ヘリコプターのエンジン始動(R-44r-1) engine start

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 січ 2020
  • 整備士見習い募集中

КОМЕНТАРІ • 110

  • @rionishiguro._.
    @rionishiguro._. 4 роки тому +17

    こういう職業とかの人って責任感強くてほんとに尊敬します。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +8

      訓練過程でさらにメンタル面が強くなっていきます。

    • @user-bv2qk4jd4s
      @user-bv2qk4jd4s 4 роки тому +2

      飛んでいる最中は操縦している本人が責任取るしかないですものね、、、
      飛行中に何が起きても社長や上司は助けに飛んで来てくれない😇自分の技量に全てがかかっている。。。

  • @TimeTelevisionViewer
    @TimeTelevisionViewer 4 роки тому +37

    アナログ計器が並んでいるのが、かっこいいですね。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +8

      TimeTelevisionViewer
      ありがとうございます。やはりアナログですね。デジタルはしっくりしません!

    • @taknishi34
      @taknishi34 3 роки тому

      Real AirYuhi えぇえあ

  • @user-zn5jr4lj2p
    @user-zn5jr4lj2p 4 роки тому +3

    安全第一ですねヒューズ等や操作系統の点検重要です

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +2

      仰る通りです正しい習慣で安全が確保されます。

  • @genyama714
    @genyama714 4 роки тому +1

    桶川か調布に住んで、ヘリで全国移動なんて生活憧れるなあ。
    魚を食べに伊豆七島までふらりと移動。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому

      初島、大島に魚を食べに行くお客さんもおります。

  • @user-qz7nu3mm9r
    @user-qz7nu3mm9r 4 роки тому +2

    かっけぇ~!

  • @zackarony
    @zackarony 3 роки тому +1

    I'm not a plane/helicopter guy, and I don't know Japanese, but I must say that that control stick thingy is the most interesting one I've ever seen.

  • @imamfikri2635
    @imamfikri2635 2 місяці тому +1

    rotax 600 flat-six engine sounds impressive in this heli. in latest model, R-44 Raven II or Cadet, electronic injection used for cleaner exhaust fumes. very easier to use for beginner heli pilots

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  2 місяці тому

      コメントありがとうございます。

  • @jaytube5836
    @jaytube5836 4 роки тому +11

    離陸手順、やはり多いですね。操縦してみたいものです!

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      想像を超える乗り物です、是非挑戦してみてください。

  • @user-il6ur9ls1z
    @user-il6ur9ls1z 4 роки тому +29

    ちょうどヘリで逃げようとしてたので助かりました

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +3

      逃げ道具!どこかの国でありました。

    • @yuusasa4283
      @yuusasa4283 4 роки тому +1

      でも逃げる前に捕まりそう

    • @user-iz9wj5pe6u
      @user-iz9wj5pe6u 4 роки тому +2

      カプコン製には気をつけろ

    • @kuronekoch1167
      @kuronekoch1167 3 роки тому +2

      unknown poo 絶対落ちるからね

  • @privatepilot-1293
    @privatepilot-1293 3 роки тому +2

    ご質問です。ヘリコプターの着陸は許可が取れれば、どこでも着陸は可能なのでしょうか?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +2

      告示で指定されたヘリポート以外は航空法79条の但し書きにそって場外離着陸場申請して許可されたところは離着陸できます。
      アメリカは地主の承諾が得られれば着陸可能です。

    • @privatepilot-1293
      @privatepilot-1293 3 роки тому +2

      @@realairyuhi9161 返信ありがとうございます!

  • @mitrain2404
    @mitrain2404 4 роки тому +2

    ヘリコプターは詳しくないんですけど、この機体ってレシプロエンジンなんでしょうか?
    ヘリコプターってガスタービンエンジンばかりだと思っていました。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      大方タービンですが小型機はレシプロエンジンがあります。

  • @ND-xy7ti
    @ND-xy7ti 3 роки тому +3

    ヘリコプターのエンジンはガスタービンのイメージがありましたが、まだまだレシプロもあるんですね。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +3

      民間の訓練施設ではほとんどレシプロエンジンを使用しています。コスト面が影響していると思います。

    • @ND-xy7ti
      @ND-xy7ti 3 роки тому

      Real AirYuhi なるほどです。ありがとうございます。

  • @tsubakuro0717
    @tsubakuro0717 3 роки тому +1

    動画の投稿ありがとうございます!!
    これでいざという時に操縦出来そうです(・∀・)

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +1

      イメージフライトは大切で有効性が高いです。
      イメージフライトをやっておくことで実機フライトで違いだけ習得することで進捗はめざましいものがあります。当スクールの学生は動画で演練し本番に挑んでおりますので進度が早いです。

  • @sk8ilove756
    @sk8ilove756 4 роки тому +3

    よし、これで緊急時には運転できるぞ!

