Caramba bicho, salvou a mim que sou curioso de resolver um problema, minha mâe adquiriu um celta 2005, esta desse jeito, por sorte ainda com dica de ouro achei que a solução era desmontar o motor todo e mandar pro banho 😂
Esse vídeo está sendo um achado, estou com uma Montana com esse problema na oficina, vou fazer o procedimento, mas já tenho certeza que será isso, obrigado.
Valeu a dica Nunes eu estou com um celta que trocamos a gaiola no primeiro momento ela pegou bem depois que Deus umas volta descarregou a bateria aí o cliente deu um tranco aí o carro não afirmou mais não dá aceleração perfeita mais será pode ser este problema sujeira na passagem de óleo na gaiola já fizemos de tudo e o carro não afirma me dá uma dica Nunes
Indicado pelo UA-cam esse é mais um canal de mecânica que me inscrevo, mais um detalhe aprendido que não sabia. Juntando um aqui outro ali vamos aumentando nossos conhecimentos. valeu...
3 роки тому+1
Fico feliz...este é o objetivo, manter todos cheio de informações
Muito bom, carro passou por retifica de cabeçote e está com esse sintoma, primeira partida muito longa, as outras não, já disseram pra trocar bomba, e atuador mesmo sem a luz da injeção ficar acesa, pode ser isso
Há blz Nunes muito obrigado só fã do seu trabalho e transferência então aparentemente parece que parou o barulho a impressão que dá é bem isso mesmo agora ele acostumou com a gasolina . muito obrigado amigo e que Deus abençoe sempre vcs 🙏🙏🙏
cara eu tô com esse problema no meu corsa na partida a frio. Ele abastecido no álcool na primeira partida pega por 3 segundos e morre ai na segunda partida tem que insistir na partida por uns 10 segundos até pegar. Já troquei map, sensor de temperatura do cabeçote, 2 bicos, conferido pressão, vazão e estanquidade da bomba, trocado jogo de velas e cabos, foi conferido funcionamento do sistema de partida a frio. Detalhe que abastecido com gasolina não apresenta esse problema.
Esse motor é o vhc-e? O meu tá com a partida longa, na próxima costuma pegar melhor, as vezes fica ruim pra.pegar mesmo com o motor quente. Bomba e regulador de pressão da bomba tá ok. Vela trocada,.cabo de vela tbm, limpeza de tbi, limpeza de bico feita, filtro de ar novo,.filtro de.combustivel novo, óleo 5w 30 novo, filtro de olho novo
@@DanielRibeiroPCP vou tentar no meu, ontem percebi que a válvula solenóide tá travada aberta retirei os conectores dela, hoje deu BO na partida de novo pela manhã mais depois que esquentou andei de boa
Tu é bom cara , meu carro um Corsa 95 efi só pega no tranco .. o motor de partida aciona normal , já medirám bateria , bobina e bomba .. Só que começou depois que um frentista completou o óleo
Nunes estou com um celta aqui, que ele demora para pegar na partida, ele só pega de primeira quando as velas estão novas, ou seja o dono do carro nem anda muito com o carro,mais é batata quando da um mês ele já não pega na primeira partida tem que força muito para ele funciona
Segundo o dono , ele disse que a parte de cima foi feita porém não sei informar se a gaiola passou por um banho químico,já fiz o teste no sistema para ver se era o cabeçote, mais não acusou nada, dei 1 bar de pressão no sistema de arrefecimento, esperei por uns 5 minutos e o ponteiro não baixou nada , aí eu descartei que fosse o cabeçote
11 місяців тому
@juniorcar1020 cara, que treta! Primeiro mês ele pega ok, passou um mês não pega mais com facilidade? Se vc tivesse osciloscópio iria pedir pra vc avaliar bobina de ignição. Vc não tem ideia da facilidade para ver a vida útil da bobina usando osciloscópio. Iria medir vazao de cilindros com a ferramenta MVC3000 da plana, já viu ela? Caça no UA-cam. Outro detalhe que não sei... vc acha que a mistura fica rica ou pobre? Neste dia, desligue os bicos e borrifa gasolina pra ver, tenta descobrir se é por excesso ou falta de combustível que ele não pega.
O meu amigo obrigado pelas informações, meu problema é só no inverno abaixo de 15grau na primeira partida ele fica ruim de pegar depois funciona normal.
Eu estou com um 2004 e ele está assim só q o motor está todo novo peças são todas novas e ele só pegar se fizer esse procedimento de roda o o motor pra trás !
O chefe o meu é o 2011 spiriti completo , o problema é ao contrário cedo ele pega de boa na primeira, já depois que o carro fica no sol ele tem dificuldade para pegar , levei pra o mecânico ele não achou o defeito no aparelho não acusou nada , já regulou leitor de combustível e tudo , o que poderia ser ??
