Протоколы анализов масла, Вы можете найти в нашей группе в Контакте. Следующим на тест отправится масло TCL Zero Line 5w-30, многие просили отдать в лабораторию именно его. ПЛАТНОЕ СООБЩЕНИЕ МНЕ ( ЧИТАЮ И ОТВЕЧАЮ НА БЛИЖАЙШЕМ СТРИМе В ПРЯМОМ ЭФИРЕ): www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru
Лью Лукой Genesis Armortech 5w40 в турбовые Субары (с двигателями EJ255 и EJ20X) уже больше 2х лет. Меняю каждые 5 ткм. За время использования данного масла проблем никаких не выявлено. Масло обладает хорошими моющими свойствами (начинает темнеть уже после первой тысячи км; после 5 ткм сливаю уже очень тёмным). До Лукойла, как и многие Субароводы, лил среднезольный Мотюль (Motul X-cess 8100 5w40). Перейдя на Genesis Armortech, возникло даже ощущение, что двигатель на нём крутится как-то легче, чем на Мотюле (это, конечно, очень субъективно, но отметил это на обоих моторах)... Главное же достоинство Лукойла для меня заключается в том, что напороться на подделку Лючка гораздо сложнее, чем на подделку того же Мотюля, ЛиквиМоля, Мобила и т.д.
Огромное спасибо за развёрнутое инфо, сам езжу на Субарях 11 лет, вот уже год на турбовом Аутбэке думаю на что перейти с "казахского" Мотюля в условиях санкций, хотя уже как 2 года узнал, что Мотюль ненастоящая синтетика, а гидрокрекинг с присадками. Послушал про Лукойл Genesis Armortech, куплю его на доливку, а на кардинальную замену думаю перейти на Extreme AMG, про который Артём говорит, или Redline, если он ещё продаётся сейчас, или Партнамбер 710 по инфо с канала Накачанные колёса, как-то так, хочется настоящую ПАО + Эстер синтетику в свой горячий турбовый Субарь.
@@ProjectX55 ладно, Артём, убедил, куплю на следующую замену после диагностики и возможного ремонта турбины, уже литра не хватает до замены, задолбался, а Экстрим пока жалко так в трубу выливать🤪
@@evgensha, я года два назад с Лукойла перешёл на ТатНефть Luxe PAO. Пробовал как 5w30, так и 5w40. Это как раз ПАО + эстеры. Лью его по сей день. Однако, с Luxe PAO проблема в том, что в наших краях на заправках ТатНефть оно давно пропало -- приходится покупать у официального дистрибьютера в Татарстане и дополнительно отправлять в Воронежскую область различными ТК. Но сам уже присматриваюсь к РосНефть Magnum Racing 5w40. Оно по анализам и тестам поинтереснее ТатНефть Luxe PAO будет. Тоже ПАО + эстеры.
Я лью такое но 5w40, начал лить при 110 ткм пробега, сейчас 153 ткм, меняю каждые 10ткм (не менее). Нареканий нет. Авто хундай IX55, турбо-дизель три литра. «ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛУКОЙЛ ЧЕМ ПОДДЕЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ»
@@Kubanskiy_varenik Генезис нормальное масло, его обсирают задроты, которым денег на него не хватает. На рынке России 90% подделки импортных масел, так зачем играть в лоторею?
есть альтернатива маслу генезис глайдитек это масло татнефть люкс 5w30 sn-gf-5, тот же пакет присадок один в один , та же вязкость и на 5-6 тыс свое отходит и стоит в 2 раза дешевле глайдитека, масло отличное заливаю в корейца Солярис свой ,по допускам подходит идеально , двигатель работает так же мягко как и генезисе! стоит татнефть люкс с оф. сайта 855 рублей за 4 литра!
Лью его во все свои машины и не парюсь. Предыдущий XL пробежал уже под 250тк и эндоскопия проблем не выявила. Кстати,вариатор тоже отлично себя чувствует,хоть и таскает прицеп то с лодкой,то со снегоходом. Нынешний Оутдендер на этом же масле проехал 35тк и,естественно,чувствует себя великолепно. Замена масла через 7тк.
Хорошее масло. Все машины катаю на Лукойле. Щас Киа Мохав, пробег 310.000 км. Меняю каждые 5.000 км. А на счет споров какое мало лучше , тут все просто - о вкусах не спорят ))))) ГЛАВНОЕ НЕ ПОДДЕЛКА !!! и при каждом таком разговоре о том почему я заливаю Лукойл ( когда этот разговор заходит) с друзьями или с незнакомыми людьми задаю один и тот же всем вопрос - а на каком топливе ездит ваш автомобиль.???????? Оказывается что подавляющее большинство на Лукойле или Газпроме заправляют свое авто ( это у нас в регионе) Так как же так? Значит на масле Лукойл двигатель работать не может, а на топливе может ? Это смешно ))))))) ВСЕМ ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И УДАЧИ НА ДОРОГЕ ))))))
@@КириллИгнашов-р9ц Можно и на дошираке прожить. А топлико луил потому что нет выбора,так же как и автопромом,шильдики лепят а она лада как никрути,вед с нашей душой сделаноа. у нас уж так повелось есть два дурака на рынке. Один катала-он же впариватель и терпила- покупатель. Купил отечественное,терпи и не бзди.
Приветствую. Пользовался данным маслом. Лил её в нексию 13г.в. Авто эксплуатировалось на крайнем севере. Выводы следующие. Масло очень хорошее, на уровне бюджетного импорта, обладает очень хорошим моющим эффектом, обеспечивает холодный пуск двигателя до минус 40(при более низких температурах двигатель вообще не глушится). Из минусов. При эксплуатации в таких экстремальных условиях требует более частой замены( после 8 000 пробега начинали постукивать гидрики). В целом - маслом доволен.
Тигуан новый 2.0 180 сил, сначала лил ликви с молибденом, перешёл на армотек 5в40, уже 50 000 пробег, очень понравилось, стал работать тише, за эти деньги меняю его каждые 8000, температура масла при интенсивных нагрузках стала ниже, обычно около 120,сейчас выше 105 редко поднимается. Я не буду говорить, что оно лучше, того же самого ликви, оно не хуже, а если учесть цену, что в наше время важно, это очень приемлемый продукт. Кстати до этого я был ярым противником лукойла и смеялся над теми, кто его лил, сейчас многие ваговоды его используют, не по моим советам, сами пришли к этому
Надо сделать обязательно анализы в 23г. Тк ситуация на рынке изменилась и база и присадки скорее всего также изменились. Были обзоры, что Лукойл перешёл на китайские присадки. Китай сейчас рулит и возможно качество не изменилось, но все же. Доверяй но проверяй.
Ездил на shell 5w30 на creta 2.0. Перешёл на lukoil 5w30 jp, двигатель стал работать заметно тише. В пункте замены предупредили, что менять надо через 5 тыс., не то что их масла, которые они продают. Но я думаю 5 тыс. для такси, а для обычной эксплуатации можно и 7 тыс.
Мениралку надо менять через 5000 тысяч а синтетику и полусинтетику можно менять и через 7500а если пробег трасса то и 10000 тысяч а в центре скажут что и через 3000 тысячи главно чтоб по чеще приезжали на замену
Менять надо по моточасам - 250 часов максимум или раз в год - смотря что наступит раньше Почему мерс говорит там менять масло раз в 15 тыс - а потому что 60км/ч x 250ч = 15 тыс км Мотор М2771.948 Меняю раз в 220 часов - это у меня как раз выходит порядка 5 тыс км или раз в год - пока лью Motul X-cess 8100 5w40 - пробег 175 тыс - скорее всего буду переходить на Fuchs SuperSyn LongLife 5w40 или Shell Helix Ultra 5w40 (API SP) Пробег 50/50 город (30-60кмч в 90% случаев) - трасса - пробки в городе оч редко тк в будни не езжу
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Дмитрий у вас есть факты? А то просто сказать что ЛУКОЙЛ авно , МЕРС продался и т.д. , ну как то несерьезно. Да и к стати , не один МЕРС ЛУКОЙЛ льет. На ВСЕХ марках авто, выпущенных на территории РФ в движках залит ЛУКОЙЛ. Представляете себе ???
Honda CR-V, мотор K24Z6. В год проезжаю ~70 тысяч км, езжу больше трёх лет. В первый год лил оригинал, потом стал лить ЛукОйл Genesis Glidetech 5W30. Регулирую клапана каждые 45 тысяч, под клапанной крышкой всё норм, зимой заводится автомобиль без проблем. Если кто не верит, может у меня на канале посмотреть регулировку, там всё видно. Хотелось бы узнать, чем же принципиально отличается Armortech и Glidetech. Линейка масел Genesis у ЛукОйла неплохая, судя по анализам на ОйлКлабе и собственном опыте.
Лил армортек 5 40 с одобрение mb 229.5 в Mercedes cls350 12 года на протяжении 40тыс км,менял примерно раз 7-8 тыс км! Отличное масло ,мотор его не ел вообще,внутри был абсолютно чистый,идеально! И говорю сразу,лил не потому что экономил,а потому что много читал и сидел на мерсовском форуме! Его многие льют и все довольны! Друг так же лил в цешку с мотором 3,5 296й ,доволен ,как слон!
3 года лью в паджеро 4 дизель, отличное масло. Зачем париться с тестом??? на ОИЛ КЛУБ давно есть результаты тестов, в том числе и теста отработки ЛУКойла.
@@kabardink Я ни кого не уговариваю, а делюсь опытом. Машине нравится, а кто кому башляет это не моё дело. Все кому-то платят, а на выходе расплачивается покупатель.
@@TheMrheroR 232 тыс для классики это реальность. С новья специально на нем эксплуатирую, посмотрим сколько протянет двс. Лук люкс полусинт. На нов ларг залил генезис армотечь, его испытаю.
Лью Лукой Genesis Armortech 5w30 в двигатель K7M (Renault Sandero Stepway). сейчас пробег 53000. мотор чувствует себя так же как и на прошлом авто. А бывший (Renault Logan) авто тоже был с таким же двигателем. Брал его новым и сразу стал лить это масло. За 4 года пробег на нем был 152000. Интервал замены каждые 10000 км. Несколько раз был в Крыму и катался по перевалам с полной нагрузкой. Зимой в Петербурге много стоял в пробках. Мотор за 4 года ни сьел ни капли этого масла. Никаких негативных симптомов ни при холодном пуске, ни в на перевалах в горах не заметил. Так и продал эту машину на пробеге вышеуказанном.
На мазду, глидетек 5/30 лей и не парься. Самый лучший вариант на рынке на данный момент. Остальные это маркетинг либо бренд! Протестируйте масла на выходе, после использования, вот это будет настоящий тест!
Работал у дилера рольф в москве, раньше привозили оригинальное разливное масло в бочках по 200 литров, но потом где-то с 2015 года стали привозить лукойл тоже в бочках и ни где не указывалось у клиента какое им заливают масло, в документах клиета указывалась только вязкость ,так что и ягуар , порше , лексус , тойота и т.д ездили на лукойле и ни каких проблем небыло.
