Гамарджоба друг ! А может быть что просто адсорбер забит, и не адсобирует пары бензина! А клапан рабочий! Привет из Казахстана! И как распознать , и решить эту проблему!
@@АйдосКасенов-ц6б да - может быть. Все нужно перепроверить. вот тут посмотри какая проблема была у меня и как устранил - два месяц искал причину ua-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/v-deo.html
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Просто нет слов от того как этот уважаемый чел все изложил, много видео пересмотрел где говорили чисто на русском языке, очень много не нужных слов ни черта не понятно. Нет слов один позитив и полезная инфа коротко четко по существу. ЛАЙК ТЕБЕ!!!
Сразу видно человек понимает и имеет опыт, а не несет кучу несвязной информации как большинство, чтобы раскрутить канал. Коротко ясно и по делу. Благодарю!
Просмотрел кучу видео на youtube.Никто не объясняет так подробно и так разъяснительно, как на этом видео ролике. После просмотра этого ролика мне сразу стало понятно, как работает эта система. Молодец, ставлю палец вверх и подписываюсь.
На моей памяти я слышал только одну такую грамотную речь- от зав кафедры, а теперь и от вас. Вам бы с вашими видеороликами не в ютубе выступать, а лекции вести студентам. Говорите как профессор.
Спасибо. Очень полезная информация. Дополню. К клапану адсорбера подходит вакуумная трубка из входного коллектора. Со временем она может засоряться маслянистыми отложениями из коллектора. Это может приводить к неустойчивым оборотам на ХХ и даже к отключению двигателя при сбросе газа. При этом система ошибок не выдаёт. Поэтому при возникновении таких симптомов, рекомендуется включать в перечень возможных неисправностей и этот элемент. Надо отключить вакуумную трубку от клапана и продуть её очистителем карбюратора в направлении штуцера в коллекторе.
Я от такого четкого и подробного объяснения со схемами и рисунками в восторге, симптомы как у моей машины, клапан стучит на холодную, обороты скачут после прогрева, на ходу тоже не тянет и на самом клапане одна трубка сломана, в которую патрубок вставлен и торчик какой-то медный стержень
Объяснил так,что и блондинка поймёт.Спасибо,отец.В 99% поломки клапана адсорбера является "незакрывание" самого клапана,при этом газы наоборот уходят в дроссель и шипения нет.В этом случая авто плохо заводится,мозги думают что бенз в дросселе есть и не открывают форсунки.Когда клапан держит и не работает электрически,то пары скапливаются в баке и происходит пшык.Крышка бака спасает только от образования вакуума.
Про проблемы, связанные с адсорбером, я много роликов просмотрел, но Вы единственный, кто сказал и о возможной некорректной работе бензонасоса. Благодарю.
Да, вспоминаю, когда то в СССР, была у нас бригада шахтеров. многонациональная, и многие говорили со воим акцентом. Это было интересно и приятно слушать. Были русские, вологодские, армянин, грузин, татарин, узбек, латыш, и даже один чукча. КРАСОТА!
@@ВерующийАтеист-п8м Жил в 60е годы на Сахалине отец потом брат на шахте работали,тоже национальностей разных хватало,конфликтов на национальной почве вообще не было,дружно рубили уголек и поднимали его на гора,когда пришел к руководству вечно пьяный призидент ,шахту взорвали как и остальные шахты.
Толковая подача материала, достойная грамотная речь и словарный запас, не смотря на сильный кавказский акцент. Хоть и так все это знал, но "повторенье мать ученья". Посмотрел и послушал с удовольствием. Спасибо !
ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!! спасибо вам и вашим близким ! Не важно что акцент или что-то когда знаешь что и о чём говоришь на благо Людей. Понятно становится всем Я не так уж стар! но не встречал не единого ролика так по теме и понятное не когда
Вау! Какая грамотная и понятная подача материала. Хочу уточнить для себя: судя по вашему рассказу клапанном адсорбера условно управляет замок зажигания. Т.е. зажигание вкл.- клапан открыт, зажигание выкл.- клапан закрыт. Или же клапаном управляет блок управления и работает клапана зависит не только от включенного зажигания, но и от температуры двигателя, температуры окружающей среды, положения дроссельной заслонки, ну и другие параметры? Некоторые симптомы, которые Вы описали у меня тоже присутствуют, вот и думаю с чего начать. Спасибо.
