538.000км,полет нормальный Масложер,как мне кажется,в пределах нормы. От ТО до ТО,масло уходит от верхнего до нижнего уровня. Обслуга только у официалов. Тойота,сила💪💪💪
Димексидом промыть по уму,балансиры после заменить и катайся еще 100тис. У меня тоже мокрые 1и 4цилиндр-вангую из за вентиляции картерных газов.Там как раз один вывод на 1 и второй на 4 цилиндр.Кто боится раскоксовкой убить мотор-знайте умной раскоксовкой живой мотор не убьешь.А мертвый умрет так лучше он на сто умрет чем в степьях забайкалья.
Да жесткие коменты. Лично по мне хон там есче довольно хорош . Масло по допускам именно к этому двигателю нужно лить . И пенный лавр. А лучше сразу комплексно . Мягкая промывка в масло , потом в цилиндры пены и в конце 101 лавр через систему впуска . Заодно и форсунки почистит и клапанна со стороны седел . Этот двигатель еще тысячь 100-150 прокатает без капиталки поверте . Маслаки под замену это однозначно . Главное после всех процедур масло по допуску
Корейский мотор G4GC 2- литровый на киа спортейдж 2006 года прошел более 500 тысяч. Машина отца, куплена новая была в 2006 году. Масло мобил 1, 0w-20 батя лил, через 12-15 тысяч менял. Даже на таком пробеге масло не жрал мотор, и запускался вообще без проблем, даже когда машина стояла больше недели при морозе под минус 40. Так что не всё корейское - говно!
Риски вторичны. Вот пятна - это уже утрата геометрии блоком(плывет) Литр на 1200 - димексид поможет. На этих движках м/с кольца отстой. Засираются на раз. Промывка BG 109(SL109) либо димексид( но могут зашуметь балансиры). Есть отличная раскоксовка - Реаниматор. При всех действиях по раскоксовке, важно соблюдать методику! Проверено многократно!
Если делать раскоксовку через бензин, потом сверху, потом через масло, то будет толк. Хон хороший, вертикальные риски - рабочий мотор. Там коробчатые масло/кольца- проблема в жоре из-за них. Вариант: ставить поршня с кольцами от 30ки, либо на свои поршни покупать два комплекта колец, что бы масло/кольца поставить наборные, от 30. И катать ещё оч долго.
доброго времени суток! подскажите пожалуйста а как знать в таком состоянии просто подкинуть кольца и катать дальше или может там уже пахнет розточкой блока и заменой поршней ремонтного размера? или даже при таком состоянии можно просто вкинуть кольца от 30 и 40 по комплекту и катать дальше? как думаете? спасибо большое!
У меня Тойота Камри 30, 2AZ-FE, пробег 329500 км. Через 500 км. буду менять масло. Меняю каждые 5000 км. Заливаю Хадо Atomic oil 5w30 и добавляю чайную ложку без горки сульфида молибдена. Двигатель работает тихо и мягко, приёмистость очень хорошая. Коробка автомат 4 передачи.
Кто вам сказал что на любой машине колпачки ходят 150тыс?! Я на своей камри 40 2AZ.fe делал капиталку на 160тыс(ела масло) колпачки были в прекрасном состоянии, без трещин. Только кольца были забиты нагаром...
@@BOMber44422 Это означает что до вас если пробег реальный,ездил дурак или ездили и не меняли масло по 30 и даже 40 тыс, соответственно масло разложилось на фракции ,меняйте чаще масло
добрый день, нужна помощь, рав 4 2007 год. Стук при проезде небольших ям с острыми краями в районе заднего правого колеса. запаску проверил , глушитель висит крепко , нигде никаких люфтов нету , три раза проверял в разных сервисах ,втулки стабилизаторов поменял, ездил на вибростенд , посоветовали верхний рычаг поменять , поменял он вообще нормальный оказался , амортизатор тоже поменял на всякий случай, блин все без изменений. Стояли разрезные сайлентблоки нижних продольных рычагов их поменял на цельные сразу после покупки. Пробег авто 170 000 , подвеска в целом отличная по кругу и вот этот стук добивает , левым колесом проезжаю отлично , мягко и без шума , еду обратно - та же яма таже скорость бах удар и стук . Лежачие полицейские проезжает нормально , пологие крупные ямы , кочки ,тоже самое без нареканий. Что это может быть может кто сталкивался? спасибо.
