@@wojciechmarek5183 Te treści to -zauważ - fakty. a fakty nie są ani amerykańskie, ani ruskie ani żydowskie. Kiedyś każdy mężczyzna z grubsza łapał różnicę między rzeczywistością a jej interpretacją. Praca fizyczna bardzo dobrze tego uczy, bo kiedy stoisz z łopatą w ręku i masz 30 metrów rowu do wykopania, to żadne żonglowanie ideologicznymi myślami w głowie nie zmieni faktu: albo wieczorem będzie Cię wszystko napierd...ć albo rów nie będzie wykopany. Ale skąd mają to wiedzieć współczesne pizdusie chowane na Minecrafcie i sojowej latte?
W Stalowej Woli, na bloku przy Narutowicza wciaz widnieje stary, wyblakły napis z czasów PRLu: "Tępmy bezlitośnie biurokratyzm i bezduszność wobec człowieka pracy". Powinni go odmalować czarno na białym, lol 😂
Jak już każdy przesiądzie się na rower wtedy podatek od roweru itd itp. Tu bardziej chodzi o wydojenie ludzi z kasy. Człowiek biedny zrobi wszystko za jedzenie dla swoich dzieci
Tak jak sto lat temu, chodzi o wywłaszczenie i podporządkowanie wszystkich nowej szlachcie. "Likwidujemy burzuazję jako klasę." - W.Lenin, 1918. "Zlikwidować kułaków jako klasę" - J.Stalin, 1929. "Odchodząc od nas nakazał nam towarzysz Lenin rozwijać i umacniać organizatorską funkcję prasy. Przysięgamy ci towarzyszu Leninie, że wypełnimy wiernie i to twoje przykazanie!" - J.Stalin 27.01.'24 "Walka klasowa nasila się w miarę postępów socjalizmu" - J.Stalin. *Postęp socjalizmu - narastające opodatkowanie i wywłaszczanie dużych, średnich i drobnych posiadaczy. **Walka klasowa - łamanie oporu stawianego przez tychże posiadaczy.
Dlatego NIEMCY TERAZ BĘDĄ O B C I A Z A C POLSKĘ CZYMKOLWIEK , C O. TYLKO. SIĘ. DA , a …. POLSKI. Rzad z Tuskiem T O. ZAAKCEPTUJE ‼️ N I E. DAJMY. SIĘ. W Y K O R Z Y S T A C ‼️
@@malkontentniepoprawny6885bzdura. Dziś elekryk kosztuje tyle co auto klasy średniej. Można kupić passata albo tesle 3. Kazdy nich wybiera to co mu pasuje.
@@armenian123 Jeżdżę elektrykiem od dwóch lat i jestem super zadowolony. Oczywiście jako drugi samochód w domu do kręcenia się po mieście i w okolicach. Jak się przesiadam do spalinówki to jak z pendolino do parowozu, ale oczywiście na dalsze wyjazdy elektryk to wrzód na dupie. Ponad 80% kierowców, którzy zaczęli jeździć elektrykami deklaruje, że nie chce wracać do spalinówki - komfort i wygoda prowadzenia są nieporównywalne. Ja się pod tym podpisuje. Gdyby nie dramat z ładowaniem, to nie miałoby wad. Ale oczywiście na zasadzie wyboru, a nie przymusu.
WOLNOŚĆ nie istnieje na tym świecie :) Ciągle nowe zakazy , nowe podatki . Walka z plastikiem gdzie wszystko zrzuca się na klienta . Jak taki zły plastik to wrócić do szkła otworzyć skupy . Ekologicznie to było w latach 70/80 wędlina w gazecie zapakowana , mleko w butelce . Jest zajebisty film IDIOKRACJA się nazywa ( przypomina Europe :D )
Kiedyś jeżdzono konno.....Elektryczny Charger powinien zatem mieć też opcję dźwięku parskającego konia, stukotu kopyt i wyrzutnik końskich placków pod podwoziem.
Dobrze, że to idzie w tą stronę, w innych kwestiach ludzie muszą się obudzić bo ta niekontrolowana postępowość i centro-lewicowe pogląday doprowadzą do naszej samodestrukcji. Mówmy o pewnych rzeczach głośno i zwracajmy uwagę komu oddajemy nasze pieniądze bo to nimi często pokazujemy nasze poparcie lub brak !
Elektryki niech tam sobie są, ta technologia jak każda ma swoje zalety i wady. Tyle że my jako konsumenci powinniśmy móc wybrać czym chcemy jeździć. elektrycznym, hybrydowym, spalinowym czy może chodzić pieszo. Nie powinno nam się tego narzucać siłą.
Dokładnie , pomysł z elektrykami jest dobry , tylko technologia budowy akumulatorów , cena pojazdu , zakłamywanie rzeczywistości i w ciskanie społeczeństwu na siłę spowoduje że to wszystko się zawali .
Z opcjami płatności też tak powinno być. Wybór czy chcemy płacić kartą, telefonem, gotówką... Tym czasem powoli wymusza się na wszystkich płatność elektroniczną. A co do elektryków, to pierw powinno się przygotować całą infrastrukturę pod nie, a później je wytwarzać. Uwielbiam te metody wymuszania...
ale oni właśnie nie chcą Ci zabraniać jeździć autem spalinowym... oni chcą Ci ten środek transportu obrzydzić wysokimi podatkami. Oficjalnie ue niczego nie zakazuje by nie było buntu społecznego. Sprytne, manipulacyjne podejście.
Pracuje w anglii na budowach. Tu jest wymog zapewnienia kilku miejsc do ladowania EV na parkingu. Ale budowa zasilana jest elektrycznie z generatora diesla. Zatem laduja te auta dieslem. Bardzo zielono
Nie każdy jest biedakiem bez domu. Mam panele. Mam w domu ładowarkę i ładuję w garażu w nocy. Rano mam pełny zasięg. Wsiadam do auta i jadę. Dziennie robię max 10km bo nie mieszkam na zadupiu. Jeżdżę za darmo od dawna.
widzę, że tak celujesz we własne przekonania i retorykę. wymóg jest wszędzie w EU, ma być ładowarka w nowych budynkach. jeśli budynku jeszcze nie ma, i nie ma prądu, to czym ma być ładowane? jak wodę w IBC na budowę wozicie to też się z tego śmiejecie?
Ja nikomu nie bronie, nie wyśmiewam, chcesz kup sobie elektryka/diesla/benzynę ale nie zmuszaj i nie zabraniaj innym. To podstawowe prawa człowieka. Materiał świetnej jakości Robert💪🏻👍🏼
Ale ludzie nie mają prawa do samochodu spalinowego. Jeżeli wszyscy producenci zaczną robić elektryki, nie masz nic do gadania. Chcę mieć prawo do palenia w piecu byle czym
Fajnie, że tak ważne filmy jak ten Twój powstają, jednak patrząc na społeczeństwo jako całość najbliższe wybory pewnie i tak pokażą, że ludzie polecą głosową na swoich oprawców tak jak robili to do tej pory.
Fachowo i pięknie umiesz opowiadać o motoryzacji.... i na dodatek nawet z klasa umiesz skrytykować baaardzo kiepskie decyzje naszych polityków, kolejny raz BRAWO!
USA również nie spelnia wymogów UE no i...? To że nie jest w UE nie znaczy że zdanie '"nie spełnia wymogów UE" jest niepoprawne. Równiez na to zwróciłem uwagę ale nie ma wskazania/sugesti jakoby Norwegia była u UE
Norwegia czy Szwajcaria muszą pewne prawa UE respektować. Co więcej, Norwegia często inspiruje się i sugeruje rozwiązaniami unijnymi, aby być jeszcze bardziej "eko" i "nowoczesna". Więc nie wszystko muszą, ale wiele chcą.
W przybliżeniu aby przejść w całości na elektrytyki, to pomijając niemożliwość takiej operacji - to trzeba by wytworzyć tyle energii elektrycznej ile jej teraz pochodzi se spalania paliw. Czyli lekko licząc potrzeba by wybudować 20 razy więcej elektrowni niż jest teraz. To nie jest możliwe
Szanowny Pan rzuca sloganami, które nijak mają się do rzeczywistości. Za tym co się dzieje stoją wielkie prywatne korporacje, które są wynikiem koncentracji kapitału, a to jest ewidentna cecha kapitalizmu, anie socjalizmu, którym Pan straszy.
Monopol kilku korporacji , które sterują za pomocą przekupionych polityków przeregulowanym rynkiem, to wzorcowe zaprzeczenie kapitalizmu, który to de facto już w UE nie istnieje. Obecnie jest coś, co nazywam korpo socjalizmem, upraszczając zamiast jedynej słusznej partii łapę trzymają na władzy korporacje, a socjalizm za pomocą pożytecznych idiotów, służy do ostatecznego rozbicia starego porządku. 🤐@@januszborkowski9466
@@januszborkowski9466 Co jak co ale UE na pewno nie jest tworem kapitalizmu a socjalizmu. Niezliczone regulacje, ciagla ingerencja w rynkek i zycie obywateli itd. Autor filmu mowi, ze sie denerwuje. Ja sie ciesze, bo UE sama sie wykancza. Im szybciej upadnie tym lepiej.
@@januszborkowski9466 To, że kapitaliści zaprowadzają socjalizm nie dowodzi że socjalizm nie doprowadzi do biedy, głodu i wojny. Największym wrogiem kapitalizmu jest kapitalizm! Każdy kapitalista nie chce rywalizacji na wolnym rynku tylko monopolu narzuconego przez socjalistyczne rządy.
Dużo lepszą opcją ekologiczną były by normy jakości/trwałości podzespołów, wymian olejów na trwającej gwarancji. Wywalić plastikowe kolektory, pompy wody itd. To jest ekologiczne a nie pierdzielące się nowe auta na potęgę od nadmiaru czujników, ekologii itp. Dotykowe panele ograniczyć do minimum dla bezpieczeństwa.
Pracuje przy testowaniu i naprawie ładowarek do aut elektrycznych, plany były żeby rozbudować i zwiększyć produkcję 4x. Miesiąc temu padła informacja że zamykają cały projekt.
Były minister Parlamentu Europejskiego Godfrey Bloom mówi o zimnych, twardych FAKTACH, których nie usłyszysz w mediach ani od naszych kłamliwych polityków: ""Wezwałem 10 000 naukowców do wykazania korelacji atmosferycznej CO2 i temperatury" - nikt nie potrafił tego uzasadnić i udowodnić. Tymczasem w Polsce Piotr Naimski pięknie wyjaśnił, że tzw. "zielona transformacja" jest kolejnym polem ekspansji wielkiego kapitału, który znalazł branżę bardziej zyskowną od zwykłej energetyki. Aby to zrobić, stworzono legendę o tym, że dzięki temu da się "odwrócić zmiany klimatyczne"...
neandertalczycy też mieli swój świat i pewnego dnia zaczął znikać na ich oczach, to samo dotknęło dinozaury, ptaki dodo, rydwany, cesarstwo rzymskie etc. etc.
Kłopot w tym, że pełną wolnością możesz się cieszyć tylko wtedy, gdy zamieszkasz w lesie na Alasce. Żyjąc wśród innych ludzi WYMAGASZ!, żeby Oni respektowali Twoje prawa. A Oni tego samego wymagają od Ciebie. Znaczy - kompromis!!
@jannowak1650 chyba niewiele rozumiesz. Brak gotówki = brak wolności, zastanów się nad tym, daj sobie 2 dni na przemyślenie, każdy kto tego nie rozumie niech lepiej nie chodzi na wybory.
Taka ciekawostka z Norwegii bo pracuję tutaj.Podczas śnieżyc w 2023 w grudniu chyba to było, Oslo zostało sparaliżowane.Transport publiczny został wyłączony na dwa dni z tego właśnie powodu że autobusy tam są elektryczne.
A w Finlandii jeżdżą chińskie Yutong i dawały radę. Proste jak wózki akumulatorowe w latach 70 w fabrykach i na dworcach kolejowych do wożenia paczek. Żadnych falowników, przekształtników. Prosty silnik pradu stałego i suwak pod pedałem.
👏super material! I tylko 61K 👍! Widzialam na drogach w Norwegii naklejki na bagaznikach z wielkim toporem wbitym w TESLA i napisem ,,porab TESLE, utrzymaj Norwegie czysta".
Unia dała pieniądze, żeby Polacy, oczywiście Ci których na to stać mogli sobie kupić nowy elektryczny samochód, który produkują. A że budżet się musi spinać, to zapłacą za to Ci, których nie było stać iść kupić sobie nowego elektrycznego samochodu. Na tym polegają wszystkie dotacje.
Dealerzy podnieśli cenę aut przynajmniej o wartość dotacji. Obserwowałem rynek i planowałem zakup. Auto kosztowało 150 tys zł dali dopłatę dealerzy podnieśli na 170 tys zł. Tak jest ze wszystkim, termomodernizacje, okna, piece itd. Ale chciałem mieć i mam elektryka. Jestem mega zadowolony i oby tak dalej.
@@cosmopaul1 samochody ogólnie poszły mocno do góry. Jak ktoś kupił samochód w salonie, to mógł pojeździć 3 lata i jak był mały przebieg, to salon odkupił w cenie w której sprzedał. Myśle że jak są dwa samochody w rodzinie, to jeden śmiało może być elektryczny, żeby w razie dłuższych wypadów nie musieć jakoś przejmować się ładowaniem.
To udawanie przez elektryki dzwięków,czy wibracji samochodów spalinowych,jest tak samo mądre,jak udawanie mięsa przez produkty mięsopodobne,które są w supermarketach.
Idę chodnikiem wzdłuż drogi, z przeciwka widzę że nic nie jedzie, z tyłu słyszę że nic nie jedzie... niestety, zginąłbym pod kołami elektryka bez tego udawanego dźwięku. Niech on już będzie
@@rogalabc4412 Trzeba się rozglądać,kiedy się przez ulicę przechodzi,a nie patrzeć w komórkę,to nic cię nie rozjedzie.Auta elektryczne,wydają tzw."pedestrian warning sounds". Mi chodzi o dźwięki tego typu(i wibracje),które wydaje choćby zaprezentowany w programie Roberta Dodge,więc przestań obrażać innych w swoich komentarzach,ponieważ my jesteśmy poważnymi ludźmi,a nie twoimi koleżkami od piwka.
@@marcinmeyer265wystarczy poszukać w internecie. Wszystko podać na tacy a i tak powiecie że kłamstwo, jak jestescie.zaslepieni to jesteście. już sama ilość akumulatorów mówi o tym że produkcja elektryka jest dużo bardziej szkodliwa. Elektryk stałby się Lepszy po 200k przebiegu. Ale wtedy już Aku będą do wymiany więc... Gówno a nie ekologia. Ktoś miał sobie nabić kabzy i nabił na motłochu. A teraz mają już w D. Że ludzie zaczynają kumać że to syf. Pomysłodawcy już zarobili co Chcieli.
@@marcinmeyer265MAŁO TEGO elektryki są na Prąd. Wszystko Spoko ale jakieś 90% energii elektrycznej powstaje w elektrowniach WĘGLOWYCH 😂😂😂😂 gdzie EKOLOGIA zaślepieńcy 😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂 jak tylko zaczął się Bum na ten szrot sikałem ze śmiechu na myśl o Ekologii 😂😂😂 zaprzeczają sami sobie a ludzie jak pelikany "aaaaa uuu ekologiczny będę ale suuuper taaaak" a powiedz mi co się stanie jak te wszystkie akumulatory zaczną padać? Gdzie one trafią?? Spalinowe mają Jeden Aku a elektryki ile? Ile powstało elektryków? Ile te ścierwa śmieci po sobie zostawią. To jest Tragedia a nie Ekologia. Strzał w stopę. Szkoda że ludzi tak łatwo omamić i wmówić głupotę. Jak to boli.. że zaślepionemu nie da się RACJONALNIE wytłumaczyć że jest w błędzie.. "ja jestem INTELIGENTNY JA WIEM, MÓWIĄ ŻE ELEKTRYKI SA CUDOWNE BO NA PRĄD BO NIE SA NA TO ŚMIERDZĄCE PALIWO DIESEL PLUJE NA ROPĘ" tymczasem na zjedzie ekologów pod ich barak gdzie zjechali się elektrykami musie postawić gigantyczny agregat na ROPĘ żeby naśladować im hulajnogi żeby mieli jak wrócić do swoich nor.. Ogarnijcie się ludzie, MYŚLCIE! TO NIE BOLI !
Ujemne temperatury i ogromny spadek baterii to bardzo ciekawy temat. Właśnie w Norwegii przy -20 zasięg firmowej Toyoty Proice spadł o 15 procent przez noc. Już nie mówiąc o tym, że koszt przejechania 100 km był większy niż moim autem typu Diesel i to przy wyłączonym wszystkim co zużywa prąd. Lodówka na kółkach ku*wa. Ten koszt wziął się z ładowarki 200 kW od firmy Recharge. I właśnie bardzo wiele osób oszczędza prąd w aucie na rzecz ogrzewania ! Wyobraź sobie, że się spieszysz, zależy Ci na zasięgu i rezygnujesz ze wszystkiego na rzecz przejechania ciut więcej. W autach spalinowych, zawsze jest produkt uboczny w postaci ciepła, w elektryku nie. Elektryk jest spoko, ale: Jeśli mieszkasz w ciepłym słonecznym kraju. Masz Własny system energii odnawialnej. Jest to Twój drugi samochód, podczas gdy pierwszy jest spalinowy - dalekobieżny. Pozdro !!
No i w tym jest jakaś logika dodam jeszcze że dla ludzi np mieszkających bardzo blisko miejsca pracy i np żyjących w takim schemacie ze np chłop ma disla i kupił kobiecie elektryka żeby jeździła sobie 5-10 km do roboty i w domu mają system ładowania, jakieś tam panele, wiatraczek do produkcji prądu - ok takie coś może funkcjonować jako tako. Ale na wakacje i tak pojadą dislem..
Szczerze, te same historie opowiadano o Dieslu. Ja pamietan jakies 15 lat temu, kolega nie mogl odpalic Golfa Diesla (nowego) zima... Ja mam elektryka, jakos nie mam problemow jazdy w zime. Malo tego, auto moge ogrzec zdalnie (telefonem) niewielkim kosztem zuzycia baterii; pompa ciepla. Koszty przejazu km mam teraz 33% taniej niz 2.0 DIesla jakiego mialem wczesniej. Za tydzien przejde na taryfe EV nocna (zmienilem operatora) i cena zejdziedo do ponad polowy tego co placilem w Dieslu. DO tego nie mam kosztow serwisowych jak wymiana olejow itd. Oczywiscie problemem pozostaje zasieg, ale ja mam jako drugie auto Hybryde self-charging. Dla mnie na obecna chwile oszczedzam 1680 Euro rocznie w porownaniu do poprzedniego diesla (Ford Mondeo 2.0 180KM 2016r)
@@filipp6672 ok a mam pytanie, Kupisz dzisiaj sprawnego elektryka za 3 tys złotych? Tak jak np Opla corse którym ktoś kto nie ma pieniędzy może kupić i poprawić swój komfort życia?
@@Bomba-hr1bl Dokładnie. Większość ludzi w Polsce zarabia grosze i może pomarzyć sobie o zakupie nowego auta spalinowego, a co dopiero droższego elektryka. Do tego bardzo dużo ludzi mieszka w blokach i nie mają paneli słonecznych, wiatraczków czy swoich stacji ładowania, a jak już zrobią jakąś ładowarkę na osiedlowym parkingu to jedną na kilkanaście bloków i do tego absurdalnie drogą... To jest ślepa uliczka motoryzacji.
