Como siempre, muy lógico el video. El "problema" es que muchisima gente se endeuda 8 años en un coche sin si quiera estudiar un minimo sus necesidades y mucho menos el mercado, se fian de angel gaitan en 4° milenio diciendo que los garajes arderan... Pero es que cualquiera que sepa sumar y restar si hace numeros sabra que un tesla es su mejor opcion sin duda alguna, al menos en los precios mas bajos de sus dos modelos mas vendidos, si te quieres gasta 80.000€ quizas ya hay mas donde elegir no lo se.
También hay que tener en cuenta la campaña antielectricos que existe en muchos medios y la sociedad en general. Mucha gente lo primero que dicen al comprar un coche es, no al electrico. La mayor parte de los casos, una gran ignorancia, ya que en vez de haber medios de comunicacion, hay medios de desinformación.
También tengo un Model 3 Highland y coincido con tu opinión. Cada vez que veo otros coches eléctricos por un precio similar, sólo puedo llevarme las manos a la cabeza pensando cómo es posible que la gente se compre esos coches. Es que ni tan siquiera otros coches de más de 60.000 euros me resultan interesantes. Creo que sólo lo cambiaría por un Model Y Juniper cuando salga.
Buenas amantes de los Kwh! Tengo un Peugeot 207 del año 2011 y dentro de poco tendré que jubilarlo (se queda corto en todos los sentidos). Sé que mi próximo coche será eléctrico y no tengo duda que la mejor apuesta es un Tesla. Con los precios de la competencia ni me planteo comprarme otro eléctrico y mucho menos de combustión. Un saludo!
Un video bien argumentado en cuanto a decidir la compra de un coche usando la cabeza. Pero no todo el mundo compra con la cabeza, sino también van a lo que les haga tilín… Entiendo que haya gente, sin llegar a ser hater, que no les guste el minimalismo del interior del Tesla o el hecho de tener que cargar su coche en vez de echar combustible en general. Si todos pensásemos igual… que aburrido seria el mundo pues tendríamos todos el mismo coche. 😅
Y hay otro argumento. En el vídeo se da por descontado que el posible comprador necesita una berlina media. Pero hay mucha gente que prefiere coches más pequeños, para su uso en el día a día, aunque tengan menos autonomía que el Model III. Para ese tipo de usuario, puede tener sentido gastar algo menos de dinero en un coche que se ajusta más a sus necesidades
Por supuesto, y en el vídeo no intento decir lo contrario. Simplemente expongo que, a día de hoy, el tesla es la referencia del mercado y los demás son los que deben presentar sus argumentos para superarlo. Pero por supuesto que hay otras alternativas sensatas en el mercado.
Hola. Tengo un M3HL y todos los días me hago esa pregunta. Quién compra un eléctrico de 40k que no sea este? Respecto su decisión obviamente pero me hago la pregunta una y otra vez. Y ya no te digo nada cuando hacen el mismo gasto en uno de combustion. Ojo no tengo cargador ni en casa ni en el trabajo y duerme en garaje sin cargador a 2 manzanas. Aún así me encanta 😊 Saludos.
@@johnnyberdugo8292yo lo valore, pero las actualizaciones de tesla y su red de carga al final me decantaron y no me arrepiento en los 6 meses que llevo
@@johnnyberdugo8292 El BYD Seal apenas se vende en España. Por algo será. A mí no me gustaría ser conejito de indias ni con la fiabilidad del coche, ni con la atención postventa, ni con el precio de las revisiones periódicas.
Siempre coincido contigo. En mi caso soy propietario más que feliz de un M3H. Has obviado comentar el problema serio de los puretech y la demanda colectiva que se le va a caer encima a Stellantis
Hola, ni ayudas del estado ni leches.... la mejor ayuda es cuando veo que en 5 meses he recorrido casi 12000km y solo he gastado en electricidad 175€ 😅 con Model 3 highland, muy buen vídeo y un excelente análisis, más claro que agua imposible.
