Нулевое ТО велосипеда - обман механиков или надо делать?
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Очень часто, механики предлагают сделать нулевое ТО велосипеда, и конечно не бесплатно. Поэтому многие сомневаются в необходимости такого ТО. Сегодня, я расскажу, так стоит ли делать нулевое ТО велосипеда, в частности вилки?!
Полезные ссылки:
Канал Алексея: / lexapsk0v
Видео про торцовку: • Эксперимент. Зенкер и ...
Сборка велосипеда из коробки: • Подготовка нового вело...
Поддержите нас, чтоб мы снимали больше полезного видео:
/ vasile
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Тайминг:
00:00 - О чём видео?
01:42 - Как собран велосипед в коробке?!
02:23 - Типы сборки
05:04 - Стоит ли делать нулевое ТО
07:13 - Нулевое ТО вилки
08:18 - Мнение Алексея
13:10 - Настройка переключателя
13:45 - История
14:40 - Механик vs Конвеер
16:02 - Итог
16:55 - За кадром
Финальные врезочки - божественны)
Лёха, даже тебе есть чему поучиться у Васи. Всех благ вам обоим.
Если бы даже не было вставки, в комментариях через один все-равно было бы "вот, Лехапсков - то, Лехапсков - се"... -)
@@user-ic9ct4cg3o знать всё невозможно, потому самый опытный - тот, кто постоянно учится
Расскажите о переводе вилок с густой смазкой на масло. ПОЖАЛУЙСТА
О, Василий, спасибо за рекламу Лёхи нужно ему уже соточку набрать, столько всего интересного обещал когда наберёт)
Еще бы немного покороче говорил бы этот ваш Леха, цены бы не было, а то что не видос то 1,5-2 часа блин!
@@Fitnesspress1 мне наоборот норм, включил Леху и сам что-нибудь делаю)
@@elprofessoresa я всегда писал почему у Лехи 90к подписоты, он не для всех, только ценители понимают видос на 1.5-2 часа)
@@Yasergeich видимо я привык у Бушвакера к 2-3 часовым видео и 4-6 часовым стримам
@@Fitnesspress1 норм видюхи пилит Леха! зря ты так
Доступно объяснил, за Леху отдельное спасибо.
0:38
-Тарищ прапорщик, телевизор можно посмотреть?
-Смотрите... только не включайте
Спасибо за видео!!! Как всегда, весело и полезно)
Всегда разбираю и настраиваю всё новое, что попадает мне в руки.
Спасибо за советы! очень полезное и приятное видео!
Два моих любимых канала спасибо за всё
Смотришь это видео, после того твои оба вела прошли уже по 3000+ ))
Василий, спасибо, как всегда информативно и позитивно!
Леха вообще мастер на все руки) выпустить совместный ролик, не плохая идея Василий) мне нравится)
Несколько мнений - очень хорошая идея! В прошлый раз - с Авериным, в этот - с Лехой.
@@nofog это с Жекой? Из лавбайка?
@@user-md2xm9eo7s нет, это про Руслана Верина, который на планетарке путешествует по миру. С каналом Ловбайк тоже стоило бы скооперироваться, Женя очень толковый товарищ, буст подписчиков с Васиного канала ему не помешал бы, что Леха, что Женя, что Вася топовые механы, наверное самые популярные на ютубе в СНГ
@@vladimirmatvienko3838 точно, он же с Русланом делал))) чё то меня память подводит)
Даже в видео Василия самый длинный фрагмент - это вставка в исполнении Алексея))
Потому, что Алексей расказывает спокойно не торопясь так сказать для "велодятлов" Как говорится смотри и учись.
За Алексея отдельное спасибо!
Василий здравствуйте и спасибо за полезную информацию!!!🤝👍👍
Отличное видео!!! Парни, вам бы коллаборацию замутить!!
Респект и лайк за Алексея в видео
Благодарю за полезную информацию!
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
Молодчина Василь!
Василий , как всегда рулит!!
