Здравствуйте мужики! Максиму и Санычу здравия и благополучия. Всегда с интересом смотрю ваши видео. А тут ещё и философия. 😮 Но сходу посмотреть не получилось, помешали житейские проблемы. Я больше технарь, чем философ.😅 А кроме вас и смотреть некого. У других всё больше философии.😊 Про ГРМ. Примерно на таком же пробеге заменил натяжители, потому что цепочка начала издавать лишние звуки. Родные, как оказалось подклининивали 😢. Внедрил, которые ставили на двухрядные цепи, изготовитель группа ГАЗ Н. Новгод ДМ. 1006 100.
@@УАЗоРемБазаСлушай еще такой вопрос. УАЗ Хантер 421 двигатель(карбюратор) ест бензина уйму , ездить на нем неохота(карбюратор родной стоит), может подскажешь на другой может поменять?
Привет Макс! Рад тебя видеть! У меня УАЗ Патриот 2012 года. Замена однорядной цепи на 80000 на двухрядную. Сейчас пробег больше 220000. Есть конечно нюансы, но машинка продолжает радовать! Всем подписчикам Макса добра и Радости!
@@МаксимКатунин-е6рзначит не зря стоит зп однорядная цепь и отлично она ходит, насмотрелись страшилок кто на саледоле в Автобазах оторвал грм .возьми в руки набор двухрядки и евро 4 зп .и все понятно где потери.
Привет Макс , а с порше может проще , раньше немцы без одной фары было и не заведёш , (ну автобан +160 км/ч , страховались) цепь фары востановить и будет бегать , по логике ежли раньше блок стартер отключал ,а теперича связь с коробкой всеголиш.😉
Есть одна марка, есть другая... А есть УАЗ 😂 я вот тоже себе подобрал, уже два года даже не мониторю рынок автомобилей. УАЗ мне по душе! Жаль и одной сотой не знаю и не умею, как Макс, но спасибо ему за видео снова и крепкого ему здоровья!!!
В нем масло по ходу тоже менялось впервые - удивительно черно-желтый движок для такого пробега. По поводу электровентиляторов - приму сторону автора канала, с учетом собственного трехлетнего эксперимента. Есть желание поставить электромуфту с эвотека ради эксперимента как руки дойдут (необходимо некоторое количество станочной работы по переделке крышки с подшипником, но времени нет) и управлять ей в зависимости от температуры мотора.
Максим, люблю слушать твою философию! Примерно так же как от автора канала "Совжесть". Понимаю, что таких людей в автобизнесе не может быть много, к сожалению. Рад видеть! Спасибо за очередной качественный видеомануал!)
Молодцы мужики,правильно говоришь надо читать книгу эксплуатации там написана перед тем как собираетесь ехать в любой брод надо заблаговременно набрать обороты двигателя....
Макс!!!!! восхищаюсь твоей работой,каждое видео смотрю от начала до конца!!!!!сам владею патриотом с 2012 года пробег 180 т.зимой и летом-каждый день ГРМ ещё родной!!!!правильно ты говоришь "эксплуатация мотора в голове...."Я,для себя сделал вывод,что залог здоровья ГРМ,начинать движение после полного прогрева(после того как перестанут цокать гидрики,как цепочки успокоятся),про сброс газа,тоже мысль отличная,последние 100 тысяч,стараюсь резко газ не скидывать,не допускаю оборотов свыше 4000,да и менее 2500,стараюсь не допускаеть знакопеременных нагрузок,боюсь лишний раз заглушить машину!!!?короче вопрос уже принципиальный, пройдет ГРМ 200 или нет!!!! кстати цепь однорядка!!!жаль что в нашем регионе нет твого "клона"!!!!
Мотор прям как у меня. Машина 2012 года, брал с салона. Сейчас 86000, пока цепь родная, но мотор кручу постоянно, не езжу на низких оборотах. На 100 тыс планирую поменять на двухрядку.
Когда уверен в своих руках и дела спорятся, и кораблик по воднам, и самолёт в небо, если уверен делай, меня так отец учил, не получилось, заплати цену, повтори, не получилось задумайся, сможешь ли ты это принять и отпусти.... По итогу многому что научился, токарь, сварщик, печник, литейщик, кузнец, жестянщик, каменщик.... Не Все без диплома и квалификаций, но я учусь для себя... И для благо людей, это моё хобби и я Люблю его, как самого себя кто пришел,чем помог и тем рад, Спасибо и это хорошо, не все могут это выдавить из себя, хотят куда-то карту приложить и чегото отправить ......
