Вот и мы дожили до того времени, когда при виде нашего авиапрома, радуемся как раньше иномарке... Обидно и горько... А видео прекрасное! Спасибо большое! ✈️👍
Nichego, budet i na nashey ulitse prazdnik. Vosstanovim i budem snova delat, kak ranshe. Nachali s SSJ-100, delaem MS-21-310. Pridot vremya i sdelaem noviy dalne-magistral. Da, vremya poterano, no i tehnologii i tak pochti na predele vozmozhnogo. Sdelaem normalno :)
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
@@alek934 Слышишь умник! Я родился в Советском Союзе! И имею полное право говорить и писать нашем! И к тому-же современная Россия встала полным правоприемником СССР. Всё, что произведено на нашей земле - наше!
Россия - страна, которая может создавать вещи, которые служат армии и убивают - самолеты, ракеты, пушки и танки. Он не может сделать для людей хорошую машину или велосипед. они не могли построить дороги и туалеты для людей. Бандитская страна.
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
@@Андрей-у7с8и некорректность есть. Уверен комплектующие делали во всех республиках, не говоря уже о материалах. Руслан вон тоже в Киеве проектировали, а делала вся страна.
Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях! Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
@@nadiasmyrnova2306 Прозвища были такие,Як-40-окурок,Ан24-фантомас,Ту-134-шило,Ту-154-полтинник,Ил-62- бревно. Практически все трассовые типы перечислил😁😂
Про Ту-124 забыли. А ведь при аварийной посадке на Неву 21 августа 63 года, лайнер не только сел снеработающими турбинами, но и це лостался при соприкосновения с водой на скорости около300кмчас. Именно по этому поводу в КБ Туполева был банкет. Ещё случай. Ту-104 садился на молодой лес вынужденно из-за нехватки топлива. Самолёт не развалился. Все остались целы. Это произошло близ посёлка Савулейка в 50годы. Самолёты Туполева покупали более, чем в 40 странах мира. Этот самолёт былвизитной карточкой СССР.
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@@alexanderr8603 наоборот , за весь период эксплуатации всех модификаций Ту-шек погиб71 самолет с 73-года того столетия, а Боингов 737 всех модификаций 215 самолетов с 68 года, в википедии набрал ради интереса.
@@D.E.N.Да Вы наверно какой то высококлассный спец в авиации? Такие громкие слова, а может есть что то в подтверждение??? Или так , лишь бы че ляпнуть???? А про падающие Боинги не чё сказать не хотите??
@@Переход-у5шКоль решил сравнивать, то сравнивай двигатели с двигателями тех поколений, например те которые устанавливали на дс-10. Сравнивать айфон с барабанным телефоном, как минимум невежество.
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
@@Aleksandr_S15 Доставлял на полчаса быстрее,а соляры жрал в два раза больше. Когда первые ласточки с Тушек ушли на Эйрбасы,они визжали от восторга,стояли визги,охи,ахи- этот самолёт как хороший мобильный телефон,природу не обманешь дорогие друзья😊
Saludos hasta Ghana. No mi brother, yo viajé a Cuba a competir en la Vuelta Ciclística de la isla, tanto en el 88' como en el 89'. Saludos y algún día espero conocer tu bello país!!@@johnsondebrah9527
@@norbertbudzinski6744 Klar, ich bin immer etwas Besonderes. ^^ Im Ernst, ich flog nicht mit der Interflug, sondern mit Balkan Bulgarian Airlines. Die hatten alle Typen der Tu-154 im Programm. Aber ich weiß eben auch, dass die Interflug sie für VIPs hatte.
Служил в аэропорту Целиноград ныне Астана в 1988-м году, и всегда восхищался этой маркой самолётов . Ту-154 эта красавица небесная, было грустно когда его сняли с полёта как несоответствие по шуму, уверен это было просто бред, таким способом скорее всего капиталисты толкают свою продукцию. Если государства после модернизации возвратить в строй это лайнер, очень многие будут рады этому событию. Если кто согласен со мной ставьте лайки и я узнаю что нас много. Здоровья желаю всем.
@@ВанДейк-м7ч назвать отстоем этот шедевр инженерной мысли по крайней мере пошло а насчёт старый то да но всё же очень привлекательный и надёжный лайнер. Боинг 747 по вашему не старый? ведь летают ещё.
I was in the Soviet Union from 1988 to 1995 as a student in Kazakhstan. This aircraft was a beauty and is still is. I flew on it multiple times. Almaty to Moscow. Moscow to Accra Ghana . Thank you so much
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154. Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
Sie mußten, das ist die einzig richtige Bemerkung. Laut! Unbequem und viel Sprit verbrauchend. Wäre sie wirklich gut gewesen, dann wäre sie gekauft worden!