Creo que aunque en muchas cosas tienes razón, en otras no. Por ejemplo, el Citroen C5X no está hecho en Francia, sino en China igual que el Tesla. También habría que valorar ciertas características, por ejemplo, el Citroen y el Peugeot es automático con caja de 8v y el Mazda no, con lo que es muy diferente el uso y confort. El Citroen es mucho más alto, con un confort y equipamiento en general muy superior a otras opciones. Aunque el Mazda tiene más potencia, en uso real no lo parece, ya que es atmosférico y es necesario conducirlo más alto de vueltas, penalizando consumos. También es bueno valorar, que para el uso de un eléctrico, es necesario contar con un garaje para tener cargador nocturno, que aunque parezca mentira no tienen la mayor parte de los españoles. También es importante saber el uso que se va a hacer del coche, si yo habitualmente hago viajes continuos de más de 400 kms, hoy por hoy, no es un eléctrico lo más indicado.
Tiene razón en lo del garaje, pero estará de acuerdo conmigo que la mayoría de propietarios que van a optar por esta gama de coches va a tener un garaje. Yo no veo muchos de ellos aparcados durante la noche en la calle.
Si haces viajes continuos de mas de 400km serías al que más le rente un eléctrico, el que más ahorraría en combustible y mantenimientos, te compras un m3 long range y te ventilas los 400km sin parar si quieres, cargas en destino y a volver, habiendo cargado barato la mitad del trayecto el precio total del viaje es irrisorio comparado a un gasoil. A menos que estemos hablando de viajes continuos de muuucho más de 400km
Tengo el coche en la calle y sin problema, no entiendo la manía de asegurar que se necesita un garage con cargador, si lo tienes, pues mejor, si no, pues lo vas cargando de mil maneras. Y si vas a hacer viajes de 400km y no valoras el eléctrico, vas a perder mucho dinero.
Conzco un industrial con viajes frecuentes de la Rioja a Sevilla, que tiene un model S, y para esos viajes ya no usa el Tesla, usa el Q7, me imagino que no le importa el costo, para él lo que vale es el tiempo.
@@joseignaciohorcajo4889 más de 800km de ida y otros tantos de vuelta, ese caso es ventajoso para un diesel sin duda ( siempre y cuando sea muy a menudo ) Pero me decanto por lo que dices el costo no debe ser lo que mira ese hombre, si no iría en un a8 no en un q7
Compré mi Model 3 Standard Range hace 3 meses y estoy encantado con él. Y desde que conseguí poner un cargador en mi plaza de garaje comunitario estoy más contento aún. Pero el Tesla tiene varios defectos: lo de los botones de los intermitentes no termino de acostumbrarme. La pintura es de una capa exageradamente fina. El portón del maletero trasero queda algo bajo y presenta dos esquinas bastante peligrosas a cada lado (ya me di un castañazo con una de ellas). Y para terminar algo importante y que no comenta el video, el precio de reventa baja considerablemente más rápido que los coches térmicos, especialmente respecto los “premium”. Para comprar el Tesla vendí un BMW serie 3 diesel con 8 años y me dieron 18000€, que casi será lo que me ofrezcan por el Tesla cuando tenga 1 o 2 años
Respecto a la pintura, ¿de qué color es? Y respecto al maletero, se puede regular la altura de la apertura... ¿as comprobado que lo tengas a la máxima altura?
No hay vehículos Tesla de segunda mano por menos de 20.000€. Da igual los años y km que tengan . No los hay ni de más de 5 años, ni de más de 300.000 km.
Las ayudas no se pueden suma así. - El achatarramiento no hay ni que sumarlo, ya que es un caso infrecuente - El Moves se cuenta como ingreso y te clavan un porcentaje en el irpf - No todo el mundo tiene 3000€ para deducir en el irpf ya que el Moves no se recibe al instante y puedes tener otras desgravaciones ese año - No está ya disponible en todas las CCAA En general se puede hablar de 6.000€ en el mejor de los casos.