Максим, Саня привет! А я вот и не боялся, что не заведëтся, каких покойников вы оживляли, Лонго и не снилось. А у этого больного просто лëгкий насморк. Я такого точно лечил 1в1, как этот, но правда с твоей помощью. Кашпировский по телеку лечил, мы по телефону справились. Он должен был так завестись, у него судьбы другой не было!!!
Макс,рад видеть тебя ! Жаль, меньше тебя стало,телевизоре😊. Опять всё верно. 👍 По этой причине,что каждый нынче "эксперт и советчик" - давно выключил комментарии в БЖ на D2.😉
Только подписался , жалею что не раньше)) с 12 года мучаю УАЗ , менял только стартер и рулевые наконечники. Наверное пришло время ГРМ . И не только по ходу ))) Спасибо
Не за что. У меня есть более подробные видео по замене грм. Именно этот ролик в плане порядка разборки/сборки и на что надо обратить внимание, очень поверхностный.
Грамотный подход мужики! Лет пять назад с вами созванивались, буханыч работал как мускул кар 😂 оказалось фазы сервизяне напутали. Уже 4 года мотор горячий работает не шелохнется, монета 10₽ стоит на ребре! Вот вам и змз 409…
Всем привет!всё видио ждал , что покажеш натяжитель,не показал.я так понял что от русмаш.не давно менял себе но натяжители не поставил , они были с фиксатором сбоку и гребёнкой,да и собачка была какае-то слабая..заводской комплект прошёл 274000км.поэтому поставил натяжители как заводские с адаптором.про законы физ. И мех.и про ЭБУ в голове прав на 100 процентов.удачи! Андрей..
Супер молодцы, когда люди позитивные и дело делается и послушать приятно и результат, особенно вот эта фраза понтов наколотишь на видио самокритика это сильно, когда перед аудиторией смело заявил о своих сомнентях без страха и упрека вот это уважаю, единственное плохо далеко живу, так бы сам приехал руку аожвть👍
Макс, доброе утро, у меня умерла цепь на пробеге 47 к, цепь наборная " евро4"с завода, перебирал сам спецов на Урале такие Ютуб я могу, всё перебрал, собрал на новое -завел как ты показывал всё ок, друзья завидуют просят перебрать , я отправляю к тебе. При дефектовке, я разобрал по полкам все снятое. После когда все успокоилось в голове я приступил к изучению. Где грех, машина с завода, я первый хозяин, на всем чёрточка пломб, ни кто не лазил. Всё чётко отработало. Герметик капля чуть больше ушка цыганской иглы,(привет 🎉завода на клапане нижнего натяжителя🎉) , раздолбало всю систему с успокаителями пластик бело-жолтый(завод)2-х цепей. Обе цепи люфт 😢 по оси видно , по длине ещё чуть-чуть и прорвалось....😢 Печально но факт доехал на дачу и сам перебрал, в поле один воин, искал по всему городу ворох знакомых, только сам, ближайший номер есть... За 800 км и запись на 2 месяца... Читай мат часть, изучай, оборудование найдешь и починишь!
Момент есть один, мелкий был ,мне 12 было у отца движок стуканул 40-ка , запорожец, я его на коленках в коридоре перебрал за зиму, поточил напильником , наждачной б., переустановил направляющие на клапанах, заменил 3 седла, огнетушители с производства помогли и газовые горелки с плиты домашней, сварные были в ЖКХ, за анекдоты уши сварили на выхлоп 40-ки, не выкручивались их пришлось тогда по новой шпильки резать, 97 год ...
По книге ремонта в 16 лет вылечил двигатель, со 2-й вернулся 2003 ,отец до сих пор помнит , Ларгус сейчас у него есть , но запорожец помнит, ты как его сделал улымка😢, я радывался ещё долго, потом пожалел как продал, безотказный, сильный мотор получился..., Ларгус это говно, тот лутше был, про запорожец 364- мылница
Макс привет! Подскажи пожалуйста по твоему мнению и опыту. Стоит ли делать прирезку головки то есть дорабатывать впускные и выпускные каналы? Купил новую Танаки, старую делал в позапрошлом году полностью в круг и опять на третьем центре что-то с выпускными, клапанами пропала компрессия и троит мотор. Вот и решил купить новую головку, и пока не поменял всё думаю нужно или баловство всё это. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте, газель 409 про нет компрессии в первом цилиндре вывод прогорел клапан машина троит на холостых. Снимаем головку,видно клапан 1цилиндра просажен,выпускн..Ставим новую голову (тонаки).. Собрали заводим мотор опять троит не работает первый цилиндр мереем компр. 10ат.. свечи колпаки местами меняли,первый цилиндр неработает машина на газу. Газ переключаем тоже самое неработает искра все есть..есть одно но.. мотор троит только на холостых делаем обороты 1,5 .2 тысячи мотор хорошо работает ,тяга есть тащит..Диагностика показывает пропуски 1цилиндр..