Лью в Аккорд 7 k20z2 сначала лил armortech a5b5, теперь лью как новый вышел Genesis Armortech 5w30 a3b4. Классное масло, мотор чистый, расхода масла минимум. Пробег 283 ткм
Аналогично лью в гранд чирок, сначала лил а5в5, сейчас а3в4 :), пробег 300+. Ранее лил в множество своих машин лук, вопросов не было. Это лучше чем всякие мобилы и кастрюли разлитые в подвале))
Я заливаю в рэндж такое! 4.2 литра 390 сил. Только Положительный результат!!! Лил шел и идемитсу. Горело и быстро отрабатывалось. Тут проехал 9 тыщ и не сожралось почти ничего. Сам в шоке, но бывает и такое:) И нас таких ОЧЕНЬ много! Рекомендую. Только для рэнджей удачнее будет b3/b4
Вот именно ! лукойл со своей наглой ложью про свое масло уже достал! Хвалят свое болото ПОСТОЯННО, а на деле масло оказывается очень слабым по своим характеристикам в сравнении с конкурентами.
Чем наглее и циничнее ложь, тем охотнее в неё верят. Всего то и надо, что с оловянными глазами рассказывать о «плоской Земле», и наберёшь кучу последователей.
Лью в LC Prado 150 2016 .г.в. лукойл genesis polar special 0w30. Живу в ХМАО-Югра, езжу в любой мороз. Первое масло которое на моем тесте -50 не просто не замерзло, оно осталось жидким. При пробеге в 60 тысяч движок идеально чист. Ни первая и не последняя машина в которую лью лукоил и планирую лить дальше. Скажу так, на родном тойотовском 0w30, зимой в погоду -43 - -45 , запустить не удалось, даже после 30 минутного прогрева webasto, движок еле прокручивало стартером. На genesis polar special проблем со стартом не испытывал вообще. Могу для анализа предоставить как новое, так и отработку.
У нас на работе 5ть УАЗ Патриот. Эксплуатация давольно таки жесткая,и каждый день. Все на масле Лукойл. Пробег под 500 тыс. Открыли посмотреть движки, они ИДЕАЛЬНО чистые, ремонтов крупных не было..всё работает. А саме главное, авто продолжают бегать с этим движком. Так что стоит наверное задуматься над качеством масла..в положительном смысле.
@@ВалераКислый-б2е на газеле будка Лили масло полусентетику(хотя зимой из полторашки в минус 15 не лилось ,было как мёд) механик наё....л ,на газу ездил ,402двиг. 100ка с заменой в 130тыс. распредшестерни за три года 294 тыс. пробег,расход масла 300 грамм на 1000 км ,средняя скорость 85км, пустой 90-100 км час ,не веришь? твоё право ,мне нет резона обманывать ,на бензине я думаю что сколько не проехал бы, даже уверен ,ездил на всех двигателях которые на Газелях стоят ,кроме дизилей .такие пробеги и больше были и всё на Лукойл на мобиле вообще от замены до замены 10тыс при пробеге больше 100тыс.16лет ездил на газеле.
@@АлексНеизвесный-ы6х я имею ввиду не наш завод, я знаю, что вся российская промышленность в руках западных инвесторов- осведомлен. Я имею ввиду, что наши специалисты ОТК пропустят любую дрянь, когда им директор скажет. А он говорит это постоянно.
Анализ стандартен и необъективен. Нужно знать как поведет масло себя в эксплуатации, через сколько км присадки выработаться. Нужны тесты на 5 и 10 тысячах пробега. Тогда будет анализ хороший.
Лил в пежо 308 1,6 турбо, мотор EP6, пробег 150000км, масло 5w30 Лукойл, а сейчас в мерса 210, мотор m112, пробег 360000км - лью Лукойл 5w40 и радуюсь. Моторы ходят очень хорошо. Меняю масло раз в 7000.
Залил в 2.5 литровый мотор Subaru 5w40. Февраль сейчас на дв ещё морозный. Пробег на спидометре 275тыс и точно знаю, что 100 смотано. На холодную слышно четвёртый целиндр. Первое на что обратил внимание, на ГЕНЕЗИС Армотех звук от четвёртого целиндра при прогреве стал пропадать быстрее. Сам звук стал мягче. Ну а к прогретому двигателю вообще не придраться. Готовлюсь к капиталке. После неё продолжу лить гибо Лукойл Генезис, либо Газпром G- Energy.
Лью Армотек в К4М Рено , раньше на Эльфе ездил, но мотор после Эльфа в лаке, может и на подделку нарвался. Сейчас потихоньку отмываю. Меняю через 7000 км.
Лью Лукойл уже пятый год, всё прекрасно, двигатель чистейший, запуски в холодное время лучше чем были на оригинальном масле. Плюсов по сравнению с оригиналами иностранными несколько; Я не парюсь по поводу подделки так как покупаю это масло на заправке Лукойл, а там как известно подделки быть не может, к тому же при покупке предоставляют все документы на выпущенную партию, второй момент, это цена, как не прицениваться но Лукойл дешевле масла которое рекомендовано заводом производителем. Пара моих товарищей тоже несколько лет назад перешли на это масло, все довольны. Оба отметили, что на лукойле двигатель на морозе заводится легче и работает тише, это ли не показатель высокого качества. Это моё мнение. Зачем кому-то что-то доказывать и спорить в комментариях, люди на серверах доказали своим примером что Лукойл гораздо лучше чем импортные масла. Я запускал машину даже в -47°
@@Бедность-и8ш на предыдущей машине лил 5w-40 как положено, сейчас другая машина, там 5w-30, и тоже всё нормально уже 5 лет на новой машине. На прошлой машине проездил два города. И тоже всё прекрасно. Недавно были морозы до -40, удивительно но аккумуляторы замерзают, но когда отогреешь аккумулятор, машина заводится и даже натужно двигатель не работает, как будто не минус 40 на улице а -10. Конечно же при каких морозах прогреваю подольше минут 15
@@Бедность-и8ш кстати, двое сотрудников на работе ещё давно также следом за мной решили попробовать Лукойл, они тоже в своё время начали заливать Лукойл в свои предыдущие автомобили, затем продолжили заливать Лукойл и в автомобиле, тоже заметили разницу особенно холодный пуск на морозе опыт использования Лукойл на шести автомобилях) ещё одно маленькое наблюдение сделал в прошлом году зимой, у меня в гараже остался небольшой одёнок, канистра масло shell или с утра от заливки в автомобиль матери, в общем взял я 20 г а лукойла в одну бутылочку, а в другую шел. Оставлял прямо в снегу около гаража, прямо на ветру, периодически в течение месяца приезжал и наблюдал текучесть обоих масел, может быть видели такой эксперимент в Ютюбе такие эксперименты ставили блогеры но только большим числом масел, и там масло заливали в пробирки, кидали шарик туда от подшипника, закрывали пробкой, все пробирки были подписаны пронумерованы, и закреплены на одном щите равномерно, также оставляли на сутки на сильном морозе, затем приезжали переворачивали и снимали из автомобиля текучесть масел, как шарики опускаются на дно пробирки. Ну вот и я такой же эксперимент сделал только у меня было shell и Лукойл, в общем шёл почти не уступал лукойлу. Но надо признать, у меня тогда погода не стояла сильно морозная, а это немаловажно, так как масла например при -20 могут показать одну и ту же текучесть, а при -30 одно из масел может вырваться стремительно вперёд. А вообще масло, какое масло заливать это вообще наверное можно сказать религия, вот если зациклились люди на том что Лукойл - это российское масло то им очень тяжело доказать что это масло высокого уровня и но лучше чем многие импортные масла тем более, что плюсом является и то, что импортные масла которые они так любят в семидесяти процентах случаях подделка, а Лукойл не подделывают, так как невыгодно. Вот и выходит, что некоторые у нас обманываться рады, заливают mobil 1, и зачастую даже не знают повезло им с подделкой или нет. Но когда им объясняешь все доводы и лабораторные испытания, что масло Лукойл заливают в немецкие автомобили прямо на заводах, причём даже в Германии, причём даже на спортивные автомобили, люди по-прежнему в это как-то стараются не верить. Вот даже сейчас взять ситуацию которая сложилась на рынке масел, многие автопроизводители масел, из-за тотального дефицита ввоза присадок масла стали заменять эти присадки на китайские аналоги, некоторые из производителей даже не упоминают об этом, а это всё-таки очень неправильно так как китайские аналоги только на бумаге соответствуют требованиям, а вот Лукойл как и некоторые а бренды поэтому пути не пошли, так как им имидж дороже, Да и к тому же для лукойла заработок на производстве масел - это далеко не основной заработок, поэтому они могут себе позволить и цену поднять, что и произошло, теперь укол стоит на уровне с некоторыми импортными аналогами типа shell. Это всё из-за параллельного импорта, из-за ввоза присадок через третью стороны, но самое главное, что присадки остались теми же самыми и они не потеряли в качестве производства. Кстати некоторые масла в линейке шёл подозрительно почти не подорожали, это наталкивает на мысль, а не применяют ли некоторые а бренды в своей рецептуре масла заменители присадок. В общем думаю, дал вам предельно много информации)
Отличный, крепкий жир! Лил в корейца и Люкс и Армортэк - под крышкой все сверкает чистотой. Ничем не отличаются от остальных А5, да и многочисленные лабораторные анализы свежего и отработанного Лучка снимают все сомнения. Главное не перекатывать на нем, как впрочем и на всех остальных
А какой пробег вообще!? И что до Лукойла использовал? И почему не 0в20 или 5в30(как в мануале)? Сам я в 2018 взял сх5 2.5л -2е поколение, пока лью оригинал 5в30-че насчёт него скажешь?
Уже 160 тыс км я проехал на масле Роснефть premium 5w40, сейчас Роснефть magnum ultratek 5w40. Меняю раз в 10 тыс км. А/м Ниссан Теана j32 2.5 v6 182 л.с. Общий пробег более 212000 км. Проблем нет.
Фф2 1.6 пробег 140тыс. на зиму залил лук 5w40.До этого было формула ф.Небо и земля!На лучке движок зашептал что не было с формулой.Хотя форд рекомендует лить именно его.Уже было минус15. Даже гидрики не бренчат.Клевое масло мне понравилось
Я тут немножко не понял, что значит "моет"? После плохого масла загаженный движок чистит? Просто лак, грязь в движке от масла же, а тут некоторые пишут что много лет заливают лукойл и пишут что хорошо моет. Значит он сам гадит и сам себя моет?
в к24 лью глитеч три года уже. Хуже не стало, двигатель чистый внутри, расход не вырос. Цена радует. До этого лил мобил1 и хонда оригинал. Короче разницы не вижу для себя. Так же уже второй год шью его в митсубишевский 4b11, новый авто, с пробега 16т км. Все устраивает, по допускам подходит.
Как вообще все заливатели любого масла могут судить говно или нет? Движок же не говорит в реальном времени, нравится оно ему или нет! А то слова: "вот я его лью и оно супер или оно не очень!". Как вы это определяете? Ведь это можно определить только после 100к+ методом вскрытия и только если вы только его льёте с рождения авто... Опять же интервалы замены и режимы движения...
У меня accord 8 2,4 2011г. Пробег 110000 (честный) я понял после твоего видоса с идемитсу,что надо с него соскакивать. До него лил оригинал хонда 5.30,хавала 800гр на 5000км. Многие рекомендовали армотеч,люди даже в лексусы И рэнжи) заливают . Я решился и купил 5.30 армо. Скоро залью перед поездкой в 2000км по платной м11. Протестим. Масло меняю каждые 5-6к. Посмотрим на расход. Спасибо за видос.
У меня веста, завод рекомендует лить роснефть, я залил после мобила, хуйня хуйней, движок тяжело работает, сразу же слил нахер это говно и снова залил мобил
@@serega8935 очень интересно, что это значит :" ТЯЖЕЛО РАБОТАЕТ "? Не набирает обороты? Пропала мощность, плохо тянет? Что именно происходит с мотором? Отпишитесь..!
