👍ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.html - Інструкція по заміні форсунки на двигуні 1.6 tdi (CAY, CAYA, CAYB, CAYC), потужністю 75, 90 і 105 к.с., які встановлювалися на автомобілі виробництва Volkswagen Group (VAG) з 2009 по 2014 роки на автомобілях Volkswagen, Audi, Škoda та SEAT.
Почти 6 лет назад пригнал из Италии гольфа 1,6 САУС, сразу перешил дизельгейт прошивку на заводскую VAG, не езжу на пустом баке с горящей лампочкой. Сегодня пробег почти 300 тыщ- форсы родные и чувствуют себя прекрастно!
У меня правда другой мотор 1,6hdi от psa,но форсунки тоже Континенталь.Мне регулировка на машине очень помогла,главное всё делать аккуратно,без спешки.Крутить на доли миллиметра.Я таким образом выровнял баланс по коррекция,почти пропал цокот при разгоне,тяга стала ровнее.В пьезофорсунках Бош например с завода есть гидрокомпенсатор,который компенсирует проседание пьезоэлемента,которое происходит в процессе эксплуатации.В форсунках Сименс (Континенталь) их нет,поэтому подкручиванием птезоэлемента можно компенсировать это проседание.Не вижу в этом ничего криминального.Может дело в руках,растущих из правильного места.
Респект!У мене також 1,6 ТДІ.ПРОБІГ 185 ТИС.Шкода Октавія А7.2016.Все роблю тільки на офіціалі.Дякую за інформацію.Єдина проблема-сажовий фільтр.Забитий на 50%.Їзжу по місту.Інколи стараюся виїхати і дати їй прочуханки.Автомат Дсг 200.Боюся за коробку.Хочу поміняти масло,але офіціали не хотять.
Спасибо большое за видео ! Кратко и толково ! Купил 2 недели назад а5 11года с таким мотором . По спидометру 208 тыс .Прежний владелец поменял 2 форсунки в Польше по 600эвро за штуку Континенталь . Подписка и лайк .
У меня была такая проблема, полетел 1 инжектор, 170 км ехал домой на трёх цилиндрах, точно такой же двигатель, 1 инжектор во Франции стоит 500 евро новый, восстановленный 270, вот то что инжекторы у тебя не прикипели, насчёт этого повезло, У меня очень тяжело снимались
Я сам на 2.0 tdi снимал и устанавливал форсунки. И скажу, что если следовать вашим советам то попандос обеспечен. Или Вы просто зыбыли все рассказать или это все сказка. 1. Всегда меняются медные шайбы. 2. Всегда меняется комплект уплотнительных резинок. 3. Всегда меняются два болта крепления прижимной планки ибо они вытягиваются и обрываются. Они одноразовые. 4. Болты эти затягиват ТОЛЬКО динамометрическим ключом там 8 Ньютонов плюс 180 град. Иначе болт сорвете там 6 стоит. 5. Всегда чистят посадочные колодцы. 6. Форсунки устанавливают на спец. Термопасту. Из всего сказаного полезная инфа только о том что форсы прописываются через диагностику. Как то так.
Ну как бы за медные шайбы и резинки я сказал, чистить зону форсунок я сказал, я только не сказал за усилие зажатия болтов , а то что они новые это понятно, каждая форсунка в Германии приходит с новыми болтами, и шайба и резинками, я об этом сказал!
И я не делал мануал по замене, я снимал о том чего делать нельзя! Кто хочет правильно поменять информацию можно найти, а то что их менять нет проблем то это правда! Согласны?)
Виталий Янковицкий у меня проблемма была одна - найти маленький динамометрический ключ. Все начинаются с 20 а тут нужен на 8. Еще если не лезли к форсункам, то могли закиснуть фиксаторы обратки, можна сломать. Да, там еще новые резинки на обратку тоже нужно усьанлвить. Тебе на заметку. Купи медную термопасту из лучших и пользуй где есть риск прикисания. Я от моториста подсмотрел. И как по мне, то вся эта коррекция через Васю или ланч то такое... я отреставрировар на Бошк все, на станке выставыли все в ноль, а на автомобиле Вася показывает коррекцию. Мозможно по совокупности всех показаний датчиков корректирует. Но факт. Станок-ноль, Вася - в минусе ( две минус и соответсвтвенно две в плюс) по двиглу все четко. Но у меня чип. Удачи.
Невозможно сделать форсунки с обсолютно одинаковыми параметрами, то их проливают на стенде, параметры кодируют и потом этот код прописывают в эбу. Данные форсунки с равниваюся эбу с картой, после чего корректируется время её открытия.
Красава молодец, я то же так переживал что у тебя не будут БУ фарсульки работать. но все нормально , респект . заметил что за границей если что то делают то делают, а не так как у нас по этому то же все ремонтирую сам . к сожалению у нас очень редко встречаются адекватные мастера которые могут ответить за ремонт. у всех расчет на один раз. (((
Народ парень сделал все правильно. Лучше сразу поменять все 4форсунки или отреставрировать.Но один момент когда вы установите форсунки надо их прописать; на новых коды напечатаны на пьезоелементе, на рестоврированых коды идут иначе. Теперь если вы сняли форсунки обратно их монтировать нельзя! СНАЧАЛА на сденд новый код и потом монтаж.Прописываете новый код и очень важно надо обнулить адаптацию всей инжекторной системы бо изменились параметры впрыска в камере сгорания. Монтаж форсунок и прокачка воздуха надо отключить все 4форсунки от питания,потом стерёте ошибки. И еше есть адаптация во время езды:с 3 по 4,5,6 передачи разгон до2600 оборотов сброс педали газа ничего не трогая по ровной дороге до 1600оборотов.