Ребята, это действительно чудо советской авиатехники. Много раз летал на таком самолете. В Болгарии было много таких. Хвала конструкторам и разработчикам!!!и. Привет из Болгарии...
Комфортный? Шутите? Вы вероятно, маленького роста. Очень маленькое расстояние между креслами, колени упираются в впереди стоящее кресло и центральный проход узкий.
ну не сказать, что комфортный... шум очень сильный в салоне, да и в плане комфорта (экраны над креслом, розетки для наушников) тоже отстаёт от Западных... Но когда-то была эпоха, да!
Какой красавец. Обводы корпуса. Размах крыльев. Он прекрасен! А звук турбин на взлётной тяге. Это просто песня! Живи любимая ТУшка. Летай. Ты создан для неба. "Некрасивый самолёт летать не будет".
Impressive plane. A rare sight for a westerner like me. Those engines look powerful. And I like how the undercarriage swings upside down when retracting.
Аж слёзы покатились!!! Это чистое произведение искусства!!! Тушечка мой родной, какой пышный и как поёёёт, обожаю тебя, кланяюсь тебе в шасси, за твой добросовестный труд КРАСАВЕЦ!!!
В детстве я мечтал стать летчиком,но не получилось,но волею судьбы уже в возрасте мне удалось поработать в аэропорту.Каково было мое счасть видеть эти и другие самолёты СССР так близко,бывать в кабинах и салонах,моя мечта хоть немного но сбылась,и это было как раз когда самолёты СССР потихоньку начали покидать аэропорты, очень жаль,Я испытывал чувство гордости особенно когда они взлетали и садились на моих глазах так близко,благодарен судьбе что я захватил эту часть жизни...
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
У Родителей моих, был друг Командир-корабля, в какой-то год он летал на 134, какой-то год на 154, и мне тогда в конце 80-х довелось на обоих летать , в кабине самолёта, какое счастье это было, для 11-12 летнего мальчика!
Es majestuoso !!!, Digno de la más alta distinción !!!, Los motores van donde deberían, Las alas libres, Despega en pocos metros, Tremenda potencia !!, Felicitaciones Mil !!!, A sus construcctores !!, 👍, 🇷🇺 , 👏👏👏👏👏.
Такое конструкторское решение и дизайн самолетов мне больше нравится, самолеты динамичнее смотрятся, спортивнее, чем те, у которых двигатели под крылом. ) Может потому что я с детства на тушках и яках летал, ностальгия ))
Ein sehr schönes Flugzeug, Mehrfach bin ich mit ihr geflogen und habe es genossen, wenn manchmal die enorme Kraft der Maschine deutlich wurde. Danke für das Video.
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
Харрошая машина! ИЛ-62 тоже отличный аппарат! Они были самыми надёжными самолётами своего времени! Ни ОДНОГО ОТКАЗА по техническим причинам у них НЕ БЫЛО!!! Если что и случалось - то это из-за рукожопости персонала! Браво СССРу - строили годные вещи!!!
Bin damit mal von Dresden nach Burgas geflogen, die ging ab wie Luzi ! Ganz typisch die Rauchsäule hinter den Triebwerken, egal ob Start oder Landung. Beim Start war sie mega laut..Wenn sie in EDDC war, stand sie am Gate wie eine Majestät, echt !
Помню в детстве летал с Новороссийска в Донецк на Як-40 на каникулы к бабушке с дедушкой, в Донецком аэропорту всегда стояло пару таких красавцев, что-то из области фантастики это всё в памяти. Сейчас в Донецке вообще аэропорт разбитый, а в Новороссийске на месте, где был аэропорт, сегодня девятиэтажки стоят. Просто жесть, как время летит. СССР как же так, такая страна была, грусть тоска блин.
Since childhood I have always admired Russian aviation. The feature that always stood out for me was the marked negative dihedral of the wings when compared to western aircraft. Thanks for sharing.
In America we all love the TY-154-b-2 or M series, its designs, its landing gear, its 6 x 6 tires, the way it was stored, its amazing wing sweep like a fighter plane, even today in 2025 the 60s design is still ultra modern.
