Интересный тест , Лукоил HK 5w30 A3 великолепно себя показал по низкотемпературным свойствам при -30 и даже -35 , масло выдержит наши суровые Российские условия
Зимой "на отлично" работают только нулёвки на GTL и PAO. Именно для этого их и создают. А гидрокрекинговые 5W30 в лучшем случае будут работать на "удовлетворительно".
@@АндрейАндрей-в1ш смотря в каком регионе России , в Центральной Западной и Южной части России нет особой необходимости в нулёвка дорогих GTL и ПАО баз , Маркетинг в масляной сфере заморочил умы людей , посмотрите CCS Лукойла 5w30 и те же данные конкурентов , разница никакая и зачастую Лук в плюсе , да на ПАО с Эстер чуть лучше до -30 но не существенно , мотор этого не заметит а вот ваш кошелек точно заметит масло за 4.5-6 тыс и 1.8 тыс за канистру , посмотрите тест масел 5w30 в Якутии в 2018 году там участвовали и дорогущие ПАО шмао а по итогу выиграл Лукоил Люкс гидрокряк в финале теста прокачался по имитации маслосистемы быстрее дорогих ПАО Равенолов по 5-6 тыс рублей вот вам и качество очистки базы VHVI от Лукойла , смотрите и думайте как вас разводят иногда Маркетологи
@@АндрейАндрей-в1ш и заметьте в финал Лукоил прошел после заморозки 60 брендов масел там были и Шеллвюы Ультра и Мобил 1 до -47 мерзли масла и Лукоил отобрался в Финал !!!! И там победил !!!! При -35 был финал это ниже допустимой для 5w температуры и он выиграл у ПАО , вот так вот друзья , вы даже не знали на что способен Лукоил 😄👌👌👌👍👍👍
@@EsterHK Вы не поняли мой посыл, увы. Видимо, я не умею точно формулировать мысль. Хотя Лавренов, вроде, понял... Итак: я не сравнивал между собой масла 5W30, как в приведённом Вами тесте. Я говорил, что зимой нулёвки лучше, чем пятёрки при прочих равных. А маловязкие нулёвки на ГТЛ или с добавлением ПАО ещё лучше. При чём тут маркетинг? Это органическая химия.
Я в Ниссана JP залил, машина как часы работает. Не ожидал такого от Лукойла, теперь только это масло буду лить. Знакомым рассказываю про Лукойл, все с усмешкой слушают. Они Кастрол же заливают, по их мнению лучше нет масла.
В этом году впервые залил лукойл масло. Машина киа Сид g4fa . Ранее лил мобил, Равенол. Залил в зиму лукойл 5w30jp. Масло понравилось. На холодную менее шумное. Мотор в зиму работает мягко. Планирую использовать 5000км режим город старт стоп. Самые тяжелые условия использования.
Откатал одну зиму и лето на масле Равенол 5w30 fo. Отличное масло. Температура вспышки 240. Температура замерзания-40. Спокойно можно лить круглый год. Зимой старт легкий так как оно при -30 имеет степень прокачиввния лучше чем у мобил, лукойл. В этом году попробовал в зиму лукойл 5w30 jp. Понравилось тем, что мотор на холодную менее шумный. Но запуск не такой как у Равенол. У Равенол легче. Но это лично мое мнение. Пока езжу на луке в общем не плохо и цена лукойл 2500 Равенол 3200.
Многие бояться лить a3b4 из за того, что они более густые и это может привести к задирам. И поэтому выбирают a5b5 . Чем жиже тем лучше масло отводит тепло от деталей трения. Реже включается вентилятор летом на a5b5.
@@alexli71Drent hk соответствует А5 при 40 и 100C° . A3 при высокой скорости сдвига, 150С° , hths. Спец разработка Лукойла для задиристых корейских движков
@@anton-cy5lt Имею ввиду, базовое масло из одной бочки, а присадочные комплексы отличаются ~полимерные загустители, детергенты, дисперсанты, депресанты ...
