Der Mercedes-AMG E 53 mehr Sound 💥 geht nicht. //Der Anders Vergleich/Test/Review
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- Опубліковано 19 бер 2019
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00:53 🔗 Der Mercedes AMG E53 4MATIC
01:24 🔗 Kategorie richtig geil
02:41 🔗 Die Front mit AMG spezifischem Kühlergrill und den Multibeam-Scheinwerfer
04:10 🔗 Keyless-Go Griff, Allradantrieb und die AMG Felgen
05:12 🔗 4 Endrohrblenden, AMG Abrisskante und Diffusor
05:37 🔗 Silence-Modus und Sport-Plus-Modus
07:15 🔗 Der Kofferraum mit Heckleuchten-Lichtanimation
08:57 🔗 Der integrierte Startergenerator
09:31 🔗 Das Leergewicht
10:35 🔗 Das Wide-Screen Display und Performance-Lenkrad
11:02 🔗 Die Sicherheitssysteme
12:02 🔗 Dynamic Select Taste
12:51 🔗 Was gehört zur E-Klasse dazu?
13:57 🔗 Unsere Standorte
15:09 🔗 Lerne uns kennen!
▬ Kraftstoffangaben ▬▬▬▬▬
Mercedes-AMG E 53 4MATIC: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,91 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 231 g/km.*
[1*] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
[2*] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
[3*] Angaben zum Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
![WAHNSINN! Der 2020 E 53 AMG [4k]](/img/n.gif)
So ein geiles Auto! Nices Video wie immer
Deinen Wunsch versuchen wir auch bald um zu setzten :)
i know it is kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released series online ?
Meiner kommt im Juli bin sehr gespannt und freu mich drauf 😎
Glückwunsch 😊✌🏼
Digga abriss👌
Das Problem bei AMG ist der Stundensatz von 220€ gegenüber freien Werkstätten von 80€.
Dürfte kaum einer kaufen. Würde ich selbst auch nur mit Wartung und Garantie inkl. leasen. Allein was da an Elektronik drin ist die dahinscheiden kann...uff.
@@ThirdLife865 Jahre später und meiner läuft immer noch wie am ersten Tag
Gutes unterhaltsames Video + sympathische Boys.
Nur ein Tipp an Dennis, bitte nicht ganz so aufgedreht und ausreden lassen, ist sonst etwas anstrengend zuzugucken😅
Danke für das ehrliche Feedback 😊 werden in den nächsten Tagen ein Video zu dem 4Türigen GT hochladen. Könnte Dir vielleicht auch gefallen ✌🏼
Ich hab noch keinen Test gesehen der darauf eingeht ob der E53 AMG auch die Niveaueegulierung hat die die normale E Klasse mit Air Body Control hat. Also kann man den E53 auf Knopf druck 2.5 Zentimeter höher fahren oder nicht. Und falls ja wo ist die Taste ? Die ist nicht dort wo sie normal ist, links neben dem Touch pad
Hi, man kann den E53 höher fahren. Die Taste ist links neben dem Lenkrad am Armaturenbrett.
Nächstes Jahr vielleicht für mich. Bin gespannt.
Würdest Du den auch in schwarz nehmen ?
@@meinandersTV In silber fetzt der auch
MrZillas wenn du das schnäppchen suchst, dann greif lieber zum 43er. Der hat gerademal 40ps weniger aber kostet gleichzeitig viel weniger in der basis und hat keinen zusätzlichen elektromotor.
@Autohaus Anders - Ich hab bisher immer schwarze Mercedes-Limousinen gehabt, also wäre das auch die Farbe meiner Wahl gewesen. Allerdings hab ich den auch schon in einem dunklen Grau gesehen und mit Night-Paket kommt der richtig gut.