I think this TU-154 is the most "beautiful" passenger plane ever... At least it looks really good... Before we could see these also as regular visitors at HEL... Not anymore in many many years... (Other quite nice and special is Il-96) 😃👍
Вот и мы дожили до того времени, когда при виде нашего авиапрома, радуемся как раньше иномарке... Обидно и горько... А видео прекрасное! Спасибо большое! ✈️👍
Nichego, budet i na nashey ulitse prazdnik. Vosstanovim i budem snova delat, kak ranshe. Nachali s SSJ-100, delaem MS-21-310. Pridot vremya i sdelaem noviy dalne-magistral. Da, vremya poterano, no i tehnologii i tak pochti na predele vozmozhnogo. Sdelaem normalno :)
Давным-давно я летел на ТУ-154 из Варшавы в Москву в Шереметьево. Восторга не было. В Москве была пересадка на рейс Пакистанских авиалиний в Нью-Дели. Это был Beoning-747. Пересесть с «Туполева» на Beoning - все равно что с «Запорожца» на «Мерседес».
Не нашего а советского
@@alek934 Слышишь умник! Я родился в Советском Союзе! И имею полное право говорить и писать нашем! И к тому-же современная Россия встала полным правоприемником СССР. Всё, что произведено на нашей земле - наше!
@@Max_Da_GТы даже на кириллице не пишешь, пабядитель 😂
Самый красивый самолет !!!!!!!!!!!!! Родной звук с детства !!!
Без вариантов! 🔥
Россия - страна, которая может создавать вещи, которые служат армии и убивают - самолеты, ракеты, пушки и танки. Он не может сделать для людей хорошую машину или велосипед. они не могли построить дороги и туалеты для людей. Бандитская страна.
@@val.7132 Летал. И по-ходу, и по переходу. Даже по луноходу!
К Мирному небу
@@val.7132 по отходу мозг у тебя вытек и по подходу.
Ја сам 67-годишњи ваздухопловни инжењер из Србије.У пензији.Ту 154 је један од НАЈБОЉИХ путничких авиона икада направљених.ЧУДО,ненедмашан.Свака част руским конструкторима и људима који су га правили.Поздрав из Србије.
Советским конструкторам, хотя из Сербии наверно виднее😊
Спасибо,Сербский друг!
Мы любим этот красавец самолет и гордимся им!
Здоровья Вам!
Спасибо сербский брат!
Косово jе Србия!
@@Strellets Ту-154 проектировали в ОКБ Туполева и строили исключительно на авиазаводах РСФСР и России. Так что здесь нет никакого противоречия.
@@Андрей-у7с8и некорректность есть. Уверен комплектующие делали во всех республиках, не говоря уже о материалах. Руслан вон тоже в Киеве проектировали, а делала вся страна.
Это не единственная машина, над которой не нависает проблема " усталости металла".
Это Великий , Советский Союз!
Это воплощение всего государства.
Ну как же чертовски он красив, какое совершенство линий, какая стремительность, ни то что эти современные самолёты с бочками на крыльях!
Самолёт - легенда, самолёт - эпоха! ❤❤❤
@@DmitriyS-dq7zf 💯
Давайте и дальше летать на старых самолетах, Северная Корея вполне справляется с этим.
Да самолет легенда- плоский штопор он легко исполнял!!!
Старый хлам,клон Боинга-727,но когда-то хозяин советского неба😊
Согласен, по мне так самый красивый самолёт, полетал много на нём в 90-х, как пассажир
Родной Полтинник. С уважением, штурман Ту-154М.
@@fighternavigator6184 Спасибо вам, штурман. Видно, что любите этот самолёт.
@@fighternavigator6184 Работать на нём было классно,особенно второму пилоту,сиди в носу ковыряйся,да и веселей в дружном экипаже,не то что щас- хэллоу,чек? Чек! Сэнкью гудбай😁
А почему Полтинник?
@@nadiasmyrnova2306 Прозвища были такие,Як-40-окурок,Ан24-фантомас,Ту-134-шило,Ту-154-полтинник,Ил-62- бревно. Практически все трассовые типы перечислил😁😂
С уважением, от бортинженера Ту - 154 ...
Die 134 und die 154er sind immer noch meine Lieblingsflugzeuge! Viel Erfolg!
Про Ту-124 забыли. А ведь при аварийной посадке на Неву 21 августа 63 года, лайнер не только сел снеработающими турбинами, но и це лостался при соприкосновения с водой на скорости около300кмчас. Именно по этому поводу в КБ Туполева был банкет. Ещё случай. Ту-104 садился на молодой лес вынужденно из-за нехватки топлива. Самолёт не развалился. Все остались целы. Это произошло близ посёлка Савулейка в 50годы. Самолёты Туполева покупали более, чем в 40 странах мира. Этот самолёт былвизитной карточкой СССР.
