Відео

Cześć Jan. Szkoda, że Kross nie ma choćby amatorskiego teamu Enduro. Podczas użytkowania roweru w sporcie wychodzą wszystkie niedociągnięcia. Ciepło wspominam piękne lata, gdzie Pani Maja Włoszczowska jeździła na rowerze Kross Level. Z całą pewnością jej starty pomagały w rozwoju produktu. Moon 1.0 to dobry rower, ale trzeba mu poświecić 2-3 godziny na dopieszczenie szczegółów. Dzięki za dobre słowo na temat recenzji, to motywuje do dalszej pracy. Pozdrawiam.

@@drebike właśnie tak powinny wyglądać recenzje , szczere i bez ukrywania wad fabrycznych producenta bądź drobnych niedociągnięć. I zrozumiałem , że bez testów sami nie mogą ogarnąć kilku rzeczy estetycznych dla własnej satysfakcji oraz potencjalnego klienta. Wg mnie może nie od razu team , bo Kross mógłby , ale widać , że nie za bardzo im zależy żeby pójść tą ścieżką , szkoda. Jednak mogliby mieć swoich oficjalnych testerów beta. 2 osoby zatrudnić , które realnie reprezentują solidny poziom w enduro czy dh i problem rozwiązywałby się praktycznie sam. Drugą , bardzo ważną kwestią w temacie rowerów z "taśmy" oraz komponentów typu widelec czy tylne zawieszenie powinno zostać przygotowane w 100% do jazdy. Jakim prawem klient wręcz musi dla własnego spokoju i bezpieczeństwa wykonywać serwisy zerowe zawieszenia? To są niemałe koszty , a producenci tychże podzespołów składają je bez smarowania , posiadając smary? Dokąd zmierza branża rowerowa? Ich dedykowane smary to majątek , nie ma co się oszukiwać. Dla mnie tego typu podejście to właśnie sprzedawanie roweru w wersji beta , a to nie gra na pc , gdzie się patch zrobi i po sprawie. Pozdrawiam serdecznie!

Siema, naklejenie Żaby to dobry pomysł, bo ta miseczka zbiera błotko, więc dla żaby warunki idealne. Pzdr.

Nie, wtedy biegliby my z pomocą. Pzdr

Hej. Moon jest spoko do prawdziwego, ostrego enduro. Jednocześnie uważam, że CX gen.5 to najlepszy dostępny obecnie silnik do sportowego E-bike, a baterie PT600 i PT800 są też mega, bo mają gęstość 200Wh/kg. Dla mnie, zawodnika amatora enduro, One44 ma za mały skok, ale jak Ty "normalnie" jeździsz, to skok 144 jest w zupełności wystaczający w rowerze górskim. Nie wiem czy coś pomogłem:)

​@@drebike Dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam.

Cześć Dominik. Dziękuję za Twoje miłe słowo na niedziele. Pzdr

Dobre🤣 Kamil, mi skoku nie brakuje w Moonie, brakowało mi tylko możliwości jego pełnego wykorzystania w tej ramie przed wyjęciem tokenów. Mam wrażanie, że damper zastosowano "stokowy", nie uwzględniając parametrów ramy. Na rowerze z wyjętymi przeze mnie tokenami jeździł też Tymon oraz mój kolega Dominik (który się zna) i byli bardzo zadowoleni z pracy po tej modyfikacji. Reasumując, uważam, że moon powinien wychodzić z Krossa z maksymalnie jednym tokenem w damperze. Dzięki za komentarz. Pzdr

Hi Jerry. Nie chcę tutaj rzucać cyframi, ale słyszałem, że jak się pomęczy sprzedawcę, to można na niego dostać dobrą cenę. Datal jest taki, powiedziałbym - normalny. Co wyświetlania procentów baterii to jest skandal, że tego nie ma. Rozdzielczość jest, wystarczy tylko dopisać linijki kodu, ale chyba Shimano ma lenia. Co do linek w główkę, to racja. Dzięki za cenną uwagę i komentarz. Pozdrawiam. ✌️⚡️🫡

Cześć Mikołaj. Myślę, że szanse są bardzo nikłe. Rowery enduro w wersji analogowej sprzedają się coraz słabiej, więc koszty przygotowania produktu mogły by znacznie przewyższyć potencjalne zyski z inwestycji. Dzięki za komentarz.

