Привет, Макс! Ты видать Богом поцелованый для ремонта УАЗов. Видно, как ты любишь свою работу. И народ доволен такой работай, отношением. Спец, есть спец !
я у себя менял после сервиса (биения были в нём) демпфер без ступицы, разболтовка подошла, внешне и метка там же, а мотор чуть с ума не сошёл от расколбаса) В итоге вернул в зад родной, равномерно притянул его к ступице и биения пропали, хочешь сделать хорошо, блин, сделай сам! Теперь есть запасной демпфер со ступицей) У тебя подход адекватный к ремонту, молотчага!
Добрый день, год назад откапиталили змз 405 и переделали его в 409, валы про впуск остался сток выпуск поставил стингер, машина газель 7 мест, стоит метан, много не возу 300 - 500 кг, через 20 тысяь пробега, пропустила прокладка, сняли гововку , во втором и четвёртом целиндре били не большие задиры, поршна стоят змз с юбкой немного торцанутые, не стали трогать низ, проверили головку шлифанули и поставили на железную прокладку, машина после этого на газу поехала ещё бодрее, я как бы не люблю тошнить и стараюсь всегда держаться в потоке, и до замены прокладки при обгонах или затежных подъёмах переходил на бензин так на газу небыло должной тяги, ну вот после замены прокладки на железную появилась тяга на газу, и надобности переходить бензин я не видел, но после первой тысячи км появился стук во втором целиндре, разобрали двигатель, 2 и 4 тый целиндер задрало уже канкретно второй поршень просел и стучал , ну и 1и 3 тоже имели задиры, не ужели 409 про на метане не выдерживают, в чем причина, как мне теперь собирать мотор, мне нравилась тяга 409 про
Алмаш фирма из Челябинска. Отзывы на их продукцию положительные. Комплект ГРМ это фирмы поставил. Шайба упорная промвала у них есть, которая перекрывает сливное отверстия масла.
Максим здравствуй! Если не затруднит сделай обзор производителей цепи и башмаков которые устанавливаешь ! Я так понял одним комплектом все не продают! Заранее спасибо!
Нтяжители ИСАИ у него очень уставшие. Мои крутятся без заеданий, хотя им 140 тысяч. Для контроля давления у меня стоит механический манометр от КамАЗа, полезная штука. За видос, лайкос.
Максим здравствуй вопрос прокладки поддона и клапан крышки ставить без герметика можно или нет у нас змз 409 12 г ку пили 3г назад месяц назад поставили 514 а уже стоит 514 поменяли через месяц загорелась лампочка авар давл насосы совершенно одинаковые поэтому меняем башку танаки 75 т промвал танаки, привод, распредвалы танаки, грм идеал фаза поднимется ли давл масла какое масло залить скоро зима на шпг не хватило финансов и на новый масл насос😂😂
Да когда это уже закончится, когда перестану узнавать что-то новое из казалось бы одних и тех же видео? Макс в твоей голове целый кладезь знаний! Вот бы "скинуть" на фоешку а потом "залить" себе:-) Хоть переезжай во Владивосток и напрашивайся в подмастерья!
Здравствуйте у вас не было такой не исправности, температура растет до 85 срабатывает термостат падает до 80 потом все опять, на 3 термостастах, термостат на 82, началось после переборки гр м, и по борт компу расход на холостом с1, 6-1.7 , стал 2,0-2, 2 давление с 1,7 стало 1,1 при 80-85
Максим, добрый день. Извините, что так сразу с вопросами, но меня достал мой 40524. Ваш подход мне очень близок, пытаюсь вернуть 40524 после ремонтов опять к 40524 (по комплектации). Сейчас уже сменил прошивку на евро2 (моя прошивка нестабильная, да и катализатор видимо давно удален вместе с лябдой), перебрал слегка мотор из-за вылетевшей втулки шатуна, но никак не доведу до ума. Стук пошел, думал, что опять... но вроде застучала нижняя цепь. Я поставил башмаки вместо рычагов, а когда вскрыл, то нижний башмак полностью прижимал цепь к звезде промвала, но на обратно стороне была складка цепи((( поставил сейчас обратно рычаги (цепь натянулась без складок), еще не проверял, морозы. Поэтому два вопроса: 1. Можно ли просто поменять рычаг на башмак? Или это отдельный вид ГРМ и надо менять только комплектом. 2. В этом видео как раз увидел фланец промвала с бронзовой вставкой (до этого видел бронзовое кольцо). Хотел поставить себе такое вместе с бронзовыми полукольцами распредвалов. Но натолкнулся на видео, где из-за такого фланца, перекрывающего дренажное отверстие, у человека потекла трубка промвала по местам установки. А если не ошибаюсь, то Вы ставите этот фланец еще и на герметик. Вот не могу решиться, почему потекла трубка и зачем под фланцем герметик?
