Подержанный Шкода Йети - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2022
- Skoda Yeti - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Шкода Йети (2009-2018 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/ - Авто та транспорт
Купил в 2013м году в салоне TMB (чех) 1,2 DSG7. Выпуск авто - ноябрь 2012. Пробег на дату комментария - 160ткм.
За 10 лет эксплуатации:
1 замена цепи,
1 замена тнвд,
1 восстановление компрессии маслоотделителя,
3 раза менял провода зажигания от блока розжига на свечи,
1 раз замена торм.дисков в круг и 2 раза - торм.колодок,
1 раз замена сайлент-блоков.
Ни разу не менял ни сцепление, ни масло в DSG7. Коробка также без ремонтов (тьфу-тьфу-тьфу).
Со вспучиванием краски вокруг сколов на дверях и задних крыльях начал начал сталкиваться с 2020 года (7 лет эксплуатации с хранением во дворе).
На днях отдал на ремонт лкп кузова, ориентировочный бюджет ремонта: 130-200труб.
На трассе всё также уверенно до 150 км/ч. Ближайшие год-два о продаже не задумываюсь.
имею такую 1.8 dsg полный привод очень нравится!
Я прошёл 314000км двигатель 1.2 ещё везёт,коробка дсг менял сцепление
Купил с пробегом 63000. Тачка пушка! 1,4 DSG
Была Шкода 2013г с 1,4 и ДСГ. На пробеге 59 тыс потекло масло с коробки и встала в аварию. 😢 Поменял мехатроник. Отдал кучу бабла и продал. С движком проблем небыло. Замена масла 6-7 тыс. Остальное по регламенту. Сейчас взял с MPI CWVA 1.6., 4 года владею и все нормально
Дизель 2.0 TDI 103 kw (2013 год) 320 тыс км , полёт нормальный, двигатель родной без ремонта. Из дорогого - Заменил маслопомпу , компресор кондиционера , термостат. Замена масла 7-8 тыс км . Подкрас дверей по низу естественно был уже , ну и по мелочи ходовка , халдекс - это всё само собой....
1.2TSI дсг7 2013 г.в.Пробег 210000 менял цепь на 120000. ТНВД. свечные провода 180000. 3 раза менял стойки стабилизатора.
Один отбойник передний. Пробег-Город/трасса 70/30. Расход масла 0,5л. 8000.
Машиной очень доволен! Ходовая очень надежная! Передние стойки потребовали доливки масла на 130000км.(сильный мороз, масло давануло) Компьютерная диагностика цивильного техцентра, осталась довольна!
Слабые места: вв провода, ТНВД, свечи зажигания, звезды и направляющие цепи (цепь зубчатая, сильно жрет звезды)
Цепь не столько вытягивается, сколько изнашивается зубчатая часть. Возникает шум!
Надеюсь будет полезно!
Привет.имею снежнлгл человека 10 год.1.2.все нравится.полетел жгут проводов.левая дверь.сделали.не открывался богажник.сам решил.хорошая машина.
Купил новую Йети 1.8TSI DSG6 4х4 из последних в 2018г. Проехал уже 130 000, цепь ГРМ поменял планово на 120 000 км. Масложора нет. Проблем никаких! Торм сист, подвеска, ходовая,акпп всё в норме! На предыдущей моей такой же Йети 2014г 1.8TSI DSG6 4х4(до рестайл) масложор начался с 90 000 км. Продал по трейд ин при 110 000 км. На нынешней планирую ездить ещё долго. Тачка очень нравится! Надежные обе мои Йети.
Масложор в каких объёмах был?
Машина сдавалась не в Кемерово случайно?
@@andrewv6037 Нет, машина 2014г по трейдин сдавалась в г. Владимир, в мае 2018г
Масложор был небольшой примерно 100 гр на 1000км
Мой 1,4 TSI я купил в апреле 2013г. (выпуск 2012г). Сейчас пробег без сотни 109 тыс. Мотор отличный. За 11 лет ни капли масла не доливал. ГРМ поменял на 75 тыс.км вместе с помпой и передними тормозными дисками. Менял передние стойки стабилизатора (обе), делал антикор по всем злачным местам и перекрашивал из-за "звездочек" 2 двери. Поменял передний бампер по случаю ДТП (притер лихач на парковке). Обслуживаю у ОД. Из недостатков могу подтвердить проблемы ЛКП и отсутствие защиты арок, из-за чего сколы краски почти постоянное явление. Остальное - как содержать и как ухаживать. Мне в 2017 году предлагали купить рестайлинговый 1,8 в полном фарше за 1,3 млн.руб., я отказался. Мне 1,4 подходит по всем статьям. Особенно нравится, что он тяговитый, причем уже с 1400 об/мин, а по трассе это вообще песня, - 2300 об/мин, расход 6.5 -7 л/100км, в зависимости от скорости. У меня МКПП -6, я поменял штатную магнитолу на планшет. Читает все диски, есть ТВ, отличная акустика. Установлена штатная камера заднего вида. Свет, конечно слабоват, но я ночными поездками не обременен, меня устраивает. Особенно нравится трансформация салона. Как хочешь, так и располагаешь сиденья или совсем снимаешь, если надо. Так что мне мой "снежок" очень нравится и я не планирую его менять. Карок мне тоже предлагали, но я посмотрел на него, прокатился, и отказался. Мой мне нравится больше. Всем добра и легких дорог. Ну а б/у покупать, всегда русская рулетка. У кого, после какой эксплуатации, в каком состоянии.