Zgadzam się, świetnie się pracuje z Tymonem. Każdy jego przejazd generuje ujęcie, które można śmiało wykorzystać w filmie. Dobry jest! Pzdr.

Cześć Tomasz. Wszystkie ujęcia z Tymonem zostały wykonane w Lasku Wolskim, skoki na "Łopacie", zjazdy na "Kici-Kici", "Petardzie" i "Flow". Polecam, wspaniałe miejsce.

Dziękuję. Dużo pracy włożyłem w przygotowanie skryptu, aby to co mówię było konkretne, krótkie i na temat. Celem było zmieszczenie się w 10 minut, ale nie dałem rady🫣 Ale mam nadzieję, że te 12 minut to nie był dla Ciebie stracony czas. Pozdrawiam.

Piotr, mi się wydaje (a nie chcę się przechwalać) ,że ja jeżdżę zdecydowanie lepiej, 1,8 x szybciej i 4x bardziej widowiskowo😜 A może tylko mi się wydaje....😉🍻✌️⚡️ Piona!

Cześć Bartosz. Ja już tak mam, że jak coś robię to staram się najlepiej jak potrafię w danym życia momencie. Pozdrawiam i dzięki za dobre słowo.✌️

Cześć Michał. Zgadzam się z Tobą. Piękny rower, ładne linie, dobre prowadzenie. Jeździłbym, ale czas zająć się kolejną recenzją... Do następnego.

Dobre, bo Polskie. Też bym kupił, ale moja żona nie chce nawet słyszeć o kolejnych urządzeniach w gospodarstwie domowym. Mikser kuchenny trzeba najpierw spłacić.

Mariusz, chyba zbyt surowy jesteś🙃 To dobry rower, mogłem w filmie zataić wszystkie niedociągnięcia, które znalałem, ale wtedy byłaby to reklama a nie recenzja. Ja jestem z tych co się bardzo czepia, stąd te wypunktowane niedopatrzenia. Kross robi dobre rowery, popatrz tylko na model Esker RS 1.0 albo Vento DSC. Przekonuje mnie też Grist Boost SUV 1.0 730 jako dobry e-bike co codziennej jazdy i turystyki. Pozdrawiam.

"Zajmujący się e-ulepami" ? Czy Ty mnie właśnie obrażasz? 😜 Chyba powinienem strzelić focha🐷 ⚡️✌️

Hej. Pytanie który AXS. T-type ma pancerny korpus i pantograf ale wózek jest z g*wnoplexu. Mega łatwo się gnie i wtedy przerzutka działa fatalnie. Ja wiem, że można łatwo wymienić samemu wózek, ale jest zbyt delikatny IMHO. Mam kilku kolegów, którzy naprawdę dużo i ostro jeżdżą i pomimo braku barier finansowych przesiedli się z najnowszego T-type na pierwszą wersję AXS pod klasyczny hak. Widzę, że pojawiają się akcesoryjne, bardziej pancerne wózki do T-type, to może być jakieś rozwiązanie problemu. Dzięki za komentarz.

@drebike odniosłeś się jakby do całego ASXa, w t-type i udh coś musi się poddawać przy uderzeniu. To najlepszym kompromisem będzie jednak wózek 😁

@@Akir21 wolę jednak hak, jest przynajmniej tańszy od wózka..

@@jerryofthebikes wózka nie skrzywisz od byle czego, haki gna się jak plastelina 😉. Jest to seria dla bardziej zamożnych, którzy nie będą rozczulać się że trzeba nową przerzutkę. Dla takich jest tania deorka i można je łamać 3x do roku, bez konieczności brania kredytu.

Cześć Filip, dziękuję za dobre słowo. To jest jeden z tych filmów, w który włożyłem masę godzin pracy. Nakład pracy nie zawsze gwarantuje dobre wyniki, ale ja zwyczajnie jestem z tego materiału zadowolony😎 Pzdr z KrK.