Доброго здравия. Подскажите если можете, продольный люфт промвала в собранном виде, со звёздами 1 - 1.5 мм критичен? Что может быть причиной, обязательно ли устранять, или может ходить? На крышке - фланце вала выработки нет. Давление отличное.
Привет. Макс а почему пластину упорную пром вала бронзой наружу поставил? Сталь по стали хуже пара терния. Как мне кажется вал всегда наружу норовит выехать. Спасибо за видео.
Здравствуйте! Максим. Вы по моему один из тех редких людей, кто так тщательно и ответственно относиться к тому, за что берётся. Спасибо за Ваш труд. У меня вопрос почему фланец промежуточного вала вы установили бронзовым вкладышем к блоку звездочек,а не к промвалу, как рекомендует производитель этих фланцев. Мне очень важно именно Ваше мнение. Спасибо.
@user-ht5vm3rp1q низкое давление масла в моторе, на низких оборотах шестерни промвала работают без смазки. Низкое давление не из-за насоса, а из-за износа вкладышей, втулок промвала, постелей распредвалов. Там выработка и насос не может создать давление, потому что там где должны быть зазоры, у вас там дыры. Это как в многоэтажном доме, все взяли и открыли водопроводные краны и напор пропал. Нет фантанчика который отмывает эти шестерни, нет смазки. Но так вы решили мне замечание, должны это знать. В если потратили кучу денег и не получили результат, лучше сидеть и помалкивать.
Доброго времени суток, Максим подскажите пожалуйста, заглушить сливное отверстие промвала полностью или лучше заузить отверстие? Я больше склоняюсь что заузить, т.к если перекрыть полностью отверстие то куда будут деваться продукты износа от вкладыша и промвала. Интересно Ваше мнение по этому вопросу. Заранее спасибо.
Приветствую тебя Макс. Подсказать можешь возможную причину. До - 25движок работает ровно за-30 на холостых дергается ошибок нет. Погода стабилизируется все опять хорошо. Местные мотористы разводят руками. Патриот 17 года.
@@УАЗоРемБазая понял. Спасибо. Тогда напрашивается ещё один вопрос, если ГРМ был заменён не так давно, возможна ли замена просто натяжных роликов цепи на башмаки без замены всего набора ГРМ?
Максим, привет👍.А в среднем сколько ходят цепи от замены до замены.Хочу в отпуске поменять всетаки гбц на 5 опорную.Но и цепи проверить.Модет тоже ути от роликовых натяжителей на натяжители скольжения?Ведь могу поменять на старых цепях?Спасибо за видео,много узнаешь на что обратить внимание.
Привет! Двухрядка уверенно уезжает за 100 тыс км. После ста надо проверить износ и далее понимать, ездить или менять. Здесь я снял комплект с пробегом не менее 90 тыс. По цепи износа я не увидел. Ещё столько бы проехала.
Здравствуйте. Такая картина из-за плохо работающего натяжителя, цепь на нём скачет и бьёт как кнутом. Сколько эти проходят, пока не знаю. Не приезжали ещё после установки. Около года катаются эти машины.
Если минимальная нагрузка, цепь скачет на башмаке и выбивает его как кнутом. А люди думают что они протёрты из-за сильного давления натяжителя. Но стоит пошире распахнуть глаза и посмотреть на рабочую поверхность башмака и будет видно, где цепь тёрла, а где кусками его вырывала. Я об этом рассказал сто раз в своих видео и каждому потом это пересказывать, немного напрягает.
Максим привет, будь добр подскажи. После замены ГБЦ в сервисе заметил следующий момент: На заведенном двигателе, стоя на месте на нейтрали, нажимаю педель газа допустим до 2-3 тысяч оборотов, отпускаю педаль газа, обороты начинают снижаться и на 1500 оборотах происходит ощутимый однократный толчок двигателя, а на 1000 оборотах еле еле ощутимый аналогичный толчок. Так же заметил после замены ГБЦ на руле и под задницей ощущаю мелкую постоянную вибрацию (проще говоря зуд). Подозреваю что углы распредвалов стоят неверные т.к. машина стала менее динамичной.