  • @me4taki9oh
    @me4taki9oh 2 роки тому +2

    何故、方位計らしきものと水準器のようなメーターが2つづつあるのですか?他は何とか推測できました。回転数、燃圧、高度、速度

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  2 роки тому

      磁方位計とそれを参考にしセットする方位計があり旋回計に加えて水平儀があり構造がそれぞれに違いがあります。

  • @takuu9214
    @takuu9214 4 роки тому +10

    飛行機より操縦難しいですよね〜

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +13

      飛行機もヘリコプター共に進入着陸は速度処理、高度処理なのですがヘリコプターは空中停止つまりホバリングが加わります、この操作は難癖があります。ヘリコプターもホバリングしないで速度を残し着陸する方法(滑走着陸、オートロフルタッチ)選ぶことによって飛行機と大きく変わらない着陸ができます。

  • @tux0817
    @tux0817 4 роки тому +3

    操縦桿って真ん中から生えてたりするんですね

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +5

      世界的に操縦席の中央部分にサイクリックステックがあるのですがこのヘリコプターだけはぺデスタル中央にあり左右に分技されています。最初は違和感がありましたが慣れれば気にならないです。

  • @warawapawara8941
    @warawapawara8941 2 роки тому +1

    ヘリコプターって冷房とか暖房ってついてるんですか❔

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  2 роки тому +1

      この機体は暖房はついていますが冷房はついておりません。
      最近の機体は冷暖房ついているのが一般的です。

  • @skounan12243520
    @skounan12243520 4 роки тому +1

    r44だ!いいヘリですよね

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      コストパフォーマンスという意味ではベストの機体と言えると思います。

    • @imamfikri2635
      @imamfikri2635 2 місяці тому

      Rotax製フラット6ガソリン搭載ですね。このヘリのエンジン全開アクセル音がすげぇ

  • @azma0299
    @azma0299 4 роки тому +2

    桶川でしょうか?
    昔良く眺めに行っていたものでして。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому

      北本の西にあります。ホンダエアーポートの北側です。

  • @hojsiewting4251
    @hojsiewting4251 3 роки тому +2

    Good

  • @プロフェッサー
    @プロフェッサー 2 роки тому +2

    ヘリコプター乗ってみて~な

  • @kenzow2800
    @kenzow2800 4 роки тому +5

    私の頃(30年前か・・・)「R-22性能良いから大きくしてみよう!」ってコンセプトでR-44生まれたんだけど、最初横風からうけるヨーイングがあって怖かったな。あとチャートは今持たないんですか?紙じゃあないのかな?by元ヘリパイ

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      横風たしかに少し弱いかもしれませんが それなりに洗練された機体です。特にオートローテーションフルタッチはR22に比べてかなり余裕もって着陸ができます。チャートは搭載義務がありますので搭載しております。

    • @kenzow2800
      @kenzow2800 4 роки тому

      @@realairyuhi9161 そのうち「え?この会社が私に協力して欲しいって?」みたいな有名企業からのテストパイロットの手紙が来るかもしれませんが『受けてはいけません』よ。鎖骨複雑骨折、上腕二頭筋断絶、頭蓋骨陥没骨折とかになったりしますから(体験者談)最近は天候の急変が多発してるので気を付けて飛んで下さいね~(''◇'')ゞ

  • @TSABOTEN
    @TSABOTEN 4 роки тому +1

    天井のトグルスイッチをぱちぱちするイメージでしたが,全然違うのですね

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      小型 単発 レシプロエンジンということも大変ありシンプルな機体です。

  • @user-np4bm3ry3e
    @user-np4bm3ry3e 4 роки тому +1

    いいなぁーヘリパイ
    かっけぇし、ヘリで空飛べるし、確実に年収1000万はパイロットになればもらえるし...
    難易度は弁護士レベルってきいまことあるんですけど本当ですか?
    あと海外で免許取る方が飛行時間短くていいから海外で取る人多いみたいなんも聞いたことあるんすけどどうなんすかね?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +1

      事業用操縦士の口頭試問から始まり野外航法、空中操作科目、離着陸操作科目さらに非常操作科目が加わりますのでそれなりのボリュームです。海外で取得したライセンスでは日本国内では営業飛行つまりプロパイロットとして従事することはできませんのでおすすめできません!

  • @666cooperatororrebel8
    @666cooperatororrebel8 4 роки тому +25

    ふむ、これが最新のシュミレーターゲームか。高そう・・・

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +4

      この機体は実機です。シュミレーターは別途あります、近々公開します。

    • @user-dl1yn5os7w
      @user-dl1yn5os7w 4 роки тому +5

      Real AirYuhi ネタですよ笑

  • @ath_ala8078
    @ath_ala8078 3 роки тому +1

    Cant understand a single thing that was said in the video. But this looks cool.