O meu celta 2001 não pega na primeira partida, depois na segunda ele quase pega,aí na terceira pega,aí depois que anda com o carro e desliga ele,quando vai dar a partida aí liga de boa
Boa tarde meu carro tbm está com esse problema não pega na primeira tem que fica insistindo o ano do meu carro 2008 flex 1.4 com GNV ok já levei em todo mecânico e ninguém descobre vou fazer esse teste pra ver irmão obrigado pela dica vou tenta ok
Comprei um celta 2003 e descobri que estava batendo os turchos, mecânico mandou eu comprar os turcho novo, o balancinho e a junta do cabeçote pra fazer pra mim. Me entregou o carro aí agora sempre que dou a primeira partida ele desliga sozinho e só pega na segunda partida, antes de eu entregar na mão dele pra fezer o cabeçote nada disso acontecia, o carro pegava de primeira 😢
10 місяців тому+3
Primeiro que ele ja pisou na bola com vc. Este carro não precisa remover o cabeçote para trocar os tuchos e balancin. Existe uma ferramenta que custa uns 120 reais que ele troca os tucbos e balancin só removendo a tampa de válvulas sem precisar trocar junta do cabeçote. E é muito triste quando um mecânico arruma uma coisa e deixa um defeito
@ pois é amigo, fiquei bem triste e agora estou com o carro morrendo na primeira partida sem ter como pagar pra descobrir o motivo, o triste é que estou pagando a mão de obra ele até hoje parcelado no cartão. Agora passei a ver videos para aprender fazer algumas manutenção sozinha
Boa tarde cara me ajuda ai por favor Tenho o celta 2012 quase dois anos tenho desde que comprei ele não pega se ficar no sol tem q acelera muito pra pegar agora não ta pegando nem de manhã nem de tarde
O problema do corça flex da minha filha tá acontecendo o seguinte,, Demorando pegar, quando pega sai engasgado gasopando , como se fosse gasolina adulterada , e o nível do Carter subiu e tem cheiro forte de gasolina no óleo , dizem k é válvula de retenção , o aí , trocou óleo filtro,e velas , agora tá bom mas foi um Doril pra quem tá com câncer
Meu celta 2003 pega bem na primeira partida , porem quando esquenta a partida fica longa , ja foi trocado velas cabos bobina, bomba e regulador de pressao , e feito a limpeza nos bicos , porem persiste a partida longa quando esquenta , quando ligo o ar de boa mas quando desliga o ar , o motor cai a rotacao ate apagar , ah e fiz novos aterramentos tambem , se puder me ajudar com uma dica fico grado.
Meu celta na primeira partida ele não pega. Na segunda ele pega de boa. Troquei o óleo e o filtro de óleo recentemente e depois disso que começou a ficar dessa forma. Será que pode ser esse mesmo diagnóstico que vc fez aí? Sempre troco o óleo certo de acordo com kms rodados.
EU TENHO UM CELTA QUE JA MIM DEU MUITOS GASTOS GASTEI PARA CARAMBA SOU DE IMPERATRIZ MA E JA FUI EM DIVERSOS MECANICOS FULERAGEM AQUI NINGUEM RESOLVE NADA SO FAZ EU GASTAR MIM AJUDA AI MINHA JOIA TE CONTAR AQUI O PROBLEMA DO MEU MEU CELTA COMEÇOU DERREPENTE DA PARTIDAS LONGAS LEVEI OFICINA DISSERAM QUE ERA VELAS TROQUEI COLOQUEI BOCH SEGUNDO OUTROS MECANICOS DISSERAM QUE NAO PRESTA DAI TUDO BEM AINDA ESTAO AS MESMAS DEPOIS DISSERAM ERA BOMBA COMPREI BOMBA ORIGINAL BOCH E JUNTAMENTE REGULADOR DE PRESSAO DA BOMBA CARRO CONTINUA COM MESMO PROBLEMA PARTIDA LONGA QUANDO ESQUENTA DEMANHA PEGA DE PRIMEIRA ESQUENTOU COMEÇA O PROBLEMA OLHEI PONTO MOTOR ESTA OK FILTRO GASOLINA NOVO BOBINA JA TESTEI COM MULTIMETRO TA OK TROQUEI SENSOR TEMPERATURA TA DO MESMO JEITO PASSEI OS BICOS NA MAQUINA DE BOA N ESTA GOTEJANDO EU N SEI MAIS O QUE FAZER VAI SER JEITO COMPRAR JUMENTO E CRIAR NO MILHO PQ VOU TE FALAR NENHUM MECANICO AQUI NAO DA JEITO QUE VC MIM DIZ MINHA JOIA MIM CHAMA NO WHATSAPP 99 99146 1329
show parente ja pegamos esse defeito , mas nunca imaginei q seria por excesso de pressao. valeu parente a explicaçao.
3 роки тому
Sim, devido os tuchos sobre carregar devido a obstrução. Já que pelo comando escorre óleo. Fechado, a pressão sobre e os tuchos não deixa a valvula fechar totalmente!
