Бежевая Audi 100 2.2 turbo 10 клапанов, 242 л.с. 350 момента, катаю подписчиков на сотке в стоке
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2023
- Друзья, моя Бежевая Audi 100 2.2 turbo 10 клапанов, 242 л.с. 350 момента, ни кто не вери, что она так может, поэтому я катаю подписчиков на сотке в стоке, что бы развеять сомнения по поводу разгона и мощности
Наш инст: / sotkavstoke
Наш телеграм канал: t.me/+E8mzUHInCUenFpZu
мы ВК: audic3belarus
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/users/infosity/
По вопросам съёмки вашего автомобиля в наших роликах пишите на почту, в инстаграм, на ВК - Авто та транспорт
Розыграем приз от нашего канала ;)
Условия просты)) :
1. Подпишись
2. Поставь лайк
3. Прикольный комент больше 10 слов ))
Там где Бэха закапается и Мерс встанет, Ауди себя чувствует как дома,. """Это не "Селедка", ты "Селедка", а это...... это Ауди На 5 ти котлах, настоящий мускулистый авто!!!""" В натуре "Панцекампфваген 7" истинный танк!!!!!🇰🇬🤝😎
Можно ли поставить калектора с турбиной от 2.2 на 2.3?
@@mariorus4404 и да и нет, там в Гбц может быть разница, дорест и рест, но сам блок ещё нужно дорабатывать, устанавливать маслофорсунки, сверлить отверстие под слив с турбины, ставить распределитель масла, подачу на турбину, маслоохладитель и кучу ещё всего, затратно это всё
Отличный конфиг получился. Продолжайте делиться техничкой, вас интересно смотреть!
Спасибо, буду по больше говорить о техничке)) в комментах так же могу поделиться, что интересует?
ПРИВЕТ ИЗ БРЕСТА. ПУШКА ГОНКА 🔥🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣💣 успехов в новом проекте . Ни гвоздя ни жезла. Спасибо за ваши видео.😊
Спасибо, следующая соточка должна быть лучше и быстрее))
Зачем её разьерать, такая сотка должна ездить и радовать!!!Привет из Лиды.
Будет ездить )) но только на сток турбине))
Саша,валит конечно же конкретно!
Ну я как бы и не сомневаюсь, а вот многие не верят)) но это не предел, просто в этой сотке нет смысла дальше качать, она в холодную погоду на 120 срывает колеса, нужна шире резина, другие диски, в общем много заморочек, проще сразу на полный привод это все
🔥 🔥 🔥 👍👍👍Привет из Бреста
Привет Брест)))
Идеально все красиво удачи
Спасибо ))
Мне кажется им страшно 😅😮
Я думаю тебе не кажется )))реакция примерно у всех одинаковая ))
@@SotkaVstoke видно по глазам...😱
😂100%
Долго ждал видос,супер,был бы рядом обязательно бы прокатился с тобой)удачи постройки с кваттро)
Спасибо, надеюсь кваттро получится такой как я ожидаю))
@@SotkaVstoke у тебя получается,ты шаришь в этом,ещё раз удачи)
@@Djon0211 спасибо))
Здравствуй уважаемый земляк я твой подписчик я из волковыска сотка очень хорошая машина это мая слабость дай бог тебе и тваей семье здаровья удачи
Спасибо )) сотки достойны внимания , машины что надо, крепкие и выносливые
Молодцы ребята вы хорошо разбирайтесь автомобилям.даный время у меня тоже есть сотка 44кузове езжу но никак увас запчасти проблема я фанат Аудиха хорошая тачка.А вы сами откуда какого города РОССИЮ.
Мы из Беларуси, с запчастями тут тоже не совсем хорошо, но соточки любим ))
самолёт, который должен летать! через год будет из разряда редких и быстрых! когда-нибудь I'll be back)))
Ждём ;)
Сотка в сотке едет бодро,
КЕ или KJ-tronik тому виной,
Но турбина дует бодро,
А вестгейт свистит - словно дурной.
Для зацепа нужно много,
Моно привод всего тут,
А для счастья нужно только,
Quattro, Torsen, блокировка.
Вот вышла турбина на буст,
Передачи точно лишь втыкай,
Только была бы дорога,
Сотка в сотке уходит в даль...
Мёд для глаз!!!!!!!
