に関わる仕事をしたいなーっと思っているのですが今回この動画を出してもらって改めて考えさせられる内容でした‼️やっぱり簡単に考えすぎていたかなーっと自分で思いました( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)‼️(@￣□￣@;)！！この動画で教わったことを基にじっくりその世界を知ろうと思います❗
何も考えずにただ漫然と生きるのでは無く、日常生活すべてに何らかのヒントや勉強になることがあります。
色々な事を経験し学んで楽しむこと！
@@sksp489
ありがとうございます！このアドバイスをもとにこれから生活していきたいと思います❗(*つ´･∀･)つ
とっても、深〰️いお話動画でした。🤩猫🐱部長久しぶり👋😆💕 人間万事塞翁が馬
雇われの整備士はたいして給与も貰えないので結婚しても対したお金にならず所帯も持てません。(持てるけど奥さんも稼がないとね)
そういうことを早く教えてあげないといけないのに高校の授業がそうでもない。
綺麗事ばかりだな。今更土地持ちでもない限りバイク屋とか車屋は正直には商売できんよ。固定費低くないと。
はじめまして、今日の話は良かったなぁ。毎日見てるけど初めて共鳴しました。
後はその高校生の自分自身の人生への取り組み方やな。
いやぁ、いい話やったわ👍
この二人の話しメチャわかるな、けど若いもんが夢見る事も大事だし！本場アメリカに行け！これが一番かも！
20年後なぁ、、ガソリンスタンドがどこまで残ってるのかなぁ。この辺り考えて将来決めないとね。
世界中がガソリン高騰してる今、バイクは普及する将来しか見えません。
なにも、市場は日本だけではなく海外にもあります。見栄張ってハイオク1Lで10kmしか走れない車に乗る時代は終わりですね(・ิω・ิ)
まあもう無理な業界ではあるからなぁ
自称車好きとか、めんどくさい客の筆頭w
学校に行った方がいいは同じ意見です。
現場で使えるかどうかはひとまず置いといて一つずつ噛み砕いて学校で勉強しとけば現場でも応用が使うるから