Проверьте клапан сброса топлива в насосе резинка была порвана мучился также с воздухом два фильтра менял трубки клапан обратный ставил в бак лез клапан регулирования топлива менял а в итоге есть там клапан сброса топлива в абратку и-за него и воздух гнало в абратку утром не заводилась итд
Доброго времени суток хочу сделать такую же систему на Рено Кенго 2006 года машина к9к 716 мотор евро4 система Делфи такая же проблема воздух в системе только я думаю фильтр просто заглушить эти выходы а обратку на прямую у вас расход топливо не увиличился после переделки ??
@@DimaDiachuk-e2b Грушу лудше стваить оригинальную может она подсасывать воздух они есть на разборке пластиковые. Я так понял к топливному фильтру воздух?
Изменилось! Проблем с заводкой нет можна проехать на холодную на непрогретом двиготеле и заглушить и без проблем завести заводил в мороз проблем нет было минус 11 до этого в мороз дольше заводилась раза с 3-5.
В мороз на короткиз растояниях заводилась раза с 4 и при работе на холостом ишол воздух в переходя в пену пока не прогреется двигодель до рабочей температуры.
У меня тоже утром тяжело заводится с 10 раза, как завелась- то уже нету проблем потом. В трубках подачи воздуха много и видно что стекает с шланга подачи топлива обратно в сторону бака, насоса у нас нету, поэтому что уже делать не знаю, грушу менял- но не помогло. Может кто знает- подскажите пожалуйста
И все стало хорошо? Может у тебя проблема с форсунками или с топливным насосам. С мысал обычного фильтра в том что обратка идет сразу в бак а не в фильтор. А после этой переделки ничего не могло троить и коптить.
@@ДмитрийБаринов-х9з год езжу ни ошибок ни чада, с форсунка и все хорошо. Был подсос в разьемах. А так мозги думают топливо холодное и добавляют порцию. Это мое мнение. Есть с чем сравнивать.
@@ДмитрийБаринов-х9зпосле замены фильтра, погнал воздух. Я обратку в фильтре заглушил, а через этот же тройник зделал слив прямо в обратку. И результат доработки был, я описал выше. Вернул все как было, только все соединения проверил. В данный момент, год езжу без всяких (чеков) ошибок.
Просто сделал старую добрую дизельную топливную систему топливо входит в фильтор с фильтра на насос а обратка поступает в бак а не в фильтор как было на родном фильтре.
Я думаю что форсунки и насос убивал больше воздух а над фильтром я не задумывался искал схожий по размерам чтоб был в ход выход ведь когда переделывал не знал точноли получится насчет вашиго совета подумаю Спасибо!
@@ЕвгенийГорлов-н4о если у тебя соляра замерзла то значит что.? Порофин э тот. Порофин у тебя будет в баке и через фильтор не пройдет все что ты сможешь делать это ехать на 2 й передачи и газ в пол походу у тебя не ращу не порофинило топливную систему. А воздух ой как хорошо для форсунок и насоса.
Проверьте клапан сброса топлива в насосе резинка была порвана мучился также с воздухом два фильтра менял трубки клапан обратный ставил в бак лез клапан регулирования топлива менял а в итоге есть там клапан сброса топлива в абратку и-за него и воздух гнало в абратку утром не заводилась итд
Причем здесь клапон. Топливо с бака не поступает пока не прогреется сам фильто.
Доброго времени суток хочу сделать такую же систему на Рено Кенго 2006 года машина к9к 716 мотор евро4 система Делфи такая же проблема воздух в системе только я думаю фильтр просто заглушить эти выходы а обратку на прямую у вас расход топливо не увиличился после переделки ??