Czekam na to samo w moim miescie. Mam male autko elektryczne, ktore laduje raz na miesiac, bo 100km zasiegu w zupelnosci zaspokaja moje potrzeby. Na darmowej stacji laduja sie glownie Tesle, BMW i nawet Porshe Tycan. Mieszkam w bloku i gdybym mial tutaj gniazdko to nigdy bym nawet nie pojechal na te stacje, ale jak widac bogaczy z Tesli nie stac na ladowanie w domu. Oplaty pewnie pokrywa miasto, ale czesto laduja sie tam tez samochody z miejscowosci podmiejskich, to tez nie fair.
U mnie stacja była przy firmie w której robi mój ojciec (robią elektronikę). Stacja była że względu na to że właściciel i jego synowie mieli tesle. I teoretycznie można było ładować pod firmą auto. Ale stały tam zawsze auta szefostwa. Po pół roku znikła tesla, znikła stacja i teraz szef ma Lexusa nie w hybrydzie nawet a synowie po mustangu gt. Tak że tyle było z elektryfukacji ;)
Robercie piękny materiał. Dużo wiedzy i dobry montaż..szaleństwo ? Nic nie upadło. Niestety nie upadło. 2035 mamy dalej ban na spalinowymi dalej nie kupimy nowe auta spalinowego. Elektryki będą dalej agresywniej wrzucane w rynek. A to tam zakaz tu, większą norma euro, tu strefa czystego transportu, tam zaraz przymus złomowania auta ze względu na padnięty motor. Prędzej władza wysle na ulicę wojsko by bronić swoich chorych racji jak zgodzi się z opinią 90% społeczeństwa. Jestem za corocznymi testami psychologicznymi dla polityków. Jakby ktoś się pytał
@@eSUBA94 pobawię się trochę we wróżbitę Macieja i powiem ci że 62 % osób opowie się za opcja elektrycznego transportu. Nawet jeśli zapytasz losowo 50 osób na ulicy czy są za tym i ci odpowiedzą że chcą mieć możliwość jeździć spalinowym autem to i tak zrobią tak by bylo te założone 62%. Jedynie ludzie którzy wyjdą na ulice mogą coś zrobić.
Jak euroidoci będą kupować to będzie działać. Jak 90% ludzi zbojkotuje zakup nowego elektryka na parę lat to te koncerny same z powodu bankructw wymuszą zmiany.
Tak. VW zamyka fabryki zwalnia produkcję. Aleeeeee nieopowiedziane że tesla i inni budują i sprzedają coraz więcej. VW nie pępek świata . VW robi średnie i drogie auta elektryczne . Więc chyba to normalne . Tesla np produkuje 500tys szt kwartalnie !! Czemu tego nie mówi 😂😂😂. Ojjjj. Oj. Hamulce w autach elektrycznych są prawie wieczne więc też bzdury mówi . O innych kwiatkach nie będę pisał . Szkoda czasu
Niestety jest rzesza burków konsumpcjonisów pozerów którzy po skończeniu się leasingu i baterii wezmą w leasing następny. Tylko koniec produkcji zakończy sprawę
@@kristoffmochocki1603 Niestety to prawda, w Polsce jest cała masa lemingów, z którymi można zrobić wszystko, sterować i manipulować w dowolny sposób, zrobią wszystko co powiedzą w telewizorku, oni już dawno przestali myśleć samodzielnie.
hehehe :) Tak jak u nas w parlamencie 90% to lewica i ma 90% poparcie :P. Jest dobry materiał wywiad z pisiorem pt "zerwę pani ten program" w skrócie chodzi o to jak gość najpierw próbuje wkręcić, że zielony wał to wina Tuska. A potem przyznaje że to oni go wynegocjowali i podpisali :).
@@MTWODZU tak ale Ci wykonawcy tego planu wpierw muszą dostać większość, dlatego trzeba iść i mądrze zagłosować. A niestety dla większości kobiet wiąże się to z wolnością ich "ciała" czym lewica triumfuje.😢
A tak naprawdę to nie o same samochody chodzi, lecz w ogóle o uzależnienie ludzkości od jednego rodzaju energii - elektrycznej właśnie. Masowa presja na pompy ciepła do ogrzewania domów, wycofanie instalacji gazowych z nowo budowanych domów wielorodzinnych na rzecz kuchni indukcyjnych i do tego tzw. elektromobilność da politykom doskonałe narzędzie do trzymania społeczeństwa na krótkiej smyczy. Potem już tylko wywindowanie cen prądu, rosnących do absurdalnych poziomów mimo co raz większej produkcji z fotowoltaiki i wiatraków, i będziemy zadawalać się miską ryżu, żeby tylko móc ogrzać w nocy dom. I nie o klimat chodzi Brukseli i każdej innej bandzie, tylko właśnie o tą cudowną smycz na obywateli, dzięki której sami będą mogli pławić się w luksusach. W drugiej połowie roku dostaniemy od rządu nowe cudo - dynamiczne ceny prądu, określane co 15 minut. Podobno będę mógł wtedy zaoszczędzić, bo włączę pralkę i piekarnik w nocy... Słyszeliście o większym idiotyźmie? Bo mnie ciężko sobie przypomnieć. Jak mam przewidzieć o której godzinie w środku nocy będzie tania energia? Przecież nikt tego nie będzie gwarantował. Rano sprawdzę i dowiem się że w nocy tak dużo placków się piekło w piekarnikach, że cena musiała skoczyć do poziomu większego niż np o godz.14. O sprawdzeniu poprawności faktury za prąd to już w ogóle będzie można tylko marzyć. To tak trochę dodatkowych refleksji po - bądź co bądź - doskonałym i rzetelnym materiale filmowym. Dołączam się do gratulacji za dbałość o język, dziś o to niełatwo.
Jest jedno cudowne rozwiązanie alkohol można go wykorzystać do wszystkiego ale niestety jest zbyt łatwy w produkcji , można aba nim jeździć , ogrzewać dom albo produkować prąd bez problemu
@@arturgora123 Można. Pod warunkiem że będą jedyną dostępną formą energii. Ale nawet wtedy można ją dość łatwo magazynować - w piwnicy albo zbiorniku. I jak kupisz tonę węgla to wiesz po ile kupiłeś. Proponuję przeczytać jeszcze raz...
Zasięg 500 przy minusowej temperaturze ledwo starcza na całodzienną jazdę po mieście. Po całym nocnym ładowaniu starczyło mi na niecałe 100 km dziadkowej jazdy super sprawa :D
Elektryki są Super jesli je ktos wypożycza. Jesli musi jezdzic, ale auto ktore stoi tydzień dwa, i nagle trzeba ruszyc to sie okazuje ze zasieg juz spadł o 20%😂 a w benzynie? 0.1%? Jakby nie patrzec benzyna odparowywuje.
Ci rządzący z uni już tak się nudzą ze trochę się zagalopowali w wymyślaniu nowych, popiepszonych, przepisów ! Moim zdaniem zredukować to powinni ilość ludzi siedzących w tym parlamecie
Cieszę się, że po krótkim czasie ekonomia zweryfikowała marzenia eurokretynów. Elektromobilność to przyszłość, ale niech się rozwija w naturalnym tempie bez prawnego przymusu a ludzie sami się przekonają do alternatywy. Sam planuję zakup auta elektrycznego do krótkich wyjazdów po otrzymaniu służbowego elektryka. Spalinowe będę trzymał tylko na narty, majówki i wakacje :) Polecam każdemu przejechać sie elektrykiem a zwłaszcza naszym Szanownym Paniom. Po co machać lewarkiem podczas jazdy, a na ciepło w samochodzie czekać aż silnik się rozgrzeje? Co do przepisów ograniczających prędkość - za dużo debili jeździ po naszych drogach i za dużo ludzi przez to ginie. Tych przepisów na pewno by nie było gdyby nie statystyki. Co do zakazu naprawy samochodów - nie łudźmy się że w praktyce w Polsce to przejdzie a już na pewno nie w takiej formie. Gdzie te rygorystyczne coroczne przeglądy samochodów? Jak życie pokazało - to kasa o wszystkim decyduje a nie fantazje ludzi którzy w życiu nie przepracowali ani dnia i nigdy nie zapłacili podatku. Pozdrawiam!
Wolę chwilę poczekać aż się rozgrzeje spalinowy silnik ale później cały czas mam komfort jazdy, a w elektroszrocie zimą trzeba ogrzewanie wyłączać bo zasięg dramatycznie spada😂
A jeździj sobie czym chcesz i kupuj coraz droższe paliwo 😂. Wolę za darmo jeździć elektrykiem ładując go fotowoltaiką. Do pracy kilka km, na zakupy czy do miasta tylko elektryk. Jakie znaczenie ma zasięg jeśli średnio samochodem pokonujesz do 100km dziennie? Elektromobilnosc tak, ale nie z przymusu i nie na dalekie dystanse.
@@bartsimpson283 widziałem jak bartsimpson jechał swoim elektrykiem przy -10 za ciężarówką na autostradzie ubrany na cebulę w czapce kapuzie szaliku i rękawiczkach z zaparowanymi szybami
Unia Europejska doskonale wie jak wykopać sobie grób. Takich absurdów żadna ekonomia na dłuższą metę nie wytrzyma. A zmiany klimatu to pociąg, który się rozpędził i już się nie zatrzyma. Po za tym nikt nie mówi, że w dziejach Ziemi kończy się okres zwany interglacjałem i klimat się zmieni. Natomiast wszystkie samochody, które Unia uzna za złom trafią do Afryki i krajów trzeciego świata i będą emitować swoje CO2 napędzając przy tym inne gospodarki. Ktoś na tym i tak zarobi. Wnioski pozostawiam wam.
Ludzie na zmiany klimatu maja wplyw zerowy. Okresowe ocieplenia i oziebienia to naturalny proces cykliczny natomiast ''emisja CO2'' to taka sama sztuczka jak onegdaj zacmienie slonca wykorzystywane przez kaplanow egipskich na ciemnocie.
Bardzo dobre stanowisko wobec elektryków. Z punktu widzenia fizyki jest właśnie tak. Produkcja energii elektrycznej to też emisja CO2. Prawdziwe problemy zaczną się w momencie utylizacji...ale jak widzę wszystkie te wątki pojawiają się w materiale.
*"Kłamstwo ma krótkie nogi" a każde oszustwo wcześniej czy później się skompromituje ... choćby i pozornie najpiękniejsze jak "zielony ład" ... Dzięki za cenny materiał !*
To nie chodzi o kłamstwo. Nie chodzi o krótkie nogi. Trzeba mieć protezę układu nerwowego, aby w ogóle przyjmować słowa tych, którzy są psychopatami, a z całą pewnością totalitarystami. To nie był socjalizm... i znowu przyjdzie światu zapłacić krwią za to wczytanie gry, aby spróbować od nowa se zacząć. Przyszłość zaczyna się wczoraj. Dzieci są coraz głupsze i coraz bardziej otępiałe tymi telewizorkami trzymanymi w dłoniach. To nie jest zabawa. Takiego zniewolenia z własnej i nieprzymuszonej woli nie było jeszcze nigdy. Klikając akceptuj... przyjmujesz nasz status i możemy sobie z tobą robić co chcemy... OK... ja chcę mieć waszą apkę i zgodzę się na wszystko... za ciąg zer i jedynek... Imperium Romanum było światem o wspaniałej technologii. Ludzie porzucili to i podejście słowiańskie do życia stało się ekstremalnie atrakcyjne. Ludzie porzucili technologię, aby zastąpić ją... przeciekającym garnkiem słowiańskim. Rzymianom również zbyt łatwo było mieć bieżącą wodę i nie wyobrażali sobie bez niej życia, jak dziś my bez samochodów... a jednak.
@@pietrononame4945 Kto się śmialiście? Ja dokładnie wiem po co ta technologia jest tzw. rozwijana. Pierwszą sprawą jest to, że każdy socjalizm, w tym europejski nazizm, upada w wojnie. Drugą sprawą jest to, że najbliższy wróg, który pozwoli się nazizmowi zetrzeć z nim jest Federacją Rosyjską. Oznacza to nie mniej nie więcej braki w zaopatrzeniu paliwa płynne. Miał tak już poprzednik, który raczej słabo malował, ta banda nazistów będzie mieć to samo i dlatego właśnie czołgi mają sobie elektryczne robić, aby wykorzystywać zasoby węgla, których jest relatywnie dość dużo. Nie po to DDR, czy jak się to zwie ten land, robi coraz to nowe kopalnie węgla brunatnego i elektrownie na niego. Rzecz w tym, że tysiącletnia Rzesza Europejska będzie trwać podobnie do poprzedniej. Wielkim pozytywem będzie to, że koniec końców podziękujemy nazistom za zanieczyszczanie naszej ziemi ich ideami i ciałami. Tym razem naziści zza oceanu nie przyjdą z pomocą.
Dopiszę jeszcze zanim przeczytam wszystkie komentarze. Przeszła mnie myśl i zadałem sobie pytania. - Jak bardzo mocno dostał ( delikatnie mówiąc) w policzek każdy posiadacz elektryka oglądając ten materiał? Ileż frustracji wywołał w nich ten temat? Ja osobiście nie wesprę polityki elektrycznej patologii w temacie aut. Ale będę miał na celu zachować wspomniany tutaj zdrowy rozsądek. Pozdrawiam serdecznie i życzę rozwoju kanału.
Bredzisz, kolejny typek co nie wie o co chodzi w tym lądzie, czyli zgadzasz się na zatruta żywność, mięso z antybiotykami, zboża z pestycydami ? O to chodzi w zielonym lądzie aby unikać i ograniczyć właśnie szkodliwych substancji.
Zaczekajmy na jakieś wymyślne podatki od spalinówek. Znów zacznie się opłacać kupić elektryka wg mediów głównego ścieku. Z drugiej strony ciekawe na kogo ludzie zagłosują w wyborach.
@tomekk1262 a co to za roznica na kogo glosuja? Liczy sie tylko komu placa haracz. A placa, no to placza :) Wszystko jedno kto bedzie na karcie, jak placisz. Nie decydujesz na co ida twoje pieniadze, no to nie decydujes zo niczym.
Zobacz co wjeżdza z Ukrainy jak by ceny były uczciwie to bym chemii nie używał poza tym w Polsce mamy najniższe zużycie środków. Ochrony roślin w całej unii@@franiuxx
@@franiuxx raczej przetwórcy... Rolnik jeśli robi jakiś zabieg chemiczny,to tylko wtedy kiedy to jest konieczne,nikt o zdrowych zmysłach nie będzie walił chemi,bo ma taki kaprys ponieważ to się nie opłaca,środki ochrony roślin są drogie i bezpodstawne ich stosowanie obniża mocno dochód rolnika.
pewnie ,ze chodzi o pieniadze.nie moge pojac co ten prowadzacy opowiada o norwegii!!!! co on gada???? ze w norwegii jest kryzys i........ problemy finansowe?
Samochód elektryczny jest prosty i tani w produkcji. Silnik elektryczny ma około 80 elementów, silnik spalinowy około 1500 elementów. Brak skrzyni biegów, rozrusznika, alternatora, katalizatora, dpf, układu wydechowego, wału napędowego, turbiny i setek drobnych elementów.
@@sylwestermichalowski ....czyli producent lubi samochod elektryczny.....my takze za konfort jazdy.....ale te gory przewalone mineralow.....w pozniejszym procesie polaczone w jedna skladowa subctancji chemicznej.....jest jak wypalony uran skladowany na dnie oceanow....tyle tylko ze tego beda gory.....oto cala ekologia wspolczesna.
Świetna robota🔥!! Takie filmy uświadamiające społeczeństwo są na prawdę potrzebne, szczególnie w dzisiejszych czasach... . Miło usłyszeć, że ludziom w końcu otwierają się oczy, a widzom życzę miłego oglądania.❤
Władzy nie chodzi o elektryki bo nikt żadnej infrastruktury nie planuje nawet. Po prostu chodzi o ograniczenie transportu publicznego. Kilka lat temu w Davos już o tym mówili jako plan na przyszłość. Elektryków może nie być ale tu chodzi o cofnięcie restrykcji , stref transportu , opłat od starych aut. Bez zatrzymania tego i tak za kilka lat większość z nas będzie skutecznie podatkami zmuszana do zezłomowania swojego pojazdu.
W wojnie elektryk czy spalinowy mamy dwie grupy oszolomow. Milosnikow samochodzikow na paluszki i dzbanow zaklinajacych rzeczywistosc ze spalinow to samo szczescie. Prawdziwym problemem jest wozenia zadow bez opamietania. Jeden i drugi pojazd emituje - caly czas. Realizacja marzen by kazdy wozil zad bez celu jest nie do zrealizowania niezaleznie od napedu. Czlowieki sa samolubne i maja w d.. klimat i srodowisko. Ci od elektrykow tez.
Włądzy chodzi o to, żeby nie stracić bardzo wysokich przychodów ze sprzedaży aut. Elektryki nie są i nie powinny być sposobem na ekologię. Że zasadniczą są tylko trochę bardziej ekologiczne od spalinówek. Tyle że europejski zielony ład i przepychanie elektromobilności pod pretekstem dbania o planetę jest tylko zasłoną dymną. I jeśli skupić się na tej zasłonie dymnej to faktycznie wygląda to dość żałośnie, nielogicznie. Ma się wrażenie, że politycy to debile którzy sami sobie kręcą bat. Tyle że tak nie jest. Trzeba spojrzeć na to co jest poważniejszym powodem pchania się w elektryki. I tu wchodzą już globalne przepływy technologii, produkcji, finansów. Do tej pory Europa bogaciła się na produkcji samochodów, mieli know how, doskonale skalibrowane linie produkcyjne, zarządzanie produktem od koncepcji przez projektowanie szczegółów, projektowanie linii produkcyjnych, przez koncepcje uwspólniania części między modelami, po samą produkcję, na wsparciu posprzedażowym kończąc. I przez lata Europa skalowała ten model w górę, bo (dzięki ustanowionej przez USA globalizacji) można było sprzedawać masowo samochody na USA i Azję. To są potężne wolumeny. Tylko dzięki temu, że Europa miała dostęp do rynków zbytu, mogła produkować kilka razy więcej samochodów, czyli mogła budować kolejne fabryki. Dzięki temu też Polska się rozwinęła, bo braliśmy udział w kumulowaniu kapitału, spora część fabryk powstała u nas. I część tego tortu zysków ze sprzedaży na dużo większą skalę lądowała u nas dając nam możliwość większego kumulowania kapitału. Teraz jednak trendy się odwracają i nagle okazuje się, że Niemcom (to ich fabryki najwięcej zyskiwały na tej skali produkcji) już nie idzie innowacyjność. Cały przemysł motoryzacyjny gdzieś w międzyczasie zaspał w innowacjach. Europa jako całość w ostatnich dekadach straciła innowacyjność. Na wielu polach, od IT i AI po przemysł, technologie mikroprocesorowe, smartfony, etc, zasadniczo nie dowozimy najnowszych topowych technologii. Skupiliśmy się na przemyśle motoryzacyjnym na zasadzie odcinania kuponów od dobrze rozkręconego biznesu. USA nadal są innowacyjne (latają w kosmos, mają Tesle, mają technologie mikroprocesorowe, smartfony, AI, IT, wiele, bardzo wiele topowych technologii). Ale w międzyczasie urosły Chiny, które prześcigają USA w innowacyjności. Jeszcze nie mają wszystkich topowych technologii, ale dość szybko redukują przewagę, z pewnością prześcignęli Europę. NA pewno są o wiele dalej w technologiach elektromobilności. A jeśli to oni przejmą nowy rodzący się rynek, to na całym świecie będzie się jeździło najczęściej chińskimi markami. Tak jak na całym świecie jeździło się zachodnimi spalinówkami wcześniej. W sumie zmiana jak każda inna, znalazł się kraj bardziej innowacyjny to będzie zbierał marże na większą skalę niż reszta. Ale co to oznacza dla Europy? Ano tyle, że przemysł samochodowy mamy przeskalowany na sprzedaż na całym świecie, ale jeśli to chińskie elektryki będą wiodły prym w technologiach i cenie, to Niemcy stracą swoje marże, stracą sens posiadania tak wielu fabryk, w tym tych w Polsce. To oznaczać będzie zapaść jedynej gałęzi przemysłu jakiej Europa nie wyeksportowała do Chin. Jeśli sprzedaż będzie maleć, to w końcu będzie trzeba ratować biznes i zamykać część fabryk. I tutaj z pomocą przyjdą oczywiście Chińczycy, którym produkcja i sprzedaż będzie rosła. Więc chętnie odkupią jakąś fabrykę VW czy BMW, czy jakąkolwiek inną. Skorzystają z naszej kadry, z dostępu do naszych pracowników i będą obniżać sobie koszty transportu produkując swoje marki w naszych fabrykach. Część fabryk się utrzyma, część upadnie, część przejmą Chińczycy czy Amerykanie, ale marża wtedy będzie szła do twórców technologii. I Europa zbiednieje, stanie się ogonem świata. I co można zrobić, żeby temu zapobiec? Ano trzeba by natychmiastowo inwestować w elektromobilność a przede wszystkim zmusić przemysł do innowacji. Za późno już żeby robić przewrót w sposobie finansowania nauki i łączenia nauki z przemysłem. I tutaj cała na biało wchodzi ekologia, która jest pretekstem, żeby wprowadzić siłowo innowacje. Tylko to im zostało. Nie chodzi o to, żeby zabronić tobie czy mnie spalinówek. Chodzi o to, żeby prawnie wymusić przerzucenie wszystkich rąk na pokład w jednym wspólnym celu - uratowania jedynej znaczącej gałęzi przemysłu która dawała przychody Europie. Jeśli się uda, to za naście lat będzie można rzecz jasna wprowadzić nowe dyrektywy w których będzie można produkować spalinówki, jeśli będzie na nie popyt. Ale my produkować samochody spalinowe potrafimy bardzo dobrze. A bez noża na karku cały przemysł nie rzuci się w innowacje. Te powinny być kołem zamachowym przemysłu już ze dwie dekady temu. Nikt się wtedy nie spodziewał że Chiny tak szybko wyskoczą do przodu. A Wasz kanał, zamiast przyłączać się do akcji protestów przed elektrykami, spojrzeli byście na to głębiej. Bo następne pokolenie będzie produkować elektryki tak czy siak, tylko że marża będzie szła do Chin, skończy się kumulowanie kapitału i wygodne życie.