Здравствуй. Такая ступенька на сбросе оборотов это нормально, а гул, надо обратить внимание на то как прикручены подушки двигателя. Может они натянуты (стоят под напряжением), может мотор каким-нибудь шлангом и какой-то своей частью упирается в кузов или в раму и создаёт этот звук.
Максим привет. Как всегда классная работа!!! Подскажи дребезжание цепи при холодном пуске 2-3 секунды пока масленка горит это норма, или что то не так?
Привет,Максим.Обратился с некоторым вопросом к уважаемому мной Южному Патрику ,у него не оказалось инфы.Посоветовал обратиться к тебе,тебя я тоже постоянно смотрю, люблю наши движки и людей думающих и мыслящих.Короче интересует твоё мнение о ГБО на ЗМЗ ПРО.Траблы прогорания клапанов на 3 и 4 горшках.
Максим добрый вечер. Оцени параметры двигателя опираясь на свой опыт и так - при температуре 80гр.расход 1,3 л/ч, массовый расход воздуха 14-15 кг, УОЗ 9-12, давление в впускном коллекторе 33-35 МПа, углы зажигания 14/17 градусов. Просто интересно твоё мнение и может ещё кто то оценит. Спасибо за ранее!
Максим привет.Вопрос такой.Откапиталил двигатель прошёл после капиталки тысяч сорок застучал вкладыш на шатуне второго цилиндра проверил канал маслянный в коленвале не забитый шейка сама не пострадала поставил новые вкладыши прошёл ещё тысячи четыре опять такая фигня застучал маслянное голодание в чём может быть причина?
Привет. Надо измерить шейку на которой стоит шатун 2-го цилиндра. Там может быть эллипс или увеличенный зазор, то есть сама шейка сильно в минусе. Вкладыш будет "раскатывать". В сети есть эти размеры.
Макс, привет. Пробег на моём 186000 постоянно думаю про грм. На моём первом патриоте на 170000 стёрлась звёздочка коленвала и перескочила цепь.лопнули половина рокеров но клапана уцелели!с каким пробегом максимальным без замены грм сталкивался на про? Андрей.
Привет. Некоторые с однорядной и пластинчатой цепью столько накатывают. Я видел до двухсот пробега. Больше не припомню. Неожиданно цепи не рвутся, всегда есть звуки которые заставляют обратить внимание.
Приветствую тебя! Я на тебя подписан, давно, у меня на работе , патриот, пробег 80000, 10000 из которых накручено, оборвало нижнию цепь и пробило нижнию лобовину, кусок аж вылетил, сейчас запчасти пришли, двухрядный грм, был однорядный, посоветуй пожалуйста как ремонтировать, хотя я не первый раз это делаю, хотелось бы услышать твой совет, заранее спасибо. г.Удачный САХА(Я).
Здравствуй! И сколько мне придётся писать вам инструкцию? Я же видео делал не для того чтобы потом каждому отдельно советовать. Я даже не понимаю что конкретно интересует. А на вопрос "как ремонтировать"? Могу только ответить, "берёшь и ремонтируешь")
Здравствуйте Максим . Великодушно извините . Очень интересно Ваше мнение . Ваше ЛИЧНОЕ ! мнение . в ЮТУБ есть видео .....#69 Антифриз в цилиндрах на 30 т .км . и другие проблемы ЗМЗ 409 . Techno - Hunter . 24 дек 2022 г . в любом случае. ВЕЛИКОДУШНО ИЗВИНИТЕ ! если что .
Макс, зачем ты ставишь такие натяжители? Чтоб угробить новый грм? Такие натяжители несглаживают биение цепи, это пройденый этап. Завод специально ушел от механических на гидравлику.
Это гаситель крутильных колебаний. Грубо говоря. При работе на высоких оборотах вал скручивается и прогибается. Чтоб минимизировать сей эффект и ставят демпфер. Погуглите кому интересно.
ua-cam.com/video/aMGdyMBvLrU/v-deo.html я конечно и 10000ой части не знаю, что знает Макс, но вот запомнил видео про демпфер от Дмитрия Казакова... Смысл его видео и комментариев, что демпфер нужен..
Могу ничего не ставить... В таком случае эвакуатор и домой. Или может поставить и поехать своим ходом? Зачем задавать вопросы которым есть вполне реальное и тупое объяснение? Гибкость мышления присутствует? Понимание ситуации? Или как в школе умственно отсталых надо каждый раз вам что-то там уточнять?
