Данный вопрос более широкий , чем рассказал Алексей . Здесь большую роль играет система вентиляции бензобака , где и находится адсобер , который устраняет избыточное давление в бензобаке . На большинстве современных автомобилей крышка бензобака имеет только один клапан , который предназначен для устранения разрежения в баке . Система вентиляции бака довольно сложная и проблемная система , диагностировать которую не все специалисты в состоянии . По причине неисправностей этой системы нередко загорается Чек . А чаще всего он загорается по причине загрязнения фильтра адсорбера . Но есть и другая причина , это перелив топлива при заправке . Часть бензина заливает адсорбер , что нежелательно .Поэтому не желательно заправлять бак под завязку , а только до отсечки .Вопрос этот про вентиляцию бака , крышку бензобака мало где описан и показан подробно почему то . И к сведению , системы вентиляции бака производителей из США и ЕВРОПЫ устроены по разному . А теперь попробуйте найти этот адсорбер в своих машинах , чтобы знать куда лезть , если что .
Хорошее видео, много нового узнал. У меня В салоне Тойота авенсис т25 1,6 2006г. запахло парами. Распилил по низу корпуса Адсорбер, высыпал уголь, купил такой-же гранулы новый 500гр 5уе в магазине фильтров для воды., промыл приклеенные фильтра , высушил феном, собрал и склеил эпоксидкой. Подрезал края шлангов, были треснутые. Цена вопроса 8уе. Уголь древесный не брать он как пыль забьёт все.Пилить только по кругу, на 1см выше дна,насквозь нельзя там внизу паралон лежит порвете, его тоже с фери Промыть. Может кому тоже надо.
Я проездил почти на всех немецких и япошках и всегда пшикала и никаких проблем не было,это всеравно что сходить на диагностику здоровья ,пока незнал был бодрым ,а как узнал заболел , забейте есть важнее вещи
Привет. Полезно для ликбеза. За перчатку - лайк! Молодца..... Правда соглашусь с одним из коментов: на заправке, при открывании бака, пшикает сильно мой кошелёк :-).. И боюсь эту неисправность никакой автосервис не излечит. Всё хуже И хуже. Даже на новой машине :-)
@@Supersuper22 привет! Я противник газа, почему - не обсуждаю. Споры будут до соплей - тема такая :-) ... Ну а по экономике, так газ норм поставить - это дорого. Можно конечно считать выгоду от расхода в будущем, но на момент - дорого. Это, кстати, одна из косвенных причин........... Не по теме: радует, что Новогодние у ребят спокойно прошли, боле-менее. Слава Богу!
Не знаю как у вас,у меня на Пассатте б3 так же пшикало. Нашли причину под задним правым крылом где выходит горловина бака . От горловины отходит трубка с клапаном. На мойке направьте под крыло струю вертикально вверх и вас удивит сколько оттуда вымоется грязи. Причина грязь забившая клапан. Пшикать больше не будет.
Да это может создать не мало проблем , раз приехал клиент и говорит -- беда , в бак больше 15 литров не входит . Подняли на подъёмники а бак пластик вакумом сжоло . ФОЛЬЦВАГЕН пассат . Пришлось компресором выдувать на место , через обратку .
Не в каждой крышке есть клапан, на некоторых моделях крышки просто монолитные, там может стоять дополнительный клапан на бензобаке, либо отводная трубка также связанная с адсорбером
Зимой на своем авто пежо 407 оторвал абсорбер и взять его негде.. по этому просто заглушил трубки. Спустя некоторое время обнаружил что датчик топлива не показывает уровень но бк не ругается что нет бензина.. Открыть крышку бензобака получилось только с упора ногой в машину.. такой там сильный был вакуум. Я трубку из бака что шла в обсорбер открыл и так оставил.. больше проблем вроде не было.
Мерседес 124 220 1995 года. Купил в 2002 году. Пшикал с момента покупки. Пшикает сейчас. Пробег 400 тыс.км. И еще попшикает столько же без капиталки)))
@@jonkharker2104 у меня машина захулог находу и я открыл бак минут 5ждал,потом завилась пишикание продолжался минута так два раза получиласъ,что это было помогите пожалуйста.
пары топлива выделяющиеся при его нагреве поглощаются активированным углем в адсорбере понижая давление в баке до приемлимого, позже во время работы ДВС системой клапанов пары из адсорбера подаются во впускной коллектор и далее сжигаются. Эта же система клапанов поддерживает нужное давление или разрежение в баке по мере расходования топлива. Отсюда и пшик при открытии пробки бензобака. Клапана в крышке чисто предохранительные, чтобы бак не вздуло или не схлопнуло при выходе из строя системы вентиляции. Если пшика нет при открытии бака 100% что то неисправно. Где то не герметичность, бак соединен с атмосферой чего быть не должно.
Ох один раз создало проблему, пришлось остановится смотреть в чем дело, не мог найти завёл поехал нормально , через некоторое время начало машину тормозить , тянуть назад , покатое подошёл к крышке бака , сейчас не затягиваю до конца и езжу так , пробовал менять , помогло на некоторое время
У меня машина на ходу глохла пока крышку бака не открутил. Был полный бак, к исходу топлива на ходу глохла! Зашёл воздух в бак и поехал дальше спокойно. Теперь думаю заехать бак посмотреть, может деформация быть- воздуху зашло много!
