Спасибо за трезвый взгляд! Наличие механических крутилок на климате, а не сенсорных стекляшек, которые невозможно почуствовать вслепую и надо отвлекаться от дороги на них - это просто замечательно и безопасно! Незря же на новых Кодьяках снова вернулись к крутилкам! Также в Йети замечателен трёхсоставной задний диван, который можно двигать, вынимать, складывать, переставлять! Моему Йети 7 лет, но тьфу-тьфу, и ржавчрны тоже не видно. Но есть масложор и требовательность мо маслу: движок 1,8 турбо.
Я один не понимаю зачем климат регулировать на ходу? Он ведь всегда держит одну температуру. Если нужно включить допустим обдув стекла, это делается одной кнопкой. Тем более если это Ваш автомобиль, а не на разок, эти сенсоры вообще ничем не напрягают. Работают так же, вытирать проще. Я сам долго ездил на разных старых вагах, но на новом москвиче вообще никак не напрягают сенсоры, даже удобнее, хотя ими и не приходится пользоваться. Кстати отлично работает даже в мокрых перчатках.
1.2 dsg , второй владелец , брал на 103к пробега . За ремонт коробки отдал 150к ( 2 ремонта , сцепление,вилка и замена мехатрона ) двигатель весь переуплотнён, менян грм , капризный к топливу(98-100) и свечам (каждые 20к ) к 150к пробега стал постукивать , но масло не берёт ! Замена каждые 5000 км .Много работ по подвеске было . ПРоблема с проводкой к дверям . Сейчас стоит острая проблема с краской , цветёт и отлетает везде ! Перекрас около 200к рублей стоит . За 50 к пробега - это не машина , а геморрой !!! брать либо 1.6 , либо 1.8 .
Подача хорошая, но меньше артистизма, бесполезной жестикуляции. А также прошу Вас корректно называть вещи своими именами. Здесь DSG, а Вы называете это Автоматом 18:50.
Про клиеток которые "тапок в пол и носились как ураган", это лишнее. А то можно докататся как "ураган" и одеть тапки уже белые. А так обзор ничего,годный.
Отличное видео. Именно то что я искал! Что-то свежее, о текущих состояниях йети с пробегом и стримости. Благодарю за короткий и содежрательный ролик🤝
Спасибо за трезвый взгляд! Наличие механических крутилок на климате, а не сенсорных стекляшек, которые невозможно почуствовать вслепую и надо отвлекаться от дороги на них - это просто замечательно и безопасно! Незря же на новых Кодьяках снова вернулись к крутилкам! Также в Йети замечателен трёхсоставной задний диван, который можно двигать, вынимать, складывать, переставлять! Моему Йети 7 лет, но тьфу-тьфу, и ржавчрны тоже не видно. Но есть масложор и требовательность мо маслу: движок 1,8 турбо.
Я один не понимаю зачем климат регулировать на ходу? Он ведь всегда держит одну температуру. Если нужно включить допустим обдув стекла, это делается одной кнопкой. Тем более если это Ваш автомобиль, а не на разок, эти сенсоры вообще ничем не напрягают. Работают так же, вытирать проще. Я сам долго ездил на разных старых вагах, но на новом москвиче вообще никак не напрягают сенсоры, даже удобнее, хотя ими и не приходится пользоваться. Кстати отлично работает даже в мокрых перчатках.
Машина огонь. Только в ресте Ина 1.8 4*4👍👍👍
Дорест тоже на этом моторе хорош
Вы машины ремотнтируете или только разварками занемаетесь?
1.2 dsg , второй владелец , брал на 103к пробега . За ремонт коробки отдал 150к ( 2 ремонта , сцепление,вилка и замена мехатрона ) двигатель весь переуплотнён, менян грм , капризный к топливу(98-100) и свечам (каждые 20к ) к 150к пробега стал постукивать , но масло не берёт ! Замена каждые 5000 км .Много работ по подвеске было . ПРоблема с проводкой к дверям . Сейчас стоит острая проблема с краской , цветёт и отлетает везде ! Перекрас около 200к рублей стоит . За 50 к пробега - это не машина , а геморрой !!! брать либо 1.6 , либо 1.8 .
Не соглашусь с вами, у меня такая же как в видео, с новья с 12 года.
Вероятно взяли отжатую и смотанную раза в 3 минимум.
У меня 1.2, 6 МКПП, пробег 320.000 проблема только в лкп.
Скрутили пробег
Годный обзор!!!
Спасибо за контент)
Перед покупкой эту машину сто процентов и норм сто надо и вести
сгнившие хомуты на выхлопной трубе, видел как меняют на газелевские 50-55, бандаж нержавеющий, обычно оставляют родной, дёшево и сердито. пользуйтесь.
Гниёт правда безбожно
Ну она могла стоять во дворе а то и в гараже зимой. Таких авто там много. Стоят под домами как подснежники. А по лету ездят на дачу.
Я непойму ,это самый дешман комплектации? Если да то 2 таких можно взять чем 1-ну гранту которая через 2 года уже дыра
Не не самый дешман.
А вы верите в Иети???
Конечно верим,мы их даже видели...
Надо чаще мыть
Да
Про богажник это капец ,там места на 10 таджиков если вытащить сиденья с зади
Да и по счёт грант и приор ,приоры с мощным двиглом глотают пыль ,так как лошадей хоть и 105 но коробка то 7 ступеней ,а не 5
все 23 мин. у автора язык просто загорает. Мысли умные, но много воды. Коробка на вашей Ети не автомат, а dsg (робот).
Было сказано "автоматическая трансмиссия"-это и робот и вариатор и АКПП.
@@Gnuty_Kardan, пересмотрите свой эфир, можно сразу с 18:51.
Никакой воды, всё по сути, хоть и немного предвзято
Подача хорошая, но меньше артистизма, бесполезной жестикуляции. А также прошу Вас корректно называть вещи своими именами. Здесь DSG, а Вы называете это Автоматом 18:50.
Спасибо за внимательность!
Машина хорошая, но уже старая. Уж лучше Крета посвежее
Точно не знаю ну думаю что на Хундай и с запчастями проще будет и с обслуживанием.
@@Defender_kz я бы не стал брать поддержанную машину, старше пяти лет. На наших дорогах они начинают быстро сыпаться, после семи лет эксплуатации
Сидел я в крете. Там в плечах побольше места. А так машина скучная по сравнению с йеии
Крета совсем не то..
Вопрос цены...
Про клиеток которые "тапок в пол и носились как ураган", это лишнее. А то можно докататся как "ураган" и одеть тапки уже белые. А так обзор ничего,годный.