ПІДСКАЖІТЬ БУДЬ ЛАСКА У МОЄМУ РЕНО СЦЕНІК 2 ВІД ГРУШІ ДО ПАЛИВНОГО НІЧ ПОСТОЇТ І НА РАНО УЖЕ Є КУЧА ВОЗДУХА ,ЩОСЬ ПІДСКАЖІТЬ ДЯКУЮ
@@DimaDiachuk-e2b Грушу лудше стваить оригинальную может она подсасывать воздух они есть на разборке пластиковые. Я так понял к топливному фильтру воздух?
Добрый день, шланг топливный какой устанавливается , силиконовый прозрачный или какой то специальный твëрдый прозрачный?
Здраствуйте.Недавно устонавливал новый фильтор поставил резиновые шланги , так как уже знаю что воздуха нет резиновые проще снимать чем силиконовые.
А какой внутренний диаметр шлангов обратки и подачи должен быть, и ещё какой лучше поставить топливный фильтр,спасибо заранее
У меня вроде восмерка . Hdf 506 артикул фильтор делфи
Скажите пожалуйста датчик воды на фильтре у вас был ???
Датчика нет на фильтре.
'ф
а что нибудь изменилось в моторе от переделки?
Изменилось! Проблем с заводкой нет можна проехать на холодную на непрогретом двиготеле и заглушить и без проблем завести заводил в мороз проблем нет было минус 11 до этого в мороз дольше заводилась раза с 3-5.
В мороз топливо не замерзает?
Добрый день, обороты двигателя плавают, из за чего это может быть?
Добрый в бак лазили. Но для начала подключитесь к компьютору проверте довление в насосе.
@@ДмитрийБаринов-х9з спасибо попробую
Какое давление должно быть в насосе не помните случайно?
@@СергейТ-п4р почитайте в интернете там должно быть много иныормации. А топливную систему когданибудь промывали?
@@ДмитрийБаринов-х9з я еë новую купил, через пару тыщ пробега начали плавать обороты, щас пробег 17000 и до сих пор плавают
Какие признаки были у автомобиля то что был воздух в системе?
В мороз на короткиз растояниях заводилась раза с 4 и при работе на холостом ишол воздух в переходя в пену пока не прогреется двигодель до рабочей температуры.
Можете позвонить в айбер более подробно могу обьяснить что не ясно .
У меня тоже утром тяжело заводится с 10 раза, как завелась- то уже нету проблем потом. В трубках подачи воздуха много и видно что стекает с шланга подачи топлива обратно в сторону бака, насоса у нас нету, поэтому что уже делать не знаю, грушу менял- но не помогло. Может кто знает- подскажите пожалуйста
В трупбках подачи от фильтра или до фильтра воздуха много. Можете если что набрать в вайбер номер скажу если нужно.
@@ДмитрийБаринов-х9з а какой номер вайбера?
@@bmwx6878 +373336608824
@@ДмитрийБаринов-х9з не находит вас в Вайбере.. а номер верно указан?
@@bmwx6878 Извините ошибка+375336608824
Здравствуйте, ну как после как заменили фильтр нормально всё работает.
2 года без проблем с воздухом.
А у меня пока холодная проблем с воздухом нет как прогреется и начинает воздух с фитра гнать и какой фильтр ставишь.
@@АндрейРуф-р2у тот что написан под видио на витре вход и выход .А у вас заводской стоит.
Да
@@АндрейРуф-р2у Заводской будит воздушить топливную .
А что за шлангами все делали диаметр внутренний можно
Утачните за какими шлангоми!
8мм внутренний
До сих пор не было никаких проблем?
Только старые проблемы с форсунками когда стоял родной фильтор убил одну форсунку.
Когда будешь менять фильтор не грей машину проедь километор и снеми и он булет на половину пустой.
У вас есть ваибер?
@@ДмитрийБаринов-х9з даи номер телефона
@@ДмитрийБаринов-х9з у меня тоже есть воздух в системе
Какого года машина
2004г
а зимой? где как была обратка переделана я так и не понял ((
Эту зиму отъездил без проблем. Обратка переделана дома своими руками если что то конкретно не понятно пишите.