Не внимательно вы смотрели видео супер дизелиста с Херсона , они регулировку форсунок на моторе делали после замены не исправного пьезо пакета на рабочий , и все там получилось отлично , а вы пытались регулировать с не исправным пьезопакетом на обеих ваших форсунках .
Добрый день, живу в Варшаве, вчера произошла такая ситуация, поменял две форсунки стоимость двух штук 1840 злотых восстановление на golf 6 1.6 tdi, 213т пробег, 2013 год, появилась мелкая вибрация в салоне на холостом обороте выхлоп не дымит, мотор работает ровно до этого все было хорошо, делали поляки специалисты не плохие форсунки прошили, приехал к ним обратно разводят руками не знают в чем проблема, может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо
Добрый день, у меня Пассат Б6 1.6 TDI стучала форсунка. При помощи подтягивания шайбы буквально на чучуть стук пропал машина стала работать ровно, так что рекомендую сначала регулирования. Проехал уже 10000 км.
Поделитесь пожалуйста ссылкой на продавца восстановленных форсунок. А то надоело лить в солярку масло для 2х тактных двигательей, что бы форсунки не торохтели и работали нормально….. Заранее спасибо! 😊
проблема такая купил реставрированые форсунки и одна через 1000 км отказала ! сеажиье где заказывали их ссылку и каким лаунчем прописывали ! а то в Германии дорог хочк асе поменять сам !
гольф 7 1.6 тді. 270 тис пробіг. Машинка мотор шепче то шо в маслі кришка шо лякає. 2014 рік ціна хороша. Без перекрасів. Думаю чи брати. Чи брати дорожчу з меншим пробігом
Я таким образом, под круткой пьезаэлемента репетировал форсунки, и все получилось, просто цифровые значения на диагностике можно наблюдать до 1700 оборотов примерно, и я старался их вывести в ноль примерно при нагрузке мотора, так как расходения на холостом ходу и нагруженом моторе существенно отличаются, но примерно ловил момент -+ 1 около ноля
@@a13dtr55 Это А.С. Пушкин, в оригинале "...о сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг."
У тестя кадди 1,6 на 150тис поменял форсунки пьезоэлементы накрылись ,у знакомого гольф 1,6 на 165тис тоже пьезоэлементы накрылись .А вот за 2.0 tdi cr, как то не слышал чтоб пьезоэлемнты так часто выходили из строя ,может у кого было??
У меня гольф 2012 кабрио 1.6 тди, пробег 361 тыс км, только расходники, мозги перепрошиты. Живу в Испании. Дизтопливо почти всегда премиум, вождение больше спорт, чем нормальное, замена масла, стараюсь лить только Castrol Edge Titanium 5w30, и фильтров каждые 10-12 тыс.км из-за прошивки, по ТО 15 тыс.км, масло не ест. У таксистов такие моторы ходят до 500-600 тыс.,потом они меняют машину на другую.
Ищу сейчас себе кадик 2010-2013 годов,машина нужна как для семьи так и для работы,рассчитываю 50к+ в год катать,нужен надежный,не прихотливый и не дорогой в обслуживание.Выбираю между дизелями 1.6 и 2.0 на какой стоит обратить внимание,т.к 2.0 дороже существенно,стоит ли брать 1.6 или переплатить и взять 2.0?
За один и тот же бюджет 1.6 может быть чуть свежее / лучшая комплектация, поскольку он будет немного дешевле в растаможке - остаётся чуть больший бюджет на покупку авто. Какой лучше взять? Тот, который будет в лучшем состоянии в целом: двигатель, ходовая, кузов, салон. Чем меньше будет косяков - тем дешевле он обойдется в обслуживании в будущем. А разница 1.6 и 2.0 не значительная, 1.6 тоже хорошо едет, но на дальних поездках, при обгонах 2.0 будет интереснее
@@maksmaks4411 у меня есть Кадди ,1,6,длинная база,оригинал пасажир,7 мест ,,11год...купил три месяца назад,я хочу продать,машина супер,но,хачу Вито купить...если что,пишы,звони...
Супер ! Ты меня просветил !!! Сделали мне форсунки, но штекера не в ту сторону направили, я ключём на 25 отжал и перенаправил , и тут случилось всё то же что у вас ...
@@carchde у меня в этом году накрылась первая форсунка на 1.6 tdi по дороге, опоздал с семьей на самолет.Возненавидил VW в тот момент. В итоге на ATU в Потсдаме делали 2 недели и отдал за ремонт 910 € 🤦♂️. Вот теперь интересно, как самому такой ремонт в дороге сделать, чтоб на такие бабки не попадать
если не прописывать, какие опасности? поменял форсунку на б.у., не прописывал, машина сразу поехала нормально, но через 1500км умерла, менял в обычном сервисе, прокладку не меняли, когда снял защиту посдочное было в луже. что могло убить форсунку?