У меня вообще был случай с Хундаем Санто Фе.Начали плавать обороты,до 1200-1500,поехал к электрикам,ковырялись день,без результатно,сам давай искать в интернете,допёр что большую роль играет именно фильтр,связывающий адсорбер с атмосферой.А на Санто Фе классике,фильтр это отдельная коробочка,всё это и адсорбер и фильтр под днищем,сам адсорбер над карданом,фильтр правда сбоку.Снял,понёс на работу и продул,там фильтр конкретный бумажный,дунул в него,а с него как с цементного завода,я столько пыли сразу видел только когда работал в пустыне ,на Байконуре.Продул ,поставил и забыл ,мотор работает как часы,уже три года.
Походу вы только на тазах ездили все эти годы, раз не в курсе ? На иномарках нет такой функции "затянуть не сильно" . там трещётка стоит, как щёлкнуло в холостую, значит закрутил.
В интернете нет ни одного ролика Где бы показали что от бака да адсорбера все бензопровода путепроводы ручкой нарисовали на леске где В какую сторону Куда идет вакуум воздух Да расхода бензина до клапана Да активированного угля людям рассказать где что почём и так далее и тому подобное люди сказали бы спасибо все были благодарны не один никто ещё ни разу эту тему не мусолил подробно с видео по полочкам от крышки бака до форсунок ничего не минуя ничего не забыть Вот это было бы здорово тогда это было бы супер если можно пожалуйста прямо про всё подробно высший класс бо была, если даже брать на моём примере у меня Honda cr-v 1998 год механика бензин если снять заднее колесо сразу видно коробочка пластмассовая Тёмная в ней какие-то клапана как В стиралке если разобрать какие-то датчики путепроводы с 245 там тоже клапана люди просто не знают где что почём куда Почему пожалуйста если можно для всех людей думаю все были бы очень благодарны так как этой темы подробно конкретно нигде нет
@@AleksejX а может это влиять на работу двигателя, а в частности на высоких оборотах дёргается, как придурашный? . Короткие толчки в перед, назад и не едит нифига. Система топливоподачи исправна вся!
Списками -это варикозное не плохой!! Когда открывается пробка сразу рукой можно почувствовать то что какое-то давление вышло из бака если этого не почуствовал, то значит втягивает,но только в том случае,если человек не по пояс деревянный
Спасибо вам большое за помощь у меня при открывания крышки бака воздух (рав 4) штормом всасывается ,передних частях бака вмятины каждые днём увеличивается до вас задумал где же я засел машину.еще раз благодарю вас!
Стоят клапана - один -защита от разряжения , другой - поддержание давления в баке около 0.5 кГс для уменьшения испарения топлива . Адсорбер загрязнить невозможно , если сам туда не сходишь ... Спасибо за чтение моего коммента !
На девятине была такая проблема, один раз бак стянуло, и на ходу переставал бензонасос качать, покупал пару раз новые не помогало, потом просто сверлом однёркой просверлил насквозь и всё 😂 проблема ушла
Все привет ! У меня не поикает ,а шипит когда машина работает . Нашёл в чем проблема абсорбер забился кое ,как прочистил продул и шипеть перестало . Там столько грязи было ужас . Прадо 120 . Даже запуск стал лучше . До этого менял фарсы был плохой запуск долго искал причину оказались фарсы льют. Значит и вакуум в баке тоже влияет на запуск .
Давление в баке зависит как от крышки бензобака , так и системы вентиляции бензобака .Но в большинстве случаев , клапан крышки срабатывает при разрежении в баке , а система вентиляции при избыточном давлении в баке .
Согласен . Я сталкивался с тем , что на заправке добавляют жидкий газ и при открытие крышку выдавливает , а когда запровлял с канистры до полна и сжигали полностью , то такого небыло .
КОГДА Я ОТКРЫВАЮ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА ( а открываю я её всегда на АЗС) ТО ПШИКАЕТ НЕ ТОЛЬКО КРЫШКА ПШИКАЮ Я И ПШИКАЕТ МОЙ КОШЕЛЁК!!! КОРОЧЕ РЕБЯТА ПОЛНЫЙ НАМ СКОРО ПШИК БУДЕТ!! С Н.Г. РОСССССИЯНЕ!!1
Да бывает там разрежение это чувствуется по направлению воздуха. Да кстати бывает слабое разряжение а бывает посильнее по видимому зависит от температуры это как в канистре нагретый или остывший воздух пшикает при открывании.
@@ЕвгенийКоротков-п4ж вообще самая идеотская пробка в Пежо. Открыл ключ блокируетсч в ней. Или ключи оставляй с пробкой на крышке. Или иди платить с вонючей пробкой в руках и ключами.)) А эта тема как я то ..ну а летом? Жарко она всегда будет шипеть или когда минимум .на последнем литре доехал. Тоже всосет так мало не покажется. То есть причин гораздо больше. А мозг ток парит люди ж поверят))
На инжекторных ладах, когда ставил не заводские крышки с секреткой, просто сверлил отверстие 1мм. и всех делов. Если машина старая, лучше просверлить крышку, хуже точно не будет
"Помыть фильтр крышки клапана"??? Мне кажется этот человек может помыть все в этой жизни)))) Да, и про подачу тока в 12В, тоже аккуратнее мужики, нас же "дети" смотрят. Как подадут в бак с искрой))))) Сразу все пшикать перестанет. Отвечаю))
Раньше дырку просто в крышке делали..Давно както знакомый новый бак на зил-130 на 160л поставил..А там крышка без дырки была,у него бак железный усалало так, что литров на 30 после этого входить стало меньше..