сейчас дошло до такого! ЧТО у меня вопрос не что лить... а что бы просто паленки !!! не было. вот люди льют родное масло.. а ведь не факт что оно НАСТОЯЩЕЕ!. а спасти может от подделок только 100% одно -менять масло чаще! а что бы менять масло чаще... тут уже покупать масло 4 литра за 4000-6000т НАКЛАДНО очень. поэтому тоже стал смотреть на лукойл. у меня друг уже 3 года льет его в нисан пайфандер. все хорошо (пробег у машины 300т уже). да и подделывать недорогое масло смысла нет. поэтому чем дешевле, тем больше шансов, что настоящее.
Просили написать про LR. Лью Лукойл в 4 лендровера. Один из них уже 100ткм прошел с этим маслом. Недавно сняли одну из клапанных крышек - идеальная чистота. Причем заливаю не армортех, а обычный люкс 5w30 )).
@@ProjectX55 а если учесть, что беру я в таре по 60л и цене около 200₽ за литр, то отличная экономия получается. Аналоги забугорные все около 500₽ стоят.
Спасибо за анализ! Еще раз убеждаюсь что Лукойл достойный продукт!Лук делает vhvi одной вязкости 4 сантистокса в Волгограде,остальные вязкости закупают,присадки infineum
Всем привет, мира и добра в каждый дом. Раньше лил мобил, 0w40 регулярно менял, 100 т.км снял крышку есть нагар, именно нагар, перешел на Лукойл летом 5w30 люкс, зима 0w40. Замена через 7-9 т.км все отлично, проехал еще 100 т.км снял клапан. крышку, жаль не снял видео, реально Лукойл моет от нагара, я считаю что нужно до 10 т.км менять масло. Пробки, мотор работает, зима как ни как , а там прогрел, там постоял не глуша, летом кондер, вот и набирает пробег. Масло беру на АЗС Лукойл. В Волгограде и области их хватает, проблем нет, но все-же цена не такая и дешевая. Всем привет из Волгограда. Желаю не знать, что такое ДТП.
У жены фольц поло седан залил лукоил. Друзья стали его лить в шкоду октавия, мазда 6, киа рио, их отзывы хорошие, у нас пробег на нем около 100 т.км. и сейчас ощущения приятные от этого масла. Если интересно напишу о дальнейшем результате использования этого масла.
лью лючок 5w40 люкс в субару EZ30 уже 6 лет. Вполне доволен, мотору нравится) Поначалу тоже боялся, прошарил тучу инфы про масло, теперь уверен на все 100
Во вторую машину лью генезис 5 в 40 гольф 5 1.4 турбо компресор. Делал мотор недавно мотор весь в темном лаке который бензином не отрывается замена так же 7-8 тыс
Попробуйте сделать ещё раз анализ после 10-15 тыс пробега - вот тогда и будет видно качество. Характеристики если не упадут ниже минимальных значений, то норм.
@@Орк321 если масло нормальное качественное то межсервесный интервал в 15 тысяч одна замена вполне нормально. Менять чаще выбрасывать деньги. Если менять каждые 7 тысяч, можно и подешевле приобретать.
использую лукойл не первый год генезис армотеч 5-40 на нынешнем ниссане и на предыдущих машинах. У всех движок чистый был, да и вообще каких либо нареканий не было на него. . Замена каждые 6-7 тыщ . уж лучше его , чем непонятно что под дорогой блестящей этикеткой импортного якобы масла. Контрафакта на рынке и в автомагах полно.... Если фильтра и другие запчасти подделывают , то масло подделать - как два пальца ... этим проходимцам ...
5w40genesis в жигу 03 с мотором 1.768 литра повышенным степень сжатия, все чистенько грязи и отложений нет. Отличное масло. Мотор работает тише чем до этого ездил на shell helix 10w40
Поло седан 2013 года. Лью Лукойл армотек. Ранее ездил на официальном масле и как у многих поликов сфна были стуки поршней на холодную. Тысяч 50 проехал на Лукойл. Сейчас пробег 130000- стуков нет. Не утверждаю, что дело в масле, но стуков нет и всё ок. Мне нравится и цена приятная
Лью масло ликви моли молибген 5в 40 уже 230 тыс. Машина октавия а5 1.8 tsi. Менял цепь офигел даже лака нет мотор как новый. Все белое чистое масло меняю всегда 7-8 тыс. Фильтр манн. Думаю масло хорошее.
DuKeN 46 я тоже перешёл на ликви моли, ягуар S-type 3,0 V6. Всегда лил по рекомендации официалов Кастрол, потом попробовал Лукойл Дженезис Армортек - на нём никаких изменений в работе двигателя не заметил, угар такой же - 200 мл. на тысячу пробега по городу (Москва, пробки, все дела). А вот залив Ликви Моли 5W40 Optimal Synth без молибдена и добавив в него отдельно родную присадку с молибденом, про расход масла забыл!
Mister x он есть, но мизерный! Я сейчас проехал 2400 км до одного немецкого городка, уровень прежний, как перед отъездом. А вот уже по горной местности в Хорватии и Черногории - здесь после пробега +2000 км. от Германии уровень упал на 200 мл. Долил до метки и теперь он не меняется. Но пробеги уже стали смешные по сравнению с той же Москвой - здесь всё близко. В день не более 5-7 км.
Живу на Севере.В семье три машины,все на генезис .Юзаю генезис ,на прадо 120 дизель.Меняю через 5000.Проблем нет вообще,практически не угорает.Кому как,я доволен,не дорого.
@@05даг05 А какой должен быть шум в двигателе? Если только штатный., никаких посторонних шумов не выявлено. И вообще., хватит сомневаться в таких вопросах, все это глупости надуманные теми же манагерами - продавцами, что бы впулить вам масло по дороже. (это же очевидно) Все равно больше 10 лет вы на машине ездить не будете (так почему то принято стало, а то и не более 5 лет) продадите., а на 10 лет грамотной эксплуатации любого двигателя вам хватит за глаза. (кроме реально доказанных убогих двигателей). Всегда следите за своей машиной! В данном случае следите за пробегом (моточасами) двигателя и меняйте масло по регламенту (а то и раньше) со своими допусками от производителя и будет вам счастье! Я от этого масла до сих пор не отказался, если хотите знать. я лучше куплю качественнее фильтр за ту же сумму чем покупать дороже масло., если уж на то пошло. Удачи вам!
@@05даг05 ))) Ну тут совсем другая история., ведь так можно и до подсолнечного дойти, оно тоже маслом зовется. То масло я конечно рекомендовать не рискну. Все же масло ЛУКОЙЛ купишь на любой АЗС "ЛУКОЙЛ" и даже думать не станешь что это подделка, а светофор... Ну я считаю вы не настолько глупы, что бы меня не понять... (к тому же, если вообще какие-либо допуски в маслах, которыми торгует светофор) Оно может и не плохое, но только! как смазка цепи для велосипедов )). Спасибо вам за удачу! А вам в придачу здоровья крепкого и вашему мотору!
Есть Армортек с допуском SN,щелочное число 11,использую его давно,раскоксовало кольца после двух замен,раскоксовка не понадобилась,хорошее масло для любителей кататься до 15000 без замены,двигатель мой вымыло после TOTAL на ура.....советую.После того как нарвался на подделку импортного,стал использовать отечественное масло из линейки GENESIS.Летом ADVANCED SN/10W-40,зимой ARMORTECH SN/5W-40
Всё верно сказал, поддерживаю полностью автора, скажу так и спорить ни с кем не буду и даже вступать в дискуссии тоже не буду. Дак вот лично знаю 5-6 людей которы на Лукойле армортек 5/40 прошли больше 300 тысяч движки и они все!!! чистые, без исключения!!! и эти 5-6 машин которые знаю, ни один не вскрывал движок!!! А выбор за вами, никого ни к чему не принуждаю, а я свой выбор давно сделал, лично моя машина с салона и по сегодняшний день прошла на армортек 5/40 210853км без каких либо нареканий, незнаю как в -44 но в -32 заводилась с автозапуска.
Я заливаю уже очень давно Лукойл 5w 30 в Фольксваген гольф + и хорошо) работает тихо как часики без вибраций, двигатель чистый. Машина используется в такси. 🙂👍 да и расхода масла нет от замены до замены. Что удивительно )) 👍👍👍
лью genesis в bmw, kia и opel. само собой по спецификациям моторов. все отлично, моторы внутри чистые. была раньше субару с турбомотором, там тоже все отлично
Залил на днях Генезис 5w40. До этого машинка - Астра Н CDTI с 07 года (как приехала в РФ) ездила на Кастрюль Дизель. Но в последнее время столько разговоров про левое масло именитых брендов, да и цена не радует. Брал на Лукойловской заправке. Цена чуть дороже чем в Би-Би, но риск нарваться на подделку минимальный.
залил в фокус2 армортек 5-30, фазорегулятор уже прошел около 200тыс, порядком износился, при рабочих температурах фазорегулятор отключался, похоже из-за очень жидкого масла при рабочих температурах, пришлось слить и залить 5-40...фазик стал работать нормально.....думаю масло хорошее, как и говорится в видео, особенно при зимних холодных пусках......хотелось бы увидеть тесты армортек....только масла 5-40....тем более оно почему то дороже.....и вообще качественные масла 5-40.....почему то дороже стоят, чем 5-30.....с чем это связано????...спасибо за видео...и ждем др тестов масел)))
Проехал 45 000 км, лью правда Glintech 5w30, полет нормальный. Тестил сам в своей хим лаборатории, коксуемость на уровне масла SHELL, не стынет при минус 48, ниже не смог опустить. В сравнении, кроме SHELL, так же были масла MOTUL, Castrol и Ravenol. MOTUL оказался лучше всех, но заметно сильно испаряется, Castrol коксуется очень быстро, а Ravenol полное г...о - поэтому реношки и ниссаны плохо запускаются в мороз.
В рено так то эльф льют, а кто победнее вроде меня - этот же Лукойл, и на логанах стоят АКБ на 70ач с пусковым током 740а, до- 35° заводится, ниже просто ещё не было.
На 5000 км-вообще любое масло отходит здорово. Менять по моточасам думаю актуально если чисто пробочный режим, там обороты почти всегда одинаковые- в районе холостых, как в любом монотонном дизель(бензин)-генераторе. А если лето-трасса-обгоны-отжиг, то километраж и только...
лил в форд мондео 2012 год 1.6 после официального кастрола 5/20 на 70000км. отмыл за 3 смены масла от кастроловского нагара. менял через 5 тыс. потом перешел на мобил 3000 5/30, на мобиле мотор работает тише особенно на холодную.