.Ich stimme zu, ich bin oft geflogen. In der UdSSR befand sich das Flugzeug bereits in der Nähe eines Taxis.
@@uravikнадежные.
Красивый и совершенный, посмотрите на это КРЫЛО, чистое, удлиненное, совершенная АЭРОДИНАМИКА😮!!!!
Какие всё таки в СССР были конструкторы, технологи, инженера, рабочие, что смотришь на их творения и гордость берёт за мою Родину - СССР.
Потому ,что люди были . Они любили ,и ценили Родину .
Инженеры
@ЮрийТарасов-ю3щ это в слэнге.
Потому, что ,прежде всего, это была огромная страна с огромной буквы! Независимая! Не то, что сейчас!
@@АндрейНиконов-ж3ъ аха. и потом независимая страна эта стала на колени..
Самый красивый самолет 🤩 А звук - песня! 🎵
@@kuba_bratuha 💯
Самый красивый Ту 135 или Як 40
Ту 134
Ил 62
Так как 12 лет отдал Ту134А, то самый красивый он для меня.
Ну какой же красавец !!!!!!!! 💥💥💥💣💣💣👍👍👍💎💎💎
❤
ТУ- 154 - один из лучших эпохи развития гражданской авиации СССР! Гордость и легенда СССР... И только приятные личные воспоминания. Прекрасное видео!!!
Падали через день , лучшие это як 42 и ил 86
Ага и падала эта гордость постоянно.
Он лучший!к тому же мой любимчик!впервые на таком летали в Сочи и обратно в августе 1976года!кроме того Ту-154 борт 85131 снимался в фильме Александра Митты"Экипаж"в 1979году!!!👍👍👍👏👏👏
@@ghostridervs212470 ту 154 и 215 Боингов 737
@@ghostridervs2124В основном халатное отношение
За Туполя сразу лайк без обсуждения, как впрочем и за любую другую нашу МАШИНУ..
рюмку за Боинга хлопните, ведь это 727 -))
@@Oleg_Vetusпо голове себе хлопни,может прозреешь 😂
Не вашу ! А СССР !
Очень красивый, комфортный, быстрый... Я много раз летал на нем при СССР ❤👍
Кроме Ту-144 я на всех летал. При СССР авиация мощная была!!! 💪👍
и главное безопасный ! ВСЕГО В 4 РАЗА БОЛЕЕ АВАРИЙНЫЙ ЧЕМ B737 за сопоставимый период
Todo lo fabricado por la CCCP era una hermosura de máquinas Saludos cordiales desde México.
@@alexanderr8603 наоборот , за весь период эксплуатации всех модификаций Ту-шек погиб71 самолет с 73-года того столетия, а Боингов 737 всех модификаций 215 самолетов с 68 года, в википедии набрал ради интереса.
11 август, 1979 год...
Футболная команда Пахтакор...
Две Ту шки столкнулись в небе над Куриловкой, погибли все...
@@ЛюкСкайвокер-с7н и что ?? считать умеешь??) ТУ154 летало меньше тысячи а 737 под 10 тыс.... 737 потеряно 1.8%, а 154 больше 7.2%
Красавчик родной, сколько я на вас полетал. ❤
Самолёт- убийца
Ничего, санкции животворящие работают, еще полетаете.
И на таком тоже летал? По-моему это вообще новьё! Нет в продаже!
@@achtoeto Точно, мы им ещё дадим прикурить!
@@D.E.N.Да Вы наверно какой то высококлассный спец в авиации? Такие громкие слова, а может есть что то в подтверждение??? Или так , лишь бы че ляпнуть???? А про падающие Боинги не чё сказать не хотите??
Спасибо, натолкнули на воспоминания о любимом рейсовом самолёте)
Звук двигателей наших самолетов,ощущение при взлете- посадке... А запах в них какой непередаваемый... Они лучшие!!!
💯
Чем лучше ресурс двигателя ту154 д30 ку 4тыс часов, ресурс двигателя cfm56 для б737 и а320 40 тыс часов,
@@Переход-у5шКоль решил сравнивать, то сравнивай двигатели с двигателями тех поколений, например те которые устанавливали на дс-10. Сравнивать айфон с барабанным телефоном, как минимум невежество.