De la personas que solicitan ayuda para la compra de vehículos eléctricos cual es el porcentaje de los que achatarran un vehículo? Gracias por su respuesta.
En la miniatura: ¿Por que no comprarlo? Yo: Tarde, ya lo he comprado el del 2019 Long Range y estoy contento con el, eso si no me mola nada ese consumo fantasma que tiene, aunque teniendo el bluetooth desactivado del móvil parece que ese consumo se contiene un poco, por no mencionar que algunas funciones como la de cambiar el estilo de conducción le hubiese venido bien tenerla en un botón como en el i3 o lo de la configuración de los espejos poder seleccionar un u otro, pero por lo demás estoy tremendamente orgulloso de mi grandísimo coche.
Yo mi volvo no se lo presto a nadie, es peligroso con sus 408 hp ! El manejo es lo que yo quería, un vehículo que me respondiera cuando yo necesito potencia. Muy suave pero potente !.
En el ranking de fiabilidad,Tesla no está precisamente en los puestos más altos...siquiera en los medios.la fiabilidad de un vehículo.teniendo en cuenta que, estadísticamente,es de las cosas que priman a la hora de adquirir uno...
Bueno, me has convencido, voy corriendo ya a comprarme el Tesla Model 3. Prometo no leer más foros ni videos de propietarios del Model 3 cabreados ni a mirar las encuestas de satisfacción de los usuarios con las marcas de coches.
Los propietarios de Tesla son, junto con los de Porche, los más satisfechos con su compra. Los propietarios de vehículos de otras marcas cabreados no hacen videos porque no los ve ni Dios. Un vídeo de Tesla es un vídeo con visualizaciones y por tanto un vídeo que da dinero. Y si es negativo más dinero da. A la gente le encanta las malas noticias y en particular a los hater de Tesla.
Buenas. Muchas gracias por el vídeo. Sus vídeos son sensatos y coherentes. Desgraciadamente, el Model 3 no entra en mi garaje por altura, tiene rampa y pasa muy justo. 😢. Quiero comprar un eléctrico pero no sé cuál, tengo una edad y ya tengo que tirar por un SUV, ahora tengo un Corolla 180H, me gusta mucho el bZ4X ( entra en mi garaje) , pero el alcance y otras cosas no está refinado. El ioniq 5 me gusta también y el Model Y ( que no sé si entrara por grande). Estoy un poco liado. Saludos desde Huelva.
Uuufff... Por desgracia temo que poco va a durar ésto... Con la aprobación de subida arancelaria de Europa a China, es altamente probable que el model 3 (o el seal) sufra de forma directa. Señoras y señores. Si estabais con el coche en mente, dudando de si comprarlo o no, me lanzaba ya mismo. Antes de que exista la gran probabilidad de que llegue Julio y el precio del model 3 se incremente de manera considerable.
Concretamente los aranceles a byd serán del 17% (un 7% mas que actualmente) a partir del mes de julio y para Mg del 38%. Tesla de momento se libra de la quema hasta noviembre.
@@AutoIngenium Buen aporte. Ignoro el por qué de ésa demora y parece un tanto extraña ésa diferencia, pero bienvenida sea para el interesado en adquirir uno. Quizá Tesla esté evaluando llevar parte de la producción del model 3 a Berlín o terminar de ensamblarlo como hacen otras marcas; a fin de cuentas comparte gran parte de la cadena de montaje con el Y, sin embargo no sé qué van a hacer con la batería LFP de origen chino. Parece replicarse la situación que tiene en USA pero a menor escala.
@@AutoIngenium si, pero Tesla ya anunció la subida del model 3 en su web... Es una pena, porque al final nosotros seremos los que salgamos perjudicados
La razón de los no aranceles a Tesla, será el mismo argumento que les permita no poner aranceles a los coches electricos de marcas europeas fabricados en china...
