Недавно начал смотреть вас по мимо вагцентра и "блондинчика" :) Хочется просто сказать - вас очень приятно слушать ! С вами смотрится не как какой то обзор или рассказ - а как душевный диалог в котором хочется отвечать и спрашивать :)
ну наконец то, нормальный адекватный в первую очередь человек, а потом уже обзорщик...как же приятно послушать человека без неуместного мата с типа тонкими, а по факту плоскими "шутками". Спасибо тебе! По существу, спокойно и на позитиве. Удачи и новых интересных видео.
Отличный обзор! +1 за связку 1.4TSI + Revo st1 + TVS DSG. Через некоторое время после покупки Rapid'a 1.4 стала раздражать работа DSG... Прежде всего отсутствие 1-й передачи и быстрый переход на повышенную передачу. В сентябре залили в DSG прошивку TVS. Стало лучше, особенно режим D. Однако обгоны в режиме S ясно показали необходимость работ с двигателем.. Вчера прошили мотор Revo st1 и всё поехало изумительно) Шил Рома_REVO из Екатеринбурга.
@@serserserserserser0 в России может и да, в Украине именно я так лично делал. С гарантии не слетела, если есть хороший знакомый на дилере лучше посоветоваться. Везде может быть по разному
Боря как всегда топ, про любые машины, любого уровня и класса рассказывает всегда на высшем уровне, любо дорого послушать! Ну и конечно же ждём Кадьяк 2.0 ;)
У меня Рапид 1.6 MPI с помощью программы Car scanner в длинных кодировках в 1 блоке перекинул галочку с 0 на 1 ,машину не узнать, провал педали пропал разгон улучшился, в настройках акселератора перевел в пошагово изменение по времени, активировал ассистента помощи при трогании на подъем, и много по другого ,подсветку приборов при выключенном свете, дотирку дворников.
Ваш канал честно говоря открытие, отличный материал и качество. Хотелось бы только сказать, что в одном из предыдущих роликов про Октавию, говорили, что ответите на ряд вопросов по маслу, бензину и прочим эксплуатационным деталям. Возможно я что-то пропустил, но информации в ролике не услышал. Понятно, что 98/100 в качестве топлива, и масло 7500, но учитывая ваш опыт, может быть есть что добавить. Удачи в развитии канала!
19:50 машина периодически обманывает, у меня она тоже показывает d2 но если перекинуть в этот момент в ручной режим то окажется что она всё ещё на первой. (Обороты при этом не меняются)
Отличный результат! Нашему Рапиду 1,4 (2021 мод. год) исполнилось 2 года и, будучи в Сочи на отдыхе, тоже прошил его у Атмира (Рево). Теперь надо подвеску поменять и тормозилки побольше поставить.
А нельзя было эти приборки на панели еще меньше сделать? Смысл ставить ее туда если нихрена не видно, раздражает только. А так информативно, всех благ и удачи!
Здравствуйте. У Вас было видео на канале Vag Center , где очень интересно рассказано про Audi A4. Снимите технический обзор про машину на ea888 gen 3. Про доработки на каждой стадии. Про замены навесного и модификации железа. Про эксплуатацию и ресурс. Очень было б интересно.
Ай молодца, как все грамотно разложил! Добавлю: 50 на шестой на механике никто не ездил. Тогда и шестой не было)). Всегда учили не допускать езды внатяг. Это сейчас один производитель перед другим хвалится: а у меня расход настолько то упал за счет нового вариатора, где диапазон ПЧ миллион. В результате что на 10 кмч, что на 110 - 1100 оборотов. Все автоматы напрягают движок натягом. Все в той или иной степени. Людям старой закалки страшно смотреть на тахометр. Ладно когда там 3.0TDI, но ведь на 1.4-1.6 все точно также. Слышен гул недовольного движка, а производители все дальше и дальше роняют обороты...
мне несли надо резко ускориться, на себя рычаг в СПОРТ, рука то на подлокотнике, и погнал.... вышел на РЕЖИМ и вырубил СПОРТ, на драйве дальше нормально едет было несколько раз что с нуля со светофора, не резко прожимая педаль чуть ли не шлифовала... стартует иногда довльно резко и дискомфортно
Красавцы, всегда приятно слушать всё происходящее! Ждём Рапид на 1,8. Реально сделать Prius на злом моторе и полном приводе, чтоб получился волк в овечьей шкуре?
Боря, обязательно по возможности нужен такой же обзор на 1.4TSI (CZDA (150ps)) + DSG7 ( DQ200G2_M). Много ВАГоа после 2016г. ездит на такой сцепке и всем интересен результат прошитого мотора от REVO stg.1 + прошитая DSG7 от TVS. Спасибо.
Делайте Рапид на 1,8!!!! У самого были часто мысли по этому поводу но...увы, финансы не позволяют, а увидеть такой слиппер очень хочется! Будем надеяться что всё получится!
Однозначно лайк! Молодец - всё по полочкам разложил и очень доходчиво и внятно объяснил! У меня только один вопрос , когда машина была в стоке и включили спорт , прозвучала фраза , что - это не удобно и так никто не делает, включать и выключать спорт, так вот например я наоборот привык его постоянно включать и выключать, нужно резко ускориться , включаю спорт , газ в пол , полетела , нужно ехать спокойно , включаю просто драйв и качу себе спокойно. А когда Марк уже сел за руль сказал - как в спорте и ведущий его поправил , как в спорте, только более корректно. Я хочу сделать такой же тюнинг, но меня немного смущает тот факт, что если она станет на постоянной основе ездить в спорте, понимаю, более приспособленном к повседневной езде , не начнёт ли это раздражать ??? Поскольку в стоке в сорт режиме ездить надоедает, поэтому я их и переключаю в зависимости от ситуации на дороге , но они друг друга компенсируют : относительное спокойствие/жёгово)))) хотелось бы попробовать прокатиться на чипованной машине что бы понять эти ощущения от тюнинга
Спасибо за подробный отзыв. В драйве коробка становится как скорее semi sport, то есть частично спорт, таким образом режим работы будет комфортный не только для достаточной активной езды, но и в повседневной.
