W końcu poważna, fajna maszyna. Ten "moon" pewnie hiciorem sprzedaży nie będzie, ale bardzo dobrze, że marka ma i taką ofertę. Też bym się bardzo chętnie przejechał. Czekam na test!
Cześć Radku, miło było zjeść razem śniadanie i pogadać o rowerach. Czasem jak rozmawiam ze znajomymi, to rzucają hało: "Twoja konkurencja". A ja tak na to nie patrzę. Piękne jest to, że łączy nas pasja, bardzo szanuję Ciebie, Pawła z Endurofiny, Michała z 1enduro, Janka z Dirt it More, Piotrka Krajewskiego, Kasię Burek, Miłosznika i można by tak długo wymieniać... Do zobaczenia następnym razem. ✌️PS. I dzięki za dobre słowo👍
Dzięki za dobre słowo Panie. Zaciekawił mnie Twój film o karbonowych kołach, obejrzę wieczorem. Po latach próbowania różnych opcji, mój wybór to: obręcze tylko carbon, na przód szprychy cieniowane, na tył 2.0 po całości, Może być J, może być straight pull, optymalnie na piastach DT, 28 otworów do enduro jest OK. Ciekawe czy masz takie same wnioski w Twoim materiale.... Pozdrawiam!
@@drebike Materiał jest mocno skierowany do początkujących ale z Twoim wyborem kół zgadzam się w 100%. Nawet będę składał teraz podobny set tyle , że z piastą Sidekick od E13 a na przód pewnie pójdzie DT. Pozdrawiam 🖐️
Ten biały gravel z początku filmu wygląda zacnie! Moon też całkiem spoko :) Szacunek za porządne hamulce na start, wiele marek nie ma obiekcji to dużych enduraków wkładać ‚mt-420.
Hej Paweł. Na prezentacji była możliwość pojechać po obiedzie na wycieczkę na tych pięknych gravelach. Ja jednak postanowiłem zostać w showroomie i nagrać to video. Video było na spontanie, bez scenariusza, więc byłem trochę spięty i zapomniałem się uśmiechać🫣 Pozdro. Do zobaczenia na Jeleniowsich?
Cześć Jerzy. Żyjemy w państwie demokratycznym i to zapewne dlatego, wybrana przez nas garstka polityków podejmuje decyzje i tworzy programy, na których jedni obywatele zyskają więcej a inni mniej. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.
Pieniądze miały być nie z naszych podatków tylko ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego. "miały" bo EBI odrzucił wniosek podobnie jak analogiczny wniosek Litwy.
Przeszło miesiąc bawię się tym moonem. Wagę robią znakomite (naprawdę) koła. No ciekaw jestem Twoich pierwszych drugich i ostatecznych wrażeń. I też Kraków.
Mieszkam w Krakowie, szału nie ma. Używam roweru każdego dnia do poruszania się po mieście i nie narzekam. Czasami jadę specjalnie dookoła, aby było wygodniej i bezpieczniej. Pozdro
Mam nadzieję, że jesteś dobrze poinformowany odnośnie tej dotacji, tzn. jakie rowery będą spełniały jej warunki, bo to jeszcze nie weszło w życie a już mówisz.
@@jerzydabrowski4802karbonowy full czyli uśmiechnięty pelikan wierzący w dotacje załatwione przez nieudaczników z 15 października. Czekajcie teraz na dotacje na pontony😅.Bo już was wy....
@@drebike Przecież to było wiadome. 😲 Jak im można było wierzyć. Co innego gdyby mówili, że dotacji nie planują, można wtedy podejrzewać , że będą. Tak czy inaczej bardzo dobrze dla branży i naszych portfeli 🙂
Dzień dobry Panu. Testuję cały czas. Dużo już jeździłem po lokalnym lesie. W niedzielę zabieram go na cały dzień w góry. Materiał planuję opublikować w piątek 22 listopada. Rower bardzo dobry, choć musiałem przy nim trochę pomajstrować, ale nie chcę spojlerować... Pozdrawiam.
kurde pojade klasykiem jaki kraj takie tesy rowerow:( bysmy byli jankesami to bys pewnie robil testy jakis crestline tej nowej santy o kret'ach i specach juz nie bede wspominal :) ale dobrze ze widzą i zapraszają Ciebie na testy oby dalej noi aby nie bylo tak sucho dobrze ze marki kross i romet cos robia bo nie kazdy chce opierdzielic nerke aby jezdzic na karbonie od znanych marek a mysle ze dadza sporo frajdy z jazdy. Pozdro
Proszę Pana. 1. Test Krestlajna i Specjalizeda w kanale jest. Sancie podpadłem, więc nie wiadomo czy będzie 😉 2. Kanał się rozwija. Ja mam 40 lat. Ja się nie śpieszę, ja życie pomału, małymi łyżeczkami biorę. Założyłem sobie, że będę w to brnął(YT) przez 24 miesiące i zobaczymy gdzie ta droga zaprowadzi. 3. W KROSS działają. Myślą, projektują, produkują. W tym roku ma z taśmy zejść 230000 rowerów. To raczej dużo. Mało jakoś w sieci się mówi o Moon-ie. Nie mogę się doczekać, aby sprawdzić jak to jeździ, bo przy projekcie pracowali szybcy Panowie, których znam, szanuję. Mają pasję do Enduro. Dzięki za komentarz! Pozdrowienia 🫡
Dobre pytanie Panie. Wrzucę na wagę koniecznie. Może to kwestia mocnych ale ciężkich obręczy i opon WTB? Może zamki do baterii? On chyba jakoś 25 kg wychodzi w L-ce. Pozdro
Witam. Mam pytanie. Czy orientujesz się,czy dofinansowaniu podlega też,rower od producenta z Uni Europejskiej,zaprojektowany w Europie,ale wyprodukowany w Chinach? Chodzi mi konkretnie o niemiecką firmę Raymon. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Maciej
Z tego co kojarzę to musi być produkowany w UE. Pytanie czy ten Raymon jest w w Chinach składany czy tylko ramy są tam produkowane bo wyprodukowany w UE tzn. że był tutaj złożony?
