【N-BOX超えた?!】新型日産ルークス ハイウェイスターGマイナーチェンジ試乗! 内装&外装編 デリカミニと比較して違いは? | NISSAN ROOX HIGHWAYSTAR G ターボ 2023
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- Опубліковано 8 лип 2024
- 2023年にマイナーチェンジした新型日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションに試乗しました！今回はまず内外装編からレポートします。私が乗っているデリカミニと兄弟車ですが、結構違いがあるので比較レポートします。
新型日産ルークスの見積もりブログはコチラ↓
【価格は高いか?!】日産新型ルークス ハイウェイスターGなどオススメグレードの見積もり公開! 購入前7つの注意点まとめ wansoku.com/blog-entry-3236.html
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年10月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
＜納車待ち一覧＞
ヴェルファイアZ Premier
新型N-BOXカスタム
???
ワンソクTubeの新エンディングテーマ「WONDER EXPRESS」を、TWEEDEESの沖井礼二さん（元 CYMBALS）に作っていただきました！
ドライブにも合う、超ご機嫌な曲をありがとうございます！
作曲･編曲･演奏：沖井礼二（TWEEDEES）
ミックス：中里隆夫
MV DIRECTOR：根岸豊
楽曲ダウンロードはコチラ↓
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00:00 新型日産ルークス 試乗インプレッション
00:42 新型ルークス エクステリア
03:56 新型ルークス 内装
17:21 新型ルークス 後席
22:44 新型ルークス ラゲッジ - Авто та транспорт
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高すぎる😢
三菱の比較は要らん
カシムラの回しものかぁ！
このデザインは軽のスーパーハイトでは1番好きかもしれない。装備もかなり豪華なほうだと思う
個人的に外観はN-BOXよりこっち方が好みです😊でも軽自動車のレベルを上げたのはN-BOXの功績だと思いますし近年は相乗効果で内装は普通車と遜色無い車も増えた様に思いますね😊
運転席周りかっこいい
カッコイイ👍👍
オフロードも走るならデリカミニ、そうで無ければルークスって感じで棲み分けが出来ているのですね！！
ノーマークでしたが、購入候補になりました！
前期型のルークスに乗っていますがデリカミニを契約しました。当然N-BOXも選択肢だったのでワンソクさんの感想がめちゃくちゃ参考になります。
ドブにお金すてたんですね！
メカにコストを掛けたデリカミニに対して内装にコストを掛けたという感じですね。N-BOXやスペーシアのライバルは良くも悪くも指名買いの多そうなデリカミニではなくルークスという事になりそう。
ルークスには助手席肩口レバーがあったりインテリアがソフトパット使ってたりとデリカミニにない仕様なんですね。
三菱もeKクロススペースがデビューしたど初期はセパレートシート仕様が選べてそちらには助手席肩口レバーがありましたが、発売半年でセパレートシート仕様そのものがなくなりました。eKクロススペース時代はプレミアムインテリアパッケージというソフトパット使った上質仕様のオプションも確かありましたね。
あと元々軽にシートベルトアジャスターが設定されてないホンダはともかく、現行タントも今度出る予定の新型スペーシアもシートベルトアジャスター自体廃止されましたので、なんとNMKVだけがスーパーハイトワゴンで唯一シートベルトアジャスターがついてるという衝撃・・・
三菱のコメするな！
子育てに良い車ですね👍
私は新型ルークスに乗ってますが以前はN-WGNのカスタムのパドルシフト付きでしたが意外に使わないので別に良くアームコンソールをオプション付けると蓋がスエード付きになる事をこれを見て自分の車を見て気が付きました🎵
