Масложор, пробег 300 т.км. TOYOTA CAMRY XV40 2008 Двигатель 2AZ-FE износ цилиндропоршневой группы.
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2022
- Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_sam...
www.drive2.ru/users/checkavto...
#proverka_avtomobilya_samara
TOYOTA CAMRY 2008
Регистрация: 24.09.2008
Владельцев: 7
ДВС 2.4 (2AZ-FE) в заводе
Рабочий объем (см3): 2362.0
Мощность: 167 л.с. / 122,8 кВт
№ двигателя: H008495 родной
АКПП
Комплектация: Prestige
Цена новой в 2008 году : 920 т. р.
Актуальная цена. хз
Пробег ~300 т.км. условный
Ссылка на Телеграм, в шапке профиля.
Чудес к сожалению не случается, "божественная" Toyota не бессмертна.
Можно сделать так, чтобы авто не дымило в момент продажи. К сожалению так и получилось, автомобиль задымил после покупки, у владельца была надежда, что дело в сальниках клапанов, но к сожалению или к счастью двигатель оказался в заводе, те двигатель не ремонтировался, а посему на таком пробеге проблема не только в сальниках.
Какой пробег, не знаю, но учитывая, что цепь родная, думаю не более 350...ну и совсем чудо, это 400 ткм.
Говорить особо нечего, лысые гильзы, выработка думаю в районе +-5-7 соток, остался одинокий островок хонсетки.
Сальник клапана и правда не держит, но это если честно, в качестве иронии.
Вывод: если подходить к таким автомобилям с таким пробегом, то возможно лучше купить под ремонт, но при условии, что ДВС будет в заводе и под клапанной будет чисто и не будет признаков раскоксовки димексидом.
Желательно замерить давление масла, тк на ДВС кроме дорогого регулятора фаз, стоят балансирные валы.
Ремонт будет с расточкой в 0.5 и сборке, скорее всего на поршнях Teikin.
Или покупать из под чужого ремонта, но это скользкая ситуация.
Что касается АКПП... - не знаю.
#proverka_avtomobilya_samara - Авто та транспорт
Честно говоря может быть иногда имеет смысл купить камри по дешевле за за 400-500тр с запоротым мотором, такие обьявы проскальзывают иногда, чем отдавать 800тр с пробегом 300 Т. Км. и тебя уверяют что масло не жрёт. Главное что бы кузов был жывой Контрактный мотор в среднем стоит 150000 тр. Лучше поступить так, так как на камри пробег только ленивый не крутит, и следов не найдётся. Это только моё мнение, я его не кому не навязываю.
Раньше помню на лысые гильзы говорили, что только зеркало набило, то есть машина обкатку только прошла))
Ребята пробег 265к проблем с двигателем нет
У меня у камри 450 к моего пробега, пока нет проблем и угара масла ноль!))
Какой двигатель?
Если масла ноль, то пора долить масла ! 😅
Вовремя меняйте масло 5-7 т к. Миллион. Гарантировано. Проверено!
Сто пудов! 💪
Спасибо за обзор. Познавательно.
Но ни кто не учитывает потребительское отношение к машинам, соблюдение сервиса и замены подходящих к износу деталей новыми. Я на одном канале раскладывал затраты на 100 т.км пробега. При чем 90% работ делаю сам. Камри в обслуге машина не дешёвая. И реальность этой жизни такова, что у кого хорошие Камри ТЛК, Сурфы, и другие достойные модели, он их ХРЕН ПРОДАСТ. Такие машины забирают свои...
А все что продается, требует вложений и это еще та головоломка.
Показанное на видео это совокупность износа и потребительского отношения к машинке.
Как по мне контракт проблему не решает, ремонт двигателя в компетентном сервисе, затраты 200 т.р., ремонт акпп еще 150 т.р. и ходовка около 100 т.р. При хорошем кузове получится машина, если нет средств, не хрена заглядываться.
Вам за обзор спасибо, Тойота этих лет имеет категорию ВРП, как следствие конец не существует.
Что такое ВРП?
@@user-yo5mq4sm3g добрый день,
Врп это временная ремонто пригодность, подразумевается разбираемость узла на составные части, не применимо к модульной системе, хотя и модуль тоже может иметь уровень врп.
Пример не врп: на двигателе вольво клапанная крышка является прижимной частью распред/валов.
Мазда СХ 7, нижний рычаг только в сборе.
Хорошего дня!!!
@@neaneya спасибо
Только поддельные масла и забивание на обслуживание могут за 300 к ушатать этот двигатель
Поддерживаю. Моя 11 года, с ноля, пробег 216т.к. На 7,5 т. пробега доливаю 1 литр. 2,4 .