Cześć Maciej. Nie znam odpowiedzi. Sugeruję przeczytać dokładnie projekt programu, dałem link do strony ministerstwa w opisie na dole. Potem sugerowałbym napisać do Raymon-a, aby określili, gdzie produkowany jest rower który Ciebie interesuje. Pozdrawiam.
Tylko proszę pamiętać że nie każdy dostanie dofinansowanie pula jaka jest przeznaczona jest rozpisana na 3 lata i starczy na ok 60 tys. rowerów. więc nie ma co liczyć na dotację.
Hej Filippo. Myślę, że czasy kiedy firmy mogą się wypinać na klientów już minęły. W dobie mocnych Social Mediów firmy muszą szybko i sprawnie rozwiązywać problemy klientów. Teraz testuję Moon-a, mam mały problem, ale liczę, że zostanie szybko rozwiązany. Pozdro z KRK.✌️
Eh... Nie znosze dotacji. Uważam, że albo sztucznie podniesie to cenę rowerów albo obniży ich jakość. Nie znoszę też tego całego Eco gadania. Co ekologicznego jest w produkcji baterii, przewodów i całej elektroniki? Z całym szacunkiem do Ciebie Doktorze bo wiadomo jak działa dill :)
Ja nie wiem czy znoszę czy nie😵💫 Nigdy się na żadną nie załapałem. Ale teoretycznie będą tacy co dostaną to dofinansowanie. Czy to podniesie ceny? Nie wiem. Ja jestem od ebajków a nie od ekonomii. Dzięki za Twój komentarz Rurek.
nie rozumiem tego biadolenia że będą podnoszone ceny rowerów. Przecież nie traci na tym ani producent ani sprzedawca. Ba, nawet to jest świetne narzędzie by nie dawać rabatów :) Dofinanowanie jest dla konsumenta, te pieniadze nie są dla sklepów. Więc nie widze dlaczego miałby podrożeć rowery gdzie ceny na sezon 2025 już są dawno ustalone.
@@kaczor199006 Ok mogę zrozumieć argument, że producent ma już ceny ustalone i nie podniesie to cen rowerów. Pominę fakt, z czyich pieniędzy jest to dofinansowanie. Uważam jednak, że będzie do furtka dla gówno produktów ebiko podobnych na słabych częściach. Pożyjemy zobaczymy :)
Ten rower cargo za 20k to jakiś cenowy żart. Przecież wyprodukowanie tego nawet nie zbliża się pewnie kosztowo do połowy tej ceny. Za to można kupić 2 nowe skutery dobrej marki. Dotacje państwowe zawsze prowadzą jedynie do niebotycznego windowania cen produktów jak widać.
Tylko ze skuterow jest pewnie milion robionych a rowerow cargo moze z kilka tys, do tego w ilus rozmiarach, do tego nie moga waxyc nie wiadomo ile etc. To nie jest 30 letniankonstrukcja gdzie koszty stale juz dawno znikly
Ogólnie jestem w temacie i cargo w każdej marce zaczyna się od 20tys ten tylko niestety nie wygląda bo jak zrobiony w garażu To ma zastąpić samochód w mieście. Zawieść dzieci, zrobić zakupy itp skuterem tego nie zrobisz. A takim rowerze możesz zabrać 2-3 dzieci
Ja ma odmienne zdanie. Mam wrażenie, że Kross jest mało widoczny w mediach. Szkoda, że mało widać Kross-a w sporcie. Dla mnie od lat Kross kojarzy się z Panią Mają Włoszczowską. A to było przecież lata temu. Brakuje mi Krossa w zawodach enduro, szkoda, że nie ma team-u startującego na tych rowerach. Nie mówię, że ja chciałbym się do takiego teamu załapać (już lata nie te), ale mamy sporo świetnych młodych zawodników, którzy mogliby pięknie prezentować Moon-a na zawodach enduro. Z tego co słyszałem na prezentacji, to Kross skupia się na produkcji prostych rowerów dla mas, a projekty typu Esker czy Moon prezentują możliwości firmy, ale to nie na nich firma "robi" pieniądze. Business to business. Pozdrawiam.
@@drebike jesli patrzeć jako rowery dla mas to okey, ja jednak szukam ciekawych i nowatorskich rozwiązań, które działają, wysokiej jakości a przede wszystkim to jak ktoś daną rame zaprojektował, bo to rama jest ważna, reszta to komponenty które można wymienic. Dla mnie po prostu kross "śmierdzi" takim polaczkowym podejściem.
