Налет (эмульсия) на маслозаливной крышке. Опасно или нет?
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2020
- ОПАСНОСТЬ! Или все же НЕТ? Выясним это с помощью официальной инструкции по эксплуатации авто.
Увидели налет на крышке, куда лить масло? Смотри срочно видео!
Плейлисты:
"Советы, обзоры и ЛАЙФХАКИ" - • Советы, обзоры, ЛАЙФХА...
"Помощник VAG-COM / адаптер VCDS" - • Кодирование, прошивки,...
"Ремонт авто" - • Ремонт автомобилей VAG
#Налет_на_маслозаливной_крышке #эмульсия_в_масле #налет_в_масле #coding_vag #желтый_налет_двигателя #эмульсия_на_маслозаливной_горловине #налет_на_пробке_масла - Авто та транспорт
Я уж было думал антифриз травит, аж в глазах помутнело😆. А появилось с наступлением морозов.
Тоже самое четыре года езжу никогда не было гольф3 1.8 бен. Всё когда нибудь случается. Спасибо
Не говорите я тоже сидел испуге😂
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ВИДЕО.
У МЕНЯ БЫЛИ СОМНЕНИЯ ПО ПОВОДУ КОНДЕНСАТА, НО ПОСМОТРЕВ ВАШЕ ВИДЕО Я ПОДТВЕРДИЛ СВОЮ ТЕОРИЮ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭТОГО НАЛЁТА И УСПОКОИЛСЯ.
ЕЩЕ РАЗ БЛАГОДАРЮ
Большое спасибо за объяснения. Очень просто и доходчиво.
Красиво рассказывает. Интересного много узнал.
Вы делаете полезное дело
Спасибо Вам!!!
Все четко и понятно. Зимой такое есть в VAG.
Фух, аж отлягло, спасибо! 👍
Сегодня обнаружил у себя слегка занервничал, спасибо успокоили !.
Мдаа все кто зашли подумали что прокладке хана) автор лайк ты нас успокоил
наслаждаемся)
Спасибо! Действительно помог и успокоил.
Спасибо большое.Камень с души упал❤
Спасибо автору!
Вы меня успакоили
Спасибо
Не только под пробкой. Такая кака собирается под крышкой клапанов если её снять. Потом у меня есть воздушный колектор и в нём тоже присутствует такая кака. Так как картерные газы подаются опять в двигатель через воздушных колектор двигателя. Но как было сказано это не страшно. Даже прогретый двигатель не помогает. Хорошо помогает поездка несколько часов с оборотами до 3000. Это езда по трассе
Спасибо! тоже переживал!!)))
Хендай 1.6
Приятно слушать. Только что у себя увидел. И ,да , кратко ездил.
Чувак красавчик спасибо то я сиранул думал что мотор ляпнул
Спасибо полезные советы
У меня гольф гти мк5, 2.0 турбо, сегодня тоже обнаружил, сразу началась паника)) ну спасибо большое за информацию, теперь буду спокоен)
Спасибо успокоил🤙
Спасибо, успокоили
спасибо!!!!! эмульсию вытрал))
Спасибо выручил
спасибо за инфо
спасибо .сегодня октавию осматривал 1.6 и наблюдал такую картину . но авто реально живое и все же купил . а так сам всегда мотор прогреваю и даже на мертвой киа спектре у меня такого налета нет мотор пробег 400 . масло жор присутвует.
Кстати, стоит так же смотреть за уровнем масла, ибо бывает так что эмульсии нет, а вот уровень масла заметно повышается 💁♂️
Правильно ,главное чтобы масло было чистым, и в бачке пузырьки неидут.
Супер корисно. А то вже думав пробило прокладку. Дякую)
Уровень антифриза в норме, на кришке налет - паника)))
спасибо.успакоил
на некоторых авто как на пежо 605 заливной бачок находится отдельно от клапанной крышки и соединет с блоком резиновым шлангом. там всегда будет конденсат и эмульсия в любое время года.