Yo me planteaba su compra pero las recientes noticias de aplicación de aranceles en Europa (tesla ya lo advierte en su web) lo vuelven a colocar muy muy lejos del alcance de la mayoría. Una putada vamos…
Creo que con la que se acerca.......van a cambiar mucho las cosas...con Tesla el único producto que tiene que compensa a mí punto de vista el M3 LFP, ya existen otros productos en el mercado que aunque tengan mas consumo puede ya no compensar pagar esa diferencia por un Tesla.... todo se verá el 1 de julio. Y ojo no quiero ser cenizo, pero no es la primera vez que digo que Tesla si dice que cierra el chiringuito no la tiembla el pulso, recordar que sus vehículos no tienen mantenimiento..... Muchos potenciales clientes se están echando para atrás con el Model Y.
Me gustaría que me facilitase un enlace a esa noticia de que potenciales clientes se están echando para atrás con el Model Y. Es la primera vez que lo escucho. Muchas gracias.
@@enriquedeldod7193 Si no te preocupes tengo que buscar el enlace, en resumen se vende más el Model 3 que el Model Y en este último mes pasado. Por cierto MG y Volvo no van mal en ventas.
Estoy intentando poner el enlace pero por alguna razón no me deja, metete al canal, Todo electricos ahí encontrarás mucha información técnica de las matrículaciones. Miralo en las matrículaciones del resumen de abril y las de mayo también están puestas te vas a sorprender.
Me encanta tu canal. Pero seguro que hay algún cuñado que se ríe de ti te lleva la contraria y te dice que no tienes ni Puñetera idea Porque dicen que los eléctricos son un fracaso😂
Hay dos ayudas, una de ellas implica un ingreso por el que después deberás tributar irpf. La otra es un descuento de 3000€ en la declaracion de la renta en concepto de irpf.
Esos 3000€ vienen a compensar lo que vas a tener que tributar por la ayuda directa, sobre todo si te acoges a los 7500€. En ese caso dependiendo del tramo marginal pueden no llegar a compensarlo.
Totalmente de acuerdo yo he comprado un model 3 hace tres meses, y no tiene competencia en la actualidad , saludos desde Malaga
Como siempre, muy lógico el video.
El "problema" es que muchisima gente se endeuda 8 años en un coche sin si quiera estudiar un minimo sus necesidades y mucho menos el mercado, se fian de angel gaitan en 4° milenio diciendo que los garajes arderan...
Pero es que cualquiera que sepa sumar y restar si hace numeros sabra que un tesla es su mejor opcion sin duda alguna, al menos en los precios mas bajos de sus dos modelos mas vendidos, si te quieres gasta 80.000€ quizas ya hay mas donde elegir no lo se.
También hay que tener en cuenta la campaña antielectricos que existe en muchos medios y la sociedad en general.
Mucha gente lo primero que dicen al comprar un coche es, no al electrico.
La mayor parte de los casos, una gran ignorancia, ya que en vez de haber medios de comunicacion, hay medios de desinformación.
También tengo un Model 3 Highland y coincido con tu opinión. Cada vez que veo otros coches eléctricos por un precio similar, sólo puedo llevarme las manos a la cabeza pensando cómo es posible que la gente se compre esos coches. Es que ni tan siquiera otros coches de más de 60.000 euros me resultan interesantes. Creo que sólo lo cambiaría por un Model Y Juniper cuando salga.
A mi me pasa lo mismo pero cuando veo un coche nuevo de combustión de ese precio.
Se me van las manos a la cabeza
Buenas amantes de los Kwh! Tengo un Peugeot 207 del año 2011 y dentro de poco tendré que jubilarlo (se queda corto en todos los sentidos). Sé que mi próximo coche será eléctrico y no tengo duda que la mejor apuesta es un Tesla. Con los precios de la competencia ni me planteo comprarme otro eléctrico y mucho menos de combustión. Un saludo!
Haces bien. Saludos.
Acertarás seguro.