Geometria nie głupia tylko sztyce krótkie. A co w przypadku firmy z EU z produkcją w Chinach. Będzie weryfikacja made in? Większość producentów produkuje ramy w Azji.
Tak, moon się łapie. Mam informacje, że każdy rower Kross-a ze wspomaganiem "łapie" się na dofinansowanie w programie "Mój rower elektryczny". Pozdrawiam
qwa ale ta strona www Krossa jest nie aktualna,miesiac po zapowiedziach dalej niema tych rowerow w ofercie,niema sladu po nich,no ale to dalej lepsza oferta od upadajcego Rometa
Fajnie że Krossy w końcu jakoś wyglądają, ale stare shimano 801 i mała bateria w 2025. Plus bardzo duże wagi tych rowerów., w czasie gdy już pokazano CX5? Jeśli rowery będą tanie...a co tam tanie....super tanie, to spoko :). Jak w normlanych pieniądzach, to chyba słaba opcja w porównaniu z Canyonem, Cubem, Ghostem BH, Haibikiem, Kellysem, Superiorem....itd. Na plus, że składane w Polsce, ale nie robione ? Nie mniej czekam na recenzje MOON'a ;)
Cena za moon-a w detalu wygląda sensownie. Ma dobry osprzęt. Co do masy, to nie znam szczegółów, a wolę bazować na liczbach. Rama moon-a przychodzi z Tajwanu, ale jest malowana w Polsce. Tu jest też realizowany montaż komponentów. Na ujęciu na początku widać wyjmowanie ramy najnowszego eskera z formy, więc w Przasnyszu nadal produkuje się ramy z włókna węglowego. Pozdrawiam. 👋
"Stare ep801" - a jaką rewolucyjną zmianę widzisz w CX5 względem ep801? Pytam serio, bo widziałem recenzje i nie widzę tam czegoś na miarę skoku technologicznego poza minusem w postaci częściowo kompozytowej budowy.
A jak ktoś teraz kupi za takimi namowami rower, a okaże się że jednak dofinansowanie będzie na rowery kupione w 2025? To nieodpowiedzialne mówić ludziom takie rzeczy. Co do tego ostatniego rowera to jaki to entry level? Solidna średnia półka. Tylko szkoda, że z tym silnikiem i baterią pewnie Simplo, znów wszyscy będą go omijać szerokim łukiem.
Cześć Marcin. To co mówię w tym filmie, to nie są moje wymysły, tylko informacje z Serwisu Rzeczypospolitej Polskiej. Ja nie obiecuję, że każdy dostanie dofinansowanie. W projekcie programu pada zapis: "okres kwalifikowalności wydatków trwa od 30.06.2024 r. do 30.05.2029 r. przy czym dotacja udzielana będzie na zakończenie realizacji przedsięwzięcia rozumiana jako data zakupu pojazdu. Przez datę zakupu pojazdu należy rozumieć datę zapłaty za pojazd lub datę ostatniej raty/części zapłaty za pojazd" Czyli teoretycznie już można kupować i potem starać się o dofinansowanie. Każdy zarządza swoimi pieniędzmi tak jak potrafi najlepiej. Ekipa z Krossa, poinformowała mnie, że cena za Grist 3.0 będzie bardzo dobra, więc w porównaniu z topowymi konstrukcjami największych światowych producentów będzie to entry level. Dzięki za Twój komentarz. Pozdrawiam.
1:21 Grist i ten przewód od ramy do błotnika tył xD geniusz inzynierii to projektował albo przypomniało im się że trzeba jakoś zasilić lampkę tył xD w życiu nikomu nie polecam, kiepskie doświadczenia z tą firmą mam
Hej. Zauważyłem ten przewód jak tworzyłem miniaturę do tego filmu i ..... I nie widzę w tym nic złego. Rower jest z zawieszeniem, więc trzeba zapewnić możliwość pracy przewodu. Od dawna pancerze hamulca czy przerzutek pracują podczas pracy zawieszenia (zobacz jak szpetnie to zrobił Trek w Slash+). Skoro to jest niepoprawnie, to jak Ty byś sugerował zasilać lampkę? Dziękuję za komentarz.
@@drebike praktycznie każdy rower FS z wyposażeniem ma ładnie schowane kable, czy to Trek Powerfly FS Eq, Hibike, Cube i Giant. Ale widzę na filmiku Taby z testu Krossa Soila że nie potrafią w kable. To jak wychodzą w środku ramy z górnej rury głównej w głównym trojkacie przewody od przerzutki tył i hamulca ... wygląda to conajwyzej średnio. Poprostu mam awersję do tej marki z przebojami jakie miałem ja czy moi znajomi.
brak bafanga i dzieki temu otwartego systemu czesci i baterii to imho strzal w kolano . ludzie w koncu zrozumieja ze w bafangu nie prosisz sie o czesci czy nie wydajesz majatku na duza baterie
Co kto lubi. Moja pasją były motocykle MX/Enduro, ale kiedyś kumpel dał się przejechać na rowerze Giant Rain 26 koła. Spodobało mi się i teraz jeżdzę tylko na rowerze, o motocyklu marzę🙃
Hej, ramy Cube, Focus i Orbea też są produkowane na Tajwanie. Ważny jest dobry projekt ramy, a polacy nie maja się czego wstydzić, patrz: Antidote , Dartmoor, NS Bikes.