Привет, Макс! Ты видать Богом поцелованый для ремонта УАЗов. Видно, как ты любишь свою работу. И народ доволен такой работай, отношением. Спец, есть спец !
Смотрю и получаю удовольствие, от такой профессиональной работы
я у себя менял после сервиса (биения были в нём) демпфер без ступицы, разболтовка подошла, внешне и метка там же, а мотор чуть с ума не сошёл от расколбаса) В итоге вернул в зад родной, равномерно притянул его к ступице и биения пропали, хочешь сделать хорошо, блин, сделай сам! Теперь есть запасной демпфер со ступицей) У тебя подход адекватный к ремонту, молотчага!
Добрый день, год назад откапиталили змз 405 и переделали его в 409, валы про впуск остался сток выпуск поставил стингер, машина газель 7 мест, стоит метан, много не возу 300 - 500 кг, через 20 тысяь пробега, пропустила прокладка, сняли гововку , во втором и четвёртом целиндре били не большие задиры, поршна стоят змз с юбкой немного торцанутые, не стали трогать низ, проверили головку шлифанули и поставили на железную прокладку, машина после этого на газу поехала ещё бодрее, я как бы не люблю тошнить и стараюсь всегда держаться в потоке, и до замены прокладки при обгонах или затежных подъёмах переходил на бензин так на газу небыло должной тяги, ну вот после замены прокладки на железную появилась тяга на газу, и надобности переходить бензин я не видел, но после первой тысячи км появился стук во втором целиндре, разобрали двигатель, 2 и 4 тый целиндер задрало уже канкретно второй поршень просел и стучал , ну и 1и 3 тоже имели задиры, не ужели 409 про на метане не выдерживают, в чем причина, как мне теперь собирать мотор, мне нравилась тяга 409 про
Класс! Очередной пациент готов к бою! Удачи! 🤝
Всё офигенно Макс рассказывает и всё объесняет как все есть
Макс,поосторожней с прогревами мотора при закрытых воротах.У тебя конечно бокс большой ,но меньше предыдущего.
Гофру нужно на трубу. С ней лучше. Но в любом случае нужно осторожно.
Добрый день, смотрю на вашу работу и как всегда радует, только на вас не похоже чтобы выпустили машину без клапана и демфера. Не по фирме.
Здравствуйте! Спасибо за подробное и очень полезное виде👍
Привет Максим .Отличное видео. Ты Моцарт среди мотористов .Успехов тебе.
Алмаш фирма из Челябинска. Отзывы на их продукцию положительные. Комплект ГРМ это фирмы поставил. Шайба упорная промвала у них есть, которая перекрывает сливное отверстия масла.
Максим привет✌️А я знал что ЗМЗ -409 будет шептать! Мой любимый мотор.👍👍👍Была несоосность цепи вот она и орала! Удачи и всех Благ.🤝🤝🤝
Макс, понял, я про провал, когда разберу , буду смотреть состояние старого, промвала , и от того буду играть, спасибо.
Максим здравствуй! Если не затруднит сделай обзор производителей цепи и башмаков которые устанавливаешь ! Я так понял одним комплектом все не продают! Заранее спасибо!
Нтяжители ИСАИ у него очень уставшие. Мои крутятся без заеданий, хотя им 140 тысяч. Для контроля давления у меня стоит механический манометр от КамАЗа, полезная штука. За видос, лайкос.
Максим здравствуй вопрос прокладки поддона и клапан крышки ставить без герметика можно или нет у нас змз 409 12 г ку пили 3г назад месяц назад поставили 514 а уже стоит 514 поменяли через месяц загорелась лампочка авар давл насосы совершенно одинаковые поэтому меняем башку танаки 75 т промвал танаки, привод, распредвалы танаки, грм идеал фаза поднимется ли давл масла какое масло залить скоро зима на шпг не хватило финансов и на новый масл насос😂😂
Макс и снова здравствуйте! Пока нет времени на весь просмотр, отправляю в библиотеку ролик, но пальцы Вверх!!! Удачи!
Как же классно работает двигатель ! Макс ты асс !
Да когда это уже закончится, когда перестану узнавать что-то новое из казалось бы одних и тех же видео? Макс в твоей голове целый кладезь знаний! Вот бы "скинуть" на фоешку а потом "залить" себе:-) Хоть переезжай во Владивосток и напрашивайся в подмастерья!