Ola amigo estou com corsa flex 2010 nessa mesma situação partida longa com ele frio depois q pega normal desligo os bicos injetor aii ele pega aii depois de aquecido bate e pega normal não acusa nada no scanner velas novas cabo de velas bicos injetor vazão ok... E vouu fazer esse teste valeuu pela dica Sobre essa limpeza q produto vc usa pra desobstruir essa passagem de oleo ??
Boa tarde Nunes. Tenho celta 2006, tá com dificuldade de pegar de manhã, e mais um problema notei que no pé da primeira vela está saindo umas bolhinha de óleo. O que pode ser, é grave isso?
Amigo o gol mi motor at com distribuidor Ele está ocilando as vezes a marcha lenta porém hoje não quis pegar e tirei sensor temperatura carro pegou Outra dúvida o carro tá pulsando os quatro bicos mesmo tempo É normal?
Meu carro prisma 1.4 2008 abasteço só na gasolina e na primeira partida do dia está com muita dificuldade pra pegar principal quando está muito frio , o que pode ser ?
Bom dia Nunes..td bem ?...fiz uma troca de tucho com balancinho roletado no Corsa 1.4...e Dpois disso o carro ficou com difuculdade pra pegar de primeira ...o que vc me sujere amigo ?.
2 роки тому+1
Se antes não estava aiaiii agora está? Os tuchos são novos? Usados posso dizer que algum estaria meio travado e não deixa a valvula fechar 100% Sincronismo tá ok certo?
Aqui pra fazer esse procedimento que vc descreveu no fim do vídeo pra saber se esse é de fato o problema, precisar tirar as velas ? Pra elas não molhar?
Rapaz tenho um corsa que as vezes pra pegar de manhã é uma tristeza .penso ate que é o álcool que eu uso .mas bou fazer o teste quando tiver duro de pegar valeu pela dica .
BOM DIA BLZ, MEU CELTA, NÃO, PEGA DE JEITO NENHUM. DEPOIS QUE ABASTECE, E JA TENTAMOS DE TUDO. E NADA, JA TA 2 SE MANAS.PARADO, E PEGOU COM DIFICULDADE SAIU UMA FUMAÇA BRANCA, . MAS PAROU .
Muito boa suas dicas 👏👏👏 Tenho uma Zafira 2.0 8v o carro tava excelente mais foi feita a limpeza do TBI q estava muito sujo depois disso ela não pega mas de primeira só na segunda ou as vezes só na terceira partida isso na gasolina em dias normais quente, antes pegava de primeira até com álcool em dias frios pegava sem muita dificuldade agora não mas, vc tem alguma dica ???
2 роки тому+1
Um ajuste no tibi via scanner pode resolver seu problema. Mas um scanner Bom!
Boa noite jovem cara tenho um agile 2010 meu caso eo contrario quando frio pega na primeira mas quando quente so Deus na causa oque vc me diz . Vlw irmão.
Boa tarde o meu é um celta 2012 flex,está com dificuldade de pegar na primeira partida, ele está com 190 quilômetros rodando eu uso o óleo 15w40 devo munda irmão ,pra que óleo vc indica me ajudar aí por favor fica na paz obrigado
@ Amigo ,tenho um Celtinha 2007 VHC a 3 anos somente agora está ruim pra pegar de manhã. Sempre usei 15 w 40 semi sintético. Você acha que tenho que trocar pro 5w ?
Boa tarde, eu estou com um celta, foi feito cabeçote, depois de feito ficou desse jeito, as vezes pega na primeira, mas fica tipo falhando cilindro, parece que desligou 2 bicos
Após uns 15 segundos funcionando, o carro fica com marcha lenta normal, e só vai dar o defeito no outro dia na primeira partida novamente, alguma dica por favor, já coloquei outro cabeçote, pensei que fosse trinca e não era
Amigo boa noite aonde e a sua oficina?? Estou sofrendo com meu clássic 07/08 muito ruim de pegar o carro está afogando já troquei cabo vela sensor mapp atuador de marcha lenta sensor de temperatura e o veículo não pega aí eu abro a tampa de abaixo do banco tiro a tomada dou partida até ele ameaçar a pegar aí engato a tomada da bomba e ele pega ele e flwx e tem GNV tbm
O meu tá desse jeito, já gastei uma grana e nada, troquei sonda, velha, cabo, sensor de temperatura, bateria, chequei pressão da bomba de combustível, chequei bico injetor, limpeza no TBI , não sei oq fazer mais.
2 роки тому
Vc é de SP amigo. ? Se for traz pra gnt ver. Nosso lema é, "se eu não resolver, eu não cobro,"
Boa noite por favor me ajude resolver meu problema comprei um carro celta 20012 motor VHC E flex ao contrário do seu partida fria ele pega de manhã ele pega normal vou trabalhar com normal a tarde quando pego ele e ele já tomou sol no quente não pega falaram q era combustível paguei pra passar a máquina não resolveu estou colocando gasolina ativada o problema continua pra ele pegar tenho q dar partida acelerando 😢😢 me ajuda por favor
Comigo aconteceu tenho um corsa foi feito o cabeçote trocado cabo.vela.bobina.rele da bomba.sensor de temperatura.central.miolo da chave.sensor de rotaçao e nada nao pegava de geito nenhum depois de quase um mes de oficina o mecanico resolveu descarega os tuchos e pego logo em seguida.