Czas jak zwykle weryfikuje wszystkich "znaffców" - w pierwszej połowie roku zarejestrowano łącznie 712 637 nowych samochodów elektrycznych. Oznacza to niewielki wzrost o 1,3% w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku i stanowi 12,5% rynku.
Przystępowaliśmy do UE jako do wspólnoty wolnego handlu i swobodnego przemieszczania się. Nie do ekoterroryzmu, oszołomstwa podatkowego i idiotycznych dyrektyw. Może warto byłoby zrobić ponownie referendum czy Polacy życzą sobie pozostać w UE obecnego kształtu i o obecnych tendencjach?
Dokładnie, poczytaj kim był sam ojciec założyciel UE Altero Spinelli. Przecież to komunizm, marksizm i sadyzm postaci pod osłoną solidarności, równouprawnienia, zrównoważonego rozwoju, inkluzywnosci i rezyliencji... Mowa trawa
Utylizacja to co innego,sprzedającego kłopot itd.Ale po 4 lata używania akumulator traci pojemność,krótki przejazd a wymiana akumulatora to wartość większa niż połowa nowego samochodu
@@danieloool2044😂😂😂 ale skąd te wiadomości, masz w domu? Jeździłem kilka lat kilkoma modelami EL w norwegii i wielka cześć tych aut po kilku latach spada do 30km zasięgu. Zima spada jeszcze bardziej. A co do utylizacja.... BATERIE SA SKŁADOWANE BO NAWET NIE MA TECHNOLOGI DO BEZPIECZNEJ UTYLIZACJI. problem zostaję zepchnięty na później.
To nie chodzi o rozsądek Niemcą się dupa pali nie mają podjazdu do elek z Chin. Druga sprawa ich gospodarka opierała się na praukcji aut i części samochodowych , i dziś uciekają im miliardy zarzynajac swoją produkcje aut spalinowych. Podkreślam chodzi tylko o kasę, tak czy siak ja się cieszę 😊
Patrząc co wyprawiają politycy to się włosy na głowie jeżą. Zielone szaleństwo z fotowoltaiką, pompami ciepła i wiatrakami tak samo szybko upadł w Niemczech. I wracają teraz do węgla bo to tanie, wydajne i stałe źródło energii. Niemcy zalali tylko kopalnie, u nas zdrajcy zniszczyli je, zasypując .
Izera ma ogromny potencjał pozyskania know-how, które utraciliśmy wraz z końcem ery FSO. Nawet jeśli fabryka powstanie ale padnie, to kompetencje nie wyparują i ci ludzie będą stanowić duże koło zamachowe dla prywatnego biznesu, który może go wykorzystać do odbudowy polskiej branży motoryzacyjnej.
@@Karol_Hamburger Niczego nie utraciliśmy po upadku FSO, bo to był skansen. Przykładowo Polonezy Truck produkowane w Nysie na bazie części z FSO, były dosłownie klepane młotkiem. Takie to było know-how. Obecnie Polska jest na 20-tym miejscu wśród największych producentów samochodów w świecie. Produkcja pojazdów samochodowych, przyczep, naczep, silników oraz pozostałego sprzętu transportowego i szeroko pojętej motoryzacji (podzespoły do produkcji pojazdów) stanowi około 15% całej produkcji przemysłu w Polsce. Faktem jest, iż Fiat wygasza produkcję w Tychach i Bielsku Białej i będzie to miało wpływ na gospodarkę i miejsce w rankingu. Co nie zmienia faktu, że prywatny biznes motoryzacyjny w Polsce ma się całkiem dobrze. Problem w mojej opinii z fabryką Izery polega na tym, że to jest inwestycja rządowa. Jak pokazuje historia, Państwo mogłoby być dobrym inwestorem, gdyby w inwestycje nie wchodziła polityka i politycy. Projekt Izery od początku był polityczny i Morawiecki nawet tego nie ukrywał. Co prawda rząd się zmienił, ale gdy politycy będą mieli pokusę obsadzania kierownictwa państwowej fabryki Izery, to skończy się to analogicznie jak za PiS ze stadniną koni arabskich w Janowie.
Ciekawe jest dlaczego pomija się w informacjach sprawność silników elektrycznych ?. To znaczy straty energii w procesie produkcji energii elektrycznej w przesyłaniu, ładowaniu baterii i w końcu w eksploatacji już podstarzałych baterii, nie mowiąc o pozbywaniu się zużytych baterii.
Z tego samego powodu dla którego nie mówi się, że przy okazji wydobycia ropy, olbrzymie ilości siarkowodoru spalane są do dwutlenku siarki i wszystko idzie do atmosfery. Albo, że większość starych głowic cieknie i wypuszcza metan do atmosfery. Każda strona ma własme grzeszki.
Sprawność silników elektrycznych jest powszechnie znana od dziesiątek lat i jest ona bardzo wysoka, rząd 95-98 %. Całe twoje pytanie jest kompletnie poplątane. Straty el.en. w przesyle też są b.niskie, to rząd 6 %. Sprawność wytwarzania prądu w elektrowni węglowej to rząd 38-46 %, w gazowej 55-62 %, ale sprawność elektrowni, to nie jest sprawność silnika elektrycznego, która, powtarzam nie jest tajna i jest b.wysoka. Nawet sprawność nowej baterii Li-Jon jest b.wysoka, rząd 95 %. Gorzej jest ze sprawnością ładowarek, ale tego nikt nie podaje i tu jest prawda. Mikro ładowarki do tableta to grzałki o sprawności tragicznej, większe instalacje mają oczywiście sprawność lepszą. Podstawowy problem elektryków to: mała pojemność baterii (mimo wszystko), waga baterii, łatwopalność baterii (płoną ludzie, płoną statki) i... niemożność wyprodukowania zielonej energii w nieprzerwanej dostawie, co powoduje, że elektryk jeździ na prądzie z węgla i tego nie da się poprawić, bo słońca nie ma przez pół roku, a wiatr wieje przez 1/3. Żadne dotacje do OZE nie mogą zmienić parametrów astronomicznych Ziemi...
Jak dla mnie klasyczne hybrydy (nie plugin) są na obecną chwilę dobrym rozwiązaniem. W mieście emituje mniej spalin, ponieważ wspomaga go elektryk, a na trasie jedzie jak zwykły benzyniak.
Bardzo mądry odcinek, podzielam przedstawione argumenty. Protestujmy, tylko mądrze żeby nie przegiąć w żadną ze stron i znów nie wylać dziecka z kąpielą. Pozdrawiam
Rozpędzić zielono brunatne lewactwo. Chcą nam zabrać auta, mieszkania, żywność i ziemię. Wszystko w celu zabrania ostatecznie wolności. Jeśli ktoś "chce nie mieć niczego i być szczęśliwy" to niech sam tak robi, ale nie zmusza dobtego innych. Klimat to tylko pretekst do ograbienia obywateli i zrobienia z nas niewolników.
Najgorsze jest głupie Polactwo dające się manipulować prawicowym faszystowskim propagandystom autokratów kremla i konfederacji która wciska się w każdy temat na YT
W zeszłym roku jechałem z Krakowa do Gdyni ze znajomym elektrykiem 5-cio letnim. Pierwsze ładowanie przed wyjazdem z Krakowa ok. 1 godzina . Drugie ładowanie w połowie drogi. Byliśmy drudzy na ładowarce więc trwało to ponad 2 godziny . Trzecie ładowanie pod koniec podróży aby jutro rano w ogóle samochód ruszył no i aby do Gdyni w ogóle dojechać - 1,5 godziny. Plus goła jazda oszczędnie - 7,5 godzin. Razem ponad 12 godzin. Normalnym samochodem zajmowało mi to poniżej 7 godzin. A gdybyśmy na ładowarce byli 3-4 w kolejce ?
Większość wegan nie rezygnuje z mięsa że względu na smak tylko ze względów etycznych. Jeśli można odtworzyć smak bez krzywdy zwierząt to czemu tego nie robić? A co do dźwięków silnika to w sumie bezsens, chyba, że faktycznie ktoś lubi hałasować wszystkim dookoła i sprawia mu to jakaś dziwna satysfakcję. No albo kwestie bezpieczeństwa. Być może są na to jakieś badania
Zresztą temat nie dotyczy tylko wegan a wszystkich ludzi. Po co jeść czipsy o smaku bekonu, kurczaka, żeberek skoro nie ma w nich mięsa? Bo są smaczne:)
Nigdy nie wierzyłem w elekrościemę, chociaż by z punktu widzenia przeciętnego obywatela 1. Nie zrozumiała wysoka cena. 2. Mało stacji ładowania chociażby na dużych osiedlach (u nas są dwa ). 3. Mały zasięg. Wiec od razu powiedziałem sobie że to się nie przyjmie. Jak coś skierowane jest tylko do bogatszych, to będzie traktowane jako towar ekskluzywny i tak pozostanie. Mam zamiar pozostać przy LPG i nie wiem czemu nie rozwija i promuje się tej sprawdzonej technologii.
Bo lpg z rosji a mądrość etapu jest taka że mamy się poświęcić na ołtarzu za wolność naszą i waszą walcząc z Rosją... W przypadku lpg nawet argument co2 jest nieprawdziwy.. a tak zaczynając od początku to przywróćmy prawdę o co2 i przestańmy nazywać go gazem trującym - to jest największy absurd.
90% tras to mniej niż 50 km. Około 1% olejów silnikowych wraca do refinerii. Każda kilowatogodzina ze słońca yo dewizy które kie wyjechały z kraju i budują dobrobyt tutaj a nie u szejka. Takie tam..
@@Marian-k1c ale za to każdy kupiony wiatrak to "dewizy które wyjechały", podobnie panele. Do tego zwrot inwestycji wiatrakowej jest wielce wątpliwy. Dodaj do tego ile wiecej surowców jest zużywanych na tę tzw. elektromobilność.. dalej: auta elektryczne są cięższe i zużywają opony i klocki hamulcowe szybciej, a to one są główną przyczyną zanieczyszczenia powietrza przez auta. Następnie koszmarny brak możliwości i niewypłacalność napraw aut elektrycznych czasami nawet już po małej stłuczce. Dalej: SIECI ENERGETYCZNE NIE SĄ W STANIE OBSŁUŻYĆ nawet kilku % ogólnej liczby aut, gdyby wszystkie spalinowce zastąpić elektrykami. Koszt modernizacji sieci to ponad BILION złotych. A to nie uwzględnia braku stacji ładowania. Itd itd. Zostawmy ludziom decyzję, jak ktoś chce jeździć elektrykiem to proszę bardzo, ale ZERO wydawania pieniędzy publicznych na dofinansowania do elektryków oraz na zmiany w infrastrukturze publicznej pod kątem aut elektrycznych.
Podjadą elektrykiem na lotnisko i polecą samolotem bliżej portu żeby tam wsiąść na pokład wycieczkowca gdzie będą przez dwa tygodnie opowiadać jak wszyscy inni niszczą świat😂
Elektryki nie są i nie powinny być sposobem na ekologię. Że zasadniczą są tylko trochę bardziej ekologiczne od spalinówek. Tyle że europejski zielony ład i przepychanie elektromobilności pod pretekstem dbania o planetę jest tylko zasłoną dymną. I jeśli skupić się na tej zasłonie dymnej to faktycznie wygląda to dość żałośnie, nielogicznie. Ma się wrażenie, że politycy to debile którzy sami sobie kręcą bat. Tyle że tak nie jest. Trzeba spojrzeć na to co jest poważniejszym powodem pchania się w elektryki. I tu wchodzą już globalne przepływy technologii, produkcji, finansów. Do tej pory Europa bogaciła się na produkcji samochodów, mieli know how, doskonale skalibrowane linie produkcyjne, zarządzanie produktem od koncepcji przez projektowanie szczegółów, projektowanie linii produkcyjnych, przez koncepcje uwspólniania części między modelami, po samą produkcję, na wsparciu posprzedażowym kończąc. I przez lata Europa skalowała ten model w górę, bo (dzięki ustanowionej przez USA globalizacji) można było sprzedawać masowo samochody na USA i Azję. To są potężne wolumeny. Tylko dzięki temu, że Europa miała dostęp do rynków zbytu, mogła produkować kilka razy więcej samochodów, czyli mogła budować kolejne fabryki. Dzięki temu też Polska się rozwinęła, bo braliśmy udział w kumulowaniu kapitału, spora część fabryk powstała u nas. I część tego tortu zysków ze sprzedaży na dużo większą skalę lądowała u nas dając nam możliwość większego kumulowania kapitału. Teraz jednak trendy się odwracają i nagle okazuje się, że Niemcom (to ich fabryki najwięcej zyskiwały na tej skali produkcji) już nie idzie innowacyjność. Cały przemysł motoryzacyjny gdzieś w międzyczasie zaspał w innowacjach. Europa jako całość w ostatnich dekadach straciła innowacyjność. Na wielu polach, od IT i AI po przemysł, technologie mikroprocesorowe, smartfony, etc, zasadniczo nie dowozimy najnowszych topowych technologii. Skupiliśmy się na przemyśle motoryzacyjnym na zasadzie odcinania kuponów od dobrze rozkręconego biznesu. USA nadal są innowacyjne (latają w kosmos, mają Tesle, mają technologie mikroprocesorowe, smartfony, AI, IT, wiele, bardzo wiele topowych technologii). Ale w międzyczasie urosły Chiny, które prześcigają USA w innowacyjności. Jeszcze nie mają wszystkich topowych technologii, ale dość szybko redukują przewagę, z pewnością prześcignęli Europę. NA pewno są o wiele dalej w technologiach elektromobilności. A jeśli to oni przejmą nowy rodzący się rynek, to na całym świecie będzie się jeździło najczęściej chińskimi markami. Tak jak na całym świecie jeździło się zachodnimi spalinówkami wcześniej. W sumie zmiana jak każda inna, znalazł się kraj bardziej innowacyjny to będzie zbierał marże na większą skalę niż reszta. Ale co to oznacza dla Europy? Ano tyle, że przemysł samochodowy mamy przeskalowany na sprzedaż na całym świecie, ale jeśli to chińskie elektryki będą wiodły prym w technologiach i cenie, to Niemcy stracą swoje marże, stracą sens posiadania tak wielu fabryk, w tym tych w Polsce. To oznaczać będzie zapaść jedynej gałęzi przemysłu jakiej Europa nie wyeksportowała do Chin. Jeśli sprzedaż będzie maleć, to w końcu będzie trzeba ratować biznes i zamykać część fabryk. I tutaj z pomocą przyjdą oczywiście Chińczycy, którym produkcja i sprzedaż będzie rosła. Więc chętnie odkupią jakąś fabrykę VW czy BMW, czy jakąkolwiek inną. Skorzystają z naszej kadry, z dostępu do naszych pracowników i będą obniżać sobie koszty transportu produkując swoje marki w naszych fabrykach. Część fabryk się utrzyma, część upadnie, część przejmą Chińczycy czy Amerykanie, ale marża wtedy będzie szła do twórców technologii. I Europa zbiednieje, stanie się ogonem świata. I co można zrobić, żeby temu zapobiec? Ano trzeba by natychmiastowo inwestować w elektromobilność a przede wszystkim zmusić przemysł do innowacji. Za późno już żeby robić przewrót w sposobie finansowania nauki i łączenia nauki z przemysłem. I tutaj cała na biało wchodzi ekologia, która jest pretekstem, żeby wprowadzić siłowo innowacje. Tylko to im zostało. Nie chodzi o to, żeby zabronić tobie czy mnie spalinówek. Chodzi o to, żeby prawnie wymusić przerzucenie wszystkich rąk na pokład w jednym wspólnym celu - uratowania jedynej znaczącej gałęzi przemysłu która dawała przychody Europie. Jeśli się uda, to za naście lat będzie można rzecz jasna wprowadzić nowe dyrektywy w których będzie można produkować spalinówki, jeśli będzie na nie popyt. Ale my produkować samochody spalinowe potrafimy bardzo dobrze. A bez noża na karku cały przemysł nie rzuci się w innowacje. Te powinny być kołem zamachowym przemysłu już ze dwie dekady temu. Nikt się wtedy nie spodziewał że Chiny tak szybko wyskoczą do przodu. A Wasz kanał, zamiast przyłączać się do akcji protestów przed elektrykami, spojrzeli byście na to głębiej. Bo następne pokolenie będzie produkować elektryki tak czy siak, tylko że marża będzie szła do Chin, skończy się kumulowanie kapitału i wygodne życie.
Robert, nie lubisz robić tego rodzaju filmów ale my uwielbiamy tego rodzaju filmy! Dziękuję Ci bardzo za dzielenie się tą wiedzą! To jest bardzo potrzebne mądrym ludziom i tym mniej mądrym też. Poza tym twoje filmy, o fajnych rzeczach i mniej fajnych, zawsze świetnie się ogląda. To zawsze przyjemność!