Вітаю. 1.6 tdi (CAYC) Яка витрата палива? у мене такий мотор на VW Touran, коли купив то при швидкості 100-110км/г витрата палива була 4-4.2л, зараз витрата 6,8-7л, у чому може бути проблема? Зможете підказати? Заздалегідь дякую!
У меня тоже была проблема с форсункой. Купил и поставил б/у. Ошибка пропала но двигатель трясло. Сдал на СТО. Они отправили все 4 форсунки на диагностику и настройку ребятам у которых есть спец оборудование. От туда перезвонили и сказали, что все пьезоэлементы уже доходят и их нужно все менять на новые. Что они и сделали. Вы рассказываете, что пьезоэлементы не меняются. Это меня типа развели что ли?
Спасибо за информацию у меня однажды тоже навернулась форсунка на таком двигателе, мне сказали обрыв и поменяли, тоже около 200 -500 км были незначительные отличия от стандартной работы двигателя, но потом все стало на свои места.
Здрастуйте Виталий, такая самая машына с таким мотором, две форсунки потекли, заказал беушные 2 штуки, сказали что провереные на стенде, тоесть робочие, если их поставить и прописать, то будет нормально работать или не правыльно зделал что купил бу форсунки? Ответь пожалуста)...
Привет, а чиповать двиатель не пробывал? У меня тоже 1,6tdi стал часто регенирировать каждые 120-150км при этом дёргает и перестаёт тянуть, на сервесе ничего найти не могут, так как регенерация прошла и все показатели в норме а вот в момент регенерации не успеваю до них доехать, пока еду она заканчиваеться, вообщем уже не знаю, что делать и авто жаль продавать всё под себя сделал.
В Україні всі машини з пробігом до 200 тис, правда іноді втретє. А люди думають чому ж машини пішли такі погані. Ці форсунки 300 тис легко виходять якщо ви не будете лити усіляку бридоту.
Без проблем друзья, ничего страшного, попадёте на косарь евро, это если у вас руки из нормального места растут, потому что лично я хрен в те форсунки когда полезу, ещё за работу заплатите, а так всё норм, не волнуйтесь друзья )))
Доброго времени суток. Не подскажите, сейчас отдал на реставрацию форсунки, сказали что один пьезоэлектрический елемент просажен, и предлагают заменить один этот елемент, стоит ли его менять или оставить старый?
Купи дизель, потом васю купи, потом тему изучить надо, как пользоваться, потом форсы, турбину, потом покраска. Может альтернатива есть? Ну кроме велосипеда
Скажите пожалуйста как по вашему лучше 2.0 тди на 140 л. или 1.6 тди ? Думаю купить Туран дизель 2011 года 2.0 тди. Но ЕСЛИ что интересно как 1.6 тди...
СТО КОВШ -Це топ настроювати потрібно відреставровані форсунки. А не хлам яки вийшов з ладу. Якщо вони не розуміють що роблять-----то я тоді не знаю хто в цьому розуміється!!!
Да как скажете, я в Бош сервисе в Германии показал видео с этого вашего ковша они мне сказали что этого нельзя делать! А мне как бы все ровно я даже незнаю кто они!
Смотрите, у них на канале в этом видео сказали что таким образом я могу порегулировать все форсунки, я заказал отреставрированую и начал регулировать, таким образом я испортил все форсунки, может они и сильные дизилисты, но в Киеве есть Аверс вроде как называеться там тоже сказали что так крутить нельзя, я не дизелист, мне ненужно им антирекламу делать я даже не называл их названия, я просто показал как ненадо делать, возьмите к примеру заводской мотор и там форсунки не будуть работать к нулям так как показали на видео
Форсунки это первы звонок.Я так обжогся,с фордом коннект.замена (4 мультипликаторов).а наши (дизелисты) мне лепили ещё замену насоса(1000у.е).короче мраки.denso tdci1.8.
Прописывать нужно только новые форсунки, которые не были в работе, + делать их адаптацию с помощью пк. Б/у форсунки прописывать и адаптировать не нужно. Уже проверено на личном опыте. (Кадди 2.0 TDI 2012). На счёт восстановленных, думаю нужно делать адаптацию полюбому. Замена не доставит труда, так как форсунка через клапанную крышку притирается сальниками,поэтому и съемника там не надо. Медное кольцо перед установкой другой форсунки, если оно б/у прокалить горелкой, чтобы снова мягкое стало. Аминь.
👍ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.html - Інструкція по заміні форсунки на двигуні 1.6 tdi (CAY, CAYA, CAYB, CAYC), потужністю 75, 90 і 105 к.с., які встановлювалися на автомобілі виробництва Volkswagen Group (VAG) з 2009 по 2014 роки на автомобілях Volkswagen, Audi, Škoda та SEAT.
Не ошибается тот кто ничего не делает, красавчик розобрал собрал нам всем покозал, респект 👍👍👍
Почти 6 лет назад пригнал из Италии гольфа 1,6 САУС, сразу перешил дизельгейт прошивку на заводскую VAG, не езжу на пустом баке с горящей лампочкой.
Сегодня пробег почти 300 тыщ- форсы родные и чувствуют себя прекрастно!
Доброго дня,розтолкуйте за прошивку.Яку змінювали і що ставили.
Благодарю за ваш опыт. Спасибо что сняли видео.