@@kaizersoze2036 cfm 56 c 1973 в серии, так что они плюс минус одногодки
Таксикоман,
Ну какой же красивый зад у этого красавца!!)) Самолёт моего детства, самолёт мечта! А если бы его начали снова выпускать, только с современной электроникой, то я ходил бы целый год с улыбкой. Дай Бог ему еще лет сто летать, а разработчики для меня герои, люди прошлой цивилизации
Дело не в электронике. А в шумности и не экологичности двигателей. Кроме России его никуда не пустят
А двигатели можно поставить теперь современные и всё. Было бы желание, а то стоим на месте сколько лет уже , позор.
Шикарный самолёт! Люкс....
@@ОлегФедоров-м2у Ну понятно по нынешним временам движки старые. Зато из точки А в точку В доставлял быстрее современных самолетов.
@@Aleksandr_S15 Доставлял на полчаса быстрее,а соляры жрал в два раза больше. Когда первые ласточки с Тушек ушли на Эйрбасы,они визжали от восторга,стояли визги,охи,ахи- этот самолёт как хороший мобильный телефон,природу не обманешь дорогие друзья😊
Mi primer vuelo en avión fué en un TU154 de Cubana en enero del 88', Managua/La Habana... buenos recuerdos!! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!
Привет из Беларуси!✌
Daniel por casulidad estudiaste en la 54? Yo estaba en la 22 Saludos desde Ghana
Saludos hasta Ghana. No mi brother, yo viajé a Cuba a competir en la Vuelta Ciclística de la isla, tanto en el 88' como en el 89'. Saludos y algún día espero conocer tu bello país!!@@johnsondebrah9527
@@world-aviationSaludos hermano Terricola, estuve muy cerca de territorio Bielorruso en el 2023 en mi paso por Lituania!!
Mit ihr bin ich zum ersten Mal geflogen . 1986 von Ost - Berlin nach Leningrad .👍👍👍👍
Ich auch so um die Zeit herum, aber es ging nach Bulgarien. ^^
@Paka1918 Bei mir war es dann die IL 62
@@norbertbudzinski6744
Interflug? Die hatten auch die Tu-154, aber nicht für den normalen Passagierverkehr, sondern als VIP-Flieger.
@@Paka1918 Ja ! Warst du was besonderes ? In der DDR ?
@@norbertbudzinski6744
Klar, ich bin immer etwas Besonderes. ^^
Im Ernst, ich flog nicht mit der Interflug, sondern mit Balkan Bulgarian Airlines. Die hatten alle Typen der Tu-154 im Programm. Aber ich weiß eben auch, dass die Interflug sie für VIPs hatte.
всё красиво, хорошо, есть чем гордиться, прошлым временем, ура товарищи!
Крнечно есть, санции заставли дотсать эту древность, скоро одни курурузники будут летать
Ура!!!
Вот именно что только прошлым можно гордиться,а вот нынешним пока гордиться нечем...к сожалению
Служил в аэропорту Целиноград ныне Астана в 1988-м году, и всегда восхищался этой маркой самолётов . Ту-154 эта красавица небесная, было грустно когда его сняли с полёта как несоответствие по шуму, уверен это было просто бред, таким способом скорее всего капиталисты толкают свою продукцию. Если государства после модернизации возвратить в строй это лайнер, очень многие будут рады этому событию. Если кто согласен со мной ставьте лайки и я узнаю что нас много. Здоровья желаю всем.
@@ВанДейк-м7ч назвать отстоем этот шедевр инженерной мысли по крайней мере пошло а насчёт старый то да но всё же очень привлекательный и надёжный лайнер. Боинг 747 по вашему не старый? ведь летают ещё.
Весь как новая игрушка! А какой звук!
@@ЕвгенийДжуров-ъ3о Не звук, а песня 🎶
Зато когда рядом слышишь его, хочется убежать подальше. А через телефон норм.
@@_k_rustik3880 а вы летали на таком?
Это самолёт для :слуг народа: вот и выглядит как новый, щас летают на ИЛах
аха. с него потом выходишь как оглохший)
Летел на данном самолете на дмб с Камчатки до Москвы .Борт -супер ❗Питание три раза .Полёт отличный ✊👍👏Спасибо
В Москву после комисации в 1985 году летал!С подноса две горсти "Взлетных"стырил!Сладкое оч любил!!!)))))))
¿Más de un día de vuelo?
@@jairolopez812 8 часов примерно.
Главное 3 раза кормили, а то что этот самолёт был одним из самых надёжных бортов в мире, не читал негде?
I was in the Soviet Union from 1988 to 1995 as a student in Kazakhstan.
This aircraft was a beauty and is still is.
I flew on it multiple times.
Almaty to Moscow.
Moscow to Accra Ghana .
Thank you so much
good memories are great!