@@Pro_Avto-102 Знаю, перед тем как залить его, всё пересмотрел на Ютубе. Оно реально лучше. Лук мне понравился с присадками от манол. Эстер аддитив и молибден. Но прикол в том, что Татнефть работает так же, но без присадок. Вывод очевиден))
@@Qwertoni вот ваш работодатель тоже считает что платить вам больше 9999рэ. не стоит! Но вы то другого мнения)). По какой причине шелл может стоить 2500 и больше, а Лукоил нет?
Если в киа залить ФД, большая разница между НК? Машина Киа церато 3 2.0 G4NA. Есть давно приобретённое масло FD, можно ли залить в Киа или купить новое НК?
@@wlaska4206 разница не большая. Если FD произведено до санкций- то оно ещё и на европейском пакете присадок. Если канистра закрыта/герметична- заливайте смело!
@Ютубчик Тв Лукойл hk имеет вязкость при 100C° соответствующую А5, а при 150С° A3 это специальная разработка для "задиристых" корейских движков. Из российских масел, пожалуй, самое подходящее.
@@Pro_Avto-102 спасибо, раньше не заморачивался с маслом , на любой машине лил что на мой взгляд хорошее масло, купил К5 , с завода лил тотал кварц 9000, потом перешёл на Лукойл , просто всегда менял в споте , а тут думаю сам теперь буду менять , и голова кругом пошла от выбора лукойла , раньше проще было синтетика полусинтетика 🤣🤣🤣, в споте даже не знаю какое заливали , Лукойл армотек , а какой 🤣 , просто я таксую в Питере , пробег уже 113 к
@Павел Крегул если мотор 1,6 российский, то за исключением сильно жаркого лета - вполне можно. Если 1,6 французский- то там вообще рекомендуется только 0w30 /5w30
@@OLeg-hr2cv я смешивал без каких-либо негативных последствий. Но тогда ещё на европейских пакетах эти масла были. Сейчас на китайских.. Скорее всего, тоже всё норм будет. Вязкость у этих рецептур схожая
Лукойл Genesis Claritech 5W-30, либо MOBIL 1 ESP 5W-30. Если есть возможность брать гарантированно оригинальный мобил- он будет чуть бодрее, чем лукойл
Спасибо большое. До этого ездил на шелл хеликс 5w40, потом залил армортек 5w40 перед зимой. После просмотра вашего видео понял что на зиму оно не пойдёт! Теперь думаю что заливать. На 30 ки не хочу переходить.
Смотря в какой мотор. В хендай/ киа- однозначно hk. В описании к видео я выложил информацию об этих продуктах, с оф сайта Лукойл. Вкратце: Hk - повышенная защита ДВС, FD- экономия топлива и снижение токсичности выхлопа 😎
@@toreador8173 почему же, без каталика. Лук НК зола 1,2., FD который рекомендуется лить в новые форды и ягуар/ленд ровер зола 1,1. На мой взгляд, если мотор масло не берёт, 1,2 золы вполне норм. Наблюдал ситуацию, когда человек гнался за минимальной зольностью, в итоге масло с золой 0,8 стало ощутимо угарать у него. А залил с зольностью более единицы- уровень как вкопанный. Разумеется качество базы на это повлияло больше. Тем не менее, качественное масло с золой 1,2 в исправном моторе должно работать отлично
@@vitaliimelnikov5030 по опыту, А3 лучше подходят для к7м, чем А5. Если только не северный/ холодный регион эксплуатации. Прям плохого конечно от А5 не будет ничего, тем более от одной заливки. однако в долгосрочной перспективе использование А3 предпочтительнее
@@Pro_Avto-102Использовал одну зиму Lukoil universal 5w30 и в - 30 почти колом встало. А вот до -25 замораживал в морозилке 5w40 nissan, 5w40 VA nissan, 5w40 uaz motor oil и 5w40 lukoil luxe и удивился хорошей текучести 5w30 Nissan, минимальная потеря текучести как на глаз. Хотелось посмотреть в -35 на него.
@Ибр Маг ты всяко не в курсе, что значит вязкость динамическая, а что кинематическая) В пробирках с шариками ~ становится понятно, с каким маслом проще колену провернуться в мороз. В данном случае, какое масло быстрее подастся / распределится . Тебе тут кто-то чем то обязан? Ты пробирки покупал, что их так нагло требуешь?!))