1. После замены грм 406 звёздочки и цепи, надо и через сколько менять масло ? 2. Шлифовка и замена прокладки, через сколько протягивать головку после "обкатки" ?
🎉Здоровско что есть толковые мастера! Подскажите, Патриот на акпп едет только с 2-2.5 оборотов, что посоветуете сделать? Машина с новья такая туповатая. Может быть р/в другой поставить? Пробег 110т.км без каких либо серьезных вмешательств. Стоит ГБО. Сейчас стало плоховато заводиться на горячую (долго приходится крутить до схватывания) и как у Вас в другом видосике - на ХХ подколбашивает. На 100т.км меняли цепь (грохотала при старте, при этом иногда прям пёрла до замены). Не троит, но и нет ровной работы. + Расход, как мне кажется, выше чем у других (на работе 3 Патриота).
Макс, здарова! Подскажи! На однорычажную рк пыльник который на саму рк ставиться, от чего нибудь подходит? Типа нива/ваз/волга? Просто мне лень ехать в магаз с уазозапчастями
Макс привет! Подскажи какие японские маслянные фильтра подойдут но 406? Хочу заказать филтор VIK. И второй вопрос чей комплект грм взять? С какими цепями (чехия или дитон) ? Чьи бошмаки лучьше?. Волга, 406,2004г, пробег 350 000, грм еще не разу не менял, работает тихо. Хочется поставить что нибудь анолагичное. Заранее спасибо за ответ
Макс привет.Как всегда у тебя все отлично и быстро😀.А я в который раз занырнул в брод .но его проехал воды хапнул в воздухан проехал меторв 500 и заглох на стартере поймал гидрик -оборвало болт верхнего натяжителя.Пришлось в полевых условиях все вскрывать и ченить . По итогам на горячую есть стук похож на один компенсатор но они все в норме у меня осевой люфт на пром вале есть -может он стучать похожим звуком ? или я попал на поршневую? Подъезжал к мотристам они незнают что за стук.Как то так может ты сталкивался с таким явлением.
Привет Макс ,Когда я свою голову включил было поздно цепь новая двух рядка оборвал верхний натяжитель и метки съехали на пять зубов на шкиву я 5 часов собирал разбирал три раза пока не понял что шкив не цельной.На холодную работает отлично после 60 градусов появляется стук на холостых .Я незнаю конечно может успокаиваю сам себя похожий звук был год назад ехал по трассе остановился по нужде а машинка на холостых тарабанит .но это также и прошло само сабой -странною@@УАЗоРемБаза
Привет Макс. Подскажи, могут ли забиться нижние масло каналы так, что всё масло в голову идёт и давление до 6 давит? Насос поменял на Прохор, не помогло. ЗМЗ 409. В теории это возможно? И было ли на практике?
Добрый день. Скажите, после замены грм на холостых притраивет . Ставили фазы 16-23 теперь поставили 20 -19 чуть получше но плавают обороты на холостом. Посоветуйте что можно . Раньше стояли простые звезды теперь разрезные....и стучит при холодном запуске пока масло давление не поднимется. Гидронатяжители шли в комплекте
Есть вопрос, у меня патриот 15 года, снимал основной бак для ремонта и теперь после установки бензин перекачивает наооборот из него в вспомогательный хотя подключён по схеме и машина на горячую плохо стала заводится
Может ты что подскажешь в беде моей,вибрация в движке и свечи в белом налете,сам мотор работает ровно,заменил свечи катушки подушки двигателя,все,все равно трясет Стуков посторонних нет чек не горит,пробовал фишки с датчиков сдерживать все вроде реагируют изменения есть тоесть по-сути работают,не проверял только лямды,фильтра менены все и топливный и воздушный 😂как ты говорил не в прошлом веке недавно главное чек не горит не знаю куда лезть может что посоветуешь,напиши если не затруднит тебя и если время будет
Если нет подсосов воздуха и по топливной системе всё нормально, надо проверить работу ДК1. Именно он занимается регулировкой смеси. Он может молча дурить ЭБУ и ошибок не будет. Однако показания ДК не соответствуют среде выхлопа. Если ДК2 живой, попробуйте поменять эти датчики местами.
Привет Макс! Подскажи пожалуйста по ГРМ. У меня патриот 17 года и ГРМ однорядный. Предстоит замена ГРМ на двухрядный, только не могу понять что лучше с башмаком или со звездой? На канале Анатолича задавал вопрос он пишет лучше со звёздами и чешская цепь, а у тебя смотрю видео ты в основном ставишь на башмаках. Вот и не могу понять что лучше.
