最悪！シール交換しても漏れてくる油圧シリンダーを修理する！特注オーバーサイズロッドパッキン？ 日立 パワーショベルEX-14 クボタ kh-014

[@リクえもん-f9q]

けずりしろあればオーバーサイズいけますね！ 加工ができるから！流石です👏✨‼️😊

[@Ats7rx1308]

素晴らしい。お疲れ様でした。

[@手塚広行-t2i]

スクラップで壊れていたのを修理して正常にもどす。凄い技術です。職人技です。素晴らしい❗

[@千葉勝己-t9d]

シリンダーオーバーホールは､２度目までは失敗しましたが､３度目はなんとかクリアしました｡(HITACHIミニ油圧ショベルEX-14･クボタK-014のみ)

[@ダイヤ館]

うちのu-10もスクラップ屋上がりで購入10年目でエンジンいかれました。エンジン載せ替えが待ってます。😂

[@ARASISAN2501]

ちょ、バイト素手で持ってやってるの初めて見たｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@建機レンタル-z8j]

このパッキンは苦戦します。
ＩＨクッキングヒーターで80℃で温めると楽になりました。

[@清久郎]

初めまして。同じような年代のクボタのバックホー入手しました。操作をコマツパターンに変更したくレバー下を剥がしてみましたが変更不可のように見受けられました。油圧ホース繋ぎ変えでいけるかと思ったのですが旋回に向かう油圧は鉄管でした。この年代の物はパターン固定と思った方がいいのでしょうか。お答え頂ければ幸いです。

[@あおぞら建機]

ご視聴いただきありがとうございます。
左手横旋回（JISでしょうか？）からコマツ パターンなら、操作レバーのロッドつなぎ換えでできる場合があります。KH-007はできました。KH-50だと操作レバーの軸を抜いてコマの入れ替えが必要かもしれません。
宜しくお願いします。

[@あおぞら建機]

追記です。
クボタ建機なら親切に教えてくれて個人でも部品が買えますので悩むよりお近くのクボタ 建機に聞くのが早いような気がします。
宜しくお願いします。

[@清久郎]

お答え頂きありがとうございます。当方の機械はKH-8Hという型式でした。もう一度確認してみたところコマの入れ換えのような気がします。操作レバー根本のボールジョイントも摩耗でガタガタになってましたので部品の調達がてらクボタに問い合わせしてみます。

[@DelovoyDvor]

👍🧰🔧✒️🧤🕶️🌇☀️