Tentei ligar várias vezes, o motor até girava dps de várias tentativas nem o barulho do motor faz mais,a bóia de gasolina não está marcando direito tô esperando chegar uma nova, pode ser gasolina?
10 місяців тому+1
Desliga os bicos injetor. Borrifa gasolina lá no TBI onde tem o acelerador. Antes, remove as velas, vê se tá encharcada. Se tiver, seca elas.
Boa Nunes Estou com um celta , ele da aprimeira partida fica um pouco ligado e morre em seguida na segunda partida ja nao pega, tento ate que pega depois que esquenta para o problema .esse problema acontece sempre quando ele esta friuu.
SE FOR MOTOR EA111 E UMA BOSTA NÃO TEM UMA BOA LUBRIFICAÇÃO Ê COME Ô COMANDO DE VALVULAS E NÃO TEM RETIFICA TEM QUÊ TROCAR TODA PARTE DE CIMA DO MOTOR PARA RODAR POUCO TEMPO Ê VOLTAR A MESMA COISA.
E amigo parabens pelo excelente profissional q vc em ajudar o próximo. Q nosso senhor Jesus Cristo ilumine proteja vc sempre..
Caramba bicho, salvou a mim que sou curioso de resolver um problema, minha mâe adquiriu um celta 2005, esta desse jeito, por sorte ainda com dica de ouro achei que a solução era desmontar o motor todo e mandar pro banho 😂
Esse vídeo está sendo um achado, estou com uma Montana com esse problema na oficina, vou fazer o procedimento, mas já tenho certeza que será isso, obrigado.
Valeu a dica Nunes eu estou com um celta que trocamos a gaiola no primeiro momento ela pegou bem depois que Deus umas volta descarregou a bateria aí o cliente deu um tranco aí o carro não afirmou mais não dá aceleração perfeita mais será pode ser este problema sujeira na passagem de óleo na gaiola já fizemos de tudo e o carro não afirma me dá uma dica Nunes
Indicado pelo UA-cam esse é mais um canal de mecânica que me inscrevo, mais um detalhe aprendido que não sabia. Juntando um aqui outro ali vamos aumentando nossos conhecimentos. valeu...
Fico feliz...este é o objetivo, manter todos cheio de informações
Nunes, bom dia! A parti de hoje, passo a ser seu cliente virtual. Gostei muito de seu vídeo.❤😂
Show de bola companheiro ótima explicação 👏🏾👏🏾
Mano Parabéns Pela aula e que Aula Parabéns demais
Muito bom, carro passou por retifica de cabeçote e está com esse sintoma, primeira partida muito longa, as outras não, já disseram pra trocar bomba, e atuador mesmo sem a luz da injeção ficar acesa, pode ser isso
Muito bom, preciosa informaçõo, parabéns Nunes 👏👏👏
Tamo junto Parceiro
Há blz Nunes muito obrigado só fã do seu trabalho e transferência então aparentemente parece que parou o barulho a impressão que dá é bem isso mesmo agora ele acostumou com a gasolina . muito obrigado amigo e que Deus abençoe sempre vcs 🙏🙏🙏
Tamo junto Parceiro
cara eu tô com esse problema no meu corsa na partida a frio. Ele abastecido no álcool na primeira partida pega por 3 segundos e morre ai na segunda partida tem que insistir na partida por uns 10 segundos até pegar. Já troquei map, sensor de temperatura do cabeçote, 2 bicos, conferido pressão, vazão e estanquidade da bomba, trocado jogo de velas e cabos, foi conferido funcionamento do sistema de partida a frio. Detalhe que abastecido com gasolina não apresenta esse problema.
Muito bom o seu serviço amigo
Grande professor Nunes Direto da Bahia forte abraço.👍🏾💪🏾🇧🇷
Tamo junto Parceiro
Que show de dica!!! Pra variar o óleo errado ajudando a estragar!!
Sempre ele kkk
Esse motor é o vhc-e? O meu tá com a partida longa, na próxima costuma pegar melhor, as vezes fica ruim pra.pegar mesmo com o motor quente. Bomba e regulador de pressão da bomba tá ok. Vela trocada,.cabo de vela tbm, limpeza de tbi, limpeza de bico feita, filtro de ar novo,.filtro de.combustivel novo, óleo 5w 30 novo, filtro de olho novo
Válvula solenóide motor de partida frio
O meu tá assim também tenho um celta
@@acelmaryagami665 o meu voltou ao normal quando voltei ele no álcool usava sempre no álcool, passei pra gasolina e só tive dor de cabeça
@@DanielRibeiroPCP vou tentar no meu, ontem percebi que a válvula solenóide tá travada aberta retirei os conectores dela, hoje deu BO na partida de novo pela manhã mais depois que esquentou andei de boa
O meu ta igualzinho, e ja fiz tudo isso que vc falou e não resolve.