Привет. Что я могу сделать?) собери информацию и реши для себя что лучше. Мне нравится как работают моторы с башмаками, Анатоличу нравится как с роликами. И то и то вполне рабочий вариант. Просто я люблю когда мотор работает тихо, а не как комбайн.
Привет. Это надо знать какие валы стоят. Могут стоять 240, а могут 252. Может быть один 240, другой 252. Прикинь шаблоны, какой плотнее сидит, тем и выставляй.
Привет! Максим, просвети пожалуйста. Интересно твоё мнение, как специалиста в этом деле. Сделал капитальный ремонт двигателя. Всё получилось хорошо. Сейчас обкатываю. Вводные, ГБЦ Танаки пятиопорная новая. Поршни поставил МоторДеталь 409.51 ф96мм от ЗМЗ про. Хочу поставтть распредвалы от Про версии мотора. Вот вопрос, надо ли будет перешивать ЭБУ под данную конфигурацию "железа". Что скажешь?
Здравствуйте мужики! Максиму и Санычу здравия и благополучия. Всегда с интересом смотрю ваши видео. А тут ещё и философия. 😮 Но сходу посмотреть не получилось, помешали житейские проблемы. Я больше технарь, чем философ.😅 А кроме вас и смотреть некого. У других всё больше философии.😊
Про ГРМ.
Примерно на таком же пробеге заменил натяжители, потому что цепочка начала издавать лишние звуки. Родные, как оказалось подклининивали 😢. Внедрил, которые ставили на двухрядные цепи, изготовитель группа ГАЗ Н. Новгод ДМ. 1006 100.
И вам доброго! Спасибо за отличный комментарий, закреплю его первым. Видео посмотрите, вам понравится)
@@УАЗоРемБазаМакс привет. Есть видео как правильно прокачать главный цилиндр сцепления
на УАЗ (Хантер, Фермер)?
@@УАЗоРемБазаСлушай еще такой вопрос. УАЗ Хантер 421 двигатель(карбюратор) ест бензина уйму , ездить на нем неохота(карбюратор родной стоит), может подскажешь на другой может поменять?
Привет Макс! Рад тебя видеть! У меня УАЗ Патриот 2012 года. Замена однорядной цепи на 80000 на двухрядную. Сейчас пробег больше 220000. Есть конечно нюансы, но машинка продолжает радовать! Всем подписчикам Макса добра и Радости!
аналогичая ситуация но после замены уазик стал тупее на разгон а как у вас?
@@МаксимКатунин-е6р У меня всё в порядке. Может у вас с фазами намудрили?
@@МаксимКатунин-е6рзначит не зря стоит зп однорядная цепь и отлично она ходит, насмотрелись страшилок кто на саледоле в Автобазах оторвал грм .возьми в руки набор двухрядки и евро 4 зп .и все понятно где потери.
Максим привет 🙋🏻♂️!!! Твои видео, понятны и интересны. Спасибо тебе за твою работу
Привет! И вам спасибо!)
Привет Макс , а с порше может проще , раньше немцы без одной фары было и не заведёш , (ну автобан +160 км/ч , страховались) цепь фары востановить и будет бегать , по логике ежли раньше блок стартер отключал ,а теперича связь с коробкой всеголиш.😉
Здравствуйте! Почему больше нет видео? Вы один из немногих, кто грамотно и чётко всё рассказываете и показываете. Возвращайтесь, ждём🙂
Здравствуйте. Служим Родине. Можете присоединиться в телеграм t.me/UAZaRemBaza
Уважаю!
Добрый день, Максим и Саныч! Приятно вас увидеть снова за работой! Успехов!
Здравствуйте! Спасибо!)
Мужики, привет! Рад видеть вас вместе. Уаз, хорошая машина и мотор хороший. Мне нравится. Спасибо за видео и про советы😉👍
Есть одна марка, есть другая... А есть УАЗ 😂 я вот тоже себе подобрал, уже два года даже не мониторю рынок автомобилей. УАЗ мне по душе! Жаль и одной сотой не знаю и не умею, как Макс, но спасибо ему за видео снова и крепкого ему здоровья!!!
Макс, Лучше и не скажешь! Автомобиль должен быть в гармонии с тобой!
Хорошо, что к 60-и годам я нашел себе игрушку по возрасту.
Как всегда всё по делу без лишней воды. Скучают руки по штурвалу! Спасибо Макс!
Первый запуск всегда волнителен! 😊
Максим привет! Рад видеть!
Привет Макс я рад что ты появился, кроме твоих видео про Уаз больше не чьи не смотрю.