Все как всегда понятно и доступно.👍
Здравствуйте у вас не было такой не исправности, температура растет до 85 срабатывает термостат падает до 80 потом все опять, на 3 термостастах, термостат на 82, началось после переборки гр м, и по борт компу расход на холостом с1, 6-1.7 , стал 2,0-2, 2 давление с 1,7 стало 1,1 при 80-85
Максим, добрый день. Извините, что так сразу с вопросами, но меня достал мой 40524. Ваш подход мне очень близок, пытаюсь вернуть 40524 после ремонтов опять к 40524 (по комплектации). Сейчас уже сменил прошивку на евро2 (моя прошивка нестабильная, да и катализатор видимо давно удален вместе с лябдой), перебрал слегка мотор из-за вылетевшей втулки шатуна, но никак не доведу до ума. Стук пошел, думал, что опять... но вроде застучала нижняя цепь. Я поставил башмаки вместо рычагов, а когда вскрыл, то нижний башмак полностью прижимал цепь к звезде промвала, но на обратно стороне была складка цепи((( поставил сейчас обратно рычаги (цепь натянулась без складок), еще не проверял, морозы. Поэтому два вопроса:
1. Можно ли просто поменять рычаг на башмак? Или это отдельный вид ГРМ и надо менять только комплектом.
2. В этом видео как раз увидел фланец промвала с бронзовой вставкой (до этого видел бронзовое кольцо). Хотел поставить себе такое вместе с бронзовыми полукольцами распредвалов. Но натолкнулся на видео, где из-за такого фланца, перекрывающего дренажное отверстие, у человека потекла трубка промвала по местам установки. А если не ошибаюсь, то Вы ставите этот фланец еще и на герметик. Вот не могу решиться, почему потекла трубка и зачем под фланцем герметик?
Доброго здравия. Подскажите если можете, продольный люфт промвала в собранном виде, со звёздами 1 - 1.5 мм критичен? Что может быть причиной, обязательно ли устранять, или может ходить? На крышке - фланце вала выработки нет. Давление отличное.
Макс привет. Ну блин красота. Слов нет. Удачи макс 👍👍👍
Привет. Макс а почему пластину упорную пром вала бронзой наружу поставил? Сталь по стали хуже пара терния. Как мне кажется вал всегда наружу норовит выехать. Спасибо за видео.
Здравствуйте! Максим. Вы по моему один из тех редких людей, кто так тщательно и ответственно относиться к тому, за что берётся. Спасибо за Ваш труд. У меня вопрос почему фланец промежуточного вала вы установили бронзовым вкладышем к блоку звездочек,а не к промвалу, как рекомендует производитель этих фланцев. Мне очень важно именно Ваше мнение. Спасибо.
Здравствуйте. Потому что основная выработка со стороны промвала. Мне кажется лучше его поберечь.
Спасибо.@@УАЗоРемБаза
@@ВячеславПотапов-о1к так вы же пластину осевого смещения почему-то шланцем называете?)))
@user-ht5vm3rp1q низкое давление масла в моторе, на низких оборотах шестерни промвала работают без смазки. Низкое давление не из-за насоса, а из-за износа вкладышей, втулок промвала, постелей распредвалов. Там выработка и насос не может создать давление, потому что там где должны быть зазоры, у вас там дыры. Это как в многоэтажном доме, все взяли и открыли водопроводные краны и напор пропал. Нет фантанчика который отмывает эти шестерни, нет смазки. Но так вы решили мне замечание, должны это знать. В если потратили кучу денег и не получили результат, лучше сидеть и помалкивать.
@user-ht5vm3rp1q у меня таких проблем не было после сборки. Если бы мерили, думаю можно написать две цифры. А лучше, обратитесь к хорошему мотористу.
Макс привет, посоветуй какие башмаки ГРМ поставить, цепь двухрядная. Спасибо.
Доброго времени суток, Максим подскажите пожалуйста, заглушить сливное отверстие промвала полностью или лучше заузить отверстие? Я больше склоняюсь что заузить, т.к если перекрыть полностью отверстие то куда будут деваться продукты износа от вкладыша и промвала. Интересно Ваше мнение по этому вопросу. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Глушить сливное отверстие это скорее крайность. Попробуйте заузить. Да и масло в лобовине лишним не будет. Для смазки и охлаждения цепи.
