Я лью такое но 5w40, начал лить при 110 ткм пробега, сейчас 153 ткм, меняю каждые 10ткм (не менее). Нареканий нет. Авто хундай IX55, турбо-дизель три литра. «ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛУКОЙЛ ЧЕМ ПОДДЕЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ»
@@Kubanskiy_varenik Генезис нормальное масло, его обсирают задроты, которым денег на него не хватает. На рынке России 90% подделки импортных масел, так зачем играть в лоторею?
Лью Лукой Genesis Armortech 5w40 в турбовые Субары (с двигателями EJ255 и EJ20X) уже больше 2х лет. Меняю каждые 5 ткм. За время использования данного масла проблем никаких не выявлено. Масло обладает хорошими моющими свойствами (начинает темнеть уже после первой тысячи км; после 5 ткм сливаю уже очень тёмным). До Лукойла, как и многие Субароводы, лил среднезольный Мотюль (Motul X-cess 8100 5w40). Перейдя на Genesis Armortech, возникло даже ощущение, что двигатель на нём крутится как-то легче, чем на Мотюле (это, конечно, очень субъективно, но отметил это на обоих моторах)... Главное же достоинство Лукойла для меня заключается в том, что напороться на подделку Лючка гораздо сложнее, чем на подделку того же Мотюля, ЛиквиМоля, Мобила и т.д.
Огромное спасибо за развёрнутое инфо, сам езжу на Субарях 11 лет, вот уже год на турбовом Аутбэке думаю на что перейти с "казахского" Мотюля в условиях санкций, хотя уже как 2 года узнал, что Мотюль ненастоящая синтетика, а гидрокрекинг с присадками. Послушал про Лукойл Genesis Armortech, куплю его на доливку, а на кардинальную замену думаю перейти на Extreme AMG, про который Артём говорит, или Redline, если он ещё продаётся сейчас, или Партнамбер 710 по инфо с канала Накачанные колёса, как-то так, хочется настоящую ПАО + Эстер синтетику в свой горячий турбовый Субарь.
@@ProjectX55 ладно, Артём, убедил, куплю на следующую замену после диагностики и возможного ремонта турбины, уже литра не хватает до замены, задолбался, а Экстрим пока жалко так в трубу выливать🤪
@@evgensha, я года два назад с Лукойла перешёл на ТатНефть Luxe PAO. Пробовал как 5w30, так и 5w40. Это как раз ПАО + эстеры. Лью его по сей день. Однако, с Luxe PAO проблема в том, что в наших краях на заправках ТатНефть оно давно пропало -- приходится покупать у официального дистрибьютера в Татарстане и дополнительно отправлять в Воронежскую область различными ТК. Но сам уже присматриваюсь к РосНефть Magnum Racing 5w40. Оно по анализам и тестам поинтереснее ТатНефть Luxe PAO будет. Тоже ПАО + эстеры.
есть альтернатива маслу генезис глайдитек это масло татнефть люкс 5w30 sn-gf-5, тот же пакет присадок один в один , та же вязкость и на 5-6 тыс свое отходит и стоит в 2 раза дешевле глайдитека, масло отличное заливаю в корейца Солярис свой ,по допускам подходит идеально , двигатель работает так же мягко как и генезисе! стоит татнефть люкс с оф. сайта 855 рублей за 4 литра!
@@АлексНеизвесный-ы6х я имею ввиду не наш завод, я знаю, что вся российская промышленность в руках западных инвесторов- осведомлен. Я имею ввиду, что наши специалисты ОТК пропустят любую дрянь, когда им директор скажет. А он говорит это постоянно.
Анализ стандартен и необъективен. Нужно знать как поведет масло себя в эксплуатации, через сколько км присадки выработаться. Нужны тесты на 5 и 10 тысячах пробега. Тогда будет анализ хороший.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Дмитрий у вас есть факты? А то просто сказать что ЛУКОЙЛ авно , МЕРС продался и т.д. , ну как то несерьезно. Да и к стати , не один МЕРС ЛУКОЙЛ льет. На ВСЕХ марках авто, выпущенных на территории РФ в движках залит ЛУКОЙЛ. Представляете себе ???
Лью его во все свои машины и не парюсь. Предыдущий XL пробежал уже под 250тк и эндоскопия проблем не выявила. Кстати,вариатор тоже отлично себя чувствует,хоть и таскает прицеп то с лодкой,то со снегоходом. Нынешний Оутдендер на этом же масле проехал 35тк и,естественно,чувствует себя великолепно. Замена масла через 7тк.
Хорошее масло. Все машины катаю на Лукойле. Щас Киа Мохав, пробег 310.000 км. Меняю каждые 5.000 км. А на счет споров какое мало лучше , тут все просто - о вкусах не спорят ))))) ГЛАВНОЕ НЕ ПОДДЕЛКА !!! и при каждом таком разговоре о том почему я заливаю Лукойл ( когда этот разговор заходит) с друзьями или с незнакомыми людьми задаю один и тот же всем вопрос - а на каком топливе ездит ваш автомобиль.???????? Оказывается что подавляющее большинство на Лукойле или Газпроме заправляют свое авто ( это у нас в регионе) Так как же так? Значит на масле Лукойл двигатель работать не может, а на топливе может ? Это смешно ))))))) ВСЕМ ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И УДАЧИ НА ДОРОГЕ ))))))
@@КириллИгнашов-р9ц Можно и на дошираке прожить. А топлико луил потому что нет выбора,так же как и автопромом,шильдики лепят а она лада как никрути,вед с нашей душой сделаноа. у нас уж так повелось есть два дурака на рынке. Один катала-он же впариватель и терпила- покупатель. Купил отечественное,терпи и не бзди.
Надо сделать обязательно анализы в 23г. Тк ситуация на рынке изменилась и база и присадки скорее всего также изменились. Были обзоры, что Лукойл перешёл на китайские присадки. Китай сейчас рулит и возможно качество не изменилось, но все же. Доверяй но проверяй.
Лил армортек 5 40 с одобрение mb 229.5 в Mercedes cls350 12 года на протяжении 40тыс км,менял примерно раз 7-8 тыс км! Отличное масло ,мотор его не ел вообще,внутри был абсолютно чистый,идеально! И говорю сразу,лил не потому что экономил,а потому что много читал и сидел на мерсовском форуме! Его многие льют и все довольны! Друг так же лил в цешку с мотором 3,5 296й ,доволен ,как слон!
3 года лью в паджеро 4 дизель, отличное масло. Зачем париться с тестом??? на ОИЛ КЛУБ давно есть результаты тестов, в том числе и теста отработки ЛУКойла.
@@kabardink Я ни кого не уговариваю, а делюсь опытом. Машине нравится, а кто кому башляет это не моё дело. Все кому-то платят, а на выходе расплачивается покупатель.
@@TheMrheroR 232 тыс для классики это реальность. С новья специально на нем эксплуатирую, посмотрим сколько протянет двс. Лук люкс полусинт. На нов ларг залил генезис армотечь, его испытаю.
Тигуан новый 2.0 180 сил, сначала лил ликви с молибденом, перешёл на армотек 5в40, уже 50 000 пробег, очень понравилось, стал работать тише, за эти деньги меняю его каждые 8000, температура масла при интенсивных нагрузках стала ниже, обычно около 120,сейчас выше 105 редко поднимается. Я не буду говорить, что оно лучше, того же самого ликви, оно не хуже, а если учесть цену, что в наше время важно, это очень приемлемый продукт. Кстати до этого я был ярым противником лукойла и смеялся над теми, кто его лил, сейчас многие ваговоды его используют, не по моим советам, сами пришли к этому
Работал у дилера рольф в москве, раньше привозили оригинальное разливное масло в бочках по 200 литров, но потом где-то с 2015 года стали привозить лукойл тоже в бочках и ни где не указывалось у клиента какое им заливают масло, в документах клиета указывалась только вязкость ,так что и ягуар , порше , лексус , тойота и т.д ездили на лукойле и ни каких проблем небыло.
Приветствую. Пользовался данным маслом. Лил её в нексию 13г.в. Авто эксплуатировалось на крайнем севере. Выводы следующие. Масло очень хорошее, на уровне бюджетного импорта, обладает очень хорошим моющим эффектом, обеспечивает холодный пуск двигателя до минус 40(при более низких температурах двигатель вообще не глушится). Из минусов. При эксплуатации в таких экстремальных условиях требует более частой замены( после 8 000 пробега начинали постукивать гидрики). В целом - маслом доволен.
На мазду, глидетек 5/30 лей и не парься. Самый лучший вариант на рынке на данный момент. Остальные это маркетинг либо бренд! Протестируйте масла на выходе, после использования, вот это будет настоящий тест!
Вот именно ! лукойл со своей наглой ложью про свое масло уже достал! Хвалят свое болото ПОСТОЯННО, а на деле масло оказывается очень слабым по своим характеристикам в сравнении с конкурентами.
Чем наглее и циничнее ложь, тем охотнее в неё верят. Всего то и надо, что с оловянными глазами рассказывать о «плоской Земле», и наберёшь кучу последователей.
Я заливаю в рэндж такое! 4.2 литра 390 сил. Только Положительный результат!!! Лил шел и идемитсу. Горело и быстро отрабатывалось. Тут проехал 9 тыщ и не сожралось почти ничего. Сам в шоке, но бывает и такое:) И нас таких ОЧЕНЬ много! Рекомендую. Только для рэнджей удачнее будет b3/b4
Ездил на shell 5w30 на creta 2.0. Перешёл на lukoil 5w30 jp, двигатель стал работать заметно тише. В пункте замены предупредили, что менять надо через 5 тыс., не то что их масла, которые они продают. Но я думаю 5 тыс. для такси, а для обычной эксплуатации можно и 7 тыс.