Отличная работа, молодцы. Привет с республики Саха.
Спасибо! Очень познавательно! Снимаешь каждую деталь и все объясняешь!
Уважаю, Вы молодцы, и за помощь спасибо
В нем масло по ходу тоже менялось впервые - удивительно черно-желтый движок для такого пробега. По поводу электровентиляторов - приму сторону автора канала, с учетом собственного трехлетнего эксперимента. Есть желание поставить электромуфту с эвотека ради эксперимента как руки дойдут (необходимо некоторое количество станочной работы по переделке крышки с подшипником, но времени нет) и управлять ей в зависимости от температуры мотора.
Максим, люблю слушать твою философию! Примерно так же как от автора канала "Совжесть". Понимаю, что таких людей в автобизнесе не может быть много, к сожалению. Рад видеть! Спасибо за очередной качественный видеомануал!)
Эх, совсем забыл, Сан-Саныч же в видосе! И ему привет!)))
Молодцы мужики,правильно говоришь надо читать книгу эксплуатации там написана перед тем как собираетесь ехать в любой брод надо заблаговременно набрать обороты двигателя....
Макс!!!!! восхищаюсь твоей работой,каждое видео смотрю от начала до конца!!!!!сам владею патриотом с 2012 года пробег 180 т.зимой и летом-каждый день ГРМ ещё родной!!!!правильно ты говоришь "эксплуатация мотора в голове...."Я,для себя сделал вывод,что залог здоровья ГРМ,начинать движение после полного прогрева(после того как перестанут цокать гидрики,как цепочки успокоятся),про сброс газа,тоже мысль отличная,последние 100 тысяч,стараюсь резко газ не скидывать,не допускаю оборотов свыше 4000,да и менее 2500,стараюсь не допускаеть знакопеременных нагрузок,боюсь лишний раз заглушить машину!!!?короче вопрос уже принципиальный, пройдет ГРМ 200 или нет!!!! кстати цепь однорядка!!!жаль что в нашем регионе нет твого "клона"!!!!
Привет из Караганды!
Макс отличное видео!
Благодарю!
Респект и уважение!
Макс привет. Как всегда все отлично. Удачи тебе макс спасибо за ролики
с возвращением! Соскучился по Вам! 🙂
Спасибо вам парни. Молодцы.
Привет Макс! Рад тебя видеть в здравии, давно не видел , от Красноярска привет!
Мотор прям как у меня. Машина 2012 года, брал с салона. Сейчас 86000, пока цепь родная, но мотор кручу постоянно, не езжу на низких оборотах. На 100 тыс планирую поменять на двухрядку.
Привет Макс, уважаю тебя . Ты специалист в механике таких сейчас очень мало, везёт тем кто у тебя обслуживается.
Отличная работа. УАЗ - сила
Максим, Сан Саныч, вы красавчики👍
Когда уверен в своих руках и дела спорятся, и кораблик по воднам, и самолёт в небо, если уверен делай, меня так отец учил, не получилось, заплати цену, повтори, не получилось задумайся, сможешь ли ты это принять и отпусти....
По итогу многому что научился, токарь, сварщик, печник, литейщик, кузнец, жестянщик, каменщик....
Не Все без диплома и квалификаций, но я учусь для себя...
И для благо людей, это моё хобби и я Люблю его, как самого себя кто пришел,чем помог и тем рад, Спасибо и это хорошо, не все могут это выдавить из себя, хотят куда-то карту приложить и чегото отправить ......
Только недавно на парковке Светланской стоял, а уже видео выложил 😉 Саня Пех 💪
Делов то...))))
Максим, Саня привет! А я вот и не боялся, что не заведëтся, каких покойников вы оживляли, Лонго и не снилось. А у этого больного просто лëгкий насморк. Я такого точно лечил 1в1, как этот, но правда с твоей помощью. Кашпировский по телеку лечил, мы по телефону справились. Он должен был так завестись, у него судьбы другой не было!!!
Макс, Сан Саныч- отличная работа!!!
Макс,рад видеть тебя !
Жаль, меньше тебя стало,телевизоре😊.
Опять всё верно. 👍
По этой причине,что каждый нынче "эксперт и советчик" - давно выключил комментарии в БЖ на D2.😉
Актуально... завтра начинаю плановую замену на своей птичке. Однозначно - сначала посмотрю!
Только подписался , жалею что не раньше)) с 12 года мучаю УАЗ , менял только стартер и рулевые наконечники. Наверное пришло время ГРМ .
И не только по ходу )))
Спасибо
Макс привет!!! Будем посмотреть😉
Здорово Макс респект тебе!!!!