Я делал нулевое то, так, как при покупке оно басплатно, и первое тоже!!
Я как-то из коробки собирал и настраивал битвин. 3 часа ушло. Пришлось все разбирать, смазывать и настраивать. Совместное видео с Алексеем ваще огонь!
Респектирую за feat. с Алексеем.
Приятно увидеть Лёху на этом канале!
Как всегда полезно! Когда мне собирали в магазине мою Мериду, механик его собирал при мне и как оказалось практически ничего не нужно было регулировать и т.п.
Конуса отрегулировал? У мериды вечно втулки перетянуты...
@@K_I_M_A_N это проблема втулок Шимано. Перетянуты конуса были даже на втулках 8000 серии (Deore XT), но не очень сильно. Про втулки Tourney умолчу, там перетяг в 90% случаев, из-за чего на конусах довольно быстро начинают образовываться раковины.
Всегда всё стараюсь обслужить, несмотря на то, новое ли это или уже б\у. так как-то спокойнее, ведь знаешь, что и когда делал)
спасибо за выпуск))) брал себе и бывшей жене Haro и Kross, на тот момент особых знаний и инструментов не было, поэтому полез я в них только после 1000 км, в принципе ничего страшного не обнаружил, поменял смазку и собрал обратно, оба живы уже 8 лет, правда на харо катаюсь я постоянно, ну и меняю кассеты, цепи, звезды, плюсом пришлось менять переключатель и монетку, в остальном вопросов к нему нет, вел отличный, и 2 года назад взял себе Стелс, такой чисто под зиму, перебирать начал уже после 50 км, и вот там откровенный треш был, полностью все перебрал, поменял смазку, собрал обратно и откровенно сказать - буду его просто докатывать, без особых вложений, да он едет, едет неплохо, но комплектующие не очень, что то откровенное говно, а при нынешних ценах, это как еще один такой же вел купить, если все менять, так что пусть остается как было)))
О..о! ЛехаПсков на канале, неожиданно! Лайки и тут и Лёхе. У меня в Марцоки Бомбер Z2 были пару стружек при первом ТО и отсутствие поролоновых колечек с завода (в мануале fox написанно что их установить на первом ТО) на Мерида биг треил 600. Так что да, нужно делать чтоб перепроверить однозначно. Алексею (веломастер Оболонь на ул. Приречная 25а) большое отдельное спасибо!
На биг трейл 500 тоже была стружка, недолив и поролоновое колечко перекручено
Познавательно 👍
Привет тезка! Скажи пожалуйста, может ли усаживаться карбо шток под нижним конусным кольцом подшипника? Новый вел Марин Гештальт Х10.
Отличные разборы. А можно запилить видео, где детально рассказывается разница в манетках? Вот, частое мнение, что обычные фрикционные манетки лучше и легче чем индексные грипсшифтеры. Смотрел характеристики Shimano SL-M315 Altus 303 грамм, и Shimano Revo Shift Tourney SL-RS43 225 грамм, получается что грипс... легче грамм на 80, а менее удобными их сложно назвать, т.к. нет лишних рычагов за которые можно зацепиться, или сломать их.
0 ТО - это не обман механиков, а обман рукожопых производителей...
Отличный колаб)
А про пластиковую пластинку на заднем колесе. Я когда купил новый вел и поехал из магазина в парк, она у меня отвалилась через 1км пути и заклинила кассету. Из-за этого у меня свалилась цепь и заклинила между пером и ведущей звездой. Так что сохранение этой фиговины тоже может привести к повреждениям.
У меня на велосипеде заводской сборки кольцо стоит, а на кастоме, который сам собирал, его нет. Я что-то делаю не так? ;-)) На кастоме пластиковое кольцо является частью шимановской трещётки и вращается (или не вращается) вместе с нею. :-))
Вася! Ты красавчик, тебе зачёт! Москва
ТО - це взагалі розвод! Спустило колесо - купив новий велосипед 👍
Реально знав такого персонажа -- проколовши камеру, викидав її, на місце проколотої ставив нову.