@Ибр Маг для корейцев, да. До -33 приблизительно. Если -35 и ниже, то хорошие нулëвки лучше, либо подогрев картера. Это тест скорее "на вылет" Например, эльф эволюшн sxr 5w40 практически стояло в воронке, не уходило. В сравнении с другими маслами этой же вязкости. Если отличия небольшие во времени перетекания- то и разницы существенной нет на практике
Ещё сюжеты с заморозками и сравнениями различных масел в плейлисте канала ua-cam.com/play/PLDJDafeNNnCKwdz0TtgSbc7neOpM3wznB.html
Хорошее сравнение 👍
Интересный тест , Лукоил HK 5w30 A3 великолепно себя показал по низкотемпературным свойствам при -30 и даже -35 , масло выдержит наши суровые Российские условия
Масла Лукоил показывают отличную зимнюю текучесть , оба масла будут работать зимой на отлично 👌👌👌
Зимой "на отлично" работают только нулёвки на GTL и PAO. Именно для этого их и создают. А гидрокрекинговые 5W30 в лучшем случае будут работать на "удовлетворительно".
У всех разное понимание зимы 😂 в зависимости от климата региона проживания
@@АндрейАндрей-в1ш смотря в каком регионе России , в Центральной Западной и Южной части России нет особой необходимости в нулёвка дорогих GTL и ПАО баз , Маркетинг в масляной сфере заморочил умы людей , посмотрите CCS Лукойла 5w30 и те же данные конкурентов , разница никакая и зачастую Лук в плюсе , да на ПАО с Эстер чуть лучше до -30 но не существенно , мотор этого не заметит а вот ваш кошелек точно заметит масло за 4.5-6 тыс и 1.8 тыс за канистру , посмотрите тест масел 5w30 в Якутии в 2018 году там участвовали и дорогущие ПАО шмао а по итогу выиграл Лукоил Люкс гидрокряк в финале теста прокачался по имитации маслосистемы быстрее дорогих ПАО Равенолов по 5-6 тыс рублей вот вам и качество очистки базы VHVI от Лукойла , смотрите и думайте как вас разводят иногда Маркетологи
@@АндрейАндрей-в1ш и заметьте в финал Лукоил прошел после заморозки 60 брендов масел там были и Шеллвюы Ультра и Мобил 1 до -47 мерзли масла и Лукоил отобрался в Финал !!!! И там победил !!!! При -35 был финал это ниже допустимой для 5w температуры и он выиграл у ПАО , вот так вот друзья , вы даже не знали на что способен Лукоил 😄👌👌👌👍👍👍
@@EsterHK Вы не поняли мой посыл, увы. Видимо, я не умею точно формулировать мысль. Хотя Лавренов, вроде, понял...
Итак: я не сравнивал между собой масла 5W30, как в приведённом Вами тесте. Я говорил, что зимой нулёвки лучше, чем пятёрки при прочих равных. А маловязкие нулёвки на ГТЛ или с добавлением ПАО ещё лучше.
При чём тут маркетинг? Это органическая химия.
Интересное сравнение, спасибо за видео
Радует, что стараюсь не зря
Я в Ниссана JP залил, машина как часы работает. Не ожидал такого от Лукойла, теперь только это масло буду лить. Знакомым рассказываю про Лукойл, все с усмешкой слушают. Они Кастрол же заливают, по их мнению лучше нет масла.
У меня на канале есть тест Лукойл jp5w30, после которого мы залили это масло в ДВС Киа Рио и митсубтси Лансер. Отличные впечатления👍
В этом году впервые залил лукойл масло. Машина киа Сид g4fa . Ранее лил мобил, Равенол.
Залил в зиму лукойл 5w30jp. Масло понравилось. На холодную менее шумное. Мотор в зиму работает мягко. Планирую использовать 5000км режим город старт стоп. Самые тяжелые условия использования.