Лью это масло в турбомотор Субару 3 года пробег после ремонта 122.000 км на автомобиле установлен компютор ЛИНК сдвинуты углы по зажиганию немного приподнята топливная карта ну и поднят надув до 1.1 бара в целом все практически в стандарте В двигателе поменян коленвал на новый и новые ремонтные поршня соответственно вкладыши кольца Ну теперь о масле Из плюсов очень хорошая проходимость масла что обеспечивает хорошую теплоотдачу на большой скорости 240-250 км/ч как так живу за городом и по автобану каждый день езжу на работу 82 километра в одну сторону отмечу очень хороший запуск на морозе что редко на спортивном компюторе так же хорошие моющее качества что редко в моторах EJ255 Субару
Доброго времени суток! Работаю на ларгусе машине 7 месяцев и пробег 103000 на данный момент и официалы заливают лукойл 5w 40 и скажу вам от замены до замены грамм 100 за 15000
Gazpromneft g-energy, f-synth 0-30 или 5-30 - газоконденсатная синтетика, заливал ради эксперимента в не самый молодой мотоцикл "Honda", отличный результат. Заливал в сделанную в СССР "Таврию"... после полной капиталки, конечно. Сейчас лью в Опель Зафира А с мотором z22se, Шевроле Круз F16d3 и только залил в новый XXXрей с мотором h4m. Масло меняю на 5-10тыс, больше ориентируюсь на цвет масла чем на пробег. Если машинка получала люлей, нужно её пожалеть и сменить пораньше.
Добрый день. Машина Опель Вита 2001 год, летом имел опыт залил 5w40 от Лукойл Генезис. Проехал менее 3000 км масло потемнело и сгорело, ездил трасса город не разгонялся больше 140км. Поменял на Рольф больше 6000 км запаха гари нет.
Лью его в Спортейдж, мотор G4NA, замена каждые 7500, учитывая проблемы с задирами делал эндоскопию на 80 тыс. В принципе все неплохо, ожидал худшего, эндоскопист сказал что для этого мотора состояние очень достойное
@@sever8888 Импорт дороже не потому, что он лучше. Вы платите за транспортные расходы за доставку из другой страны, госпошлины, за рекламу, за бренд и т.д. У них за бугром их масло стоит не дороже наших. Нравится платить больше за то же качество, платите. Что что а масла наши делают отличные.
Заливаю такое же в РР эвок, 2.2 дизель 190л.с. могу прислать на анализ после 10 тысяч пробега. На грузовую с новья заливаю тоже Лукойл Авангард ультра 5в-40, за три года пробег уже 170 тысяч, мотор внутри чистый посторонних шумов нет.
Я владелец Ленд Ровер Дискавери 4 , мотор 5.0 литров бензин , я лью масла MOL , и в мотор, и редуктора, и раздатку , в АКПП лью ZF. Вязкость на лето 5W30 , на зиму 0W30 . Моторное называется так : MOL Dynamic Gold Longlife. Могу дать на анализ , и масло и отработку.
Протоколы анализов масла, Вы можете найти в нашей группе в Контакте.
Следующим на тест отправится масло TCL Zero Line 5w-30, многие просили отдать в лабораторию именно его.
ПЛАТНОЕ СООБЩЕНИЕ МНЕ ( ЧИТАЮ И ОТВЕЧАЮ НА БЛИЖАЙШЕМ СТРИМе В ПРЯМОМ ЭФИРЕ): www.donationalerts.com/r/projectx55
СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г.
Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123
PayPal: sof@list.ru
Вопрос не по теме, кофжанка классная сколько стоит?) Ну или фирму)
@@Rec0sheT Tora Weber Лет 5 назад за 16000 на распродаже купил)
хорошее масло для аккорд 7???? 2.0, акпп, пробег 210+
@@brucewayne5007 5w-30 ILSAC GF-5
Viktor Lyakhov это масло лукойл??
Лью Лукой Genesis Armortech 5w40 в турбовые Субары (с двигателями EJ255 и EJ20X) уже больше 2х лет.
Меняю каждые 5 ткм. За время использования данного масла проблем никаких не выявлено.
Масло обладает хорошими моющими свойствами (начинает темнеть уже после первой тысячи км; после 5 ткм сливаю уже очень тёмным).
До Лукойла, как и многие Субароводы, лил среднезольный Мотюль (Motul X-cess 8100 5w40). Перейдя на Genesis Armortech, возникло даже ощущение, что двигатель на нём крутится как-то легче, чем на Мотюле (это, конечно, очень субъективно, но отметил это на обоих моторах)...
Главное же достоинство Лукойла для меня заключается в том, что напороться на подделку Лючка гораздо сложнее, чем на подделку того же Мотюля, ЛиквиМоля, Мобила и т.д.
Огромное спасибо за развёрнутое инфо, сам езжу на Субарях 11 лет, вот уже год на турбовом Аутбэке думаю на что перейти с "казахского" Мотюля в условиях санкций, хотя уже как 2 года узнал, что Мотюль ненастоящая синтетика, а гидрокрекинг с присадками. Послушал про Лукойл Genesis Armortech, куплю его на доливку, а на кардинальную замену думаю перейти на Extreme AMG, про который Артём говорит, или Redline, если он ещё продаётся сейчас, или Партнамбер 710 по инфо с канала Накачанные колёса, как-то так, хочется настоящую ПАО + Эстер синтетику в свой горячий турбовый Субарь.
Наши Субаристы массово уходят на Extreme и мало кто после этого вернулся на другие масла. Очень мубарям оно нравиться
@@ProjectX55 ладно, Артём, убедил, куплю на следующую замену после диагностики и возможного ремонта турбины, уже литра не хватает до замены, задолбался, а Экстрим пока жалко так в трубу выливать🤪
@@evgensha, я года два назад с Лукойла перешёл на ТатНефть Luxe PAO. Пробовал как 5w30, так и 5w40. Это как раз ПАО + эстеры. Лью его по сей день. Однако, с Luxe PAO проблема в том, что в наших краях на заправках ТатНефть оно давно пропало -- приходится покупать у официального дистрибьютера в Татарстане и дополнительно отправлять в Воронежскую область различными ТК.
Но сам уже присматриваюсь к РосНефть Magnum Racing 5w40. Оно по анализам и тестам поинтереснее ТатНефть Luxe PAO будет. Тоже ПАО + эстеры.
Мотюль использует Лукойловские масла, просто в своей канистре. Это факт
Я лью такое но 5w40, начал лить при 110 ткм пробега, сейчас 153 ткм, меняю каждые 10ткм (не менее). Нареканий нет. Авто хундай IX55, турбо-дизель три литра. «ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛУКОЙЛ ЧЕМ ПОДДЕЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ»
Это весомый аргумент 😁,но мотюль ещё ладно ,а вот мобил это куда интереснее ,поиски не подделки.
Павел Пупкин вот я также думаю , оригинала на рынке импортного не купить одно говно, то уж лучше заводское масло лить оригинальное точно лукойл
Именно так и делаю на своем опеле, 5-40 только до 7 к катаю и меняю
У меня обычный люкс5w30. С 30к начал лить, как кончилась гарантия. Сейчас 150к. Ни чего не отвалилось пока . 😄
А в зимний период какое льешь? 5:30? Можешь по подробнее, хочу перейти на это масло.
Лучше оригинальный Лукойл, чем непонятный состав в красивой канистре.
У лукойла душа красивая просто.
@@BadBoy-vg7ox Мне нравится крепкое масло! Многие раскрученные и хвалёные столько не держатся. Сам удивился когда первый раз залил.
@@Kubanskiy_varenik ну я летом заливал лукойл супер. Теперь собираюсь генезис на зиму залить. Че-то много положительных отзывов
@@BadBoy-vg7ox Лукойл супер это говно. Люкс и Генезис это масло, последнее ещё лучше.
@@Kubanskiy_varenik Генезис нормальное масло, его обсирают задроты, которым денег на него не хватает. На рынке России 90% подделки импортных масел, так зачем играть в лоторею?
Смазываю Лукошком 5в30 звёздочку на велике каждое лето. Уже три года проблем нет..
я бы им даже петли дверные мазать не стал.
@@vladkortavenko4273 чойт?
@@maks-pain Срочно меняйте масло! Для цепи лучше сороковка!
Красавчик, я тоже поржал
Молоток)))
Еще плюс лукойла в том что, можно купить на любой одноименной АЗС и быть уверенным что это не подделка
Согласен!
Зачем подделка, если с завода оригинпл илет говно... Я искал канистру ровную и четкую... Но все как будто на алишке куплены... Не знаю что внутри
Дмитрий Строгов , заправок Лукойл много по франшизе, а там продают хрен его знает. Лукойл никогда не лил, сказать ничего.
@@gwynbleidd570 ага, диванные эксперты на марше :)
далеко не все одноименные АЗС являются "ихними"! некоторые депутатские маскируются под них, и бенз там гавно! в Перми есть такие.
Лью дженезис глитеч 5в30 , масло не плохое . Но и Лукойл тоже обнаглел , начал цены задирать
ага я брал на пробу его, 1800т.р. 4л, пришло время менять, а оно уже 2200т.р... короче за такие деньги я чуть накину и куплю мобил
Дмитрий Иванов шел хеликс уже почти купить можно
@@Андрей-м4к5т мобил 3000 в озоне 1600р 4л
есть альтернатива маслу генезис глайдитек это масло татнефть люкс 5w30 sn-gf-5, тот же пакет присадок один в один , та же вязкость и на 5-6 тыс свое отходит и стоит в 2 раза дешевле глайдитека, масло отличное заливаю в корейца Солярис свой ,по допускам подходит идеально , двигатель работает так же мягко как и генезисе! стоит татнефть люкс с оф. сайта 855 рублей за 4 литра!
Дмитрий Иванов да самом деле ценник у него не хилый!
Лью его во все свои машины и не парюсь. Предыдущий XL пробежал уже под 250тк и эндоскопия проблем не выявила. Кстати,вариатор тоже отлично себя чувствует,хоть и таскает прицеп то с лодкой,то со снегоходом. Нынешний Оутдендер на этом же масле проехал 35тк и,естественно,чувствует себя великолепно. Замена масла через 7тк.
Масло хорошо и моет, до 7 тыс. масло живое,но менять нужно.
Хорошее масло. Все машины катаю на Лукойле.
Щас Киа Мохав, пробег 310.000 км.
Меняю каждые 5.000 км.
А на счет споров какое мало лучше , тут все просто - о вкусах не спорят )))))
ГЛАВНОЕ НЕ ПОДДЕЛКА !!!
и при каждом таком разговоре о том почему я заливаю Лукойл ( когда этот разговор заходит) с друзьями или с незнакомыми людьми
задаю один и тот же всем вопрос - а на каком топливе ездит ваш автомобиль.????????
Оказывается что подавляющее большинство на Лукойле или Газпроме заправляют свое авто ( это у нас в регионе)
Так как же так? Значит на масле Лукойл двигатель работать не может, а на топливе может ?
Это смешно )))))))
ВСЕМ ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И УДАЧИ НА ДОРОГЕ ))))))
Выехать не успел уже замена...
@@КириллИгнашов-р9ц Можно и на дошираке прожить. А топлико луил потому что нет выбора,так же как и автопромом,шильдики лепят а она лада как никрути,вед с нашей душой сделаноа. у нас уж так повелось есть два дурака на рынке. Один катала-он же впариватель и терпила- покупатель. Купил отечественное,терпи и не бзди.
Точно , а топливо у нас в отличие от масла лукойл то ещё говно
Каждые 5 т.км, и тут самый интересный вопрос, какие пробеги в год???
@@moto9618 ну 30 я на своей ласточке уже проехал Nissan bluebird sylphy TG10 qr20dd
Приветствую. Пользовался данным маслом. Лил её в нексию 13г.в. Авто эксплуатировалось на крайнем севере. Выводы следующие. Масло очень хорошее, на уровне бюджетного импорта, обладает очень хорошим моющим эффектом, обеспечивает холодный пуск двигателя до минус 40(при более низких температурах двигатель вообще не глушится). Из минусов. При эксплуатации в таких экстремальных условиях требует более частой замены( после 8 000 пробега начинали постукивать гидрики). В целом - маслом доволен.