Die TU 154 ist eines der schönsten Flugzeuge, ihr Sound unvergleichlich.
💯
Oh ja. Ich durfte in Kindheit und Jugend mehrere Male mit ihr fliegen. Herrlich.
Считается он самым опасным и аварийным самолетом , но как же красив , зараза...
Спасибо автору за прекрасный видео-ролик, вызвавший приятную ностальгию по прекрасному и для меня родному и любимому Ту-154.
Во второй половине 80- начале 90-х много мне пришлось полетать пассажиром на этом лайнере по несколько раз в год из Благовещенска в Москву и обратно. И только самые приятные воспоминания и ни одной нештатной ситуации!!! ❤❤❤
Спасибо за отзыв.
Sie mußten, das ist die einzig richtige Bemerkung. Laut! Unbequem und viel Sprit verbrauchend. Wäre sie wirklich gut gewesen, dann wäre sie gekauft worden!
Ребята, это действительно чудо советской авиатехники. Много раз летал на таком самолете. В Болгарии было много таких. Хвала конструкторам и разработчикам!!!и. Привет из Болгарии...
👋
Красавец!!!!! И очень комфортный!!!! Я на таком летал.
Я,тоже причём несколько раз 😂
И я с 1989 Стригино по 2000Борисполь.Около 3 тыс часов.
Комфортный? Шутите? Вы вероятно, маленького роста. Очень маленькое расстояние между креслами, колени упираются в впереди стоящее кресло и центральный проход узкий.
@@alexus8778 тебе что в футбол в проходе играть....
ну не сказать, что комфортный... шум очень сильный в салоне, да и в плане комфорта (экраны над креслом, розетки для наушников) тоже отстаёт от Западных... Но когда-то была эпоха, да!
Красавец! Элегантность, турбины на хвосте, форма-чудо!Он бы дал фору многим западным самолетам!
Чего он дал? Смешные вы, сссродрочеры
По уровню комфорта он и дает, аэрбас 320 против него тесная и дубовая маршрутка.
Нет
Но, почему-то не дал. А ещё в плоский штопор может свалиться.
@@ivarkuldma1485 Свалиться может только по тупости пилотов, защита от дураков у него конечно слабовата.
Ich liebe diesen synchronen Klang der Triebwerke, schöne Erinnerungen an meine Jugend mit der TU 154!
Классный самолёт ! От души спасибо нашим авиаконструктора за такие шедевры в мировом авиастроении.
В молодости 6 лет отработал на Авиакоре (тогда он был №18). Классный и надёжный самолет был... обидно. Видео как привет из молодости, спасибо.
Das war einer der weltweit besten Jets!❤
ТУ154-я люблю тебя!
Какой красавец. Обводы корпуса. Размах крыльев. Он прекрасен!
А звук турбин на взлётной тяге. Это просто песня! Живи любимая ТУшка. Летай. Ты создан для неба.
"Некрасивый самолёт летать не будет".
@@Ded7sk 💯
@@world-aviation , белуга же летает как то..
Размах КРЫЛА .
Impressive plane. A rare sight for a westerner like me.
Those engines look powerful. And I like how the undercarriage swings upside down when retracting.
Какой красавец! Какие линии!
Красавец! Примерно 30 раз летал на нём по 8 часов полёта с одной промежуточной посадкой! В основном Чита - М. Воды и обратно! Спасибо, что не подвёл!
Krasiwui, Grüße aus der DDR. Ich liebe diese Tu seit ich Kind bin. Auf dem Flieger noch ein kleiner Flieger❤❤❤
👋
Vermutliich in kuba oder nordkorea könnte dein traum wahr werden.
sie konnten es nicht wissen, ich bin geistesgestört Ihnen eine friedliche Kindheit
Отличная машина, сколько я отлетел на таком! И вид шикарный словно аист в небе❤
Аж слёзы покатились!!! Это чистое произведение искусства!!! Тушечка мой родной, какой пышный и как поёёёт, обожаю тебя, кланяюсь тебе в шасси, за твой добросовестный труд КРАСАВЕЦ!!!
Wow! Loved that Tu 154. What a beauty. And the way the gear was stowed away. ❤ love it.
Sem dúvida o mais BELO avião civil já fabricado ! Rússia forever ! Saudações do Brasil !
Привет из Беларуси!
Красавец самолёт! Современные как то не так смотрятся. Ту -154 ,сам дизайн классика.Взлетает мягко и плавно.Много раз на нём летал.