Мениралку надо менять через 5000 тысяч а синтетику и полусинтетику можно менять и через 7500а если пробег трасса то и 10000 тысяч а в центре скажут что и через 3000 тысячи главно чтоб по чеще приезжали на замену
Менять надо по моточасам - 250 часов максимум или раз в год - смотря что наступит раньше Почему мерс говорит там менять масло раз в 15 тыс - а потому что 60км/ч x 250ч = 15 тыс км Мотор М2771.948 Меняю раз в 220 часов - это у меня как раз выходит порядка 5 тыс км или раз в год - пока лью Motul X-cess 8100 5w40 - пробег 175 тыс - скорее всего буду переходить на Fuchs SuperSyn LongLife 5w40 или Shell Helix Ultra 5w40 (API SP) Пробег 50/50 город (30-60кмч в 90% случаев) - трасса - пробки в городе оч редко тк в будни не езжу
Отличный, крепкий жир! Лил в корейца и Люкс и Армортэк - под крышкой все сверкает чистотой. Ничем не отличаются от остальных А5, да и многочисленные лабораторные анализы свежего и отработанного Лучка снимают все сомнения. Главное не перекатывать на нем, как впрочем и на всех остальных
Honda CR-V, мотор K24Z6. В год проезжаю ~70 тысяч км, езжу больше трёх лет. В первый год лил оригинал, потом стал лить ЛукОйл Genesis Glidetech 5W30. Регулирую клапана каждые 45 тысяч, под клапанной крышкой всё норм, зимой заводится автомобиль без проблем. Если кто не верит, может у меня на канале посмотреть регулировку, там всё видно. Хотелось бы узнать, чем же принципиально отличается Armortech и Glidetech. Линейка масел Genesis у ЛукОйла неплохая, судя по анализам на ОйлКлабе и собственном опыте.
У нас на работе 5ть УАЗ Патриот. Эксплуатация давольно таки жесткая,и каждый день. Все на масле Лукойл. Пробег под 500 тыс. Открыли посмотреть движки, они ИДЕАЛЬНО чистые, ремонтов крупных не было..всё работает. А саме главное, авто продолжают бегать с этим движком. Так что стоит наверное задуматься над качеством масла..в положительном смысле.
@@ВалераКислый-б2е на газеле будка Лили масло полусентетику(хотя зимой из полторашки в минус 15 не лилось ,было как мёд) механик наё....л ,на газу ездил ,402двиг. 100ка с заменой в 130тыс. распредшестерни за три года 294 тыс. пробег,расход масла 300 грамм на 1000 км ,средняя скорость 85км, пустой 90-100 км час ,не веришь? твоё право ,мне нет резона обманывать ,на бензине я думаю что сколько не проехал бы, даже уверен ,ездил на всех двигателях которые на Газелях стоят ,кроме дизилей .такие пробеги и больше были и всё на Лукойл на мобиле вообще от замены до замены 10тыс при пробеге больше 100тыс.16лет ездил на газеле.
Как вообще все заливатели любого масла могут судить говно или нет? Движок же не говорит в реальном времени, нравится оно ему или нет! А то слова: "вот я его лью и оно супер или оно не очень!". Как вы это определяете? Ведь это можно определить только после 100к+ методом вскрытия и только если вы только его льёте с рождения авто... Опять же интервалы замены и режимы движения...
Лью Лукой Genesis Armortech 5w30 в двигатель K7M (Renault Sandero Stepway). сейчас пробег 53000. мотор чувствует себя так же как и на прошлом авто. А бывший (Renault Logan) авто тоже был с таким же двигателем. Брал его новым и сразу стал лить это масло. За 4 года пробег на нем был 152000. Интервал замены каждые 10000 км. Несколько раз был в Крыму и катался по перевалам с полной нагрузкой. Зимой в Петербурге много стоял в пробках. Мотор за 4 года ни сьел ни капли этого масла. Никаких негативных симптомов ни при холодном пуске, ни в на перевалах в горах не заметил. Так и продал эту машину на пробеге вышеуказанном.
Лью в Аккорд 7 k20z2 сначала лил armortech a5b5, теперь лью как новый вышел Genesis Armortech 5w30 a3b4. Классное масло, мотор чистый, расхода масла минимум. Пробег 283 ткм
Аналогично лью в гранд чирок, сначала лил а5в5, сейчас а3в4 :), пробег 300+. Ранее лил в множество своих машин лук, вопросов не было. Это лучше чем всякие мобилы и кастрюли разлитые в подвале))
Лью в LC Prado 150 2016 .г.в. лукойл genesis polar special 0w30. Живу в ХМАО-Югра, езжу в любой мороз. Первое масло которое на моем тесте -50 не просто не замерзло, оно осталось жидким. При пробеге в 60 тысяч движок идеально чист. Ни первая и не последняя машина в которую лью лукоил и планирую лить дальше. Скажу так, на родном тойотовском 0w30, зимой в погоду -43 - -45 , запустить не удалось, даже после 30 минутного прогрева webasto, движок еле прокручивало стартером. На genesis polar special проблем со стартом не испытывал вообще. Могу для анализа предоставить как новое, так и отработку.
в к24 лью глитеч три года уже. Хуже не стало, двигатель чистый внутри, расход не вырос. Цена радует. До этого лил мобил1 и хонда оригинал. Короче разницы не вижу для себя. Так же уже второй год шью его в митсубишевский 4b11, новый авто, с пробега 16т км. Все устраивает, по допускам подходит.
Попробуйте сделать ещё раз анализ после 10-15 тыс пробега - вот тогда и будет видно качество. Характеристики если не упадут ниже минимальных значений, то норм.
@@иванюшин-ц4е если масло нормальное качественное то межсервесный интервал в 15 тысяч одна замена вполне нормально. Менять чаще выбрасывать деньги. Если менять каждые 7 тысяч, можно и подешевле приобретать.
Лил в пежо 308 1,6 турбо, мотор EP6, пробег 150000км, масло 5w30 Лукойл, а сейчас в мерса 210, мотор m112, пробег 360000км - лью Лукойл 5w40 и радуюсь. Моторы ходят очень хорошо. Меняю масло раз в 7000.
Залил в 2.5 литровый мотор Subaru 5w40. Февраль сейчас на дв ещё морозный. Пробег на спидометре 275тыс и точно знаю, что 100 смотано. На холодную слышно четвёртый целиндр. Первое на что обратил внимание, на ГЕНЕЗИС Армотех звук от четвёртого целиндра при прогреве стал пропадать быстрее. Сам звук стал мягче. Ну а к прогретому двигателю вообще не придраться. Готовлюсь к капиталке. После неё продолжу лить гибо Лукойл Генезис, либо Газпром G- Energy.
У меня веста, завод рекомендует лить роснефть, я залил после мобила, хуйня хуйней, движок тяжело работает, сразу же слил нахер это говно и снова залил мобил
@@serega8935 очень интересно, что это значит :" ТЯЖЕЛО РАБОТАЕТ "? Не набирает обороты? Пропала мощность, плохо тянет? Что именно происходит с мотором? Отпишитесь..!
лью лючок 5w40 люкс в субару EZ30 уже 6 лет. Вполне доволен, мотору нравится) Поначалу тоже боялся, прошарил тучу инфы про масло, теперь уверен на все 100
Маслодрочеры просто без аргументации поклоняются и онанируют на масло /допуски / бренды и т.д , а Артем делится опытом по разным брендам и анализы платные делает это не имеет ничего общего с маслодрочем интернет балоболов.
Уже 160 тыс км я проехал на масле Роснефть premium 5w40, сейчас Роснефть magnum ultratek 5w40. Меняю раз в 10 тыс км. А/м Ниссан Теана j32 2.5 v6 182 л.с. Общий пробег более 212000 км. Проблем нет.
Спасибо за анализ! Еще раз убеждаюсь что Лукойл достойный продукт!Лук делает vhvi одной вязкости 4 сантистокса в Волгограде,остальные вязкости закупают,присадки infineum
А какой пробег вообще!? И что до Лукойла использовал? И почему не 0в20 или 5в30(как в мануале)? Сам я в 2018 взял сх5 2.5л -2е поколение, пока лью оригинал 5в30-че насчёт него скажешь?
использую лукойл не первый год генезис армотеч 5-40 на нынешнем ниссане и на предыдущих машинах. У всех движок чистый был, да и вообще каких либо нареканий не было на него. . Замена каждые 6-7 тыщ . уж лучше его , чем непонятно что под дорогой блестящей этикеткой импортного якобы масла. Контрафакта на рынке и в автомагах полно.... Если фильтра и другие запчасти подделывают , то масло подделать - как два пальца ... этим проходимцам ...
Всем привет, мира и добра в каждый дом. Раньше лил мобил, 0w40 регулярно менял, 100 т.км снял крышку есть нагар, именно нагар, перешел на Лукойл летом 5w30 люкс, зима 0w40. Замена через 7-9 т.км все отлично, проехал еще 100 т.км снял клапан. крышку, жаль не снял видео, реально Лукойл моет от нагара, я считаю что нужно до 10 т.км менять масло. Пробки, мотор работает, зима как ни как , а там прогрел, там постоял не глуша, летом кондер, вот и набирает пробег. Масло беру на АЗС Лукойл. В Волгограде и области их хватает, проблем нет, но все-же цена не такая и дешевая. Всем привет из Волгограда. Желаю не знать, что такое ДТП.
Живу на Севере.В семье три машины,все на генезис .Юзаю генезис ,на прадо 120 дизель.Меняю через 5000.Проблем нет вообще,практически не угорает.Кому как,я доволен,не дорого.
Лью Армотек в К4М Рено , раньше на Эльфе ездил, но мотор после Эльфа в лаке, может и на подделку нарвался. Сейчас потихоньку отмываю. Меняю через 7000 км.
@@Игорь-м7х4в Я так понимаю, вы живете не в тайге? Введите на ютуб эту информацию. Что залито в канистры масел vag. И масло для рено мотрио, там даже канистры не стали менять, только этикетку. Вы будете очень удивлены той информацией, что узнаете. Не лишайте себя возможности улучшить свои познания в этой теме. Не будте затворником, тянитесь к свету знаний!)))
@@Shyravi201 В деревне московия есть такая. В ютубе и го...но на камеру жрать могут. Имею доступ в ряд гаражей силовых структур (70 процентов мерседесы) от бусов до пульманов... масло приходит в бочках из европы - шелл, таможня Белоруссии. Видел лично и маркировку Мобил. но ни как не лукойл.