Я бы в таких условиях через 5000 менял.
Тигуан новый 2.0 180 сил, сначала лил ликви с молибденом, перешёл на армотек 5в40, уже 50 000 пробег, очень понравилось, стал работать тише, за эти деньги меняю его каждые 8000, температура масла при интенсивных нагрузках стала ниже, обычно около 120,сейчас выше 105 редко поднимается.
Я не буду говорить, что оно лучше, того же самого ликви, оно не хуже, а если учесть цену, что в наше время важно, это очень приемлемый продукт.
Кстати до этого я был ярым противником лукойла и смеялся над теми, кто его лил, сейчас многие ваговоды его используют, не по моим советам, сами пришли к этому
В Калуге льют лукойл,и потом маркетингом всех пытаются перевести на Кастрол
А не густое масло для турбового то движка?
Надо сделать обязательно анализы в 23г. Тк ситуация на рынке изменилась и база и присадки скорее всего также изменились. Были обзоры, что Лукойл перешёл на китайские присадки. Китай сейчас рулит и возможно качество не изменилось, но все же. Доверяй но проверяй.
@@dje297 ну и как ?
@@dje297 что можешь сказать?
Заливал это масло в Honda civic, проехал на нём 150 т км, сейчас kia magentis 2010, лью это же масло, пробег 120 т км, без замечаний, рекомендую
С сивиком то что?
Ездил на shell 5w30 на creta 2.0. Перешёл на lukoil 5w30 jp, двигатель стал работать заметно тише. В пункте замены предупредили, что менять надо через 5 тыс., не то что их масла, которые они продают. Но я думаю 5 тыс. для такси, а для обычной эксплуатации можно и 7 тыс.
Мениралку надо менять через 5000 тысяч а синтетику и полусинтетику можно менять и через 7500а если пробег трасса то и 10000 тысяч а в центре скажут что и через 3000 тысячи главно чтоб по чеще приезжали на замену
Менять надо по моточасам - 250 часов максимум или раз в год - смотря что наступит раньше
Почему мерс говорит там менять масло раз в 15 тыс - а потому что 60км/ч x 250ч = 15 тыс км
Мотор М2771.948 Меняю раз в 220 часов - это у меня как раз выходит порядка 5 тыс км или раз в год - пока лью Motul X-cess 8100 5w40 - пробег 175 тыс - скорее всего буду переходить на Fuchs SuperSyn LongLife 5w40 или Shell Helix Ultra 5w40 (API SP)
Пробег 50/50 город (30-60кмч в 90% случаев) - трасса - пробки в городе оч редко тк в будни не езжу
Хотите верьте, хотите нет, а ведь в оригинальной канистре масла Мерседес - это и есть Лукойл Генезис!
@@ДмитрийНагорный-й2ъ чтобы получить допуск, нужно ему соответствовать. Масло с допуском SN априори не может быть хуевым
@@ДмитрийНагорный-й2ъ , хочешь сказать, эксперд, что Мерседес стал свои допуски на всякое говно раздавать? Примеры масел в студию.
Масло с эмблемой УАЗ тоже лукойловское.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Дмитрий у вас есть факты? А то просто сказать что ЛУКОЙЛ авно , МЕРС продался и т.д. , ну как то несерьезно.
Да и к стати , не один МЕРС ЛУКОЙЛ льет. На ВСЕХ марках авто, выпущенных на территории РФ в движках залит ЛУКОЙЛ. Представляете себе ???
Это правда я тоже знаю
Honda CR-V, мотор K24Z6. В год проезжаю ~70 тысяч км, езжу больше трёх лет. В первый год лил оригинал, потом стал лить ЛукОйл Genesis Glidetech 5W30. Регулирую клапана каждые 45 тысяч, под клапанной крышкой всё норм, зимой заводится автомобиль без проблем. Если кто не верит, может у меня на канале посмотреть регулировку, там всё видно. Хотелось бы узнать, чем же принципиально отличается Armortech и Glidetech. Линейка масел Genesis у ЛукОйла неплохая, судя по анализам на ОйлКлабе и собственном опыте.
Лил армортек 5 40 с одобрение mb 229.5 в Mercedes cls350 12 года на протяжении 40тыс км,менял примерно раз 7-8 тыс км! Отличное масло ,мотор его не ел вообще,внутри был абсолютно чистый,идеально! И говорю сразу,лил не потому что экономил,а потому что много читал и сидел на мерсовском форуме! Его многие льют и все довольны! Друг так же лил в цешку с мотором 3,5 296й ,доволен ,как слон!
И точно, добавлю ,как и первый комментатор ,на заводе Мерседес льют Лукойл!!!!
3 года лью в паджеро 4 дизель, отличное масло.
Зачем париться с тестом??? на ОИЛ КЛУБ давно есть результаты тестов, в том числе и теста отработки ЛУКойла.
Купленные анализы, я и сам нарисую такие
Лукойл хорошо башляет оил клубу. Реальные отзывы и тесты ставят все на свои места. масла лукой годятся для смазывания петель гаража, и не более того.
@@kabardink Я ни кого не уговариваю, а делюсь опытом. Машине нравится, а кто кому башляет это не моё дело. Все кому-то платят, а на выходе расплачивается покупатель.
@@kabardink может покажите реальные тесты и отзывы !
@@TheMrheroR 232 тыс для классики это реальность. С новья специально на нем эксплуатирую, посмотрим сколько протянет двс. Лук люкс полусинт. На нов ларг залил генезис армотечь, его испытаю.
джинезис 5w40 лью в весту, пробег 180,000 км, зимой запуск нормальный, внутри всё чисто и блестит! Меняю каждые 10.000 км.
Лью Лукой Genesis Armortech 5w30 в двигатель K7M (Renault Sandero Stepway). сейчас пробег 53000. мотор чувствует себя так же как и на прошлом авто. А бывший (Renault Logan) авто тоже был с таким же двигателем. Брал его новым и сразу стал лить это масло. За 4 года пробег на нем был 152000. Интервал замены каждые 10000 км. Несколько раз был в Крыму и катался по перевалам с полной нагрузкой. Зимой в Петербурге много стоял в пробках. Мотор за 4 года ни сьел ни капли этого масла. Никаких негативных симптомов ни при холодном пуске, ни в на перевалах в горах не заметил. Так и продал эту машину на пробеге вышеуказанном.
На мазду, глидетек 5/30 лей и не парься.
Самый лучший вариант на рынке на данный момент. Остальные это маркетинг либо бренд!
Протестируйте масла на выходе, после использования, вот это будет настоящий тест!
Третий год его в мазду лью с заменой в 7тыкм. Хуже точно не стало
Работал у дилера рольф в москве, раньше привозили оригинальное разливное масло в бочках по 200 литров, но потом где-то с 2015 года стали привозить лукойл тоже в бочках и ни где не указывалось у клиента какое им заливают масло, в документах клиета указывалась только вязкость ,так что и ягуар , порше , лексус , тойота и т.д ездили на лукойле и ни каких проблем небыло.
Только Рольф производят в Обнинске. Не импортное оно ни разу )))
@@ИгорьКазаков-н5с рольф это автосалон)
@@РоманВолков-к6ш аааа... Вот я Семён Семеныч ))))) сорри тогда.. ступил
Почти все диллеры палились в пиздабольстве. Заливают Лукойл и говорят о интервальной замене 15000
Правильно, санкции у нас, не везут ничего из за бугра.
Лью в Аккорд 7 k20z2 сначала лил armortech a5b5, теперь лью как новый вышел Genesis Armortech 5w30 a3b4. Классное масло, мотор чистый, расхода масла минимум. Пробег 283 ткм
Аналогично лью в гранд чирок, сначала лил а5в5, сейчас а3в4 :), пробег 300+. Ранее лил в множество своих машин лук, вопросов не было. Это лучше чем всякие мобилы и кастрюли разлитые в подвале))
Можно вопрос к обоим? Почему Вы поменяли допуск а5/в5 на а3/в4???
@@АлексейЗубарев-б5ф уже не актуально 😂 3 года прошло и пробег 394.000
Я заливаю в рэндж такое! 4.2 литра 390 сил. Только Положительный результат!!! Лил шел и идемитсу. Горело и быстро отрабатывалось. Тут проехал 9 тыщ и не сожралось почти ничего. Сам в шоке, но бывает и такое:) И нас таких ОЧЕНЬ много! Рекомендую. Только для рэнджей удачнее будет b3/b4
Катализатор есть ли у вас? Не рекомендовано с завода малозольное?
Самый верный признак истины - это простота и ясность. Ложь всегда бывает сложна, вычурна и многословна. Л.Н.Толстой
+1
Вот именно ! лукойл со своей наглой ложью про свое масло уже достал! Хвалят свое болото ПОСТОЯННО, а на деле масло оказывается очень слабым по своим характеристикам в сравнении с конкурентами.
Чем наглее и циничнее ложь, тем охотнее в неё верят. Всего то и надо, что с оловянными глазами рассказывать о «плоской Земле», и наберёшь кучу последователей.
@@Kopernik777 у тебя просто не хватает мозгов на плоскую землю
@@kabardink у меня другая инфа, есть пруфы?
Лью Лукойл в Форестер и в Паджеро Спорт уже пять лет. Все прекрасно.
Лью в LC Prado 150 2016 .г.в. лукойл genesis polar special 0w30. Живу в ХМАО-Югра, езжу в любой мороз. Первое масло которое на моем тесте -50 не просто не замерзло, оно осталось жидким. При пробеге в 60 тысяч движок идеально чист. Ни первая и не последняя машина в которую лью лукоил и планирую лить дальше. Скажу так, на родном тойотовском 0w30, зимой в погоду -43 - -45 , запустить не удалось, даже после 30 минутного прогрева webasto, движок еле прокручивало стартером. На genesis polar special проблем со стартом не испытывал вообще. Могу для анализа предоставить как новое, так и отработку.
Завтра будет ролик про интересный бренд. Я себе на пробу купил. Посмотри какие там характеристики. Я офигел. Случайно нашёл совсем
Поддерживаю как эксплуататор эксплуататора :)
У нас на работе 5ть УАЗ Патриот. Эксплуатация давольно таки жесткая,и каждый день. Все на масле Лукойл. Пробег под 500 тыс. Открыли посмотреть движки, они ИДЕАЛЬНО чистые, ремонтов крупных не было..всё работает. А саме главное, авто продолжают бегать с этим движком. Так что стоит наверное задуматься над качеством масла..в положительном смысле.
УАЗик 500 тысяч пробега без ремонтов...ебать, ты в сказку попал что ли, у меня у бати УАЗ за 80 тысяч заебал уже, и мотор уже делали
@@ВалераКислый-б2е отвечаю..реально все сказал..че пиздить то. Я понимаю уаз не машина..но пишу как есть
@@МуслимКобзон-ъ7ж нет..подводная артилерия)
@@ВалераКислый-б2е на газеле будка Лили масло полусентетику(хотя зимой из полторашки в минус 15 не лилось ,было как мёд) механик наё....л ,на газу ездил ,402двиг. 100ка с заменой в 130тыс. распредшестерни за три года 294 тыс. пробег,расход масла 300 грамм на 1000 км ,средняя скорость 85км, пустой 90-100 км час ,не веришь? твоё право ,мне нет резона обманывать ,на бензине я думаю что сколько не проехал бы, даже уверен ,ездил на всех двигателях которые на Газелях стоят ,кроме дизилей .такие пробеги и больше были и всё на Лукойл на мобиле вообще от замены до замены 10тыс при пробеге больше 100тыс.16лет ездил на газеле.