Пересматриваю видео наслаждаюсь великолепной текучестью масел Лукоил!!!! Лукоил НК 5w30 A3B3 супер масло!!!! Еще раз убедился 🤠😅🤝🤝🤝☝☝☝
@Автохтмия масла только появился твой комментарий, хотя 12 часов прошло 🤠 Лукойлом hk я очень доволен 👍
RAVENOL VMP 5W30 Температура замерзания минус 60 градусов.
Откатал одну зиму и лето на масле Равенол 5w30 fo.
Отличное масло. Температура вспышки 240. Температура замерзания-40. Спокойно можно лить круглый год. Зимой старт легкий так как оно при -30 имеет степень прокачиввния лучше чем у мобил, лукойл.
В этом году попробовал в зиму лукойл 5w30 jp. Понравилось тем, что мотор на холодную менее шумный. Но запуск не такой как у Равенол. У Равенол легче. Но это лично мое мнение. Пока езжу на луке в общем не плохо и цена лукойл 2500 Равенол 3200.
У НК повышенный hths, а у FD пониженный hths?
Верно. Поэтому, лично мне больше нравится НК на круглый год в нашем климате
У HK hths такой какой и должен быть для ACEA A3/B3 =>3.5. Так же и для FD для ACEA A5/B5 hths => 2.9 и
@@user-disi ну да, я это как раз имел ввиду)
Многие бояться лить a3b4 из за того, что они более густые и это может привести к задирам. И поэтому выбирают a5b5 . Чем жиже тем лучше масло отводит тепло от деталей трения. Реже включается вентилятор летом на a5b5.
@@Сергеич084 а не наоборот ли с толщиной пленки?
Лью в свою Ктрету FD, так как по допуску ACEA в паспорте стоит A5B5. Масло меняю каждые 7,5 к. Это как раз около 250 моточасов.
@@alexli71Drent hk соответствует А5 при 40 и 100C° . A3 при высокой скорости сдвига, 150С° , hths. Спец разработка Лукойла для задиристых корейских движков
@@Pro_Avto-102 Советуете перейти на HK?
@@alexli71Drentпросто поделился информацией) если всё устраивает, всё нормально - можно и на FD оставаться.
@@Pro_Avto-102 Спасибо.
Наверно надо ещё посмотреть паспорта MSDS, возможно CAS-number базовых масел одинаковые у всех, и FD, и HK, и JP, тогда "одна бочка".
Именно этот тест и подтверждает ,что не из одной бочки ,так как hths резное
@@anton-cy5lt Имею ввиду, базовое масло из одной бочки, а присадочные комплексы отличаются ~полимерные загустители, детергенты, дисперсанты, депресанты ...
@@sergeguryev2753 Да,согласен!Базовое масло 3 группы у обоих масел🤝Что является хорошим показателем
Нравился генезис, пока не попробовал Татнефть Люкс ПАО. После этого к генезису вряд ли вернусь.
Аналогично. На канале много видео об использовании татнефть люкс ПАО
@@Pro_Avto-102 Знаю, перед тем как залить его, всё пересмотрел на Ютубе. Оно реально лучше. Лук мне понравился с присадками от манол. Эстер аддитив и молибден. Но прикол в том, что Татнефть работает так же, но без присадок. Вывод очевиден))
А где покупаете? Хочу тоже попробовать залить татнефть
@@МистермистерЗемлянин Автодок, юлсан, Экзист. 12244 артикул. Канистра 10 литров.
@@МистермистерЗемлянин фирменные заправки, магазин автодок
пока лукоил не опустит цены брать это масло НЕ буду.
А как считаешь, в крупных гипермаркетах можно Лукойл брать, или там подделки/ некондиция/ брак?
@@Pro_Avto-102 можно, но не дороже 999рэ. это его реал цена
@@Qwertoni по 1500 за 4 литра у нас генезис HK и FD в метро и ашан. Я сам пока больше мобил-1fs использую и татнефть люкс пао
@@Qwertoni вот ваш работодатель тоже считает что платить вам больше 9999рэ. не стоит! Но вы то другого мнения)). По какой причине шелл может стоить 2500 и больше, а Лукоил нет?