Hej. Nie mam pojęcia. Pinion to niszowy napęd i wymaga nietypowego podejścia do zaprojektowania ramy, więc nie jest on dla każdego producenta dobrą opcją. Czas pokaże.
@@drebike Hej, w tym 💪, żeby działać w niszy ! Nie wiem, czy lubisz piwo, ale wyobrażasz sobie, że Browar Pinta warzy piwa, które konkurują z produktami mega korporacyjnych browarów 😀🍻
kupimy rower teraz a rzad ustawie napisz ze nie dotyczy ruduch ludzi i co 5 tys w plecy a te rowery to tragedia projektant rowerów cargo to rosyjski sabotazysta
No coś Ty? Gdzie tam? Ja jestem prosty chłop z Krakowa, czasem na Chorwację pojadę poleżeć na kamieniach a Ty mi tu o Tajwanach jakichś. PS. Ale widziałem z bliska i dokładnie jak się robi rowery Antidote, które są całe z węgla. Ale to dla Ciebie też pewnie dziadostwo😜 A tak serio to dzięki za komentarz i rowerowo pozdrawiam. PS2. Serio Giant sam robi pre-pregi?
W końcu poważna, fajna maszyna. Ten "moon" pewnie hiciorem sprzedaży nie będzie, ale bardzo dobrze, że marka ma i taką ofertę. Też bym się bardzo chętnie przejechał. Czekam na test!
Cześć Michał. Jeżdżę na Kross-e już od dłuższego czasu. Zbieram myśli i wnioski, aby video-test był dobry. Stay tuned.
Też tam byłem ✌😎
Bardzo dobry i zwięzły materiał - pozdrówki Doktorku ⚡
Cześć Radku, miło było zjeść razem śniadanie i pogadać o rowerach. Czasem jak rozmawiam ze znajomymi, to rzucają hało: "Twoja konkurencja". A ja tak na to nie patrzę. Piękne jest to, że łączy nas pasja, bardzo szanuję Ciebie, Pawła z Endurofiny, Michała z 1enduro, Janka z Dirt it More, Piotrka Krajewskiego, Kasię Burek, Miłosznika i można by tak długo wymieniać... Do zobaczenia następnym razem. ✌️PS. I dzięki za dobre słowo👍
@@drebike jaka konkurencja?!
Każdy kto pomaga w popularyzowaniu lekkiej elektromobilności to mój sojusznik 🫡
ładny ten Moon Boost, czekam na wrażenia z jazdy!
Cześć Piotr, zgadzam się z Tobą, ładna rama. Pod koniec października mam plan opublikować video. Do zobaczenia. Dzięki za komentarz.
Bardzo ładne rowery 👍
Cześć Paweł. Tak, fajne maszyny. Moon i Grist SUV wyglądają extra. Pozdrawiam.
Świetny materiał. W końcu mam czas obejrzeć coś u ciebie o normalnej porze dnia 😊
Dzięki za dobre słowo Panie. Zaciekawił mnie Twój film o karbonowych kołach, obejrzę wieczorem. Po latach próbowania różnych opcji, mój wybór to: obręcze tylko carbon, na przód szprychy cieniowane, na tył 2.0 po całości, Może być J, może być straight pull, optymalnie na piastach DT, 28 otworów do enduro jest OK. Ciekawe czy masz takie same wnioski w Twoim materiale.... Pozdrawiam!
@@drebike Materiał jest mocno skierowany do początkujących ale z Twoim wyborem kół zgadzam się w 100%. Nawet będę składał teraz podobny set tyle , że z piastą Sidekick od E13 a na przód pewnie pójdzie DT. Pozdrawiam 🖐️
Ten biały gravel z początku filmu wygląda zacnie! Moon też całkiem spoko :) Szacunek za porządne hamulce na start, wiele marek nie ma obiekcji to dużych enduraków wkładać ‚mt-420.
Hej Paweł. Na prezentacji była możliwość pojechać po obiedzie na wycieczkę na tych pięknych gravelach. Ja jednak postanowiłem zostać w showroomie i nagrać to video. Video było na spontanie, bez scenariusza, więc byłem trochę spięty i zapomniałem się uśmiechać🫣 Pozdro. Do zobaczenia na Jeleniowsich?
@@drebike taki jest właśnie plan na niedzielę. :)
A czemu z moich podatków mam fundować komuś rower elektryczny? Jak państwo wpycha gdzieś swoje paluchy, to zawsze źle się to kończy.
będzie byczków z afryki biały murzyn bolanda utrzymywać Ue donald viva
Cześć Jerzy. Żyjemy w państwie demokratycznym i to zapewne dlatego, wybrana przez nas garstka polityków podejmuje decyzje i tworzy programy, na których jedni obywatele zyskają więcej a inni mniej. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.
Pieniądze miały być nie z naszych podatków tylko ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego. "miały" bo EBI odrzucił wniosek podobnie jak analogiczny wniosek Litwy.
@@slawomirgierekjuż się dofinansowanie rozmylo!