Все 5 открыли? По тихой грусти вечерком
Слишком много болоболит, много воды, надоедает слушать
Возможно, но нужно все по полочкам разложить, чтоб потом не комментировали умники, мол того не сказал и про то забыл добавить и т.д
Ускорил видос до 1.5, полет нормальный)
Болобол,пусть льет в свой мерин
Тоже такого мнения. Много лишних слов.
я тоже устал слушать, что в итоге та? Норм масло?
Хороший анализ. Лучок на высоте. У нас просто принято считать, что наше, то все дерьмо, а это далеко не так.
Олег Олегыч
Там от слова "наше" только название осталось, нашего давно уже ничего практически нет - все распродано иностранцам
Спецпродукт для анализа по спецзаказу
@@АлексНеизвесный-ы6х я имею ввиду не наш завод, я знаю, что вся российская промышленность в руках западных инвесторов- осведомлен. Я имею ввиду, что наши специалисты ОТК пропустят любую дрянь, когда им директор скажет. А он говорит это постоянно.
Анализ стандартен и необъективен. Нужно знать как поведет масло себя в эксплуатации, через сколько км присадки выработаться. Нужны тесты на 5 и 10 тысячах пробега. Тогда будет анализ хороший.
@@ОлегОлегин-т3н 5тыщ и меняй, не так уж и дорого
Лил в пежо 308 1,6 турбо, мотор EP6, пробег 150000км, масло 5w30 Лукойл, а сейчас в мерса 210, мотор m112, пробег 360000км - лью Лукойл 5w40 и радуюсь. Моторы ходят очень хорошо. Меняю масло раз в 7000.
Залил в 2.5 литровый мотор Subaru 5w40. Февраль сейчас на дв ещё морозный. Пробег на спидометре 275тыс и точно знаю, что 100 смотано. На холодную слышно четвёртый целиндр. Первое на что обратил внимание, на ГЕНЕЗИС Армотех звук от четвёртого целиндра при прогреве стал пропадать быстрее. Сам звук стал мягче. Ну а к прогретому двигателю вообще не придраться. Готовлюсь к капиталке. После неё продолжу лить гибо Лукойл Генезис, либо Газпром G- Energy.
Форд фокус 1.8 лью Генезис А5B5 три года,не кого не слушаю,с мотором все хорошо))
Нужно слушать только себя)
На 5 год крякнет
@@Esrhlopbvgsf да хрен тебе,быстрее на моли крякнет
Не горит лукойл? В дюратек 1.8
@@djmapy3538 нет,на упаковке даже написано"for ford"
Лью Армотек в К4М Рено , раньше на Эльфе ездил, но мотор после Эльфа в лаке, может и на подделку нарвался. Сейчас потихоньку отмываю. Меняю через 7000 км.
Лью Лукойл уже пятый год, всё прекрасно, двигатель чистейший, запуски в холодное время лучше чем были на оригинальном масле. Плюсов по сравнению с оригиналами иностранными несколько; Я не парюсь по поводу подделки так как покупаю это масло на заправке Лукойл, а там как известно подделки быть не может, к тому же при покупке предоставляют все документы на выпущенную партию, второй момент, это цена, как не прицениваться но Лукойл дешевле масла которое рекомендовано заводом производителем. Пара моих товарищей тоже несколько лет назад перешли на это масло, все довольны. Оба отметили, что на лукойле двигатель на морозе заводится легче и работает тише, это ли не показатель высокого качества. Это моё мнение. Зачем кому-то что-то доказывать и спорить в комментариях, люди на серверах доказали своим примером что Лукойл гораздо лучше чем импортные масла. Я запускал машину даже в -47°
5в40?
@@Бедность-и8ш на предыдущей машине лил 5w-40 как положено, сейчас другая машина, там 5w-30, и тоже всё нормально уже 5 лет на новой машине. На прошлой машине проездил два города. И тоже всё прекрасно. Недавно были морозы до -40, удивительно но аккумуляторы замерзают, но когда отогреешь аккумулятор, машина заводится и даже натужно двигатель не работает, как будто не минус 40 на улице а -10. Конечно же при каких морозах прогреваю подольше минут 15
@@yanej80 четко, тоже думаю лукоил залить или шел
@@Бедность-и8ш кстати, двое сотрудников на работе ещё давно также следом за мной решили попробовать Лукойл, они тоже в своё время начали заливать Лукойл в свои предыдущие автомобили, затем продолжили заливать Лукойл и в автомобиле, тоже заметили разницу особенно холодный пуск на морозе опыт использования Лукойл на шести автомобилях) ещё одно маленькое наблюдение сделал в прошлом году зимой, у меня в гараже остался небольшой одёнок, канистра масло shell или с утра от заливки в автомобиль матери, в общем взял я 20 г а лукойла в одну бутылочку, а в другую шел. Оставлял прямо в снегу около гаража, прямо на ветру, периодически в течение месяца приезжал и наблюдал текучесть обоих масел, может быть видели такой эксперимент в Ютюбе такие эксперименты ставили блогеры но только большим числом масел, и там масло заливали в пробирки, кидали шарик туда от подшипника, закрывали пробкой, все пробирки были подписаны пронумерованы, и закреплены на одном щите равномерно, также оставляли на сутки на сильном морозе, затем приезжали переворачивали и снимали из автомобиля текучесть масел, как шарики опускаются на дно пробирки. Ну вот и я такой же эксперимент сделал только у меня было shell и Лукойл, в общем шёл почти не уступал лукойлу. Но надо признать, у меня тогда погода не стояла сильно морозная, а это немаловажно, так как масла например при -20 могут показать одну и ту же текучесть, а при -30 одно из масел может вырваться стремительно вперёд.
А вообще масло, какое масло заливать это вообще наверное можно сказать религия, вот если зациклились люди на том что Лукойл - это российское масло то им очень тяжело доказать что это масло высокого уровня и но лучше чем многие импортные масла тем более, что плюсом является и то, что импортные масла которые они так любят в семидесяти процентах случаях подделка, а Лукойл не подделывают, так как невыгодно. Вот и выходит, что некоторые у нас обманываться рады, заливают mobil 1, и зачастую даже не знают повезло им с подделкой или нет. Но когда им объясняешь все доводы и лабораторные испытания, что масло Лукойл заливают в немецкие автомобили прямо на заводах, причём даже в Германии, причём даже на спортивные автомобили, люди по-прежнему в это как-то стараются не верить. Вот даже сейчас взять ситуацию которая сложилась на рынке масел, многие автопроизводители масел, из-за тотального дефицита ввоза присадок масла стали заменять эти присадки на китайские аналоги, некоторые из производителей даже не упоминают об этом, а это всё-таки очень неправильно так как китайские аналоги только на бумаге соответствуют требованиям, а вот Лукойл как и некоторые а бренды поэтому пути не пошли, так как им имидж дороже, Да и к тому же для лукойла заработок на производстве масел - это далеко не основной заработок, поэтому они могут себе позволить и цену поднять, что и произошло, теперь укол стоит на уровне с некоторыми импортными аналогами типа shell. Это всё из-за параллельного импорта, из-за ввоза присадок через третью стороны, но самое главное, что присадки остались теми же самыми и они не потеряли в качестве производства. Кстати некоторые масла в линейке шёл подозрительно почти не подорожали, это наталкивает на мысль, а не применяют ли некоторые а бренды в своей рецептуре масла заменители присадок. В общем думаю, дал вам предельно много информации)
@@yanej80 спасибо)) шел тоже русское же масло, тесты смотрел и то и то оч хорошие масла, скоро замена масла, залью то или то ,посмотрю как)
Отличный, крепкий жир! Лил в корейца и Люкс и Армортэк - под крышкой все сверкает чистотой. Ничем не отличаются от остальных А5, да и многочисленные лабораторные анализы свежего и отработанного Лучка снимают все сомнения. Главное не перекатывать на нем, как впрочем и на всех остальных
Мазда СХ5 2.5 лью Лукойл polartech 0w40.
Пробег уже на нем 93000 меняю 5-7.5к км.
Полет нормальный.
А какой пробег вообще!? И что до Лукойла использовал? И почему не 0в20 или 5в30(как в мануале)?
Сам я в 2018 взял сх5 2.5л -2е поколение, пока лью оригинал 5в30-че насчёт него скажешь?
Александр Падеров оригинал шикарное масло ,если не подделка
@@grouchy2803 спасибо
Покажи канистру с 0w40
Уже 160 тыс км я проехал на масле Роснефть premium 5w40, сейчас Роснефть magnum ultratek 5w40.
Меняю раз в 10 тыс км.
А/м Ниссан Теана j32 2.5 v6 182 л.с. Общий пробег более 212000 км.
Проблем нет.
Алексей Грудько 10ткм😳😳😳🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Фф2 1.6 пробег 140тыс. на зиму залил лук 5w40.До этого было формула ф.Небо и земля!На лучке движок зашептал что не было с формулой.Хотя форд рекомендует лить именно его.Уже было минус15. Даже гидрики не бренчат.Клевое масло мне понравилось
А там гидрики, не стаканы разве? Бренчат пальцы на холодную
Я тут немножко не понял, что значит "моет"? После плохого масла загаженный движок чистит? Просто лак, грязь в движке от масла же, а тут некоторые пишут что много лет заливают лукойл и пишут что хорошо моет. Значит он сам гадит и сам себя моет?
Лью такое же в 1.8 TSI,уже 2 года,более 100 тысяч километров, мотор как часы работает
YOU TUBE МЕДВЕДЬ живешь в машине или пиздишь?
@@ИванАнтонов-г4ч живу
@@ИванАнтонов-г4ч пиздит. Столько TSI мотор не ходит.
@@youtuBYN пробег на шкоде 1,8 tsi уже 220000. Лью Лукойл армортек 5w40. Все ок!
Не так давно заезжал на промывку впускных клапанов, сервисмены показали фото клапанов, удивлялись чистоте. Меняю каждые 7,5 тыс.
Спасибо за информацию!За ваш труд)Как раз на днях размышлял про Лукойл, думал на него переходить)Но еще подумаю) Глидетеч еще протестируйте!!!
в к24 лью глитеч три года уже. Хуже не стало, двигатель чистый внутри, расход не вырос. Цена радует. До этого лил мобил1 и хонда оригинал. Короче разницы не вижу для себя. Так же уже второй год шью его в митсубишевский 4b11, новый авто, с пробега 16т км. Все устраивает, по допускам подходит.
Это название произносится как «Глайдтек»)
@@Julietta1794 ес оф кос, сэнкью)
Иван Изместьев , мое мнение , можно лить любое, но оригинал! И рекомендованное!
@@АлексейДягилев-м8и согласен, главное, чтобы не подделка!
Как вообще все заливатели любого масла могут судить говно или нет? Движок же не говорит в реальном времени, нравится оно ему или нет! А то слова: "вот я его лью и оно супер или оно не очень!". Как вы это определяете? Ведь это можно определить только после 100к+ методом вскрытия и только если вы только его льёте с рождения авто... Опять же интервалы замены и режимы движения...
У них жопомер откалибрована очень точно)
У меня accord 8 2,4 2011г. Пробег 110000 (честный) я понял после твоего видоса с идемитсу,что надо с него соскакивать. До него лил оригинал хонда 5.30,хавала 800гр на 5000км. Многие рекомендовали армотеч,люди даже в лексусы И рэнжи) заливают . Я решился и купил 5.30 армо. Скоро залью перед поездкой в 2000км по платной м11. Протестим. Масло меняю каждые 5-6к. Посмотрим на расход. Спасибо за видос.