Un video bien argumentado en cuanto a decidir la compra de un coche usando la cabeza.
Pero no todo el mundo compra con la cabeza, sino también van a lo que les haga tilín…
Entiendo que haya gente, sin llegar a ser hater, que no les guste el minimalismo del interior del Tesla o el hecho de tener que cargar su coche en vez de echar combustible en general.
Si todos pensásemos igual… que aburrido seria el mundo pues tendríamos todos el mismo coche. 😅
Muy cierto 😂
Y hay otro argumento. En el vídeo se da por descontado que el posible comprador necesita una berlina media. Pero hay mucha gente que prefiere coches más pequeños, para su uso en el día a día, aunque tengan menos autonomía que el Model III. Para ese tipo de usuario, puede tener sentido gastar algo menos de dinero en un coche que se ajusta más a sus necesidades
No es que se dé por sentado que el comprador necesita una berlina media. Es que el tema del vídeo es la comparativa entre las berlinas medias.
Por supuesto, y en el vídeo no intento decir lo contrario. Simplemente expongo que, a día de hoy, el tesla es la referencia del mercado y los demás son los que deben presentar sus argumentos para superarlo. Pero por supuesto que hay otras alternativas sensatas en el mercado.
Hola. Tengo un M3HL y todos los días me hago esa pregunta. Quién compra un eléctrico de 40k que no sea este? Respecto su decisión obviamente pero me hago la pregunta una y otra vez. Y ya no te digo nada cuando hacen el mismo gasto en uno de combustion. Ojo no tengo cargador ni en casa ni en el trabajo y duerme en garaje sin cargador a 2 manzanas. Aún así me encanta 😊 Saludos.
La cuestión es quien se compra un coche gastando 40.000€ de combustión teniendo garage
Pues a mi me gusta mucho más el Byd Seal y por eso todavía no he cogido el M3
@@johnnyberdugo8292yo lo valore, pero las actualizaciones de tesla y su red de carga al final me decantaron y no me arrepiento en los 6 meses que llevo
@@johnnyberdugo8292
El BYD Seal apenas se vende en España.
Por algo será.
A mí no me gustaría ser conejito de indias ni con la fiabilidad del coche, ni con la atención postventa, ni con el precio de las revisiones periódicas.
Mirarse los mantenimientos de byd porque son un robo...
Siempre coincido contigo. En mi caso soy propietario más que feliz de un M3H. Has obviado comentar el problema serio de los puretech y la demanda colectiva que se le va a caer encima a Stellantis
Cierto, gracias por comentar
Excelente planteamiento
Bien explicado! Datos precisos
Hola, ni ayudas del estado ni leches.... la mejor ayuda es cuando veo que en 5 meses he recorrido casi 12000km y solo he gastado en electricidad 175€ 😅 con Model 3 highland, muy buen vídeo y un excelente análisis, más claro que agua imposible.
Gracias 🙂
No voy a emitir un veredicto sobre que el Mazda sea más bonito que el C5… aunque debería 😂😂😂😂. Hoy te has clavado!!
Creo que aunque en muchas cosas tienes razón, en otras no.
Por ejemplo, el Citroen C5X no está hecho en Francia, sino en China igual que el Tesla.
También habría que valorar ciertas características, por ejemplo, el Citroen y el Peugeot es automático con caja de 8v y el Mazda no, con lo que es muy diferente el uso y confort. El Citroen es mucho más alto, con un confort y equipamiento en general muy superior a otras opciones.
Aunque el Mazda tiene más potencia, en uso real no lo parece, ya que es atmosférico y es necesario conducirlo más alto de vueltas, penalizando consumos.
También es bueno valorar, que para el uso de un eléctrico, es necesario contar con un garaje para tener cargador nocturno, que aunque parezca mentira no tienen la mayor parte de los españoles.
También es importante saber el uso que se va a hacer del coche, si yo habitualmente hago viajes continuos de más de 400 kms, hoy por hoy, no es un eléctrico lo más indicado.