Przecież im zależy tylko na jednym, człowiek ma nie mieć swojej własności w postaci mieszkania czy samochodu (później pewnie i kolejnych przedmiotów) i ma być wiecznie zależny od wypożyczonego sprzętu, wynajmowanego mieszkania i zarabiać tylko, żeby to opłacać. Wakacje staną się dobrem turbo luksusowym, jedzenie w restauracji w pewnym momencie też...
Musimy swoimi samochodami wyjechać jak rolnicy ciągnikami. Zróbmy burdel na wiejskiej i w Brukseli. Mogą sobie mieć głupie pomysły, ale nikt nie jest chętny by go rozszarpał wściekły tłum.
@machasteve Zastanówmy się, w Warszawie mieszka około 1,5 miliona ludzi, przyjmijmy że pójdzie 500 tysięcy. W tak nagłej sytuacji ilu żołnierzy wyruszy do akcji? 10, 20 tysięcy? To za mało. Przecież nawet za komuny nie dali rady. A jakby zaczęli strzelać? Kto by szedł na jawną wojnę ze wszystkimi obywatelami? Nawet jakby wygrali straty byłyby gigantyczne. Lepiej już ustąpić
Popatrzmy na sprawę poprzez kartkę i ołówek. Pojazdy na bateryjkę mają jedną własność. Gęstość energii w najlepszych dostępnych bateryjkach jest około 50 razy mniejsza od gęstości zgromadzonej w paliwie. Z obliczeń wynika nawet około 100 razy, ale silnik elektryczny ma wyższą sprawność. Poza tym im większa masa pojazdu to masa bateryjki jest jeszcze większa. Inne czynniki, takie jak dostępność litu możliwa do zastąpienia sodem, są do załatwienia. Mała ilość energii uniemożliwia zastąpienie pojazdów na paliwo, pojazdami na bateryjki. Lokomotywy elektryczne nie są tu zagrożone, ale one nie mają bateryjek i podobnie można zorganizować pojazdy kołowe. A co jeśli naprawdę zabraknie paliwa, wtedy trzeba będzie ograniczyć transport, ale w ograniczonych ilościach można będzie sobie paliwo zorganizować, nawet w domowych warunkach. Pojazdy na bateryjkę mają swoje miejsce, jako pojazdy małe, na nieduże odległości. Reszla problemów to raczej problemy polityczne i odpowiednimi metodami rozwiązywane będą.
Elektryczne samochody powinny być alternatywą a nie wmuszanym nam na siłę wpychanym do gardła obowiązkiem. Ja lubie elektryczne samochody ale bez jaj żeby zakazywać spalinowych sankcjonować nam i uprzywilejowywać eleltryki czy hybrydy że mogą buspasem jeździć itp. To już było dla klientów za wiele
@AdrianDebowski Obstawiam, że wycofują się, bo nie ma nieskończenie wielkiej ilości pieniędzy na takie zabawy. Nawet inflacja to tylko udawanie, że jest inaczej.
To głupie powiedzenie, nie można być szczęśliwym nie mając nic. Człowiekowi daje radość tworzenie rzeczy i ich posiadanie. Szczęście tworzy się z różnych rzeczy i doznań.
Muza pod koniec brzmi jak soundtrack z jakiegoś terminatora ;)) Najlepiej na elektrykach wyszli Ci, którzy kupili je na początku. Duże ulgi, darmowe ładowarki, wszelkie darmowe parkowania w centrum, jazda buspasem itp.... Teraz to wszystko już minęlo... A prąd tylko drożeje co chwila....
Ludzie wyobraźcie sobie że przychodzi piękny dzień w którym nie zarejestrowano ani jednego auta w naszym kraju, ale za to mamy masę aut z rejestracją np Ukraińską, Białoruską, Rosyjską i nadal istnieje szaleństwo polityków. Rozumiecie co mam na myśli
@@CMPunk1978 Serio? Na koniec zorientowali się, że ich wyrolowali? No to cud! Swoją drogą jak kupuję żywność od rolników (nie bywam w marketach) i to takich co zawieszają sobie tabliczki na bramach "nie biorę dotacji UE".
@@michalxinski9127Chciałbym wytłumaczyć na czym polegały te dotacje. Ciągnik rolniczy przed dotacjami kosztował powiedzmy 200 tyś zł rolnicy dostali dotacje ale ciągnik już po tym ja się zaczęły dotacje kosztował 350-400 tyś zł więc dotacje się brało by jeszcze w miarę normalnej cenie kupić ten ciągnik. I to właśnie tak działało, nie na korzyść rolników tylko producentów 😐
Dawno temu pisałem że na hurra to nic się nie uda... Jeśli to wszystko ma mieć ręce i nogi to świat musi najpierw przejść na hybrydy. Potem po dłuższym czasie można pomyśleć o elektrykach ale tylko jeśli technologia wytwarzania baterii i ich trwałość zostaną mocno poprawione...
Teraz Niemcy dają środki UE żebyśmy skupili od nich elektryki...Wyjdźmy z UE,kończmy wojny,bądźmy neutralni i otwarci w interesie naszego Państwa bez względu na ich zewnętrzne oraz wewnętrzne religie,ustroje,konflikty,nie zamykajmy się na więcej możliwości i zacznijmy rozwijać gospodarczo ,skupmy się na sobie ! #TheEndoftheWartoEndAllWars
Jestm przeciwnikiem autonomiczny świat AI humanoid SLAVERY SPOŁECZEŃSTWO BEZGOTÓWKOWE. Kłamstwo elektrycznych jest bezczelne a niebezpieczeństwo ogromne uwierzenia w aucie i spalenia.
Tak przy okazji... Śmieszne prawa: jeżeli kobiecie zachce się sikać na mieście, to może to zrobić jeżeli oprze się o jakiś samochód i zasłoni odpowiednio... jakoś tak to brzmiało... 😂 dotyczyło chyba kobiety w ciąży czy jakoś tak.
i bardzo dobrze historia niejednokrotnie sama udowodnila ze wolny rynek konkurncji najlepiej sie sprawdza a wymuszanie na ludziach czym maja jezdzic co jesc itd to utopia - tyle ze u nas w polsce to jak zwykle pojdzie wszystko bokiem i od tylu ..dzieki za informacje i pozdrawiam
Gdyby najwiecej aut nie robili francuzi i szwaby to nie byłoby teraz tego całego zamieszania. Muszą przecież napędzać swoją gospodarkę a elektryk 100 % droższy więc logiczne że unia będzie to forsować Tak to właśnie kończy się jak są oligopole. Niedługo nie będzie innych marek niż żabojadowo szwabskie i wtedy dojebią śrubę na maksa z cenami. Chinoli nie wpuszczą bo mają za tanie auta a nie wolno kupować tanio.
Super. Wreszcie powialo inteligencja. Ja jezdze do pracy i do rodzina za daleko by przesiadac sie na samochod elektryczny. Chetnie bym jednak kupil nastepne auto z ukladem hybrydowym, bo wq miescie moj autostradowy krazownik pali kolo 10 L/100 km zanim sie wygrzeje i o ile na trasie auto jest super ekonomiczne, to w miescie na krotkie odcinki przydal by mu sie 100% elektryczny naped, nawet jesli nie bede pierwszy z pod swiatel.
Legenda głosi, że ktoś kiedyś kupił Teslę z pobudek ekologicznych 😅 Nie jestem za wciskaniem czegokolwiek komukolwiek. Elektryk to według mnie ciekawa alternatywa dla ludzi którzy mogą ładować go w domu i poruszają się głównie po mieście.
Gratuluję narratorowi ładnego posługiwania się językiem polskim, co staje się coraz trudniejsze do znalezienia wśród różnych kanałów na UA-cam.
Całkowicie się zgadzam. Widać profesjonalizm i przygotowanie. Słucha się z przyjemnością.
Zwłaszcza, że propaguje ruskie treści to rzeczywiście wysiłek 😂
@@wojciechmarek5183 Te treści to -zauważ - fakty. a fakty nie są ani amerykańskie, ani ruskie ani żydowskie. Kiedyś każdy mężczyzna z grubsza łapał różnicę między rzeczywistością a jej interpretacją. Praca fizyczna bardzo dobrze tego uczy, bo kiedy stoisz z łopatą w ręku i masz 30 metrów rowu do wykopania, to żadne żonglowanie ideologicznymi myślami w głowie nie zmieni faktu: albo wieczorem będzie Cię wszystko napierd...ć albo rów nie będzie wykopany.
Ale skąd mają to wiedzieć współczesne pizdusie chowane na Minecrafcie i sojowej latte?
@@wojciechmarek5183 widać że niektorym brakuje rozumu, ale żeby aż tak to jestem pod wrażeniem, niestety niezbyt miłym
Ruskie treści. Dobre 😂😂😂
Fanatyczny przekaz
W Stalowej Woli, na bloku przy Narutowicza wciaz widnieje stary, wyblakły napis z czasów PRLu: "Tępmy bezlitośnie biurokratyzm i bezduszność wobec człowieka pracy". Powinni go odmalować czarno na białym, lol 😂
Gdzie?
Pozdrawiam St Wolę uczyłem się tam w Technikum Mechanicznym Napis z tego okresu 😁😁😁😁😁😁❤❤❤
@@paweladamczyk4043 jestem za. Panowie w garniturach i koszulach za dużo sobie pozwalają
Jak to powinni władza tego nie napisała i władza tego nie odnowi podaj dokładny adres spróbuję to odświerzyć
Celem nie jest żebyśmy jeździli elektrykami, tylko byśmy dymali z buta, w najlepszym przypadku rowerem.
Tak, ale wtedy kto będzie kupował samochody ,jak nie my -czyli konsumenci ?
Jak już każdy przesiądzie się na rower wtedy podatek od roweru itd itp. Tu bardziej chodzi o wydojenie ludzi z kasy. Człowiek biedny zrobi wszystko za jedzenie dla swoich dzieci
Nie ma opcji rower .Dobry rower elektryczny kosztuje €3,500. Wszystko na wynajem . Co to za czasy absurd
@@alt3rnatywa a kto tu mowi o elektrycznym rowerze? Plebs ma pedałować
Tak jak sto lat temu, chodzi o wywłaszczenie i podporządkowanie wszystkich nowej szlachcie.
"Likwidujemy burzuazję jako klasę." - W.Lenin, 1918.
"Zlikwidować kułaków jako klasę" - J.Stalin, 1929.
"Odchodząc od nas nakazał nam towarzysz Lenin rozwijać i umacniać organizatorską funkcję prasy. Przysięgamy ci towarzyszu Leninie, że wypełnimy wiernie i to twoje przykazanie!" - J.Stalin 27.01.'24
"Walka klasowa nasila się w miarę postępów socjalizmu" - J.Stalin.
*Postęp socjalizmu - narastające opodatkowanie i wywłaszczanie dużych, średnich i drobnych posiadaczy.
**Walka klasowa - łamanie oporu stawianego przez tychże posiadaczy.
Niemcy przegrywają konkurencję elektryków z chińczykami a to oznacza zapaść całego państwa a na to przecież sobie nie mogą pozwolić.
Dlatego NIEMCY TERAZ BĘDĄ
O B C I A Z A C POLSKĘ CZYMKOLWIEK , C O. TYLKO. SIĘ. DA , a …. POLSKI. Rzad z Tuskiem T O. ZAAKCEPTUJE ‼️
N I E. DAJMY. SIĘ. W Y K O R Z Y S T A C ‼️
Chińczycy też przegrywają. Tysiące aut elektrycznych stoi miesiące na chińskich parkingach przyfabrycznych.
@@Tomasz292 Właśnie wygrywają jedynie muszę liczyć się z Tesla
Życie wszystko weryfikuje, a sztucznie pompowane bańki zawsze pękają.
z wyjątkiem tej bańki związanej z nieruchomościami :]
Nie prawda. Zobacz ile już trwa bańka zwana rosją, a to duża bańka.
@@Durzy007 każda pęka ruSSka też, trochę czasu i pęknie też.
@@johnyr32 każda kwestia czasu
@@LJ..... stulecia mijają, a rosja się nie zmienia. Zmieniają się tylko nazwy.
Elektryki mogą być jak dla mnie ale nie wpychane na siłę i żeby istniały równo ze spalinowymi najwyżej.
Otóż to. Wolność polega na tym ,że jak chce to kupuje szynkę ,a gdy mnie najdzie to pasztet. Dobry produkt sam się broni.
nie chcesz tego, uwierz mi
Elektryki bez dopłat i różnych przywilejów nie istnieją, podobnie jak tzw. odnawialne źródła energii.
@@malkontentniepoprawny6885bzdura. Dziś elekryk kosztuje tyle co auto klasy średniej. Można kupić passata albo tesle 3. Kazdy nich wybiera to co mu pasuje.
@@armenian123 Jeżdżę elektrykiem od dwóch lat i jestem super zadowolony. Oczywiście jako drugi samochód w domu do kręcenia się po mieście i w okolicach. Jak się przesiadam do spalinówki to jak z pendolino do parowozu, ale oczywiście na dalsze wyjazdy elektryk to wrzód na dupie. Ponad 80% kierowców, którzy zaczęli jeździć elektrykami deklaruje, że nie chce wracać do spalinówki - komfort i wygoda prowadzenia są nieporównywalne. Ja się pod tym podpisuje. Gdyby nie dramat z ładowaniem, to nie miałoby wad. Ale oczywiście na zasadzie wyboru, a nie przymusu.
WOLNOŚĆ nie istnieje na tym świecie :) Ciągle nowe zakazy , nowe podatki . Walka z plastikiem gdzie wszystko zrzuca się na klienta . Jak taki zły plastik to wrócić do szkła otworzyć skupy . Ekologicznie to było w latach 70/80 wędlina w gazecie zapakowana , mleko w butelce . Jest zajebisty film IDIOKRACJA się nazywa ( przypomina Europe :D )
Kiedyś myślałem że ten film to komedia a wychodzi że to film dokumentalny...
I średnia długość życia 15 lat mniej…
Gazeta w ubikacji standard. Ale wędliny pakowanej w gazetę nie widziałem.
@@rexmanr Widocznie jesteś zbyt młodą osobą.
Wedlina zawinieta w papier. Tylko teraz wedliny mają otoczki z plastiku.
No i torebki od herbatki ekspresowej tez sa z plastiku.
Udowodnione wszystko do części pierwszych, japońscy wiedzą coś więcej bo pierwsi zaczeli. Nic dodać nic ująć, wyłożone wszystko kawa na ławę 👍
to, że świat idiocieje nie dziwi, ludzie mają za dobrze. Najbardziej przerażające jest tempo, w którym to się odbywa
Nic nie dzieje się przypadkiem.
Większość ludzi zawsze była głupia. Świat zawsze taki był.
Jak to mówią "róbmy to szybciej, aby szybciej poznac, że nie ma to sensu."
Śtedni poziom inteligencji IQ obniża się w tenpie 7% na pokolenie.
Idiokracja nadchodzi w siedmiomilowych butach!
@@mariusz07 dobrze że tu w komentarzach wypowiada się tylko ta oświecona mniejszość...
Kiedyś jeżdzono konno.....Elektryczny Charger powinien zatem mieć też opcję dźwięku parskającego konia, stukotu kopyt i wyrzutnik końskich placków pod podwoziem.
Z aromatyzatorem czy bez?
🤣
Koń nie wyrzuca placków tylko pączki.
@@jerzyczyz3562 No to może muczeć, jak krowa. Poza tym opcje barana, kozła czy np. słonia w klaksonie i inne dźwiękowe bajery.
@@ciekawski2002Tesla już potrafi puścić Bąka jak ją zamykasz.
Dobrze, że to idzie w tą stronę, w innych kwestiach ludzie muszą się obudzić bo ta niekontrolowana postępowość i centro-lewicowe pogląday doprowadzą do naszej samodestrukcji. Mówmy o pewnych rzeczach głośno i zwracajmy uwagę komu oddajemy nasze pieniądze bo to nimi często pokazujemy nasze poparcie lub brak !
idzie xDDD oj polaczki
Elektryki niech tam sobie są, ta technologia jak każda ma swoje zalety i wady. Tyle że my jako konsumenci powinniśmy móc wybrać czym chcemy jeździć. elektrycznym, hybrydowym, spalinowym czy może chodzić pieszo. Nie powinno nam się tego narzucać siłą.
Dokładnie , pomysł z elektrykami jest dobry , tylko technologia budowy akumulatorów , cena pojazdu , zakłamywanie rzeczywistości i w ciskanie społeczeństwu na siłę spowoduje że to wszystko się zawali .
Im się marzy komuna 2.0 daj człowiekowi eladze a pokarze kim naprawdę jest
Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie cofnięcie się do ery kamienia łupanego i sprawa załatwiona 😂😜
Z opcjami płatności też tak powinno być. Wybór czy chcemy płacić kartą, telefonem, gotówką... Tym czasem powoli wymusza się na wszystkich płatność elektroniczną. A co do elektryków, to pierw powinno się przygotować całą infrastrukturę pod nie, a później je wytwarzać. Uwielbiam te metody wymuszania...
ale oni właśnie nie chcą Ci zabraniać jeździć autem spalinowym... oni chcą Ci ten środek transportu obrzydzić wysokimi podatkami. Oficjalnie ue niczego nie zakazuje by nie było buntu społecznego. Sprytne, manipulacyjne podejście.
Pracuje w anglii na budowach. Tu jest wymog zapewnienia kilku miejsc do ladowania EV na parkingu. Ale budowa zasilana jest elektrycznie z generatora diesla.
Zatem laduja te auta dieslem. Bardzo zielono
Nie każdy jest biedakiem bez domu. Mam panele. Mam w domu ładowarkę i ładuję w garażu w nocy. Rano mam pełny zasięg. Wsiadam do auta i jadę. Dziennie robię max 10km bo nie mieszkam na zadupiu. Jeżdżę za darmo od dawna.
@@ant_989 za darmo to takie plytkie. To ty mowisz ze nie biedak. To sie nie zgadza
@@ant_989 no nie za darmo, bo musiałeś kupic auto, serwisujesz itd... :) Panele też trzeba było kupić...
widzę, że tak celujesz we własne przekonania i retorykę. wymóg jest wszędzie w EU, ma być ładowarka w nowych budynkach. jeśli budynku jeszcze nie ma, i nie ma prądu, to czym ma być ładowane?
jak wodę w IBC na budowę wozicie to też się z tego śmiejecie?
@@ant_989 ale super że nie mieszkasz na zadupiu i że tak za darmo ale super
Ja nikomu nie bronie, nie wyśmiewam, chcesz kup sobie elektryka/diesla/benzynę ale nie zmuszaj i nie zabraniaj innym. To podstawowe prawa człowieka. Materiał świetnej jakości Robert💪🏻👍🏼
To “zmuszanie” ma na celu ograniczenie emisji CO2 generowanej przez transport, w tym samochody osobowe
Przerzuc sie na rower,wtedy bedziesz super eko
@@333manio no to chyba oczywiste. I dla środowiska i dla własnego zdrowia
akurat jakosc jest tu ponizej dna
Ale ludzie nie mają prawa do samochodu spalinowego. Jeżeli wszyscy producenci zaczną robić elektryki, nie masz nic do gadania. Chcę mieć prawo do palenia w piecu byle czym
Dziekujemy za fantastyczny przekaz.Prostym, pieknym językiem. Miło sie slucha.Pozdrawiam 😀
Fajnie, że tak ważne filmy jak ten Twój powstają, jednak patrząc na społeczeństwo jako całość najbliższe wybory pewnie i tak pokażą, że ludzie polecą głosową na swoich oprawców tak jak robili to do tej pory.
Ludzie to MY. Więc głosujmy jak trzeba. Problem w tym kto będzie liczył głosy....
nic nie upada, masz nie posiadać samochodu. spalinowego czy elektrycznego. bez znaczenia.