у меня такая же комплектация. для заезда на КАД на Энегельса приходится переходить в спорт. иначе адреналина можно хапнуть потому что кто то с КАДа тут же съезжает. что бы паспорт до сотки сделать вроде бы надо в ручке до отсечки жать там происходит принудительное переключение на следующую передачу.
О какраз хотел только комментарий написать про свап на 1.8, решил досмотреть до конца, жду этот проект. Есть вопросы, имеем Гольф 7 с 1.2, так же в будущем в голове мысль о свапе на 1.8 то что хватит под моторного пространства я не сомневаюсь, а как на счёт коробки передач, приводов есть вопросы, жду проект, с раскрытием всех нюансов и бюджет.
Не знаю, катаюсь сток+100бенз, смысл шить нету, и так буксует, на хорошей гражданской резне) и чиповать дсг, тоже передумал) Залита последня офф прошивка мотора и дсг)
@@АндрейИванов-у3с7м ну как попросите) Звонил узнавал просили 2.5к потом сто то приехал бла бла бла и при мне обновили на халяву , ну у меня 15 года машина была , и в прошлом году в сентябре прошивал) эффект был, описывать смысла нету, долго. А у вас думаю уже последняя и стоит.
Купить 1,4 турбо и заливать 95 бензин?! Что люди хотя сэкономить? Я лишь первую тысячу на 95 ездил, потом перешел на 100 и расход упал на 1 литр! По деньгам 1 в 1 выходит. Не экономьте на спичках! Если хотите лить 95, покупайте атмо из Б класса.
Очень интересный обзор,главное познавательный .Я раздумывал о чипе уже давно,теперь понимаю что надо делать обязательно.У меня Jetta 1.4 125 DSG7 в максималке 2018.Если нужна машина для съёмок или ещё чего готов предоставить )))
@@ЮрийБыков-п8г кузов джетты на 100кг тяжелее октавии.тк у неё старая платформа!а октавия.тяжелее на сто с лишним кг поло и рапида!вот и считай!а150кг.ты считаешь мало на одинаковых конфигах?думаю.это 1.5 корпуса до 100 и 3-далее!
Вечер добрый. Присоединяюсь ко многим комментариям, что ролики действительно хорошие, всё объясняете доступным языком, разжёвываете по полочкам )) Борис, возник вопрос, по поводу на каком бензине желательно эксплуатировать турбированные VAG двигатели? В ролике вы не однократно упоминаете, что 95 не особо благотворен для этих двигателей, а в автосервисах при упоминании, что ты заливаешь 💯 всех приводит в ужас. Сотрудники многих сервисов хватаются за голову и как один начинают бубнить, что 100 который производится в нашей стране только ещё быстрей приведёт в негодность двигатель и другие его элементы (свечи зажигания и т.д.). Что вы скажите по этому поводу? Есть ли разница эксплуатации на 95 или 100 ? И какой предпочтителен и в том числе в Российских реалиях? Спасибо.
Даже на 1.6 атмосферном разница 92, 95, 98 чувствуется сразу. Про ресурс никто не ответит, тут слишком много факторов. Весь бензин делают из примерно 92ого повышая присадками о/число. Эти присадки быстро распадаются. Я бы на 95-98 остановился, как золотой середине. 98й на 7₽ дороже за литр)))
Шил октавию 1.4 у этих ребят. Пробег на тот момент был 45к. Через 7к км приехала турбина, но изза моей рукожопости, тк чутка перелил масло и его плюнуло на вал турбины ну и пошло поехало. Сначала появился свист, потом просто удар бум и движок заглох. Вскрыли, оторвало вал турбинки. Но ребята красавцы, все сделали так что турбину поменяли на дилере по гарантии. Так что не сцыте) варианты есть)) Сейчас с новой турбиной проехал еще 40к. Проблем никаких, чувствую себя вполне уверенно на трассе, в городе тем более. Жаль только не прошил дсг. Сцепление к 90к почти уже приехало. Масло в коробке и мехатронике менял на 65к. Было темновато, но не критично. Стружки не видел. Продолжаю вести наблюдение. Как заменю сцепу приеду чиповать дсг. Ребята вы топ!
Свап 1,8 в Рапид очень круто, машина легче Октавии, а главное, в отличие от Октавии, от Рапида уж точно никто не ожидает динамики 10 секунд 100-200) Еще есть прикольный автомобиль, но редкий - Фабия 3 на 1.2 турбо с ДСГ, в нее тоже можно 1,8 поставить, она еще легче чем Рапид и сама на МГБ платформе.
Моё почтение, Борис! Имеется Октавия А7 1.8 TSI DSG7, пробег под 240 тысяч километров. Интересно было бы проверить двигатель и коробку и прошить под Stage 1/Stage 2 на таком "оверконском" пробеге и посмотреть, какой будет эффект и как долго проживёт. Для меня это - эмоции, для Вас - опыт, а для владельцев WVAG с аналогичным пробегом желающих прошивать своего коня - подсказка.