@@Игорь-м7х4в А страшно ввести ввести в ютуб или гугл, чтоб уточнить эту информацию? Боитесь выйти из своих стереотипов?))) В ваговские канистры в европе катрол залито. А на заводе WV заливают лукойл, в рено лукойл, мерседес лукойл. Для вас странно, но факт! А факт- вещь упрямая! Изучите матчасть.
Всё верно сказал, поддерживаю полностью автора, скажу так и спорить ни с кем не буду и даже вступать в дискуссии тоже не буду. Дак вот лично знаю 5-6 людей которы на Лукойле армортек 5/40 прошли больше 300 тысяч движки и они все!!! чистые, без исключения!!! и эти 5-6 машин которые знаю, ни один не вскрывал движок!!! А выбор за вами, никого ни к чему не принуждаю, а я свой выбор давно сделал, лично моя машина с салона и по сегодняшний день прошла на армортек 5/40 210853км без каких либо нареканий, незнаю как в -44 но в -32 заводилась с автозапуска.
Я заливаю уже очень давно Лукойл 5w 30 в Фольксваген гольф + и хорошо) работает тихо как часики без вибраций, двигатель чистый. Машина используется в такси. 🙂👍 да и расхода масла нет от замены до замены. Что удивительно )) 👍👍👍
Просили написать про LR. Лью Лукойл в 4 лендровера. Один из них уже 100ткм прошел с этим маслом. Недавно сняли одну из клапанных крышек - идеальная чистота. Причем заливаю не армортех, а обычный люкс 5w30 )).
@@ProjectX55 а если учесть, что беру я в таре по 60л и цене около 200₽ за литр, то отличная экономия получается. Аналоги забугорные все около 500₽ стоят.
Лью Лукойл уже пятый год, всё прекрасно, двигатель чистейший, запуски в холодное время лучше чем были на оригинальном масле. Плюсов по сравнению с оригиналами иностранными несколько; Я не парюсь по поводу подделки так как покупаю это масло на заправке Лукойл, а там как известно подделки быть не может, к тому же при покупке предоставляют все документы на выпущенную партию, второй момент, это цена, как не прицениваться но Лукойл дешевле масла которое рекомендовано заводом производителем. Пара моих товарищей тоже несколько лет назад перешли на это масло, все довольны. Оба отметили, что на лукойле двигатель на морозе заводится легче и работает тише, это ли не показатель высокого качества. Это моё мнение. Зачем кому-то что-то доказывать и спорить в комментариях, люди на серверах доказали своим примером что Лукойл гораздо лучше чем импортные масла. Я запускал машину даже в -47°
@@Бедность-и8ш на предыдущей машине лил 5w-40 как положено, сейчас другая машина, там 5w-30, и тоже всё нормально уже 5 лет на новой машине. На прошлой машине проездил два города. И тоже всё прекрасно. Недавно были морозы до -40, удивительно но аккумуляторы замерзают, но когда отогреешь аккумулятор, машина заводится и даже натужно двигатель не работает, как будто не минус 40 на улице а -10. Конечно же при каких морозах прогреваю подольше минут 15
@@Бедность-и8ш кстати, двое сотрудников на работе ещё давно также следом за мной решили попробовать Лукойл, они тоже в своё время начали заливать Лукойл в свои предыдущие автомобили, затем продолжили заливать Лукойл и в автомобиле, тоже заметили разницу особенно холодный пуск на морозе опыт использования Лукойл на шести автомобилях) ещё одно маленькое наблюдение сделал в прошлом году зимой, у меня в гараже остался небольшой одёнок, канистра масло shell или с утра от заливки в автомобиль матери, в общем взял я 20 г а лукойла в одну бутылочку, а в другую шел. Оставлял прямо в снегу около гаража, прямо на ветру, периодически в течение месяца приезжал и наблюдал текучесть обоих масел, может быть видели такой эксперимент в Ютюбе такие эксперименты ставили блогеры но только большим числом масел, и там масло заливали в пробирки, кидали шарик туда от подшипника, закрывали пробкой, все пробирки были подписаны пронумерованы, и закреплены на одном щите равномерно, также оставляли на сутки на сильном морозе, затем приезжали переворачивали и снимали из автомобиля текучесть масел, как шарики опускаются на дно пробирки. Ну вот и я такой же эксперимент сделал только у меня было shell и Лукойл, в общем шёл почти не уступал лукойлу. Но надо признать, у меня тогда погода не стояла сильно морозная, а это немаловажно, так как масла например при -20 могут показать одну и ту же текучесть, а при -30 одно из масел может вырваться стремительно вперёд. А вообще масло, какое масло заливать это вообще наверное можно сказать религия, вот если зациклились люди на том что Лукойл - это российское масло то им очень тяжело доказать что это масло высокого уровня и но лучше чем многие импортные масла тем более, что плюсом является и то, что импортные масла которые они так любят в семидесяти процентах случаях подделка, а Лукойл не подделывают, так как невыгодно. Вот и выходит, что некоторые у нас обманываться рады, заливают mobil 1, и зачастую даже не знают повезло им с подделкой или нет. Но когда им объясняешь все доводы и лабораторные испытания, что масло Лукойл заливают в немецкие автомобили прямо на заводах, причём даже в Германии, причём даже на спортивные автомобили, люди по-прежнему в это как-то стараются не верить. Вот даже сейчас взять ситуацию которая сложилась на рынке масел, многие автопроизводители масел, из-за тотального дефицита ввоза присадок масла стали заменять эти присадки на китайские аналоги, некоторые из производителей даже не упоминают об этом, а это всё-таки очень неправильно так как китайские аналоги только на бумаге соответствуют требованиям, а вот Лукойл как и некоторые а бренды поэтому пути не пошли, так как им имидж дороже, Да и к тому же для лукойла заработок на производстве масел - это далеко не основной заработок, поэтому они могут себе позволить и цену поднять, что и произошло, теперь укол стоит на уровне с некоторыми импортными аналогами типа shell. Это всё из-за параллельного импорта, из-за ввоза присадок через третью стороны, но самое главное, что присадки остались теми же самыми и они не потеряли в качестве производства. Кстати некоторые масла в линейке шёл подозрительно почти не подорожали, это наталкивает на мысль, а не применяют ли некоторые а бренды в своей рецептуре масла заменители присадок. В общем думаю, дал вам предельно много информации)
У Несте стандартные хорошие масла- база собсвенного производства+ пакеты присадок Инфениум. Ну и известный факт что это тот же Валволайн только в другой канистре.
@@YurovAleks ну тут спорный момент с волволайном. Так как говорит наш любимый сайт ойл клаб, есть различия... И нестэ сейчас началось в новых канистрах.. Тут то у меня и возник вопрос про качество
@@ВиталийГорбулёв-ш2л Различия в пределах погрешности. Давно известный факт что Несте поставляет им базу, а Валволайн уже всё замешивает и разливает. Да даже по оф сайтам если смотреть спецификации- все аналогичные позиции совпадают по заявленным параметрам вплоть до знака после запятой, поэтому на мрй взгляд вывод очевиден. Качество обычное, никто не подделывает т.к. не популярное. По сути тот же лукойл по уровню (0w40 например рецептура вообще одинаковая, стандартная)
Живу в небольшом городке Лянтор, владелец Гольфа 5 с двигателем 1,6 BSE и после капиталки вот уже 2ой год лью это масло. Движок шепчет, блестит. Меняю через 5-8 тыс. Тут дружек взял Паджерика 4 го и спрашивает что залить, короче он решил залить это масло. Как раз были в Сургуте и заехали в крупную станцию на замену, специалисты даже не удивились по поводу этого масла, сегодня к ним заезжали Х5 дизель и бензиновый, Каен и все лили дженезис.
На 5000 км-вообще любое масло отходит здорово. Менять по моточасам думаю актуально если чисто пробочный режим, там обороты почти всегда одинаковые- в районе холостых, как в любом монотонном дизель(бензин)-генераторе. А если лето-трасса-обгоны-отжиг, то километраж и только...
Поло седан 2013 года. Лью Лукойл армотек. Ранее ездил на официальном масле и как у многих поликов сфна были стуки поршней на холодную. Тысяч 50 проехал на Лукойл. Сейчас пробег 130000- стуков нет. Не утверждаю, что дело в масле, но стуков нет и всё ок. Мне нравится и цена приятная
Привет. К сожалению не удалось сразу посмотреть ролик. Хотел рассказать про БМВ белую универсал.Я хозяин авто. Всё в порядке с авто, продолжаю лить в ДВС масло Лукойл. Мотор в нутри чистый, меняю каждые 10т.к. доливаю 1л.на этот пробег. Продовать пока не собираюсь.
Спасибо за обзор. Я Лукой залил на 100 тысячах в Киа Рио, уже пробежал 7 тысяч, все отлично, однозначно буду пока сидеть на нём. Цена/качество на уровне
Запомните только одно: автопроизводители не производят масло, а в канистрах с названием марки находится масло от производителя, который выиграл тэндер и соответствует заявленным параметрам, так для DAF бочки льёт тексако (было так, сейчас не знаю), а для MAN в этом году лукойл выиграл тэндер. Подбирайте масло по требованиям производителя
Фф2 1.6 пробег 140тыс. на зиму залил лук 5w40.До этого было формула ф.Небо и земля!На лучке движок зашептал что не было с формулой.Хотя форд рекомендует лить именно его.Уже было минус15. Даже гидрики не бренчат.Клевое масло мне понравилось
лью genesis в bmw, kia и opel. само собой по спецификациям моторов. все отлично, моторы внутри чистые. была раньше субару с турбомотором, там тоже все отлично
Я владелец Ленд Ровер Дискавери 4 , мотор 5.0 литров бензин , я лью масла MOL , и в мотор, и редуктора, и раздатку , в АКПП лью ZF. Вязкость на лето 5W30 , на зиму 0W30 . Моторное называется так : MOL Dynamic Gold Longlife. Могу дать на анализ , и масло и отработку.
5w40genesis в жигу 03 с мотором 1.768 литра повышенным степень сжатия, все чистенько грязи и отложений нет. Отличное масло. Мотор работает тише чем до этого ездил на shell helix 10w40
Я тут немножко не понял, что значит "моет"? После плохого масла загаженный движок чистит? Просто лак, грязь в движке от масла же, а тут некоторые пишут что много лет заливают лукойл и пишут что хорошо моет. Значит он сам гадит и сам себя моет?