新型日産ルークス ハイウェイスターG マイナーチェンジ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱
室内の天井はやっぱブラックのがやっぱいいよね〜
新型ルークスいいね！😄✨
HDMIは別でつけれたような気がします。
私はekXに乗っているのですがマイチェン前のやつなのでついてないのにマイチェンでHDMI使えるようになっていてまじか…ってなりましたのでついていたと思います
200万超えてるとはいえ、商品力高いですね～
なんとかスポーツよりインナードアハンドル、リアシートリクライニングが優れてて、なんとか60にないデジタルインナーミラーがついてますし。
「軽に出来ることがなぜ出来ない！！」
言いたくもなります（笑）
一応、エアコンのタッチセンサーパネルの感度は変えられるんじゃなかったかなぁ？感度落とせば少しはマシになるのかも？
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションの4WDモデル注文しました！
総額支払300万円になってしまいましたがブログにも書かれていた通りデリカミニより高いというね…
試乗編も待ってます！
グリップも、N BOXやアールワゴンなどの人気軽自動車たちの中でも1番大きく、スライドドアの開口幅も1番です。乗り降りのしやすさはオススメポイントですね‼️
新型ルークスとてもかっこいいですね！
ルークスもデジタルVモーションになりましたね。
今のN-boxよりもこのルークスの方がカッコいいですよね。ただサイドブレーキがマニュアルならもっといい
日産らしさがいいね👍
個人的にはルークスが軽で1番好き！
免許取得してから中古車の軽にしか乗ってなかったからそろそろ一括で車買いたいなって思ってるけど色々あって本当に迷う
ルークスとデリカミニは兄弟車ということもあって内装は丸っきり同じなんですね。ソフトパッドの使用面積はルークスの方が大きそうですね。
セレナのような顔はカッコ良いですね。
三菱の話しするな、
乞食の会社ぞ！
割とマジで、このルークスと今度でるスペーシアの質感によってはN-BOX食われちゃうんじゃないの？
スペーシアのレビューもお願いします！
※ここの日産でワンソクさんはオーラエクストレイルセレナ2台買っています
合計6台！？
@@user-dg7th7dt1o オーラとエクストレイルは1台ずつなので４ですね
ガチ？！
@@c28SERENA-yuzu 過去動画見ればわかりますよ
ルークスいや、セレナミニカッコいいですよね！デイズもこの顔になりましたね。レビューしてくれるとありがたいですw
名前がデリカミニ感w
まあOEMだからいっか
ニッサン、三菱スタッフのあたま、おかしい事実！
私は高速メインで購入検討してるのでルークスの方がいいですかね
ナビってディラーで付けるんですか
外観はこのクラスの中では好みです。ライバル車が多い中、次期型スペーシアの各所、特に内装とリアシートアームレスト、オットマン等の装着効果は大きい。次期型ルークスでは是非、テレスコピックを含め設定をお願いしたい。プラスe-POWERが出るかにより様相も変わって来ると思うので期待したい。あとエアコンはダイヤル式の方が良い。
スズキのスペーシアカスタムも出たらよろしくお願いします
スズキ初の電パつくので、ワンソクさんも対象になりますよね😊
ありがとうございます
軽を買うならルークスしかないと思ってる
内装の豪華さと安全機能と走行性能｡すべてトップだと思う
わたしはいまだに初期型のルークス(パレット)に乗ってます。
15万キロ超えました。
そろそろ新車が欲しいですね。
いい車ですね初期のOEMは！
エアコンのタッチパネルは、以前は感度調整ができると思っていましたが、デリカミニや新型ルークスではできなくなったのでしょうか？
できますよ
残念になりますよ、
ルークスカッコいいですね😃
来年、e-POWERルークスが出るって噂ですがどうなんでしょうね。これからが楽しみです。
前方のルークスはブレーキホールドのメモリー機能付いていないのですが、新型は付いてるんですかね？？外装以外ほぼ同じなんですけど...
ついてましたよ
これでルークスとスペーシア買ったら本物のアタオカになれる
新型日産ルークスはめっちゃくちやカッコいいなぁと思いますよ‼️
これで5人乗りが欲しい
マイナー後のデイズにはオプションでブラインドスポットモニターが選択できるらしいけど、ルークスにもオプション設定されるのかな..
