【新型ルークスハイウェイスター試乗!】これは良いぞ…。デリカミニオーナーが走りや内装の違いを解説! | NISSAN ROOX HIGHWAYSTAR G ターボ 2023
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- Опубліковано 21 лип 2024
- 2023年にマイナーチェンジした新型日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションに試乗しました！今回は試乗ドライブフィール編です。私が乗っているデリカミニと兄弟車ですが、結構違いがあるので比較レポートします。
前回お届けした内外装編はコチラ→ • 【N-BOX超えた?!】新型日産ルークス ハ...
新型日産ルークスの見積もりブログはコチラ↓
【価格は高いか?!】日産新型ルークス ハイウェイスターGなどオススメグレードの見積もり公開! 購入前7つの注意点まとめ wansoku.com/blog-entry-3236.html
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年10月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
＜納車待ち一覧＞
ヴェルファイアZ Premier
新型N-BOXカスタム
???
ワンソクTubeの新エンディングテーマ「WONDER EXPRESS」を、TWEEDEESの沖井礼二さん（元 CYMBALS）に作っていただきました！
ドライブにも合う、超ご機嫌な曲をありがとうございます！
作曲･編曲･演奏：沖井礼二（TWEEDEES）
ミックス：中里隆夫
MV DIRECTOR：根岸豊
楽曲ダウンロードはコチラ↓
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00:00 新型ルークスハイウェイスター 試乗
01:15 新型ルークスハイウェイスター 市街地走行
13:27 新型ルークスハイウェイスター 試乗まとめ - Авто та транспорт
新型日産ルークスの見積もりブログはコチラ→【価格は高いか?!】日産新型ルークス ハイウェイスターGなどオススメグレードの見積もり公開! 購入前7つの注意点まとめ wansoku.com/blog-entry-3236.html
似た物同士だけどデリカミニはSUVらしいタフさが、ルークスは上品な感じで分かれてるから完全に好みで選ぶといいですね
デリカミニもルークスも好きだなぁ
どちら(マイチェン後ルークス)も見るようになってきた気がします。
迫力があるデザイン！十二分な広さと質感！機能と性能！！！これは良い…
電動パーキングブレーキは全グレードで標準装備にして欲しいですね
0:55
家の車が電パ、オートホールドない車だけどレンタカーでその2つありの車乗ったらマジで欲しくなる機能だった笑笑
新型日産ルークスはめっちゃカッコいいですね
オートホールドメモリー機能がついてるのが良いですね
エヌボよりよっぽどオススメ！
新型スペーシアもそうですがN-BOXとこの2台は商品力は互角と言ってもいいと思いますしこれからも競いあって軽自動車は更にレベルアップしそうですね😊
セレナミn…ルークスも中々良いものだな。🌟
プロパイロット使ったら無い車には戻れないですね😂
いいですね！Vモーショングリル好き😊
3週間前に納車されました。全く同じグレードです。
不満点が正しくと思うところばかりで的確だなと思いました。
ルークスはＭＣでセレナ顔になってしっくりきたと思います。
デイズのＭＣは『軽自動車として初めて「後側方車両検知警報（BSW）」「後退時車両検知警報（RCTA）」を標準設定し、従来の前方・後方の運転支援に加え、後側方の安全性を強化することで、360度セーフティアシストを実現』というのが気になります。
新型スペーシアカスタムも捨てがたいがルークスも気になる所
ダッシュボードがソフトパッドなのは非常に良いのですが、そこから繋がるデザインになってるドアトリムがハードプラだとちょっと違和感あるような？
あまり指摘されない事ですが、窓の面積が比較的小さいところがカッコ良く見えるポイントだと思います
ルークスいいですね😃
シフトボタンの下に、もう一つボタンあって、スポーツモードに変わるらしいですが、どんな感じに走るのか、試してもらいたいですね。
個人的には軽でルークスが1番好き！
同じくです！
でも値段が😭
@@umamusume_hauser. ほんとそれですw 値段が、、、買うならミライースですねw
ルークス、着座姿勢がハイトワゴンの中ではかなり自然だと感じます。
そこが走りがまともに感じる要因じゃないかなと思います。
スーパーハイトとしてはペダル位置なども含めてらしくなくて自然に私も感じました。
あとはボディが骨太で足回りがスムーズでロールが少ないので、そこもらしくなくて足回りの基礎力がかなり高い印象でした。
11:16 ディスプレイオーディオの方USBも付いてが良くないか…？
インパネのレザー調ソフトパッドは前型も選べましたよ。カラーがブラウン系になりますけどね。
ちなみにデリカミニもekクロススペース時代は選べました。
以前はオプションだったはず？
合皮シートのカラーももう一色あってもよいかなと思いました。
