HONDA ACCORD 7 USZCZELNIAMY ZAWÓR VTEC. HONDA ACCORD 7 WE SEAL THE VTEC VALVE.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 15

  • @prawdachocbolitoprawdawasw1155
    @prawdachocbolitoprawdawasw1155 3 місяці тому

    Fajnie pokazujesz i tłumaczysz to bardzo zrozumiale. Echh szkoda że nie mam kanału wtedy sam bym mógł to zrobić bo nie wydaje się to takie trudne by tą uszczelkę wymienić.

  • @adamkrzepliwy5908
    @adamkrzepliwy5908 23 дні тому

    Ja wymieniałem te uszczelnienie tzw."sitko" od góry. Drugie takie uszczelnienie znajduje się przy mocowaniu pompy wspomagania, tam też lubi podciekać.

  • @msTECH86
    @msTECH86 Рік тому +2

    🙂👋

  • @msTECH86
    @msTECH86 Рік тому +1

    Cześć MECHANIK84 ;D

  • @marcinobieda
    @marcinobieda Рік тому +2

    Jakim sprzętem nagrywasz?

  • @slojewskistaszek4792
    @slojewskistaszek4792 Рік тому +1

    Czy trzeba po odlanczeniu kabelkow I ponownym podlanczeniu adaptowac za pomoca kompa.
    Czy nie

    • @MECHANIK84
      @MECHANIK84  Рік тому

      Ja podczas pracy nad tym autem miałem przez cały czas wyłączony zapłon. Nie robiłem żadnej adaptacji.

    • @fazer327
      @fazer327 10 місяців тому

      Nic nie trzeba

  • @ANDY-hd8iw
    @ANDY-hd8iw Рік тому

    Poza cieknącym olejem Sa jakies objawy gdy taka uszczelka powiedzmy sie rozleciała Moje auto od jakiegoś czasu nie jeszie dopiero 2.5tys obrotów i jak by dostaje na chwile kopa To benzyna jak cos xd

    • @Chudy19931
      @Chudy19931 10 місяців тому +1

      Jeśli zawór Vtec byłby uszkodzony to auto nie jechałoby powyżej 3.5 tys.
      Jeśli cieknie to uszkodzona jest tylko uszczelka.

  • @m.r47
    @m.r47 Рік тому

    Kiedy poznać że coś " Tec dolega? Prawdę mówiąc nawet niewiem kiedy to się włącza 😂

    • @JeZzyk19
      @JeZzyk19 4 місяці тому

      Jak mu dasz pełny gaz np na 2 to poczujesz od ok 4000 obrotów i dźwięk trochę inny

    • @prawdachocbolitoprawdawasw1155
      @prawdachocbolitoprawdawasw1155 3 місяці тому

      Załączenie się tego V-teca poznasz po tym że podczas jazdy jest jakby taki słyszalny lekki świst/pogwizd podczas pracy silnika.