Спасибо ✊✊✊
Резинку трубки маслощупа наденьте сверху декоративной крышки двигателя. Будет красивее и правильнее )
красивее, да неудобно. Крышка то снимается часто)
Спасибо, полегчало... А то "знатоки" с работы приговорили - срочно продавать или капиталка))
два года - полет нормальный)
Главное чтобы не уходила охлаждающая
@@CodingVAG а вот у меня уходит антифриз. Но масло на щупе в норме и уровень тоже, дыма белого с выхлопа нет, патрубки и радиатор все целое, капель под мотором нет...и уходит прилично.
@@nazarbakhurets, печку проверь. У меня один раз уходил тоже антифриз, я найти не мог. Оказалось он впитывался в ковровое покрытие в салоне
@@Stalkir88 та внешне смотрел и частично снимал до кожуха - все ковровое сухое, да и обычно если в печку, то на стекле образуется пленка и запах антифриза в салоне от нагрева
главное что бы в поддоне такой эмульсии не было, а это во всех двс, теплый воздух, холодная крышка клапанов.
Братаха ты прям топ
Спасибо. А то знатоки уже приговор поставили двигателю и моему кошельку😂
Аналогично....бегу оттуда после плановой замены грм..
Здравствуйте ,хотел прокансультироватся. Поставил новый термостат на Б3 пассат ,причина была не грелся дижок. Заменил датчик ОЖ и термостат на 87гр. но открывается он при 92/94гр. срабатывает вентилятор, стрелка на приборке чуть опустится и все , 92гр. держится не зависимо от езды и в пробках , стоит на одном не выше не ниже. Подскажите это норм? а масло показывает 95/100/102 гр. это не перегрев?
Ееееммма рахмет брат ))) купил двигатель контрактный прошла гарантия и вылезла такая дичь чуть не упал)))
Spasibo mne poleznno tvoy sovet
Тоже самое сегодня обнаружил, двигатель такой же.
У меня на уазе такая же ситуация, двигатель УМЗ-417, эмульсия на клапанной крышке и пробке, при этом клапанный механизм чистый, эмульсия сильно пахнет выхлопными глазами, езжу в основном на непрогретом двигателе, при этом масло сильно не жрёт, антифриз не уходит
Да, так же и у меня. После долгой поездки этой ботвы не наблюдаю)
У меня тоже самое на коротких поездках зимой
Было такое на Октавии 102 л.с. BFQ, думал мотор перенрел, прокладке хана, и поехал на поезде😊! К теще, оказалось что действительно зимой и в холодное время такое бывает, не только у меня, так что всё норм!
Просто прогревайте двигатель ВСЕГДА!!!
У меня тоже такое било заменил на более качественое масло и все больше такого не видел и уже долгое время нету.
Спасибо, четкое видео
Спасибо
Молодец
Зимой такое есть
Да все точно масло чистое мне меняет уровень, а на пробке такая хрень , потому что утром 6 км наа работу и вечером обратно.
спасибо
Машина шкода октавия 2оо5 года 1.6 аен.заметил только год назад,забеспокоился,поездки нормальные -зима.Стал грешить на масло шелл 5-30 ,заменил на эльф 5-40,заменил на кастрол 5-30,изменился только цвет пены.Масла не поддельные беру у официального диллера.Весна-тоже есть,просто перестал обращать внимание.Пробег 180 тыс.После эксперимента с маслами обнаружил масло с которым авто просто шепчет,считаю пена помогла эксперементировать.Спасибо пене.
Так и что за масло по итогу?)
@@CodingVAG Эльф 5-40 эволюшн средняя ценовая категория,меняю через 8000
@@user-sh7iz2qj5d попробую, с ваговскими допусками?
@@CodingVAG Elf
Моторное масло Evolution 900 SXR 5W-40
Evolution 900 SXR 5W-40
Езжу до работы, едва успевает погреться двс и тоже в марте увидел такое.
тоже самое, небольшие пробеги по городу, прогрев перед поездкой и вот такие дела...