У меня правда другой мотор 1,6hdi от psa,но форсунки тоже Континенталь.Мне регулировка на машине очень помогла,главное всё делать аккуратно,без спешки.Крутить на доли миллиметра.Я таким образом выровнял баланс по коррекция,почти пропал цокот при разгоне,тяга стала ровнее.В пьезофорсунках Бош например с завода есть гидрокомпенсатор,который компенсирует проседание пьезоэлемента,которое происходит в процессе эксплуатации.В форсунках Сименс (Континенталь) их нет,поэтому подкручиванием птезоэлемента можно компенсировать это проседание.Не вижу в этом ничего криминального.Может дело в руках,растущих из правильного места.
Респект!У мене також 1,6 ТДІ.ПРОБІГ 185 ТИС.Шкода Октавія А7.2016.Все роблю тільки на офіціалі.Дякую за інформацію.Єдина проблема-сажовий фільтр.Забитий на 50%.Їзжу по місту.Інколи стараюся виїхати і дати їй прочуханки.Автомат Дсг 200.Боюся за коробку.Хочу поміняти масло,але офіціали не хотять.
Спасибо большое за видео ! Кратко и толково ! Купил 2 недели назад а5 11года с таким мотором . По спидометру 208 тыс .Прежний владелец поменял 2 форсунки в Польше по 600эвро
за штуку Континенталь . Подписка и лайк .
У меня была такая проблема, полетел 1 инжектор, 170 км ехал домой на трёх цилиндрах, точно такой же двигатель, 1 инжектор во Франции стоит 500 евро новый, восстановленный 270, вот то что инжекторы у тебя не прикипели, насчёт этого повезло, У меня очень тяжело снимались
Я сам на 2.0 tdi снимал и устанавливал форсунки. И скажу, что если следовать вашим советам то попандос обеспечен. Или Вы просто зыбыли все рассказать или это все сказка. 1. Всегда меняются медные шайбы. 2. Всегда меняется комплект уплотнительных резинок. 3. Всегда меняются два болта крепления прижимной планки ибо они вытягиваются и обрываются. Они одноразовые. 4. Болты эти затягиват ТОЛЬКО динамометрическим ключом там 8 Ньютонов плюс 180 град. Иначе болт сорвете там 6 стоит. 5. Всегда чистят посадочные колодцы. 6. Форсунки устанавливают на спец. Термопасту. Из всего сказаного полезная инфа только о том что форсы прописываются через диагностику. Как то так.
Ну как бы за медные шайбы и резинки я сказал, чистить зону форсунок я сказал, я только не сказал за усилие зажатия болтов , а то что они новые это понятно, каждая форсунка в Германии приходит с новыми болтами, и шайба и резинками, я об этом сказал!
И я не делал мануал по замене, я снимал о том чего делать нельзя! Кто хочет правильно поменять информацию можно найти, а то что их менять нет проблем то это правда! Согласны?)
Виталий Янковицкий у меня проблемма была одна - найти маленький динамометрический ключ. Все начинаются с 20 а тут нужен на 8. Еще если не лезли к форсункам, то могли закиснуть фиксаторы обратки, можна сломать. Да, там еще новые резинки на обратку тоже нужно усьанлвить. Тебе на заметку. Купи медную термопасту из лучших и пользуй где есть риск прикисания. Я от моториста подсмотрел. И как по мне, то вся эта коррекция через Васю или ланч то такое... я отреставрировар на Бошк все, на станке выставыли все в ноль, а на автомобиле Вася показывает коррекцию. Мозможно по совокупности всех показаний датчиков корректирует. Но факт. Станок-ноль, Вася - в минусе ( две минус и соответсвтвенно две в плюс) по двиглу все четко. Но у меня чип. Удачи.
Он сказал за шайбы и резинки!!!
Невозможно сделать форсунки с обсолютно одинаковыми параметрами, то их проливают на стенде, параметры кодируют и потом этот код прописывают в эбу. Данные форсунки с равниваюся эбу с картой, после чего корректируется время её открытия.
Как всегда интересно и полезно...Спасибо и респект!
Красава молодец, я то же так переживал что у тебя не будут БУ фарсульки работать. но все нормально , респект . заметил что за границей если что то делают то делают, а не так как у нас по этому то же все ремонтирую сам . к сожалению у нас очень редко встречаются адекватные мастера которые могут ответить за ремонт. у всех расчет на один раз. (((
Народ парень сделал все правильно. Лучше сразу поменять все 4форсунки или отреставрировать.Но один момент когда вы установите форсунки надо их прописать; на новых коды напечатаны на пьезоелементе, на рестоврированых коды идут иначе. Теперь если вы сняли форсунки обратно их монтировать нельзя! СНАЧАЛА на сденд новый код и потом монтаж.Прописываете новый код и очень важно надо обнулить адаптацию всей инжекторной системы бо изменились параметры впрыска в камере сгорания. Монтаж форсунок и прокачка воздуха надо отключить все 4форсунки от питания,потом стерёте ошибки. И еше есть адаптация во время езды:с 3 по 4,5,6 передачи разгон до2600 оборотов сброс педали газа ничего не трогая по ровной дороге до 1600оборотов.
Красава !! Спасибо
расскажи подробнее про адаптацию во время езды.
3 газ в пол? до 2600, падает до 1600, потом 4 в пол и так до 5 ?
Первый раз такое слышу. Какие изменения в камере сгорания.