Czekam na test 😀
Spoko. Działam. Dużo tematów a "firma" wciąż jednoosobowa😉 Dzięki za komentarz.
ma silny,mocny silnik...to mine przekonało;)no i jeszcze nie jezdzileś .ale co tam ja juz zamawiam
Czekam z niecierpliwością na recenzję Moona w ciężkim terenie pozdrawiam
Hej. Daj proszę jeszcze chwilę. Pracuję nad tym. Na Moonie siedzę często i wiem już o nim sporo. Pozdrawiam.
Przeszło miesiąc bawię się tym moonem. Wagę robią znakomite (naprawdę) koła.
No ciekaw jestem Twoich pierwszych drugich i ostatecznych wrażeń.
I też Kraków.
oooo. Moon już śmiga po Wolskim? Napiszesz proszę na priv na instagramach namiary do Ciebie??
Czekamy na test Kross Moon Boost 1.0 🙂
Cześć. Jest od wczoraj w kanale😎 Miała być szybciej, ale wolałem zrobić dobrze zamiast szybko. Pozdrawiam.
@@drebike już widziałem 🙂
U nas nie ma infastruktuy do owerów cargo ,nie mówiąc dla normalnych.
Mieszkam w Krakowie, szału nie ma. Używam roweru każdego dnia do poruszania się po mieście i nie narzekam. Czasami jadę specjalnie dookoła, aby było wygodniej i bezpieczniej. Pozdro
Mam nadzieję, że jesteś dobrze poinformowany odnośnie tej dotacji, tzn. jakie rowery będą spełniały jej warunki, bo to jeszcze nie weszło w życie a już mówisz.
Ja słyszałem, że carbonowych fulli nie obejmie. Kolejna dyskryminacja
@@jerzydabrowski4802karbonowy full czyli uśmiechnięty pelikan wierzący w dotacje załatwione przez nieudaczników z 15 października. Czekajcie teraz na dotacje na pontony😅.Bo już was wy....
Hej Wojtek. No i wykrakałeś😜 Miały być dotacje i nie będzie... Napsuli rynek i tyle.
@@drebike Przecież to było wiadome. 😲 Jak im można było wierzyć. Co innego gdyby mówili, że dotacji nie planują, można wtedy podejrzewać , że będą. Tak czy inaczej bardzo dobrze dla branży i naszych portfeli 🙂
Ten ostatni Kross, całkiem całkiem...czekam na ręckę
Siema, pracuję nad tym. Dzięki za komentarz.
Udało się Panu przetestować Kross moon Boost? 🙂
Zastanawiam się nad zakupem, czy warto ?
Dzień dobry Panu. Testuję cały czas. Dużo już jeździłem po lokalnym lesie. W niedzielę zabieram go na cały dzień w góry. Materiał planuję opublikować w piątek 22 listopada. Rower bardzo dobry, choć musiałem przy nim trochę pomajstrować, ale nie chcę spojlerować... Pozdrawiam.
kurde pojade klasykiem jaki kraj takie tesy rowerow:( bysmy byli jankesami to bys pewnie robil testy jakis crestline tej nowej santy o kret'ach i specach juz nie bede wspominal :) ale dobrze ze widzą i zapraszają Ciebie na testy oby dalej noi aby nie bylo tak sucho dobrze ze marki kross i romet cos robia bo nie kazdy chce opierdzielic nerke aby jezdzic na karbonie od znanych marek a mysle ze dadza sporo frajdy z jazdy. Pozdro
Proszę Pana.
1. Test Krestlajna i Specjalizeda w kanale jest. Sancie podpadłem, więc nie wiadomo czy będzie 😉
2. Kanał się rozwija. Ja mam 40 lat. Ja się nie śpieszę, ja życie pomału, małymi łyżeczkami biorę. Założyłem sobie, że będę w to brnął(YT) przez 24 miesiące i zobaczymy gdzie ta droga zaprowadzi.
3. W KROSS działają. Myślą, projektują, produkują. W tym roku ma z taśmy zejść 230000 rowerów. To raczej dużo. Mało jakoś w sieci się mówi o Moon-ie. Nie mogę się doczekać, aby sprawdzić jak to jeździ, bo przy projekcie pracowali szybcy Panowie, których znam, szanuję. Mają pasję do Enduro.
Dzięki za komentarz! Pozdrowienia 🫡
My mamy Moona w cenie Santy 🤣 Proszę Was, 26 koła za Krossa...
Wujku, jak bedziesz robil te recke moona, to wytłumacz proszę dlaczego w karbonicie waży tyle co inne w aluminium? czy to shimano jest tak cieżkie?
Dobre pytanie Panie. Wrzucę na wagę koniecznie. Może to kwestia mocnych ale ciężkich obręczy i opon WTB? Może zamki do baterii? On chyba jakoś 25 kg wychodzi w L-ce. Pozdro
@@drebike 25 - tyle co aluminiowy focus sam2 6.8 z 2022 z bat 625. Nic mi sie nie zgadza. Pozdrowki
@@Charliezfabrykiczekolady moj moon w xl po zmianie kół na lżejsze waży 24,3 z malletami dh (0,5kg) :)
@@dsujka ale e-moon tak?