Вы просто гений! Все в тему-чётко и ясно, а главное понятно. Думаю что проблема именно в нем. Пойду разбираться. А Вам огромное спасибо. Подписка и лайк автоматом. Теперь просмотрю все ваши ролики. Очень грамотно. 😀😀😀
Благодарю бесконечно. Очень в нужный момент и в нужное время. Про стук клапана адсорбера. Я голову сломал всю, не мог понять откуда появлялся переодически стук, теперь всё
Отличная инфа у меня гетц 1,4 поменял практически всё от свечей до мозгов ничего не помогло обороты как плавали так и плавали .Потом этот клапан поменял машину как будто подменили .Огромное спасибо за информацию
Ну что тут скажешь ? Неважно , какое у человека образование и акцент . Главное , быть профессионалом своего дела . Тогда и речь будет понятной и по делу ! Просто отлично ! 👏🤝
Спасибо за такую информацию,у меня бала такая проблема ,на приоре, симптомы не исправности 100% совпали, поменять датчик сорбер,и всё заработало прекрасно! спасибо за такую понятливость,и обьеснение!дай бог вам здоровья и удачи!
Респект автору ролика. Одно существенное дополнение: клапан вентиляции бака начинает работать (цокать ) при достаточно прогретом моторе, в момент, когда начинается λ-регулирование мотора!! Это нужно учитывать при поиске неисправности и диагностики работы системы адсорбера.
Из всех перечисленных симптомов явно заметил лишь вакуум в топливном баке. Крышка горловины поддавалась только при значительном усилии, к тому же часто именно после заправки сканер показывал ошибку клапана адсорбера. Заменил. Все проблемы ушли. Автору спасибо за помощь.
Спасибо автору ролика, хоть и говор с акцентом, но лично мне все понятно былою И главное, что автор все разложил по полочкам, я например этого не знал! Еще раз спасибо!
Уважаемый, спасибо за очень полезный видео материал.Изложено очень кратко, понятно, доступно! Обязательно по рекомендую своим друзьям на авто сервисах, как руководство к действию. эта одна из тем, которую ни кто не освещает, а проблемы есть и не маленькие. В большинстве мастерских стараются от этой тему уйти и не брать авто в ремонт.Важна именно диагностика каждого компонента цепи адсорбера, как его можно проверить на исправность. Здоровья!
2200тыс рублей стоит у нас в Ставрополье этот клапан спасибо Автор тебе что за то что объяснил я два дня думал зачем она нужна машина стабильно работает у меня и без неё !
Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера #2 ua-cam.com/video/gca-YSsAvUg/v-deo.html
Ошибки адсорбера. Симптомы неисправности и проверка клапана продувки адсорбера #3 ua-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/v-deo.html
Gamarjobat . Qartulad sheidzleba mogcerot?
Гамарджоба друг ! А может быть что просто адсорбер забит, и не адсобирует пары бензина! А клапан рабочий! Привет из Казахстана! И как распознать , и решить эту проблему!
@@АйдосКасенов-ц6б да - может быть.
Все нужно перепроверить.
вот тут посмотри какая проблема была у меня и как устранил - два месяц искал причину ua-cam.com/video/UKE9Hp07WTk/v-deo.html
Да, дяденька хоть и плохо говорит по-русски, зато всё очень доходчиво и самое главное ГРАМОТНО объясняет! Как говорится всё по делу! Лайк однозначно!
Плохо говорить и с акцентом говорить это разные вещи!Нормально он говорит.
Так-то мужик пограмотнее некоторых русскоязычных разговаривает, если что. :)))
Дяденька я думаю проф мастер, тех терминологии знает отлично,!
По русски он говорит правильно, но с акцентом! В своём деле профессионал он.
@@d2d221 Согласен, человек, говорящий с акцентом, но грамотно, вызывает доверие, в отличие от человека без акцента, но безграмотного.
Пересмотрел кучу тупых видио, нашелся один достойный человек, все толково рассказал. РЕСПЕКТИЩЕ! ! ! 👍👍👍
та же фигня, на холостую стучит что-то под капотом, думал гидрики, а оказался клапан....
Есть тут которые нормально объясняет. Но этот мужик просто космос 😃молодец красавчик
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
Хочу выразить слова БЛАГОДАРНОСТИ этому хорошему Человеку, это один из нормальных Людей кто помог нам всем и разъясннил суть этого всего, лайк 100% вот так надо всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ПОДПИСКА НА КАНАЛ
❤💯🤝
Как рецепт шашлыка прослушал. Спасибо за труд )
Это был чёткий и ëмкий тост!