Батал Магомедов , пробег сам по себе ничего не говорит, надо диагностировать автомобиль , что было сделано по обслуживанию , что не сделано и т.д. У нас опыт есть когда машина и до 100 т.км уже требует сильного внимания, а есть случаи когда на 200 т.км как с завода
Я свою а7 1.8 dsg прошил на пробеге 240 т.км. Состояние мотора и коробки было ближе к идеальному, продал авто на пробеге 251, сейчас новый владелец ездит и радуется. И ещё добавлю немного "фантастики" - сцепление до сих пор сток (пробеги в основном трассовые)
Какая должна быть разница температуры на впуск и за бортом при нормально работающем стоковом кульке на skoda yeti 1.8? +20 на скорости 80-90ум/ч и +30 в пробках это много?
@@МистерДжо-э3г возможно, но как ни крути на 100 авто едет иначе. А разница на баке в 55 литров в районе 300-350 рублей... Что при трасовом пробеге вообще ни о чём)
Только купил сеат толедо 1.4 дсг7. Спрашивал про чип, несоветуют из-за ограгичений по моменту коробки, будет в притык и через 10-15к может приехать сцепа. Хз, кто прав.
Ну по поводу первой передачи. Я как владелец этого коробаса скажу, что вот этому "D2" не надо верить. Когда вы едите на 5 км/ч на самом деле она едет на первой и если вы включите типтроник на этой скорости, то там будет первая с теми же значениями тахометра и спидометра. А вот когда 10 км/ч, а на тахометре все еще 1000 RPM, то это всамомделяшняя вторая. А если вас и в самом деле волнуют эти сцепления, то ездийте на типтронике тогда на первой.
Приветствую! На динамику так же влияет вялая подвеска. От части, для города и спокойной размеренной езды эта подвеска норм, но для динамичной езды, даже в сток прошивке заводская подвеска никуда не годится к сожалению. Так же, несомненно, любой тюнинг желательно начинать вообще с тормозов. Тормоза даже стоку не помешают, не говоря о ст1 и выше... Про расход после ст1 так ничего и не услышал в ролике))) Самый главный вопрос для меня на сегодняшний день, отличаются ли турбины моторов CZCA и CZDA...?)) Так и не могу понять из информации которую знаю. Либо они одинаковые, но программно по разному настроены, либо они всё ж таки разные, с разным давлением. Так же с фазиками... У CZCA он вроде как один, а у CZDA их два🤷🏾♂️ Видос хороший и продуктивный. Исходя из того что знаю, согласен. Только на счёт шумки оговорка)) она отличная в своём классе, особенно у 1.4+ДСГ)) 👍🏾 и подписка!
На этом рапиде стоят сзади пружины пружины lesjofors и спереди убрал проставки пластиковые. Аморты ещё не менял, думаю какие ставить. Сейчас на сток амортах машина прыгает и после 150км/ч задняя часть плавает. Про тормоза согласен, но для начала разберусь с подвеской.
Мне предложили нулевик в заводское место. Когда я спросил про пайпы, короба, холодный впуск - мне повторили "фильтр в заводское место" :) Будет забавно, если сейчас ответят иное))
@@frodobaggins3773 Я тоже не хотел бы покупать за дорого впуск, так как так или иначе после турбины воздух все равно нагревается. Лучше на мой взгляд, сделать что-то с интеркулером, ведь он и должен охдлаждать воздух. Хороший вариант - разделение контуров охлаждения впуска и двигателя. К тому же бюджетный вариант. А для самого впуска фильтр в штатное место и пропил во впуске, для улучшения пропускной способности, думаю достаточно. Хотя идущий поверх мотора к турбине пайп от фильтра очень уж глаза мозолит
толку от впускных пайпов холодного типа 0, они же из карбона силикона сделаны, а карбон теплоемкий материал, то есть хорошо тепло проводит. притягивает, единственный плюс это больший диаметр патрубка
Очень классно видеть изменения в характере авто. У меня на CAXA 1.4 dsg ровно теже проблемы это нет первой передачи и очень быстро коробка заберается на 7ю что в городе угнетает при нужном перестроение или просто долго скидывает передачи и уже по факту не успели уже и не надо. На CAXA можно сделать так же????
А вот если переключить на 2 передаче при минимальной скорости в ручной режим, то будет показывать 1 передачу? Где правда? Причем видимых переключений нет, когда включаешь ручной режим.
Только мне одному показалась неадекватной работа коробки на 28:27 ? Коробка сбросила с 7 на 5 передачу а потом сразу на 6 ?! Что это за дикий алгоритм зашит в неё ?
Похожая ситуация , ку3 1.4 (150сил) первой передачи практически нет,раздражает в городе постоянные переключения на пониженные если даже просто отпустил газ, накатом вообще не едет ….
Педаль газа средняя, насколько я понимаю, т.к. в ходе работы над ошибками по поводу выхода из строя первых ДСГ, её целенаправленно задемпфировали с целью поберечь коробку.
Недавно начал смотреть вас по мимо вагцентра и "блондинчика" :)
Хочется просто сказать - вас очень приятно слушать ! С вами смотрится не как какой то обзор или рассказ - а как душевный диалог в котором хочется отвечать и спрашивать :)
ну наконец то, нормальный адекватный в первую очередь человек, а потом уже обзорщик...как же приятно послушать человека без неуместного мата с типа тонкими, а по факту плоскими "шутками". Спасибо тебе! По существу, спокойно и на позитиве. Удачи и новых интересных видео.
Намного приятнее слушать по сравнению с распиаренными блогерами, чётко и по делу.
Посмотрел я не мало видео про Stage 1 на Рапид или Поло, но Борис на мой взгляд сделал этот ролик как нельзя наглядным и понятным.
Когда ролик на одном дыхании!
Хороший контент производите)
И без рекламы!