Добрый день. Подскажите купил рено каптюр объем мотора 2.0 F4R предлагаемое масло Elf Evolution 900 NF 5W40. Купить подделку шанс почти 100% ! Вопрос можно ли заливать в мой мотор масло лукойл 5W40 и подходит ли оно по допуску?
Я лью такое но 5w40, начал лить при 110 ткм пробега, сейчас 153 ткм, меняю каждые 10ткм (не менее). Нареканий нет. Авто хундай IX55, турбо-дизель три литра. «ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЛУКОЙЛ ЧЕМ ПОДДЕЛЬНЫЙ МОТЮЛЬ»
Это весомый аргумент 😁,но мотюль ещё ладно ,а вот мобил это куда интереснее ,поиски не подделки.
Павел Пупкин вот я также думаю , оригинала на рынке импортного не купить одно говно, то уж лучше заводское масло лить оригинальное точно лукойл
Именно так и делаю на своем опеле, 5-40 только до 7 к катаю и меняю
У меня обычный люкс5w30. С 30к начал лить, как кончилась гарантия. Сейчас 150к. Ни чего не отвалилось пока . 😄
А в зимний период какое льешь? 5:30? Можешь по подробнее, хочу перейти на это масло.
Лучше оригинальный Лукойл, чем непонятный состав в красивой канистре.
У лукойла душа красивая просто.
@@BadBoy-vg7ox Мне нравится крепкое масло! Многие раскрученные и хвалёные столько не держатся. Сам удивился когда первый раз залил.
@@Kubanskiy_varenik ну я летом заливал лукойл супер. Теперь собираюсь генезис на зиму залить. Че-то много положительных отзывов
@@BadBoy-vg7ox Лукойл супер это говно. Люкс и Генезис это масло, последнее ещё лучше.
@@Kubanskiy_varenik Генезис нормальное масло, его обсирают задроты, которым денег на него не хватает. На рынке России 90% подделки импортных масел, так зачем играть в лоторею?
Еще плюс лукойла в том что, можно купить на любой одноименной АЗС и быть уверенным что это не подделка
Согласен!
Зачем подделка, если с завода оригинпл илет говно... Я искал канистру ровную и четкую... Но все как будто на алишке куплены... Не знаю что внутри
Дмитрий Строгов , заправок Лукойл много по франшизе, а там продают хрен его знает. Лукойл никогда не лил, сказать ничего.
@@gwynbleidd570 ага, диванные эксперты на марше :)
далеко не все одноименные АЗС являются "ихними"! некоторые депутатские маскируются под них, и бенз там гавно! в Перми есть такие.
Смазываю Лукошком 5в30 звёздочку на велике каждое лето. Уже три года проблем нет..
я бы им даже петли дверные мазать не стал.
@@vladkortavenko4273 чойт?
@@maks-pain Срочно меняйте масло! Для цепи лучше сороковка!
Красавчик, я тоже поржал
Молоток)))
Лью Лукой Genesis Armortech 5w40 в турбовые Субары (с двигателями EJ255 и EJ20X) уже больше 2х лет.
Меняю каждые 5 ткм. За время использования данного масла проблем никаких не выявлено.
Масло обладает хорошими моющими свойствами (начинает темнеть уже после первой тысячи км; после 5 ткм сливаю уже очень тёмным).
До Лукойла, как и многие Субароводы, лил среднезольный Мотюль (Motul X-cess 8100 5w40). Перейдя на Genesis Armortech, возникло даже ощущение, что двигатель на нём крутится как-то легче, чем на Мотюле (это, конечно, очень субъективно, но отметил это на обоих моторах)...
Главное же достоинство Лукойла для меня заключается в том, что напороться на подделку Лючка гораздо сложнее, чем на подделку того же Мотюля, ЛиквиМоля, Мобила и т.д.
Огромное спасибо за развёрнутое инфо, сам езжу на Субарях 11 лет, вот уже год на турбовом Аутбэке думаю на что перейти с "казахского" Мотюля в условиях санкций, хотя уже как 2 года узнал, что Мотюль ненастоящая синтетика, а гидрокрекинг с присадками. Послушал про Лукойл Genesis Armortech, куплю его на доливку, а на кардинальную замену думаю перейти на Extreme AMG, про который Артём говорит, или Redline, если он ещё продаётся сейчас, или Партнамбер 710 по инфо с канала Накачанные колёса, как-то так, хочется настоящую ПАО + Эстер синтетику в свой горячий турбовый Субарь.
Наши Субаристы массово уходят на Extreme и мало кто после этого вернулся на другие масла. Очень мубарям оно нравиться
@@ProjectX55 ладно, Артём, убедил, куплю на следующую замену после диагностики и возможного ремонта турбины, уже литра не хватает до замены, задолбался, а Экстрим пока жалко так в трубу выливать🤪
@@evgensha, я года два назад с Лукойла перешёл на ТатНефть Luxe PAO. Пробовал как 5w30, так и 5w40. Это как раз ПАО + эстеры. Лью его по сей день. Однако, с Luxe PAO проблема в том, что в наших краях на заправках ТатНефть оно давно пропало -- приходится покупать у официального дистрибьютера в Татарстане и дополнительно отправлять в Воронежскую область различными ТК.
Но сам уже присматриваюсь к РосНефть Magnum Racing 5w40. Оно по анализам и тестам поинтереснее ТатНефть Luxe PAO будет. Тоже ПАО + эстеры.
Мотюль использует Лукойловские масла, просто в своей канистре. Это факт
Лью дженезис глитеч 5в30 , масло не плохое . Но и Лукойл тоже обнаглел , начал цены задирать
ага я брал на пробу его, 1800т.р. 4л, пришло время менять, а оно уже 2200т.р... короче за такие деньги я чуть накину и куплю мобил
Дмитрий Иванов шел хеликс уже почти купить можно
@@Андрей-м4к5т мобил 3000 в озоне 1600р 4л
есть альтернатива маслу генезис глайдитек это масло татнефть люкс 5w30 sn-gf-5, тот же пакет присадок один в один , та же вязкость и на 5-6 тыс свое отходит и стоит в 2 раза дешевле глайдитека, масло отличное заливаю в корейца Солярис свой ,по допускам подходит идеально , двигатель работает так же мягко как и генезисе! стоит татнефть люкс с оф. сайта 855 рублей за 4 литра!
Дмитрий Иванов да самом деле ценник у него не хилый!
Хороший анализ. Лучок на высоте. У нас просто принято считать, что наше, то все дерьмо, а это далеко не так.
Олег Олегыч
Там от слова "наше" только название осталось, нашего давно уже ничего практически нет - все распродано иностранцам
Спецпродукт для анализа по спецзаказу
@@АлексНеизвесный-ы6х я имею ввиду не наш завод, я знаю, что вся российская промышленность в руках западных инвесторов- осведомлен. Я имею ввиду, что наши специалисты ОТК пропустят любую дрянь, когда им директор скажет. А он говорит это постоянно.
Анализ стандартен и необъективен. Нужно знать как поведет масло себя в эксплуатации, через сколько км присадки выработаться. Нужны тесты на 5 и 10 тысячах пробега. Тогда будет анализ хороший.
@@ОлегОлегин-т3н 5тыщ и меняй, не так уж и дорого
Хотите верьте, хотите нет, а ведь в оригинальной канистре масла Мерседес - это и есть Лукойл Генезис!
@@ДмитрийНагорный-й2ъ чтобы получить допуск, нужно ему соответствовать. Масло с допуском SN априори не может быть хуевым
@@ДмитрийНагорный-й2ъ , хочешь сказать, эксперд, что Мерседес стал свои допуски на всякое говно раздавать? Примеры масел в студию.
Масло с эмблемой УАЗ тоже лукойловское.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Дмитрий у вас есть факты? А то просто сказать что ЛУКОЙЛ авно , МЕРС продался и т.д. , ну как то несерьезно.
Да и к стати , не один МЕРС ЛУКОЙЛ льет. На ВСЕХ марках авто, выпущенных на территории РФ в движках залит ЛУКОЙЛ. Представляете себе ???
Это правда я тоже знаю
Лью его во все свои машины и не парюсь. Предыдущий XL пробежал уже под 250тк и эндоскопия проблем не выявила. Кстати,вариатор тоже отлично себя чувствует,хоть и таскает прицеп то с лодкой,то со снегоходом. Нынешний Оутдендер на этом же масле проехал 35тк и,естественно,чувствует себя великолепно. Замена масла через 7тк.
Масло хорошо и моет, до 7 тыс. масло живое,но менять нужно.
Хорошее масло. Все машины катаю на Лукойле.
Щас Киа Мохав, пробег 310.000 км.
Меняю каждые 5.000 км.
А на счет споров какое мало лучше , тут все просто - о вкусах не спорят )))))
ГЛАВНОЕ НЕ ПОДДЕЛКА !!!
и при каждом таком разговоре о том почему я заливаю Лукойл ( когда этот разговор заходит) с друзьями или с незнакомыми людьми
задаю один и тот же всем вопрос - а на каком топливе ездит ваш автомобиль.????????
Оказывается что подавляющее большинство на Лукойле или Газпроме заправляют свое авто ( это у нас в регионе)
Так как же так? Значит на масле Лукойл двигатель работать не может, а на топливе может ?
Это смешно )))))))
ВСЕМ ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И УДАЧИ НА ДОРОГЕ ))))))
Выехать не успел уже замена...
@@КириллИгнашов-р9ц Можно и на дошираке прожить. А топлико луил потому что нет выбора,так же как и автопромом,шильдики лепят а она лада как никрути,вед с нашей душой сделаноа. у нас уж так повелось есть два дурака на рынке. Один катала-он же впариватель и терпила- покупатель. Купил отечественное,терпи и не бзди.
Точно , а топливо у нас в отличие от масла лукойл то ещё говно
Каждые 5 т.км, и тут самый интересный вопрос, какие пробеги в год???