Спасибо автору за труд!
Красава
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
😂😀👍
Просто нет слов от того как этот уважаемый чел все изложил, много видео пересмотрел где говорили чисто на русском языке, очень много не нужных слов ни черта не понятно. Нет слов один позитив и полезная инфа коротко четко по существу. ЛАЙК ТЕБЕ!!!
Сразу видно человек понимает и имеет опыт, а не несет кучу несвязной информации как большинство, чтобы раскрутить канал. Коротко ясно и по делу. Благодарю!
Вот прям коротко и по сути!!! Добра Вам уважаемый и крепкого здоровья!
Четко и ничего лишнего, без воды и эканья! И классный кавказский акцент! Молодец!
Благодарю брат, от имени всех водил. Дай Бог тебе здоровья Батона.
Не ожидал сначала, такого ясного, простого объяснения! Спасибо!
Просмотрел кучу видео на youtube.Никто не объясняет так подробно и так разъяснительно, как на этом видео ролике. После просмотра этого ролика мне сразу стало понятно, как работает эта система. Молодец, ставлю палец вверх и подписываюсь.
Спасибо. И отдельно за то, что потрудились донести это русскоязычной аудитории. Большое уважение в ответ.
Видно, что человек получает кайф от жизни и занимается любимым делом. Спасибо Вам за видео!
Вот так должно выглядить руководство по решению таких популярных неисправностей!!!
На моей памяти я слышал только одну такую грамотную речь- от зав кафедры, а теперь и от вас. Вам бы с вашими видеороликами не в ютубе выступать, а лекции вести студентам. Говорите как профессор.
Спасибо. Очень полезная информация.
Дополню. К клапану адсорбера подходит вакуумная трубка из входного коллектора. Со временем она может засоряться маслянистыми отложениями из коллектора. Это может приводить к неустойчивым оборотам на ХХ и даже к отключению двигателя при сбросе газа. При этом система ошибок не выдаёт. Поэтому при возникновении таких симптомов, рекомендуется включать в перечень возможных неисправностей и этот элемент. Надо отключить вакуумную трубку от клапана и продуть её очистителем карбюратора в направлении штуцера в коллекторе.
Я от такого четкого и подробного объяснения со схемами и рисунками в восторге, симптомы как у моей машины, клапан стучит на холодную, обороты скачут после прогрева, на ходу тоже не тянет и на самом клапане одна трубка сломана, в которую патрубок вставлен и торчик какой-то медный стержень
Объяснил так,что и блондинка поймёт.Спасибо,отец.В 99% поломки клапана адсорбера является "незакрывание" самого клапана,при этом газы наоборот уходят в дроссель и шипения нет.В этом случая авто плохо заводится,мозги думают что бенз в дросселе есть и не открывают форсунки.Когда клапан держит и не работает электрически,то пары скапливаются в баке и происходит пшык.Крышка бака спасает только от образования вакуума.
А мне понравилось! Чувствуется творческая личность)))
Дядя нормально говорит, по этому людей несудят. Здоровье этому умнаму дяди учителю.✊
Человек всегда понятно и ясно объясняет любую проблему. Респект
ОГРОМНО СПАСИБО! приятно слушать умных людей на любом языке и с любым акцентом!всех благ!
Четко дядька молодец.
Про проблемы, связанные с адсорбером, я много роликов просмотрел, но Вы единственный, кто сказал и о возможной некорректной работе бензонасоса. Благодарю.
я с этим дядинькой много всего отремонтировал !!!) спасибо
Слушал как завороженный, всё понятно, наглядно и грамотно. Спасибо. Лайк, подписка.
Спасибо Вам добрый человек, за понятное и грамотное разъяснение. Долгих здоровых счастливых лет Вам!
Спасибо дорогой! Первый кто нормально, без шелухи объяснил проблему.
Сам преподаватель, Но заслушашался - Вы Мастер!
На первых секундах подумал , что фигня с акцентом, однако далее оказалось, что всё грамотно и понятно. Спасибо !
Все симптомы что вы огласили у меня в машине. 🤝👏👏👏
Спасибо большое. Очень полезная информация! Обычно многие обьясняют просто на словах. А здесь подобраны очень наглядные иллюстрации схемы!
Самое полезное видео по теме, благодарю!
Да Бог тебе здоровья такого подробного рассказы детального я ещё нигде не видел
Как будто на уроке проф.тех.училища побывал))) всё чётко и по делу! Большое спасибо!