уши тоже наслаждаются ))) магнитола ни к чему )))
Старые сигары они крепкие и надёжные, сам строю проект 100с3 авант обес почти весь от фау v8 и это того стоит плюс будет пневмо подвеска 🤘😎
Ого, я пневматик тоже хотел, но пока бюджет не позволяет))
@@SotkaVstoke если хорошо подумать то денег не так много потянет, все вопросы по передним ногам там мерить высоту надо а зад все просто, плюс все оборудование хорошо становится в нишу запаски. только думаем электронный вариант или же все будет в ручную)
Ох блин! Вот бы заехать! Послезавтра регим сходную по цифрам тачку. Подруга жизни решила приобрести нечто большое и (относительно) нескучное. 245 лс и 350 нм паспорт. Ауди в этом конфиге не надерём до 100 км/ч явно, 1600 кг пустая, тоже передний привод. На 300 киль тяжелее. Максималка вот хз. Прописано что 240 км/ч. Лобовое сопротивление одинаковое, Cx по 0,3. Но было бы интересно. Крайслер 300М 3.5 V6 4АКПП. Единственно, в чём мы в лидерах, даже до замеров - это по расходу. Жрёт как пароход))
моя 30 литров в час жрЭ ))
я еще не разобрал свою, хотел завтра начать, но если по близости будете то можно и заехать ))
@@SotkaVstoke Не, тут у нас эпопея просто атас. Мы в разных городах работаем, Крайслера я на себя "вешаю", она продала свою Рено в Минске, в Гомель едет переоформлять, потом забирать это корабль в Гродно ко мне. Вот когда S743 будет готова, можно попробовать. У тебя будут потери на полный привод. Как компенсация нашей массы. Стоковый МС распекает быстрее. Но в теории, Крайслер должен потом нагнать и пройти.
@@user-ni6no6it7f ок )) в 743 просто будет троху больше сил))
Приезжай к нам в Талас, в Кыргызстан!!!
Надеюсь когда нибудь я смогу по путишествовать во все страны, куда меня звали )))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста от чего можно турбину поставить? У меня тоже Ауди 100 с3 2.2 турбо 10v
проще всего родную поставить
Приветствую!!! Сказать, что я ошалел как едет эта сотка...это как слетать на Луну... Сколько примерно стоит такой конфиг или сотка в таком же состоянии но чтоб ехала также?))
Бежевую продаю, пока не разобрана, цена 3К баксов, собрать такой двс примерно 2-3 тысячи, турбина 700, впрыск 400, переборка двс 1000, переборка подвески, тормозной, сцепление, прямой выхлоп, доп приборы, кузов без дтп, но жуки присутствуют
Подождите, если не ошибаюсь, Вы же собирались её продавать?
Собирался, но не продал, эта сотка проект и не так просто продать её, не все ценят вложенное, большинству нужна сотка на каждый день, а эта ну не совсем повседнев))
@@SotkaVstoke Понял. Она получилась практически уникальной( хоть и в стоке 😊). Следил за её жизнью.
@@user-lt9we1ib1r что то в этом есть )) она действительно уникальна
Приветствую! Какой примерно бюджет постройки такого мотора?
Если с нуля то 2-3 тысячи баксов
У меня старушка тоже блок KU 2.2 а голова от 2.3 вроде бодрые обороты будет валить хотябы чуть ближе этой?
Головы там одинаковые, разница в распредвалах, у ку стоит самый злой
Едет хорошо вопросов нет-лайк. Но катать подписчиков 200+ с такими тормозами/ходовой и резиной ну ты извини....О чем думаешь?
А что не так с тормозами ? Ходовой? Резиной? Эта сотка проект, там всё новое стоит и меняется по регламенту, резина хоть и не новая, но износ равномерный, ни порезов , ни латок, ни булок, свой скоростной индекс держит отлично, ходовая подобрана под такие скорости и нагрузки, амортизаторы газовые, усиленный стабилизатор, на стенде обкатана, торможение ровное по всем сторонам, сам кузов крепкий, без дтп, не варенный, ровный, к тачке вообще вопросов нету , жуки только по кузову погонять и будет лучше новой, так что я уверен в этой сотке как в своей девушке, и обслуживается она так же по высшему разряду;)
Как бы не казалось, но подвеска и тормоза у её норм
@@Dmitrijmedved я за безопасную езду )) любой тюнинг начинается с косес ))
@@SotkaVstoke поэтому и прокатился с удовольствием с тобой на сходке)
Witam ile mocy ma ta setka ?
242 нр 350 nм
Что в итоге по впрыску лучше? Ке джетроник или эл впрыск?
Если ке рабочий то он конечно крут, но электронный впрыск всё же лучше, особенно для турбо, его можно отстроить под себя, запчасти дешевые и найти не сложно, но если есть задача именно сток, то ке это круто и дорого для восстановления
@@SotkaVstoke Так то у меня ке работает не плохо, но при движении дёргается когда обороты в пределах 1800-2600, этим только подбешивает. Да и форсункам теперь хана, 100% льют. Заказал у Николая из Минска эл впрыск, как придёт буду ставить. Тогда можно будет уловить разницу.