@@ИванВасюк-л2ы Изменение после монтажа в момент предвпрыска. Если не обнулить Вася или другой программой момент предвпрыска уже не будет как раньше
Спасибо за видео!
Подскажите, где вы заказывали восстановленные форсунки?
Дуже цікаво, дякую
Спасибо! Было познавательно!!!! А то все говорят если форсунки все выкидывай мотор!)))))
Красавааааааааа:) Ищу себе октавию 1.6, теперь точно куплю
У меня А5 в продаже 2012г. универсал. Такой двигатель как на видео...
Спасибо большое.
Очень информативное видео! 👍👍👍👍👍
У меня всё тоже самое
Спасибо, это по доброму и по-человечески!
Не внимательно вы смотрели видео супер дизелиста с Херсона , они регулировку форсунок на моторе делали после замены не исправного пьезо пакета на рабочий , и все там получилось отлично , а вы пытались регулировать с не исправным пьезопакетом на обеих ваших форсунках .
Был владельцем Октавии с 1,6 TDI, форсунки тоже пришлось менять. пробег был около 200 тыс. по одометру ставил Б/У.
как с тобой связатся?хотелось бы узнать об этом моторе
Добрый вечер.
Можно подсказать где брали форсунки, такаяже проблема
Нарисовываеться.
За ранее благодарен.
Молодчага! Классные передачи у тебя.
Подскажите где сейчас в Германии можно отреставрировать форсунки ,может западная часть Германии?Спасибо !
Добрый день, живу в Варшаве, вчера произошла такая ситуация, поменял две форсунки стоимость двух штук 1840 злотых восстановление на golf 6 1.6 tdi, 213т пробег, 2013 год, появилась мелкая вибрация в салоне на холостом обороте выхлоп не дымит, мотор работает ровно до этого все было хорошо, делали поляки специалисты не плохие форсунки прошили, приехал к ним обратно разводят руками не знают в чем проблема, может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо
Так обычно форсунка в минус коррекция когда какая то другая льёт не держит. Надо было искать какая льёт. Но поменять все конечно надёжнее и лучше.
здравствуйте. расскажите пожалуйста где искали восстановленные форсунки
Добрый день, у меня Пассат Б6 1.6 TDI стучала форсунка. При помощи подтягивания шайбы буквально на чучуть стук пропал машина стала работать ровно, так что рекомендую сначала регулирования. Проехал уже 10000 км.
А вы посмотрите теперь на коррекцию этой форсунки!)
Slomal farsunki🤣🤣🤣🤣🤣
Поделитесь пожалуйста ссылкой на продавца восстановленных форсунок. А то надоело лить в солярку масло для 2х тактных двигательей, что бы форсунки не торохтели и работали нормально…..
Заранее спасибо! 😊
Привет. Очень познавательно, скажи это правда что пезо форсунки тише работают чем обычные. Заранее спасибо.
Здравствуйте! Подскажите где покупали форсунки.
Привет, очень информативно! Как называется контора по продаже форсунок?
👋 Якщо де купував в Німеччині, то ось записав відео-інструкцію:
ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.htmlsi=NVmdYTZp8DCSEmvo
проблема такая купил реставрированые форсунки и одна через 1000 км отказала ! сеажиье где заказывали их ссылку и каким лаунчем прописывали ! а то в Германии дорог хочк асе поменять сам !
Красава! Я поменял первую форсунку,така как диагностики небыло,то я её и не прописал,не знаю плохо ли это,но движок работает ровно без перебоев…
гольф 7 1.6 тді. 270 тис пробіг. Машинка мотор шепче то шо в маслі кришка шо лякає. 2014 рік ціна хороша. Без перекрасів. Думаю чи брати. Чи брати дорожчу з меншим пробігом
спасибо за нормальный понятный урок
Я таким образом, под круткой пьезаэлемента репетировал форсунки, и все получилось, просто цифровые значения на диагностике можно наблюдать до 1700 оборотов примерно, и я старался их вывести в ноль примерно при нагрузке мотора, так как расходения на холостом ходу и нагруженом моторе существенно отличаются, но примерно ловил момент -+ 1 около ноля
Крутив пьезоелемент першої форсунки стукотить далі
Красавчик, спасибо за видос!!!
😉
Полезное видео,если не секрет как программа для прошивки называется
Здравствуйте,Виталий.Подскажите пожалуйста програмульку для прошивки форсунок.Спс заранее.
Благодарю за видео , очень полезное.
Вася Диагност
Підскажіть як правильно завезти двигун після такої процедури. Там жеш є воздух.
Там все заводиться з пів оберту
Як "діагностика" називається , хочу собі таку , якщо можна ❤
Знайома ситуація. Після регулювання ключем довелося регулювати форсунку на стенді. А це не дешево.
О сколько нам ошибок трудных, готовит просвещения дух.
Было очень полезно.
@@a13dtr55 Это А.С. Пушкин, в оригинале "...о сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг."
Спасибо! Дайте пожалуйста адрес где вы покупали форсунки в Германии.
Добрый день!
Вот детальное видео: ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.htmlsi=_AaXICyQp39mIr9l
У тестя кадди 1,6 на 150тис поменял форсунки пьезоэлементы накрылись ,у знакомого гольф 1,6 на 165тис тоже пьезоэлементы накрылись .А вот за 2.0 tdi cr, как то не слышал чтоб пьезоэлемнты так часто выходили из строя ,может у кого было??