@@УАЗоРемБаза
Я правильно понял, что можно поставить флянец промвала, только с небольшим отверстием?
@@0606198413121988z можно так. Можно медную тормозную трубку разрезать вдоль и усадить в сливное отверстие. Пластина эту вставку будет удерживать.
@@УАЗоРемБаза
Все понял, спасибо большое!
Здравствуйте где запчасти фирмы Танаки заказываете у проверенного продавца либо дайте ссылку заранее благодарен здоровья добра
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Раздатка однорычажная косозубая для КПП Даймос и АДС 5 ст одинаковая идёт ?
Зачётно! Удачи в работе!
Спасибо! Взаимно)
Приятно посмотреть! 😁👍
Приветствую тебя Макс. Подсказать можешь возможную причину. До - 25движок работает ровно за-30 на холостых дергается ошибок нет. Погода стабилизируется все опять хорошо. Местные мотористы разводят руками. Патриот 17 года.
видно умного человека, без матюгов собирает, мол твой проклятый уазик да как же он меня достал и тд
Сергей спасибо! От брани и проклинаний дела лучше не двигаются) я так пробовал)))
Спасибо!
Макс подскажи пожалуста, нужно ли менять болты гбц после снятия головки. За ранее спасибо.
Я не меняю, но проверяю их длину
@@УАЗоРемБаза большое спасибо. Просто собираюсь снять голову. Думаю сразу купить или не стоит.
Если болты не были перетянуты или не было жёстких пепегревов, скорее всего не понадобятся.
@@УАЗоРемБаза спасибо.
День добрый. Ну подскажите пожалуйста, если у промвала продольный люфт больше допустимого, а осевого нет, то будет ли при этом потеря давления масла?
Здравствуйте. Потерь давления быть не должно, но ставить грм с роликами натяжения, очень нежелательно.
@@УАЗоРемБазая понял. Спасибо.
Тогда напрашивается ещё один вопрос, если ГРМ был заменён не так давно, возможна ли замена просто натяжных роликов цепи на башмаки без замены всего набора ГРМ?
Да, конечно. Зелёные башмаки Бон-трейд пойдут под цепи, которые идут для роликов.
Великолепно!
Поставил промвал Прогресс. Собрался отлично.
Максим, привет👍.А в среднем сколько ходят цепи от замены до замены.Хочу в отпуске поменять всетаки гбц на 5 опорную.Но и цепи проверить.Модет тоже ути от роликовых натяжителей на натяжители скольжения?Ведь могу поменять на старых цепях?Спасибо за видео,много узнаешь на что обратить внимание.
Привет! Двухрядка уверенно уезжает за 100 тыс км. После ста надо проверить износ и далее понимать, ездить или менять. Здесь я снял комплект с пробегом не менее 90 тыс. По цепи износа я не увидел. Ещё столько бы проехала.
насколько надёжены такие натяжители и чьё производство?
Молодец, чётко делаешь
Как всегда лайк. Просмотрел и не увидел, менялись ли полукольца на распредвалах?
Я их в прошлом видео показывал, в стадии разбора.
Сколько берете за такую работу, если не секрет?
Красавчик Макс!
Здравствуйте такой вопрос какой ресурс у этих башмаков? Ставил бон зелёные башмаки и при 150км оплавился верхний башмак
Здравствуйте. Такая картина из-за плохо работающего натяжителя, цепь на нём скачет и бьёт как кнутом. Сколько эти проходят, пока не знаю. Не приезжали ещё после установки. Около года катаются эти машины.
@@УАЗоРемБаза а какие лучше гидрики на башмаки ставить
Я ставлю башмаки РусМаш. Компенсаторы Keno, но при установке их лучше спустить.
@@УАЗоРемБаза я имел в веду про гидронатяжители чтоб нагрузка на башмаки была минимальной.
Если минимальная нагрузка, цепь скачет на башмаке и выбивает его как кнутом. А люди думают что они протёрты из-за сильного давления натяжителя. Но стоит пошире распахнуть глаза и посмотреть на рабочую поверхность башмака и будет видно, где цепь тёрла, а где кусками его вырывала. Я об этом рассказал сто раз в своих видео и каждому потом это пересказывать, немного напрягает.
Замечательно!!!