Спасибо Максим за видео! Предстоит также работа с моим Патриком. Питер.
Не за что. У меня есть более подробные видео по замене грм. Именно этот ролик в плане порядка разборки/сборки и на что надо обратить внимание, очень поверхностный.
Максим привет рад тебя видеть
Грамотный подход мужики! Лет пять назад с вами созванивались, буханыч работал как мускул кар 😂 оказалось фазы сервизяне напутали. Уже 4 года мотор горячий работает не шелохнется, монета 10₽ стоит на ребре! Вот вам и змз 409…
Класс , Ждем новых видосов!
Макс теска доброго всего тебе красава!
Всем привет!всё видио ждал , что покажеш натяжитель,не показал.я так понял что от русмаш.не давно менял себе но натяжители не поставил , они были с фиксатором сбоку и гребёнкой,да и собачка была какае-то слабая..заводской комплект прошёл 274000км.поэтому поставил натяжители как заводские с адаптором.про законы физ. И мех.и про ЭБУ в голове прав на 100 процентов.удачи! Андрей..
Доброго дня. Натяжители не показал потому что они остались с комплекта. Ровно такие же, какие стояли до этого.
@@УАЗоРемБаза принято,спасибо.
Привет Максим! Всех благ тебе!
Спасибо, отличный видос! 👍
Отлиное видео! Спасибо!
Супер молодцы, когда люди позитивные и дело делается и послушать приятно и результат, особенно вот эта фраза понтов наколотишь на видио самокритика это сильно, когда перед аудиторией смело заявил о своих сомнентях без страха и упрека вот это уважаю, единственное плохо далеко живу, так бы сам приехал руку аожвть👍
Предлагаю посмотреть другие видео, там полно иронии и самокритики. Однако результат почти всегда стоит внимания)
Макс салам алейкум Брат! Эльмир Астраханский на связи!
🤝🤝🤝
Здарова старина!) я тоже на связи)))
Привет Макс, добра и здравия вам
Макс Саня привет как всегда круче вас только горы.
Спасибо за видео 👍🚙❤
Как всегда Ваше кунг-фу лучшее!!!
😂😂😂
Чёткая работа!
Отличный контент! Спасибо большое!
Привет Макс, доброго здравия вам с Санычем
Молодцы!!
Заранее благодарю,Андрей,Кемерово,патриот 2018,года с пробегом 89000
А началось все с вибрации и первыми я поменял подушки на коробке и двигателя,хотя они были исправны не порваны
Владелец конечно будет доволен. Двигатель шепчет. А по цене работы интересно?
Уаз буханка 2010г.в стоит такая же однорядная цепь пробег 111500км, пока работает.
Смотрю в мае 2024 года, как руководство к пользованию при ремонте своей буханки.
Макс, доброе утро, у меня умерла цепь на пробеге 47 к, цепь наборная " евро4"с завода, перебирал сам спецов на Урале такие Ютуб я могу, всё перебрал, собрал на новое -завел как ты показывал всё ок, друзья завидуют просят перебрать , я отправляю к тебе.
При дефектовке, я разобрал по полкам все снятое.
После когда все успокоилось в голове я приступил к изучению.
Где грех, машина с завода, я первый хозяин, на всем чёрточка пломб, ни кто не лазил.
Всё чётко отработало.
Герметик капля чуть больше ушка цыганской иглы,(привет 🎉завода на клапане нижнего натяжителя🎉) , раздолбало всю систему с успокаителями пластик бело-жолтый(завод)2-х цепей.
Обе цепи люфт 😢 по оси видно , по длине ещё чуть-чуть и прорвалось....😢 Печально но факт доехал на дачу и сам перебрал, в поле один воин, искал по всему городу ворох знакомых, только сам, ближайший номер есть... За 800 км и запись на 2 месяца...
Читай мат часть, изучай, оборудование найдешь и починишь!
Момент есть один, мелкий был ,мне 12 было у отца движок стуканул 40-ка , запорожец, я его на коленках в коридоре перебрал за зиму, поточил напильником , наждачной б., переустановил направляющие на клапанах, заменил 3 седла, огнетушители с производства помогли и газовые горелки с плиты домашней, сварные были в ЖКХ, за анекдоты уши сварили на выхлоп 40-ки, не выкручивались их пришлось тогда по новой шпильки резать, 97 год ...
По книге ремонта в 16 лет вылечил двигатель, со 2-й вернулся 2003 ,отец до сих пор помнит , Ларгус сейчас у него есть , но запорожец помнит, ты как его сделал улымка😢, я радывался ещё долго, потом пожалел как продал, безотказный, сильный мотор получился..., Ларгус это говно, тот лутше был, про запорожец 364- мылница
Привет Макс рад приветствовать я снимал виска мувту -45-50 термостат несрабатывал температура лезла
Спасибо!