Widac te godziny wlozone, serio. I to na mrozie :) Pozdr z CH :) ​@@drebike

Motocrossowy to 10 lat temu😉 Zakończyłem nagrywki z Krossem Moon-em, teraz na tapet wskoczył rower na Brose. Dzięki za komentarz.✌️

Cześć, dzięki za dobre słowo. Kross-a polubiłem. To dobry rower, trzeba tylko zainwestować w niego 2 godziny pracy w wyciszenie i można cieszyć się jazdą.

Bo ja wiem. Ja jestem fanem carbonu, bo na carbonie jesteś w stanie zrobić lżejszy, ładniejszy i lepiej tłumiący rower. Prywatnie jestem posiadaczem aluminiowego whyte, którego chętnie bym zamienił na coś nowszego i carbonowego, ale nikt ode mnie nie chce kupić roweru pociętego szlifierką🫣

Jest to prawdopodobne. Na kołach zębatych i na łożyskach w silniku z czasem robią się większe luzy. Smar opuszcza miejsce styku i silnik zaczyna grzechotać. Taka konstrukcja. Ale "luźne" spasowanie daje mniejsze opory, więc mamy lepszą wydajność całego układu napędowego. W kolejnym odcinku cichy BROSE:)

Myślę, że każda firma produkująca rowery chce mieć rower e-enduro, bo tak jak piszesz, jest to modne. Miej na uwadze, że w tym materiale wytknąłem wszystkie niedopatrzenia jakie znalazłem w tym rowerze, ale reasumując ja byłem z niego bardzo zadowolony. Jestem mechanikiem amatorem i zajęło mi 2 godziny poprawienie go po fabryce. Jeśli Kross weźmie pod uwagę moje wskazówki, to mogą małym nakładem pracy z łatwością wypuszczać rower, który będzie bardzo dobry zaraz po wyjęciu z kartonu. Dziękuję za Twój komentarz.

Hej Roman, wpisałem Mondraker e-bike w gugle, ale poza crafty rr desert grey to tak na szybko nie widzę innych podobnych. Crafty ma jednak prostsze malowanie. Ten pył księżycowy na główce Kross-a wg mnie bardzo dobrze wygląda na Moonie. Pozdrawiam.

Dziękuję Ci za dobre słowo. Napisałeś a nie musiałeś✌️⚡️👍

Cześć Marcin, tak jak rozmawialiśmy, wgrałem najnowszą aktualizację poprzez aplikację E-tube. Mam ciągle dostęp do roweru, więc sprawdzę jaka to jest wersja softu oraz czy ma nowe funkcje o których pisze Shimano w informacjach prasowych. Pozdrawiam i dziękuję za komentarz.

Cześć. I tak i nie. Pytanie czy rozmawiamy o realnej masie czy o wyimaginowanych danych z katalogu. Ja miałem prywatnie Treka Rail 9.8, który miał ważyć 22,3kg a na moja waga pokazywała masę 25,2 kg. 25 kg dla enduro na mocnych kolach z wyjmowalną baterią to normalna masa. Rowerem, który kiedyś mnie bardzo zaskoczył był Pivot AM na silniku Race i baterii 750 Wh, który miał realną masę poniżej 23 kg. Ale tam bateria była na sztywno do ramy przykręcona. W E-EDR, rowery czołówki gotowe do startu mają masę często powyżej 25 kg. Tzn miały...Pozdrawiam.

Dzięki za dobre słowo Mistrzu!

Dziękuję. Mam zasadę, że przed publikacją zawsze daję materiał mojej żonie do oceny. Powiedziała, że jest bardzo dobry, więc puściłem. PS. Ostatnio się wyłamałem od zasady i puściłem video o zdejmowaniu blokady bez jej autoryzacji i zobacz jaka się gó%$o burza rozpętała🫣 Dziekuje za Twoj komentarz! Z prądem🤟

Hej Łukasz. Poczytałem, bo mi dałeś dobrą zagwostkę😉 Skok da się zwiększyć do 65 mm wyjmując podkładki, ale tak jak piszesz, trzeba też wymienić tzw: "damper shaft bottom post ". Czyli można pojeździć na seryjnym rozwiązaniu a potem zamówić kit do zwiększenia skoku i założyć go podczas serwisu dampera. Dziękuję za Twój wartościowy komentarz. Pozdrawiam.✌️

​@@drebike Pytanie tylko czy takie przeróbki nie rozwalą kinematyki zawiasu.