Видео три года, я увидел его в 24году. Тойота Камри, моя принцесса, 30й кузов да 2 ,4 пробег 300000км расход масла 5w30mobil 150-200гр на 5000км. Движок просто супер, все зависит от того как ухаживать за авто. Плохо то ,что стоят не гидрокосперсаторы, с регулировкой клапанов проблемы, а в основном движок супер!!!! Забыл сказать: масло меняю через пять тысяч км. Да дорого, но люблю свою принцессу!!!
Я продал свою с 250 ? в октябре 2020 , через неделю перекуп перепродал с 170т.км , немного масложор поборол маслом петро канада 5^30 и стала брать 0.5л. на 5т.км
Александр Мазунин первые компрессионные кольца нагреваются (температура нагрева ЦПГ чуть больше обычного), машина останавливается, двигатель сразу глушится. И компрессионным кольцом получается такая вертикальная риска. 🤔
Не вяжется с обычно приезжающими авто с пробегом 230-250. ....Тыс а хона нет. Я тоже думал ,что это типичный предел... Пока не приехала камри с реальным 100 процентным пробегом 230 тыс и хон там был как новый. Тогда я сделал вывод....Все что приезжало раньше было смотано и по несколько раз))))
Здравствуйте ребята,подскажите какое масло лить при 220 тыс км,10-40 лью вроде нормальное уже год езжу,но люди говорят что нужно 5-30 лить,пробегта не маленький,думаю жидковатая будет
ua-cam.com/video/zHmnW3Srr14/v-deo.html вот дружище посмотри коллегу из Якутии к стати тёска твой вот это механики мотристы они там всё про хон раскажут
С таким хоном еще 300 тк пройдет.как вспомню,какой я инженер,так не хочется к врачу идти,че тока не нафантазируете,стока криминала в моторе найти,а,я то думаю,почему мы никак мотор пд 14 на мс 21 не слепим,потому,что у нас одни спецы с криминалом в двс.
Спасибо за Видео!) 👍Полезно и Интетесно владельцвм Камри-40👌
538.000км,полет нормальный
Масложер,как мне кажется,в пределах нормы.
От ТО до ТО,масло уходит от верхнего до нижнего уровня.
Обслуга только у официалов.
Тойота,сила💪💪💪
Смотрим, спасибо за видео
ребята,спасибо вам за видео!
Спасибо за обзор!!!
1 литр на 1200??? Да она на масле получается ездить должна)))
Димексидом промыть по уму,балансиры после заменить и катайся еще 100тис. У меня тоже мокрые 1и 4цилиндр-вангую из за вентиляции картерных газов.Там как раз один вывод на 1 и второй на 4 цилиндр.Кто боится раскоксовкой убить мотор-знайте умной раскоксовкой живой мотор не убьешь.А мертвый умрет так лучше он на сто умрет чем в степьях забайкалья.
и дмсо ьыл. и эндоскопия у меня лучше. я думаю если картерные бы были, то все бы сопливили
Да жесткие коменты. Лично по мне хон там есче довольно хорош . Масло по допускам именно к этому двигателю нужно лить . И пенный лавр. А лучше сразу комплексно . Мягкая промывка в масло , потом в цилиндры пены и в конце 101 лавр через систему впуска . Заодно и форсунки почистит и клапанна со стороны седел . Этот двигатель еще тысячь 100-150 прокатает без капиталки поверте . Маслаки под замену это однозначно . Главное после всех процедур масло по допуску
Мёртвому припарки. Только ремонт
А,балансовый вал,в картере? Тоже надо посмотреть.