Макс привет! Подскажи пожалуйста по твоему мнению и опыту. Стоит ли делать прирезку головки то есть дорабатывать впускные и выпускные каналы? Купил новую Танаки, старую делал в позапрошлом году полностью в круг и опять на третьем центре что-то с выпускными, клапанами пропала компрессия и троит мотор. Вот и решил купить новую головку, и пока не поменял всё думаю нужно или баловство всё это. Заранее благодарю за ответ.
Лайк.. Досмотрю позже
Макс!!!где видео ? Привет с солнечного Ашхабада.
Лайк однозначно.
Здравствуйте, газель 409 про нет компрессии в первом цилиндре вывод прогорел клапан машина троит на холостых. Снимаем головку,видно клапан 1цилиндра просажен,выпускн..Ставим новую голову (тонаки).. Собрали заводим мотор опять троит не работает первый цилиндр мереем компр. 10ат.. свечи колпаки местами меняли,первый цилиндр неработает машина на газу. Газ переключаем тоже самое неработает искра все есть..есть одно но.. мотор троит только на холостых делаем обороты 1,5 .2 тысячи мотор хорошо работает ,тяга есть тащит..Диагностика показывает пропуски 1цилиндр..
Максим куда пропал? С наступающим Новым годом
А можешь артикулами комплекта ГРМ и комплекта башмаков поделиться?
👍
👍
Здравствуйте, недавно подписался. Очень интересно, спасибо и удачи вам. Подскажите, ввертышь ставите, под свечку? Сталкивались, ходит?
Здравствуйте. Да, приходилось делать такое, но иногда он выкручиваться вместе со свечёй при замене.
1. После замены грм 406 звёздочки и цепи, надо и через сколько менять масло ?
2. Шлифовка и замена прокладки, через сколько протягивать головку после "обкатки" ?
🎉Здоровско что есть толковые мастера!
Подскажите, Патриот на акпп едет только с 2-2.5 оборотов, что посоветуете сделать? Машина с новья такая туповатая. Может быть р/в другой поставить? Пробег 110т.км без каких либо серьезных вмешательств. Стоит ГБО. Сейчас стало плоховато заводиться на горячую (долго приходится крутить до схватывания) и как у Вас в другом видосике - на ХХ подколбашивает. На 100т.км меняли цепь (грохотала при старте, при этом иногда прям пёрла до замены). Не троит, но и нет ровной работы. + Расход, как мне кажется, выше чем у других (на работе 3 Патриота).
Пластинчитая прошла 230тыщ башка нижний съело цепь перескочила. Щас купил такой-же комплект цепь Чехия надеюсь 😂 ну судя по значка один в один. 🤔
Макс привет.подскажи какой фирмы грм на патриот поставить?
Интересно В Самаре есть такие мастера?
Молодца
Макс, какое масло посоветуешь лить в ЗМЗ ПРО при нынешней ситуации с уходом импорта??? Соотношение цена-качество.
макс привет. ты куда пропал
Масло два раза меняли по заветам дилера Лукойл
Макс, здарова! Подскажи! На однорычажную рк пыльник который на саму рк ставиться, от чего нибудь подходит? Типа нива/ваз/волга? Просто мне лень ехать в магаз с уазозапчастями
Макс привет! Подскажи какие японские маслянные фильтра подойдут но 406? Хочу заказать филтор VIK. И второй вопрос чей комплект грм взять? С какими цепями (чехия или дитон) ? Чьи бошмаки лучьше?.
Волга, 406,2004г, пробег 350 000, грм еще не разу не менял, работает тихо. Хочется поставить что нибудь анолагичное. Заранее спасибо за ответ
Макс привет.Как всегда у тебя все отлично и быстро😀.А я в который раз занырнул в брод .но его проехал воды хапнул в воздухан проехал меторв 500 и заглох на стартере поймал гидрик -оборвало болт верхнего натяжителя.Пришлось в полевых условиях все вскрывать и ченить . По итогам на горячую есть стук похож на один компенсатор но они все в норме у меня осевой люфт на пром вале есть -может он стучать похожим звуком ? или я попал на поршневую? Подъезжал к мотристам они незнают что за стук.Как то так может ты сталкивался с таким явлением.
Привет. А ты для начала измерь компрессию и на какой глубине у тебя поршни, 1й с 4м и 2й с 3м. Машина когда заглохла, она хотела дать шанс себе...