взлетает реально мягко и плавно, и быстро. впервые почти месяц назад слетал на 154-м
Нет слов просто красавец ❤❤❤❤❤❤❤
Как же изящно нарисован. А звук турбин кайф!
В детстве я мечтал стать летчиком,но не получилось,но волею судьбы уже в возрасте мне удалось поработать в аэропорту.Каково было мое счасть видеть эти и другие самолёты СССР так близко,бывать в кабинах и салонах,моя мечта хоть немного но сбылась,и это было как раз когда самолёты СССР потихоньку начали покидать аэропорты, очень жаль,Я испытывал чувство гордости особенно когда они взлетали и садились на моих глазах так близко,благодарен судьбе что я захватил эту часть жизни...
Это здорово!
Красавец! Полетали ж мы на них в своё время! Почему то ни в какую турбулентность не попадали, чинно и благородно.
Всегда удивляло, какую турбулентность ловят 737-е и 320-е. Ту-154 летел, почти не качаясь. Бывали, конечно, зоны турбулентности, но за бортом творилась жуть реальная, ураган почти. На посадке он особо не боится бокового ветра.
За Баклажан сразу царский лайк! Красавец!! Полетал в своё время на нём на Дальний Восток,. Ностальгия в чистом виде)😢
Где баклажан-то ? Это Аврора(он же полтинник) ! Баклажан это Ил-86.
thank you for posting , don't see many of the tri jets like these anymore .Such a beautiful bird
У Родителей моих, был друг Командир-корабля, в какой-то год он летал на 134, какой-то год на 154, и мне тогда в конце 80-х довелось на обоих летать , в кабине самолёта, какое счастье это было, для 11-12 летнего мальчика!
какая трогательная история. жаль что пиздеж
@@vladimirm1894
Es majestuoso !!!, Digno de la más alta distinción !!!, Los motores van donde deberían, Las alas libres, Despega en pocos metros, Tremenda potencia !!, Felicitaciones Mil !!!, A sus construcctores !!, 👍, 🇷🇺 , 👏👏👏👏👏.
Thank you. A magnificent flying piece of art, grace, and beauty.
You're welcome. ✌
Красавчик..
Летал много раз ..
Супер самолёт..
СССР - сила 🚩🚩🚩
Самый красивый самолет в мире. Хотя и многие другие советские самолёты - тоже красивые.
Такое конструкторское решение и дизайн самолетов мне больше нравится, самолеты динамичнее смотрятся, спортивнее, чем те, у которых двигатели под крылом. )
Может потому что я с детства на тушках и яках летал, ностальгия ))
Ein sehr schönes Flugzeug, Mehrfach bin ich mit ihr geflogen und habe es genossen, wenn manchmal die enorme Kraft der Maschine deutlich wurde. Danke für das Video.
Спасибо за отзыв!
Veautiful..... Russia...... Ilove... 💙💘💘💘💗💗💗💗🇧🇩
Очень красивый самолет
Ein wunderschönes Flugzeug! Очен красивый самолёт!❤👍👍👍
Красавчик ! Летал на таком, очень комфортный !
what a gracefull machine! Respect from Algeria
👋 from Belarus.
Летал! Одни положительные эмоции!
Шикарные кадры, Ту-154 давненько не было в нашем аэропорту. Он был на ремонте и покраске? Как здорово опять на него посмотреть, часто на таком летал, отличная, мощная машина, ему бы еще летать и летать. Спасибо за видео. Супер!!!
Спасибо! Тоже на таком летал, на взлёте вжимает в кресло ощутимо, в отличии от Боингов и Эирбасов.
Судя по свежей ливрее, красили его?
@@АлександрШахтарин-з3ь возможно...
Наследие империи СССР
@@world-aviationи свист от турбин в салоне высокий
Это действительно фантастика лучшие годы СССР душа болит о лучшем времени которые нам удалось увидеть и плохо что не сохранили
таки надо Ссср я рад что развал
This is one of the most beautiful aircrafts in the world.Amazing shape
💯
10 раз летал на 154-м в 90х воспоминания только позитив))) спс.
One of the most beautiful aircraft of its time! Love those Tupolev and illushyin designed aircrafts. Thanks for sharing.🙏
👏
Какой же он зайка!!! С пермскими движками!
Харрошая машина! ИЛ-62 тоже отличный аппарат! Они были самыми надёжными самолётами своего времени! Ни ОДНОГО ОТКАЗА по техническим причинам у них НЕ БЫЛО!!! Если что и случалось - то это из-за рукожопости персонала!
Браво СССРу - строили годные вещи!!!
А 154й "Ижма"? Отказ электрооборудования.