Норм мотор, еще по бегает.
Походит ещё пару сотен тыс) , надо на трассе её по чаще гонять на больших скоростях чтобы нагар выплюнуло, в городе ташнилово от этого и нагар.
Эти нагары через плохое топливо, в Америке Камри с пробегом 300000миль и моторы получше выглядят
А мне кажется мокрые впускные это не газы. А раскоксовка раскроет маслосъемные кольца. вылечил почти свой 2,4 как и многие.
Корейский мотор G4GC 2- литровый на киа спортейдж 2006 года прошел более 500 тысяч. Машина отца, куплена новая была в 2006 году. Масло мобил 1, 0w-20 батя лил, через 12-15 тысяч менял. Даже на таком пробеге масло не жрал мотор, и запускался вообще без проблем, даже когда машина стояла больше недели при морозе под минус 40. Так что не всё корейское - говно!
G4GC - это исключение из правил
@@АндрейАлександровичГараж-108 возможно, потому что дальше моторы уже пошли гораздо хуже, тот же G4KD
Риски вторичны. Вот пятна - это уже утрата геометрии блоком(плывет) Литр на 1200 - димексид поможет. На этих движках м/с кольца отстой. Засираются на раз. Промывка BG 109(SL109) либо димексид( но могут зашуметь балансиры). Есть отличная раскоксовка - Реаниматор. При всех действиях по раскоксовке, важно соблюдать методику! Проверено многократно!
У меня 370.000 все идеально. Грамм масла не жрет.
Если делать раскоксовку через бензин, потом сверху, потом через масло, то будет толк. Хон хороший, вертикальные риски - рабочий мотор. Там коробчатые масло/кольца- проблема в жоре из-за них. Вариант: ставить поршня с кольцами от 30ки, либо на свои поршни покупать два комплекта колец, что бы масло/кольца поставить наборные, от 30. И катать ещё оч долго.
доброго времени суток! подскажите пожалуйста а как знать в таком состоянии просто подкинуть кольца и катать дальше или может там уже пахнет розточкой блока и заменой поршней ремонтного размера? или даже при таком состоянии можно просто вкинуть кольца от 30 и 40 по комплекту и катать дальше? как думаете? спасибо большое!
У меня Тойота Камри 30, 2AZ-FE, пробег 329500 км. Через 500 км. буду менять масло. Меняю каждые 5000 км. Заливаю Хадо Atomic oil 5w30 и добавляю чайную ложку без горки сульфида молибдена. Двигатель работает тихо и мягко, приёмистость очень хорошая. Коробка автомат 4 передачи.
Николай, где купить сульфида молибдена ?
@@МаксимПискунов-т5е на оборонном заводе.
Немножко добавь сахара, чуток перца
@@МаксимПискунов-т5е аааахахаххахаахахаха
Ну это присадка для масла, но на нашем двигателе где коробчатые кольца и дренаж коксуется, она расход масла не снизит ;)
Почему так все удивлены , что она ест 1 литр на 1200км? Для камри 40 и 300тыс пробега это очень неплохо.
1л на 1200км=10л на 12000км так и на корейцах можно ездить до 500000км
Они так и ездят по 400 тык у таксистов))) тупо на масле)))
Тёзка привет, не плохо, но 300000 уже треба перебора, а так всё норм, молодца, Респект . Так держать!!!
Тут комментаторы пишут что 300 это не пробег
@@АндрейАлександровичГараж-108 для трассы да,по городу это уже не мало
Т.е. просто так поехать и на переборку поехать, от дел нех😂 или из за того что 300 к пробег.
если мокрые клапана, означает масло съемные колпачки пора менять, в любой машине они ходят 150т.км
Только не про японские моторы это ,у меня ипсум 21 с таким же мотором я прошел 250 сам и до меня 240 ничего не меняли даже цепь
У меня на РАВ 4 пробег ровно 150.000 тыс за 5 т жрёт 200 г масла я доволен.!!!!!