У меня 1.8 где то жор был,на лукойле 1 л. На 6 тыс км
Всем привет! Солярис 12 гв, 1.4 л второй год лью именно это масло, замена каждые 10 т, нареканий по работе нет, цена - качество устраивает.
Я бы чуть пораньше менял, ну так на всякий)
Лью такое в LR Freel2 =) (ну Вы просили, вот, отмечаюсь)
У вас же мотор фордовский. Он его(масло) норм периваривает. Я в форд транзит лью.
@@iChekulaev откуда фордовский, если роверовский. V6 точно англичанин
@@АндрейСемченко-ж4ф на фри2 стоит рядный 4 цилиндровый мотор как на транзите.
@@iChekulaev ну у меня 2.5 v6 стоит. Ну ладно
Какой мотор, у меня 3,2 стоит мотор от Вольво ?
Роснефть, g energy, лук, Татнефть эти масла показывают прекрасные результаты. Главное брать масло подходящее к автомобилю.
Да, теперь они уже не хуже,может даже и лучше импортных. По хорошим ценам.
У меня веста, завод рекомендует лить роснефть, я залил после мобила, хуйня хуйней, движок тяжело работает, сразу же слил нахер это говно и снова залил мобил
@@serega8935 очень интересно, что это значит :" ТЯЖЕЛО РАБОТАЕТ "?
Не набирает обороты?
Пропала мощность, плохо тянет?
Что именно происходит с мотором? Отпишитесь..!
@@VitAlson... ничего не пропало, просто работает как дизель, мне не нравится, не комфортно, езжу пока на лукойле генезис 5в30, полет нормальный
0w40 Лукойл Дженезис Полартек лью в Инфинити, Субару, Киа. Все прекрасно и зимой и летом.
Зимой и летом, лукойл одним цветом)
В БМВ лью 0 40 так же)
Подарите лью в свой мопед. Все хорошо. Только не завожу
сейчас дошло до такого! ЧТО у меня вопрос не что лить... а что бы просто паленки !!! не было. вот люди льют родное масло.. а ведь не факт что оно НАСТОЯЩЕЕ!. а спасти может от подделок только 100% одно -менять масло чаще! а что бы менять масло чаще... тут уже покупать масло 4 литра за 4000-6000т НАКЛАДНО очень. поэтому тоже стал смотреть на лукойл. у меня друг уже 3 года льет его в нисан пайфандер. все хорошо (пробег у машины 300т уже).
да и подделывать недорогое масло смысла нет. поэтому чем дешевле, тем больше шансов, что настоящее.
Лью Лукойл в Форд Фокус 3 и никаких проблем. Зимой заводится легко в - 30
Просили написать про LR. Лью Лукойл в 4 лендровера. Один из них уже 100ткм прошел с этим маслом. Недавно сняли одну из клапанных крышек - идеальная чистота. Причем заливаю не армортех, а обычный люкс 5w30 )).
Denis Sidyakin Не так все страшно значит)
@@ProjectX55 а если учесть, что беру я в таре по 60л и цене около 200₽ за литр, то отличная экономия получается. Аналоги забугорные все около 500₽ стоят.
Спасибо за анализ! Еще раз убеждаюсь что Лукойл достойный продукт!Лук делает vhvi одной вязкости 4 сантистокса в Волгограде,остальные вязкости закупают,присадки infineum
Вот поэтому я возьму масло сделанное из 6 чем эту шнягу
Хорошое масло.
Сделайте тест на ZIC ч7 5-30 5-40.
Я больше корейцам доверяю чем лукоил.лучше Зик чем лукоил.
14 лет использую zic Отличное масло, от замены до замены нет угара.
А у меня наоборот ZIC горит. думаю на что переходить
@@ДмитрийЧесноков-г1д значит проблемы есть в двигателе или поленка
@@ДмитрийЧесноков-г1д у меня тоже зик горит сильно.x9 5w40
Всем привет, мира и добра в каждый дом. Раньше лил мобил, 0w40 регулярно менял, 100 т.км снял крышку есть нагар, именно нагар, перешел на Лукойл летом 5w30 люкс, зима 0w40. Замена через 7-9 т.км все отлично, проехал еще 100 т.км снял клапан. крышку, жаль не снял видео, реально Лукойл моет от нагара, я считаю что нужно до 10 т.км менять масло. Пробки, мотор работает, зима как ни как , а там прогрел, там постоял не глуша, летом кондер, вот и набирает пробег. Масло беру на АЗС Лукойл. В Волгограде и области их хватает, проблем нет, но все-же цена не такая и дешевая. Всем привет из Волгограда. Желаю не знать, что такое ДТП.
У жены фольц поло седан залил лукоил. Друзья стали его лить в шкоду октавия, мазда 6, киа рио, их отзывы хорошие, у нас пробег на нем около 100 т.км. и сейчас ощущения приятные от этого масла. Если интересно напишу о дальнейшем результате использования этого масла.
Кстати ARMORTECH с допуском SN,содержит молибден...
лью лючок 5w40 люкс в субару EZ30 уже 6 лет. Вполне доволен, мотору нравится) Поначалу тоже боялся, прошарил тучу инфы про масло, теперь уверен на все 100
Как зимой чувствует себя? Потянет минус 40?
@@Бедность-и8ш в такие морозы не пробовал, минимально -25 ездил, заводилась без проблем, я доволен.
Во вторую машину лью генезис 5 в 40 гольф 5 1.4 турбо компресор. Делал мотор недавно мотор весь в темном лаке который бензином не отрывается замена так же 7-8 тыс
Во как.
Благодарю за информацию.
Попробуйте сделать ещё раз анализ после 10-15 тыс пробега - вот тогда и будет видно качество. Характеристики если не упадут ниже минимальных значений, то норм.
Ездить на масле 15000 это моветон. В городе 15000 даже более крутые масла не выдержат
7 т отходил замена. Зачем ждать 15т?
@@Орк321 если масло нормальное качественное то межсервесный интервал в 15 тысяч одна замена вполне нормально. Менять чаще выбрасывать деньги. Если менять каждые 7 тысяч, можно и подешевле приобретать.
@@ВикторБартенев-о6ь ну да покупаем бяку и льем не жадничая каждые 1т .:)
Зачем столько много ездить менять надо 5 7 тыс и все будет ок
использую лукойл не первый год генезис армотеч 5-40 на нынешнем ниссане и на предыдущих машинах. У всех движок чистый был, да и вообще каких либо нареканий не было на него. . Замена каждые 6-7 тыщ . уж лучше его , чем непонятно что под дорогой блестящей этикеткой импортного якобы масла. Контрафакта на рынке и в автомагах полно.... Если фильтра и другие запчасти подделывают , то масло подделать - как два пальца ... этим проходимцам ...
5w40genesis в жигу 03 с мотором 1.768 литра повышенным степень сжатия, все чистенько грязи и отложений нет. Отличное масло. Мотор работает тише чем до этого ездил на shell helix 10w40
Взяли на тест ещё глайдтеч)
Было бы интерестно посмотреть анализы 21года и 23года и сравнить что нибудь изменилось!!!
Это точно) уверен, что так и было
Конечно изменилась сейчас там китайское масло
Ровном счетом ничего - хорошее масло - на ойл-клуби и ойл-чойсе есть анализы как свежего так и отработанного
@@dnevnik_pro_avto В Китае нефть добывают?! Думай что мелешь языком.
@@_5_555 какая нефть присадки китайские баран
Пару дней назад залил на Хендэ Соната 2.7, не зная ничего об этом масле, после просмотра стало на душе спокойнее ))
У меня Соната 2.0 ,после твоего комента ,мне тоже стало спокойнее!!🤣
Поло седан 2013 года. Лью Лукойл армотек. Ранее ездил на официальном масле и как у многих поликов сфна были стуки поршней на холодную. Тысяч 50 проехал на Лукойл. Сейчас пробег 130000- стуков нет. Не утверждаю, что дело в масле, но стуков нет и всё ок. Мне нравится и цена приятная
Ахахах, большей дичи я не слышал😂. Проверьте свой слуховой дымоход)
В уазе и матизе всё ок, но в новую гранту заливаю и почемуто доливаю по чуть чуть иногда. Горит чтоль непойму. А мотор чистый на всех моих авто
Лью масло ликви моли молибген 5в 40 уже 230 тыс. Машина октавия а5 1.8 tsi. Менял цепь офигел даже лака нет мотор как новый. Все белое чистое масло меняю всегда 7-8 тыс. Фильтр манн. Думаю масло хорошее.
DuKeN 46 я тоже перешёл на ликви моли, ягуар S-type 3,0 V6. Всегда лил по рекомендации официалов Кастрол, потом попробовал Лукойл Дженезис Армортек - на нём никаких изменений в работе двигателя не заметил, угар такой же - 200 мл. на тысячу пробега по городу (Москва, пробки, все дела). А вот залив Ликви Моли 5W40 Optimal Synth без молибдена и добавив в него отдельно родную присадку с молибденом, про расход масла забыл!
Ликви хвалят
@@MrTonmeister расход должен быть по любому.
@@MrTonmeister ,грамм 100 свежего долить разве плохо?
Mister x он есть, но мизерный! Я сейчас проехал 2400 км до одного немецкого городка, уровень прежний, как перед отъездом. А вот уже по горной местности в Хорватии и Черногории - здесь после пробега +2000 км. от Германии уровень упал на 200 мл. Долил до метки и теперь он не меняется. Но пробеги уже стали смешные по сравнению с той же Москвой - здесь всё близко. В день не более 5-7 км.
Пользуюсь лукоил и всё круто, Альфа Ромео на баксёре, без проблем сто тысяч км прошла. нехрен переплачивать непонятно за что.
А откуда ты знаешь что все норм? Движок перебирал?
Мазда 6,2.0 генезиз 5/40 лето,зимой полартэк 0/40.Ориджинал никогда не лил.Все в порядке,замена 8 тыс.Рад.
Живу на Севере.В семье три машины,все на генезис .Юзаю генезис ,на прадо 120 дизель.Меняю через 5000.Проблем нет вообще,практически не угорает.Кому как,я доволен,не дорого.
Здравствуйте, заливаю лукойл Genesis 5w30 двигатель 4a fe чистый всё работает отлично,
Проехал 300 тыс. км на Армотек 5w40, машина VW LT-28, двиг. 2.5 л ANJ, 5-ти цилиндровый турбодизель, сейчас пробег 700 тыс. км.
Нифига себе пробеги.
Я использую такое масло 5w30 на форд фокус 2., вообще никаких проблем! Все четко! в морозы -30 все ГУД!
Шума нет?у меня тоже форд
@@05даг05 А какой должен быть шум в двигателе? Если только штатный., никаких посторонних шумов не выявлено. И вообще., хватит сомневаться в таких вопросах, все это глупости надуманные теми же манагерами - продавцами, что бы впулить вам масло по дороже. (это же очевидно) Все равно больше 10 лет вы на машине ездить не будете (так почему то принято стало, а то и не более 5 лет) продадите., а на 10 лет грамотной эксплуатации любого двигателя вам хватит за глаза. (кроме реально доказанных убогих двигателей). Всегда следите за своей машиной! В данном случае следите за пробегом (моточасами) двигателя и меняйте масло по регламенту (а то и раньше) со своими допусками от производителя и будет вам счастье! Я от этого масла до сих пор не отказался, если хотите знать. я лучше куплю качественнее фильтр за ту же сумму чем покупать дороже масло., если уж на то пошло. Удачи вам!