後席アームレストあれば完璧
それさえ頭にはないメーカーです
顔つきはセレナよりバランスが良いと思います
前期型のルークスを家内とそれぞれが乗ってます。
エアコンのタッチセンサーについて誤操作に繋がり易いとコメントされてますが、摘みツイッチより凹凸がなく清掃し易くインテリア的にも家内共々気に入ってます。
誤操作は確かに有りますが、ワンタッチで直せるのと、頻繁に操作する事でもないので気になりません。
私は清掃し易いこと、ピアノブラックのパネルがとても見た目が良いと思います。
ありがとうございます
ルークスXフル装備買いました
初売りで210万です 最高です
私の新型ルークスは工夫をしてUSBコネクターは自作で増設しました(^-^;
エアコンタッチパネルの感度調整できますけど やってますか？
電源長押しのやつですかね？
@@wansokutube そうでーす。ってことはあまり効果なかったのかな
正常にするにはレベルが少なくまず満足できない内容
クルマダメ装備調整ダメそれでも
車検は通るボログルマです
悪くなるようにレベルが設定されているニッサンと三菱
カシムラのシガーソケットのリンクあります？
見当たらない😅
あ、貼り忘れてましたｗ
カシムラさんのシガーソケットUSBポート2口はコチラ→ amzn.to/3g0G7tw
海外ではエクストレイルはこの顔になっていたので日本も来ますかね！
内外装共にデザインが普通車指向でプロパイロットもそうで走りも良く十分ファーストカーにも使えそうですが、ナビは旧タイプのCD/DVDあるタイプがUSBもあるのとでフロント側にもUSBソケットが必然的に付くことになって違和感が実質ないことになっていたのに、現行のここまで装備が整って後席用のUSBまであるのに何故フロントにない状態は改悪で惜しいですね。
純正にこだわると現行ナビがウイークポイントになりそう。※純正でも上級モデルはHDMI、スマフォ連携あるようですがルークスは不可？
充電専用のフロントUSBは一応ディーラーオプションであるのが救済手段なのでしょうけど、ナビとドラレコとETCのセットにUSBも加えてもいいのではと思うほど、後からUSBないんだとガッカリすることは多そうな気がしますね。USBは当たり前の装備になってきていると思うので。
パドルシフトはないですがシフトレバーボタンのすぐ下にスポーツモードボタンがあるので、押すと+1500～2000rpmアップして特に押した後に3100rpmあたりになるタイミングでは押したことが分からないくらい静か(CVTの変則の関係でいきなり3500rpmよりCVTが大部静かという感じ)に使えるので、割と普通に使えるボタンに思います。
初代ルークス（スズキOEM製）乗ってるけど、やっぱ全然違うな
てか、そろそろパワーウインドウは全席オートにしてくれてもいいんじゃ、、
三菱開発時代は2011年頃まで全席フルオートパワーウインドでしたよ？
確か三菱アイは4枚ともフルオートパワーウインドという贅沢仕様でした(途中で運転席のみに改悪)
@@bilssun3604 そーなんだ、へー
それはゼッタイ無理！
無理！
その理由知らないんですか
三菱とOEMを忘れないでください！
5年前のコンパクトカーは余裕で超えてるよなぁ…いつの間にか質感が高くなってる。
日産好きとして、正直4WDが良いならデリカミニをお勧めするけど、2WDで良いならルークスかな。
あと1日、1週間の走行距離がほぼ一定ならサクラ。
デイズ・サクラだと助手席側ドアに車検証収納ボックスがあるけど、ルークスには無いんだね
その代わり助手席下のトレーが二重になってないですね。
一長一短…
ルークスのフロントグリル凄いかっこよくていいけど内装のカーナビがちょっと残念…
デイラーでカーナビ付ける人おるんやね！
2代目N-BOXより収納少なくて微妙だったんだけど新型がなぁ…ほんとにN-BOX超えてるかも
N-BOXをよく見ること！
未だに、日産東京のステッカー貼ってない😖
ルークスかっこいいのにデイズがちょっと…