Максим привет, будь добр подскажи. После замены ГБЦ в сервисе заметил следующий момент: На заведенном двигателе, стоя на месте на нейтрали, нажимаю педель газа допустим до 2-3 тысяч оборотов, отпускаю педаль газа, обороты начинают снижаться и на 1500 оборотах происходит ощутимый однократный толчок двигателя, а на 1000 оборотах еле еле ощутимый аналогичный толчок. Так же заметил после замены ГБЦ на руле и под задницей ощущаю мелкую постоянную вибрацию (проще говоря зуд). Подозреваю что углы распредвалов стоят неверные т.к. машина стала менее динамичной.
Здравствуй. Такая ступенька на сбросе оборотов это нормально, а гул, надо обратить внимание на то как прикручены подушки двигателя. Может они натянуты (стоят под напряжением), может мотор каким-нибудь шлангом и какой-то своей частью упирается в кузов или в раму и создаёт этот звук.
@@УАЗоРемБаза Спасибо за науку, буду разбираться.
Максим привет. Как всегда классная работа!!! Подскажи дребезжание цепи при холодном пуске 2-3 секунды пока масленка горит это норма, или что то не так?
Здравствуй. Да, это не страшно. Главное на прогретом моторе чтобы не появлялось этого дребезга.
@@УАЗоРемБаза благодарю за ответ. Теперь успокоился.
Здравствуйте, если есть в группе специалисты по 405-409 из Забайкальского края, напишите пож-та контакт.
Максим, спасибо за Ваши видео!
Привет,Максим.Обратился с некоторым вопросом к уважаемому мной Южному Патрику ,у него не оказалось инфы.Посоветовал обратиться к тебе,тебя я тоже постоянно смотрю, люблю наши движки и людей думающих и мыслящих.Короче интересует твоё мнение о ГБО на ЗМЗ ПРО.Траблы прогорания клапанов на 3 и 4 горшках.
Привет. Как звёзды сойдутся. Может работать долго и счастливо, а может конечно приблизить ремонт гбц.
Привет, супер золотые руки
Волжанка уже пылью покрылась (...
Как сам ? Как погода ?
Максим добрый вечер. Оцени параметры двигателя опираясь на свой опыт и так - при температуре 80гр.расход 1,3 л/ч, массовый расход воздуха 14-15 кг, УОЗ 9-12, давление в впускном коллекторе 33-35 МПа, углы зажигания 14/17 градусов. Просто интересно твоё мнение и может ещё кто то оценит. Спасибо за ранее!
Ещё один момент не написал длительность впрыска 2,7-2.8 мсек.
Уточни, какая машина, какого года.
@@УАЗоРемБаза машина уаз патриот 2019
В целом всё отлично. Длительность впрыска ниже нормы, возможно давление топлива высокое.
@@УАЗоРемБаза вот и я тоже так думаю, отличные параметры, но зараза кушает масло, за 1 тыс. км почти литр масла. При пробеге в 64000км.
Чтобы не дышать газами в гараже, сделай выход газов на улицу. В шланг на манометр что-то заливал?
Макс-МОЛОДЕЦ! 👍 Максим, у меня единственный вопрос, что делаешь с прокладкой ГБЦ перед установкой лобовины?
Обезжириваю и промазываю слои герметиком.
Зачем на герметики пластине промвала
Ну ты Макс делаешь вещи, тоже так хочу
Ну время Вы не убили, а вложили в отличную работу и в свой авторитет.
Первую неделю езжу на рабочем патриоте 18 г.в. , двигатель работает не ровно, подергивает его. Подскажите где копать ? Катушки или ещё что ?
Причин много. Надо начать со свечей и катышек.
@@УАЗоРемБаза катушки можно отключать по очереди на работающем двигателе ?
Можно. Только лампа "чек" загорится.
Помпу все таки поменял да?
Привет, смотрим
А прокладку лобовины на герметик ставил?
Макс самое главное не указал новый пром вал составной как старый или цельный как был раньше???
Мне кажется составной, но могу ошибаться. Возможно обработка такая.
Максим привет.Вопрос такой.Откапиталил двигатель прошёл после капиталки тысяч сорок застучал вкладыш на шатуне второго цилиндра проверил канал маслянный в коленвале не забитый шейка сама не пострадала поставил новые вкладыши прошёл ещё тысячи четыре опять такая фигня застучал маслянное голодание в чём может быть причина?
Привет. Надо измерить шейку на которой стоит шатун 2-го цилиндра. Там может быть эллипс или увеличенный зазор, то есть сама шейка сильно в минусе. Вкладыш будет "раскатывать". В сети есть эти размеры.