@@ОлегМакаров-ф4я Что думать , не работает вентиляция бака . Я не видел и не слышал , чтобы кто то обслуживал эти системы .Мало кто обращает внимание на их работу .
Молодец ты гений, я тебя умоляю, где ты раньше был? Надо же как просто ,а я машину поменял ладу на Мерседес иза пика ,печалька Лада была прокачанная ...... Повезло кому-то
У меня на Хонда Аккорд (сс7) создавалось сильное разряжение (ваккум) что аж двигатель глох и не мог завести двигатель после приоткручивал крышку и было норм ,но лутче менять либо ремонтировать клапан крышки !
Я слышал, что крышка специально крепко не закручивается. Подтягиваешь, а она потом хрустит при закручивании. Вот этот хруст и как бы самоочищает крышку. Ну не сам хруст, а что-то там внутри. И давно уже когда заправлюсь, специально пару оборотов отхрущу. Может что-то там не прилипнет. Имхо.
@@Артур161-з5ц ну да, ну да,, практик-теоретик, куда уж мне до тебя: налей в бутылку бензина и оставь без крышки на сутки в спальне, женка расскажет тебе чем стало пахнуть, и посмотри сколько в бутылке останется бензина, и не спрашивай кто подменил бутылку на пустую;)
@@Igogo09 чувак, ты меня реально развеселил, тебе бы сказки писать, может ты не тем занят, ладно, уже мне некогда, в отличии от тебя, я работаю, давай удачи!
Здравствуйте! Запах бензина при открытии окон на скорости. Крышка бензобака при открытии не пшикает. А/м Шевроле авео Т250. На холостом ходу без движения и на малой скорости запаха нет, подтеканий тоже не обнаружил.Бензонасос под задним сиденьем тоже смотрел. Уплотнительное кольцо визуально в порядке.Что может быть?
На цивике 5д 2008 года такая вещь инженерно как я понял, с засасыванием, тк бак под рычагом коробки переключения передач, т.е. под жопой у водителя, а люк бензобака, как и у всех авто сзади
Очень полезный и в то же время простой способ проверки. У моего знакомого так из за засоренной вентиляции топливный бак смяло в лепешку, пришлось потом на новый менять.
У меня на заправке как правило пшикает не крышка бака а жена пищит от дороговизны топлива! А вот призирватив не помешало бы натянуть на голову жадним нефтяним олигархам и алчным корумпированым властям... тфууууу
перчатка не показатель не правильной работы системы , так как в баке всегда бывает некоторое давление , или разряжение , то есть такое на сколько позволяют клапана , а их там 4
Пшикает это просто не " дышит" бензобак. На советских и российских машинах не было в крышке бензобака никаких клапанов. Обычная крышка. Но есть вывод шланга с фильтром сверху бензобака. Это сделано чтобы бак " дышал" . Особенно в жару, бензиновые пары в баке раздувают бак. Чтобы этого не было ,придумали такое приспособление.
Здравствуйте! Чистил форсунки,друг сказал открути крышку,пшика не было от слова совсем.я удивился.посмотрел на крышку,на ней надпись Ниссан,у меня машина тойота.но это ещё не всё.на крышке,прям посредине дырка просверлена.насквозь. Я думаю нужно поставить ориг крышку съездить на разборку.а суть того что лазил к форсункам,это обороты 1100 на холостых.уже заменил в машине что только можно было
Крышка бензобака должна сниматься от руки, без большого усилия,но в бензобаке всегда должно быть отрицательное давление,облегчающее работу бензонасосу.Как правило в новых авто этот параметр выведен на приборную доску.Если в баке будет положительное давление,то от машины будут исходить запах топлива.Это говорит о том,что забился и требует замены фильтр вентиляции бензобака.Он стоит в подкапотном пространстве,как правило на передней стенке салона снаружи.Клапан в пробке горловины работает в одну сторону.Как ниппель.
Намучался я с этим на Альфа Ромео 156 твин спарк. Сейчас понимаю что к чему,а тогда пшикала на заправке, залить т опливо полностью не мог,пистолет отбивал,на ходу машина хлебала при нажатии на газ,на хх плавали обороты.Как крышку сдуешь,всё вроде полегче становилось,не заворачивал потом её полностью...капец.
Клапан в пробке работает на втягивание(если в баке разрежение и насос уменьшает количество топлива) и на выдув тоже(в баке давление нагретого летом топлива),только уже в этом случае с гораздо более серьёзным сопротивлением пружинки,там их в пробке две. На тот случай когда адсорбер забит, или трубки, или клапан продувки заклинило в закрытом состоянии.
@@magmag2323 Обязательно пробка должна запускать воздух внутрь бака,когда насос выкачивает топливо,там получается вакуум всё больше и больше,и если пробка не впустит воздух,сначала будут гореть предохранители бензонасоса,так как он будет преодолевать этот вакуум,а потом и сам помрёт от перегруза.
@@sweexer9650 да. Снял черную часть с белрй части крышки. Действительно, внутри одного клапана, стоит другой, поменьше, на всос. И очень легко нажимается. Все понял теперь.