@@Charliezfabrykiczekolady moon boost 1.0 :)
Witam. Mam pytanie. Czy orientujesz się,czy dofinansowaniu podlega też,rower od producenta z Uni Europejskiej,zaprojektowany w Europie,ale wyprodukowany w Chinach? Chodzi mi konkretnie o niemiecką firmę Raymon. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Maciej
Z tego co kojarzę to musi być produkowany w UE. Pytanie czy ten Raymon jest w w Chinach składany czy tylko ramy są tam produkowane bo wyprodukowany w UE tzn. że był tutaj złożony?
Cześć Maciej. Nie znam odpowiedzi. Sugeruję przeczytać dokładnie projekt programu, dałem link do strony ministerstwa w opisie na dole. Potem sugerowałbym napisać do Raymon-a, aby określili, gdzie produkowany jest rower który Ciebie interesuje. Pozdrawiam.
@@drebike Dziękuję za odpowiedź
@@drebike Dziękuję za odpowiedź
Tylko proszę pamiętać że nie każdy dostanie dofinansowanie pula jaka jest przeznaczona jest rozpisana na 3 lata i starczy na ok 60 tys. rowerów. więc nie ma co liczyć na dotację.
A ile Twoim zdaniem rocznie sprzedaje się w naszym kraju rowerów, które spełniają wymienione w filmie wymagania? ;)
Nie wiem czy kojarzysz Hansa z KRK, on mial swego czasu dosc ciezkie przejscia z Krossem jak mu link pekl.
Hej Filippo. Myślę, że czasy kiedy firmy mogą się wypinać na klientów już minęły. W dobie mocnych Social Mediów firmy muszą szybko i sprawnie rozwiązywać problemy klientów. Teraz testuję Moon-a, mam mały problem, ale liczę, że zostanie szybko rozwiązany. Pozdro z KRK.✌️
@@drebike Sluszna uwaga:) Powodzenia :)
Eh... Nie znosze dotacji. Uważam, że albo sztucznie podniesie to cenę rowerów albo obniży ich jakość.
Nie znoszę też tego całego Eco gadania. Co ekologicznego jest w produkcji baterii, przewodów i całej elektroniki?
Z całym szacunkiem do Ciebie Doktorze bo wiadomo jak działa dill :)
Ja nie wiem czy znoszę czy nie😵💫 Nigdy się na żadną nie załapałem. Ale teoretycznie będą tacy co dostaną to dofinansowanie. Czy to podniesie ceny? Nie wiem. Ja jestem od ebajków a nie od ekonomii. Dzięki za Twój komentarz Rurek.
nie rozumiem tego biadolenia że będą podnoszone ceny rowerów. Przecież nie traci na tym ani producent ani sprzedawca. Ba, nawet to jest świetne narzędzie by nie dawać rabatów :)
Dofinanowanie jest dla konsumenta, te pieniadze nie są dla sklepów. Więc nie widze dlaczego miałby podrożeć rowery gdzie ceny na sezon 2025 już są dawno ustalone.
@@kaczor199006 Ok mogę zrozumieć argument, że producent ma już ceny ustalone i nie podniesie to cen rowerów. Pominę fakt, z czyich pieniędzy jest to dofinansowanie. Uważam jednak, że będzie do furtka dla gówno produktów ebiko podobnych na słabych częściach. Pożyjemy zobaczymy :)
Ten rower cargo za 20k to jakiś cenowy żart. Przecież wyprodukowanie tego nawet nie zbliża się pewnie kosztowo do połowy tej ceny. Za to można kupić 2 nowe skutery dobrej marki. Dotacje państwowe zawsze prowadzą jedynie do niebotycznego windowania cen produktów jak widać.
Hej Piotr, nie "siedzę" w cenach rowerów e-cargo, ale niebawem będę testował rower tego typu, to się rozeznam. Pozdrawiam.
Tylko ze skuterow jest pewnie milion robionych a rowerow cargo moze z kilka tys, do tego w ilus rozmiarach, do tego nie moga waxyc nie wiadomo ile etc. To nie jest 30 letniankonstrukcja gdzie koszty stale juz dawno znikly
Czy producent ma fabryczne zabezpieczenia przed kradzieżą!Numer ramy,miejsce na dobrze zabezpieczony GPS?
Kiedy widziales ostatni raz rower powyzej 1000 zl bez numeru ramy?
Ogólnie jestem w temacie i cargo w każdej marce zaczyna się od 20tys ten tylko niestety nie wygląda bo jak zrobiony w garażu
To ma zastąpić samochód w mieście. Zawieść dzieci, zrobić zakupy itp skuterem tego nie zrobisz. A takim rowerze możesz zabrać 2-3 dzieci
dla mnie kross jest tak przereklamowany jak tylko się da, ceny maja ja spec czasami a to nic specjalnego, zwykle średniaki.
Ja ma odmienne zdanie. Mam wrażenie, że Kross jest mało widoczny w mediach. Szkoda, że mało widać Kross-a w sporcie. Dla mnie od lat Kross kojarzy się z Panią Mają Włoszczowską. A to było przecież lata temu. Brakuje mi Krossa w zawodach enduro, szkoda, że nie ma team-u startującego na tych rowerach. Nie mówię, że ja chciałbym się do takiego teamu załapać (już lata nie te), ale mamy sporo świetnych młodych zawodników, którzy mogliby pięknie prezentować Moon-a na zawodach enduro. Z tego co słyszałem na prezentacji, to Kross skupia się na produkcji prostych rowerów dla mas, a projekty typu Esker czy Moon prezentują możliwości firmy, ale to nie na nich firma "robi" pieniądze. Business to business. Pozdrawiam.