@@УАЗоРемБаза понял спасибо.
@@УАЗоРемБаза Максим я так понимаю штангенциркулем не промерю надо микрометром?
Желательно микрометром.
@@УАЗоРемБаза понял спасибо.
бон вроде качественно делают ...
Макс привет подскаже можно ли поставить 2 прокладки под ГБЦ однуметал другую простую
Привет. Можно, если много сняли с плоскости и есть такая необходимость.
@@УАЗоРемБаза снимали два раза примерно по 0.18 будет ещё и третий
Браво!
Есть ли у Вас опыт работы с натяжителями Богацкого?
Нет, не приходилось.
Макс, привет. Пробег на моём 186000 постоянно думаю про грм. На моём первом патриоте на 170000 стёрлась звёздочка коленвала и перескочила цепь.лопнули половина рокеров но клапана уцелели!с каким пробегом максимальным без замены грм сталкивался на про? Андрей.
Привет. Некоторые с однорядной и пластинчатой цепью столько накатывают. Я видел до двухсот пробега. Больше не припомню. Неожиданно цепи не рвутся, всегда есть звуки которые заставляют обратить внимание.
@@УАЗоРемБаза принято!
Приветствую тебя! Я на тебя подписан, давно, у меня на работе , патриот, пробег 80000, 10000 из которых накручено, оборвало нижнию цепь и пробило нижнию лобовину, кусок аж вылетил, сейчас запчасти пришли, двухрядный грм, был однорядный, посоветуй пожалуйста как ремонтировать, хотя я не первый раз это делаю, хотелось бы услышать твой совет, заранее спасибо. г.Удачный САХА(Я).
Здравствуй! И сколько мне придётся писать вам инструкцию? Я же видео делал не для того чтобы потом каждому отдельно советовать. Я даже не понимаю что конкретно интересует. А на вопрос "как ремонтировать"? Могу только ответить, "берёшь и ремонтируешь")
Понял, спасибо за ответ, что-то я затупил, извиняюсь.
Здравствуйте Максим .
Великодушно извините . Очень интересно Ваше мнение . Ваше ЛИЧНОЕ ! мнение . в ЮТУБ есть видео .....#69 Антифриз в цилиндрах на 30 т .км . и другие проблемы ЗМЗ 409 . Techno - Hunter . 24 дек 2022 г .
в любом случае. ВЕЛИКОДУШНО ИЗВИНИТЕ ! если что .
Макс КЛАСС!
А что за приблуда на патрубке воздушного фильтра?
Это патрубок от газели. Точнее не скажу.
Это называется резонатор геймгольца. Нужен для оптимизации воздушных потоков при резком открытии/закрытии бдз
Макс, зачем ты ставишь такие натяжители? Чтоб угробить новый грм? Такие натяжители несглаживают биение цепи, это пройденый этап. Завод специально ушел от механических на гидравлику.
ИСАИ хорошие натяжители. 140 тысяч на них катаюсь.
🖐👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Макс что лучше звёзды или башмаки
Кому что больше нравится. Особой разницы нет, мне больше нравится как мотор работает на башмаках.
Что даёт демфер
Это гаситель крутильных колебаний. Грубо говоря. При работе на высоких оборотах вал скручивается и прогибается. Чтоб минимизировать сей эффект и ставят демпфер. Погуглите кому интересно.
Антифриз забыли?
Так он шумит сильно
Здрасти а если денфер шкиф кал удалит ничего ни будет на дальнеши
ua-cam.com/video/aMGdyMBvLrU/v-deo.html я конечно и 10000ой части не знаю, что знает Макс, но вот запомнил видео про демпфер от Дмитрия Казакова... Смысл его видео и комментариев, что демпфер нужен..
Так кто же говорит что он не нужен?)
Где патерялся
А зачем менять хороший промвал на другой хороший промвал?)
Там вал сносился осевой люфт. В прошлой серии показывали. Пару мм
Макс привет! Как точно называются натяжители цепей и продаются ли они? Сколько стоит такой ремонт, примерно (чтоб соорентироваться).
👍
Вы же противник, того чтобы шкив ставили без депферфера.
Могу ничего не ставить... В таком случае эвакуатор и домой. Или может поставить и поехать своим ходом? Зачем задавать вопросы которым есть вполне реальное и тупое объяснение? Гибкость мышления присутствует? Понимание ситуации? Или как в школе умственно отсталых надо каждый раз вам что-то там уточнять?
👍