Parabens, tenho uma oficina especialidade chevrolet a 7 anos e nao sabia e nunca peguei.
Tu é bom cara , meu carro um Corsa 95 efi só pega no tranco .. o motor de partida aciona normal , já medirám bateria , bobina e bomba ..
Só que começou depois que um frentista completou o óleo
Vc eh de SP parceiro?
Tenho uma Montana ta ruim de funcionar na primeira partida pela manhã motor fica se batendo muito
Nunes estou com um celta aqui, que ele demora para pegar na partida, ele só pega de primeira quando as velas estão novas, ou seja o dono do carro nem anda muito com o carro,mais é batata quando da um mês ele já não pega na primeira partida tem que força muito para ele funciona
Segundo o dono , ele disse que a parte de cima foi feita porém não sei informar se a gaiola passou por um banho químico,já fiz o teste no sistema para ver se era o cabeçote, mais não acusou nada, dei 1 bar de pressão no sistema de arrefecimento, esperei por uns 5 minutos e o ponteiro não baixou nada , aí eu descartei que fosse o cabeçote
@juniorcar1020 cara, que treta! Primeiro mês ele pega ok, passou um mês não pega mais com facilidade?
Se vc tivesse osciloscópio iria pedir pra vc avaliar bobina de ignição. Vc não tem ideia da facilidade para ver a vida útil da bobina usando osciloscópio.
Iria medir vazao de cilindros com a ferramenta MVC3000 da plana, já viu ela? Caça no UA-cam.
Outro detalhe que não sei... vc acha que a mistura fica rica ou pobre?
Neste dia, desligue os bicos e borrifa gasolina pra ver, tenta descobrir se é por excesso ou falta de combustível que ele não pega.
Esse cara é um monstro!!!!!! professor mermo!
Sou técnico em eletrônica mas adoro mecânica
Realmente isso acontece muito mesmo fica com dificuldade pra pega pela manhã
O meu amigo obrigado pelas informações, meu problema é só no inverno abaixo de 15grau na primeira partida ele fica ruim de pegar depois funciona normal.
Eu estou com um 2004 e ele está assim só q o motor está todo novo peças são todas novas e ele só pegar se fizer esse procedimento de roda o o motor pra trás !
O chefe o meu é o 2011 spiriti completo , o problema é ao contrário cedo ele pega de boa na primeira, já depois que o carro fica no sol ele tem dificuldade para pegar , levei pra o mecânico ele não achou o defeito no aparelho não acusou nada , já regulou leitor de combustível e tudo , o que poderia ser ??
dica top parabéns
Boa Noite já peguei um Palio 1.3 16v fire assim tive k trocar a bomba de óleo trancou a válvula de alívio.
Bom dia amigo que produto é esse de limpeza que vc falou?
Meu amigo, vc está de parabéns pela explicação..
Ganhou mais um inscrito
Obrigado 👍
O meu celta 2001 não pega na primeira partida, depois na segunda ele quase pega,aí na terceira pega,aí depois que anda com o carro e desliga ele,quando vai dar a partida aí liga de boa
Boa tarde meu carro tbm está com esse problema não pega na primeira tem que fica insistindo o ano do meu carro 2008 flex 1.4 com GNV ok já levei em todo mecânico e ninguém descobre vou fazer esse teste pra ver irmão obrigado pela dica vou tenta ok
Nesses casos a luz da injeção tb acende
Parabéns pela dica
Nunes bom dia meu carro é um celta 2012 so pega pela manhã com meu pé em baixo no acelerador .depois também que pega ele nao para mas
Bora lá!!! Vc tem alguma ferramenta em casa, tá afim de tentar descobrir?
Comprei um celta 2003 e descobri que estava batendo os turchos, mecânico mandou eu comprar os turcho novo, o balancinho e a junta do cabeçote pra fazer pra mim. Me entregou o carro aí agora sempre que dou a primeira partida ele desliga sozinho e só pega na segunda partida, antes de eu entregar na mão dele pra fezer o cabeçote nada disso acontecia, o carro pegava de primeira 😢
Primeiro que ele ja pisou na bola com vc. Este carro não precisa remover o cabeçote para trocar os tuchos e balancin. Existe uma ferramenta que custa uns 120 reais que ele troca os tucbos e balancin só removendo a tampa de válvulas sem precisar trocar junta do cabeçote. E é muito triste quando um mecânico arruma uma coisa e deixa um defeito
@ pois é amigo, fiquei bem triste e agora estou com o carro morrendo na primeira partida sem ter como pagar pra descobrir o motivo, o triste é que estou pagando a mão de obra ele até hoje parcelado no cartão. Agora passei a ver videos para aprender fazer algumas manutenção sozinha
Nossa o meu foi a mesma coisa o mecânico pediu pra min trocar tudo tucho balancim junta ate a gaiola agora o carro não pega nem pau de primeira
Estou passando por isso tbm
Infelizmente maus profissionais
Mais um excelente conteúdo, muito didático. Já vou dando like! 👍🏻
Sou eternamente grato
Boa tarde cara me ajuda ai por favor
Tenho o celta 2012 quase dois anos tenho desde que comprei ele não pega se ficar no sol tem q acelera muito pra pegar agora não ta pegando nem de manhã nem de tarde
O problema do corça flex da minha filha tá acontecendo o seguinte,,
Demorando pegar, quando pega sai engasgado gasopando , como se fosse gasolina adulterada , e o nível do Carter subiu e tem cheiro forte de gasolina no óleo , dizem k é válvula de retenção , o aí , trocou óleo filtro,e velas , agora tá bom mas foi um Doril pra quem tá com câncer
Bom dia mano e se o motor estiver todo retificado e continua com esse problema
Meu celta 2003 pega bem na primeira partida , porem quando esquenta a partida fica longa , ja foi trocado velas cabos bobina, bomba e regulador de pressao , e feito a limpeza nos bicos , porem persiste a partida longa quando esquenta , quando ligo o ar de boa mas quando desliga o ar , o motor cai a rotacao ate apagar , ah e fiz novos aterramentos tambem , se puder me ajudar com uma dica fico grado.