@@idowonder4926 спасибо .и вам удачи.но есть масло в светофоре .500р за 4 л .его разве стит заливать!!!
@@05даг05 ))) Ну тут совсем другая история., ведь так можно и до подсолнечного дойти, оно тоже маслом зовется. То масло я конечно рекомендовать не рискну. Все же масло ЛУКОЙЛ купишь на любой АЗС "ЛУКОЙЛ" и даже думать не станешь что это подделка, а светофор... Ну я считаю вы не настолько глупы, что бы меня не понять... (к тому же, если вообще какие-либо допуски в маслах, которыми торгует светофор) Оно может и не плохое, но только! как смазка цепи для велосипедов )). Спасибо вам за удачу! А вам в придачу здоровья крепкого и вашему мотору!
@@idowonder4926 спасибо !всех благ вам !!!!
Адекватно! Спасибо! Лайкос!...... ну и конечно владельцам Ягуаров....... )))))))))))))) спасибо за контент!!!!!!! Подписался!...
Здравствуйте,двиг.MR29DE 165т.пробег. Лил.Нестэ,Бардаль,Лукойл,Гинезис. Меньше всех жрал масло Лукойл 5w40(синтетика).
Есть Армортек с допуском SN,щелочное число 11,использую его давно,раскоксовало кольца после двух замен,раскоксовка не понадобилась,хорошее масло для любителей кататься до 15000 без замены,двигатель мой вымыло после TOTAL на ура.....советую.После того как нарвался на подделку импортного,стал использовать отечественное масло из линейки GENESIS.Летом ADVANCED SN/10W-40,зимой ARMORTECH SN/5W-40
Три года лью в хонду, все устраивает, двигатель стал тише работать.
Татнефть люкс 5w/30 sn /gf5, гидрокрекинг заливаю , канистра 10 литров ,цена 2320 рублей.
5w 40 хотелось бы увидеть в вашем тесте!
Всё верно сказал, поддерживаю полностью автора, скажу так и спорить ни с кем не буду и даже вступать в дискуссии тоже не буду. Дак вот лично знаю 5-6 людей которы на Лукойле армортек 5/40 прошли больше 300 тысяч движки и они все!!! чистые, без исключения!!! и эти 5-6 машин которые знаю, ни один не вскрывал движок!!! А выбор за вами, никого ни к чему не принуждаю, а я свой выбор давно сделал, лично моя машина с салона и по сегодняшний день прошла на армортек 5/40 210853км без каких либо нареканий, незнаю как в -44 но в -32 заводилась с автозапуска.
Народ пишет что даже за границей есть и его льют
Я заливаю уже очень давно Лукойл 5w 30 в Фольксваген гольф + и хорошо) работает тихо как часики без вибраций, двигатель чистый. Машина используется в такси. 🙂👍 да и расхода масла нет от замены до замены. Что удивительно )) 👍👍👍
Урааааааа, маслосрачи!
Артем, как всегда по полочкам все разложили.
Спасибо!
масло и масло, щас почти все одинаково, главное менять вовремя!
Совершенно верно. Если менять по чаще 5-7 максимум, то хоть подсолнечное лей. 10 тыс, я считаю, многовато. Надо считать ещё и мото-часы.ф
Типа того)
Ничего оно ни одинаковое, можно такой х,,,ни налить что мотор выкинуть потом , кто попадал меня поймёт , лукойл хорошее масло
@@любительсправедливости а если пробег в год 40-50 т.км, да окуеть можно так часто его менять
@@moto9618 особенно если объем системы смазки 8 литров
лью genesis в bmw, kia и opel. само собой по спецификациям моторов. все отлично, моторы внутри чистые. была раньше субару с турбомотором, там тоже все отлично
Как часто меняешь?
@@navigationya1598 7-8, по московским пробкам много моточасов набегает
Залил на днях Генезис 5w40. До этого машинка - Астра Н CDTI с 07 года (как приехала в РФ) ездила на Кастрюль Дизель. Но в последнее время столько разговоров про левое масло именитых брендов, да и цена не радует.
Брал на Лукойловской заправке. Цена чуть дороже чем в Би-Би, но риск нарваться на подделку минимальный.
залил в фокус2 армортек 5-30, фазорегулятор уже прошел около 200тыс, порядком износился, при рабочих температурах фазорегулятор отключался, похоже из-за очень жидкого масла при рабочих температурах, пришлось слить и залить 5-40...фазик стал работать нормально.....думаю масло хорошее, как и говорится в видео, особенно при зимних холодных пусках......хотелось бы увидеть тесты армортек....только масла 5-40....тем более оно почему то дороже.....и вообще качественные масла 5-40.....почему то дороже стоят, чем 5-30.....с чем это связано????...спасибо за видео...и ждем др тестов масел)))
Проехал 45 000 км, лью правда Glintech 5w30, полет нормальный.
Тестил сам в своей хим лаборатории, коксуемость на уровне масла SHELL, не стынет при минус 48, ниже не смог опустить.
В сравнении, кроме SHELL, так же были масла MOTUL, Castrol и Ravenol. MOTUL оказался лучше всех, но заметно сильно испаряется, Castrol коксуется очень быстро, а Ravenol полное г...о - поэтому реношки и ниссаны плохо запускаются в мороз.
Да, забыл сказать, в СЦ Мерседес в бочках фирменного масла находится масло ЛУКОЙЛ, вот только марку не знаю.
Надо равенол взять на тест, люди хвалят.
Наверное согласно допускам льют.
В рено так то эльф льют, а кто победнее вроде меня - этот же Лукойл, и на логанах стоят АКБ на 70ач с пусковым током 740а, до- 35° заводится, ниже просто ещё не было.
На 5000 км-вообще любое масло отходит здорово.
Менять по моточасам думаю актуально если чисто пробочный режим, там обороты почти всегда одинаковые- в районе холостых, как в любом монотонном дизель(бензин)-генераторе.
А если лето-трасса-обгоны-отжиг, то километраж и только...
Меняю только как почернело масло. Все ваши мота часы и км это все чушь
лил в форд мондео 2012 год 1.6 после официального кастрола 5/20 на 70000км. отмыл за 3 смены масла от кастроловского нагара. менял через 5 тыс. потом перешел на мобил 3000 5/30, на мобиле мотор работает тише особенно на холодную.
Лью это масло в турбомотор Субару 3 года пробег после ремонта 122.000 км на автомобиле установлен компютор ЛИНК сдвинуты углы по зажиганию немного приподнята топливная карта ну и поднят надув до 1.1 бара в целом все практически в стандарте В двигателе поменян коленвал на новый и новые ремонтные поршня соответственно вкладыши кольца
Ну теперь о масле
Из плюсов очень хорошая проходимость масла что обеспечивает хорошую теплоотдачу на большой скорости 240-250 км/ч как так живу за городом и по автобану каждый день езжу на работу 82 километра в одну сторону отмечу очень хороший запуск на морозе что редко на спортивном компюторе так же хорошие моющее качества что редко в моторах EJ255 Субару
Доброго времени суток! Работаю на ларгусе машине 7 месяцев и пробег 103000 на данный момент и официалы заливают лукойл 5w 40 и скажу вам от замены до замены грамм 100 за 15000
Хотя бы через 8000 меняйте.
@@ProjectX55 А смысл через 8000 если и так раз в месяц меняется
Лью genesis в опель 2 года. Все хорошо. Мотор чистый.
Еще один мотор для статистики!
🤔🤔🤔Задумался о Лукойл, только из за Оригинала , так как Подделок в данный момент больше 80%, я в ШОКЕ...Меняю любое масло 5000- 7000...
Удивитесь, но уже и его подделывают
Страна дураков !!! Геноцид рулит, чего вы хотели?
Мне многие спрашивают какое лить? Я говорю да любое главное не поделка и раз 5-6 тыс
@@zhanibek47 в целом мысль правильная, но вязкость и допуски играют важную роль для катализаторов и сажевых фильтров...
Заливал его в киа сид 4 года.... Все отлично нариканий нет... Откатал 70 тысяч
Gazpromneft g-energy, f-synth 0-30 или 5-30 - газоконденсатная синтетика, заливал ради эксперимента в не самый молодой мотоцикл "Honda", отличный результат. Заливал в сделанную в СССР "Таврию"... после полной капиталки, конечно. Сейчас лью в Опель Зафира А с мотором z22se, Шевроле Круз F16d3 и только залил в новый XXXрей с мотором h4m. Масло меняю на 5-10тыс, больше ориентируюсь на цвет масла чем на пробег. Если машинка получала люлей, нужно её пожалеть и сменить пораньше.
Добрый день. Машина Опель Вита 2001 год, летом имел опыт залил 5w40 от Лукойл Генезис. Проехал менее 3000 км масло потемнело и сгорело, ездил трасса город не разгонялся больше 140км. Поменял на Рольф больше 6000 км запаха гари нет.
Лью его в Спортейдж, мотор G4NA, замена каждые 7500, учитывая проблемы с задирами делал эндоскопию на 80 тыс. В принципе все неплохо, ожидал худшего, эндоскопист сказал что для этого мотора состояние очень достойное
Не так плох лукойл как про него говорят некоторые)
@@ProjectX55 про него плохо говорят только те кто на нем никогда не ездил
А год машины какой
@@ИванСеряков-о6в 2014
Лук хорошее масло, не вижу смысла лить имортный фуфел, лью такое же ток 5w 40 в старый сивик.
Имортный фуфел это и есть лук. Или вы думаете сто вам из за границы масло привозят.
@@Тракторист73-е1ф импортный только пакет присадок, базу делают на Волгоградском НПЗ
@@Тракторист73-е1ф импортный фуфел это переплата за большую вероятность купить подделку и за бренд, у которого характеристики не лучше чем у лучка😊
Дурачки, импорт если не можете себе позволить,то и лейте что вам навязывают(лукойл).
@@sever8888 Импорт дороже не потому, что он лучше. Вы платите за транспортные расходы за доставку из другой страны, госпошлины, за рекламу, за бренд и т.д. У них за бугром их масло стоит не дороже наших. Нравится платить больше за то же качество, платите.
Что что а масла наши делают отличные.
Жарю картоху на гинезис. Результат великолепный. Вкусно просто пиздец.
И главное сковородка чистая после него, салфеткой протер и снова можно жарить.
У подсолнечного масла температура вспышки выше на много, на Лукойле жарить не возможно он сгорит
Советую добавить в картОХу ржавых болтов ... и запить антифризом .
Яичницу жарил, прилипает но очень вкусно получилось
а смысл, переплачиваешь ведь, лей кастрол в сковороду, она точно долго проходит, а вот ты наверно нет.
Заливаю такое же в РР эвок, 2.2 дизель 190л.с. могу прислать на анализ после 10 тысяч пробега. На грузовую с новья заливаю тоже Лукойл Авангард ультра 5в-40, за три года пробег уже 170 тысяч, мотор внутри чистый посторонних шумов нет.
Я владелец Ленд Ровер Дискавери 4 , мотор 5.0 литров бензин , я лью масла MOL , и в мотор, и редуктора, и раздатку , в АКПП лью ZF. Вязкость на лето 5W30 , на зиму 0W30 . Моторное называется так : MOL Dynamic Gold Longlife. Могу дать на анализ , и масло и отработку.