@@magmag2323 Часто все части этого клапана,или вернее клапанов слипаются и перестают впускать(выпускать) воздух. Начинает пробка пшикать наружу или во внутрь при открывании. Нужно только разобрать и всё прочистить,обезжирить,привести в рабочее состояние,только не смазывать. На смазку будет пыль и грязь налипать,будет только хуже.
Спасибо!!! Очень помог объяснить жене, зачем мне презервативы в машине!
Зачем?
Ааааахахахахахаххахахаха
🤣🤣🤣🤣🤣 тоже возьму на заметку
🤣🤣🤣
Зачем тогда нужна жена если есть презики)))
Данный вопрос более широкий , чем рассказал Алексей . Здесь большую роль играет система вентиляции бензобака , где и находится адсобер , который устраняет избыточное давление в бензобаке . На большинстве современных автомобилей крышка бензобака имеет только один клапан , который предназначен для устранения разрежения в баке . Система вентиляции бака довольно сложная и проблемная система , диагностировать которую не все специалисты в состоянии . По причине неисправностей этой системы нередко загорается Чек . А чаще всего он загорается по причине загрязнения фильтра адсорбера . Но есть и другая причина , это перелив топлива при заправке . Часть бензина заливает адсорбер , что нежелательно .Поэтому не желательно заправлять бак под завязку , а только до отсечки .Вопрос этот про вентиляцию бака , крышку бензобака мало где описан и показан подробно почему то . И к сведению , системы вентиляции бака производителей из США и ЕВРОПЫ устроены по разному . А теперь попробуйте найти этот адсорбер в своих машинах , чтобы знать куда лезть , если что .
Абсорбер,-абсорбер!...😊
" Часть бензина попадает в адсорбер " ??????? - это что-то новенькое !!!!! В адсорбере должны быть только пары бензина .
Красава не тянул кота за яйца всё просто доступно и лаконично 👍👍👍
Хорошее видео, много нового узнал. У меня В салоне Тойота авенсис т25 1,6 2006г. запахло парами. Распилил по низу корпуса Адсорбер, высыпал уголь, купил такой-же гранулы новый 500гр 5уе в магазине фильтров для воды., промыл приклеенные фильтра , высушил феном, собрал и склеил эпоксидкой. Подрезал края шлангов, были треснутые. Цена вопроса 8уе. Уголь древесный не брать он как пыль забьёт все.Пилить только по кругу, на 1см выше дна,насквозь нельзя там внизу паралон лежит порвете, его тоже с фери Промыть. Может кому тоже надо.
Я проездил почти на всех немецких и япошках и всегда пшикала и никаких проблем не было,это всеравно что сходить на диагностику здоровья ,пока незнал был бодрым ,а как узнал заболел , забейте есть важнее вещи
Огромное вам спасибо! Вы за пять минут без тягомотины смогли рассказать все. Мне ваше видео помогло.
Даже на не работающем двигателе у вас будет избыточное давление от испарений. А клапан причина редкая, но вполне вероятная. 👍Лайк👍
Привет. Полезно для ликбеза. За перчатку - лайк! Молодца..... Правда соглашусь с одним из коментов: на заправке, при открывании бака, пшикает сильно мой кошелёк :-).. И боюсь эту неисправность никакой автосервис не излечит. Всё хуже И хуже. Даже на новой машине :-)
@@Supersuper22 привет! Я противник газа, почему - не обсуждаю. Споры будут до соплей - тема такая :-) ... Ну а по экономике, так газ норм поставить - это дорого. Можно конечно считать выгоду от расхода в будущем, но на момент - дорого. Это, кстати, одна из косвенных причин........... Не по теме: радует, что Новогодние у ребят спокойно прошли, боле-менее. Слава Богу!
Что бы в кошельке на заправке не пшикало, надо ходить пешком.
Пиво не пить просто, деньги на бензин тратить, где то пешком.
Не знаю как у вас,у меня на Пассатте б3 так же пшикало. Нашли причину под задним правым крылом где выходит горловина бака . От горловины отходит трубка с клапаном. На мойке направьте под крыло струю вертикально вверх и вас удивит сколько оттуда вымоется грязи. Причина грязь забившая клапан. Пшикать больше не будет.
Видос как всегда - зачёт! Комменты - бомба😀😆👍🏻😂🤣
Мужик спасибо за твои пояснительные ролики. Завтра пойду испытывать. Честно, никогда не заморачивался. Но есть тень сомнения😁🤔.👍👍👍👍👍
И правильно! 95% пиздежа,5% правды!
Да это может создать не мало проблем , раз приехал клиент и говорит -- беда , в бак больше 15 литров не входит . Подняли на подъёмники а бак пластик вакумом сжоло . ФОЛЬЦВАГЕН пассат . Пришлось компресором выдувать на место , через обратку .
Не в каждой крышке есть клапан, на некоторых моделях крышки просто монолитные, там может стоять дополнительный клапан на бензобаке, либо отводная трубка также связанная с адсорбером
Зимой на своем авто пежо 407 оторвал абсорбер и взять его негде.. по этому просто заглушил трубки. Спустя некоторое время обнаружил что датчик топлива не показывает уровень но бк не ругается что нет бензина.. Открыть крышку бензобака получилось только с упора ногой в машину.. такой там сильный был вакуум. Я трубку из бака что шла в обсорбер открыл и так оставил.. больше проблем вроде не было.