@@zyrtec3859 Nie bój się. Nikt specjalny nie musi liczyć głosów, bo ludzie to ignoranci i idioci.
Racja i będzie więcej miejsca dla pieszych . Jestem za . Pieszy też człowiek
@@jerzyszymala9971 To sobie noś tony towaru, pieszo.
Fachowo i pięknie umiesz opowiadać o motoryzacji.... i na dodatek nawet z klasa umiesz skrytykować baaardzo kiepskie decyzje naszych polityków, kolejny raz BRAWO!
Fachowo za mocno powiedzane
Dużo nieścisłości
Mówi to co chcecie usłyszeć 😀😀
Nie moi politycy, ja ich nie wybrałem
Fachowo manipulje faktami...
Zobacz materiał z kanału "knsk' na ten temat. Jak można tak przestawić te dane..
Mala nieścisłość: Norwegia nie jest w Unii Europejskiej więc wymogi dotyczące transportu publicznego nie mogą jej dotyczyć
Wydaje mi się, że wraz z Islandią mimo braku faktycznego członkostwa Norwegia musi spełniać pewne warunki UE.
Chyba chodzi o przynależność do EOG
Norwegia pomimo braku przynależności do UE chce być bardziej Europejska niż członkowie unii.
USA również nie spelnia wymogów UE no i...?
To że nie jest w UE nie znaczy że zdanie '"nie spełnia wymogów UE" jest niepoprawne.
Równiez na to zwróciłem uwagę ale nie ma wskazania/sugesti jakoby Norwegia była u UE
Norwegia czy Szwajcaria muszą pewne prawa UE respektować. Co więcej, Norwegia często inspiruje się i sugeruje rozwiązaniami unijnymi, aby być jeszcze bardziej "eko" i "nowoczesna". Więc nie wszystko muszą, ale wiele chcą.
W przybliżeniu aby przejść w całości na elektrytyki, to pomijając niemożliwość takiej operacji - to trzeba by wytworzyć tyle energii elektrycznej ile jej teraz pochodzi se spalania paliw.
Czyli lekko licząc potrzeba by wybudować 20 razy więcej elektrowni niż jest teraz. To nie jest możliwe
No nie jest możliwe. Dlatego lewacy stosują inżynierię społeczną która ma doprowadzić do spadku populacji ludzkiej.
Najlepiej węglowych
Wielka sciema ze to sa Ecoooooo,rozumiem zeby one same produkowaly energie to mozna byloby powidziec ze sa Ecooo,tak jak Hybrydy
Kolejny nie uk
Socjalizm zawsze kończy się biedą, głodem i wojną. Dziękuję, dobranoc.
Zgadza się. W dzisiejszych czasach słowo demokracja oznacza komunizm i w takim ustroju żyjemy.
Szanowny Pan rzuca sloganami, które nijak mają się do rzeczywistości. Za tym co się dzieje stoją wielkie prywatne korporacje, które są wynikiem koncentracji kapitału, a to jest ewidentna cecha kapitalizmu, anie socjalizmu, którym Pan straszy.
Monopol kilku korporacji , które sterują za pomocą przekupionych polityków przeregulowanym rynkiem, to wzorcowe zaprzeczenie kapitalizmu, który to de facto już w UE nie istnieje. Obecnie jest coś, co nazywam korpo socjalizmem, upraszczając zamiast jedynej słusznej partii łapę trzymają na władzy korporacje, a socjalizm za pomocą pożytecznych idiotów, służy do ostatecznego rozbicia starego porządku. 🤐@@januszborkowski9466
@@januszborkowski9466 Co jak co ale UE na pewno nie jest tworem kapitalizmu a socjalizmu. Niezliczone regulacje, ciagla ingerencja w rynkek i zycie obywateli itd. Autor filmu mowi, ze sie denerwuje. Ja sie ciesze, bo UE sama sie wykancza. Im szybciej upadnie tym lepiej.
@@januszborkowski9466 To, że kapitaliści zaprowadzają socjalizm nie dowodzi że socjalizm nie doprowadzi do biedy, głodu i wojny. Największym wrogiem kapitalizmu jest kapitalizm! Każdy kapitalista nie chce rywalizacji na wolnym rynku tylko monopolu narzuconego przez socjalistyczne rządy.
Dużo lepszą opcją ekologiczną były by normy jakości/trwałości podzespołów, wymian olejów na trwającej gwarancji.
Wywalić plastikowe kolektory, pompy wody itd.
To jest ekologiczne a nie pierdzielące się nowe auta na potęgę od nadmiaru czujników, ekologii itp.
Dotykowe panele ograniczyć do minimum dla bezpieczeństwa.
Na tym sie nie zarabia wtedy
Prędzej producent wpisze, że servis olejowy nie jest wymagany, niż miałby dołożyć do wymiany.
@AdrianDebowski No tak - jeżeli ładnie brzmi, to faktycznie na ch.. ta gównoburza.
Pracuje przy testowaniu i naprawie ładowarek do aut elektrycznych, plany były żeby rozbudować i zwiększyć produkcję 4x. Miesiąc temu padła informacja że zamykają cały projekt.
I fabryki zamykają,Niemcy już zaczynają.
Przykro :(
Super ✊ szajs tam gdzie ich miejsce 💩
Były minister Parlamentu Europejskiego Godfrey Bloom mówi o zimnych, twardych FAKTACH, których nie usłyszysz w mediach ani od naszych kłamliwych polityków: ""Wezwałem 10 000 naukowców do wykazania korelacji atmosferycznej CO2 i temperatury" - nikt nie potrafił tego uzasadnić i udowodnić.
Tymczasem w Polsce Piotr Naimski pięknie wyjaśnił, że tzw. "zielona transformacja" jest kolejnym polem ekspansji wielkiego kapitału, który znalazł branżę bardziej zyskowną od zwykłej energetyki. Aby to zrobić, stworzono legendę o tym, że dzięki temu da się "odwrócić zmiany klimatyczne"...
Świetny, uświadamiający i bardzo potrzebny materiał. 👍🏻👏🏻Wielkie dzięki za dobrą robotę! ❤
Amen. Musimy zatrzymać to szaleństwo, bo normalny świat upada na naszych oczach.
To zatrzymuj. Hahah😂
@@jerzyszymala9971 a tobie tak sie podoba ze sie cieszyc jak glupi do sera ???
Da sie, jesli zamiast sie tu chiichrac wykonasz swoja czesc roboty.
Ostatnio Nissan połączył siły z Honda i mówimy tu o miliardach dolarów . Szaleństwem by bylo oddac rynek Chinom
neandertalczycy też mieli swój świat i pewnego dnia zaczął znikać na ich oczach, to samo dotknęło dinozaury, ptaki dodo, rydwany, cesarstwo rzymskie etc. etc.
Dokładnie, prawo wyboru. Prawo do wolności, jak z autami tak i z gotówka. Oby ludzie się znów obudzili
Hahaha 😂😂😂
Kłopot w tym, że pełną wolnością możesz się cieszyć tylko wtedy, gdy zamieszkasz w lesie na Alasce. Żyjąc wśród innych ludzi WYMAGASZ!, żeby Oni respektowali Twoje prawa. A Oni tego samego wymagają od Ciebie. Znaczy - kompromis!!
@jannowak1650 chyba niewiele rozumiesz. Brak gotówki = brak wolności, zastanów się nad tym, daj sobie 2 dni na przemyślenie, każdy kto tego nie rozumie niech lepiej nie chodzi na wybory.
Taka ciekawostka z Norwegii bo pracuję tutaj.Podczas śnieżyc w 2023 w grudniu chyba to było, Oslo zostało sparaliżowane.Transport publiczny został wyłączony na dwa dni z tego właśnie powodu że autobusy tam są elektryczne.
ponoć jest ocieplenie klimatu a ty mi tu ze śnieżycami wyjrzdzssz Brunon?
@@dsacaasca8837bo mamy ocieplenie klimatu. No ale widać jesteś za głupi żeby widzieć różnicę między klimatem a pogodą
@@MM-ex5fd sprawdź w słowniku pojęcie "ironia"
A w Finlandii jeżdżą chińskie Yutong i dawały radę. Proste jak wózki akumulatorowe w latach 70 w fabrykach i na dworcach kolejowych do wożenia paczek. Żadnych falowników, przekształtników. Prosty silnik pradu stałego i suwak pod pedałem.
@@dsacaasca8837Bruner nie ze mną te numery.
👏super material! I tylko 61K 👍!
Widzialam na drogach w Norwegii naklejki na bagaznikach z wielkim toporem wbitym w TESLA i napisem ,,porab TESLE, utrzymaj Norwegie czysta".
elektryk to takie bezduszne g..wno,taka nieprzewidywalna drezyna na szosie z przekłamanym zasięgiem!
a ja nic takiego nie widziałem
Unia dała pieniądze, żeby Polacy, oczywiście Ci których na to stać mogli sobie kupić nowy elektryczny samochód, który produkują. A że budżet się musi spinać, to zapłacą za to Ci, których nie było stać iść kupić sobie nowego elektrycznego samochodu. Na tym polegają wszystkie dotacje.
Dlatego właśnie dotacje to po prostu kradzież.
to od czego są nogi i rower
Dealerzy podnieśli cenę aut przynajmniej o wartość dotacji. Obserwowałem rynek i planowałem zakup. Auto kosztowało 150 tys zł dali dopłatę dealerzy podnieśli na 170 tys zł. Tak jest ze wszystkim, termomodernizacje, okna, piece itd. Ale chciałem mieć i mam elektryka. Jestem mega zadowolony i oby tak dalej.
@@mikeuchiha8959Nogi są po to żeby co niektórych kopnąć w doopę.
@@cosmopaul1 samochody ogólnie poszły mocno do góry. Jak ktoś kupił samochód w salonie, to mógł pojeździć 3 lata i jak był mały przebieg, to salon odkupił w cenie w której sprzedał. Myśle że jak są dwa samochody w rodzinie, to jeden śmiało może być elektryczny, żeby w razie dłuższych wypadów nie musieć jakoś przejmować się ładowaniem.
To udawanie przez elektryki dzwięków,czy wibracji samochodów spalinowych,jest tak samo mądre,jak udawanie mięsa przez produkty mięsopodobne,które są w supermarketach.
To jest udawane po to żeby ludzie słyszeli że coś jedzie. Jeżeli ktoś coś udaje to Twój mózg myślenie.
Idę chodnikiem wzdłuż drogi, z przeciwka widzę że nic nie jedzie, z tyłu słyszę że nic nie jedzie... niestety, zginąłbym pod kołami elektryka bez tego udawanego dźwięku. Niech on już będzie
@@rogalabc4412 Trzeba się rozglądać,kiedy się przez ulicę przechodzi,a nie patrzeć w komórkę,to nic cię nie rozjedzie.Auta elektryczne,wydają tzw."pedestrian warning sounds".
Mi chodzi o dźwięki tego typu(i wibracje),które wydaje choćby zaprezentowany w programie Roberta Dodge,więc przestań obrażać innych w swoich komentarzach,ponieważ my jesteśmy poważnymi ludźmi,a nie twoimi koleżkami od piwka.
@@bartekm7710najnowsze spalinówki też są bezszelestne
Ja to bym chciał wgrać swój dźwięk, taki fonetycznie nagrany do mikrofonu "brum brum brum"
Mógłbyś wrzucić źródła z których brałeś informacje o emisji np. w trakcie produkcji?
już wkrótce :)
Nic nie wrzuci bo wyjdzie że bzdury opowiada 😂
ktoś tu dał się wjebać w elektryka @@marcinmeyer265
@@marcinmeyer265wystarczy poszukać w internecie. Wszystko podać na tacy a i tak powiecie że kłamstwo, jak jestescie.zaslepieni to jesteście.
już sama ilość akumulatorów mówi o tym że produkcja elektryka jest dużo bardziej szkodliwa. Elektryk stałby się Lepszy po 200k przebiegu. Ale wtedy już Aku będą do wymiany więc... Gówno a nie ekologia. Ktoś miał sobie nabić kabzy i nabił na motłochu. A teraz mają już w D. Że ludzie zaczynają kumać że to syf. Pomysłodawcy już zarobili co Chcieli.
@@marcinmeyer265MAŁO TEGO elektryki są na Prąd. Wszystko Spoko ale jakieś 90% energii elektrycznej powstaje w elektrowniach WĘGLOWYCH 😂😂😂😂 gdzie EKOLOGIA zaślepieńcy 😅😂😅😂😅😂😅😂😅😂 jak tylko zaczął się Bum na ten szrot sikałem ze śmiechu na myśl o Ekologii 😂😂😂 zaprzeczają sami sobie a ludzie jak pelikany "aaaaa uuu ekologiczny będę ale suuuper taaaak" a powiedz mi co się stanie jak te wszystkie akumulatory zaczną padać? Gdzie one trafią?? Spalinowe mają Jeden Aku a elektryki ile? Ile powstało elektryków? Ile te ścierwa śmieci po sobie zostawią. To jest Tragedia a nie Ekologia. Strzał w stopę. Szkoda że ludzi tak łatwo omamić i wmówić głupotę. Jak to boli.. że zaślepionemu nie da się RACJONALNIE wytłumaczyć że jest w błędzie.. "ja jestem INTELIGENTNY JA WIEM, MÓWIĄ ŻE ELEKTRYKI SA CUDOWNE BO NA PRĄD BO NIE SA NA TO ŚMIERDZĄCE PALIWO DIESEL PLUJE NA ROPĘ" tymczasem na zjedzie ekologów pod ich barak gdzie zjechali się elektrykami musie postawić gigantyczny agregat na ROPĘ żeby naśladować im hulajnogi żeby mieli jak wrócić do swoich nor..
Ogarnijcie się ludzie, MYŚLCIE! TO NIE BOLI !
Ujemne temperatury i ogromny spadek baterii to bardzo ciekawy temat.
Właśnie w Norwegii przy -20 zasięg firmowej Toyoty Proice spadł o 15 procent przez noc.
Już nie mówiąc o tym, że koszt przejechania 100 km był większy niż moim autem typu Diesel i to przy wyłączonym wszystkim co zużywa prąd. Lodówka na kółkach ku*wa. Ten koszt wziął się z ładowarki 200 kW od firmy Recharge.
I właśnie bardzo wiele osób oszczędza prąd w aucie na rzecz ogrzewania ! Wyobraź sobie, że się spieszysz, zależy Ci na zasięgu i rezygnujesz ze wszystkiego na rzecz przejechania ciut więcej. W autach spalinowych, zawsze jest produkt uboczny w postaci ciepła, w elektryku nie.
Elektryk jest spoko, ale:
Jeśli mieszkasz w ciepłym słonecznym kraju.
Masz Własny system energii odnawialnej.
Jest to Twój drugi samochód, podczas gdy pierwszy jest spalinowy - dalekobieżny.
Pozdro !!
No i w tym jest jakaś logika dodam jeszcze że dla ludzi np mieszkających bardzo blisko miejsca pracy i np żyjących w takim schemacie ze np chłop ma disla i kupił kobiecie elektryka żeby jeździła sobie 5-10 km do roboty i w domu mają system ładowania, jakieś tam panele, wiatraczek do produkcji prądu - ok takie coś może funkcjonować jako tako. Ale na wakacje i tak pojadą dislem..
Grzanie samochodu to 1kW na godzinę. Ciekawe kto wyłącza z tego powodu ogrzewanie.
Szczerze, te same historie opowiadano o Dieslu. Ja pamietan jakies 15 lat temu, kolega nie mogl odpalic Golfa Diesla (nowego) zima...
Ja mam elektryka, jakos nie mam problemow jazdy w zime. Malo tego, auto moge ogrzec zdalnie (telefonem) niewielkim kosztem zuzycia baterii; pompa ciepla.
Koszty przejazu km mam teraz 33% taniej niz 2.0 DIesla jakiego mialem wczesniej. Za tydzien przejde na taryfe EV nocna (zmienilem operatora) i cena zejdziedo do ponad polowy tego co placilem w Dieslu. DO tego nie mam kosztow serwisowych jak wymiana olejow itd.
Oczywiscie problemem pozostaje zasieg, ale ja mam jako drugie auto Hybryde self-charging. Dla mnie na obecna chwile oszczedzam 1680 Euro rocznie w porownaniu do poprzedniego diesla (Ford Mondeo 2.0 180KM 2016r)
@@filipp6672 ok a mam pytanie,
Kupisz dzisiaj sprawnego elektryka za 3 tys złotych? Tak jak np Opla corse którym ktoś kto nie ma pieniędzy może kupić i poprawić swój komfort życia?
@@Bomba-hr1bl Dokładnie. Większość ludzi w Polsce zarabia grosze i może pomarzyć sobie o zakupie nowego auta spalinowego, a co dopiero droższego elektryka. Do tego bardzo dużo ludzi mieszka w blokach i nie mają paneli słonecznych, wiatraczków czy swoich stacji ładowania, a jak już zrobią jakąś ładowarkę na osiedlowym parkingu to jedną na kilkanaście bloków i do tego absurdalnie drogą... To jest ślepa uliczka motoryzacji.
u mnie w Ciechanowie była stacja ładowania z darmo i była ciągle oblegana. Kiedy za darmo sie skończyło stacja jest pusta.
Czekam na to samo w moim miescie. Mam male autko elektryczne, ktore laduje raz na miesiac, bo 100km zasiegu w zupelnosci zaspokaja moje potrzeby. Na darmowej stacji laduja sie glownie Tesle, BMW i nawet Porshe Tycan. Mieszkam w bloku i gdybym mial tutaj gniazdko to nigdy bym nawet nie pojechal na te stacje, ale jak widac bogaczy z Tesli nie stac na ladowanie w domu. Oplaty pewnie pokrywa miasto, ale czesto laduja sie tam tez samochody z miejscowosci podmiejskich, to tez nie fair.
Szczerze mówiąc nigdy nie rozumiałem sensu darmowości tych stacji - może poza miesiącem - dwóch testów.
No a czemu tu sie dziwić skoro taniej naladowac w domu niz na takiej stacji. Ameryki nie odkryłeś
@@laponiec za darmo to nawet ocet jest słodki
U mnie stacja była przy firmie w której robi mój ojciec (robią elektronikę). Stacja była że względu na to że właściciel i jego synowie mieli tesle. I teoretycznie można było ładować pod firmą auto. Ale stały tam zawsze auta szefostwa. Po pół roku znikła tesla, znikła stacja i teraz szef ma Lexusa nie w hybrydzie nawet a synowie po mustangu gt. Tak że tyle było z elektryfukacji ;)
Robercie piękny materiał. Dużo wiedzy i dobry montaż..szaleństwo ? Nic nie upadło. Niestety nie upadło. 2035 mamy dalej ban na spalinowymi dalej nie kupimy nowe auta spalinowego. Elektryki będą dalej agresywniej wrzucane w rynek. A to tam zakaz tu, większą norma euro, tu strefa czystego transportu, tam zaraz przymus złomowania auta ze względu na padnięty motor. Prędzej władza wysle na ulicę wojsko by bronić swoich chorych racji jak zgodzi się z opinią 90% społeczeństwa. Jestem za corocznymi testami psychologicznymi dla polityków. Jakby ktoś się pytał
w 2025 i 2030r ma być audyt odnośnie przepisu o zakazie w 2035r czy go wtedy wprowadzać czy nie
@@eSUBA94 pobawię się trochę we wróżbitę Macieja i powiem ci że 62 % osób opowie się za opcja elektrycznego transportu. Nawet jeśli zapytasz losowo 50 osób na ulicy czy są za tym i ci odpowiedzą że chcą mieć możliwość jeździć spalinowym autem to i tak zrobią tak by bylo te założone 62%. Jedynie ludzie którzy wyjdą na ulice mogą coś zrobić.