Szymon, zacytuję mojego idola Michała Lalika z 1enduro: "Rower przetestowałem w ramach płatnej współpracy". To jest idealne określenie. Tak, mam korzyść z opublikowania tego video na moim kanale. Proszę miej na uwadze, że firma Kross nie miała żadnego wpływu na treść tego video. Koncepcja, text, ujęcia, pomysł, wszystkie wypunktowane niedociągnięcia są moje. W materiale pokazałem wszystkie niedoskonałości jakie znalazłem w tym rowerze. Zależy mi na tym, aby długofalowo pokazywać na kanale rzetelne recenzje produktów a nie reklamy. W materiale zaznaczyłem, że materiał zawiera płatną promocję, co wyświetla się na początku w filmie. Dziękuję za Twój bardzo dobry komentarz.✌️⚡️

@@drebike Zapytałem bo informacja o płatnej promocji umknęła mojej uwadze, po wysłuchaniu po prostu czułem że to jest sponsorowane i jak na ramy sposorowane to narracja 10 na 10 trudno osiągnąć więcej sa plusy minusy na tyle ile pozwalają ramy sposorowane czyli na końcu musi dominować sugestia kupujcie fajny sprzęt bo inaczej zamknąłbyś sobie drogę do kolejnych wspóprac z tą marką. Jednocześnie rozumiem ze trzeba z czegoś żyć jednak cierpi na tym jakość informacji i szacunek do obiorców...a może jakaś płatna strefa testów totalnie niezależnych dostępna odpłatnie? Piszę jako potencjalny klient :)

Siema, no fajny, fajny, ale się urobiłem. 5 razy podjeżdżałem pod ZOO aby nagrać gadanie. Raz słaby mikrofon, raz deszcz, potem śnieg, potem Panowie z dmuchawami. Za piątym razem siadło. Najważniejsze, że się Panu podoba.😇

Cześć Radku, jestem świadomy, jakie są teraz przeceny. Kolega kupił ostatnio nową Santę na identycznym silniki/baterii z carbonowymi kołami za 20k brutto. W filmie podaję cenę detaliczną brutto a za ile można go kupić albo na ile może być kiedyś przeceniony...w to już nie wnikam. Robię swoje, tzn. kolejny materiał o rowerze na Brose.

@drebike piszę tak, bo właśnie właśnie udało mi się kupić w Austrii nowy Gas Gas tra6, przecena z 3800e na 1900e, niestety w Polsce możemy o takich okazjach pomarzyć 😉

Cześć Włodek. Dzięki, Tymon to świetny rider. Zrobiliśmy w lesie w 2 h jakieś 40 ujęć i w zasadzie każde wykorzystałem w filmie.. Naturalnie szybki gość. Mega z niego 🐈‍⬛{kot}🐈‍⬛.

@@drebike Jestem super wybredny a te są na prawde spoko

Cześć. Słyszałem, że można na niego wyrwać niezły rabat. Cena w detalu wydaje się rozsądna. Nie jakiś mega deal ale rozsądna patrząc na zastosowane komponenty. Dzięki za komentarz.

Hej, też jeździłbym. Dobry rower. Mogli zrobić trochę szerzej ten Seatstay. Ja preferuję, jak Seatstay jest spięty u góry poprzeczką, ale wtedy w zależności od konstrukcji ramy mogą być kolizje tej poprzeczki z seat tube. Ogólnie, nie jest łatwo zaprojektować idealną ramę. Ja do tego roweru bym włożył Assegai DH 2.5 na przód a na tył DHR DH 2.4 z wkładką. Lepsza manetka do sztycy, wyciszenie przewodów i wychodzi z tego super maszyna. Na marginesie, ładny rower... Dzięki za komentarz. Pzdr.

@@drebike Dałbyś jeszcze znaka, czy wgrywałeś najnowszy soft do silnika/systemu. Ponoć można podnieść wspomaganie do 600w, czyli tyle ile w najnowszych Bosch'ach i więcej pobawić się ustawieniami.