Кто вам сказал что на любой машине колпачки ходят 150тыс?! Я на своей камри 40 2AZ.fe делал капиталку на 160тыс(ела масло) колпачки были в прекрасном состоянии, без трещин. Только кольца были забиты нагаром...
@@BOMber44422 Это означает что до вас если пробег реальный,ездил дурак или ездили и не меняли масло по 30 и даже 40 тыс, соответственно масло разложилось на фракции ,меняйте чаще масло
Я правильно? правильно правильно))))
Не спрашивали, на каком масле ездит?
Судя по расходу - уже на дешёвом
добрый день, нужна помощь, рав 4 2007 год. Стук при проезде небольших ям с острыми краями в районе заднего правого колеса. запаску проверил , глушитель висит крепко , нигде никаких люфтов нету , три раза проверял в разных сервисах ,втулки стабилизаторов поменял, ездил на вибростенд , посоветовали верхний рычаг поменять , поменял он вообще нормальный оказался , амортизатор тоже поменял на всякий случай, блин все без изменений. Стояли разрезные сайлентблоки нижних продольных рычагов их поменял на цельные сразу после покупки. Пробег авто 170 000 , подвеска в целом отличная по кругу и вот этот стук добивает , левым колесом проезжаю отлично , мягко и без шума , еду обратно - та же яма таже скорость бах удар и стук . Лежачие полицейские проезжает нормально , пологие крупные ямы , кочки ,тоже самое без нареканий. Что это может быть может кто сталкивался? спасибо.
Опорник
Железо оно тоже устаёт.
Видео три года, я увидел его в 24году. Тойота Камри, моя принцесса, 30й кузов да 2 ,4 пробег 300000км расход масла 5w30mobil 150-200гр на 5000км. Движок просто супер, все зависит от того как ухаживать за авто. Плохо то ,что стоят не гидрокосперсаторы, с регулировкой клапанов проблемы, а в основном движок супер!!!! Забыл сказать: масло меняю через пять тысяч км. Да дорого, но люблю свою принцессу!!!
Здравствуйте, подскажите а вы в каком городе находитесь?
Я это говорю в начале каждого видео))). Так же в описании под видео есть все контактные данные
Да вы о чём говорите???? 1литр на 1200км. Да,эти движки жрут масло. Но не столько же😢
Спасибо как видеоэндоскоп называеться
jProbe NT
Каким эндоскопом поьзуетесь?
Корейцы нервно курять в сторонке
Заменить сальники клапанов!!! При замене проверить направляющие...
👍👍👍
Подскажите незначащему человеку, как некачественный воздушный фильтр может привести к круговым рисочкам? Именно как это происходит, патогенез
Попадание пыли в цилиндры
Можно мотать на сотку с небольшим и на продажу
Я продал свою с 250 ? в октябре 2020 , через неделю перекуп перепродал с 170т.км , немного масложор поборол маслом петро канада 5^30 и стала брать 0.5л. на 5т.км
Скажите от чего нет тяги? расход по городу 15-16, по трассе 8-10, Каталик выбит.
Может топливный фильтр забит
100 процентов топливный, такое уже было поменял и все ,ок🤣🤣🤣
Спос👍
На 6000тыс машина есть 5л масла. Не долго ей осталось бегать....
а компрессию не мерили?
Нет. Хозяин просил только видеоэндоскопию
интересно, клапана регулировались или нет ? кат стоит ?
Нет. Да.
Вот поэтому и не дымит из за ката кат выбить каптить будет как паровоз
А как мотор раскаксовывают? И как убирать нагар? Без вскрытия.
Посмотри на ютубе Андрея Токсина его канал.