Meu ford k esta sim e tbem esta piscando luz de oleo
meu clássic troquei as velas tava pegando de boa , agora só está pegando na segunda partida que eu dou no carro !!! o que pode ser??? limpar bico
Um dos melhores canais da atualidade
Eternamente Grato pelas palavras
Meu celta na primeira partida ele não pega. Na segunda ele pega de boa. Troquei o óleo e o filtro de óleo recentemente e depois disso que começou a ficar dessa forma. Será que pode ser esse mesmo diagnóstico que vc fez aí? Sempre troco o óleo certo de acordo com kms rodados.
EU TENHO UM CELTA QUE JA MIM DEU MUITOS GASTOS GASTEI PARA CARAMBA SOU DE IMPERATRIZ MA E JA FUI EM DIVERSOS MECANICOS FULERAGEM AQUI NINGUEM RESOLVE NADA SO FAZ EU GASTAR MIM AJUDA AI MINHA JOIA TE CONTAR AQUI O PROBLEMA DO MEU MEU CELTA COMEÇOU DERREPENTE DA PARTIDAS LONGAS LEVEI OFICINA DISSERAM QUE ERA VELAS TROQUEI COLOQUEI BOCH SEGUNDO OUTROS MECANICOS DISSERAM QUE NAO PRESTA DAI TUDO BEM AINDA ESTAO AS MESMAS DEPOIS DISSERAM ERA BOMBA COMPREI BOMBA ORIGINAL BOCH E JUNTAMENTE REGULADOR DE PRESSAO DA BOMBA CARRO CONTINUA COM MESMO PROBLEMA PARTIDA LONGA QUANDO ESQUENTA DEMANHA PEGA DE PRIMEIRA ESQUENTOU COMEÇA O PROBLEMA OLHEI PONTO MOTOR ESTA OK FILTRO GASOLINA NOVO BOBINA JA TESTEI COM MULTIMETRO TA OK TROQUEI SENSOR TEMPERATURA TA DO MESMO JEITO PASSEI OS BICOS NA MAQUINA DE BOA N ESTA GOTEJANDO EU N SEI MAIS O QUE FAZER VAI SER JEITO COMPRAR JUMENTO E CRIAR NO MILHO PQ VOU TE FALAR NENHUM MECANICO AQUI NAO DA JEITO QUE VC MIM DIZ MINHA JOIA MIM CHAMA NO WHATSAPP 99 99146 1329
show parente
ja pegamos esse defeito , mas nunca imaginei q seria por excesso de pressao.
valeu parente a explicaçao.
Sim, devido os tuchos sobre carregar devido a obstrução. Já que pelo comando escorre óleo. Fechado, a pressão sobre e os tuchos não deixa a valvula fechar totalmente!
Top essa dica 👏👏👏
Á amigo gostei de tua explicação admiro proficimal igual a voce
Eu sou josue cunha
Obrigado Parceiro pelas palavras....precisando é só chamar. 11 98200-1929
Vazando óleo no suspiro do motor tem algo haver?
Descarbonizar e isso que você ta espricando antes de colocar o óleo mo cárter
Ola amigo estou com corsa flex 2010 nessa mesma situação partida longa com ele frio depois q pega normal desligo os bicos injetor aii ele pega aii depois de aquecido bate e pega normal não acusa nada no scanner velas novas cabo de velas bicos injetor vazão ok... E vouu fazer esse teste valeuu pela dica
Sobre essa limpeza q produto vc usa pra desobstruir essa passagem de oleo ??
Boa tarde Nunes. Tenho celta 2006, tá com dificuldade de pegar de manhã, e mais um problema notei que no pé da primeira vela está saindo umas bolhinha de óleo. O que pode ser, é grave isso?
Dica de ouro mestre dos mestres isso sim e papo de mecânico experiente
Agradeço por suas palavras parceiro!!!!