@@Vasiliy7331 А шина лишалась стара і ніхто з неї не діставав причину проколу?
@@Vasiliy7331 тоже так делаю, правда я просто ленивый...
@@AndreVoks мажор
@@AndreVoks багате життя інакше 🤑
Очень полезно и интересно 👍
Реально я вот незнал зачем это пластиковое кольцо на заднем колесе) хотел снять. Хорошо оставил
Добрый день!
смазывать надо или заводская смазка на первое время прослужит сезон?! Спасибо.
А я все сам)) По видосам технарей ютуба и Васи в том числе.
молодец. жму руку.
Доброго дня, Василь! Дуже вам дякую за цікавий, корисний та якісний контент на вашому каналі, а також за вашу громадянську позицію. На скільки я міг зрозуміти з ваших відео, ви працюєте в сервісному центрі Cannondale. Підкажіть будь ласка, чи можна до вас звернутися з приводу технічного обслуговування велосипеда іншого бренду (Scott)? Якщо так, то як можна з вами зв'язватися? Дякую. Слава Україні!
Добрый день! Покупал велосипед у вас в магазине вело планета , нулевого то не делал небольшие настройки вилки под вес и все приехал через 20-25 часов наката ( ездил по голосеево ) и все нормально . Вилку на 100 часу залезли в вело планете все нормально
Хотя велосипед за 35000 гр. Не дорогой все хорошо работает . Вот на каретке за 300 гр. Откатал 10000 км . И заменил хотя ещё могла походить 1000-3000 . И вес у меня 89-95 кг
везунчик.
О 2а авторитетных блогера в одном это круто)
На скотте после пары км из магазина шатун хольцфеллер потерялся и это он еще на шлицах держался какое-то время 😅 у жены на спеше прохождение нулевого то было обязательным условием сохранения гарантии. Так что надо проходить нулевое.
Василию, лайкос не глядя!
Еее, коллаба с Лёхой!
Этим летом купил уже собранный вел Rush Hour, дополнительно попросил магазинного механика все перепроверить и протянуть. По итогу, когда его прикатил домой и сам начал все перепроверять обнаружил: не затянута кассета, прослаблены несколько спиц, не затянут передний калипер, не отрегулированы колодки, не настроены оба переключателя, не затянута рулевая, давление в шинах по 1,2 бар ну и плюс тотальное отсутствие смазки во всех узлах где она должна быть, это только то, что вспомнил, была еще куча каких то неприятных мелочей. Так что на велах в ценовой категории до 40т рублей (600$) нулевое ТО должно быть обязательно.
Да Вы оптимист!
Думаю, что велосипед стоимостью до ~1500 у. е. нужно сразу перебирать полностью. То есть вообще полностью.
И только у хорошего механика.
А вообще, если хочешь что-то сделать хорошо, то сделай это сам.
Сейчас качество самих компонентов иногда оставляет желать лучшего.
Где найти этого самого хорошего механика, вот вопрос???
@@user-wf4wy4nn9z как правильно сказал товарищ выше, хочешь что то сделать, делай сам. Мастеров типа Лехи или Васи единицы. А в велосипеде сложного ничего нет, вся конструкция и нюансы ремонта изучаются в течении месяца в не спешном режиме, материала в интернете море, на Али экспресс можно заказать весь специализированный инструментарий сносного качества и за адекватные деньги. И все, можно приступать))) Я нынче так и поступил о чем нисколько не жалею, в специнструменты типа штативного стапеля, съёмников разных, запресовок или ключей вложил около 10т, остальные ключи уже были в хозяйстве, часть инструмента сам изготовил. Смазки необходимые заказал через интернет, там объемов этих канистр и банок на несколько велосипедов хватит и не на один сезон. Так что сейчас себе все делаю сам, и уже товарищи менее рукастые подтягиваться и просить начали, что бы помог обслужить
@@user-qn9xy6hl8c к сожалению нет у меня знакомых с такими дорогими велосипедами, но грустно если это так. За 350 баксов, в которые мне обошёлся мой байк ещё это как то можно простить, но за 1500 уже перебор!