«Когда в видео нет рекламы - все видео реклама»
Но соглашусь, годный контент
Действительно, очень приятно на вас смотреть. Смотреть на то, как вы подаете информацию, без мата, очень грамотно. Спасибо. С меня подписка и лайк.
Отличный обзор!
+1 за связку 1.4TSI + Revo st1 + TVS DSG.
Через некоторое время после покупки Rapid'a 1.4 стала раздражать работа DSG... Прежде всего отсутствие 1-й передачи и быстрый переход на повышенную передачу.
В сентябре залили в DSG прошивку TVS. Стало лучше, особенно режим D. Однако обгоны в режиме S ясно показали необходимость работ с двигателем..
Вчера прошили мотор Revo st1 и всё поехало изумительно) Шил Рома_REVO из Екатеринбурга.
Скажите после чипа гарантия слетает? Хочу взять rapid 1.4+dsg и прошить коробку и двигатель, но вопрос что останется ли гарантия.
@@n_00_7 да, с гарантией на мотор и КПП возникнут проблемы.
@@n_00_7 перед ТО можно перезаливать прошивку и без проблем не слетать с гарантии. А если мотор умрёт то по гарантии поменяют)
@@ВладимирВысотский-е6е глупость какая..)) если выражаться просто , то там есть счётчик перепрограммирований и диллер это увидит
@@serserserserserser0 в России может и да, в Украине именно я так лично делал. С гарантии не слетела, если есть хороший знакомый на дилере лучше посоветоваться. Везде может быть по разному
Боря как всегда топ, про любые машины, любого уровня и класса рассказывает всегда на высшем уровне, любо дорого послушать! Ну и конечно же ждём Кадьяк 2.0 ;)
Пружины фирмы Технорессор
Комплект стоит в районе 6-7 тыс
У меня Рапид 1.6 MPI с помощью программы Car scanner в длинных кодировках в 1 блоке перекинул галочку с 0 на 1 ,машину не узнать, провал педали пропал разгон улучшился, в настройках акселератора перевел в пошагово изменение по времени, активировал ассистента помощи при трогании на подъем, и много по другого ,подсветку приборов при выключенном свете, дотирку дворников.
Ваш канал честно говоря открытие, отличный материал и качество. Хотелось бы только сказать, что в одном из предыдущих роликов про Октавию, говорили, что ответите на ряд вопросов по маслу, бензину и прочим эксплуатационным деталям. Возможно я что-то пропустил, но информации в ролике не услышал. Понятно, что 98/100 в качестве топлива, и масло 7500, но учитывая ваш опыт, может быть есть что добавить. Удачи в развитии канала!
CZCA есть, теперь ждём CZDA!!!)))))
Очень)
Тигуан было бы супер)))
НАКОНЕЦ-ТО!!!!!! УРАААА ....CZCA 👍
Прошил двигатель год назад, затем созрел на прошивку дсг летом 2020 года. Могу одно сказать- было не зря и Борис профессионал своего дела!
По деньгам сколько отдал за все? Хочу на поло новом слелать
@@B_E_T_E_P_ Прошивка двигателя и обманка в районе 32, прошивка dsg в районе 23.
@@ivanritm принял спс
19:50 машина периодически обманывает, у меня она тоже показывает d2 но если перекинуть в этот момент в ручной режим то окажется что она всё ещё на первой. (Обороты при этом не меняются)
Супер ролик👍 Грамотно, доступно и по делу! Спасибо за видео про Рапид
37:18. за граффити с Брайном и стареньким Скайлайном, мега респектище!!!!
Отличный результат!
Нашему Рапиду 1,4 (2021 мод. год) исполнилось 2 года и, будучи в Сочи на отдыхе, тоже прошил его у Атмира (Рево).
Теперь надо подвеску поменять и тормозилки побольше поставить.
И как ощущения после ?
Подскажи пожалуйста контакты/адрес где прошивал в Сочи
Тоже шил у Атмира
Спасибо за видео. Ждём видео о прошивке Skoda Octavia a8 1,4tsi на 8ст Aisin!
В спорт режиме после пару резких обгонов, педаль адаптируется и отклик становится моментальный!
А нельзя было эти приборки на панели еще меньше сделать? Смысл ставить ее туда если нихрена не видно, раздражает только. А так информативно, всех благ и удачи!
Здравствуйте. У Вас было видео на канале Vag Center , где очень интересно рассказано про Audi A4. Снимите технический обзор про машину на ea888 gen 3. Про доработки на каждой стадии. Про замены навесного и модификации железа. Про эксплуатацию и ресурс. Очень было б интересно.
Хороший обзор, хотелось бы видеть побольше, где машину с нуля делаете, ну и с бюджетом)
Ребята молодцы. Всё круто.
Теперь жду про stage 2, какой ценник будет и сколько прирост по мощности и по динамике!
A3, 1.4tfsi, пробег 200k, сток, 122л.с., единственный владелец.
Есть нюансы, не факт что хочу чип, но точно хочу ваш диагностический подход.
Ай молодца, как все грамотно разложил! Добавлю: 50 на шестой на механике никто не ездил. Тогда и шестой не было)). Всегда учили не допускать езды внатяг. Это сейчас один производитель перед другим хвалится: а у меня расход настолько то упал за счет нового вариатора, где диапазон ПЧ миллион. В результате что на 10 кмч, что на 110 - 1100 оборотов. Все автоматы напрягают движок натягом. Все в той или иной степени. Людям старой закалки страшно смотреть на тахометр. Ладно когда там 3.0TDI, но ведь на 1.4-1.6 все точно также. Слышен гул недовольного движка, а производители все дальше и дальше роняют обороты...