  • @helicopterovirtual-msfs6254
    @helicopterovirtual-msfs6254 Рік тому +1

    👍

  • @yoshihide
    @yoshihide 3 роки тому

    UH-1HとOH-6のエンジン始動はしたことがある

  • @SATOMEGULI
    @SATOMEGULI 3 роки тому +3

    この動画見てたらPUBGスゲーな、一瞬で起動してヘリを飛ばすもん

  • @user-nh2ey6kb7e
    @user-nh2ey6kb7e 4 роки тому +5

    ファークライ5ならあっという間だけどなー

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому +2

      どんな乗り物か学習しておきます。

  • @user-nb2rb3hd2r
    @user-nb2rb3hd2r 3 роки тому +1

    ヘリコプターってガスタービンだよな、何か自動車見たい!!

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +3

      この機体は主に練習機として使用されることが多いのでコスト上ピストンエンジンにしています。

    • @user-nb2rb3hd2r
      @user-nb2rb3hd2r 3 роки тому +1

      @@realairyuhi9161 なるほど、練習機だからあえてお車のエンジンと、同じ構造にしているのですね!?

  • @RobiworksLt
    @RobiworksLt 4 роки тому +1

    One and only english comment.

  • @user-xe9pw1bv6w
    @user-xe9pw1bv6w 3 роки тому +1

    離陸までの動画はありますか?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому

      過去に投稿しております参考にして下さい。

    • @user-ct1bl5cm7z
      @user-ct1bl5cm7z 3 роки тому

      @@realairyuhi9161
      どこにありますか?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +1

      番長直線
      studio.ua-cam.com/users/video4E6CW7Cvi7A/edit/basic

    • @user-ct1bl5cm7z
      @user-ct1bl5cm7z 3 роки тому

      @@realairyuhi9161
      すみません、
      エラーメッセージが・・・

  • @ej2we682
    @ej2we682 3 роки тому +3

    ちょっと飛んでくる!と言って一時間くらい飛んだら燃料代っていくらくらいかかるんですか?!全くけんとうもつかないので🤣

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +2

      ロビンソンヘリコプターR-44クラスで50L前後で15,000円前後になります。

    • @ej2we682
      @ej2we682 3 роки тому +1

      @@realairyuhi9161 ええっ!意外とかからないんですね!もっとすごくかかるのかと思ってました!

    • @me4taki9oh
      @me4taki9oh 2 роки тому +2

      @@realairyuhi9161 八尾空港から名古屋までくらい?200キロギリギリ?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  2 роки тому +2

      @@me4taki9oh 向かい風が強くなければ十分いけます。

  • @goe3600
    @goe3600 3 роки тому +1

    だいぶ緊張してますね

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому

      単独飛行前ですのでまだ硬さがあります。

  • @BKK-Japan1
    @BKK-Japan1 4 роки тому +1

    うちのエアーウルフとはやはり違うな

  • @user-yt9zt9jh7e
    @user-yt9zt9jh7e Рік тому +1

    難しそう💦

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  Рік тому

      一つ一つ丁寧に身につけていくことで目標であるライセンスにを手中に収めています。

  • @jji4218
    @jji4218 3 роки тому +1

    ピストンエンジンなんですか?

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому +1

      そうです、この機体はレシプロエンジンです。

    • @jji4218
      @jji4218 3 роки тому

      @@realairyuhi9161 そうですか、ヘリコプターは皆ジェットエンジンだと思っていました。

  • @user-uu6zi5gn3e
    @user-uu6zi5gn3e 4 роки тому +3

    でも、ゾンビとか横から走って来たら絶対上手く出来ないなぁ

  • @texSetter412
    @texSetter412 3 роки тому +1

    ターボで無いんですね。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  3 роки тому

      現在はターボチャージャー装備のヘリコプターはありません。昔 Bell47ーKH4というヘリコプターはターボ付きでした。

  • @ichinose297
    @ichinose297 4 роки тому +1

    このビデオ和何ですか🤔

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  4 роки тому

      ヘリコプターに関心ある方はじめこれからヘリコプターの訓練を予定している方を対称に投稿しております。

    • @ichinose297
      @ichinose297 4 роки тому

      そですか

  • @user-sv5pb8rs1p
    @user-sv5pb8rs1p Рік тому +1

    ただでさえ貴重な資料になるのに早送りするのはあまりに勿体ない。

    • @realairyuhi9161
      @realairyuhi9161  Рік тому

      ありがとうございます。参考にしてください。