Попросили с пустыми руками?
Тоесть попросили незнакомого человека пересобрать уже собранный велосипед потратив на это свое/казенное время за просто так?
Расскажите о переводе вилок с густой смазкой на масло. ПОЖАЛУЙСТА
Подскажите shimano TL-CN измеритель цепи хороший стоит брать?
Василёк спасибки, лайки лайки лайки.
SKD semi knocked down ( полу разобранный) произносится как семай нокддаун или семи нокддаун. Оба варианта произношения допустимы.
Расскажите пожалуйста про заводскую вмятину на верхнем пере с внутренней стороны . Видел у многих велосипедов .
Посмотрел у себя. Не нашёл.
Кстати когда он байк из коробки достал задний переключатель был на самой большой звезде. Я слышал наоборот, что нужно на самую малую ставить, чтобы не было нагрузки на пружину
Ах, як файно мати ригід☺️
Spasibo
О, Лёха, и ты тут)
Здравствуйте, можете пожалуйста, пожсказать велосипеды LTD хорошие?
Лайк за Лёху Псков Сервис
Столкнулся с одним нюансом владения хвз, задние перья неравномерно раздвинуты из-за вставленной втулки, дабы не гнуть перь я хочу найти заднюю втулку 125 мм, подскажите где и как найти нужную мне втулку.
P.s. нашёл вчера вилсет на shimano 105 и пистонированые обода mavic но продавец отказался разобрать втулки и показать состояние конусов и чашек. Хочу выровнять велик и избавиться от втулки на трещётке, ось которой достаточно погнулась
Вася, что такой звук тихий? Снова не покушал перед сьемкой?
купил вот зимой знакомый Трек Слэш 8ку новый
в заднем аморте было немало стружки, а в вилке было мутное масло, будто с пылью алюминиевой
так что надо аморт тоже ТОшить :)
и к слову, там не самый дешевый РШ стоит
В тему видео, как раз приехала новая вилка) И сразу же у меня возник вопрос, зачем в комплекте с вилкой идет стяжка? Вилка rockshox paragon gold
Мне якорь положили. А что такое "стяжка", эксцентрик что-ли?
А есть видео про шоссейные ,ободные , тормозные колодки? Просто видел в магазине за 300 рублей и за 2000 р. В чем разница?:)
Купил в Триал Спорте Аутлип Аутбрейк. Нулевое Т.О через 2 недели. Тормоза не были отрегулированы от слова совсем.
Пришлось отрегулировать самому, ездить невозможно. Заднее колесо вообще было неправильно затянуто, не знаю кто так собирал..Покупал в соседнем городе, мастер как я понял там приезжает в определенный день. Какие работы он должен будет провести при нулевом ТО?
Как я понял у бюджетных велосипедов смазка если и есть в узлах, то самая бюджетная? Имеет ли смысл заложить туда смазку от Eurol, (на нее собирают в том числе эндуро и.т.д) Есть ли смысл лезть туда?
Доброе слово в поддержку канала и привет ЛехеПсков сервис.
Можно ли лефти поставить на мериду сайлекс 400
Василий, сделай видел, как проверить вел перед поездкой. Как проверить люфты рулевой и колес, какие болты проверить на затяжку?
Мне один раз сделали нулевое ТО с устранением "восьмерки", которая была с завода. Ага, сделали так, что направленную покрышку поставили не той стороной вперед и перенастраивать все переключатели пришлось.
Сервис был в Канте.
Трейл 2 2021 года в вилке куча стружки была (сам механик в шоке был) , в левой ноге смазки было меньше чем нужно. Сделали нулевое то бесплатно.
Ахахахаха, я только подумал про Ярика, а ты сказал...))))
Давно не было про "агрессивную езду"
Нулевое ТО - однозначно нужно! Не жалейте денежку сверху, особенно если вы покупаете дорогую вилку. Тут на 100% поддерживаю мнение Алексея!