Купил новую Шкоду Йети 1.6 АТ в ноябре 2017 года. Езжу до сих пор, пробег 134500 км. Заменил один комплект колодок, ремень ГРМ с причиндалами, свечи на ста тысячах, хотя работали и бензином не закусывали, и ремень генератора с роликом. Ну, масло и фильтры менял каждые 10-12 тысяч км. Сейчас на ней в Сочи, от дома проехал 1842 км полëт нормальный. Ранее владел новыми Мицубиси Лансер 2004 года, Хендай Элантра 2007 года, Ситроеном С4 2013 года. Всё эти машины на голову ниже моей Йети. Жалко что пошëл Карок, не знаю что там стоит, но пока буду ездить на своей.
Подскажите пожалуйста , ремень грм на каком пробеге поменяли ?
@@user-ke6qi6nx8u ремень ГРМ поменял перед поездкой на курорт в Сочи при пробеге около ста тысяч километров. Состояние было идеальное, просто подстраховался. Так же поменял и ремень генератора с роликом на всякий случай, тоже были в хорошем состоянии. А вот вентилятор охлаждения ДВС перестал отключаться даже при выключенном зажигании.
1.8 TSI DSG 2011год сейчас пробег 200тыс. машина отличная и недооцененная . А следить и обслуживать надо любой авто. МАШИНА СУПЕР !!!!
как с расходом масла дела?
@@hunterok138 Если поршневая меняная, то об этом можно забыть. В моём экземпляре заменена поршневая была ещё на пробеге около 100т.км, машина 2011г.в. сейчас пробег перевалил отметку 240т.км. Масложора нет от слова совсем. Но вот другие болячки немного напрягают, но с ними можно ездить и забить. На других машинах тоже есть нюансы, идеальные машины в последнее время я не вижу.
Машина отличная хорошо рулится зверь 18 дзг 6 0 т пробега 12 года ремонта не было Казахстан
1.2 конец 13 года .меняю только расходники 145000.двигатель работает отлично,как и коробка. Очаги коррозии были .исправил. железо хорошее толстое. Из внеплановых сюрпризов : за сопливился мотор ,прогорел хомут выпускной системы. В остальном ок.Миним расход 5.5 л/100
Тебе чувак надо ездить на Солярисе или гранте - они не опасные!😂
Езжу пол года 1.4 механика, пока проблем нет, сколы есть и все. Дальше будем посмотреть
На 1,2 проездил 75000 км на 1,8 DSG пробег 175000. С описанными в ролике болячками согласен . Автомобилем я доволен
Хорошая машина, очень
Хорошая машина!
Нормальная машина даже с 1и2
1.4 отличный мотор ходит много
Сильно вспучивается ЛКП ) 2014гв 10 лет нет машине , выводы делайте сами . На 4 год жизни машины делалась уже коробка на 60к рублей
С зеленым значком? Ну это сильно б/у.....
обзор буквально слово в слово скопировали🤦
Имею 1.8 4×4. Хорошая машинка.
Если бы ходовая была бы посильнее было бы ещё лучше.
Про дизель мало инфы
Буду ездить на Логане и дальше! Я машину покупаю для езды, а не для кормления сервисов. Для того что бы ремонтировать постоянно машину, я могу купить Москвич 412 и возиться с ним. И то хлопот доставит меньше чем расфуфыренная Шкода!
Логан эти позор вообще лучше пешком ходить йети офигенная машина купил жене 1,8дсг полный привод жена довольна .показался на ней и продал свой Шевроле Круз купил такую же себе доволен а Логан это не машина а собачья будка тут даже сравнивать нечего 😮
@@user-fs6bf3cc8p полностью согласен. Логан с йети сравнивать как жопу с пальцем)
Коррозия не характерна? Автор ты застрял в 90х. Проснись.
Не правильно ставите ударение в слове Цепи! Правильно говорить в цепИ , а если ставите ударение на Е , то это уже множественное число . Уважайте русский язык
И ставьте точки.
Хорошая машина, очень