Amigo o gol mi motor at com distribuidor
Ele está ocilando as vezes a marcha lenta porém hoje não quis pegar e tirei sensor temperatura carro pegou
Outra dúvida o carro tá pulsando os quatro bicos mesmo tempo
É normal?
Feichar o cart para colocar o produto para limpeza o não
Boa dica meu irmão Deus abençoe
Fera mesmo bem explicado!
Parabéns... Estou com esse problema... Foda.
meu celta 2012 só pega depois 1 minuto com a chave ligada, somente de manhã depois fica normal
Meu carro prisma 1.4 2008 abasteço só na gasolina e na primeira partida do dia está com muita dificuldade pra pegar principal quando está muito frio , o que pode ser ?
Refiz meu motor, tava tudo bem agora ele demora pra ligar, nao engasga e nem nada. Ja troquei a bomba de combustível e o resto ta zerado
Pisar ate o fim no acelerador e virar a chave pra pegar. Remover a tampa do oleo e a mangueira do tbi pra entrar ar no sistema
Ajuda muito
Tem que remover a tampa do óleo apos a partida ou antes?
Meu celta 2014 parou de pega de manhã, porém reservatório de gasolina baixou muito.
Tem que fazer alguns testes
Dica muito boa Nunes. Obrigado por compartilhar
Tamo junto. Tô aqui pra ajudar a galera...
Bom dia Nunes..td bem ?...fiz uma troca de tucho com balancinho roletado no Corsa 1.4...e Dpois disso o carro ficou com difuculdade pra pegar de primeira ...o que vc me sujere amigo ?.
Se antes não estava aiaiii agora está? Os tuchos são novos?
Usados posso dizer que algum estaria meio travado e não deixa a valvula fechar 100%
Sincronismo tá ok certo?
Aqui pra fazer esse procedimento que vc descreveu no fim do vídeo pra saber se esse é de fato o problema, precisar tirar as velas ? Pra elas não molhar?
Não precisa tirar as velas.
Rapaz tenho um corsa que as vezes pra pegar de manhã é uma tristeza .penso ate que é o álcool que eu uso .mas bou fazer o teste quando tiver duro de pegar valeu pela dica .
Tamo junto. Qualquer coisa manda zap
Melhorou? Descobriu o que é?
@@mrcarscranking era a tampa banca que fica encima do tanque que estava trincada , fazendo com que não ficasse com pressão a linha de combustível.
@@1000johat beleza. Obrigado.
Tá explicado
Aonde eu encontro esse produto que você citou no vídeo para misturar com óleo?
Já cheguei metralhando o like
Tamo juntos irmão top seu canal
Nunes mais uma vez salvando a pátria com suas dicas .
Este é o objetivo!!!!!!!!
BOM DIA BLZ, MEU CELTA, NÃO, PEGA DE JEITO NENHUM. DEPOIS QUE ABASTECE, E JA TENTAMOS DE TUDO. E NADA, JA TA 2 SE MANAS.PARADO, E PEGOU COM DIFICULDADE SAIU UMA FUMAÇA BRANCA, . MAS PAROU .
Muito boa suas dicas 👏👏👏 Tenho uma Zafira 2.0 8v o carro tava excelente mais foi feita a limpeza do TBI q estava muito sujo depois disso ela não pega mas de primeira só na segunda ou as vezes só na terceira partida isso na gasolina em dias normais quente, antes pegava de primeira até com álcool em dias frios pegava sem muita dificuldade agora não mas, vc tem alguma dica ???
Um ajuste no tibi via scanner pode resolver seu problema. Mas um scanner Bom!
O cara e fera mesmo
Boa noite jovem cara tenho um agile 2010 meu caso eo contrario quando frio pega na primeira mas quando quente so Deus na causa oque vc me diz . Vlw irmão.
Meu classic não pega cedo se colocar gasolina oque será?
Descobriu? Meu celta tbm nao so rodo na gasolina
To com un corsa classic 2009 flex foi feito o cabeçote o carro nao pega ele tem pressão de bomba centelha e o carro nao pega vou ver isso
Rapaz tô com uma Fiat estrada 2006 com esse probleminha, será se e isso
Boa tarde chefe muito bom já peguei carro assim verdadeiro pulo do 🐱🐈
Kkkk verdade.
Vlw professor nunes....
Top...
Obrigado meu parceiro de Campina Grande!!!!
Te agradeço de Coração por sempre acompanhar os vídeos.!!!!
Boa tarde o meu é um celta 2012 flex,está com dificuldade de pegar na primeira partida, ele está com 190 quilômetros rodando eu uso o óleo 15w40 devo munda irmão ,pra que óleo vc indica me ajudar aí por favor fica na paz obrigado
Boa tarde Nunes. Uso o 15w40 semissintetico no meu corsa classic 2003 1.0 a álcool. Está correto?
Totalmente! Se fosse vhc seria 5w30
@ Amigo ,tenho um Celtinha 2007 VHC a 3 anos somente agora está ruim pra pegar de manhã. Sempre usei 15 w 40 semi sintético. Você acha que tenho que trocar pro 5w ?