Да согласен, 1.6 есть проблемы с этим! Ну в целом после замены ездить возможно долго!
У меня гольф 2012 кабрио 1.6 тди, пробег 361 тыс км, только расходники, мозги перепрошиты. Живу в Испании. Дизтопливо почти всегда премиум, вождение больше спорт, чем нормальное, замена масла, стараюсь лить только Castrol Edge Titanium 5w30, и фильтров каждые 10-12 тыс.км из-за прошивки, по ТО 15 тыс.км, масло не ест. У таксистов такие моторы ходят до 500-600 тыс.,потом они меняют машину на другую.
променял форсунки на кадди 1,6 на 250 тысяч.
Подскажите пожалуйста мастера по востановлению форсунок в Украине.Спасибо.
СТО Ковш
Ищу сейчас себе кадик 2010-2013 годов,машина нужна как для семьи так и для работы,рассчитываю 50к+ в год катать,нужен надежный,не прихотливый и не дорогой в обслуживание.Выбираю между дизелями 1.6 и 2.0 на какой стоит обратить внимание,т.к 2.0 дороже существенно,стоит ли брать 1.6 или переплатить и взять 2.0?
За один и тот же бюджет 1.6 может быть чуть свежее / лучшая комплектация, поскольку он будет немного дешевле в растаможке - остаётся чуть больший бюджет на покупку авто.
Какой лучше взять? Тот, который будет в лучшем состоянии в целом: двигатель, ходовая, кузов, салон. Чем меньше будет косяков - тем дешевле он обойдется в обслуживании в будущем. А разница 1.6 и 2.0 не значительная, 1.6 тоже хорошо едет, но на дальних поездках, при обгонах 2.0 будет интереснее
@@carchde а в 10 т.$ реально взять хороший вариант с пригоном,растаможкой уже на номерах?
@@maksmaks4411 у меня есть Кадди ,1,6,длинная база,оригинал пасажир,7 мест ,,11год...купил три месяца назад,я хочу продать,машина супер,но,хачу Вито купить...если что,пишы,звони...
@@МихаилЛупу-ш7ф что по цене,какой пробег?
Супер ! Ты меня просветил !!! Сделали мне форсунки, но штекера не в ту сторону направили, я ключём на 25 отжал и перенаправил , и тут случилось всё то же что у вас
...
Какая топливная система common rail или насос форсунка?
1,6 тді,вилетіла тоже 2 га форсунка,сам замінив ,і поїхала навіть не прошивав!
А цена?
250 уе новая
Привет. Братан мне нужно кадди макси 1.6 тди лайф с 2011 года или cross touran я в Лейпциге а по поводу топливной и форсунок могу помоч без проблем
Дай пожалуйста ссылку, где покупал форсунки
ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.htmlsi=r1Xcu6UqXAxIVG68
Ну смотри чтобы второй раз в кармашки незаглядивать! Да попал но опитом поделился молодец!
Почему второй раз?
@@carchde имею виду чтобы самому неделать и деньги не тратить!
В Германии нужно самому уметь, мне на сервисе сразу приговорили новую форсунку на 480€ так что пока что мы в плюсе)))
@@carchde понятно!
@@carchde у меня в этом году накрылась первая форсунка на 1.6 tdi по дороге, опоздал с семьей на самолет.Возненавидил VW в тот момент. В итоге на ATU в Потсдаме делали 2 недели и отдал за ремонт 910 € 🤦♂️. Вот теперь интересно, как самому такой ремонт в дороге сделать, чтоб на такие бабки не попадать
Какого года машина и на какой км начались проблемы с форсунками?
Просто я думаю приобрести Golf 2014-2015 1.6 TDI
Покупайте там другие моторы
@@carchde Спасибо!
если не прописывать, какие опасности? поменял форсунку на б.у., не прописывал, машина сразу поехала нормально, но через 1500км умерла, менял в обычном сервисе, прокладку не меняли, когда снял защиту посдочное было в луже.
что могло убить форсунку?
Уважуха все расказал
Успіхів!
Регулировать ключем нельзя только форсунки фирмы сименс, или любые? Спасибо
Віталій дякую за ввдео. Як можна замовити реставровану форсунку на даний мотор і ціна форсунки. Дякую.
В Германии одна стоит 100€, но в Украине есть места где ваши зделают хорошо, могу дать координаты этой фирмы с какой я советовался
@@carchde Мешкаю у Києві. Буду дуже вдячний. Гарного дня.
Теж цікаво в Україні яка компанія нормально реставрує!
Сергей Николаевич
Мобільний 0503568482 Аверс-центр при Бошсервисе в Киеве на ул.Вербицкого.
@@carchde Віталій дякую за інформацію. Успіхів у вашому бізнесі. Побільше цікавих відео.
Подскажи пожалуйста как правильно прописать форсунки?
Я прописываю а они не запоминаются и просят логин
Чим прописуєте?
@@carchde Вася диагност и лаунчер. Ничто не хочет прописывать
Вітаю.
1.6 tdi (CAYC) Яка витрата палива?
у мене такий мотор на VW Touran, коли купив то при швидкості 100-110км/г витрата палива була 4-4.2л, зараз витрата 6,8-7л, у чому може бути проблема? Зможете підказати? Заздалегідь дякую!
Все в тебе ок.