Да видно по человеку, что разбирается в мелочах, знает все двигатели Шкоды ✊
Все по делу говорит чётко, с дсг с передачами эт беда в пробке, потом и говорят люди что дсг плохая. С 1 передачей по пробкам 200% согласен👍👍👍
Я на 26.00 аж переживать начал, что одна картошка будет. Спасибо за вторую, успокоили)
Да классные ребята. Приезжал тоже к ним на кодиаке 2.0 прошил коробку и мотор. Теперь едет как надо!!!!
Приятно смотреть грамотного человека.
У меня вопрос к автору. Я собираюсь покупать такой же рапид. Сколько будет стоить такой тюнинг?
мне несли надо резко ускориться, на себя рычаг в СПОРТ, рука то на подлокотнике, и погнал.... вышел на РЕЖИМ и вырубил СПОРТ, на драйве дальше нормально едет
было несколько раз что с нуля со светофора, не резко прожимая педаль чуть ли не шлифовала... стартует иногда довльно резко и дискомфортно
Красавцы, всегда приятно слушать всё происходящее! Ждём Рапид на 1,8.
Реально сделать Prius на злом моторе и полном приводе, чтоб получился волк в овечьей шкуре?
Это экономически нецелесообразно. Будет слишком дорого. Для лучшего ускорения, придется выкинуть батарею - она довольно тяжелая
Однозначно лайк, подписка, ребятки огонь
Отличное видео! Борис ждём-с теперь CZDA... Думаю чиповать свой Кодиак с 1.4 TSI МКПП 4*4 или оставить как есть?!
Я чипанул 240 сил валит как танк
Лайк однозначно!
Хорошее и понятное кино)) да ещё и вовремя я вас нашёл)))
ну я, честно, данный ролик скинул своему мотористу, диагносту и бате.
Боря, обязательно по возможности нужен такой же обзор на 1.4TSI (CZDA (150ps)) + DSG7 ( DQ200G2_M). Много ВАГоа после 2016г. ездит на такой сцепке и всем интересен результат прошитого мотора от REVO stg.1 + прошитая DSG7 от TVS.
Спасибо.
Спасибо!!! Очень приятно было смотреть.
Делайте Рапид на 1,8!!!! У самого были часто мысли по этому поводу но...увы, финансы не позволяют, а увидеть такой слиппер очень хочется! Будем надеяться что всё получится!
хотелось бы rapid rs от производителя, почему фабия рс есть, а рапида нет !
@@vantablack4721 разделяю ваше мнение
Что потом делать с этой неуправляемой балалайкой?
Есть же ауди а1 с 1.8, ещё злее тачила)
Однозначно лайк! Молодец - всё по полочкам разложил и очень доходчиво и внятно объяснил! У меня только один вопрос , когда машина была в стоке и включили спорт , прозвучала фраза , что - это не удобно и так никто не делает, включать и выключать спорт, так вот например я наоборот привык его постоянно включать и выключать, нужно резко ускориться , включаю спорт , газ в пол , полетела , нужно ехать спокойно , включаю просто драйв и качу себе спокойно. А когда Марк уже сел за руль сказал - как в спорте и ведущий его поправил , как в спорте, только более корректно. Я хочу сделать такой же тюнинг, но меня немного смущает тот факт, что если она станет на постоянной основе ездить в спорте, понимаю, более приспособленном к повседневной езде , не начнёт ли это раздражать ??? Поскольку в стоке в сорт режиме ездить надоедает, поэтому я их и переключаю в зависимости от ситуации на дороге , но они друг друга компенсируют : относительное спокойствие/жёгово)))) хотелось бы попробовать прокатиться на чипованной машине что бы понять эти ощущения от тюнинга
Спасибо за подробный отзыв. В драйве коробка становится как скорее semi sport, то есть частично спорт, таким образом режим работы будет комфортный не только для достаточной активной езды, но и в повседневной.
Очень интересно мотор 1.8 на рапид, очень много в интернете про это написано, больше того что нельзя, но я думаю что это возможно
у меня такая же комплектация. для заезда на КАД на Энегельса приходится переходить в спорт. иначе адреналина можно хапнуть потому что кто то с КАДа тут же съезжает. что бы паспорт до сотки сделать вроде бы надо в ручке до отсечки жать там происходит принудительное переключение на следующую передачу.
Все доходчиво и понятно) приятно слушать👍
О какраз хотел только комментарий написать про свап на 1.8, решил досмотреть до конца, жду этот проект. Есть вопросы, имеем Гольф 7 с 1.2, так же в будущем в голове мысль о свапе на 1.8 то что хватит под моторного пространства я не сомневаюсь, а как на счёт коробки передач, приводов есть вопросы, жду проект, с раскрытием всех нюансов и бюджет.
Возьмите джетту на 1.4 саха,прошейте ее на 1ст,замеряйте,очень интересно.
Да согласен, тоже очень интересно! И ресурс двигателя + турбины хотелось бы узнать!
лайк. самые информативные обзоры stage
О Спасибо,то что надо))
Не знаю, катаюсь сток+100бенз, смысл шить нету, и так буксует, на хорошей гражданской резне) и чиповать дсг, тоже передумал) Залита последня офф прошивка мотора и дсг)
Диллер бесплатно прошивку заливает? Я брал 2019 июль, даже не знаю вышли ли новые прошивки, не говорят ничего
@@АндрейИванов-у3с7м ну как попросите)
Звонил узнавал просили 2.5к потом сто то приехал бла бла бла и при мне обновили на халяву , ну у меня 15 года машина была , и в прошлом году в сентябре прошивал) эффект был, описывать смысла нету, долго. А у вас думаю уже последняя и стоит.