Тебе пл порядку расписать сколько ил62 потеряно по техническим причинам
@@world-aviationИркутск , Красноярск , ...разрушение двигателя ,пожар ....,потеря управления
Eines der schönsten Flugzeuge.Bin 2004 damit nach Sankt Peterburg geflogen. Besser wie in Omas Schoß❤❤❤
Как приятно видеть его . Он меня на работу и с работы возил чартер рейс Гомель Нижневартовск.
Всегда вспоминаю его ❤❤❤❤❤
Я еще помню посадку 154 и 134-го на полосу в Радужном. Сейчас аэропорт добили. Одни руины.
@Mtsh196 радужный знаю. Но не бывал там
Ich hatte das Glück mit der Tu 134, Tu 154, Jak 42 und der Iljushin 62 fliegen zu dürfen. 👍
Я тоже летала на этих самолетах в молодости , шикарные и красивые
Nejkrásnější letadlo moc 🇨🇿👍😃🍀💖
imposantes Flugzeug und sehr elegant!
Мой самый любимый самолёт. С детства я наблюдал за Тушками взлёт приземление. Удачи тебе моя Тушечка!!!
Красивый, и звук не перепутаешь 😊
LE PLUS BEL AVION JAMAIS CONSTRUIT , MAGNIFIQUE VIDÉO 👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
Merci
La copie du 737 avec plus de bruit.
Такой подарок тушечку посмотрели! класс!
Красавчик!!!!!! Летала на нем в детстве С Норильска до Тюмени!!!!! А с Красноярска до Норильска на як.....
Как же он красиво выглядит, когда весь такой свеженький, ровненький и блестящий :)
Absolutely Fantastic, such a gorgeous Machine, and that sound. Thanks DD Denisin.
Greetings from YVR
Thank you. Greetings from MSQ)
Очень приятно видеть здесь почитателей старой школы.
Этот самолет облетел всю планету.
Самолёт с " чистым крылом" красив, действительно выглядит как птица!
@@Лифаллекс 💯
Absolutely right. I don't like engines at wings and a fat wingroot like modern planes. The Tu-154 is elegant.
Cette avion est une légende j’aime cette avion le tu154 est une légende.
Наконец-то достигли уровня того времени СССР. Ура, товарищи !!!
Какой же он шикарный, слов нет ...красавец ❤
This bird is just amazing 😍
Bin damit mal von Dresden nach Burgas geflogen, die ging ab wie Luzi ! Ganz typisch die Rauchsäule hinter den Triebwerken, egal ob Start oder Landung. Beim Start war sie mega laut..Wenn sie in EDDC war, stand sie am Gate wie eine Majestät, echt !
Ту 154 - один из красивейших самолетов в мире!
С Монголии летал в Питер и обратно два раза.Не передаваемые ощущения!Проводницы красотки ,питание отличное,эхххх.....!!!!
Эххххх!!!
Этот самолет легенда..👍😊😉
Beautiful video thanks for sharing 😊
@@DianeShearing ✌
Мне очень понравилось! Спасибо! Мой любимый самолёт!
Помню в детстве летал с Новороссийска в Донецк на Як-40 на каникулы к бабушке с дедушкой, в Донецком аэропорту всегда стояло пару таких красавцев, что-то из области фантастики это всё в памяти. Сейчас в Донецке вообще аэропорт разбитый, а в Новороссийске на месте, где был аэропорт, сегодня девятиэтажки стоят. Просто жесть, как время летит. СССР как же так, такая страна была, грусть тоска блин.
Да, были времена...
Красавец! Несравненный! Любимый навсегда!
Да, будет Мир во всем Мире!
❤❤❤.
Since childhood I have always admired Russian aviation. The feature that always stood out for me was the marked negative dihedral of the wings when compared to western aircraft. Thanks for sharing.
In America we all love the TY-154-b-2 or M series, its designs, its landing gear, its 6 x 6 tires, the way it was stored, its amazing wing sweep like a fighter plane, even today in 2025 the 60s design is still ultra modern.
You mean USSR.
С детства родной звук. Могли же делать на века
I think this TU-154 is the most "beautiful" passenger plane ever... At least it looks really good... Before we could see these also as regular visitors at HEL... Not anymore in many many years... (Other quite nice and special is Il-96) 😃👍
@@mba2112 yes, it looks great. Hi from MSQ 👋
В Тюмени все вышли , а до Ноябрьска летели человек пять! Красота!👍😎
Красавчик, сколько я на нем летал во время учёбы, красота
Un des plus beaux avions de ligne ❤❤