@@ДмитрийБаринов-х9з Сначала спрошу, какая у Вас широта, какие зимы?
@@michaelemelyanov5199 Беларусь где-то минус 25-30 у нас большая влажность
Это бывают большие морозы
@@ДмитрийБаринов-х9з И заводилось без обратки в фильтре? Без разных дополнительных подогревов? Машина на улице зимует?
Высветилось на табло стоп аком и мотор
Это вам к электрику на комьпьютер.
Делал так ,не пошло. Выскакивала ошибка и начинал троить и коптить. Вернул как было. Поменял резинки на быстросъемах.
И все стало хорошо? Может у тебя проблема с форсунками или с топливным насосам. С мысал обычного фильтра в том что обратка идет сразу в бак а не в фильтор. А после этой переделки ничего не могло троить и коптить.
@@ДмитрийБаринов-х9з год езжу ни ошибок ни чада, с форсунка и все хорошо. Был подсос в разьемах. А так мозги думают топливо холодное и добавляют порцию. Это мое мнение. Есть с чем сравнивать.
@@вова-г7х Тогда вопрос зачем ставил обычный фильтор?
@@ДмитрийБаринов-х9зпосле замены фильтра, погнал воздух. Я обратку в фильтре заглушил, а через этот же тройник зделал слив прямо в обратку. И результат доработки был, я описал выше. Вернул все как было, только все соединения проверил. В данный момент, год езжу без всяких (чеков) ошибок.
Обычный не ставил
Я так понял что ты просто взял закольцевал выходы обраток на топливном фильтре?
Просто сделал старую добрую дизельную топливную систему топливо входит в фильтор с фильтра на насос а обратка поступает в бак а не в фильтор как было на родном фильтре.
Instablaster
Я ставив фільтр мерседесовський Purflux CS 499 вже 2роки. Заміна кожен рік!
Скинь артикул фильтра если есть.
@@ДмитрийБаринов-х9з Purflux CS499
@@istvanf3505 Спасибо
@@ДмитрийБаринов-х9з Незашто!
@@istvanf3505 купить
Ниче не понял..
@Trace Daniel по русски можна
Смотреть не могу на эти ШЛАНГИ!!!
Кажется мне что пора переходить на полипропиленовые трубы...🤔🤔
Можеш и не смотреть. Ставь что хочеш и переходи на что хочешь.
Мне просто интересно зачем так извращаться? Топливные шланги стоят ведь ерунду. А тут садовые прям)
@@hardxltype Такие шланги стояли чтоб посмотреть воздух будет ли идти. Теперь уже стоят обычные резиновые шланги.
Есть прозрачные топливные, я себе всю магистраль из таких сделал цена вопроса 5-10$
@@hardxltype Зимой не дубеют?
фильтр 20 микронный у вас - убьет форсунки а потом насос лучше поставьте от 1,9 dci разбрный со вставкой
Я думаю что форсунки и насос убивал больше воздух а над фильтром я не задумывался искал схожий по размерам чтоб был в ход выход ведь когда переделывал не знал точноли получится насчет вашиго совета подумаю Спасибо!
Можно номер филитра с 1.9 dci?
@@rmacov9342 purflux fc561e или аналоги metalcaicho 05393 и др или орига 8200780950
Топливо подогревается от обратки ,думаешь что просто так сделали обратку в фильтр? будет мороз -20 плохая солянка станешь
Если солярка замерзнет то тебя точно особо ничего не спасет это уже проходили .
@@ДмитрийБаринов-х9з так в том то и дело,что шансов больше,что она замерзнет , поэтому что обратка греет
@@ЕвгенийГорлов-н4о если у тебя соляра замерзла то значит что.? Порофин э тот. Порофин у тебя будет в баке и через фильтор не пройдет все что ты сможешь делать это ехать на 2 й передачи и газ в пол походу у тебя не ращу не порофинило топливную систему. А воздух ой как хорошо для форсунок и насоса.