@@АндрейИванов-у3с7м не знаю, а что не устраивает мощность? Или работа дсг? Тем более у вас новая машина , гарантия.
@@OddySmogs все полностью устраивает, прет как надо, думаю мало ли, вдруг что то новенькое есть, масло и антифриз они же обновили
@@OddySmogs как едет на канале у меня есть, глянь если интересно
Тоже думал Борис ростом не более 170) Из-за очень крупной головы создается такое впечатление)
Это из-за того, что все коды прошивок в уме держит :)
Забавный эффект :) Я 187, но репа правда большая)
Надо снимать снизу вверх. Как делают в Голливуде с Томам Крузом. Он мелкий а кажется большим.
Смотрю вас впервые, мне зашло.
Купить 1,4 турбо и заливать 95 бензин?! Что люди хотя сэкономить? Я лишь первую тысячу на 95 ездил, потом перешел на 100 и расход упал на 1 литр! По деньгам 1 в 1 выходит. Не экономьте на спичках! Если хотите лить 95, покупайте атмо из Б класса.
Только сотый, пробег 160к
Кукшталь, ты думаешь во многих городах, есть сотка?
За 20 км езжу за 💯
@@danman8009 Зачем мне думать про другие города?! Как я понял, в ролике город Санкт-Петербург.
В регионах попадаются персонажи, которые 92 льют))
Есть ещё Geely Coolray, робот 1.5 турбо. Чуть помедленнее рапида, но и тяжелее) тоже недорогой кстати. Вот его бы прошить😂
Кулек быстрее😁
@@ВажаЛобжанидзе-ь3ж да), чуток слукавил)))
Отличный видос!!!👍👍👍 Подскажите пожалуйста а в Беларуси есть ваше представительство?Что скажете про 1.4 тси САХА? ВОЗМОЖНО ЛИ ТАКОЕ ЧУДО 😄
29:26 А это что было за 5-6-5 при разгоне?
Отпустил педальку скорее всего. Возможно спереди кто-то был
Я спортрежимом так и пользуюсь) И то, надоело ручным режимом переключать просто. В рез-те расход 9-10 литров. Выход -руль с лепестками
После прошивки заказал руль с лепестками 😀
@@markgolovanov5447 Крутая вешь) А то дурацкий режим работы ДСГ ради литра топлива подходит только для дядек
@@ЧингизГейдаров-с8х вот поставлю после НГ лепестки, посмотрим как будет на этой прошивке коробки и двигателя с этим рулем. Думаю будет кайф
@@markgolovanov5447 Только обычно на этих рулях лепестки очень маленькие, обычно накладки ставят. А сколько цена? 14000?
@@ЧингизГейдаров-с8х на авито нашёл с доставкой из мск за 15.500
как всегда, получил море удовольствие и когда это говорит професионал!!! корочи, ваг как всегда меня порадовал!!!
Спасибо за обзор!
У меня такая же красная монтекарло, на чипе ст2 полет нормальный, 0-100 едет стабильно 7 сек на резине нокиан 215х45х16
Очень интересный обзор,главное познавательный .Я раздумывал о чипе уже давно,теперь понимаю что надо делать обязательно.У меня Jetta 1.4 125 DSG7 в максималке 2018.Если нужна машина для съёмок или ещё чего готов предоставить )))
джетта.будет сильно пыль глотать от рапида и поло!
@@АнатолийБеридзе-р3ю да хорош, там разница в 100-150кг
@@ЮрийБыков-п8г кузов джетты на 100кг тяжелее октавии.тк у неё старая платформа!а октавия.тяжелее на сто с лишним кг поло и рапида!вот и считай!а150кг.ты считаешь мало на одинаковых конфигах?думаю.это 1.5 корпуса до 100 и 3-далее!
@@ЮрийБыков-п8г я бы не писал этого.если бы своими глазами не видел
@@АнатолийБеридзе-р3ю у меня джетта 6 на механике весила 1330, сейчас октавия а7 1.4 на дсг 1315, думаю рапид на дсг весит точно больше 1200
*Можно сделать чип тюнинг на Ауди А3 1.4 150 л/с 2019 года и какие результаты будут после чипа если это возможно*
1.4 чиповать не стоит
Спасибо за рекомендацию 👌
@@gamebox5168 полностью поддерживаю, максимум что можно скорректировать работу коробки, чтоб она не прыгала туда сюда 1-2 для городской езды
@@shustriy85 да
@@kingcar1934его чиповать не стоит потому что и так маленький и нагружать его не стоит
Здравствуйте. Возможно спрошу глупость, но все же. Не планируете ли чиповать Карок 1.4 8АТ ЕА 211 DJKA? Гидротрансформатор держит до 350Нм.
8.7 этим летом, на стоке поло 1.4 дсг.
Лучший результат 8.6, но его не зафиксировал.
На st2 - 7.5 норма в хороших условиях
@@danman8009 та ну медленно, у меня на липучке ст1 она так едет.
Поло седан 1,4 в стоке 8,6 было, на прошивке ст1 7,4 и 7,5 едет в 24 градуса
куда так летать на этой бричке неуправляемой?
Ребята, расскажите про выбор бензина для тси, может какие нибудь логи снимите,покажите на практике,спасибо
Вечер добрый. Присоединяюсь ко многим комментариям, что ролики действительно хорошие, всё объясняете доступным языком, разжёвываете по полочкам )) Борис, возник вопрос, по поводу на каком бензине желательно эксплуатировать турбированные VAG двигатели? В ролике вы не однократно упоминаете, что 95 не особо благотворен для этих двигателей, а в автосервисах при упоминании, что ты заливаешь 💯 всех приводит в ужас. Сотрудники многих сервисов хватаются за голову и как один начинают бубнить, что 100 который производится в нашей стране только ещё быстрей приведёт в негодность двигатель и другие его элементы (свечи зажигания и т.д.). Что вы скажите по этому поводу? Есть ли разница эксплуатации на 95 или 100 ? И какой предпочтителен и в том числе в Российских реалиях? Спасибо.