Jak euroidoci będą kupować to będzie działać. Jak 90% ludzi zbojkotuje zakup nowego elektryka na parę lat to te koncerny same z powodu bankructw wymuszą zmiany.
@@wodnikszuwarex2129 audyt będzie polegał na tym że sprawdzą jak radzi sobie przemysł oraz infrastruktura
Tak. VW zamyka fabryki zwalnia produkcję. Aleeeeee nieopowiedziane że tesla i inni budują i sprzedają coraz więcej. VW nie pępek świata . VW robi średnie i drogie auta elektryczne . Więc chyba to normalne . Tesla np produkuje 500tys szt kwartalnie !! Czemu tego nie mówi 😂😂😂. Ojjjj. Oj. Hamulce w autach elektrycznych są prawie wieczne więc też bzdury mówi . O innych kwiatkach nie będę pisał . Szkoda czasu
Panie i Panowie kierowcy, może czas pomyśleć by pójść śladami rolników lub nawet przyłączyć się do Ich protestów i zawalczyć z tym absurdem
Niestety jest rzesza burków konsumpcjonisów pozerów którzy po skończeniu się leasingu i baterii wezmą w leasing następny. Tylko koniec produkcji zakończy sprawę
@@kristoffmochocki1603ale mogę se posiadać następne auto.
Chodzi o to by nie zakazywali nam posiadać spalinowego i okradali nas z pieniędzy
@@kristoffmochocki1603 Niestety to prawda, w Polsce jest cała masa lemingów, z którymi można zrobić wszystko, sterować i manipulować w dowolny sposób, zrobią wszystko co powiedzą w telewizorku, oni już dawno przestali myśleć samodzielnie.
Jestem za
Lepiej pójść śladem rolników i walczyć o wyrównanie wieku emerytalnego. Jakim prawem baby pracują 5 lat mniej niż mężczyźni?
Mamy niebawem wybory do parlamentu europejskiego. Trzeba iść i zagłosować, bo tylko wymiana tych "elit" może coś zmienić. 80% w PE to lewica.
hehehe :) Tak jak u nas w parlamencie 90% to lewica i ma 90% poparcie :P. Jest dobry materiał wywiad z pisiorem pt "zerwę pani ten program" w skrócie chodzi o to jak gość najpierw próbuje wkręcić, że zielony wał to wina Tuska. A potem przyznaje że to oni go wynegocjowali i podpisali :).
Jakby demokracja miała coś zmienić to byłaby zabroniona
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Lewice już mieliśmy ;prawicę także teraz czas na środek: coś pomiędzy... .ujem a .upą.
@@MTWODZU tak ale Ci wykonawcy tego planu wpierw muszą dostać większość, dlatego trzeba iść i mądrze zagłosować. A niestety dla większości kobiet wiąże się to z wolnością ich "ciała" czym lewica triumfuje.😢
Jak ujrzałem tytuł to prawie zleciałem z łóźka ze szczęścia
Z łóżka jeszcze?
Sobota jest :)@@motfut
@@danielwi7443 robota
Też się ucieszyłem na myśl o kierunku normalność. Niestety UE idzie w zaparte i chce nam po prostu zabronić aut bo to wolność przemieszczania
@@adamlewandowski3794 Nie tyle zabronić, co ograniczyć dostęp barierami finansowymi.
tak wogóle to w polsce jest najwieksza w europie fabryka baterii do elektryków. lg chem w biskupicach podgórnych pod wrocławiem
A tak naprawdę to nie o same samochody chodzi, lecz w ogóle o uzależnienie ludzkości od jednego rodzaju energii - elektrycznej właśnie. Masowa presja na pompy ciepła do ogrzewania domów, wycofanie instalacji gazowych z nowo budowanych domów wielorodzinnych na rzecz kuchni indukcyjnych i do tego tzw. elektromobilność da politykom doskonałe narzędzie do trzymania społeczeństwa na krótkiej smyczy. Potem już tylko wywindowanie cen prądu, rosnących do absurdalnych poziomów mimo co raz większej produkcji z fotowoltaiki i wiatraków, i będziemy zadawalać się miską ryżu, żeby tylko móc ogrzać w nocy dom. I nie o klimat chodzi Brukseli i każdej innej bandzie, tylko właśnie o tą cudowną smycz na obywateli, dzięki której sami będą mogli pławić się w luksusach. W drugiej połowie roku dostaniemy od rządu nowe cudo - dynamiczne ceny prądu, określane co 15 minut. Podobno będę mógł wtedy zaoszczędzić, bo włączę pralkę i piekarnik w nocy... Słyszeliście o większym idiotyźmie? Bo mnie ciężko sobie przypomnieć. Jak mam przewidzieć o której godzinie w środku nocy będzie tania energia? Przecież nikt tego nie będzie gwarantował. Rano sprawdzę i dowiem się że w nocy tak dużo placków się piekło w piekarnikach, że cena musiała skoczyć do poziomu większego niż np o godz.14. O sprawdzeniu poprawności faktury za prąd to już w ogóle będzie można tylko marzyć.
To tak trochę dodatkowych refleksji po - bądź co bądź - doskonałym i rzetelnym materiale filmowym. Dołączam się do gratulacji za dbałość o język, dziś o to niełatwo.
Jest jedno cudowne rozwiązanie alkohol można go wykorzystać do wszystkiego ale niestety jest zbyt łatwy w produkcji , można aba nim jeździć , ogrzewać dom albo produkować prąd bez problemu
A paliwami kopalnymi politycy nie mogą nikogo trzymać na smyczy?
Ja bym zacząl protest. Tylko nie ma z kim
@@arturgora123 Można. Pod warunkiem że będą jedyną dostępną formą energii. Ale nawet wtedy można ją dość łatwo magazynować - w piwnicy albo zbiorniku. I jak kupisz tonę węgla to wiesz po ile kupiłeś. Proponuję przeczytać jeszcze raz...
lepiej bym tego nie ujoł ...
Fiat już wstrzymuje produkcję modelu 500e 😂 niech to szaleństwo się skończy. Ten nowy Dodge to śmiech na sali 😂😂
Bo nowy e500 kosztuje 150tys zł, a nowy 500 benzynowy 60tys zł. Co tyle kosztuje w tym elektrycznym 🤔🫣
Nic dziwnego,kosztował niewiele mniej od TM3 lepszej pod każdym względem
Zasięg 500 przy minusowej temperaturze ledwo starcza na całodzienną jazdę po mieście. Po całym nocnym ładowaniu starczyło mi na niecałe 100 km dziadkowej jazdy super sprawa :D
@@da.le.kdzieci w kopalni cobaltu
Elektryki są Super jesli je ktos wypożycza. Jesli musi jezdzic, ale auto ktore stoi tydzień dwa, i nagle trzeba ruszyc to sie okazuje ze zasieg juz spadł o 20%😂 a w benzynie? 0.1%? Jakby nie patrzec benzyna odparowywuje.
Ci rządzący z uni już tak się nudzą ze trochę się zagalopowali w wymyślaniu nowych, popiepszonych,
przepisów ! Moim zdaniem zredukować to powinni ilość ludzi siedzących w tym parlamecie
Ten parlament powinno się całkowicie zlikwidować. Unia powinna polegać na współpracy państw członkowskich, a nie dyktaturze jakiegoś parlamentu.
Brawo ! Trzeba o tym mówić głośno i odważnie. Jeżdżę hybrydą HEV i sobie chwalę. Oszczędnie i zwinnie. A wspomagane przyspieszenie robi robotę!
Cieszę się, że po krótkim czasie ekonomia zweryfikowała marzenia eurokretynów. Elektromobilność to przyszłość, ale niech się rozwija w naturalnym tempie bez prawnego przymusu a ludzie sami się przekonają do alternatywy. Sam planuję zakup auta elektrycznego do krótkich wyjazdów po otrzymaniu służbowego elektryka. Spalinowe będę trzymał tylko na narty, majówki i wakacje :) Polecam każdemu przejechać sie elektrykiem a zwłaszcza naszym Szanownym Paniom. Po co machać lewarkiem podczas jazdy, a na ciepło w samochodzie czekać aż silnik się rozgrzeje? Co do przepisów ograniczających prędkość - za dużo debili jeździ po naszych drogach i za dużo ludzi przez to ginie. Tych przepisów na pewno by nie było gdyby nie statystyki. Co do zakazu naprawy samochodów - nie łudźmy się że w praktyce w Polsce to przejdzie a już na pewno nie w takiej formie. Gdzie te rygorystyczne coroczne przeglądy samochodów? Jak życie pokazało - to kasa o wszystkim decyduje a nie fantazje ludzi którzy w życiu nie przepracowali ani dnia i nigdy nie zapłacili podatku. Pozdrawiam!
Wolę chwilę poczekać aż się rozgrzeje spalinowy silnik ale później cały czas mam komfort jazdy, a w elektroszrocie zimą trzeba ogrzewanie wyłączać bo zasięg dramatycznie spada😂
A jeździj sobie czym chcesz i kupuj coraz droższe paliwo 😂. Wolę za darmo jeździć elektrykiem ładując go fotowoltaiką. Do pracy kilka km, na zakupy czy do miasta tylko elektryk. Jakie znaczenie ma zasięg jeśli średnio samochodem pokonujesz do 100km dziennie? Elektromobilnosc tak, ale nie z przymusu i nie na dalekie dystanse.
@@mirosawpiotrowski752 skąd wiesz?
@@bartsimpson283 widziałem jak bartsimpson jechał swoim elektrykiem przy -10 za ciężarówką na autostradzie ubrany na cebulę w czapce kapuzie szaliku i rękawiczkach z zaparowanymi szybami
@@mirosawpiotrowski752 tak mysłałem, że ta panienka na MOPie to byłaś ty :). nie gniewaj się, że głupio odpowiadam, ale ty zaczęłaś :)
Unia Europejska doskonale wie jak wykopać sobie grób. Takich absurdów żadna ekonomia na dłuższą metę nie wytrzyma. A zmiany klimatu to pociąg, który się rozpędził i już się nie zatrzyma. Po za tym nikt nie mówi, że w dziejach Ziemi kończy się okres zwany interglacjałem i klimat się zmieni. Natomiast wszystkie samochody, które Unia uzna za złom trafią do Afryki i krajów trzeciego świata i będą emitować swoje CO2 napędzając przy tym inne gospodarki. Ktoś na tym i tak zarobi. Wnioski pozostawiam wam.
Teraz jest pomysł alby chcą aby armie miały bardziej "ekologiczne" pojazdy. Do czego to doszło...
zmiany klimatu to bullshit dla gawiedzi by zaakceptowała te wszystkie pseujoekologicze świństwa
Hahahaha już widzę w Afryce jeżdżące po sawannie elektryczne auta😂😂😂😂😂😂😂
Lipa ze tak mowisz, swiat nalezy zostawic nastepnemu pokoleniu w lepszym stanie, a tego sie nieda zrobic nie robiac nic.
Ludzie na zmiany klimatu maja wplyw zerowy. Okresowe ocieplenia i oziebienia to naturalny proces cykliczny natomiast ''emisja CO2'' to taka sama sztuczka jak onegdaj zacmienie slonca wykorzystywane przez kaplanow egipskich na ciemnocie.
Módlmy sie za to
Wystarczy nie kupywac elektryków.
Miniaturka dobrze fituje do komentarza 😂
@@andrzejmazur2046 no nie powiedział bym xr
@@jacekdupa6620 robi się to
Boga nie ma
Bardzo dobre stanowisko wobec elektryków. Z punktu widzenia fizyki jest właśnie tak. Produkcja energii elektrycznej to też emisja CO2. Prawdziwe problemy zaczną się w momencie utylizacji...ale jak widzę wszystkie te wątki pojawiają się w materiale.
To ktoś robi celowo w EU żeby zaorać stary kontynent. Dziękuję za świetny materiał 👍
*"Kłamstwo ma krótkie nogi" a każde oszustwo wcześniej czy później się skompromituje ... choćby i pozornie najpiękniejsze jak "zielony ład" ... Dzięki za cenny materiał !*
To nie chodzi o kłamstwo. Nie chodzi o krótkie nogi. Trzeba mieć protezę układu nerwowego, aby w ogóle przyjmować słowa tych, którzy są psychopatami, a z całą pewnością totalitarystami. To nie był socjalizm... i znowu przyjdzie światu zapłacić krwią za to wczytanie gry, aby spróbować od nowa se zacząć.
Przyszłość zaczyna się wczoraj. Dzieci są coraz głupsze i coraz bardziej otępiałe tymi telewizorkami trzymanymi w dłoniach. To nie jest zabawa. Takiego zniewolenia z własnej i nieprzymuszonej woli nie było jeszcze nigdy. Klikając akceptuj... przyjmujesz nasz status i możemy sobie z tobą robić co chcemy... OK... ja chcę mieć waszą apkę i zgodzę się na wszystko... za ciąg zer i jedynek...
Imperium Romanum było światem o wspaniałej technologii. Ludzie porzucili to i podejście słowiańskie do życia stało się ekstremalnie atrakcyjne. Ludzie porzucili technologię, aby zastąpić ją... przeciekającym garnkiem słowiańskim. Rzymianom również zbyt łatwo było mieć bieżącą wodę i nie wyobrażali sobie bez niej życia, jak dziś my bez samochodów... a jednak.
A najlepsze jest to, że z osób - inżynierów, elektrotechników itd. - śmialiście się, jak Wam to tłumaczyli juz 10 lat temu.
@@pietrononame4945 Kto się śmialiście?
Ja dokładnie wiem po co ta technologia jest tzw. rozwijana. Pierwszą sprawą jest to, że każdy socjalizm, w tym europejski nazizm, upada w wojnie.
Drugą sprawą jest to, że najbliższy wróg, który pozwoli się nazizmowi zetrzeć z nim jest Federacją Rosyjską. Oznacza to nie mniej nie więcej braki w zaopatrzeniu paliwa płynne. Miał tak już poprzednik, który raczej słabo malował, ta banda nazistów będzie mieć to samo i dlatego właśnie czołgi mają sobie elektryczne robić, aby wykorzystywać zasoby węgla, których jest relatywnie dość dużo. Nie po to DDR, czy jak się to zwie ten land, robi coraz to nowe kopalnie węgla brunatnego i elektrownie na niego.
Rzecz w tym, że tysiącletnia Rzesza Europejska będzie trwać podobnie do poprzedniej.
Wielkim pozytywem będzie to, że koniec końców podziękujemy nazistom za zanieczyszczanie naszej ziemi ich ideami i ciałami. Tym razem naziści zza oceanu nie przyjdą z pomocą.
Dopiszę jeszcze zanim przeczytam wszystkie komentarze. Przeszła mnie myśl i zadałem sobie pytania. - Jak bardzo mocno dostał ( delikatnie mówiąc) w policzek każdy posiadacz elektryka oglądając ten materiał? Ileż frustracji wywołał w nich ten temat? Ja osobiście nie wesprę polityki elektrycznej patologii w temacie aut. Ale będę miał na celu zachować wspomniany tutaj zdrowy rozsądek. Pozdrawiam serdecznie i życzę rozwoju kanału.
Bredzisz, kolejny typek co nie wie o co chodzi w tym lądzie, czyli zgadzasz się na zatruta żywność, mięso z antybiotykami, zboża z pestycydami ? O to chodzi w zielonym lądzie aby unikać i ograniczyć właśnie szkodliwych substancji.
Zaczekajmy na jakieś wymyślne podatki od spalinówek. Znów zacznie się opłacać kupić elektryka wg mediów głównego ścieku. Z drugiej strony ciekawe na kogo ludzie zagłosują w wyborach.
Zapytaj "koleżanek" w pracy. One dobrze wiedzą na kogo na pewno nie zagłosują.
@tomekk1262 a co to za roznica na kogo glosuja? Liczy sie tylko komu placa haracz. A placa, no to placza :) Wszystko jedno kto bedzie na karcie, jak placisz. Nie decydujesz na co ida twoje pieniadze, no to nie decydujes zo niczym.
@@paweek8097Każdy myślący człowiek wie to samo, chyba ze ktoś lubi jak mu zaciskają pasa to może sobie na te zanegowane opcje zagłosować.
Cóż- wspaniały program. Nic dodać, nic odjąć.
Bardzo dziękuję za prawdę i fachowe przedstawienie problemu. 👍👍👍
Wspaniałe wieści, niech żyję wolność!! niech każdy kupuję to co uważa za słuszne, bez żadnego przymusu!
#protestrolników
Zielony Ład do kosza
nic nie upada, masz nie posiadać samochodu. spalinowego czy elektrycznego. bez znaczenia.
Tak, wewalajmy do żywności dowolne ilości chemii, bo rolnikowi się tak podoba.
To się powinno nazywać ZIELONY WAŁ
Zobacz co wjeżdza z Ukrainy jak by ceny były uczciwie to bym chemii nie używał poza tym w Polsce mamy najniższe zużycie środków. Ochrony roślin w całej unii@@franiuxx
@@franiuxx raczej przetwórcy... Rolnik jeśli robi jakiś zabieg chemiczny,to tylko wtedy kiedy to jest konieczne,nikt o zdrowych zmysłach nie będzie walił chemi,bo ma taki kaprys ponieważ to się nie opłaca,środki ochrony roślin są drogie i bezpodstawne ich stosowanie obniża mocno dochód rolnika.
Tu nigdy nie chodziło o ekologię tylko o pieniądze. Ekologia jest świetnym pretekstem do krojenia obywateli.
Dokładnie! Przy okazji ludzie zniechęcają się do ekologii, bo kojarzą ją z tymi durnymi pomysłami. A one koło eko nawet nie stały!
Ekologia i ratowanie planety to papierek którym owija się gówno żeby to potem podać ludziom.
pewnie ,ze chodzi o pieniadze.nie moge pojac co ten prowadzacy opowiada o norwegii!!!!
co on gada????
ze w norwegii jest kryzys i........ problemy finansowe?
Samochód elektryczny jest prosty i tani w produkcji. Silnik elektryczny ma około 80 elementów, silnik spalinowy około 1500 elementów. Brak skrzyni biegów, rozrusznika, alternatora, katalizatora, dpf, układu wydechowego, wału napędowego, turbiny i setek drobnych elementów.
@@sylwestermichalowski ....czyli producent lubi samochod elektryczny.....my takze za konfort jazdy.....ale te gory przewalone mineralow.....w pozniejszym procesie polaczone w jedna skladowa subctancji chemicznej.....jest jak wypalony uran skladowany na dnie oceanow....tyle tylko ze tego beda gory.....oto cala ekologia wspolczesna.
Mam nadzieję że każdy będzie mógł jeździć czym chce
Tak, pod warunkiem że będzie to dupą po nieheblowanej desce. Cała reszta za pozwoleniem
Pod warunkiem że będą to taczki, rower lub furmanka... niestety
Świetna robota🔥!! Takie filmy uświadamiające społeczeństwo są na prawdę potrzebne, szczególnie w dzisiejszych czasach... . Miło usłyszeć, że ludziom w końcu otwierają się oczy,
a widzom życzę miłego oglądania.❤
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
Dokładnie nich żyją auta elektryczne. 😊
Władzy nie chodzi o elektryki bo nikt żadnej infrastruktury nie planuje nawet. Po prostu chodzi o ograniczenie transportu publicznego. Kilka lat temu w Davos już o tym mówili jako plan na przyszłość. Elektryków może nie być ale tu chodzi o cofnięcie restrykcji , stref transportu , opłat od starych aut. Bez zatrzymania tego i tak za kilka lat większość z nas będzie skutecznie podatkami zmuszana do zezłomowania swojego pojazdu.
dokładnie Klaus schab i cale Davos od dawna o tym huczy
W wojnie elektryk czy spalinowy mamy dwie grupy oszolomow. Milosnikow samochodzikow na paluszki i dzbanow zaklinajacych rzeczywistosc ze spalinow to samo szczescie. Prawdziwym problemem jest wozenia zadow bez opamietania. Jeden i drugi pojazd emituje - caly czas. Realizacja marzen by kazdy wozil zad bez celu jest nie do zrealizowania niezaleznie od napedu.