У меня тоже была проблема с форсункой. Купил и поставил б/у. Ошибка пропала но двигатель трясло. Сдал на СТО. Они отправили все 4 форсунки на диагностику и настройку ребятам у которых есть спец оборудование. От туда перезвонили и сказали, что все пьезоэлементы уже доходят и их нужно все менять на новые. Что они и сделали. Вы рассказываете, что пьезоэлементы не меняются. Это меня типа развели что ли?
На станции с оборудованием это могут делать, самому невозможно
Китайцы на али уже продают пьезоэлемент за $60. Но ещё бы узнать момент затяжки. Да и код для прописывания тож негде будет взять...
Видео сто Ковш смотреть полезно для более глубокого понимания устройства двигателя. Но ни в коем случае не делать, как они.
А сто ковш не правильно ремонтируют?
Привіт,а купить форсунки на шкода октавія а 5 тді 1.6 можна там де ти заказував?
Привіт!
Ось відео-інструкція і місце, де купував в Німеччині:
ua-cam.com/video/tjGqXnf_d90/v-deo.htmlsi=NVmdYTZp8DCSEmvo
В какой группе через Васю на этом двигателе посмотреть состояние форсунок при покупке?
Выбирай отслеживание параметров и отклонение цикловой подачи там будет 4 пункта по 1 на цилиндр
Спасибо за информацию у меня однажды тоже навернулась форсунка на таком двигателе, мне сказали обрыв и поменяли, тоже около 200 -500 км были незначительные отличия от стандартной работы двигателя, но потом все стало на свои места.
2:52 а их ещё прописывать надо в блок управления
Верно
@@carchde позже вы сказали, думал угадать в чем проблема, но оказалось не в прошивке
@@carchde подскажите, пожалуйста, одну форсунку можно обслужить? Пока одна только течет и сильно. Ее надо будет прописывать после чистки?
Есть ли информация об 1.6 TDI 70 kw 95лс?
Кроме того что задушен софтом и екология евро 6 больше ничего.
А контакты фирмы в Германии по восстановлению можете написать? Есть потребность)
Ebay
Чи подружиться блок керування з новими форсунками якщо їх не прописувати?
Ні
Молодец!!!!!
Здравствуйте, скажите что лучше Кадди 1.6 или 1.9 дизель 105????
однозначно 1.9,спокойнее,тяга уверенней,расход топлива тот же..
Здрастуйте Виталий, такая самая машына с таким мотором, две форсунки потекли, заказал беушные 2 штуки, сказали что провереные на стенде, тоесть робочие, если их поставить и прописать, то будет нормально работать или не правыльно зделал что купил бу форсунки? Ответь пожалуста)...
Если хорошие форсунки то нормально, но первое время может нужно ещё будет и прикатать
@@carchde большое спасибо за ответ)...
@@carchde тоесть немного поездить чтоби адаптировались?
@@ТолікГиндрюк-ф8м да но может и сразу все будет гуд
Підскажіть наскільки погано якщо з щупа чучуть піддимлює такий мотор?
Якщо піддимлює з першого запуску то проблема якщо після тривалої їзди все ок
Привет, а чиповать двиатель не пробывал? У меня тоже 1,6tdi стал часто регенирировать каждые 120-150км при этом дёргает и перестаёт тянуть, на сервесе ничего найти не могут, так как регенерация прошла и все показатели в норме а вот в момент регенерации не успеваю до них доехать, пока еду она заканчиваеться, вообщем уже не знаю, что делать и авто жаль продавать всё под себя сделал.
Сажевик меняй
а как понять какая форсунка не рабочая? можно снимать фишку с нее при работающем двигателе?
Да
Які параметри форсунок повинні бути через vcds? Підскажіть будь-ласка
Корецкия от 1 до -1
какие 150000 км форсы выходяд со строя как минимум после 300000 км
думаешь или знаешь? 🤓
@@carchde уверен
@@zzzxxx1016 если так уверен тогда скажи какой элемент выходит из строя и чем это связано с пробегом?
В Україні всі машини з пробігом до 200 тис, правда іноді втретє. А люди думають чому ж машини пішли такі погані. Ці форсунки 300 тис легко виходять якщо ви не будете лити усіляку бридоту.
Без проблем друзья, ничего страшного, попадёте на косарь евро, это если у вас руки из нормального места растут, потому что лично я хрен в те форсунки когда полезу, ещё за работу заплатите, а так всё норм, не волнуйтесь друзья )))
конечно, выйми да полож тысячу евро и не о чем не волнуйся)
Доброго времени суток. Не подскажите, сейчас отдал на реставрацию форсунки, сказали что один пьезоэлектрический елемент просажен, и предлагают заменить один этот елемент, стоит ли его менять или оставить старый?
Меняйте
@@carchde спасибо
Все четко сказано.
Купи дизель, потом васю купи, потом тему изучить надо, как пользоваться, потом форсы, турбину, потом покраска. Может альтернатива есть? Ну кроме велосипеда
Спасибо за видео. Подскажите где ремонтировали в германии? Если можно сайт.
Менял сам, а заказывал через Ebay
@@carchde А ссылка на продавца осталась? Завтра еду смотреть гольф 6 и Октавию на таком двигателе, на всякий случай путь бы контакт был.
@@carchde Огромное спасибо вам за инфо. Как можно связаться с вами.