Tiene razón en lo del garaje, pero estará de acuerdo conmigo que la mayoría de propietarios que van a optar por esta gama de coches va a tener un garaje.
Yo no veo muchos de ellos aparcados durante la noche en la calle.
Si haces viajes continuos de mas de 400km serías al que más le rente un eléctrico, el que más ahorraría en combustible y mantenimientos, te compras un m3 long range y te ventilas los 400km sin parar si quieres, cargas en destino y a volver, habiendo cargado barato la mitad del trayecto el precio total del viaje es irrisorio comparado a un gasoil. A menos que estemos hablando de viajes continuos de muuucho más de 400km
Tengo el coche en la calle y sin problema, no entiendo la manía de asegurar que se necesita un garage con cargador, si lo tienes, pues mejor, si no, pues lo vas cargando de mil maneras. Y si vas a hacer viajes de 400km y no valoras el eléctrico, vas a perder mucho dinero.
Conzco un industrial con viajes frecuentes de la Rioja a Sevilla, que tiene un model S, y para esos viajes ya no usa el Tesla, usa el Q7, me imagino que no le importa el costo, para él lo que vale es el tiempo.
@@joseignaciohorcajo4889 más de 800km de ida y otros tantos de vuelta, ese caso es ventajoso para un diesel sin duda ( siempre y cuando sea muy a menudo )
Pero me decanto por lo que dices el costo no debe ser lo que mira ese hombre, si no iría en un a8 no en un q7
Yo no lo compraría porque no tengo el dinero 😂
Compré mi Model 3 Standard Range hace 3 meses y estoy encantado con él. Y desde que conseguí poner un cargador en mi plaza de garaje comunitario estoy más contento aún. Pero el Tesla tiene varios defectos: lo de los botones de los intermitentes no termino de acostumbrarme. La pintura es de una capa exageradamente fina. El portón del maletero trasero queda algo bajo y presenta dos esquinas bastante peligrosas a cada lado (ya me di un castañazo con una de ellas). Y para terminar algo importante y que no comenta el video, el precio de reventa baja considerablemente más rápido que los coches térmicos, especialmente respecto los “premium”. Para comprar el Tesla vendí un BMW serie 3 diesel con 8 años y me dieron 18000€, que casi será lo que me ofrezcan por el Tesla cuando tenga 1 o 2 años
Respecto a la pintura, ¿de qué color es? Y respecto al maletero, se puede regular la altura de la apertura... ¿as comprobado que lo tengas a la máxima altura?
No hay vehículos Tesla de segunda mano por menos de 20.000€. Da igual los años y km que tengan . No los hay ni de más de 5 años, ni de más de 300.000 km.
Yo no me preocuparía por la reventa,el coste de ahorro que ve ha tener en gasolina, superar con crece las posibles pérdidas de reventa, un saludo
Impecable
Y esto si compras al contado. Si compras a plazos, el Tesla es aún más barato
Las ayudas no se pueden suma así.
- El achatarramiento no hay ni que sumarlo, ya que es un caso infrecuente
- El Moves se cuenta como ingreso y te clavan un porcentaje en el irpf
- No todo el mundo tiene 3000€ para deducir en el irpf ya que el Moves no se recibe al instante y puedes tener otras desgravaciones ese año
- No está ya disponible en todas las CCAA
En general se puede hablar de 6.000€ en el mejor de los casos.
Y por lo tanto el tesla model 3 con las ayudas tiene un coste en el entorno de los mas económicos, como menciono en el vídeo.
De la personas que solicitan ayuda para la compra de vehículos eléctricos cual es el porcentaje de los que achatarran un vehículo?
Gracias por su respuesta.
En la miniatura: ¿Por que no comprarlo?