При открывании крышки надо поднести зажженную спичку , если бахнет наружу , то избыток давления ,если в бак ,то вакуум
Правильно. Только такой способ поможет решить эту злободневную проблему. Результат проверки сразу на лице.
😂😂😂😂😂☝️
😂😂😂😂😂😂😂👍
Тока тада надо отойти подальше...
@@Oleg.1272 на морде с оторванными ушами
Спасибо! Не задумывался. Теперь обращу внимание.
Мерседес 124 220 1995 года. Купил в 2002 году. Пшикал с момента покупки. Пшикает сейчас. Пробег 400 тыс.км. И еще попшикает столько же без капиталки)))
Аналогично w210
@@jonkharker2104 у меня машина захулог находу и я открыл бак минут 5ждал,потом завилась пишикание продолжался минута так два раза получиласъ,что это было помогите пожалуйста.
А на моём ML 320 не пшикает ..
Ну -если хороший топл.насос!...
Ну про клапан крышки бака знал, а вот за артсорбер спасибо. Лайк.
Молодец без всякой лишний жуванины
пары топлива выделяющиеся при его нагреве поглощаются активированным углем в адсорбере понижая давление в баке до приемлимого, позже во время работы ДВС системой клапанов пары из адсорбера подаются во впускной коллектор и далее сжигаются. Эта же система клапанов поддерживает нужное давление или разрежение в баке по мере расходования топлива. Отсюда и пшик при открытии пробки бензобака.
Клапана в крышке чисто предохранительные, чтобы бак не вздуло или не схлопнуло при выходе из строя системы вентиляции.
Если пшика нет при открытии бака 100% что то неисправно. Где то не герметичность, бак соединен с атмосферой чего быть не должно.
Определяется, само-собой - по запаху. Разряжение, не даёт сильного запаха, а избыточное - сильный и резкий запах. 😉
Да ты чёртов гений чувак, я как-то и не додумался 😂
Ох один раз создало проблему, пришлось остановится смотреть в чем дело, не мог найти завёл поехал нормально , через некоторое время начало машину тормозить , тянуть назад , покатое подошёл к крышке бака , сейчас не затягиваю до конца и езжу так , пробовал менять , помогло на некоторое время
Хорошая отмазка если жена презики найдет
Она тоже отмаску найдет если что 😃
@@СаяСая-г1м я к слову написал _я резиной не пользуюсь не налезают на мой ствол
😄👍
@@emelya1977 🤣👍🏽
У меня машина на ходу глохла пока крышку бака не открутил. Был полный бак, к исходу топлива на ходу глохла! Зашёл воздух в бак и поехал дальше спокойно. Теперь думаю заехать бак посмотреть, может деформация быть- воздуху зашло много!
Презерватив вообще уже давно нужно в автомагазинах продавать.
Спасибо за видео!
У меня вообще был случай с Хундаем Санто Фе.Начали плавать обороты,до 1200-1500,поехал к электрикам,ковырялись день,без результатно,сам давай искать в интернете,допёр что большую роль играет именно фильтр,связывающий адсорбер с атмосферой.А на Санто Фе классике,фильтр это отдельная коробочка,всё это и адсорбер и фильтр под днищем,сам адсорбер над карданом,фильтр правда сбоку.Снял,понёс на работу и продул,там фильтр конкретный бумажный,дунул в него,а с него как с цементного завода,я столько пыли сразу видел только когда работал в пустыне ,на Байконуре.Продул ,поставил и забыл ,мотор работает как часы,уже три года.
Всё очень и очень просто, не следует сильно затягивать крышку горловины после заправки, вот и всё. Делаю так на всех своих авто в течение 25 лет.
Походу вы только на тазах ездили все эти годы, раз не в курсе ? На иномарках нет такой функции "затянуть не сильно" . там трещётка стоит, как щёлкнуло в холостую, значит закрутил.
@@mik8750 вот именно, следует не доводить до срабатывания трещётки, уважаемый вазо вод!
😅@@mik8750
Спасибо за видео! У меня на ларгусе появилась такая проблема. Втягивает как пылесос, сложно даже открыть крышку.
Сниму крышку, посмотрю.
Спасибо .Очень интересно.
Если есть возможность расскажите про ассорбер , как продуть или почистить сетку .
С уважением !
Абсорбер не разборной. Его просто выкидывают и другой ставят.
В интернете нет ни одного ролика Где бы показали что от бака да адсорбера все бензопровода путепроводы ручкой нарисовали на леске где В какую сторону Куда идет вакуум воздух Да расхода бензина до клапана Да активированного угля людям рассказать где что почём и так далее и тому подобное люди сказали бы спасибо все были благодарны не один никто ещё ни разу эту тему не мусолил подробно с видео по полочкам от крышки бака до форсунок ничего не минуя ничего не забыть Вот это было бы здорово тогда это было бы супер если можно пожалуйста прямо про всё подробно высший класс бо была, если даже брать на моём примере у меня Honda cr-v 1998 год механика бензин если снять заднее колесо сразу видно коробочка пластмассовая Тёмная в ней какие-то клапана как В стиралке если разобрать какие-то датчики путепроводы с 245 там тоже клапана люди просто не знают где что почём куда Почему пожалуйста если можно для всех людей думаю все были бы очень благодарны так как этой темы подробно конкретно нигде нет
Олег Ярош еееееепппп(( стой,хватит
С вакуумом мы разобрались, теперь вопрос-как достать гондон из бака)
А что он там делает?