Ти прав ! 1000% ятоже міняв на сервісі. 50 € один елемент + 500 грн робота
Скажите пожалуйста как по вашему Фольксваген туран 2011 года может быть 1.6 дизель ,или всё-таки лучше 2.0 дизель на 140 л.с.?
Может
@@carchde
Ясно, спасибо
Подскажи, пожалуйста, 1.6 для города хватает что бы не ездить как пенсионер??
Для города самое оно, для трассы лучше 2.0 ! Езжу два года ..
116 лс .. 1.6 тди самое то..
По бану едет спокойно 200км.ч
2.0тдй 220км.ч 150л.с
По факту похер..
Для города дизель плохо, берите бензин
Дизель нужен только на больше поездки , на малые может со временем забиться сажовый фильтр.. и есть ещё нюансы
@@Yura19972 Спасибо. А какие ещё нюансы. Очень радует тяга на дизеле и расход. Только поэтому и рассматриваю. Можете рассказать чем ещё плох дизель?
@@Sergio-eg1ex подивіться це, тут все про двигуни ВАГ ua-cam.com/video/RBTGR9vl9DE/v-deo.html
маленький ремешок меняем на маслонасосе ?? мало кто знает что он там есть
Очень интересно 👍
Скажите пожалуйста как по вашему лучше 2.0 тди на 140 л. или 1.6 тди ?
Думаю купить Туран дизель 2011 года 2.0 тди.
Но ЕСЛИ что интересно как 1.6 тди...
бери 2.0!!!!!!
расход практически одинаковый- потому что тапку на 1.6 будешь больше давить!!!
@@дядяВаня-у2в
Спасибо.
УЖЕ месяц как купил.
Пригнали из Германии 2.0 тди в комплектации хайлайн.
@@igorgoza8582 молодца, ни гвоздя ни жезла
@@дядяВаня-у2в
Спасибо.
Тоже купил Туран 2014 год 2.0 tdi очень доволен. Однозначно лучше чем 1.6
СТО КОВШ -Це топ
настроювати потрібно відреставровані форсунки.
А не хлам яки вийшов з ладу.
Якщо вони не розуміють що роблять-----то я тоді не знаю хто в цьому розуміється!!!
Да как скажете, я в Бош сервисе в Германии показал видео с этого вашего ковша они мне сказали что этого нельзя делать! А мне как бы все ровно я даже незнаю кто они!
Виталий Янковицкий подивіться відео в них на каналі.
Дуже сильні дізелісти)
Підлаштувалися під наш ринок)
А німці на рахунок того не паряться.
В мене кадік, зіштовхнувся з такою проблемою. Ці форсунки, якщо робити то всі 4ри по іншому нормально не будуть робити)
Смотрите, у них на канале в этом видео сказали что таким образом я могу порегулировать все форсунки, я заказал отреставрированую и начал регулировать, таким образом я испортил все форсунки, может они и сильные дизилисты, но в Киеве есть Аверс вроде как называеться там тоже сказали что так крутить нельзя, я не дизелист, мне ненужно им антирекламу делать я даже не называл их названия, я просто показал как ненадо делать, возьмите к примеру заводской мотор и там форсунки не будуть работать к нулям так как показали на видео
На счёт все 4 не правда потому что я уже со многими советовался и узнавал у многих помогает замена 1 форсунки
Сто ковш рекомендувал.
В Германии может и ремонтируют такие форсунки,а в Украине сразу попадалово на бабки,купиш бу после ремонта и они умрут через 5тис км ...
Мне отремонтировали 2 форсунки пробег 550 т.км норм все
@@Игорь777-м6ь Вы проехали после ремонта 550 000км? Какая машина, какой общий пробег?
@@Игорь777-м6ь в Украине? Где делали?
@@SanyaTereshchenko общий пробег имеется в виду, после ремонта проехал 60 т.км
@@Джон777-м1з в России
Благодарю.
Дай Контакты у кого ресторацию форсунок делал
На 500 евро купил бенза катайся и не заморачивайся дизель экономный до пори до времени а потом отдаш экономию и есчо столко же
Ну я скажу масла в тот бенз налить прийдеться
@@carchde какого масла?
@@АлександрШахрай-б5д на поиртрресуйтесь какой масложор, там после 100тыс
@@carchde где там?
@@АлександрШахрай-б5д в вагах на бензиновых моторах, 1.4 1.8 и 2.0 , вам что ещё кодировки моторов написать?
а у 2-х литровых -та же история,или они получше будут?
Лучше
@@НазарШвейгер тільки комон рейл.
Форсунки это первы звонок.Я так обжогся,с фордом коннект.замена (4 мультипликаторов).а наши (дизелисты) мне лепили ещё замену насоса(1000у.е).короче мраки.denso tdci1.8.
1.6 это комонрейл на 104 лошади ?
105
Прописывать нужно только новые форсунки, которые не были в работе, + делать их адаптацию с помощью пк.
Б/у форсунки прописывать и адаптировать не нужно. Уже проверено на личном опыте. (Кадди 2.0 TDI 2012).
На счёт восстановленных, думаю нужно делать адаптацию полюбому.
Замена не доставит труда, так как форсунка через клапанную крышку притирается сальниками,поэтому и съемника там не надо. Медное кольцо перед установкой другой форсунки, если оно б/у прокалить горелкой, чтобы снова мягкое стало. Аминь.