@@moto9618 ну 30 я на своей ласточке уже проехал Nissan bluebird sylphy TG10 qr20dd
Надо сделать обязательно анализы в 23г. Тк ситуация на рынке изменилась и база и присадки скорее всего также изменились. Были обзоры, что Лукойл перешёл на китайские присадки. Китай сейчас рулит и возможно качество не изменилось, но все же. Доверяй но проверяй.
@@dje297 ну и как ?
@@dje297 что можешь сказать?
Слишком много болоболит, много воды, надоедает слушать
Возможно, но нужно все по полочкам разложить, чтоб потом не комментировали умники, мол того не сказал и про то забыл добавить и т.д
Ускорил видос до 1.5, полет нормальный)
Болобол,пусть льет в свой мерин
Тоже такого мнения. Много лишних слов.
я тоже устал слушать, что в итоге та? Норм масло?
Лил армортек 5 40 с одобрение mb 229.5 в Mercedes cls350 12 года на протяжении 40тыс км,менял примерно раз 7-8 тыс км! Отличное масло ,мотор его не ел вообще,внутри был абсолютно чистый,идеально! И говорю сразу,лил не потому что экономил,а потому что много читал и сидел на мерсовском форуме! Его многие льют и все довольны! Друг так же лил в цешку с мотором 3,5 296й ,доволен ,как слон!
И точно, добавлю ,как и первый комментатор ,на заводе Мерседес льют Лукойл!!!!
3 года лью в паджеро 4 дизель, отличное масло.
Зачем париться с тестом??? на ОИЛ КЛУБ давно есть результаты тестов, в том числе и теста отработки ЛУКойла.
Купленные анализы, я и сам нарисую такие
Лукойл хорошо башляет оил клубу. Реальные отзывы и тесты ставят все на свои места. масла лукой годятся для смазывания петель гаража, и не более того.
@@kabardink Я ни кого не уговариваю, а делюсь опытом. Машине нравится, а кто кому башляет это не моё дело. Все кому-то платят, а на выходе расплачивается покупатель.
@@kabardink может покажите реальные тесты и отзывы !
@@TheMrheroR 232 тыс для классики это реальность. С новья специально на нем эксплуатирую, посмотрим сколько протянет двс. Лук люкс полусинт. На нов ларг залил генезис армотечь, его испытаю.
Лью Лукойл в Форестер и в Паджеро Спорт уже пять лет. Все прекрасно.
Заливал это масло в Honda civic, проехал на нём 150 т км, сейчас kia magentis 2010, лью это же масло, пробег 120 т км, без замечаний, рекомендую
С сивиком то что?
Тигуан новый 2.0 180 сил, сначала лил ликви с молибденом, перешёл на армотек 5в40, уже 50 000 пробег, очень понравилось, стал работать тише, за эти деньги меняю его каждые 8000, температура масла при интенсивных нагрузках стала ниже, обычно около 120,сейчас выше 105 редко поднимается.
Я не буду говорить, что оно лучше, того же самого ликви, оно не хуже, а если учесть цену, что в наше время важно, это очень приемлемый продукт.
Кстати до этого я был ярым противником лукойла и смеялся над теми, кто его лил, сейчас многие ваговоды его используют, не по моим советам, сами пришли к этому
В Калуге льют лукойл,и потом маркетингом всех пытаются перевести на Кастрол
А не густое масло для турбового то движка?
Работал у дилера рольф в москве, раньше привозили оригинальное разливное масло в бочках по 200 литров, но потом где-то с 2015 года стали привозить лукойл тоже в бочках и ни где не указывалось у клиента какое им заливают масло, в документах клиета указывалась только вязкость ,так что и ягуар , порше , лексус , тойота и т.д ездили на лукойле и ни каких проблем небыло.
Только Рольф производят в Обнинске. Не импортное оно ни разу )))
@@ИгорьКазаков-н5с рольф это автосалон)
@@РоманВолков-к6ш аааа... Вот я Семён Семеныч ))))) сорри тогда.. ступил
Почти все диллеры палились в пиздабольстве. Заливают Лукойл и говорят о интервальной замене 15000
Правильно, санкции у нас, не везут ничего из за бугра.
Приветствую. Пользовался данным маслом. Лил её в нексию 13г.в. Авто эксплуатировалось на крайнем севере. Выводы следующие. Масло очень хорошее, на уровне бюджетного импорта, обладает очень хорошим моющим эффектом, обеспечивает холодный пуск двигателя до минус 40(при более низких температурах двигатель вообще не глушится). Из минусов. При эксплуатации в таких экстремальных условиях требует более частой замены( после 8 000 пробега начинали постукивать гидрики). В целом - маслом доволен.
Я бы в таких условиях через 5000 менял.
джинезис 5w40 лью в весту, пробег 180,000 км, зимой запуск нормальный, внутри всё чисто и блестит! Меняю каждые 10.000 км.
На мазду, глидетек 5/30 лей и не парься.
Самый лучший вариант на рынке на данный момент. Остальные это маркетинг либо бренд!
Протестируйте масла на выходе, после использования, вот это будет настоящий тест!
Третий год его в мазду лью с заменой в 7тыкм. Хуже точно не стало
Самый верный признак истины - это простота и ясность. Ложь всегда бывает сложна, вычурна и многословна. Л.Н.Толстой
+1
Вот именно ! лукойл со своей наглой ложью про свое масло уже достал! Хвалят свое болото ПОСТОЯННО, а на деле масло оказывается очень слабым по своим характеристикам в сравнении с конкурентами.
Чем наглее и циничнее ложь, тем охотнее в неё верят. Всего то и надо, что с оловянными глазами рассказывать о «плоской Земле», и наберёшь кучу последователей.
@@Kopernik777 у тебя просто не хватает мозгов на плоскую землю
@@kabardink у меня другая инфа, есть пруфы?
Я заливаю в рэндж такое! 4.2 литра 390 сил. Только Положительный результат!!! Лил шел и идемитсу. Горело и быстро отрабатывалось. Тут проехал 9 тыщ и не сожралось почти ничего. Сам в шоке, но бывает и такое:) И нас таких ОЧЕНЬ много! Рекомендую. Только для рэнджей удачнее будет b3/b4
Катализатор есть ли у вас? Не рекомендовано с завода малозольное?
Ездил на shell 5w30 на creta 2.0. Перешёл на lukoil 5w30 jp, двигатель стал работать заметно тише. В пункте замены предупредили, что менять надо через 5 тыс., не то что их масла, которые они продают. Но я думаю 5 тыс. для такси, а для обычной эксплуатации можно и 7 тыс.
Мениралку надо менять через 5000 тысяч а синтетику и полусинтетику можно менять и через 7500а если пробег трасса то и 10000 тысяч а в центре скажут что и через 3000 тысячи главно чтоб по чеще приезжали на замену
Менять надо по моточасам - 250 часов максимум или раз в год - смотря что наступит раньше
Почему мерс говорит там менять масло раз в 15 тыс - а потому что 60км/ч x 250ч = 15 тыс км
Мотор М2771.948 Меняю раз в 220 часов - это у меня как раз выходит порядка 5 тыс км или раз в год - пока лью Motul X-cess 8100 5w40 - пробег 175 тыс - скорее всего буду переходить на Fuchs SuperSyn LongLife 5w40 или Shell Helix Ultra 5w40 (API SP)
Пробег 50/50 город (30-60кмч в 90% случаев) - трасса - пробки в городе оч редко тк в будни не езжу
Пару дней назад залил на Хендэ Соната 2.7, не зная ничего об этом масле, после просмотра стало на душе спокойнее ))
У меня Соната 2.0 ,после твоего комента ,мне тоже стало спокойнее!!🤣
Отличный, крепкий жир! Лил в корейца и Люкс и Армортэк - под крышкой все сверкает чистотой. Ничем не отличаются от остальных А5, да и многочисленные лабораторные анализы свежего и отработанного Лучка снимают все сомнения. Главное не перекатывать на нем, как впрочем и на всех остальных
Honda CR-V, мотор K24Z6. В год проезжаю ~70 тысяч км, езжу больше трёх лет. В первый год лил оригинал, потом стал лить ЛукОйл Genesis Glidetech 5W30. Регулирую клапана каждые 45 тысяч, под клапанной крышкой всё норм, зимой заводится автомобиль без проблем. Если кто не верит, может у меня на канале посмотреть регулировку, там всё видно. Хотелось бы узнать, чем же принципиально отличается Armortech и Glidetech. Линейка масел Genesis у ЛукОйла неплохая, судя по анализам на ОйлКлабе и собственном опыте.
Лью такое в LR Freel2 =) (ну Вы просили, вот, отмечаюсь)
У вас же мотор фордовский. Он его(масло) норм периваривает. Я в форд транзит лью.
@@iChekulaev откуда фордовский, если роверовский. V6 точно англичанин
@@АндрейСемченко-ж4ф на фри2 стоит рядный 4 цилиндровый мотор как на транзите.
@@iChekulaev ну у меня 2.5 v6 стоит. Ну ладно
Какой мотор, у меня 3,2 стоит мотор от Вольво ?
Жарю картоху на гинезис. Результат великолепный. Вкусно просто пиздец.
И главное сковородка чистая после него, салфеткой протер и снова можно жарить.
У подсолнечного масла температура вспышки выше на много, на Лукойле жарить не возможно он сгорит
Советую добавить в картОХу ржавых болтов ... и запить антифризом .
Яичницу жарил, прилипает но очень вкусно получилось
а смысл, переплачиваешь ведь, лей кастрол в сковороду, она точно долго проходит, а вот ты наверно нет.
Урааааааа, маслосрачи!
Артем, как всегда по полочкам все разложили.
Спасибо!
У нас на работе 5ть УАЗ Патриот. Эксплуатация давольно таки жесткая,и каждый день. Все на масле Лукойл. Пробег под 500 тыс. Открыли посмотреть движки, они ИДЕАЛЬНО чистые, ремонтов крупных не было..всё работает. А саме главное, авто продолжают бегать с этим движком. Так что стоит наверное задуматься над качеством масла..в положительном смысле.