Спасиба ато я был панике у меня кароткая поездки
У меня так масло вчера в мороз вытекло через щуп на ходу. Тоже такая каша на крышке, вкг промерз видимо, а недавно этот маслоотделитель поменял на новый, вентиляция забилась походу с этим конденсатом, да замёрзла, у нас ударил сильный мороз, для Киева - 12 это капец. Хотя двигатель перед началом движения прогрел мин 10-15,потом потихоньку ехал, и через пару км загорелась лампа и масло все вытекло быстро. Гольф 3 1.4
Масла больше не стало по уровню?)
По датчику темп масла видно в холод не более 84гр, морду прикроешь особенно на трассе зимой то 95 и 100гр и никаких соплей и влага выпаривается.
Шкода а 5 2008, 1.6 бензин тоже сегодня заметил, Но только в холода, тоесть сейчас, летом етого нет, на замене масла механик сказал дай мотору поработать на автомагистрале немного ведь только катаюсь на авто 16 км в день на работу и домой.
У меня тоже 1.6 MPI ❤
Фух, прям отлягло.
Думал прокладке кранты.
Ясно 👍.была паника
Тоже такая фигня,но только когда холодно,даже за один подход проехал 1к км,то эта срань осталась
Круглый год такая эмульсия на крышке
У меня машине термостат плохо работал и мотор плохо подогревался точьно такой было под крышкой сейчас всё норма
Привет!
А если еще на щупе небольшое количество этой белой жижи есть?
Тоже самое сейчас произошло, купил промывочное масло, все промыл, залил новое моторное масло и опять появился этот «майонез» (
Машина митсубиси кольт 330к пробега 2005.
Аналогичная картина
Зимой на крышке есть такая катастрофа. Летом нет
Вот и я морозы хлопнул, масло продлить хотел увидел эту гадость, а летом такого не было
Идентичный мотор. Джета 2007. История такая, увидел пузырьки на щупе подобного цвета, заглянул под горловину а там сплошная эмульсия. решил, что антифриз гонит в мотор. Поехал на кап ремонт, прокладка не прогоревшая, шлифанули гбц, но она вроде как нормальная была тоже. Дошли до бц, оказалось сильная кривизна 15 сотых, шлифанули. Собрали мотор обратно ну и заменили всё соответствующее сальники/кольца. Сейчас после этого наездил лишь 100км, заглядываю на щуп и под крышку по 3 раза на день, со щупом всё в порядке, а вот эмульсия под крышкой и на стенках горловины постоянно появляется, я её вытру, а она опять появляется уже спустя 10км. Правда, что езжу очень короткие дистанции по 5км и прогреваю мотор по 1-2 минуте. Мотор не стучал до и не стучит после, но правда когда холодный на прогреве работает не очень ровно, немного прыгают обороты но это едва заметно даже для меня который то и дело только вслушивается. На счёт трещины гбц или бц вопрос остаётся открытым, этого мужики сказали проверить не можем. Пока как-то так езжу. На работу мотора нареканий нет. Щуп снится и днём и ночью, остаётся молиться, чтобы не появилась подобная эмульсия и на нем в виде тех же пузырьков.
И на счёт белого дыма из выхлопной, он был до ремонта. После ремонта в первые два дня его почти не было видно. А сейчас спустя полторы недели стало видно гораздо сильнее
белый дым может быть и конденсат испаряется. Если антифриз не уходит, значит все ок.
Итак прошло уже почти два месяца наездил более 500км. Странный желтоватый конденсат переодически появляется под крышкой но уровень антифриза в бачке НЕ ПАДАЕТ! Отсюда вывод с мотором всё хорошо и антифриз не гонит, так что это всего лишь конденсат
надо было прежде чем ехать на капиталку, проверить масло с шупа на вкус,если сладковатый то да - туда попал антифриз
Хороший двигатель, машину продал с пробегом 200 тыс. Работала как новая
Спасибо, на опеле тоже самое с наступлением холодов. Нужно ли промывать двигатель после этого?
Не это норма. Если только на крышке. Само испарится.
нет
Неделю ежу 4 - 5 минут до работы такаже эмульсия появилась.
У меня шевролет ланос 1,5 тоже такой налед коротки поездка кажди ден и на шуп тоже есть эмулсия.а бачок антифриз чисти🤷♂️
Тока зимой!!! Ничего страшного!! 13 лет уже такое ...