三菱のクルマだから！
『パドルがない』とかDELICAミニと(OEM車)の比較でダメとか良いとか言ってるけど、各社で違うのを出すんだからちがくて当たり前だし、同じなら意味がないと思います。
比較するのは仕方ないよ、♪どおしてこうも比べたがる♪
セレナミニですね
ルークスよりセレナミニって名前にしたらもっと売れそうですね
エルグランド感のが感じる
ん〜そんなに良さは感じないかな
やっぱり普通車の方が良いな〜
やはりnぽっくすには敵わないですね。
パドルって必要ですか？
昔D5乗ってましたが
使いませんでしたねぇ
だからせめて欲しい人のために
オプションにでも設定すればいいのに
純正つける人おるんですか！
セカンドカーとして持つには最高だと思いますが、
近場専用でそこまでの装備も必要ない気がします(笑)
軽自動車で長距離は苦痛なので、軽はお買い物など近場専用のセカンドカーとして使うには贅沢な装備ですね。
買わないかなぁ😆
自転車よりいい車
トータルで言うと個人的にエヌボ超えはないかな〜
足元のセンターコンソールの中が丸見えなのは萎えるな…
N-BOXは見えないほど先を行ってる
もう少しユーティリティをマジな目線で評価したらどうですか?褒めるだけなんか誰でもできます。
GT-RとROOX所有してます。日産が嫌いじゃなくあくまでフリークですけど、ROOXの扱いで前席を少し後部へ下げると後席の内ドアノブが全席に被り掴み辛いのは致命的です‥
自動開閉スイッチついてますが後ろに乗り込んで自分で行うには操作性悪すぎです。
自動扉設定できるなら内ノブの位置変えられるのではないでしょうか。
送風リフレクターの動作幅も小さいしユーティリティの強化もう少し図って頂きたい
他の軽自動車ハイトワゴンも所有した事ありますか？
軽自動車はサイズの制限もあり、シートの位置とインナードアハンドルの位置はどのメーカーの軽ハイトワゴンも同じです。
リフレクターとは、サーキュレーターの事ですか？
そもそもサーキュレーターが付いてる軽自動車自体が珍しく、売れてるn-boxやタントですら付いてないです。
そんな中、ルークスはよく出来てる方です。
そのあたまがないから三菱なんです
三菱全部偽装隠蔽
フロントマスクはセレナよりもカッコイイ！？😅
質感先進装備は新型NBOXよりちょっと上かもしれませんが、
新型スペーシア見ちゃったらちょい劣る感じですね💦
買われん値段になるわ！
普通に一番たかいルークス、更に吊り上がる値段になるわ！
純正ナビが値段の割にショボいこれなら15万ぐらいで良いレベル
ランク上のナビは最高ですよ😊🎉
純正ナビ付ける人おるんやね？
ハッキリゆうと
カーナビはカー用品店のほうが断然良い❤
外観は好きですが室内の質感はやはりNBOXの方が上ですね。ダッシュボードやシフト、ハンドル…NBOX乗ってからのルークスはチャちく見えます。
おぃおぃ…216万かよ…。
家の次にクルマは高価ですよく考えて
cvtにタコメーター着いててもねえ😅
ルークスもっと評価されてもいいのにみんなNボックス買っちゃう...(別にNボックスアンチではありません)
新型スペーシアを見た後は、ルークスは見劣りしますね。メーカーにこだわりが無ければスペーシアに客は流れると思う。
日産が良いのはプロパイロット機能。
日産車、ライバル車と比較すると、見劣りする車が多い。
例外はＧＴ－Ｒだけ。
軽自動車に余計な物を付けすぎなんだよな
残念です、２の設定であと1しかありません
日産じゃなかったら売れてるかも？
ライバル？離れすぎやろ、見えんわ
！
😅、どっちかな？、NーBOX、ルークス⁉️、😅
N-BOXを買ってくださいゼッタイ
内装がサクラなら良いのに 内装が古い
２５年経ってもまだ懲りない欠陥メーカー
メーターの安っぽさだけどうにかして
デリカミニの連呼するな、みっともない！
デリカミニとの比較動画でもあります。
三菱の話しをするな
ニッサンのレポートです
セレナもそうだけど顔が決定的に受け付けない