@@user-zs2bj8kn9k тут как настроишься, мои едут бодрее, так сказать чип тюнинг )) по сравнению с механическим отклик на педаль не такой мгновенный, но это особенность системы с датчиком абсолютного давления и скорость процессора я так подозреваю
Какой расход топлива у бежевой?
В режиме навала 30 литров в час ))) аи-98 ))
Жалко бежевую Ауди 100с3, у меня в таком же цвете кваттро нф, готовлю к покраске.
С бежевой всё хорошо будет )) поменяется турбина, будет сток к26
На двигатель sl можно турбину воткнуть?
Можно всё, но цена доведения блока до турбового из атмо может быть не маленькой, распредвал нужен с другими углами, поршни с заниженной степенью сжатия, в общем и целом да, можно, но проще сразу искать турбо двс и капиталить его
@@SotkaVstoke понял! Спасибо!
Приветствую . Точнее субъективных ощущений было бы в добавок к ощущениям постороннего пассажира , провести замеры разгона 0-100 , 0- 200 , 400 метров . Цифры точнее ощущений и было бы с чем сравнить , хотя бы для себя , а не для скептиков . Падабайка , цікава .
0-100 7.24 - нету зацепа, 100-200 13.7, квотер не замерял по той же причине, нету зацепа, да и сотка строилась для заездов ролом, но скоро будет построена кваттро S743, там с места до сотки хочу из 5 выехать и 100-200 из 10
Дзякуй за падабайку ))
@@SotkaVstokeкакой вес машины? 13.7 быстро для 240 сил
@@user-rj9tk9xi8h 1200 примерно
@@user-rj9tk9xi8h а может и легче
Хороший аппарат. Резвый. Может оставить её и не разбирать.та для другого проекта другую турбу...
S743 требует не малых денег, а еще одна турба это 1000 баксов, на теперешний момент не могу себе этого позволить ((( а так очень не хочу её разбирать, сильно интересный проект получился, да еще и потенциал есть огромный, эта турбина может продуть 350-420 сил, сейчас буст 1.1 избытка, я задувал 1.8-2 бара, но не хватает насоса и форсунок, беднит смесь, но валит очень страшно...
@@SotkaVstoke да конечно турбина денег стоит.
А я когда😢
Так а где был когда катались ? В инсте за несколько дней всем говорил и приглашал )) теперь только на новом проекте;)
Ауди с3 это машина
Согласен полностью )))
Размаўляй па-беларуску Ваша мова вельмі добрая
Я ведаю, алеж не ўсі ведаюць яе, большая частка разумее русскую, а за родную мову крыўда, знясчають яе на радзіме((
Продайте дождевик
какой дождевик ?
Зачем столько обьяснений??? Взял бы драги и и результат в студию и точка
Я уже ездил по жпс и результаты были, до сотки не могли зацепиться, было 7,24 , 100-200 было 13,7
Тут просто хотел покатать подписчиков))
Россиянам и тд(кроме белорусов) не выиграть 0. Тк у себя они не смогут по эконормам растаможить,та к?
России таможить беларуские тачки не нужно, у нас скупают всё, что движется, а что не движется, двигают и скупают )))) другое дело если обратно в Европу
@@SotkaVstoke есть ограничения по евро-4 и выше
@@SotkaVstoke в РФ, в другие страны не знаю, можно только евро4 и выше. Эту сотку не поставить на учёт
@@ras6660 а чем определяют стандарт ? маркой и годом выпуска ? сотки уже в те года шли с катализаторами, это одно, второе электронный впрыск можно настроить на СО, я к тому, что всё можно сделать если задаться целью, другое дело, что в этой сотке должен стоять дизель и по номеру кузова она дизельная, а в рашке как я помню, двс должно быть родное
@@SotkaVstoke берется каталог завода-изготовителя(электронно) . Вбивается вин .И всё.
Так что россиянам....
Ауди 💪БМВ 👎
Ауди 100с3 2.3 на электронном впрыске лискар прет как танк 👍👍👍
Я на 2.3 только на ке и Минском впрыске катал, ке самый кайфовай был
@@SotkaVstoke честно скажу ке джетроник хорошая вещь 👍но когда прошьешь электронный впрыск чисто под себя другая песня . из 10 сек стабильно прем 👍
@@SotkaVstoke главное что не карбюратор стоит 😁😁😁на карбюраторе такое ражно вообще не едет и жрёт бензин. Была у меня на карбюраторе 73 солекс до предела настроили ехала вроде норм ну сука жрала бензин ведрами 😁😁😁
@@user-gf6sx7qk1v о да, я знаком не по наслышке с солексом 73 )) или едет и жрет с провалами или не едет и не жрет, помаялся я с ними, потом впрыск поставил ))
@@user-gf6sx7qk1v о да мой прошлый двс 2.2ку ехал 9.7 до сотки ))