@@AleksejX юмор
@@AleksejX а может это влиять на работу двигателя, а в частности на высоких оборотах дёргается, как придурашный? . Короткие толчки в перед, назад и не едит нифига. Система топливоподачи исправна вся!
😂🤣😂🤣😁
Максим Клопов ,вово и у меня на хонда степвагон такая же фигня когда переваливает за 120 и тапок в пол, начинает дергаться как хрен знает что(
Списками -это варикозное не плохой!! Когда открывается пробка сразу рукой можно почувствовать то что какое-то давление вышло из бака если этого не почуствовал, то значит втягивает,но только в том случае,если человек не по пояс деревянный
Затягиваешся сигаретным дымом и в момент открывания медленно дуешь на неё
Уменя пшикал я менял крышку и всё окей . 👍👍👍
Спасибо вам большое за помощь у меня при открывания крышки бака воздух (рав 4) штормом всасывается ,передних частях бака вмятины каждые днём увеличивается до вас задумал где же я засел машину.еще раз благодарю вас!
Выход из строя клапана обсорбера приводит к не стабильной работе таких двс как 2az-fe (из за переизбытка не учтенного кислорода)
Спс добрый человек шипит писец завтра проверю куда 👍удачи
Последняя машина 500 тыс пропшикала и уехала в другую область пшикат
👍😀😀😀
Отлично,и нехер туда лезьть ,пока она едет.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Я под столом!
🤣🤣🤣👍👍👍
За пол года два бака смяло ваккумом
Стоят клапана - один -защита от разряжения , другой - поддержание давления в баке около 0.5 кГс для уменьшения испарения топлива . Адсорбер загрязнить невозможно , если сам туда не сходишь ... Спасибо за чтение моего коммента !
Ещё как можно, на старых ведрах засирает его сильно..
Эксперимент такой не проводил, но я думаю, что при отборе топлива из бака, перчатку по любому затянет внутрь.
Должен затянуть .Поэтому в крышке бака и существует клапан .
Все Чётко как всегда!!!! Привет из Латвии!!!!
На девятине была такая проблема, один раз бак стянуло, и на ходу переставал бензонасос качать, покупал пару раз новые не помогало, потом просто сверлом однёркой просверлил насквозь и всё 😂 проблема ушла
Просверлил бак?
Роман NmsK крышку
Ето информци мне как нада. Здес в баку никто не знает мастера етот проблему. Спосиба болшой из баку. Я сталу лайк
Очень полезная информация! Спасибо!
Все привет ! У меня не поикает ,а шипит когда машина работает . Нашёл в чем проблема абсорбер забился кое ,как прочистил продул и шипеть перестало . Там столько грязи было ужас . Прадо 120 . Даже запуск стал лучше . До этого менял фарсы был плохой запуск долго искал причину оказались фарсы льют. Значит и вакуум в баке тоже влияет на запуск .
интенсивность и сила "пшика" зависит от уровня топлива в баке. Если заправлять автомобиль не доводя до сигнала датчика - вообще не "пшикает"
Давление в баке зависит как от крышки бензобака , так и системы вентиляции бензобака .Но в большинстве случаев , клапан крышки срабатывает при разрежении в баке , а система вентиляции при избыточном давлении в баке .
Согласен . Я сталкивался с тем , что на заправке добавляют жидкий газ и при открытие крышку выдавливает , а когда запровлял с канистры до полна и сжигали полностью , то такого небыло .
У меня от этого пшика машина заводилась не с первого раза после стоянки. Все дело оказалось в этом клапане в крышке бензобака
Пардон! У меня дело не в пробке было, просто надо было поменять топливный фильтр
Да, буквально недавно с такой проблемой столкнулся. Обошлось простой заменой крышки бензобака.
Если пшикает значит есть ещё бензин!))
Все просто! Нужно поднести заженую спичку - если пламя отклоняется внутрь, значит разряжение, если наружу - повышенное давление в баке!!!
И отправится к проотцам в гости!
КОГДА Я ОТКРЫВАЮ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА ( а открываю я её всегда на АЗС) ТО ПШИКАЕТ НЕ ТОЛЬКО КРЫШКА ПШИКАЮ Я И ПШИКАЕТ МОЙ КОШЕЛЁК!!! КОРОЧЕ РЕБЯТА ПОЛНЫЙ НАМ СКОРО ПШИК БУДЕТ!! С Н.Г. РОСССССИЯНЕ!!1
и пшикать не захочешь))
Улыбнуло!!! С уважением...😀
Есть решение: надо пересесть на велосипед и проблема с пшиканием исчезнет моментально. 😀
Ой бля на 10% подорожал и всё параноя началась! Иди таблеточку прими и успокойся.
Придеться себя не заправлять, на пиве с экономить . Литров на 50 хватит.
Вот у меня как раз шипит дай Бог, все руки не доходят, подожду лета!
кратко и понятно спасибо
Можно ли обслужить адсорбер? Почистить сетку и т. д?
Да бывает там разрежение это чувствуется по направлению воздуха. Да кстати бывает слабое разряжение а бывает посильнее по видимому зависит от температуры это как в канистре нагретый или остывший воздух пшикает при открывании.
Королла 100. Крышку на азс не мог открыть без плоскогубцев.
Поменял абсорбер и все норм стало.