По простому, но технически грамотно и без "воды" (без лишних рассуждений, а то некоторые видео смотришь, смотришь... а по делу чуть-чуть)
👍 за акцент
Да, вспоминаю, когда то в СССР, была у нас бригада шахтеров. многонациональная, и многие говорили со воим акцентом. Это было интересно и приятно слушать. Были русские, вологодские, армянин, грузин, татарин, узбек, латыш, и даже один чукча. КРАСОТА!
@@ВерующийАтеист-п8м Жил в 60е годы на Сахалине отец потом брат на шахте работали,тоже национальностей разных хватало,конфликтов на национальной почве вообще не было,дружно рубили уголек и поднимали его на гора,когда пришел к руководству вечно пьяный призидент ,шахту взорвали как и остальные шахты.
Толковая подача материала, достойная грамотная речь и словарный запас, не смотря на сильный кавказский акцент. Хоть и так все это знал, но "повторенье мать ученья". Посмотрел и послушал с удовольствием. Спасибо !
Не зря в крышках старых авто или мотоциклах всегда было очень тонкое отверстие для выхода паров или газов
Спасибо автор🙏
Нормально по русски объяснил,лучше чем умники всезнайки.Респект.Спасибо.
Большое Вам спасибо, желаю крепкого здоровья!
Дай Бог здоровья тебе и твоей семье.
Так просто всё разъяснил!
Грамотно всё разложил мужик. Кратко а главное по делу. Лайк однозначно
Не знаю в чем проблема у моей машины. Ищу возможные проблемы. Но видео позновательное и понятное. Лайк однозначно.
Вот это и есть старая школа!!! Спасибо вам
До сего момента я даже не догадывался как он работает и зачем он нужен вообще. Теперь всё ясно . Спасибо!
Четко, понятно, без "воды". Спасибо.
Есть проблемы с произношением русского, зато все чётко, грамотно и по делу. Красавец
Мужики давайте ему лайков наставим за вклад в отечественный автопром
Спасибо, отец, за развёрнутое объяснение и демонстрацию.
ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!!
спасибо вам и вашим близким !
Не важно что акцент или что-то когда знаешь что и о чём говоришь на благо Людей. Понятно становится всем
Я не так уж стар! но не встречал не единого ролика так по теме и понятное не когда
Вау!
Какая грамотная и понятная подача материала.
Хочу уточнить для себя:
судя по вашему рассказу клапанном адсорбера условно управляет замок зажигания. Т.е. зажигание вкл.- клапан открыт, зажигание выкл.- клапан закрыт. Или же клапаном управляет блок управления и работает клапана зависит не только от включенного зажигания, но и от температуры двигателя, температуры окружающей среды, положения дроссельной заслонки, ну и другие параметры?
Некоторые симптомы, которые Вы описали у меня тоже присутствуют, вот и думаю с чего начать.
Спасибо.
Вы просто гений! Все в тему-чётко и ясно, а главное понятно. Думаю что проблема именно в нем. Пойду разбираться. А Вам огромное спасибо. Подписка и лайк автоматом. Теперь просмотрю все ваши ролики. Очень грамотно. 😀😀😀
Благодарю бесконечно. Очень в нужный момент и в нужное время. Про стук клапана адсорбера. Я голову сломал всю, не мог понять откуда появлялся переодически стук, теперь всё
Понятно
Спасибо Вам большое! Редко найдёшь в интернете такое грамотное и понятное изложение. Удачи вам!
Необычно слушать с таким акцентом, но все понятно и по дело. 👍👍👍
огромное спасибо за ответ.будем смотреть инжекторы, мы с мужем так и предполагали а вы прислали нам подтверждение. Благо дарю.
Без лишних слов просто доходчиво по делу 6 млрд лайка
Отличная инфа у меня гетц 1,4 поменял практически всё от свечей до мозгов ничего не помогло обороты как плавали так и плавали .Потом этот клапан поменял машину как будто подменили .Огромное спасибо за информацию
Ну что тут скажешь ? Неважно , какое у человека образование и акцент . Главное , быть профессионалом своего дела . Тогда и речь будет понятной и по делу ! Просто отлично ! 👏🤝
Спасибо, отличное видео про КПА. Всё чётко и по теме. Даже приятный акцент не мешает. Лайк поставил)))
Просто, огромное спасибо! Так бы все рассказывали как Вы. Побольше желаю таких видео уроков вам, ну и успеха....