@@drebike tak, przyznaję, ze ten rower ku mojemu zaskoczeniu mi się podoba. Mam tu na myśli kształt "rurek", spójność projektu ramy w aspekcie wizualnym. Malowanie już nie do końca mi podchodzi, ale rama w sensie swojej formy - jest dobrze! Nie jestem fanem tej marki, jakoś nie podoba mi się brzmienie tej nazwy i to mnie najbardziej w tym chyba denerwuje :), bo poza tym to do dziś mam juz chyba z 8-letniego Levela, który obecnie wpiety jest w trenażer. Był / jest to rower, z ktorym nie miałem praktycznie żadnych problemów. przez ten cały czas. Dobrze wspominam powrót po 20 latach do życia rowerowego właśnie na Levelu R8.

Gdzie ja Panie, no coś Ty. Próbowałem się za Tymonem utrzymać na kole, ale ciężko. Pozdawiam.

Tymon ;)

Hej, Zadowolony jesteś z efektu mojej pracy?

​@@drebikeNaprawdę wyczerpujący materiał o rowerze. Bałem się tej ramy karbonowej(tego roweru), ale Tymon pokazał, że nie ma się czego bać 😁 Dziękuję za materiał 🙂

​@@drebikeNaprawdę wyczerpujący materiał o rowerze. Bałem się tej ramy karbonowej(tego roweru), ale Tymon pokazał, że nie ma się czego bać 😁 Dziękuję za materiał 🙂

Nieważne , polskie trzeba wspierać. Szkop kupował po wojnie swoje nawet gorsze. I stał się potęgą gospodarczą 🤣

😂😂😂😂 taa. Miejmy nadzieję ze rynek ich sam zweryfikuje. Ja juz wspieram inne firmy 😅​@@grigor3300

Hej, nigdy nie miałem prywatnie roweru Krossa. Kolega od lat ma Soila i mu działa, jest zadowolony. W czasach internetu i tak mocnych mediów społecznościowych firmy muszą/powinny starać się o świetną obsługę i zadowolenie klienta końcowego. Moon to dobra konstrukcja, zabrakło tylko dbałości przy montażu, ale łatwo można te niedociągnięcia poprawić. Liczę, że kolejne sztuki będą wychodziły zza bram w Przasnyszu staranniej poskładane. Ogólnie, to dobra konstrukcja. Nie wybitna, ale zwyczajnie dobra. Pozdrawiam.

to sa zupełnie inne ramy/konstrukcje, o tą obecna bym sie nie martwił jeśli robiona jest w azji gdzie już ogarnęli jak powinno sie robić ramy pod ebajki.

Sama prawda! Wystarczy prześledzić ile firm przeszło w 2025 do Boscha.

Hej Mikołaj. Shimano lekko odstaje, ale co ciekawe, kilku z moich znajomych, którzy bardzo dużo jeżdżą przeszli na shimano, jedni na Pivota, drudzy na Santę. Są zadowoleni. Kiedyś były problemy z reklamacjami, ale teraz z tego co mi wiadomo Shimano szybko działa z wymianami. Pozdrawiam.

​@@drebikeTen co przeszedł na Sante to przeszedł z Shimano na Shimano. Konkretnie z EP8 w Marinie Alpine Trail na EP801 w Sancie. Ale to dopiero potwierdza, że to chyba jednak nie tak całkiem "Shitmano"?

@@drebike Wierzę, że mogli ogarnąć kwestię reklamacji. Problem jednak zaczyna się po 24 miesiącach... :/

@@PanMikolajkupujesz nowy albo oddajesz do odbudowy - Ty decydujesz -‘obie opcje spoko I nie różnią się do boscha

🤣

😁👍

Z gorki jedzie szybciej

Ogarnąłem ONE44 w topowej specyfikacji. Czeka w kolejce.

@@drebike Taki to pożyje...no to czekam i ja ;)

@@drebike Ps jakbyś mógł zwrócić uwagę, na jakość, szczelność i dopasowanie pokrywy baterii, te wkurzające stery i wielkość łożysk i śrub w ramię, będę bardzo wdzięczny ;)

No czaje sie na one77 ale zobacze jak pojdzie sprzedaż mojej bestii;)

Hej, mi też się podoba✌