УАЗик 500 тысяч пробега без ремонтов...ебать, ты в сказку попал что ли, у меня у бати УАЗ за 80 тысяч заебал уже, и мотор уже делали
@@ВалераКислый-б2е отвечаю..реально все сказал..че пиздить то. Я понимаю уаз не машина..но пишу как есть
@@МуслимКобзон-ъ7ж нет..подводная артилерия)
@@ВалераКислый-б2е на газеле будка Лили масло полусентетику(хотя зимой из полторашки в минус 15 не лилось ,было как мёд) механик наё....л ,на газу ездил ,402двиг. 100ка с заменой в 130тыс. распредшестерни за три года 294 тыс. пробег,расход масла 300 грамм на 1000 км ,средняя скорость 85км, пустой 90-100 км час ,не веришь? твоё право ,мне нет резона обманывать ,на бензине я думаю что сколько не проехал бы, даже уверен ,ездил на всех двигателях которые на Газелях стоят ,кроме дизилей .такие пробеги и больше были и всё на Лукойл на мобиле вообще от замены до замены 10тыс при пробеге больше 100тыс.16лет ездил на газеле.
Все 5 открыли? По тихой грусти вечерком
Кстати ARMORTECH с допуском SN,содержит молибден...
Как вообще все заливатели любого масла могут судить говно или нет? Движок же не говорит в реальном времени, нравится оно ему или нет! А то слова: "вот я его лью и оно супер или оно не очень!". Как вы это определяете? Ведь это можно определить только после 100к+ методом вскрытия и только если вы только его льёте с рождения авто... Опять же интервалы замены и режимы движения...
У них жопомер откалибрована очень точно)
Лью Лукой Genesis Armortech 5w30 в двигатель K7M (Renault Sandero Stepway). сейчас пробег 53000. мотор чувствует себя так же как и на прошлом авто. А бывший (Renault Logan) авто тоже был с таким же двигателем. Брал его новым и сразу стал лить это масло. За 4 года пробег на нем был 152000. Интервал замены каждые 10000 км. Несколько раз был в Крыму и катался по перевалам с полной нагрузкой. Зимой в Петербурге много стоял в пробках. Мотор за 4 года ни сьел ни капли этого масла. Никаких негативных симптомов ни при холодном пуске, ни в на перевалах в горах не заметил. Так и продал эту машину на пробеге вышеуказанном.
Лью в Аккорд 7 k20z2 сначала лил armortech a5b5, теперь лью как новый вышел Genesis Armortech 5w30 a3b4. Классное масло, мотор чистый, расхода масла минимум. Пробег 283 ткм
Аналогично лью в гранд чирок, сначала лил а5в5, сейчас а3в4 :), пробег 300+. Ранее лил в множество своих машин лук, вопросов не было. Это лучше чем всякие мобилы и кастрюли разлитые в подвале))
Можно вопрос к обоим? Почему Вы поменяли допуск а5/в5 на а3/в4???
@@АлексейЗубарев-б5ф уже не актуально 😂 3 года прошло и пробег 394.000
масло и масло, щас почти все одинаково, главное менять вовремя!
Совершенно верно. Если менять по чаще 5-7 максимум, то хоть подсолнечное лей. 10 тыс, я считаю, многовато. Надо считать ещё и мото-часы.ф
Типа того)
Ничего оно ни одинаковое, можно такой х,,,ни налить что мотор выкинуть потом , кто попадал меня поймёт , лукойл хорошее масло
@@любительсправедливости а если пробег в год 40-50 т.км, да окуеть можно так часто его менять
@@moto9618 особенно если объем системы смазки 8 литров
Лью такое же в 1.8 TSI,уже 2 года,более 100 тысяч километров, мотор как часы работает
YOU TUBE МЕДВЕДЬ живешь в машине или пиздишь?
@@ИванАнтонов-г4ч живу
@@ИванАнтонов-г4ч пиздит. Столько TSI мотор не ходит.
@@youtuBYN пробег на шкоде 1,8 tsi уже 220000. Лью Лукойл армортек 5w40. Все ок!
Не так давно заезжал на промывку впускных клапанов, сервисмены показали фото клапанов, удивлялись чистоте. Меняю каждые 7,5 тыс.
Здравствуйте.
Извините, я пропустил или про кислотное число Вы ничено не сказали?
В пределах 10,5-11
Лью в LC Prado 150 2016 .г.в. лукойл genesis polar special 0w30. Живу в ХМАО-Югра, езжу в любой мороз. Первое масло которое на моем тесте -50 не просто не замерзло, оно осталось жидким. При пробеге в 60 тысяч движок идеально чист. Ни первая и не последняя машина в которую лью лукоил и планирую лить дальше. Скажу так, на родном тойотовском 0w30, зимой в погоду -43 - -45 , запустить не удалось, даже после 30 минутного прогрева webasto, движок еле прокручивало стартером. На genesis polar special проблем со стартом не испытывал вообще. Могу для анализа предоставить как новое, так и отработку.
Завтра будет ролик про интересный бренд. Я себе на пробу купил. Посмотри какие там характеристики. Я офигел. Случайно нашёл совсем
Поддерживаю как эксплуататор эксплуататора :)
Спасибо за информацию!За ваш труд)Как раз на днях размышлял про Лукойл, думал на него переходить)Но еще подумаю) Глидетеч еще протестируйте!!!
в к24 лью глитеч три года уже. Хуже не стало, двигатель чистый внутри, расход не вырос. Цена радует. До этого лил мобил1 и хонда оригинал. Короче разницы не вижу для себя. Так же уже второй год шью его в митсубишевский 4b11, новый авто, с пробега 16т км. Все устраивает, по допускам подходит.
Это название произносится как «Глайдтек»)
@@Julietta1794 ес оф кос, сэнкью)
Иван Изместьев , мое мнение , можно лить любое, но оригинал! И рекомендованное!
@@АлексейДягилев-м8и согласен, главное, чтобы не подделка!
5w 40 хотелось бы увидеть в вашем тесте!
Форд фокус 1.8 лью Генезис А5B5 три года,не кого не слушаю,с мотором все хорошо))
Нужно слушать только себя)
На 5 год крякнет
@@Esrhlopbvgsf да хрен тебе,быстрее на моли крякнет
Не горит лукойл? В дюратек 1.8
@@djmapy3538 нет,на упаковке даже написано"for ford"
Попробуйте сделать ещё раз анализ после 10-15 тыс пробега - вот тогда и будет видно качество. Характеристики если не упадут ниже минимальных значений, то норм.
Ездить на масле 15000 это моветон. В городе 15000 даже более крутые масла не выдержат
7 т отходил замена. Зачем ждать 15т?
@@иванюшин-ц4е если масло нормальное качественное то межсервесный интервал в 15 тысяч одна замена вполне нормально. Менять чаще выбрасывать деньги. Если менять каждые 7 тысяч, можно и подешевле приобретать.
@@ВикторБартенев-о6ь ну да покупаем бяку и льем не жадничая каждые 1т .:)
Зачем столько много ездить менять надо 5 7 тыс и все будет ок
Лил в пежо 308 1,6 турбо, мотор EP6, пробег 150000км, масло 5w30 Лукойл, а сейчас в мерса 210, мотор m112, пробег 360000км - лью Лукойл 5w40 и радуюсь. Моторы ходят очень хорошо. Меняю масло раз в 7000.
Залил в 2.5 литровый мотор Subaru 5w40. Февраль сейчас на дв ещё морозный. Пробег на спидометре 275тыс и точно знаю, что 100 смотано. На холодную слышно четвёртый целиндр. Первое на что обратил внимание, на ГЕНЕЗИС Армотех звук от четвёртого целиндра при прогреве стал пропадать быстрее. Сам звук стал мягче. Ну а к прогретому двигателю вообще не придраться. Готовлюсь к капиталке. После неё продолжу лить гибо Лукойл Генезис, либо Газпром G- Energy.
Роснефть, g energy, лук, Татнефть эти масла показывают прекрасные результаты. Главное брать масло подходящее к автомобилю.
Да, теперь они уже не хуже,может даже и лучше импортных. По хорошим ценам.
У меня веста, завод рекомендует лить роснефть, я залил после мобила, хуйня хуйней, движок тяжело работает, сразу же слил нахер это говно и снова залил мобил
@@serega8935 очень интересно, что это значит :" ТЯЖЕЛО РАБОТАЕТ "?
Не набирает обороты?
Пропала мощность, плохо тянет?
Что именно происходит с мотором? Отпишитесь..!
@@VitAlson... ничего не пропало, просто работает как дизель, мне не нравится, не комфортно, езжу пока на лукойле генезис 5в30, полет нормальный
Лью Лукойл в Форд Фокус 3 и никаких проблем. Зимой заводится легко в - 30
Хорошое масло.
Сделайте тест на ZIC ч7 5-30 5-40.
Я больше корейцам доверяю чем лукоил.лучше Зик чем лукоил.
14 лет использую zic Отличное масло, от замены до замены нет угара.
А у меня наоборот ZIC горит. думаю на что переходить
@@ДмитрийЧесноков-г1д значит проблемы есть в двигателе или поленка
@@ДмитрийЧесноков-г1д у меня тоже зик горит сильно.x9 5w40
лью лючок 5w40 люкс в субару EZ30 уже 6 лет. Вполне доволен, мотору нравится) Поначалу тоже боялся, прошарил тучу инфы про масло, теперь уверен на все 100
Как зимой чувствует себя? Потянет минус 40?
@@Бедность-и8ш в такие морозы не пробовал, минимально -25 ездил, заводилась без проблем, я доволен.
Адекватно! Спасибо! Лайкос!...... ну и конечно владельцам Ягуаров....... )))))))))))))) спасибо за контент!!!!!!! Подписался!...
"Я, говорит, не масло дрочер"
Уже 14 видео про масло....
Something Strang, Лайк ему за это! 😊
Something Strang Готовлю пару обзоров на тачки, масло разбавить)
Маслодрочеры просто без аргументации поклоняются и онанируют на масло /допуски / бренды и т.д , а Артем делится опытом по разным брендам и анализы платные делает это не имеет ничего общего с маслодрочем интернет балоболов.
@@Ky3MIT4 Маслодрочеры....Делится....ммм..... Это эксбициониз чтоли? шутка конечно.
Уже 160 тыс км я проехал на масле Роснефть premium 5w40, сейчас Роснефть magnum ultratek 5w40.
Меняю раз в 10 тыс км.