Boa tarde, eu estou com um celta, foi feito cabeçote, depois de feito ficou desse jeito, as vezes pega na primeira, mas fica tipo falhando cilindro, parece que desligou 2 bicos
Após uns 15 segundos funcionando, o carro fica com marcha lenta normal, e só vai dar o defeito no outro dia na primeira partida novamente, alguma dica por favor, já coloquei outro cabeçote, pensei que fosse trinca e não era
🎉🎉🎉Gratidão...
Eu penso em ter uma oficina e por meu sobrenome ser Nunes também vou usar o mesmo nome da mecânica, uso desde 2019
Amigo boa noite aonde e a sua oficina?? Estou sofrendo com meu clássic 07/08 muito ruim de pegar o carro está afogando já troquei cabo vela sensor mapp atuador de marcha lenta sensor de temperatura e o veículo não pega aí eu abro a tampa de abaixo do banco tiro a tomada dou partida até ele ameaçar a pegar aí engato a tomada da bomba e ele pega ele e flwx e tem GNV tbm
11 98200-1929 manda zap
Eu liguei. Diz que a caixa postal está cheia. Se eu soubesse qual o endereço iria aí.
O meu tá desse jeito, já gastei uma grana e nada, troquei sonda, velha, cabo, sensor de temperatura, bateria, chequei pressão da bomba de combustível, chequei bico injetor, limpeza no TBI , não sei oq fazer mais.
Vc é de SP amigo. ? Se for traz pra gnt ver. Nosso lema é, "se eu não resolver, eu não cobro,"
Boa noite por favor me ajude resolver meu problema comprei um carro celta 20012 motor
VHC E flex ao contrário do seu partida fria ele pega de manhã ele pega normal vou trabalhar com normal a tarde quando pego ele e ele já tomou sol no quente não pega falaram q era combustível paguei pra passar a máquina não resolveu estou colocando gasolina ativada o problema continua pra ele pegar tenho q dar partida acelerando 😢😢 me ajuda por favor
Conseguiu resolver?
Comigo aconteceu tenho um corsa foi feito o cabeçote trocado cabo.vela.bobina.rele da bomba.sensor de temperatura.central.miolo da chave.sensor de rotaçao e nada nao pegava de geito nenhum depois de quase um mes de oficina o mecanico resolveu descarega os tuchos e pego logo em seguida.
Onde é sua oficina
Tentei ligar várias vezes, o motor até girava dps de várias tentativas nem o barulho do motor faz mais,a bóia de gasolina não está marcando direito tô esperando chegar uma nova, pode ser gasolina?
Desliga os bicos injetor. Borrifa gasolina lá no TBI onde tem o acelerador. Antes, remove as velas, vê se tá encharcada. Se tiver, seca elas.
@ entendo pouco mecânica de carro kkk peguei ele tem menos de um mês mas amanhã vou dar uma vasculhada nele e segunda levar no mecânico
Amigo meu corsa 2013 dimanha não pegá na partida mas quando empurra ele pega e depois ele pega na partida oque é
Boa Nunes
Estou com um celta , ele da aprimeira partida fica um pouco ligado e morre em seguida na segunda partida ja nao pega, tento ate que pega depois que esquenta para o problema .esse problema acontece sempre quando ele esta friuu.
Amigo , estou com o mesmo problema , conseguiu resolver ?
@@gabrielmeneses7726 não amigo
Parabéns mano! Chegando agora no canal !!!
Tamo junto parceiro é um prazer...tem muitas informações por aqui e dicas e ajuda pelo WhatsApp
Tenho um corsa winde não pega de jeito nenhum ja vei 2 mecânico e não resolveu. Tou achando que e este o problema
Quiser ajuda, chama no WhatsApp que te dou um passo a passo. 11982001929 mensagens
O cabeçote dar esse problema se ele estiver com a altura baixa?
Nunes meu carro está assim parado na garagem por falta de partida preciso de um mecânico urgente que mexe com carro gm
Qual cidade é?
O meu ficou ruim pra pegar depois que limpei a tbi , desmontei ela e limpei , depois de montado ficou ranhetando pra pegar quando esfria
Me tira uma dúvida no gol TB pode ser esse defeito,tem um gol do meu cunhado que tá desse jeito motor 1.0 8 Val ano 2007
SE FOR MOTOR EA111 E UMA BOSTA NÃO TEM UMA BOA LUBRIFICAÇÃO Ê COME Ô COMANDO DE VALVULAS E NÃO TEM RETIFICA TEM QUÊ TROCAR TODA PARTE DE CIMA DO MOTOR PARA RODAR POUCO TEMPO Ê VOLTAR A MESMA COISA.
Nunes vc e um cara diferenciado parabéns por vç está trabalhando pra vc mesmo
Obrigado Parceiro!!!!
Se girar o motor ao contrário não vai sair do ponto ?? O tencionador não vai tencionar a correia
Não sai não kkkk