А если весной?
@@user-rf5pd1pf2v тогда ппц🤣🤣🤣
Привіт! Друже підскажи при переході на масло 10/40 потрібно промивати двигун?? Дякую.
Не нужно ничего мыть, только в случаем перехода с минералки на синтетику
@@CodingVAG У меня была полусинтетика залил синтетику без мытья, через 4 месяца обнаружил на щупе эмульсию.Нужно на сто помыть и поменять снова масло?Golf+1.6bse
Может что то посоветуйте. Поло 2016 года, когда давишь на педаль газа сегодня появился свист из под капота и повалил густой дым из выхлопной. Начали плавать обороты, машина задергалась . Очень испугался, все думаю пробита прокладка, ОЖ поступает в мотор.. На холостых все норм. С чего начать даже не знаю..уровень ОЖ в норме.
что то со смесью, вкг проверь еще
Для профилактики прокладку теплообменника по чаще менять надо дабы избежать с нее проблемм
У кого она есть)
Если теплообменник то масло будет в антифризе, тк разница давлений масла и антифриза
@@user-co4op4ob6m антифриз в масле или масло все-таки в антифризе?? масло в антифризе это еще пол беды,но наоборот кранты коробке
@@maxim21ful а причём коробка
@@user-co4op4ob6m акпп
Привет, у меня 1,6 bse гольф 5. Весь щуп в эмульсии. Подскажите куда копать? пробило прокладку ГБЦ?
Привет, джета 1.6 bse
У меня пару пузырьков эмульсии было на щупе глянул под крышку горловины а там одна эмульсия. Шлифанули мне гбц и бц поменяли прокладку и сальники/кольца. А что у тебя по итогу??
У меня мотор APF та же история
у меня на E39 появился так
Доброго времени, расскажите про жор масла, на джетте 1.6 атмосферник залил 1,5 литра за 10000км, это нормально?
BSE двигатель или какой?
Бывает и нормально если залить не то масло. А так надо разбираться, вариантов много. Возможно пора капиталку уже. Какой пробег?
На 10000 это норма полтора литра, у меня столько же уходит. Это такой двигатель. Когда 1 на 1000 это уже плохо, остальное норм.
Coding VAG от Вячика пробег 187000км
@@evgeniyvladimirovich866 полтора литра на 10000 это не много, думаю это норма. Почитал про мотор данный, он примерно столько и должен потреблять. Жор это реально когда больше чем пол литра на 1000.
Здравствуйте Вопрос не по теме но задам вопрос, Стоят ли маслянные форсунки на охлаждения поршней? мотор BSE
Не, слишком жирно))
@@CodingVAG на моторах bgu они стоят.
Спасибо дружище ! а масленый щуп должен плотно сидеть в гнезде или это не имеет значения ?
Да
Всем Привет, расскажите можно на двигателе 1.4 турбинном. глушить сразу после поездки на длительной и короткой дистанции?
На турбировом это категорически запрещается делать. Турбина на раз два три ушатывается от перегрева. В идеале- вывести на бортлвик или ещё куда температуру охлаждающей. У меня в климатронике можно посмотреть например если нет на бк. И смотреть какая температура при глушении. Если рабочая, например 90, то глушим. Есть 105, а такое бывает при долгой парковке например, то ждём пока устаканится или включаем кондиционер чтобы быстрее упала, или печку в салон на макс температуру, тоже помогает.
Температура 90 постоянно
На аналоговом значении БК всегда 90, нужно цифровое значение. Оно либо а климатронике есть, смотрите видео о лайфхаках. Либо используйте адаптер елм327 или аналог какой-нибудь. Если у вас обычный БК, не мфа.
@@CodingVAG расскажите, сколько минут надо ждать?