@Mosa Säkö - Ich gebe zu, dass ich bisher vor noch keiner so schwierigen Wahl stand. Merkwürdigerweise fahren der E43 und der E53 absolut dieselben Zeiten, egal ob 0-100, 100-200 oder 200-250. Ist absolut identisch. Das heißt für mich, dass der 43er mehr drückt, als man denkt, oder aber der 53er liefert die Leistung nicht ab. Ja, der 43er ist günstiger, aber die Preise beim 53er fallen auch gerade extrem. Beim 53er hat man den niedrigeren Spritverbrauch, schleppt dafür aber mehr Gewicht mit sich rum. Da ich grundsätzlich lease, muss der 43er nicht mal der günstigere sein, kommt dann auf den Leasingfaktor an. Was mich aber, ehrlich gesagt, am allermeisten stört, ist, dass es keinen 500er mehr gibt, und zwar mit V8. Dieses Sport-Gekrächze ist auch nicht jedermanns Sache, und mir gefällt das Crackeln ausm Auspuff überhaupt nicht. Und nen R6 mit 4 Tröten hinten dran zu fahren ist schon gewagt. Da 2020 noch die Modellfpflege kommt, ist der hier optisch auch wieder outdated. Richtig frech: 43er, 53er und 63er kosten dasselbe in der Versicherung, obwohl der 450er nur knapp unter dem 43er liegt von der Leistung her. Für mich unverständlich. Man ist schon fast versucht, beim W212 zu bleiben und sich den letzten 500er V8 zu holen. Allerdings bockt mich das riesige Navi und das Ambiente-Licht. Bin sogar schon so weit, über nen älteren S500 nachzudenken: Riesige Navibildschirme, Ambientelicht und V8. Fährt allerdings identisch wie mein jetziger E400. Luxusprobleme.
Toll ist er aber beim CLS53 soll der Klang besser sein
HanoSchlüter nein ist genau gleich, hab den e53 und der hat das gleiche System wie der Cls 53. bald kommt ein klappenauspuff dazu
@@Picaldistar in den vielen Videos kam mir der E53 immer harmloser im Klang vor
HanoSchlüter die hatten Fahrer, die wissen wie man ihn laut fährt.
Mir ist auch erst später aufgefallen, wie ich ihn ganz simpel zum knallen und blubbern bringen kann
@@Picaldistar Ja? Ne spezielle Einstellung? Wir bekommen im Juli den GT53 im Leasing. Der soll wohl einen lauteren Auspuff haben. Performance Auspuff. Der knallt noch deutlich stärker, wenn ich das aktuelle Video von Automann höre
HanoSchlüter hab mir das Video gerade angeschaut, die hören sich gleich an, also meiner ist genau so.
Du musst einmal ganz schnell das Gaspedal auf kickdown geben, dann schnell wieder runter, damit der nicht nach vorne fliegt.
dabei schaltet er schnell runter und knallt ordentlich raus
Das ganze muss natürlich im Sport plus geschehen
Geiles Auto, klar aber warum werden keine Sportabgasanlagen mehr im E 53 AMG verbaut?
Doch muss du dazu bestellen
Warum braucht ein Coupe mit 435PS + 22PS von 0-100kmh 4,4sec und mein Leon Cupra ST mit 1,6T und 300PS macht das in 4,7sec???????
gewicht?
Miss mal 100-200.. Da wird der Unterschied deutlicher
weil dieses Coupe nun mal mehr wiegt und dementsprechend mehr Motor braucht? Vergleichst den Cupra mit einer luxuriösen Oase
Was kostet so einer jetzte als junger stern
Moin Andre,
das ist immer unterschiedlich. Das hängt von Baujahr und Kilometerleistung sowie Ausstattung ab.
Schau gerne mal online bei uns vorbei. Vielleicht ist der richtige dabei: www.auto-anders.de/pkw
Liebe Grüße aus Vechta!😃
alter sind die lw
Macht doch die Musik im Hintergrund aus.. Mensch Leute, dieses hintergründige Gerappe ist unerträglich..
Haben wir jetzt schon von mehreren Leuten gehört & werden das für die nächsten Videos ändern. Danke für dein Feedback 🙏🏼
kleine frage hat er keinen knopf für den auspuff? also dür die klappen rechts beim touch pad?würd mich auf ne antwortfreuen danke:)
Autohaus Anders GmbH Antwortet ihm doch
@@frezzy6556 Soweit ich weiß ist das nur der Fall wenn man bei den Extras ein Häkchen bei der Sportabgasanlage setzt. Nur mit der Sportabgasanlage kommt auch eine Klappensteuerung einher.