@@Vladimir_V_V вот потому что мне платит рабодатель десятку оно и должно быть за штукарь - фин. мультипликация
Интересно как поведёт себя масло NGN Nord 5w30? Вроде как для севера.
💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍
Если в киа залить ФД, большая разница между НК? Машина Киа церато 3 2.0 G4NA. Есть давно приобретённое масло FD, можно ли залить в Киа или купить новое НК?
@@wlaska4206 разница не большая. Если FD произведено до санкций- то оно ещё и на европейском пакете присадок. Если канистра закрыта/герметична- заливайте смело!
@@Pro_Avto-102 🤝
Здравствуйте , подскажите пожалуйста, кия к5 двигатель 2.0 , какое масло залить HK или другое , в HK почему-то А3 а нужно А5 , заранее благодарю вас
@Ютубчик Тв Лукойл hk имеет вязкость при 100C° соответствующую А5, а при 150С° A3 это специальная разработка для "задиристых" корейских движков. Из российских масел, пожалуй, самое подходящее.
@@Pro_Avto-102 спасибо, раньше не заморачивался с маслом , на любой машине лил что на мой взгляд хорошее масло, купил К5 , с завода лил тотал кварц 9000, потом перешёл на Лукойл , просто всегда менял в споте , а тут думаю сам теперь буду менять , и голова кругом пошла от выбора лукойла , раньше проще было синтетика полусинтетика 🤣🤣🤣, в споте даже не знаю какое заливали , Лукойл армотек , а какой 🤣 , просто я таксую в Питере , пробег уже 113 к
@@tv_spb всё верно, чем сложнее движок и чем больше лошадок снимается с одного и того же объёма- тем больше заморочек с маслом)
А для корейского дизеля что подойдёт? D4CB.
В живую не имел дел с таким мотором, поэтому от рекомендаций воздержусь.
Здравствуйте спасибо! Вопрос не по теме: можно ли использовать в Лада Веста а́ 5 б5
@Павел Крегул если мотор 1,6 российский, то за исключением сильно жаркого лета - вполне можно. Если 1,6 французский- то там вообще рекомендуется только 0w30 /5w30
@@Pro_Avto-102 благодарю мотор российский 1.6
В Киа Рио 3 какое выбрать?
@Андрей Андрей ЛУКойл ашкей (hk)
А в kia sportage 4 (2020гв) не подскажете? Заранее спасибо!
@@G_R_U_N_D_1_K Лукойл hk 5w30
а что означает HK и FD?
@OLeg хендай/киа и форд
@@Pro_Avto-102 спасибо просто по запаре купил 1 л вместо FD -->HK вот и думаю не будит ли чего не хорошего если смешать
@@OLeg-hr2cv я смешивал без каких-либо негативных последствий. Но тогда ещё на европейских пакетах эти масла были. Сейчас на китайских.. Скорее всего, тоже всё норм будет. Вязкость у этих рецептур схожая
@@Pro_Avto-102 спасибо
Скажи пожалуйста в лексус какой из них можно заливать ?
@sambasise7671 Лукойл hk 5w30. Так же, можно Лукойл jp. Выбор вязкости зависит в некоторой степени от климата и условий эксплуатации
@@Pro_Avto-102 эксплуатации спокойное, и на лето можно такое заливать в 40+JP
@@sambasise7671 да, можно, в вязкости 5w30. Если пробег большой и жара долго держится, можно подобрать хорошее 10w30
@@Pro_Avto-102 про где-то от 150 до 180 и летом хочу поехать в Дагестан а там очень жарко летом ,10w30 это тоже от лукойла масло ?
Бро какое масло лить в опель зафира б 1.8 бензин.двиг.?лью GM,но говорят плохое масло
Лукойл Genesis Claritech 5W-30, либо MOBIL 1 ESP 5W-30. Если есть возможность брать гарантированно оригинальный мобил- он будет чуть бодрее, чем лукойл
@@Pro_Avto-102 благодарю.все хвалят motul
Скажите пожалуйста, если допуск по мануалу АР SM , можно ли лить лукойл HK в двигатель киа оптима 2.0 атмо 8:41
@Радик Галиев да, можно
Спасибо большое. До этого ездил на шелл хеликс 5w40, потом залил армортек 5w40 перед зимой. После просмотра вашего видео понял что на зиму оно не пойдёт! Теперь думаю что заливать. На 30 ки не хочу переходить.