Czlowieki sa samolubne i maja w d.. klimat i srodowisko. Ci od elektrykow tez.
@@dsacaasca8837Potwierdzam, byłem tam, i musiałem se kupić zatyczki do uszu, bo tak huczało.
dwa kroki do przodu, jeden krok do tyłu
Włądzy chodzi o to, żeby nie stracić bardzo wysokich przychodów ze sprzedaży aut. Elektryki nie są i nie powinny być sposobem na ekologię. Że zasadniczą są tylko trochę bardziej ekologiczne od spalinówek. Tyle że europejski zielony ład i przepychanie elektromobilności pod pretekstem dbania o planetę jest tylko zasłoną dymną. I jeśli skupić się na tej zasłonie dymnej to faktycznie wygląda to dość żałośnie, nielogicznie. Ma się wrażenie, że politycy to debile którzy sami sobie kręcą bat. Tyle że tak nie jest. Trzeba spojrzeć na to co jest poważniejszym powodem pchania się w elektryki. I tu wchodzą już globalne przepływy technologii, produkcji, finansów. Do tej pory Europa bogaciła się na produkcji samochodów, mieli know how, doskonale skalibrowane linie produkcyjne, zarządzanie produktem od koncepcji przez projektowanie szczegółów, projektowanie linii produkcyjnych, przez koncepcje uwspólniania części między modelami, po samą produkcję, na wsparciu posprzedażowym kończąc. I przez lata Europa skalowała ten model w górę, bo (dzięki ustanowionej przez USA globalizacji) można było sprzedawać masowo samochody na USA i Azję. To są potężne wolumeny. Tylko dzięki temu, że Europa miała dostęp do rynków zbytu, mogła produkować kilka razy więcej samochodów, czyli mogła budować kolejne fabryki. Dzięki temu też Polska się rozwinęła, bo braliśmy udział w kumulowaniu kapitału, spora część fabryk powstała u nas. I część tego tortu zysków ze sprzedaży na dużo większą skalę lądowała u nas dając nam możliwość większego kumulowania kapitału. Teraz jednak trendy się odwracają i nagle okazuje się, że Niemcom (to ich fabryki najwięcej zyskiwały na tej skali produkcji) już nie idzie innowacyjność. Cały przemysł motoryzacyjny gdzieś w międzyczasie zaspał w innowacjach. Europa jako całość w ostatnich dekadach straciła innowacyjność. Na wielu polach, od IT i AI po przemysł, technologie mikroprocesorowe, smartfony, etc, zasadniczo nie dowozimy najnowszych topowych technologii. Skupiliśmy się na przemyśle motoryzacyjnym na zasadzie odcinania kuponów od dobrze rozkręconego biznesu. USA nadal są innowacyjne (latają w kosmos, mają Tesle, mają technologie mikroprocesorowe, smartfony, AI, IT, wiele, bardzo wiele topowych technologii). Ale w międzyczasie urosły Chiny, które prześcigają USA w innowacyjności. Jeszcze nie mają wszystkich topowych technologii, ale dość szybko redukują przewagę, z pewnością prześcignęli Europę. NA pewno są o wiele dalej w technologiach elektromobilności. A jeśli to oni przejmą nowy rodzący się rynek, to na całym świecie będzie się jeździło najczęściej chińskimi markami. Tak jak na całym świecie jeździło się zachodnimi spalinówkami wcześniej. W sumie zmiana jak każda inna, znalazł się kraj bardziej innowacyjny to będzie zbierał marże na większą skalę niż reszta. Ale co to oznacza dla Europy? Ano tyle, że przemysł samochodowy mamy przeskalowany na sprzedaż na całym świecie, ale jeśli to chińskie elektryki będą wiodły prym w technologiach i cenie, to Niemcy stracą swoje marże, stracą sens posiadania tak wielu fabryk, w tym tych w Polsce. To oznaczać będzie zapaść jedynej gałęzi przemysłu jakiej Europa nie wyeksportowała do Chin. Jeśli sprzedaż będzie maleć, to w końcu będzie trzeba ratować biznes i zamykać część fabryk. I tutaj z pomocą przyjdą oczywiście Chińczycy, którym produkcja i sprzedaż będzie rosła. Więc chętnie odkupią jakąś fabrykę VW czy BMW, czy jakąkolwiek inną. Skorzystają z naszej kadry, z dostępu do naszych pracowników i będą obniżać sobie koszty transportu produkując swoje marki w naszych fabrykach. Część fabryk się utrzyma, część upadnie, część przejmą Chińczycy czy Amerykanie, ale marża wtedy będzie szła do twórców technologii. I Europa zbiednieje, stanie się ogonem świata. I co można zrobić, żeby temu zapobiec? Ano trzeba by natychmiastowo inwestować w elektromobilność a przede wszystkim zmusić przemysł do innowacji. Za późno już żeby robić przewrót w sposobie finansowania nauki i łączenia nauki z przemysłem.
I tutaj cała na biało wchodzi ekologia, która jest pretekstem, żeby wprowadzić siłowo innowacje. Tylko to im zostało. Nie chodzi o to, żeby zabronić tobie czy mnie spalinówek. Chodzi o to, żeby prawnie wymusić przerzucenie wszystkich rąk na pokład w jednym wspólnym celu - uratowania jedynej znaczącej gałęzi przemysłu która dawała przychody Europie. Jeśli się uda, to za naście lat będzie można rzecz jasna wprowadzić nowe dyrektywy w których będzie można produkować spalinówki, jeśli będzie na nie popyt. Ale my produkować samochody spalinowe potrafimy bardzo dobrze. A bez noża na karku cały przemysł nie rzuci się w innowacje. Te powinny być kołem zamachowym przemysłu już ze dwie dekady temu. Nikt się wtedy nie spodziewał że Chiny tak szybko wyskoczą do przodu. A Wasz kanał, zamiast przyłączać się do akcji protestów przed elektrykami, spojrzeli byście na to głębiej. Bo następne pokolenie będzie produkować elektryki tak czy siak, tylko że marża będzie szła do Chin, skończy się kumulowanie kapitału i wygodne życie.
Czas jak zwykle weryfikuje wszystkich "znaffców" - w pierwszej połowie roku zarejestrowano łącznie 712 637 nowych samochodów elektrycznych. Oznacza to niewielki wzrost o 1,3% w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku i stanowi 12,5% rynku.
Przystępowaliśmy do UE jako do wspólnoty wolnego handlu i swobodnego przemieszczania się. Nie do ekoterroryzmu, oszołomstwa podatkowego i idiotycznych dyrektyw. Może warto byłoby zrobić ponownie referendum czy Polacy życzą sobie pozostać w UE obecnego kształtu i o obecnych tendencjach?
To wszystko jest celowe.
Dokładnie, poczytaj kim był sam ojciec założyciel UE Altero Spinelli. Przecież to komunizm, marksizm i sadyzm postaci pod osłoną solidarności, równouprawnienia, zrównoważonego rozwoju, inkluzywnosci i rezyliencji... Mowa trawa
Unia ze wspólnoty gospodarczej stała się wspólnotą chorych ideologii.
Zapomniałeś powiedzieć o rynku używanymi elektrykami i o utylizacji
Utylizacja to co innego,sprzedającego kłopot itd.Ale po 4 lata używania akumulator traci pojemność,krótki przejazd a wymiana akumulatora to wartość większa niż połowa nowego samochodu
Ostatni raport pokazal na brak baterii do utylizacji :/ tzn jest wiecej mocy fabrycznej niz materiału do przerobienia
@@danieloool2044 No co Ty. Antek widział na obrazku, że tracą pojemność i nie da się utylizować. Sugerujesz, że się myli :)
@@danieloool2044😂😂😂 ale skąd te wiadomości, masz w domu? Jeździłem kilka lat kilkoma modelami EL w norwegii i wielka cześć tych aut po kilku latach spada do 30km zasięgu. Zima spada jeszcze bardziej. A co do utylizacja.... BATERIE SA SKŁADOWANE BO NAWET NIE MA TECHNOLOGI DO BEZPIECZNEJ UTYLIZACJI. problem zostaję zepchnięty na później.
Do 30km zasięgu? A to dobre 😂😂
Nie możemy dopuścić do tych nowych podatków !!!
ahhahaha dlatego leca z PITem w zebach do US :) Aby nie dopuscic aby Pan wiecej wyciskal ze swoich niewolnikow :) ahahahaha niewolnicy doskonali :)
Leżę z grypą od wczoraj w łóżku, mam kiepski humor mało co mnie bawi. Ale dźwięk Dodge wprawił mnie w taką bekę, że prawie wyplułem płuca. 😂
😅
Tego raczej nikt nie kupi. Jeszcze większa wiocha
To nie chodzi o rozsądek Niemcą się dupa pali nie mają podjazdu do elek z Chin. Druga sprawa ich gospodarka opierała się na praukcji aut i części samochodowych , i dziś uciekają im miliardy zarzynajac swoją produkcje aut spalinowych. Podkreślam chodzi tylko o kasę, tak czy siak ja się cieszę 😊
Widzę jedyny trafny komentarz pod materiałem;)
„Niemcą” powiadasz…. Będziesz się cieszył, jak padnie polski przemysł powiązany z niemiecką branżą automotive.
@@Rajosaw-qe9tz musiał bym mieć twoj charakter
Patrząc co wyprawiają politycy to się włosy na głowie jeżą. Zielone szaleństwo z fotowoltaiką, pompami ciepła i wiatrakami tak samo szybko upadł w Niemczech. I wracają teraz do węgla bo to tanie, wydajne i stałe źródło energii. Niemcy zalali tylko kopalnie, u nas zdrajcy zniszczyli je, zasypując .
@@Rajosaw-qe9tz rób dalej dla niemca , on cię ozłoci. Z taką mentalnościa daleko nie zajedziesz...PS. Podobno na szparagasch w Rajchu dobrze płacą.
Jak w końcu u nas zbudują fabrykę Izery, to okaże się, że już nikt nie będzie chciał jej kupić... 🤔
nie było planowane i nigdy nie bedzie produkcji takiego samochodu w naszym kraju - doczytaj
To był zwykły wał na ciężkie siano
@@dominikwrz9125 I - zera.
Izera ma ogromny potencjał pozyskania know-how, które utraciliśmy wraz z końcem ery FSO. Nawet jeśli fabryka powstanie ale padnie, to kompetencje nie wyparują i ci ludzie będą stanowić duże koło zamachowe dla prywatnego biznesu, który może go wykorzystać do odbudowy polskiej branży motoryzacyjnej.
@@Karol_Hamburger Niczego nie utraciliśmy po upadku FSO, bo to był skansen. Przykładowo Polonezy Truck produkowane w Nysie na bazie części z FSO, były dosłownie klepane młotkiem. Takie to było know-how.
Obecnie Polska jest na 20-tym miejscu wśród największych producentów samochodów w świecie. Produkcja pojazdów samochodowych, przyczep, naczep, silników oraz pozostałego sprzętu transportowego i szeroko pojętej motoryzacji (podzespoły do produkcji pojazdów) stanowi około 15% całej produkcji przemysłu w Polsce. Faktem jest, iż Fiat wygasza produkcję w Tychach i Bielsku Białej i będzie to miało wpływ na gospodarkę i miejsce w rankingu. Co nie zmienia faktu, że prywatny biznes motoryzacyjny w Polsce ma się całkiem dobrze. Problem w mojej opinii z fabryką Izery polega na tym, że to jest inwestycja rządowa. Jak pokazuje historia, Państwo mogłoby być dobrym inwestorem, gdyby w inwestycje nie wchodziła polityka i politycy. Projekt Izery od początku był polityczny i Morawiecki nawet tego nie ukrywał. Co prawda rząd się zmienił, ale gdy politycy będą mieli pokusę obsadzania kierownictwa państwowej fabryki Izery, to skończy się to analogicznie jak za PiS ze stadniną koni arabskich w Janowie.
Ciekawe jest dlaczego pomija się w informacjach sprawność silników elektrycznych ?. To znaczy straty energii w procesie produkcji energii elektrycznej w przesyłaniu, ładowaniu baterii i w końcu w eksploatacji już podstarzałych baterii, nie mowiąc o pozbywaniu się zużytych baterii.
Z tego samego powodu dla którego nie mówi się, że przy okazji wydobycia ropy, olbrzymie ilości siarkowodoru spalane są do dwutlenku siarki i wszystko idzie do atmosfery. Albo, że większość starych głowic cieknie i wypuszcza metan do atmosfery. Każda strona ma własme grzeszki.
Sprawność silników elektrycznych jest powszechnie znana od dziesiątek lat i jest ona bardzo wysoka, rząd 95-98 %. Całe twoje pytanie jest kompletnie poplątane. Straty el.en. w przesyle też są b.niskie, to rząd 6 %. Sprawność wytwarzania prądu w elektrowni węglowej to rząd 38-46 %, w gazowej 55-62 %, ale sprawność elektrowni, to nie jest sprawność silnika elektrycznego, która, powtarzam nie jest tajna i jest b.wysoka. Nawet sprawność nowej baterii Li-Jon jest b.wysoka, rząd 95 %. Gorzej jest ze sprawnością ładowarek, ale tego nikt nie podaje i tu jest prawda. Mikro ładowarki do tableta to grzałki o sprawności tragicznej, większe instalacje mają oczywiście sprawność lepszą. Podstawowy problem elektryków to: mała pojemność baterii (mimo wszystko), waga baterii, łatwopalność baterii (płoną ludzie, płoną statki) i... niemożność wyprodukowania zielonej energii w nieprzerwanej dostawie, co powoduje, że elektryk jeździ na prądzie z węgla i tego nie da się poprawić, bo słońca nie ma przez pół roku, a wiatr wieje przez 1/3. Żadne dotacje do OZE nie mogą zmienić parametrów astronomicznych Ziemi...
Aż miło usłyszeć taką wiadomość😀😀😀👍👍👍
bardzo wczoraj teslę widziałem chciałem wymiotować]
@@MobilnePerełki Jak widzę teslę to widzę odklejeńca
Dokładnie, pójdźmy jeszcze dalej i wróćmy do wozów drabiniastych ciągniętych przez konie.
Dokładnie, tak zwany confirmation bias. Zero obiektywizmu. "Zawsze tak było, więc tak jest dobrze" @AdrianDebowski
Możecie bujać w obłokach dalej 😊
Jak dla mnie klasyczne hybrydy (nie plugin) są na obecną chwilę dobrym rozwiązaniem. W mieście emituje mniej spalin, ponieważ wspomaga go elektryk, a na trasie jedzie jak zwykły benzyniak.
Bardzo mądry odcinek, podzielam przedstawione argumenty. Protestujmy, tylko mądrze żeby nie przegiąć w żadną ze stron i znów nie wylać dziecka z kąpielą. Pozdrawiam
Rozpędzić zielono brunatne lewactwo. Chcą nam zabrać auta, mieszkania, żywność i ziemię. Wszystko w celu zabrania ostatecznie wolności.
Jeśli ktoś "chce nie mieć niczego i być szczęśliwy" to niech sam tak robi, ale nie zmusza dobtego innych. Klimat to tylko pretekst do ograbienia obywateli i zrobienia z nas niewolników.
Najgorsze jest głupie Polactwo dające się manipulować prawicowym faszystowskim propagandystom autokratów kremla i konfederacji która wciska się w każdy temat na YT
W punkt
10/10
Niestety to jest planowane a słowianie mają zniknąć z powirzchni ziemi bo niektórym narodom to krzyżuje plany a to NIEDOBRA JEST
Człowieku co Ty bredzisz, kto Ci chce coś zabierać? Podaj jakieś konkrety, przepisy, ustawy ???
Miód na uszy, tylko teraz ciężko przewidzieć jaką nową papkę wymyślą, aby znów próbować nas zniewolić
przecież cały czas jesteśmy niewolnikami.
Podatek od posiadania spalinowki, drozsze czesci i naprawy, drogie przeglady
Zakaz poruszania się dalej niż 15 minut od mieszkania.
przecież jesteś niewolnikiem uzależnionym od stacji paliw która bierze ropę od arabów lub ruskich który dorabiają się latami na dymaniu europejczyków
Nikt nie będzie strajkować protestować. Chyba że tutaj 😼😼😼
W zeszłym roku jechałem z Krakowa do Gdyni ze znajomym elektrykiem 5-cio letnim. Pierwsze ładowanie przed wyjazdem z Krakowa ok. 1 godzina . Drugie ładowanie w połowie drogi. Byliśmy drudzy na ładowarce więc trwało to ponad 2 godziny . Trzecie ładowanie pod koniec podróży aby jutro rano w ogóle samochód ruszył no i aby do Gdyni w ogóle dojechać - 1,5 godziny. Plus goła jazda oszczędnie - 7,5 godzin. Razem ponad 12 godzin.
Normalnym samochodem zajmowało mi to poniżej 7 godzin. A gdybyśmy na ładowarce byli 3-4 w kolejce ?
Hahaha to szybciej byloby pociagiem :)
Dźwięk silnika dodany do elektryka jest niczym tworzenia smaku mięsa jedzeniu dla wegan 👀
Większość wegan nie rezygnuje z mięsa że względu na smak tylko ze względów etycznych. Jeśli można odtworzyć smak bez krzywdy zwierząt to czemu tego nie robić? A co do dźwięków silnika to w sumie bezsens, chyba, że faktycznie ktoś lubi hałasować wszystkim dookoła i sprawia mu to jakaś dziwna satysfakcję. No albo kwestie bezpieczeństwa. Być może są na to jakieś badania
Zresztą temat nie dotyczy tylko wegan a wszystkich ludzi. Po co jeść czipsy o smaku bekonu, kurczaka, żeberek skoro nie ma w nich mięsa? Bo są smaczne:)
Nigdy nie wierzyłem w elekrościemę, chociaż by z punktu widzenia przeciętnego obywatela 1. Nie zrozumiała wysoka cena. 2. Mało stacji ładowania chociażby na dużych osiedlach (u nas są dwa ). 3. Mały zasięg. Wiec od razu powiedziałem sobie że to się nie przyjmie. Jak coś skierowane jest tylko do bogatszych, to będzie traktowane jako towar ekskluzywny i tak pozostanie. Mam zamiar pozostać przy LPG i nie wiem czemu nie rozwija i promuje się tej sprawdzonej technologii.
Bo lpg z rosji a mądrość etapu jest taka że mamy się poświęcić na ołtarzu za wolność naszą i waszą walcząc z Rosją...
W przypadku lpg nawet argument co2 jest nieprawdziwy.. a tak zaczynając od początku to przywróćmy prawdę o co2 i przestańmy nazywać go gazem trującym - to jest największy absurd.
90% tras to mniej niż 50 km. Około 1% olejów silnikowych wraca do refinerii. Każda kilowatogodzina ze słońca yo dewizy które kie wyjechały z kraju i budują dobrobyt tutaj a nie u szejka. Takie tam..