@@user-ne8yh7no4e минут 5 как минимум, а вообще можно установить "турботаймер" с помощью этой штуки можете смело вытаскивать ключ закрывать машину и уходить по своим делам/домой и тд. Машина сама заглушится в течении какого-то времени
Хух.... Спс!!! А я в кипишь... 😁
не ты один))
Есть такое у меня ауди а 3
Что-то у меня её нету, хоть и бывает не даю прогреться двигателю и малые поездки, и поездка составляет 5 мин, до работы
Вчера обнаружил такое на щупе проехал 350 км утром решил проверить уровень масло и на кончике щупа белая смесь запониковал Мерс лупарь 3.2 объем приехал домой проехал 350 км.на кончике щупа также белая слизь что делать дальше подскажите
Наблюдать за уровнем антифриза
Эмульсию можно оставить? Или лучше протереть чистой тряпкой?
Она высыхает сама как прогреется ДВС хорошо. Нет смысла ее вытирать
А что если и на щупе тоже есть? Что тогда???
у меня такое только зимой
Здравствуйте... ! Под заливной крышкой у меня чисто. На щупе как раз есть этот налёт, эмульсия... Наблюдается это когда наступает прохладное время года...
Меняю масло, мою двигатель, проблема исчезает до следующей замены масла...
В итоге, если эмульсия на щупе, то это пздц прокладке ГБЦ? Не знаю куда обратиться, проверить, у меня в городе 100шт СТО,а специалистов нету, вообще, ну вот прям совсем... Подскажите пожалуйста, как мне проверить ГБЦ, или ездить и можно не париться... Движок работает относительно ровно, особых проблем не вижу, не смотря на пробег 580.000 км
если уходит антифриз, то стоит переживать
@@CodingVAG спасибо
У меня bse 1,6 пробег за 200 тыс, если не насиловать, то масло вообще не доливаю, меняю раз в 10 тысяч. Лью ликви молли.
А какое именно? Пробовали другое масло?
У меня такая же картина. Ликви Моли не хавает, другое подкушивает.
@@Archi_159 А какое именно ликви молли льёте?
Согласен, если не вжимать больше 120 то масло на месте.
На еп6 такая херня после замены прокладки маслоохладителя
У меня наоборот под крышкой чисто а на щупе появилось как маенез . Это что антифриз или тоже конденсат.? Спасибо
смотри уходит ли антифриз
Я не такой спец как ты, но! Уровень О/Ж в бачке у тебя не большой? Ссылаюсь на мануал для гольф 5/ гольф +/ джета/ тоуран/ техническое обслуживание, охлаждающая жидкость, 9- охлаждающая жидкость-проверка уровня. Даже есть иллюстрация)
А я в видео там говорю что он большой?)) Давно не смотрел его не помню о чем речь. По виду там норм уровень, по середине.
@@CodingVAG Я-то думал, сепец такого полёта,... и не обращающий внимание на очевидное!? Странно... Если фольц твой.
Believe it .. my car is also in winter because I do not drive long distances in it
Yes
Підскажи будьласка,яке масло лити і скільки тис їздити.
10000, не больше. Масло 5w30-40 на мотор BSE. Производство любое, главное качество и допуски. Не самое дешевое
У меня на шеви авео эмульсия и на щупе и крышке. А антифриз не уходит
Что по итогу? Спустя 3 месяца? Мотор живой, эмульсия на щупе не пропала?
У меня на 1.6 apf , это смесь конденсата паров итд,вообще похер на нее, если дать гари на киллометров 30 то все вылетает и ничего там нет потом, езжу так больше 3х лет
Сколько же тогда надо греться или до какой температуры? Утром 7-8 мин на бензине не меньше грею
30-40 градусов и поехал.....либо неспеша еще раньше
@@CodingVAG жду пока стрелка тронется после 50 и только потом трогаюсь и все равно есть)
Скажите у меня уже есть на щупе не давно появилась.я могу ехать на расстояние 120 км или лучше вообще не ездить.
Если не уходит антифриз литрами то можно
Не антифриз на месте
@@user-ho4ud5vk2e проверь на вкус,если сладкий то там есть антифриз и в бачек глянь на эмульсию
А если на крышке нет а на ручке щупа есть? И парит что под крышкой что на щупе ?
парит это не оч хорошо, давление в картере. ЦПГ уже подизношена