Yo: Tarde, ya lo he comprado el del 2019 Long Range y estoy contento con el, eso si no me mola nada ese consumo fantasma que tiene, aunque teniendo el bluetooth desactivado del móvil parece que ese consumo se contiene un poco, por no mencionar que algunas funciones como la de cambiar el estilo de conducción le hubiese venido bien tenerla en un botón como en el i3 o lo de la configuración de los espejos poder seleccionar un u otro, pero por lo demás estoy tremendamente orgulloso de mi grandísimo coche.
Yo mi volvo no se lo presto a nadie, es peligroso con sus 408 hp ! El manejo es lo que yo quería, un vehículo que me respondiera cuando yo necesito potencia. Muy suave pero potente !.
En el ranking de fiabilidad,Tesla no está precisamente en los puestos más altos...siquiera en los medios.la fiabilidad de un vehículo.teniendo en cuenta que, estadísticamente,es de las cosas que priman a la hora de adquirir uno...
Así es, en fiabilidad, el Mazda 6 fabricado en Japón le gana por goleada.
Yo tengo 2 , model 3 y model y ambos LR,no digo nada más 😂. Dejad que la masa compre despojos
Wow!
En el configurador de Mazda oficial el Mazda6 empieza por 37.200€, de cuando son esos precios?
Esos precios incluyen el descuento de la marca. Por ejemplo, en la web de km77.com aparecen actualizados.
Bueno, me has convencido, voy corriendo ya a comprarme el Tesla Model 3.
Prometo no leer más foros ni videos de propietarios del Model 3 cabreados ni a mirar las encuestas de satisfacción de los usuarios con las marcas de coches.
Buena decisión. No te arrepentirás.
Los propietarios de Tesla son, junto con los de Porche, los más satisfechos con su compra.
Los propietarios de vehículos de otras marcas cabreados no hacen videos porque no los ve ni Dios.
Un vídeo de Tesla es un vídeo con visualizaciones y por tanto un vídeo que da dinero. Y si es negativo más dinero da. A la gente le encanta las malas noticias y en particular a los hater de Tesla.
Buenas. Muchas gracias por el vídeo. Sus vídeos son sensatos y coherentes. Desgraciadamente, el Model 3 no entra en mi garaje por altura, tiene rampa y pasa muy justo. 😢. Quiero comprar un eléctrico pero no sé cuál, tengo una edad y ya tengo que tirar por un SUV, ahora tengo un Corolla 180H, me gusta mucho el bZ4X ( entra en mi garaje) , pero el alcance y otras cosas no está refinado. El ioniq 5 me gusta también y el Model Y ( que no sé si entrara por grande). Estoy un poco liado. Saludos desde Huelva.
Si no te entra el Model III, es seguro que el Model Y tampoco
En tu caso la mejor opción podería ser el tesla model Y, siempre y cuando no sea demasiado grande. Un saludo
@@alfredomoreno7149 Gracias. No me entra el Model tres por altura, porque da en el suelo. ¿El Model Y no tiene más altura al suelo?
@@AutoIngenium Gracias
@@franpostigo7669
El Model 3 tiene 14 cm. de altura libre al suelo.
El Model Y tiene 16,7 cm.
Uuufff... Por desgracia temo que poco va a durar ésto...
Con la aprobación de subida arancelaria de Europa a China, es altamente probable que el model 3 (o el seal) sufra de forma directa.
Señoras y señores. Si estabais con el coche en mente, dudando de si comprarlo o no, me lanzaba ya mismo. Antes de que exista la gran probabilidad de que llegue Julio y el precio del model 3 se incremente de manera considerable.
Concretamente los aranceles a byd serán del 17% (un 7% mas que actualmente) a partir del mes de julio y para Mg del 38%. Tesla de momento se libra de la quema hasta noviembre.
@@AutoIngenium Buen aporte. Ignoro el por qué de ésa demora y parece un tanto extraña ésa diferencia, pero bienvenida sea para el interesado en adquirir uno.
Quizá Tesla esté evaluando llevar parte de la producción del model 3 a Berlín o terminar de ensamblarlo como hacen otras marcas; a fin de cuentas comparte gran parte de la cadena de montaje con el Y, sin embargo no sé qué van a hacer con la batería LFP de origen chino. Parece replicarse la situación que tiene en USA pero a menor escala.