@@drebike jesli patrzeć jako rowery dla mas to okey, ja jednak szukam ciekawych i nowatorskich rozwiązań, które działają, wysokiej jakości a przede wszystkim to jak ktoś daną rame zaprojektował, bo to rama jest ważna, reszta to komponenty które można wymienic. Dla mnie po prostu kross "śmierdzi" takim polaczkowym podejściem.
@@wandet5 polska marka z napisem kross na ramie a cena nie zachęca, dlatego zawszę będę wybierać zagraniczne marki
@@marcin4893Polska musi oznaczać tania?
Nie bedzie dofinansowania,dzisiaj jest to nonsens przy takim zadluzeniu!
Cześć Darku. Na to wygląda. Nasze Państwo nie ma na to pieniędzy. Obietnice z dofinansowaniem zrobiły duży bałagan na rynku rowerów. Pozdrawiam
Moon boost łapie się pod dofinnasowanie?
Tak 5000 PLN
Geometria nie głupia tylko sztyce krótkie. A co w przypadku firmy z EU z produkcją w Chinach. Będzie weryfikacja made in? Większość producentów produkuje ramy w Azji.
@@Krzyschu84 Zobaczymy, ten program jest jeszcze w powijakach, 300 mln wystarczy na dopłaty dla 60 000 osób, a w 🇵🇱 sprzedaje się rocznie 800 000 🚴♂️
@@andrzejemmerich6966 a ile z nich jest elektrykami łapiącymi się w te wymagania?
Tak, moon się łapie. Mam informacje, że każdy rower Kross-a ze wspomaganiem "łapie" się na dofinansowanie w programie "Mój rower elektryczny". Pozdrawiam
czy ten moon jest w mullecie ?
Fabrycznie jest 29/29. Dowiem się, czy ta rama jest gotowa na Mullet.
Śmiało można wrzucać 29 do niego :) BB nie wychodzi ultra nisko
Na stronie KROSS 🚴♂️ MOON BOOST 1.0 630 wyceniony jest na 25 999 PLN
Tak, ale ja mówię, że nie znam ceny dla Grist 3.0. Jakoś niebawem, ten rower ma mieć swoją podstronę na www Kross-a.
qwa ale ta strona www Krossa jest nie aktualna,miesiac po zapowiedziach dalej niema tych rowerow w ofercie,niema sladu po nich,no ale to dalej lepsza oferta od upadajcego Rometa
Hej, co masz na myśli? tylko grist 3.0 jest niedostępny. Reszta wspomnianych maszyn dostępna na stronie. Pozdrawiam.
Fajnie że Krossy w końcu jakoś wyglądają, ale stare shimano 801 i mała bateria w 2025. Plus bardzo duże wagi tych rowerów., w czasie gdy już pokazano CX5? Jeśli rowery będą tanie...a co tam tanie....super tanie, to spoko :). Jak w normlanych pieniądzach, to chyba słaba opcja w porównaniu z Canyonem, Cubem, Ghostem BH, Haibikiem, Kellysem, Superiorem....itd. Na plus, że składane w Polsce, ale nie robione ?
Nie mniej czekam na recenzje MOON'a ;)
Cena za moon-a w detalu wygląda sensownie. Ma dobry osprzęt. Co do masy, to nie znam szczegółów, a wolę bazować na liczbach. Rama moon-a przychodzi z Tajwanu, ale jest malowana w Polsce. Tu jest też realizowany montaż komponentów. Na ujęciu na początku widać wyjmowanie ramy najnowszego eskera z formy, więc w Przasnyszu nadal produkuje się ramy z włókna węglowego. Pozdrawiam. 👋
@@drebike No to fajnie, niech robią jak najwięcej na miejscu. Czekam na szczegóły w filmie :)
"Stare ep801" - a jaką rewolucyjną zmianę widzisz w CX5 względem ep801? Pytam serio, bo widziałem recenzje i nie widzę tam czegoś na miarę skoku technologicznego poza minusem w postaci częściowo kompozytowej budowy.
EP 801 nie jest stare. Natomiast Krossy nadal nie wyglądają.
@@jaad7562 hmmm może "przestarzały" będzie lepszym słowem. Chodzi mi nie tylko o silnik, ale o cały osprzęt.
A jak ktoś teraz kupi za takimi namowami rower, a okaże się że jednak dofinansowanie będzie na rowery kupione w 2025? To nieodpowiedzialne mówić ludziom takie rzeczy. Co do tego ostatniego rowera to jaki to entry level? Solidna średnia półka. Tylko szkoda, że z tym silnikiem i baterią pewnie Simplo, znów wszyscy będą go omijać szerokim łukiem.