Спасибо. Всё понятно и информативно.
не в каждой пробке, в классике просто тупо глухая пробка. За видео материал огромное спасибо!
Зачетная кепи))!!!!Остальное трудноУсвояемое😁
У меня в Форде. Нет крышки вообще))
@@AlexAlex-iv5nr Потерял? Иль сперли? 😀🤔
@@AlexAlex-iv5nr Ну слава тебе Богу! А то уж я подумал... 🤭
@@ЕвгенийКоротков-п4ж вообще самая идеотская пробка в Пежо. Открыл ключ блокируетсч в ней. Или ключи оставляй с пробкой на крышке. Или иди платить с вонючей пробкой в руках и ключами.)) А эта тема как я то ..ну а летом? Жарко она всегда будет шипеть или когда минимум .на последнем литре доехал. Тоже всосет так мало не покажется. То есть причин гораздо больше. А мозг ток парит люди ж поверят))
@@ЕвгенийКоротков-п4ж он не допер, что ты пошутил
У есть такая проблема , завтра же посматрю , спасибо Вам большое за информацию....
На инжекторных ладах, когда ставил не заводские крышки с секреткой, просто сверлил отверстие 1мм. и всех делов.
Если машина старая, лучше просверлить крышку, хуже точно не будет
Надо не крышки сверлить а систему починить..
"Помыть фильтр крышки клапана"??? Мне кажется этот человек может помыть все в этой жизни)))) Да, и про подачу тока в 12В, тоже аккуратнее мужики, нас же "дети" смотрят. Как подадут в бак с искрой))))) Сразу все пшикать перестанет. Отвечаю))
Спасибо ! Я заметил у себя такое ! Тоже думал что так не должно так быть !
Раньше дырку просто в крышке делали..Давно както знакомый новый бак на зил-130 на 160л поставил..А там крышка без дырки была,у него бак железный усалало так, что литров на 30 после этого входить стало меньше..
У меня этот эффект проявляется только в теплое время года и когда в баке мало бензина
Тёзка,у меня также летом,когда мало бензина
Тоже только летом замечаю такое,ну и на что думать?
@@ОлегМакаров-ф4я Что думать , не работает вентиляция бака . Я не видел и не слышал , чтобы кто то обслуживал эти системы .Мало кто обращает внимание на их работу .
Молодец ты гений, я тебя умоляю, где ты раньше был? Надо же как просто ,а я машину поменял ладу на Мерседес иза пика ,печалька Лада была прокачанная ...... Повезло кому-то
Это тот самый - СВЯТОЙ ПШИК!
У меня на Хонда Аккорд (сс7) создавалось сильное разряжение (ваккум) что аж двигатель глох и не мог завести двигатель после приоткручивал крышку и было норм ,но лутче менять либо ремонтировать клапан крышки !
У пшыкает только когда бензин кончается, а так обычно все нормально. Это норм ?
Я слышал, что крышка специально крепко не закручивается. Подтягиваешь, а она потом хрустит при закручивании. Вот этот хруст и как бы самоочищает крышку. Ну не сам хруст, а что-то там внутри. И давно уже когда заправлюсь, специально пару оборотов отхрущу. Может что-то там не прилипнет. Имхо.
Просверлил крышку тонким сверлом (1 мм), даже не заметно, пшик исчез.
Теперь машина потихоньку пованивает бензином))
@@Igogo09 она не будет вонять, даже если вообще без крышки ездить, долго объяснять, это не для средних умов.
@@Артур161-з5ц ну да, ну да,, практик-теоретик, куда уж мне до тебя: налей в бутылку бензина и оставь без крышки на сутки в спальне, женка расскажет тебе чем стало пахнуть, и посмотри сколько в бутылке останется бензина, и не спрашивай кто подменил бутылку на пустую;)
@@Igogo09 чувак, ты меня реально развеселил, тебе бы сказки писать, может ты не тем занят, ладно, уже мне некогда, в отличии от тебя, я работаю, давай удачи!
@@Артур161-з5ц И тебе добра!)
Здравствуйте! Запах бензина при открытии окон на скорости. Крышка бензобака при открытии не пшикает. А/м Шевроле авео Т250. На холостом ходу без движения и на малой скорости запаха нет, подтеканий тоже не обнаружил.Бензонасос под задним сиденьем тоже смотрел. Уплотнительное кольцо визуально в порядке.Что может быть?
Спасибо за ролики 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На цивике 5д 2008 года такая вещь инженерно как я понял, с засасыванием, тк бак под рычагом коробки переключения передач, т.е. под жопой у водителя, а люк бензобака, как и у всех авто сзади
Где найти ,, пшикометр своими руками ,, ?
Очень полезный и в то же время простой способ проверки. У моего знакомого так из за засоренной вентиляции топливный бак смяло в лепешку, пришлось потом на новый менять.
@@CharlieChaplin61 , случай реальный, автомобиль был опель омега, случилось это в г. Энгельсе Саратовской обл ещё лет десять назад
Пары бензина, должно пшыкать, и что значит сильно? Как силу измерить?
При каком разрежении должен срабатывать клапан в крышке? Чтобы понять лезть в крышку или нет.