@@AutoIngenium si, pero Tesla ya anunció la subida del model 3 en su web... Es una pena, porque al final nosotros seremos los que salgamos perjudicados
La razón de los no aranceles a Tesla, será el mismo argumento que les permita no poner aranceles a los coches electricos de marcas europeas fabricados en china...
@@AutoIngenium Tesla ya está avisando en su web una posible subida del M3 a partir del 1 de Julio.
Yo me planteaba su compra pero las recientes noticias de aplicación de aranceles en Europa (tesla ya lo advierte en su web) lo vuelven a colocar muy muy lejos del alcance de la mayoría. Una putada vamos…
Tesla en primera instancia, se salva de la quema hasta noviembre.
Creo que con la que se acerca.......van a cambiar mucho las cosas...con Tesla el único producto que tiene que compensa a mí punto de vista el M3 LFP, ya existen otros productos en el mercado que aunque tengan mas consumo puede ya no compensar pagar esa diferencia por un Tesla.... todo se verá el 1 de julio.
Y ojo no quiero ser cenizo, pero no es la primera vez que digo que Tesla si dice que cierra el chiringuito no la tiembla el pulso, recordar que sus vehículos no tienen mantenimiento.....
Muchos potenciales clientes se están echando para atrás con el Model Y.
Me gustaría que me facilitase un enlace a esa noticia de que potenciales clientes se están echando para atrás con el Model Y.
Es la primera vez que lo escucho.
Muchas gracias.
@@enriquedeldod7193 Si no te preocupes tengo que buscar el enlace, en resumen se vende más el Model 3 que el Model Y en este último mes pasado.
Por cierto MG y Volvo no van mal en ventas.
ua-cam.com/video/o4hs4jvbyUE/v-deo.htmlsi=aQTL24X_Qbgeav30
Estoy intentando poner el enlace pero por alguna razón no me deja, metete al canal, Todo electricos ahí encontrarás mucha información técnica de las matrículaciones.
Miralo en las matrículaciones del resumen de abril y las de mayo también están puestas te vas a sorprender.
El Model Y se fabrica en Berlín y no está afectado por aranceles.
Me encanta tu canal. Pero seguro que hay algún cuñado que se ríe de ti te lleva la contraria y te dice que no tienes ni Puñetera idea Porque dicen que los eléctricos son un fracaso😂
Eso no lo dudes.
Explicar bien lo del irpf porque no se como va. Llevo años leyendo en internet que es alreves 😂 que te toca devolver parte de la ayuda
Hay dos ayudas, una de ellas implica un ingreso por el que después deberás tributar irpf. La otra es un descuento de 3000€ en la declaracion de la renta en concepto de irpf.
@@AutoIngenium Descuento de 3000€ sobre lo que te salga a pagar (o devolver) de tu declaracion de la renta?
@fidelchaparro7385 exacto 👍
@@AutoIngenium pues gracias por aclararlo, me paso el dia viendo estas cosas y es la primera vez que oigo lo de esa ayuda
Esos 3000€ vienen a compensar lo que vas a tener que tributar por la ayuda directa, sobre todo si te acoges a los 7500€. En ese caso dependiendo del tramo marginal pueden no llegar a compensarlo.
A mi me gustaría saber porque con la compra de un tesla se abre un canal de UA-cam...
No se si tenéis algún tipo de complejo o que...
Éste señor tenía el canal antes del Tesla, y como eléctrico tenía un BMW i3 entre otros coches de combustión.
¿Que relación hay entre abrir un canal de youtube y tener algún complejo?
Con la subida de impuestos o se los come tesla,o cada vez el parque móvil cubano
No lo comprare porque es chino.
¿Es algo que aplicas a todo lo que compras, o solo a los automóviles?
Procuro a todo
Vivi cuando no existía en el mercado