А/м Ниссан Теана j32 2.5 v6 182 л.с. Общий пробег более 212000 км.
Проблем нет.
Алексей Грудько 10ткм😳😳😳🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Проехал 300 тыс. км на Армотек 5w40, машина VW LT-28, двиг. 2.5 л ANJ, 5-ти цилиндровый турбодизель, сейчас пробег 700 тыс. км.
Нифига себе пробеги.
Мобил заливаю, подделки валом, почитал комментарии, вас послушал в качестве промывки залью, покатаюсь, благодарю за ваше дело 👍
Я тоже мобил лью , беру на озоне , пока все нормально .
Спасибо за анализ! Еще раз убеждаюсь что Лукойл достойный продукт!Лук делает vhvi одной вязкости 4 сантистокса в Волгограде,остальные вязкости закупают,присадки infineum
Вот поэтому я возьму масло сделанное из 6 чем эту шнягу
Мазда СХ5 2.5 лью Лукойл polartech 0w40.
Пробег уже на нем 93000 меняю 5-7.5к км.
Полет нормальный.
А какой пробег вообще!? И что до Лукойла использовал? И почему не 0в20 или 5в30(как в мануале)?
Сам я в 2018 взял сх5 2.5л -2е поколение, пока лью оригинал 5в30-че насчёт него скажешь?
Александр Падеров оригинал шикарное масло ,если не подделка
@@grouchy2803 спасибо
Покажи канистру с 0w40
Холодную прокрутку при -30 можно посмотреть на канале пенсионер 24.
Всем привет! Солярис 12 гв, 1.4 л второй год лью именно это масло, замена каждые 10 т, нареканий по работе нет, цена - качество устраивает.
Я бы чуть пораньше менял, ну так на всякий)
использую лукойл не первый год генезис армотеч 5-40 на нынешнем ниссане и на предыдущих машинах. У всех движок чистый был, да и вообще каких либо нареканий не было на него. . Замена каждые 6-7 тыщ . уж лучше его , чем непонятно что под дорогой блестящей этикеткой импортного якобы масла. Контрафакта на рынке и в автомагах полно.... Если фильтра и другие запчасти подделывают , то масло подделать - как два пальца ... этим проходимцам ...
Всем привет, мира и добра в каждый дом. Раньше лил мобил, 0w40 регулярно менял, 100 т.км снял крышку есть нагар, именно нагар, перешел на Лукойл летом 5w30 люкс, зима 0w40. Замена через 7-9 т.км все отлично, проехал еще 100 т.км снял клапан. крышку, жаль не снял видео, реально Лукойл моет от нагара, я считаю что нужно до 10 т.км менять масло. Пробки, мотор работает, зима как ни как , а там прогрел, там постоял не глуша, летом кондер, вот и набирает пробег. Масло беру на АЗС Лукойл. В Волгограде и области их хватает, проблем нет, но все-же цена не такая и дешевая. Всем привет из Волгограда. Желаю не знать, что такое ДТП.
Было бы интерестно посмотреть анализы 21года и 23года и сравнить что нибудь изменилось!!!
Это точно) уверен, что так и было
Конечно изменилась сейчас там китайское масло
Ровном счетом ничего - хорошее масло - на ойл-клуби и ойл-чойсе есть анализы как свежего так и отработанного
@@dnevnik_pro_avto В Китае нефть добывают?! Думай что мелешь языком.
@@_5_555 какая нефть присадки китайские баран
Не зря я его заказал , будем пробовать .
Конечно страшно лить, у нас ведь все мозги заполнены Маркетинговой паутиной!) это масло нравится, а это нет, ведь на подкорку записано с рекламы
Именно
Мазда 6,2.0 генезиз 5/40 лето,зимой полартэк 0/40.Ориджинал никогда не лил.Все в порядке,замена 8 тыс.Рад.
Живу на Севере.В семье три машины,все на генезис .Юзаю генезис ,на прадо 120 дизель.Меняю через 5000.Проблем нет вообще,практически не угорает.Кому как,я доволен,не дорого.
Лью Армотек в К4М Рено , раньше на Эльфе ездил, но мотор после Эльфа в лаке, может и на подделку нарвался. Сейчас потихоньку отмываю. Меняю через 7000 км.
Три года лью в хонду, все устраивает, двигатель стал тише работать.
Я вам более скажу , в канистрах от мерседес масло , там именно лукой генезис.
И в WV тоже.
@@Shyravi201 хорошая сказка =)
@@Игорь-м7х4в Я так понимаю, вы живете не в тайге? Введите на ютуб эту информацию. Что залито в канистры масел vag. И масло для рено мотрио, там даже канистры не стали менять, только этикетку. Вы будете очень удивлены той информацией, что узнаете. Не лишайте себя возможности улучшить свои познания в этой теме. Не будте затворником, тянитесь к свету знаний!)))
@@Shyravi201 В деревне московия есть такая. В ютубе и го...но на камеру жрать могут. Имею доступ в ряд гаражей силовых структур (70 процентов мерседесы) от бусов до пульманов... масло приходит в бочках из европы - шелл, таможня Белоруссии. Видел лично и маркировку Мобил. но ни как не лукойл.
@@Игорь-м7х4в А страшно ввести ввести в ютуб или гугл, чтоб уточнить эту информацию? Боитесь выйти из своих стереотипов?))) В ваговские канистры в европе катрол залито. А на заводе WV заливают лукойл, в рено лукойл, мерседес лукойл. Для вас странно, но факт! А факт- вещь упрямая! Изучите матчасть.
Заливал его в киа сид 4 года.... Все отлично нариканий нет... Откатал 70 тысяч
Всё верно сказал, поддерживаю полностью автора, скажу так и спорить ни с кем не буду и даже вступать в дискуссии тоже не буду. Дак вот лично знаю 5-6 людей которы на Лукойле армортек 5/40 прошли больше 300 тысяч движки и они все!!! чистые, без исключения!!! и эти 5-6 машин которые знаю, ни один не вскрывал движок!!! А выбор за вами, никого ни к чему не принуждаю, а я свой выбор давно сделал, лично моя машина с салона и по сегодняшний день прошла на армортек 5/40 210853км без каких либо нареканий, незнаю как в -44 но в -32 заводилась с автозапуска.
Народ пишет что даже за границей есть и его льют
Я заливаю уже очень давно Лукойл 5w 30 в Фольксваген гольф + и хорошо) работает тихо как часики без вибраций, двигатель чистый. Машина используется в такси. 🙂👍 да и расхода масла нет от замены до замены. Что удивительно )) 👍👍👍
Лью genesis в опель 2 года. Все хорошо. Мотор чистый.
Еще один мотор для статистики!
Лукойл - это наш Мобил!
Просили написать про LR. Лью Лукойл в 4 лендровера. Один из них уже 100ткм прошел с этим маслом. Недавно сняли одну из клапанных крышек - идеальная чистота. Причем заливаю не армортех, а обычный люкс 5w30 )).
Denis Sidyakin Не так все страшно значит)
@@ProjectX55 а если учесть, что беру я в таре по 60л и цене около 200₽ за литр, то отличная экономия получается. Аналоги забугорные все около 500₽ стоят.
0w40 Лукойл Дженезис Полартек лью в Инфинити, Субару, Киа. Все прекрасно и зимой и летом.
Зимой и летом, лукойл одним цветом)
В БМВ лью 0 40 так же)
Подарите лью в свой мопед. Все хорошо. Только не завожу
Лью Лукойл уже пятый год, всё прекрасно, двигатель чистейший, запуски в холодное время лучше чем были на оригинальном масле. Плюсов по сравнению с оригиналами иностранными несколько; Я не парюсь по поводу подделки так как покупаю это масло на заправке Лукойл, а там как известно подделки быть не может, к тому же при покупке предоставляют все документы на выпущенную партию, второй момент, это цена, как не прицениваться но Лукойл дешевле масла которое рекомендовано заводом производителем. Пара моих товарищей тоже несколько лет назад перешли на это масло, все довольны. Оба отметили, что на лукойле двигатель на морозе заводится легче и работает тише, это ли не показатель высокого качества. Это моё мнение. Зачем кому-то что-то доказывать и спорить в комментариях, люди на серверах доказали своим примером что Лукойл гораздо лучше чем импортные масла. Я запускал машину даже в -47°
5в40?
@@Бедность-и8ш на предыдущей машине лил 5w-40 как положено, сейчас другая машина, там 5w-30, и тоже всё нормально уже 5 лет на новой машине. На прошлой машине проездил два города. И тоже всё прекрасно. Недавно были морозы до -40, удивительно но аккумуляторы замерзают, но когда отогреешь аккумулятор, машина заводится и даже натужно двигатель не работает, как будто не минус 40 на улице а -10. Конечно же при каких морозах прогреваю подольше минут 15
@@yanej80 четко, тоже думаю лукоил залить или шел
@@Бедность-и8ш кстати, двое сотрудников на работе ещё давно также следом за мной решили попробовать Лукойл, они тоже в своё время начали заливать Лукойл в свои предыдущие автомобили, затем продолжили заливать Лукойл и в автомобиле, тоже заметили разницу особенно холодный пуск на морозе опыт использования Лукойл на шести автомобилях) ещё одно маленькое наблюдение сделал в прошлом году зимой, у меня в гараже остался небольшой одёнок, канистра масло shell или с утра от заливки в автомобиль матери, в общем взял я 20 г а лукойла в одну бутылочку, а в другую шел. Оставлял прямо в снегу около гаража, прямо на ветру, периодически в течение месяца приезжал и наблюдал текучесть обоих масел, может быть видели такой эксперимент в Ютюбе такие эксперименты ставили блогеры но только большим числом масел, и там масло заливали в пробирки, кидали шарик туда от подшипника, закрывали пробкой, все пробирки были подписаны пронумерованы, и закреплены на одном щите равномерно, также оставляли на сутки на сильном морозе, затем приезжали переворачивали и снимали из автомобиля текучесть масел, как шарики опускаются на дно пробирки. Ну вот и я такой же эксперимент сделал только у меня было shell и Лукойл, в общем шёл почти не уступал лукойлу. Но надо признать, у меня тогда погода не стояла сильно морозная, а это немаловажно, так как масла например при -20 могут показать одну и ту же текучесть, а при -30 одно из масел может вырваться стремительно вперёд.