@@Pro_Avto-102а как же допуск по апи? СЛ же ниже чем СМ? ОБЬЯСНИ ПОЖАЛУЙСТА ЕВГЕНИЙ
И ???? Что лить в итоге?
Смотря в какой мотор. В хендай/ киа- однозначно hk. В описании к видео я выложил информацию об этих продуктах, с оф сайта Лукойл. Вкратце: Hk - повышенная защита ДВС, FD- экономия топлива и снижение токсичности выхлопа 😎
@@Pro_Avto-102 у меня G4FC
@YUMA ЮМА у нас тоже g4fc. Личный, у знакомых + на работе несколько. Лук НК в них отлично работает
@@Pro_Avto-102 нк-это для корейцев без каталика?А если катализатор жив, тогда какое лить?
@@toreador8173 почему же, без каталика. Лук НК зола 1,2., FD который рекомендуется лить в новые форды и ягуар/ленд ровер зола 1,1. На мой взгляд, если мотор масло не берёт, 1,2 золы вполне норм. Наблюдал ситуацию, когда человек гнался за минимальной зольностью, в итоге масло с золой 0,8 стало ощутимо угарать у него. А залил с зольностью более единицы- уровень как вкопанный. Разумеется качество базы на это повлияло больше. Тем не менее, качественное масло с золой 1,2 в исправном моторе должно работать отлично
В итоге какое залить в k7m?
@@vitaliimelnikov5030 если выбирать из линеек Лукойла, то Генезис армортек 5w40 либо Люкс синтетическое
@@Pro_Avto-102 hk, fd ? Я залил fd 5w30 просто уже
@vitaliimelnikov5030 hk заявляется как подходящее в том числе для Рено. FD на постоянной основе я бы не стал использовать
@@Pro_Avto-102 ну тогда буду hk лить , немного ошибся первый раз ) думал a5b5 будет лучше , там тоже есть допуск rn700
@@vitaliimelnikov5030 по опыту, А3 лучше подходят для к7м, чем А5. Если только не северный/ холодный регион эксплуатации. Прям плохого конечно от А5 не будет ничего, тем более от одной заливки. однако в долгосрочной перспективе использование А3 предпочтительнее
Попробуй заморозь масло Nissan 5w30 a5b5 может и удивить
А чем оно может удивить?)
@@Pro_Avto-102Использовал одну зиму Lukoil universal 5w30 и в - 30 почти колом встало. А вот до -25 замораживал в морозилке 5w40 nissan, 5w40 VA nissan, 5w40 uaz motor oil и 5w40 lukoil luxe и удивился хорошей текучести 5w30 Nissan, минимальная потеря текучести как на глаз. Хотелось посмотреть в -35 на него.
Кто же так проверяет,фуфло полное.Где пробирки!!!
@Ибр Маг ты всяко не в курсе, что значит вязкость динамическая, а что кинематическая) В пробирках с шариками ~ становится понятно, с каким маслом проще колену провернуться в мороз. В данном случае, какое масло быстрее подастся / распределится . Тебе тут кто-то чем то обязан? Ты пробирки покупал, что их так нагло требуешь?!))
@@Pro_Avto-102 Понятно.Молодец ,соображаешь.
Так получается НК получше будет в сильный мороз?
@Ибр Маг для корейцев, да. До -33
приблизительно. Если -35 и ниже,
то хорошие нулëвки лучше, либо подогрев картера. Это тест скорее "на вылет" Например, эльф эволюшн sxr 5w40 практически стояло в воронке, не уходило. В сравнении с другими маслами этой же вязкости. Если отличия небольшие во времени перетекания- то и разницы существенной нет на практике
@@Pro_Avto-102 Понятно,спасибо.
JP лучше, чем эти.