またライバル車はリアシートアームレストもあるので付けて欲しい。
ルークスもデリカミニも基本の企画設計は日産がしているにせよフロントマスクや
乗り味の違いは両車キャラに合った工夫がされており良いのではないでしょうか、
ス◯ルこれだよこれ
軽自動車でもブレーキホールドのメモリー機能がついてんだぞーー
っていうかステアリングヒーターついてるのってステップワゴンより優れてるやん
ディーラーで見たけど内装は確かに思ったよりよかった
新車だとちょっとお高いけども、新古車や新しい中古だとお買い得って感じですね
ルークスハイウェイスターはセレナ顔になってとてもカッコよくなったと思います。
デリカミニと違ってルークスは都会派なイメージですよね。内装の質感もN-BOXよりも良いと感じました。
シフトレバーの真ん中ある目立たない黒いボタンを押すとスポーツモード発動では…デイズルークスからあった装備では…違いましたっけ。
スペーシアカスタムやってほしいです。
軽自動車で質感などこれだけ良くしてしまうと、軽でいいや、から、軽がいい、となりそう😅
コンパクトカークラスにももっと予算を、と思います。
お子さんがいるファミリー層にはルークスが良さそうで割と差がある印象でしたが、走りの骨太感やステアリング操作の良さはFFでも同じようでしっかりした造りは共通ですね。
FFで50kg程度軽いということですが、即体感できるほどの差があるようなので重量だけでなく駆動ロスも若干関係してそうですね。
4WDにこだわりがなければ軽いFFの方が燃費も含めて総合評価は高まりそうですが、しかしデリカミニは悪路でこそ真価を発揮し評価が高まるということで。
ルークスは普通車感覚の内外デザインが実にいいと思ってはいますが、軽ながらの遊び要素は少なめという点やお高そうに思える点で若干損をしている印象ですね。
フロントUSBとプロパイロット(電動パーキングとAUTOホールド)のセットオプションをもう一つ下のグレードからあればなと。今は工場都合でデリカミニ優先かもしれませんが。
いつも動画楽しく拝見しております。
今年1月にルークス納車しまして、私テレビ見ないのでナビは「9インチ ディスプレイオーディオ」を選択しました。ナビ画面右下USB差し込み口に直接オットキャスト繋げば普通に見れますよ。
ですので兄弟車であるデリカミニも同じナビにすれば見れるはずです。
もしご存知であればすみません。
日産MM222Dの高い方のナビではオットキャスト使えないって残念ですよね、、
ディスプレイオーディオならCarPlay対応してるのですが、メーカーオプションナビはしていませんし、USBの穴もありません。
デリカミニの方が好き❤
個人的に外観は前の型の方が洗練されていて好きだったなあ😭 セレナを意識してるんだろうけどメッキの使い方が好きじゃないです。
いいクルマなんだけど、シートリフターがシート全体で上がるタイプじゃないからか運転姿勢が合わせにくかったな。
お母さんの車を購入するために頑張って300万貯めようと頑張ってます。
今7万くらいで買った中古車を乗っています。
今年も車検あり、後どのくらい乗れるか分からないですが最低でも三年間は乗れたら最高ですが😓
早く新型ルークスを買ってあげたいです！
素晴らしいです👍
@@wansokutube
返信ありがとうございます😭
この前、オーラの代車としてルークスを貸してもらい、久しぶりに運転して走り出しがスムーズで最高でした。
ストレスなく運転できました。
母も同乗してたので運転させてあげればよかったなぁって後悔してます😂
三菱としてはガチになりすぎないよう抑制したらしいですが、それでもデリカミニの悪路走破性が存外に良いみたいなので、やはり特別なクルマが欲しいという方にはデリカミニの4WDが選ばれるのかなと。
そういう特別なクルマを求めていない層にはN-BOXとスペーシアという強敵が立ちはだかり、特にスペーシアは新型がかなり良さそうなのでルークスがどこまで太刀打ち出来るか厳しい戦いになるかも。
デリカミニはそのコンセプトにそったデザインで別枠的に存在意義を感じます。基本的にしっかりしていて先進装備も多い感じでもありで商品力はまだ高いですね。
ファミリー層には今回スペーシアが強力そうなので(後席サーキュレーターもあり死角がない)、ルークスも今後苦戦が予想されますが内外装のデザインでは最も普通車よりで安全装備もそれに準じているようにも思えるので、セレナ顔以外の面を今後どうアピールしていくかでしょうか。
日産の新型ルークスハイウェイスターも、三菱のデリカミニも、とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🛀🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
1番
これまでの動画でもよく｢豆球からLEDに打ち替え」と表現されてますが、ソケットから抜き差しするだけの付け替えは｢打ち替え｣とは言いません。単なる電球交換です。打ち替えとは基板上に実装されたSMDなどを半田を溶かして付け替える事を言います。そもそも｢豆球｣という言い方も只の小型電球の意味でしかなく、LEDの対義語として正しくありません。白熱電球とかフィラメント電球と言ったほうが適切です。プロレビューアなら正しい用語を使いましょう。
勉強になります！
デザインは幾分マシにはなったけど、まだNボやスペーシア、デリカミニの方が上手やな