@@Marian-k1c ale za to każdy kupiony wiatrak to "dewizy które wyjechały", podobnie panele. Do tego zwrot inwestycji wiatrakowej jest wielce wątpliwy. Dodaj do tego ile wiecej surowców jest zużywanych na tę tzw. elektromobilność.. dalej: auta elektryczne są cięższe i zużywają opony i klocki hamulcowe szybciej, a to one są główną przyczyną zanieczyszczenia powietrza przez auta. Następnie koszmarny brak możliwości i niewypłacalność napraw aut elektrycznych czasami nawet już po małej stłuczce. Dalej: SIECI ENERGETYCZNE NIE SĄ W STANIE OBSŁUŻYĆ nawet kilku % ogólnej liczby aut, gdyby wszystkie spalinowce zastąpić elektrykami. Koszt modernizacji sieci to ponad BILION złotych. A to nie uwzględnia braku stacji ładowania. Itd itd.
Zostawmy ludziom decyzję, jak ktoś chce jeździć elektrykiem to proszę bardzo, ale ZERO wydawania pieniędzy publicznych na dofinansowania do elektryków oraz na zmiany w infrastrukturze publicznej pod kątem aut elektrycznych.
Podjadą elektrykiem na lotnisko i polecą samolotem bliżej portu żeby tam wsiąść na pokład wycieczkowca gdzie będą przez dwa tygodnie opowiadać jak wszyscy inni niszczą świat😂
A jak wrócą to samochód się rozładował.
A mógł się spalić.@@KARO4FOREVER
Elektryki nie są i nie powinny być sposobem na ekologię. Że zasadniczą są tylko trochę bardziej ekologiczne od spalinówek. Tyle że europejski zielony ład i przepychanie elektromobilności pod pretekstem dbania o planetę jest tylko zasłoną dymną. I jeśli skupić się na tej zasłonie dymnej to faktycznie wygląda to dość żałośnie, nielogicznie. Ma się wrażenie, że politycy to debile którzy sami sobie kręcą bat. Tyle że tak nie jest. Trzeba spojrzeć na to co jest poważniejszym powodem pchania się w elektryki. I tu wchodzą już globalne przepływy technologii, produkcji, finansów. Do tej pory Europa bogaciła się na produkcji samochodów, mieli know how, doskonale skalibrowane linie produkcyjne, zarządzanie produktem od koncepcji przez projektowanie szczegółów, projektowanie linii produkcyjnych, przez koncepcje uwspólniania części między modelami, po samą produkcję, na wsparciu posprzedażowym kończąc. I przez lata Europa skalowała ten model w górę, bo (dzięki ustanowionej przez USA globalizacji) można było sprzedawać masowo samochody na USA i Azję. To są potężne wolumeny. Tylko dzięki temu, że Europa miała dostęp do rynków zbytu, mogła produkować kilka razy więcej samochodów, czyli mogła budować kolejne fabryki. Dzięki temu też Polska się rozwinęła, bo braliśmy udział w kumulowaniu kapitału, spora część fabryk powstała u nas. I część tego tortu zysków ze sprzedaży na dużo większą skalę lądowała u nas dając nam możliwość większego kumulowania kapitału. Teraz jednak trendy się odwracają i nagle okazuje się, że Niemcom (to ich fabryki najwięcej zyskiwały na tej skali produkcji) już nie idzie innowacyjność. Cały przemysł motoryzacyjny gdzieś w międzyczasie zaspał w innowacjach. Europa jako całość w ostatnich dekadach straciła innowacyjność. Na wielu polach, od IT i AI po przemysł, technologie mikroprocesorowe, smartfony, etc, zasadniczo nie dowozimy najnowszych topowych technologii. Skupiliśmy się na przemyśle motoryzacyjnym na zasadzie odcinania kuponów od dobrze rozkręconego biznesu. USA nadal są innowacyjne (latają w kosmos, mają Tesle, mają technologie mikroprocesorowe, smartfony, AI, IT, wiele, bardzo wiele topowych technologii). Ale w międzyczasie urosły Chiny, które prześcigają USA w innowacyjności. Jeszcze nie mają wszystkich topowych technologii, ale dość szybko redukują przewagę, z pewnością prześcignęli Europę. NA pewno są o wiele dalej w technologiach elektromobilności. A jeśli to oni przejmą nowy rodzący się rynek, to na całym świecie będzie się jeździło najczęściej chińskimi markami. Tak jak na całym świecie jeździło się zachodnimi spalinówkami wcześniej. W sumie zmiana jak każda inna, znalazł się kraj bardziej innowacyjny to będzie zbierał marże na większą skalę niż reszta. Ale co to oznacza dla Europy? Ano tyle, że przemysł samochodowy mamy przeskalowany na sprzedaż na całym świecie, ale jeśli to chińskie elektryki będą wiodły prym w technologiach i cenie, to Niemcy stracą swoje marże, stracą sens posiadania tak wielu fabryk, w tym tych w Polsce. To oznaczać będzie zapaść jedynej gałęzi przemysłu jakiej Europa nie wyeksportowała do Chin. Jeśli sprzedaż będzie maleć, to w końcu będzie trzeba ratować biznes i zamykać część fabryk. I tutaj z pomocą przyjdą oczywiście Chińczycy, którym produkcja i sprzedaż będzie rosła. Więc chętnie odkupią jakąś fabrykę VW czy BMW, czy jakąkolwiek inną. Skorzystają z naszej kadry, z dostępu do naszych pracowników i będą obniżać sobie koszty transportu produkując swoje marki w naszych fabrykach. Część fabryk się utrzyma, część upadnie, część przejmą Chińczycy czy Amerykanie, ale marża wtedy będzie szła do twórców technologii. I Europa zbiednieje, stanie się ogonem świata. I co można zrobić, żeby temu zapobiec? Ano trzeba by natychmiastowo inwestować w elektromobilność a przede wszystkim zmusić przemysł do innowacji. Za późno już żeby robić przewrót w sposobie finansowania nauki i łączenia nauki z przemysłem.
I tutaj cała na biało wchodzi ekologia, która jest pretekstem, żeby wprowadzić siłowo innowacje. Tylko to im zostało. Nie chodzi o to, żeby zabronić tobie czy mnie spalinówek. Chodzi o to, żeby prawnie wymusić przerzucenie wszystkich rąk na pokład w jednym wspólnym celu - uratowania jedynej znaczącej gałęzi przemysłu która dawała przychody Europie. Jeśli się uda, to za naście lat będzie można rzecz jasna wprowadzić nowe dyrektywy w których będzie można produkować spalinówki, jeśli będzie na nie popyt. Ale my produkować samochody spalinowe potrafimy bardzo dobrze. A bez noża na karku cały przemysł nie rzuci się w innowacje. Te powinny być kołem zamachowym przemysłu już ze dwie dekady temu. Nikt się wtedy nie spodziewał że Chiny tak szybko wyskoczą do przodu. A Wasz kanał, zamiast przyłączać się do akcji protestów przed elektrykami, spojrzeli byście na to głębiej. Bo następne pokolenie będzie produkować elektryki tak czy siak, tylko że marża będzie szła do Chin, skończy się kumulowanie kapitału i wygodne życie.
Zadaj sobie odrobine trudu i wpisz w google Airbus ZEROe, przestan przedstawiac sie jako glupek 😅
@@KARO4FOREVER Mój miesiąc stał na parkingu lotniskowym i nie rozładował się nawet o 1%, nie powtarzaj bajek i mitów.
Robert, nie lubisz robić tego rodzaju filmów ale my uwielbiamy tego rodzaju filmy! Dziękuję Ci bardzo za dzielenie się tą wiedzą! To jest bardzo potrzebne mądrym ludziom i tym mniej mądrym też.
Poza tym twoje filmy, o fajnych rzeczach i mniej fajnych, zawsze świetnie się ogląda. To zawsze przyjemność!
Moje gratulacje dla autora materiału. Bardzo rzeczowe, profesjonalne i konkretne podejście do tematu. Świetnie rozważone za i przeciw.
A ile przy tym nakłamał to jego :)
@@arkadiuszkozubski8823no niestety obiektywizmu zero
Przecież im zależy tylko na jednym, człowiek ma nie mieć swojej własności w postaci mieszkania czy samochodu (później pewnie i kolejnych przedmiotów) i ma być wiecznie zależny od wypożyczonego sprzętu, wynajmowanego mieszkania i zarabiać tylko, żeby to opłacać. Wakacje staną się dobrem turbo luksusowym, jedzenie w restauracji w pewnym momencie też...
Musimy swoimi samochodami wyjechać jak rolnicy ciągnikami. Zróbmy burdel na wiejskiej i w Brukseli. Mogą sobie mieć głupie pomysły, ale nikt nie jest chętny by go rozszarpał wściekły tłum.
Ja jestem tego samego zdania, ale do tego trzeba się zmobilizować i zorganizować!!
@@kriss87252 I przede wszystkim, należy się połączyć i przestać walczyć między sobą. Pozwól sąsiadowi zyskać nawet więcej od ciebie bo ty też zyskasz.
@machasteve Zastanówmy się, w Warszawie mieszka około 1,5 miliona ludzi, przyjmijmy że pójdzie 500 tysięcy. W tak nagłej sytuacji ilu żołnierzy wyruszy do akcji? 10, 20 tysięcy? To za mało. Przecież nawet za komuny nie dali rady. A jakby zaczęli strzelać? Kto by szedł na jawną wojnę ze wszystkimi obywatelami? Nawet jakby wygrali straty byłyby gigantyczne. Lepiej już ustąpić
Burdel to tym masz w swojej głowie.
@@karolusyt836 oby więcej takich ludzi !!!
Dziękuje za ten materiał. Bardzo ważny swoją drogą.
efekt będzie taki, że i tak zakażą spalinówek a my będziemy jeździć rowerami
Spokojnie, szybciej unia sie rozpadnie jak nas do czegoś zmuszą 😊
Popatrzmy na sprawę poprzez kartkę i ołówek. Pojazdy na bateryjkę mają jedną własność. Gęstość energii w najlepszych dostępnych bateryjkach jest około 50 razy mniejsza od gęstości zgromadzonej w paliwie. Z obliczeń wynika nawet około 100 razy, ale silnik elektryczny ma wyższą sprawność. Poza tym im większa masa pojazdu to masa bateryjki jest jeszcze większa. Inne czynniki, takie jak dostępność litu możliwa do zastąpienia sodem, są do załatwienia. Mała ilość energii uniemożliwia zastąpienie pojazdów na paliwo, pojazdami na bateryjki. Lokomotywy elektryczne nie są tu zagrożone, ale one nie mają bateryjek i podobnie można zorganizować pojazdy kołowe. A co jeśli naprawdę zabraknie paliwa, wtedy trzeba będzie ograniczyć transport, ale w ograniczonych ilościach można będzie sobie paliwo zorganizować, nawet w domowych warunkach. Pojazdy na bateryjkę mają swoje miejsce, jako pojazdy małe, na nieduże odległości. Reszla problemów to raczej problemy polityczne i odpowiednimi metodami rozwiązywane będą.
Elektryczne samochody powinny być alternatywą a nie wmuszanym nam na siłę wpychanym do gardła obowiązkiem. Ja lubie elektryczne samochody ale bez jaj żeby zakazywać spalinowych sankcjonować nam i uprzywilejowywać eleltryki czy hybrydy że mogą buspasem jeździć itp. To już było dla klientów za wiele
@AdrianDebowski Obstawiam, że wycofują się, bo nie ma nieskończenie wielkiej ilości pieniędzy na takie zabawy. Nawet inflacja to tylko udawanie, że jest inaczej.
Dymają nas bez nawilżenia 😂 Tylko jak to powstrzymać 🤔 Dobry materiał 👍
Powstrzymac mozemy latwo - nie wykonujac ich wymyslow, do ktorych narzucania nie maja zadnych uprawnien.
@@magorzatamargaret294 Do tego potrzeba jedności, a tego w 🇵🇱 brakuje
„Odbiorą Ci wszystko i będziesz szczęśliwy.”
unia jest bardziej skorumpowana niż wszystkie pozostałe państwa świata.
@@piotrc5291 Unia to twór totalitarny. Nawet nie możemy zdecydować czym będziemy ogrzewać własne domy i to ma być demokracja ? Żarty ...
To głupie powiedzenie, nie można być szczęśliwym nie mając nic. Człowiekowi daje radość tworzenie rzeczy i ich posiadanie. Szczęście tworzy się z różnych rzeczy i doznań.
@@Migotka11 Chyba Pani o ustaleniach z Davos z 2020 roku nie słyszała? Zatwierdzono tam plan na 10 lat.
@@przemok8572 To co te 😈jeszcze tam wymyśliły?
Bardzo interesująca rozmowa, a najbardziej podobała mi się końcówka. Chciałbym też tak umieć wyluzować się. ❤
Wpadłem tutaj przypadkiem, ale muszę przyznać, że bardzo ciekawie przedstawiony temat. Doceniam tym bardziej, że mało się znam na motoryzacji.
politycy socjaliści musza wiecznie z kimś walczyć dlatego stwarzają najpierw sami problemy by bohatersko z nimi walczyc za nasze pieniądze
Gdzie jest Greta T.?
To są lobbyści kapitalizmu. Tworzą prawo, które nakręca popyt koncernom. Cała filozofia
To się dotyczy wszystkich polityków z wszystkich opcji
oprócz konfy@@kajmano9663
Jasne, bo to socjaliści wymyślili rewolucję przemysłową, która sprowadziła katastrofę klimatyczną. Weź się ignorancie za jakąś książkę o historii.
Muza pod koniec brzmi jak soundtrack z jakiegoś terminatora ;))
Najlepiej na elektrykach wyszli Ci, którzy kupili je na początku. Duże ulgi, darmowe ładowarki, wszelkie darmowe parkowania w centrum, jazda buspasem itp.... Teraz to wszystko już minęlo... A prąd tylko drożeje co chwila....
Gdyby wszyscy już kupili elektryki to te przywileje stałyby się prawem, możliwością i nikt nie miałby już z tego żadnych korzyści
Drożeje prąd ze wzgledu na ładowarki, a nam dali limity i tu jest gwóźdź do trumny.
Świetne podsumowanie sytuacji, którą obserwuję od kilku lat
Świetny materiał! Dziękuję bardzo, wykonujesz mega prace i mega profesjonalnie czego dziś tak brakuje.
I od razu dzień stał się lepszy 😁
Czas zakończyć to szaleństwo!
I przejść w całości na elektryki
Tu nie chodzi o przechodzenie w całości na elektryki, ekologie itp.. Tylko o zmniejszenie mobilności społeczeństw.
Własnym pojazdem się interesuj
Se przechodź @@cukierpuder8881
Trzeba obalic r o t s c h i l d ow.. !
Ludzie wyobraźcie sobie że przychodzi piękny dzień w którym nie zarejestrowano ani jednego auta w naszym kraju, ale za to mamy masę aut z rejestracją np Ukraińską, Białoruską, Rosyjską i nadal istnieje szaleństwo polityków. Rozumiecie co mam na myśli
No cóż. Nie skończy się. Za chwilę wchodzą dwa podatki od samochodów spalinowych, jednorazowy oraz coroczny.
No to rolnikom przybędzie wsparcie, taką mam nadzieję. 😉
@@CMPunk1978
Na bank. W końcu ktoś musi na tych złodziei-polityków głosować. Będą tarcze, dotacje, subwencje, dopłaty, wszystko na kredyt.
@@michalxinski9127 chodziło mi o wsparcie w postaci kierowców. Rolnicy wcale nie chcą już dopłat, bo widzą, że to ich dobija
@@CMPunk1978
Serio? Na koniec zorientowali się, że ich wyrolowali? No to cud!
Swoją drogą jak kupuję żywność od rolników (nie bywam w marketach) i to takich co zawieszają sobie tabliczki na bramach "nie biorę dotacji UE".
@@michalxinski9127Chciałbym wytłumaczyć na czym polegały te dotacje. Ciągnik rolniczy przed dotacjami kosztował powiedzmy 200 tyś zł rolnicy dostali dotacje ale ciągnik już po tym ja się zaczęły dotacje kosztował 350-400 tyś zł więc dotacje się brało by jeszcze w miarę normalnej cenie kupić ten ciągnik. I to właśnie tak działało, nie na korzyść rolników tylko producentów 😐
Dawno temu pisałem że na hurra to nic się nie uda... Jeśli to wszystko ma mieć ręce i nogi to świat musi najpierw przejść na hybrydy. Potem po dłuższym czasie można pomyśleć o elektrykach ale tylko jeśli technologia wytwarzania baterii i ich trwałość zostaną mocno poprawione...
I nad tym już myślą Chiny i Japonia i już mają pewne plany.Bo każdy akumulator ma ilość ładowań i klapa.
Nie przypuszczałbym nigdy, że stanę się przestępcą jak będę chciał naprawić samochód.
Teraz Niemcy dają środki UE żebyśmy skupili od nich elektryki...Wyjdźmy z UE,kończmy wojny,bądźmy neutralni i otwarci w interesie naszego Państwa bez względu na ich zewnętrzne oraz wewnętrzne religie,ustroje,konflikty,nie zamykajmy się na więcej możliwości i zacznijmy rozwijać gospodarczo ,skupmy się na sobie ! #TheEndoftheWartoEndAllWars
Wrócimy do tego,że przed samochodem jadącym max. 5km/godzinę, będzie szedł człowiek z czerwoną flagą.
Takie byli czasy kiedyś
Jestm przeciwnikiem autonomiczny świat AI humanoid SLAVERY SPOŁECZEŃSTWO BEZGOTÓWKOWE.
Kłamstwo elektrycznych jest bezczelne a niebezpieczeństwo ogromne uwierzenia w aucie i spalenia.
A po czym wnosisz? Wcześniej czy później samochody będą autonomiczne i właściwie przestaną stwarzać zagrożenie dla pieszych oraz pasażerów
Tak przy okazji... Śmieszne prawa: jeżeli kobiecie zachce się sikać na mieście, to może to zrobić jeżeli oprze się o jakiś samochód i zasłoni odpowiednio... jakoś tak to brzmiało... 😂 dotyczyło chyba kobiety w ciąży czy jakoś tak.
Pierwsze najlepsze samochody były elektryczne ale gigantyczne lobby paliwowe zdusilo konkurencję
i bardzo dobrze historia niejednokrotnie sama udowodnila ze wolny rynek konkurncji najlepiej sie sprawdza a wymuszanie na ludziach czym maja jezdzic co jesc itd to utopia - tyle ze u nas w polsce to jak zwykle pojdzie wszystko bokiem i od tylu ..dzieki za informacje i pozdrawiam
Gdyby najwiecej aut nie robili francuzi i szwaby to nie byłoby teraz tego całego zamieszania. Muszą przecież napędzać swoją gospodarkę a elektryk 100 % droższy więc logiczne że unia będzie to forsować Tak to właśnie kończy się jak są oligopole. Niedługo nie będzie innych marek niż żabojadowo szwabskie i wtedy dojebią śrubę na maksa z cenami. Chinoli nie wpuszczą bo mają za tanie auta a nie wolno kupować tanio.
Super. Wreszcie powialo inteligencja. Ja jezdze do pracy i do rodzina za daleko by przesiadac sie na samochod elektryczny. Chetnie bym jednak kupil nastepne auto z ukladem hybrydowym, bo wq miescie moj autostradowy krazownik pali kolo 10 L/100 km zanim sie wygrzeje i o ile na trasie auto jest super ekonomiczne, to w miescie na krotkie odcinki przydal by mu sie 100% elektryczny naped, nawet jesli nie bede pierwszy z pod swiatel.
Piękne podejście do tych samochodów,tym bardziej możesz ładować w domu.
Legenda głosi, że ktoś kiedyś kupił Teslę z pobudek ekologicznych 😅
Nie jestem za wciskaniem czegokolwiek komukolwiek. Elektryk to według mnie ciekawa alternatywa dla ludzi którzy mogą ładować go w domu i poruszają się głównie po mieście.
Jeszcze nie oglądałem, ale już mi się podoba .