У меня на заправке как правило пшикает не крышка бака а жена пищит от дороговизны топлива! А вот призирватив не помешало бы натянуть на голову жадним нефтяним олигархам и алчным корумпированым властям... тфууууу
😃👍
Анатолий Ким как я раньше то не догадался , теперь у меня будет отмазка😃
Путину блять презерватив на голову надо натянуть вместе с медведем
Иван Иванов,зачем на голову ?)))лучше туда куда надо,чтобы больше таких не было.
@@ТатаринОгонек это уже поздно, он уже наделал таких
перчатка не показатель не правильной работы системы , так как в баке всегда бывает некоторое давление , или разряжение , то есть такое на сколько позволяют клапана , а их там 4
Крышку просверлил тоненьким сверлом и огонь!
Пшикает это просто не " дышит" бензобак. На советских и российских машинах не было в крышке бензобака никаких клапанов. Обычная крышка. Но есть вывод шланга с фильтром сверху бензобака. Это сделано чтобы бак " дышал" . Особенно в жару, бензиновые пары в баке раздувают бак. Чтобы этого не было ,придумали такое приспособление.
Дельный совет.
Спасибо.
Можно проверить зажигалкой,зажечь,поднести под крышку и открутить крышку,если потухнет,то выходит,а затянет то всасывание!
Вот зачем такие советы писать?! Вдруг кто-то и последует ему...
Заправляешь машину,а давление поднимается само по себе как цену увидишь.
Здравствуйте!
Чистил форсунки,друг сказал открути крышку,пшика не было от слова совсем.я удивился.посмотрел на крышку,на ней надпись Ниссан,у меня машина тойота.но это ещё не всё.на крышке,прям посредине дырка просверлена.насквозь.
Я думаю нужно поставить ориг крышку съездить на разборку.а суть того что лазил к форсункам,это обороты 1100 на холостых.уже заменил в машине что только можно было
Четко по теме.Спасибо.
Поменял бензонасос теперь думаю как поставить на место.ведь соединения проводов без изоляции.а они будут работать внутри бака с бензином.пассат б4
Ну и пшикат, и что, для меня не проблема.30 лет езжу. Пускай дальше пшикает😆
Аргумент пенса.
Единственный мудрый комментарий.
Инжектора 30 лет еще не работают
Я тоже 20 лет ежу пшикае и похрен
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с да? А сколько? Поведай.
Я на дизеле выкинул клапан снял сетки в баке и летняя соляра зимой хорошо проходит ,( под капотом ещё же фильтра)
Благодарю за информацию! :)
Крышка бензобака должна сниматься от руки, без большого усилия,но в бензобаке всегда должно быть отрицательное давление,облегчающее работу бензонасосу.Как правило в новых авто этот параметр выведен на приборную доску.Если в баке будет положительное давление,то от машины будут исходить запах топлива.Это говорит о том,что забился и требует замены фильтр вентиляции бензобака.Он стоит в подкапотном пространстве,как правило на передней стенке салона снаружи.Клапан в пробке горловины работает в одну сторону.Как ниппель.
Зачем он ваще нужен,этот абсорбер,жигули спокойно без него ездили и никакого давления в баке не было
@@браконьер40 экологи придумали.
Вы тут?
Эт просто забит фильтр абсорбер надо прадуть и паровую трубку. Если этого незделать расход топлива будет большой и бак самнет. У меня это было.
Прежде чем причатки надеть.жеч зажигалки делать близко .естли огонь всасывают внутрь то нормально работает бензобак.
Спасибо. Полезно.
Мужик серьёзный !
До просмотра ролика как то даже не придавал этому внимания. Спасибо.
Намучался я с этим на Альфа Ромео 156 твин спарк. Сейчас понимаю что к чему,а тогда пшикала на заправке, залить т опливо полностью не мог,пистолет отбивал,на ходу машина хлебала при нажатии на газ,на хх плавали обороты.Как крышку сдуешь,всё вроде полегче становилось,не заворачивал потом её полностью...капец.
Клапан в пробке работает на втягивание(если в баке разрежение и насос уменьшает количество топлива) и на выдув тоже(в баке давление нагретого летом топлива),только уже в этом случае с гораздо более серьёзным сопротивлением пружинки,там их в пробке две. На тот случай когда адсорбер забит, или трубки, или клапан продувки заклинило в закрытом состоянии.
Это на всех машинах так? Что то на свою крышку смотрю и по моему там только на выдув клапан! Хонда у меня двадцатилетняя! У меня вакуум создается.
@@magmag2323 Обязательно пробка должна запускать воздух внутрь бака,когда насос выкачивает топливо,там получается вакуум всё больше и больше,и если пробка не впустит воздух,сначала будут гореть предохранители бензонасоса,так как он будет преодолевать этот вакуум,а потом и сам помрёт от перегруза.
@@sweexer9650 да. Снял черную часть с белрй части крышки. Действительно, внутри одного клапана, стоит другой, поменьше, на всос. И очень легко нажимается. Все понял теперь.
@@magmag2323 Часто все части этого клапана,или вернее клапанов слипаются и перестают впускать(выпускать) воздух. Начинает пробка пшикать наружу или во внутрь при открывании. Нужно только разобрать и всё прочистить,обезжирить,привести в рабочее состояние,только не смазывать. На смазку будет пыль и грязь налипать,будет только хуже.
@@magmag2323 Ну вот,в хонде тоже так,моей ауди а6 с5 уже 24 года,значит технологии у европы и азии похожие.
Кепарик прям агонь!
В можно в крышке иглой отверстие сделать? мне посоветовали говорят помогает