Даже на 1.6 атмосферном разница 92, 95, 98 чувствуется сразу. Про ресурс никто не ответит, тут слишком много факторов. Весь бензин делают из примерно 92ого повышая присадками о/число. Эти присадки быстро распадаются. Я бы на 95-98 остановился, как золотой середине. 98й на 7₽ дороже за литр)))
Цена данной прошивки. Всей данной вашей работы полностью
Приедешь на тебя посмотрят оценят и ученик озвучат))) если бы было бы прозрачно написали бы или сказали на видео …
Борис! Может отснимите шкоду Карок с мотором DJKA? Все владельцы голову ломают, шить или нет.
Шил октавию 1.4 у этих ребят. Пробег на тот момент был 45к. Через 7к км приехала турбина, но изза моей рукожопости, тк чутка перелил масло и его плюнуло на вал турбины ну и пошло поехало. Сначала появился свист, потом просто удар бум и движок заглох. Вскрыли, оторвало вал турбинки. Но ребята красавцы, все сделали так что турбину поменяли на дилере по гарантии. Так что не сцыте) варианты есть)) Сейчас с новой турбиной проехал еще 40к. Проблем никаких, чувствую себя вполне уверенно на трассе, в городе тем более. Жаль только не прошил дсг. Сцепление к 90к почти уже приехало. Масло в коробке и мехатронике менял на 65к. Было темновато, но не критично. Стружки не видел. Продолжаю вести наблюдение. Как заменю сцепу приеду чиповать дсг. Ребята вы топ!
Наепал дилера? Красава👍
Что за "чутка перелил масло" мне дилер 5.7 литра залил в 1.8 tsi.
@@ВладимирЮшкин-м4ф проверил щуп на уклоне перед дальней поездкой. Хотя за 500 км до этого делал ТО. Показалось что не хватает и долил 200 мл😂
@@vitaminkacars очень маловероятно что это случилось изза перелива масла
Свап 1,8 в Рапид очень круто, машина легче Октавии, а главное, в отличие от Октавии, от Рапида уж точно никто не ожидает динамики 10 секунд 100-200) Еще есть прикольный автомобиль, но редкий - Фабия 3 на 1.2 турбо с ДСГ, в нее тоже можно 1,8 поставить, она еще легче чем Рапид и сама на МГБ платформе.
Сто килограм разница,октавия-фабия
@@ВладимирЮшкин-м4ф Это достаточно много
Придётся душить первые 3 передачи, либо тапки 225-235 ставить, иначе зацепа совсем не будет
Моё почтение, Борис! Имеется Октавия А7 1.8 TSI DSG7, пробег под 240 тысяч километров. Интересно было бы проверить двигатель и коробку и прошить под Stage 1/Stage 2 на таком "оверконском" пробеге и посмотреть, какой будет эффект и как долго проживёт. Для меня это - эмоции, для Вас - опыт, а для владельцев WVAG с аналогичным пробегом желающих прошивать своего коня - подсказка.
Батал Магомедов , пробег сам по себе ничего не говорит, надо диагностировать автомобиль , что было сделано по обслуживанию , что не сделано и т.д.
У нас опыт есть когда машина и до 100 т.км уже требует сильного внимания, а есть случаи когда на 200 т.км как с завода
Я свою а7 1.8 dsg прошил на пробеге 240 т.км. Состояние мотора и коробки было ближе к идеальному, продал авто на пробеге 251, сейчас новый владелец ездит и радуется. И ещё добавлю немного "фантастики" - сцепление до сих пор сток (пробеги в основном трассовые)
@@BorisUrbanRacers
Добрый день, куда вам можно позвонить или написать для консультации?
Какая должна быть разница температуры на впуск и за бортом при нормально работающем стоковом кульке на skoda yeti 1.8? +20 на скорости 80-90ум/ч и +30 в пробках это много?
Борис, отличный формат с эмоциями владельца в конце ролика 👍
Про бенз так и не сказали, у кого сотый зэ бэст?
этот мотор любит хорошее топливо, и замену масла7000-8000 тыс. этот мотор можно и нужно крутить.
Октановое число не указывает на то хорошее топливо или нет: оно показывает стойкость топлива к детонации. Учи мат.часть Димок😉🤦♂️
@@danman8009 мат часть знаем, но на наших АЗС есть какая то надежда, что сотый бензин чуть-чуть получше, поэтому и сотый ...)))
@@dim4322 он лучше по причине меньшего спроса
@@МистерДжо-э3г возможно, но как ни крути на 100 авто едет иначе. А разница на баке в 55 литров в районе 300-350 рублей... Что при трасовом пробеге вообще ни о чём)
Было бы здорово озвучивать стоимость доработок. Как в ролике со октавией. Интересна тема свапа на 1.8, получается и полный привод можно воткнуть?
Поло не бывает на полном приводе.
Только купил сеат толедо 1.4 дсг7. Спрашивал про чип, несоветуют из-за ограгичений по моменту коробки, будет в притык и через 10-15к может приехать сцепа. Хз, кто прав.