Привет Макс ,Когда я свою голову включил было поздно цепь новая двух рядка оборвал верхний натяжитель и метки съехали на пять зубов на шкиву я 5 часов собирал разбирал три раза пока не понял что шкив не цельной.На холодную работает отлично после 60 градусов появляется стук на холостых .Я незнаю конечно может успокаиваю сам себя похожий звук был год назад ехал по трассе остановился по нужде а машинка на холостых тарабанит .но это также и прошло само сабой -странною@@УАЗоРемБаза
Максим, как относишься к винтовым автоматическим натяжителям цепи типа Isai ?
Максим, привет. Как с тобой связаться по поводу капремонта?
Здравствуй. А ты где находишься? В каком регионе?
@@УАЗоРемБаза Благ Амурка
Блага
40т.км точно? «Лак» в гбц по виду как 150к пробега… Или все 40к не меняли масло.
Привет Макс. Подскажи, могут ли забиться нижние масло каналы так, что всё масло в голову идёт и давление до 6 давит?
Насос поменял на Прохор, не помогло.
ЗМЗ 409. В теории это возможно? И было ли на практике?
Добрый день. Скажите, после замены грм на холостых притраивет . Ставили фазы 16-23 теперь поставили 20 -19 чуть получше но плавают обороты на холостом. Посоветуйте что можно . Раньше стояли простые звезды теперь разрезные....и стучит при холодном запуске пока масло давление не поднимется. Гидронатяжители шли в комплекте
Есть вопрос, у меня патриот 15 года, снимал основной бак для ремонта и теперь после установки бензин перекачивает наооборот из него в вспомогательный хотя подключён по схеме и машина на горячую плохо стала заводится
Вопрос немного не в тему. Какое и сколько масло лучше лить в коробку/раздатку Даймос?
Макс,Сан Саныч приветствую! Я правильно понял, Максим,что ты возвратился к прежнему занятию? Или это так....,на досуге?
Здравствуйте! Это скорее хобби)... Да чтобы вам было что посмотреть)
Да дело в том,что собирался к вам, по лету,но ты в армию,вроде,как ушёл..@@УАЗоРемБаза
Может ты что подскажешь в беде моей,вибрация в движке и свечи в белом налете,сам мотор работает ровно,заменил свечи катушки подушки двигателя,все,все равно трясет Стуков посторонних нет чек не горит,пробовал фишки с датчиков сдерживать все вроде реагируют изменения есть тоесть по-сути работают,не проверял только лямды,фильтра менены все и топливный и воздушный 😂как ты говорил не в прошлом веке недавно главное чек не горит не знаю куда лезть может что посоветуешь,напиши если не затруднит тебя и если время будет
Если нет подсосов воздуха и по топливной системе всё нормально, надо проверить работу ДК1. Именно он занимается регулировкой смеси. Он может молча дурить ЭБУ и ошибок не будет. Однако показания ДК не соответствуют среде выхлопа. Если ДК2 живой, попробуйте поменять эти датчики местами.
Привет Макс! Подскажи пожалуйста по ГРМ. У меня патриот 17 года и ГРМ однорядный. Предстоит замена ГРМ на двухрядный, только не могу понять что лучше с башмаком или со звездой?
На канале Анатолича задавал вопрос он пишет лучше со звёздами и чешская цепь, а у тебя смотрю видео ты в основном ставишь на башмаках.
Вот и не могу понять что лучше.
Привет. Что я могу сделать?) собери информацию и реши для себя что лучше. Мне нравится как работают моторы с башмаками, Анатоличу нравится как с роликами. И то и то вполне рабочий вариант. Просто я люблю когда мотор работает тихо, а не как комбайн.
Доступ только по ссылке. На телеке никак не посмотреть )
Через пару дней будет открытый доступ.
Доброе время Максим. В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте. Владивосток.
Привет Макс,подскажи пожалуйста,каким шаблоном выставлять углы распредвала 240 или 252 ,мотор 406
Привет. Это надо знать какие валы стоят. Могут стоять 240, а могут 252. Может быть один 240, другой 252. Прикинь шаблоны, какой плотнее сидит, тем и выставляй.
Метки, в низу на первую половину 15-го зуба? А на датчик 20-й зуб?
Привет! Максим, просвети пожалуйста. Интересно твоё мнение, как специалиста в этом деле. Сделал капитальный ремонт двигателя. Всё получилось хорошо. Сейчас обкатываю. Вводные, ГБЦ Танаки пятиопорная новая. Поршни поставил МоторДеталь 409.51 ф96мм от ЗМЗ про. Хочу поставтть распредвалы от Про версии мотора. Вот вопрос, надо ли будет перешивать ЭБУ под данную конфигурацию "железа". Что скажешь?
Здравствуй. Да, желательно.