Четко! Все по делу, очень информативно , профессионально! Всего хорошего , спасибо за видео .👍👍👍👍👍👍
Молодец дятька идеальный мастер подписался и сегодня поменял кия Рио 285 пробег удачи тебе в работе побольше клиентов
Все четко и по теме, без всякой воды, респект дружище!
Уважаемый,благодарю за видео.Всё очень грамотно.Реально думал ,что клапан стучит,но нет, стучит клапан ;)))
Растолковано доходчиво буду присматриваться к автору.👍
Как мне наравится такой аксент. Спасибо тебе добрый чалавек. Дай Бог тебе и твоей семье здаровья.
Ай Молодец !!! Благодарю !!! Очень нужная информация !
Вы молодец,доступно и понятно всё объясняете...
Спасибо Вам...
Спасибо за такую информацию,у меня бала такая проблема ,на приоре, симптомы не исправности 100% совпали, поменять датчик сорбер,и всё заработало прекрасно! спасибо за такую понятливость,и обьеснение!дай бог вам здоровья и удачи!
Ай да молодец вот хороший Человек помог Людям, Лайк
На все мои вопросы по работе адсорбера нашёл ответы в этом видио. Спасибо за полезную, понятную и доступно информацию. Однозначно подписка.
Большое вам спасибо!!! Очень четко ясно и без лишних слов! Дай бог вам здоровья!
хоть один человек нормально объяснил что к чему, спасибо большое
Большущее Вам спасибо!!! Все кратко и по делу. Добра Вам и мира!
Респект автору ролика. Одно существенное дополнение: клапан вентиляции бака начинает работать (цокать ) при достаточно прогретом моторе, в момент, когда начинается λ-регулирование мотора!! Это нужно учитывать при поиске неисправности и диагностики работы системы адсорбера.
Молодец! Доходчиво и понятно. Спасибо за работу!
Благодарю, дорогой! Технически не простые процессы понятно, грамотно, просто, наглядно!
Лайк и поделился. Рахмет! Очень доступно все обьяснил.
Я даже Удмурт понял что он говорит и про что, красаучик же есть?!!! Все доходчиво объяснил и по полочкам разложил!!!
Из всех перечисленных симптомов явно заметил лишь вакуум в топливном баке. Крышка горловины поддавалась только при значительном усилии, к тому же часто именно после заправки сканер показывал ошибку клапана адсорбера. Заменил. Все проблемы ушли. Автору спасибо за помощь.
Молодца мужик, объяснил классно! Спасибо
Спасибо автору ролика, хоть и говор с акцентом, но лично мне все понятно былою И главное, что автор все разложил по полочкам, я например этого не знал! Еще раз спасибо!
Спасибо за видео и ваш труд, всё грамотно и ясно. Лайк 👍
Плохо говорит,плохо говорит.Хорошо говорит.Уважение тебе,дорогой.
Спасибо за хорошую информацию! Очень приятно тебя слушать...
Уважаемый, спасибо за очень полезный видео материал.Изложено очень кратко, понятно, доступно! Обязательно по рекомендую своим друзьям на авто сервисах, как руководство к действию. эта одна из тем, которую ни кто не освещает, а проблемы есть и не маленькие. В большинстве мастерских стараются от этой тему уйти и не брать авто в ремонт.Важна именно диагностика каждого компонента цепи адсорбера, как его можно проверить на исправность. Здоровья!
Большое спасибо за информацию ! Здрав Будь !
Самое самое лучшее в Ютуб объяснение . Даже книжка теперь не нужна
вот блин, а у меня симптомы похожи...поменял уже много всякого, а вот клапан, даже мысли не возникли.....утром буду проверять, спасибо!
Проверил че там
Спасибо огромное с помощью вашего видео я смог узнать почему тяга чуть плохая
Спасибо Друг! Именно в клапане абсорбера и был весь фокус
взял ваз точь в точь такие же симптомы. Даже и не думал что как и сложно так и просто , после разъяснения . Спасибо огромное!
Спасибо все даходчиво, мира вам и вашей семье
Это самое полное и понятное видео в интернете. Я датчик Обд поставил и не снимаю, всегда включен, в любой момент можно продиагностировать авто
Лайк и подписка! Очень профессиональная подача материала.
2200тыс рублей стоит у нас в Ставрополье этот клапан спасибо Автор тебе что за то что объяснил я два дня думал зачем она нужна машина стабильно работает у меня и без неё !
Щас второй раз на Ютуб зарегаюсь, чтоб ещё раз лайк поставить, спасибо!