Кто бы что не говорил, но Монте-Карло смотрится скромно и стильно за свои деньги 👍
Ну по поводу первой передачи. Я как владелец этого коробаса скажу, что вот этому "D2" не надо верить. Когда вы едите на 5 км/ч на самом деле она едет на первой и если вы включите типтроник на этой скорости, то там будет первая с теми же значениями тахометра и спидометра. А вот когда 10 км/ч, а на тахометре все еще 1000 RPM, то это всамомделяшняя вторая. А если вас и в самом деле волнуют эти сцепления, то ездийте на типтронике тогда на первой.
Я боюсь как бы он не едет на второй и постоянно играет сцеплением
Класс видос!!!!!!!!!!!!!! У меня поло 1,4 на роботе, езжу 70%впемени на спорт режиме!!!!!!! Хочу прошить!!!!!!!
Бро, а как же гарантия?
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль. Есть ли у Вас партнеры в регионах?
Эт че в Питер придётся ехать…) выезжаю)
Снимите CZDA пожалуйста, очень инетресно
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, можно ли чипануть авто сразу после покупки в салоне ? (Новый авто) или необходимо пройти обкатку ?
Приветствую! На динамику так же влияет вялая подвеска. От части, для города и спокойной размеренной езды эта подвеска норм, но для динамичной езды, даже в сток прошивке заводская подвеска никуда не годится к сожалению. Так же, несомненно, любой тюнинг желательно начинать вообще с тормозов. Тормоза даже стоку не помешают, не говоря о ст1 и выше... Про расход после ст1 так ничего и не услышал в ролике))) Самый главный вопрос для меня на сегодняшний день, отличаются ли турбины моторов CZCA и CZDA...?)) Так и не могу понять из информации которую знаю. Либо они одинаковые, но программно по разному настроены, либо они всё ж таки разные, с разным давлением. Так же с фазиками... У CZCA он вроде как один, а у CZDA их два🤷🏾♂️
Видос хороший и продуктивный. Исходя из того что знаю, согласен. Только на счёт шумки оговорка)) она отличная в своём классе, особенно у 1.4+ДСГ))
👍🏾 и подписка!
На этом рапиде стоят сзади пружины пружины lesjofors и спереди убрал проставки пластиковые. Аморты ещё не менял, думаю какие ставить. Сейчас на сток амортах машина прыгает и после 150км/ч задняя часть плавает. Про тормоза согласен, но для начала разберусь с подвеской.
А что является лучшим решением для этого мотора для уменьшения температуры на впуске?
Мне предложили нулевик в заводское место. Когда я спросил про пайпы, короба, холодный впуск - мне повторили "фильтр в заводское место" :)
Будет забавно, если сейчас ответят иное))
@@frodobaggins3773 Я тоже не хотел бы покупать за дорого впуск, так как так или иначе после турбины воздух все равно нагревается. Лучше на мой взгляд, сделать что-то с интеркулером, ведь он и должен охдлаждать воздух. Хороший вариант - разделение контуров охлаждения впуска и двигателя. К тому же бюджетный вариант. А для самого впуска фильтр в штатное место и пропил во впуске, для улучшения пропускной способности, думаю достаточно. Хотя идущий поверх мотора к турбине пайп от фильтра очень уж глаза мозолит
толку от впускных пайпов холодного типа 0, они же из карбона силикона сделаны, а карбон теплоемкий материал, то есть хорошо тепло проводит. притягивает, единственный плюс это больший диаметр патрубка
@@tirsntirsn4128 Я в принципе про пропускную способность и написал
@@ЧингизГейдаров-с8х у тебя вопрос "уменьшение температуры на впуске"
Хорошая серия буду знать
Здравствуйте,снимите пожалуйста видео как снять пакет плохих дорог на шкода рапид.
А какое масло вы считаете лучшим для него в стоке и нужно ли будет применять какое-то другое при ст1 у вас?
mobil 1 esp
Скажите стоит ли делать чип 1.4 tsi 150л.с. и чего можно достичь, не в ущерб для ресурса.
Пацаны на сайте у вас поло с 1,4 дсг не нашел для чипа. Если подъеду чипанете по красоте? Поло новый Лифтбек.
Интересный ролик. Что с гарантией заводской?
Ничего. Она автоматом исчезает.
Это как на то ездить не к официалу
Очень классно видеть изменения в характере авто. У меня на CAXA 1.4 dsg ровно теже проблемы это нет первой передачи и очень быстро коробка заберается на 7ю что в городе угнетает при нужном перестроение или просто долго скидывает передачи и уже по факту не успели уже и не надо. На CAXA можно сделать так же????
Можно
А вот если переключить на 2 передаче при минимальной скорости в ручной режим, то будет показывать 1 передачу? Где правда? Причем видимых переключений нет, когда включаешь ручной режим.
Только мне одному показалась неадекватной работа коробки на 28:27 ? Коробка сбросила с 7 на 5 передачу а потом сразу на 6 ?! Что это за дикий алгоритм зашит в неё ?
Похожая ситуация , ку3 1.4 (150сил) первой передачи практически нет,раздражает в городе постоянные переключения на пониженные если даже просто отпустил газ, накатом вообще не едет ….
Решаемо :)
Школа октавия а 8 1.4 айсин на гбо тоже чипануть можна? Какая прибавка будет и безопасно для турбины и автомата?
Лайк и подписка! 👍🏻 Все грамотно
Добрый день! Скажите, пожалуйста, есть ли Ваши представительства в г. Казани? Может быть, кого-то порекомендовать можете?
Педаль газа средняя, насколько я понимаю, т.к. в ходе работы над ошибками по поводу выхода из строя первых ДСГ, её целенаправленно задемпфировали с целью поберечь коробку.
1,4 от киа с роботом 7 ступеней) на примере сила!!!!!! Лойсы!!!!!
Сида))))