Cześć Marcin. To co mówię w tym filmie, to nie są moje wymysły, tylko informacje z Serwisu Rzeczypospolitej Polskiej. Ja nie obiecuję, że każdy dostanie dofinansowanie. W projekcie programu pada zapis: "okres kwalifikowalności wydatków trwa od 30.06.2024 r. do 30.05.2029 r. przy czym dotacja udzielana będzie na zakończenie realizacji przedsięwzięcia rozumiana jako data zakupu pojazdu. Przez datę zakupu pojazdu należy rozumieć datę zapłaty za pojazd lub datę ostatniej raty/części zapłaty za pojazd" Czyli teoretycznie już można kupować i potem starać się o dofinansowanie. Każdy zarządza swoimi pieniędzmi tak jak potrafi najlepiej. Ekipa z Krossa, poinformowała mnie, że cena za Grist 3.0 będzie bardzo dobra, więc w porównaniu z topowymi konstrukcjami największych światowych producentów będzie to entry level. Dzięki za Twój komentarz. Pozdrawiam.
1:21 Grist i ten przewód od ramy do błotnika tył xD geniusz inzynierii to projektował albo przypomniało im się że trzeba jakoś zasilić lampkę tył xD
w życiu nikomu nie polecam, kiepskie doświadczenia z tą firmą mam
Hej. Zauważyłem ten przewód jak tworzyłem miniaturę do tego filmu i ..... I nie widzę w tym nic złego. Rower jest z zawieszeniem, więc trzeba zapewnić możliwość pracy przewodu. Od dawna pancerze hamulca czy przerzutek pracują podczas pracy zawieszenia (zobacz jak szpetnie to zrobił Trek w Slash+). Skoro to jest niepoprawnie, to jak Ty byś sugerował zasilać lampkę? Dziękuję za komentarz.
Opowiadaj
@@drebike praktycznie każdy rower FS z wyposażeniem ma ładnie schowane kable, czy to Trek Powerfly FS Eq, Hibike, Cube i Giant. Ale widzę na filmiku Taby z testu Krossa Soila że nie potrafią w kable. To jak wychodzą w środku ramy z górnej rury głównej w głównym trojkacie przewody od przerzutki tył i hamulca ... wygląda to conajwyzej średnio.
Poprostu mam awersję do tej marki z przebojami jakie miałem ja czy moi znajomi.
brak bafanga i dzieki temu otwartego systemu czesci i baterii to imho strzal w kolano . ludzie w koncu zrozumieja ze w bafangu nie prosisz sie o czesci czy nie wydajesz majatku na duza baterie
Hej. Jak to brak Bafanga? Grist Boost SUV 1.0 jest na silniku Bafang. Do wyboru do koloru. Pozdrawiam.
@@drebike wszystkie powinny byc na bafangu . i nie m600 500 tylko np 820 SL
Nie polecam rowerów tej marki.
Dałem się nabrać i dwa miesiące temu kupiłem i żałuję wciąż się psuje a serwis jest bezradny.
Nie polecam
Cześć Robert. Rozwiniesz proszę temat? Jaki rower kupiłeś? Co się psuje? Kto go próbuje naprawić? Pozdrawiam.
Mocny full jest lepszy od crossa ...w sensie motocykla . W gorach
Co kto lubi. Moja pasją były motocykle MX/Enduro, ale kiedyś kumpel dał się przejechać na rowerze Giant Rain 26 koła. Spodobało mi się i teraz jeżdzę tylko na rowerze, o motocyklu marzę🙃
To nadal będzie tylko KRross, do 15-20 tysi jest w czym wybierać: Cube, Focus, Orbea i kilka innych.
Hej, ramy Cube, Focus i Orbea też są produkowane na Tajwanie. Ważny jest dobry projekt ramy, a polacy nie maja się czego wstydzić, patrz: Antidote , Dartmoor, NS Bikes.
@@drebike a co z linkiem zwieszenia w moonie?
Mam nadzieję, że KROSS / ROMET, nie przespali możliwości współpracy z Pinion i montażu w swoich rowerach całej grupy MGU 🚴♂️
Hej. Nie mam pojęcia. Pinion to niszowy napęd i wymaga nietypowego podejścia do zaprojektowania ramy, więc nie jest on dla każdego producenta dobrą opcją. Czas pokaże.
@@drebike Hej, w tym 💪, żeby działać w niszy ! Nie wiem, czy lubisz piwo, ale wyobrażasz sobie, że Browar Pinta warzy piwa, które konkurują z produktami mega korporacyjnych browarów 😀🍻
Jakie dofinansowanie? Projekt został odrzucony przez bank europejski i nie wciskaj ludziom kitu!
kupimy rower teraz a rzad ustawie napisz ze nie dotyczy ruduch ludzi i co 5 tys w plecy a te rowery to tragedia projektant rowerów cargo to rosyjski sabotazysta
Już uśmiechnięci napełnili sobie wolę obietnicą o ebikach. Już po ptakach.
Smacznego lemingi. Ale,,,, została wam benzyna po 5,19😮
no i gucio z dotacji:(
A widział fabrykę giant ? Jak z szpuli nici karbonowych jest szyta tkanina i rama ? Kross technologicznie przepaść, po prostu budrzet chiński
No coś Ty? Gdzie tam? Ja jestem prosty chłop z Krakowa, czasem na Chorwację pojadę poleżeć na kamieniach a Ty mi tu o Tajwanach jakichś. PS. Ale widziałem z bliska i dokładnie jak się robi rowery Antidote, które są całe z węgla. Ale to dla Ciebie też pewnie dziadostwo😜 A tak serio to dzięki za komentarz i rowerowo pozdrawiam. PS2. Serio Giant sam robi pre-pregi?