А вообще масло, какое масло заливать это вообще наверное можно сказать религия, вот если зациклились люди на том что Лукойл - это российское масло то им очень тяжело доказать что это масло высокого уровня и но лучше чем многие импортные масла тем более, что плюсом является и то, что импортные масла которые они так любят в семидесяти процентах случаях подделка, а Лукойл не подделывают, так как невыгодно. Вот и выходит, что некоторые у нас обманываться рады, заливают mobil 1, и зачастую даже не знают повезло им с подделкой или нет. Но когда им объясняешь все доводы и лабораторные испытания, что масло Лукойл заливают в немецкие автомобили прямо на заводах, причём даже в Германии, причём даже на спортивные автомобили, люди по-прежнему в это как-то стараются не верить. Вот даже сейчас взять ситуацию которая сложилась на рынке масел, многие автопроизводители масел, из-за тотального дефицита ввоза присадок масла стали заменять эти присадки на китайские аналоги, некоторые из производителей даже не упоминают об этом, а это всё-таки очень неправильно так как китайские аналоги только на бумаге соответствуют требованиям, а вот Лукойл как и некоторые а бренды поэтому пути не пошли, так как им имидж дороже, Да и к тому же для лукойла заработок на производстве масел - это далеко не основной заработок, поэтому они могут себе позволить и цену поднять, что и произошло, теперь укол стоит на уровне с некоторыми импортными аналогами типа shell. Это всё из-за параллельного импорта, из-за ввоза присадок через третью стороны, но самое главное, что присадки остались теми же самыми и они не потеряли в качестве производства. Кстати некоторые масла в линейке шёл подозрительно почти не подорожали, это наталкивает на мысль, а не применяют ли некоторые а бренды в своей рецептуре масла заменители присадок. В общем думаю, дал вам предельно много информации)
@@yanej80 спасибо)) шел тоже русское же масло, тесты смотрел и то и то оч хорошие масла, скоро замена масла, залью то или то ,посмотрю как)
а как же neste? говорили после TCL будет...
на нестэ скинусь без проблем
У Несте стандартные хорошие масла- база собсвенного производства+ пакеты присадок Инфениум. Ну и известный факт что это тот же Валволайн только в другой канистре.
@@YurovAleks ну тут спорный момент с волволайном. Так как говорит наш любимый сайт ойл клаб, есть различия... И нестэ сейчас началось в новых канистрах.. Тут то у меня и возник вопрос про качество
@@ВиталийГорбулёв-ш2л Различия в пределах погрешности. Давно известный факт что Несте поставляет им базу, а Валволайн уже всё замешивает и разливает. Да даже по оф сайтам если смотреть спецификации- все аналогичные позиции совпадают по заявленным параметрам вплоть до знака после запятой, поэтому на мрй взгляд вывод очевиден.
Качество обычное, никто не подделывает т.к. не популярное. По сути тот же лукойл по уровню (0w40 например рецептура вообще одинаковая, стандартная)
Автор вообще не углубляется, зачем тут допуск А5/В5, вся информация поверхностна. Специалистов по маслам на ютубе нет!
кстати да. Ты прав
Это твой шанс! Разъеби их. Стань специалистом. Люди нуждаются в тебе!
Tux Man Это тебе к Навальному надо✌️
За то букву р видишь как выговвривает. Скинулись они на литр масла, помогли бля купить его. Ну и дешевка блять!!!
@@ЖораИванов-у1п настроение поднял твой коментарий👍
владельцы ягуаров даже не знают,что им льют в сервисе,может на лук.катаются
🤔🤔🤔Задумался о Лукойл, только из за Оригинала , так как Подделок в данный момент больше 80%, я в ШОКЕ...Меняю любое масло 5000- 7000...
Удивитесь, но уже и его подделывают
Страна дураков !!! Геноцид рулит, чего вы хотели?
Мне многие спрашивают какое лить? Я говорю да любое главное не поделка и раз 5-6 тыс
@@zhanibek47 в целом мысль правильная, но вязкость и допуски играют важную роль для катализаторов и сажевых фильтров...
Живу в небольшом городке Лянтор, владелец Гольфа 5 с двигателем 1,6 BSE и после капиталки вот уже 2ой год лью это масло. Движок шепчет, блестит. Меняю через 5-8 тыс. Тут дружек взял Паджерика 4 го и спрашивает что залить, короче он решил залить это масло. Как раз были в Сургуте и заехали в крупную станцию на замену, специалисты даже не удивились по поводу этого масла, сегодня к ним заезжали Х5 дизель и бензиновый, Каен и все лили дженезис.
На 5000 км-вообще любое масло отходит здорово.
Менять по моточасам думаю актуально если чисто пробочный режим, там обороты почти всегда одинаковые- в районе холостых, как в любом монотонном дизель(бензин)-генераторе.
А если лето-трасса-обгоны-отжиг, то километраж и только...
Меняю только как почернело масло. Все ваши мота часы и км это все чушь
Проезжал мимо дилерского центра JLR, на заднем дворе видел бочки из под масла Лукойл
Во как
Надо смотреть параметры масла после тысяч пяти пробега в реальных условиях и после смотреть эти параметры.
Точно
Поло седан 2013 года. Лью Лукойл армотек. Ранее ездил на официальном масле и как у многих поликов сфна были стуки поршней на холодную. Тысяч 50 проехал на Лукойл. Сейчас пробег 130000- стуков нет. Не утверждаю, что дело в масле, но стуков нет и всё ок. Мне нравится и цена приятная
Ахахах, большей дичи я не слышал😂. Проверьте свой слуховой дымоход)
Привет. К сожалению не удалось сразу посмотреть ролик. Хотел рассказать про БМВ белую универсал.Я хозяин авто. Всё в порядке с авто, продолжаю лить в ДВС масло Лукойл. Мотор в нутри чистый, меняю каждые 10т.к. доливаю 1л.на этот пробег. Продовать пока не собираюсь.
Пользуюсь лукоил и всё круто, Альфа Ромео на баксёре, без проблем сто тысяч км прошла. нехрен переплачивать непонятно за что.
А откуда ты знаешь что все норм? Движок перебирал?
Спасибо за обзор. Я Лукой залил на 100 тысячах в Киа Рио, уже пробежал 7 тысяч, все отлично, однозначно буду пока сидеть на нём. Цена/качество на уровне
какое именно???
У меня с новья рио хлайн на люксе катается, а .ули допуск а5в5 присутствует как в мануале, замена 7500 т. тоже как в мануале)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой именно Лукойл заливаете, и какие цифры на банке
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ сколько проехали на люксе км, не угарает
@@СергейШеньков уровень масла всегда приблизительно один, 7500 от замены до замены, мотор чистый
Ребят это масло реально моет. проверенно на бимере после кастрола
А что с Кастролом? Лил Кастрол, пробежала 170 тыс, ни одного задира и ни какого нагара.
Кастрол Магнатек в зелёной банке засрал лаком мне движки на Тойоте, и на Шкоде.. Может ЕДЖ покруче, но там и цена другая.. Больше Кастрол ни-ни..
@@angelinside6886 как раз таки, в зелёной канистре заливал и ноль проблем. Могу фотки блока цилиндров и фото ГБЦ скинуть.
Запомните только одно: автопроизводители не производят масло, а в канистрах с названием марки находится масло от производителя, который выиграл тэндер и соответствует заявленным параметрам, так для DAF бочки льёт тексако (было так, сейчас не знаю), а для MAN в этом году лукойл выиграл тэндер. Подбирайте масло по требованиям производителя
Фф2 1.6 пробег 140тыс. на зиму залил лук 5w40.До этого было формула ф.Небо и земля!На лучке движок зашептал что не было с формулой.Хотя форд рекомендует лить именно его.Уже было минус15. Даже гидрики не бренчат.Клевое масло мне понравилось
А там гидрики, не стаканы разве? Бренчат пальцы на холодную
В очередной раз залил армотек в аккорд 8 2л. Мотор чистый, клапана периодически регулирую. Нравится всё.
Да когда вы уже масло купер (с медью) проверите.?
лью genesis в bmw, kia и opel. само собой по спецификациям моторов. все отлично, моторы внутри чистые. была раньше субару с турбомотором, там тоже все отлично
Как часто меняешь?
@@navigationya1598 7-8, по московским пробкам много моточасов набегает
Возьмите сейчас 2023 году масло лукойл и сравните.
Я владелец Ленд Ровер Дискавери 4 , мотор 5.0 литров бензин , я лью масла MOL , и в мотор, и редуктора, и раздатку , в АКПП лью ZF. Вязкость на лето 5W30 , на зиму 0W30 . Моторное называется так : MOL Dynamic Gold Longlife. Могу дать на анализ , и масло и отработку.
Только начал смотреть, но уверен что все отлично с этим маслом!
я давно пользуюсь этим маслом, уже около 4 лет и все отлично с двигателем. пробег уже за 300 тыс.. Вторую машину тоже перевел на него.
@@MrPlemish в какую машину?
@@nikolayfx659 в мотоколяску СЗД
@@nikolayfx659 Nissan X-Trail уже около 4 лет ездит, а сейчас и Honda Elysion
@@nikolayfx659 в любую, у Лукойла большой выбор!
5w40genesis в жигу 03 с мотором 1.768 литра повышенным степень сжатия, все чистенько грязи и отложений нет. Отличное масло. Мотор работает тише чем до этого ездил на shell helix 10w40
Взяли на тест ещё глайдтеч)
Артёму ставлю сначала лайк.Потом смотрю
Я тут немножко не понял, что значит "моет"? После плохого масла загаженный движок чистит? Просто лак, грязь в движке от масла же, а тут некоторые пишут что много лет заливают лукойл и пишут что хорошо моет. Значит он сам гадит и сам себя моет?
Добрый день. Подскажите купил рено каптюр объем мотора 2.0 F4R предлагаемое масло Elf Evolution 900 NF 5W40. Купить подделку шанс почти 100% ! Вопрос можно ли заливать в мой мотор масло лукойл 5W40 и подходит ли оно по допуску?