Водородом
@@РусланАзнабакиев-й4щ водород кокс не уберет
@@АлександрЛогвенко уберет
@@РусланАзнабакиев-й4щ у меня не убрал
Здравствуйте ,чем диагностируете старые машины
Как правило руками
@@АндрейАлександровичГараж-108 А ЕЛМкой можно не подскажите?
@@Sanek972 ЭЛМочкой? Да, вполне. Надо только версию 1.37 заказать и вперёд)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 спс 😎
@@АндрейАлександровичГараж-108 1,37 бывает?
Подскажите выкрутил свечу а она в масле одна из всех
Возможно клапан прогорел
А возможно просто прокладка тонэля свечи задубела.
Извините пожалуйста что не по теме, я после учебы накопил около 400т, какую машину лучше посмотреть за эти денюжки?)
Если не сложно, посоветуйте)
Тойоту
Праворульную тойоту, виста, королла, премио.
Новую
Тойота аллион 240
Тойоту нормальную за 400 не возьмёшь!
Здравствуйте, а не может быть что, вертикальные риски то что ехал по трассе 120-140 ки/ч длительное время, остановился и сразу выключил двс?
А причём здесь это то?
Александр Мазунин первые компрессионные кольца нагреваются (температура нагрева ЦПГ чуть больше обычного), машина останавливается, двигатель сразу глушится. И компрессионным кольцом получается такая вертикальная риска. 🤔
@@НиколайИгнатьев-э5ц Круто придумано....Но ысе гораздо прозаичней. Песочек его величество....
SarbaS ага, я хорошо придумал 😆, как песочек ровную вертикальную риску
@@АлександрМазунин-у2ъ ааахаахахахаххахаах
Пробег мотаный, там 450+
Не факт! Скорей всего родной пробег.
Больно хороший Хон, может это контракт или капиталка? Не вяжется с пробегом, как то.
Сложно сказать, я как чукча, что вижу то пою
Не вяжется с обычно приезжающими авто с пробегом 230-250. ....Тыс а хона нет. Я тоже думал ,что это типичный предел... Пока не приехала камри с реальным 100 процентным пробегом 230 тыс и хон там был как новый. Тогда я сделал вывод....Все что приезжало раньше было смотано и по несколько раз))))
@@sarbas-omsk как вариант
е там не вяжется? Щас нутромер засунь, и там пол хона стерта уже))
@@Sanek972 А сколько это, пол хона .....в цифрах по нутромеру?
Здравствуйте ребята,подскажите какое масло лить при 220 тыс км,10-40 лью вроде нормальное уже год езжу,но люди говорят что нужно 5-30 лить,пробегта не маленький,думаю жидковатая будет
5w-30 ЛУКОЙЛ с заменой каждые 5000.
Если масло не кушает 5W30 любое с допуском, мобил, кикс, люкви молли, neo, хадо
Да з заменой максимум 6 т км
5w30 motul econergi пробег 225000 масло берёт на 10000 от 1 литра до 1.5 л. Двигатель чистейший
Не слушай никого
ua-cam.com/video/zHmnW3Srr14/v-deo.html вот дружище посмотри коллегу из Якутии к стати тёска твой вот это механики мотристы они там всё про хон раскажут
Да там поршня стёрлись зазоры аж кольца видно
Мертвый движок
@@Алексей87Собко диванные эксперты уверяют ещё походит)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 дай бог походит)))
@@Алексей87Собко да все они ходят, масло литрами льют и ходят
@@АндрейАлександровичГараж-108 да я знаю сам на японцах ежу как и весь дальний восток
Литр на 1200км!Так можно масло и не менять,только доливать!))
Нах это надо, ездий и все,пока не стуканет, новый поставишь с завода и еще 500 000 км легко пробежит......
видео ни о чем
С таким хоном еще 300 тк пройдет.как вспомню,какой я инженер,так не хочется к врачу идти,че тока не нафантазируете,стока криминала в моторе найти,а,я то думаю,почему мы никак мотор пд 14 на мс 21 не слепим,потому,что у нас одни спецы с криминалом в двс.