По поводу амортизаторов - да, очень редко когда с ними что-то происходит
По остальному велосипеду - я бы все же настоятельно рекомендовал делать нулевое ТО
"Остальной велосипед" можно разобрать и посмотреть самому. Только, если втулки с резиновыми пыльниками, желательно не натрясти пыли на смазку.
а можна поставити бушинг в вилці в якій він не зьйомний!? я доробив її і вилка стала пружинно еластамерно-воздушна з низу стоять клапана які воздух потихенько випускають при резкому не встигае а на розжим взагані вакум тіпа зверху все згерметизоване сальнічками і резинками і працює вона норм, але бушинги там можна якось поміняти на нормальні? вилка з блокировкою і микро чуть регуліровка зжимає чуть пружину но то така регуліровка но там до 2,8см + чи- ну то таке буштнг прямий і короткий пластмасовий 6-7см. його би опустити нижче, а на верх впресувати щось 29мм ноги
О да , нулёвка обязательна , чтобы исключить " детские болячки " . Никогда не знаешь , какие Джумшуты собирали твой байк ... 😣😣😣😵😵😵😵
I love your Marine gravel
8:20, вот это коллаб)))
Буквально вчера смотрел то видео с RockShoxом на 35 ногах с 10мм. бушингом на Лёхином канале!))
Мне при покупке настроили переклюки, покрутили колёса. И всё. Да ,еще тормоза проверили.
Как это ты лихо определил с одного взгляда что переключатель и тормоза настроены. Наверное так же можешь определить что с вилкой внутри не разбирая её.
Здравствуйте, вопрос не по теме но хотелось бы узнать ответ, собераю велосипед на 28 колёсах и интересует, есть не особо дорогие дисковые обода, если нет то выдержат ли обода под v brake нагрузку от дискового тормоза, если это возможно, и возможно ли поставить 29 колесо в раму где стояли 28, обод под 32 спицы
Обода выдержат. Если зазоры между колесом и рамой больше, чем 0,5 дюйма, то - можно.
я ротор 203мм с калипером Avid BB7 как раз использовал на ободе для V-Brake
Знатоки, такой вопрос.
Шоссер на 105 на 11 скоростей, вся трансмиссия и цепь одной серии. При вращении педалей возникает весьма сильная вибрация цепи, хотя передачи переключаются исправно.
Есть ли идеи, что может такое вызывать? Пока думаю заново настроить перекидки.
Что значит вибрация цепи? Если скачет, возможно, заклинило, неподвижно одно звено. Такое бывает, когда пин впрессовываешь. Надо будет разрабатывать, как вариант - раздвинуть изнутри пластины с помощью плоской отвёртки
Если цепь оттягивается с середины большой звезды, значит она (цепь) уже износилась. Если не заменить во-время, то износятся звёздочки на кассете.
так называемый Nобразный осмотр байка перед каждой поездкой. Много времени не занимает, но может предотвратить поломку или потерю чего либо
А навіщо вони перетягують конуса на нових велосипедах? Нещодавно робитив ТО колес велосипеда Orbea, 3 роки експлуатації, втулки буквально силою приходилось прокручувати, по факту потрібно їх було міняти але обійшовся заміною конусів і шариків (результат не дуже). Так ось, це вони спеціально роблять щоб вбивати колеса?
О, недавно как раз провёл первое ТО своего велосипеда. Велик 2013 года, но активно только с 2019 катал. Вся ходовая часть ржавая, в московских реагентах и солях)) И всё всё вышло недорого, в 7 тысяч уложился. Всё, как новый почти. Так что даже не обсасывая велосипедик каждые 3 часа он способен передвигать нас.) Похрустывая, треща, но выполняя свою функцию
Василий, какая планетарка самая надёжная, долговечная( за вменяемою сумму)? Нужно для города для каждодневного использования в дождь и солнце) но ездок не будет заморачиваться чисткой цепи и звёзд, поэтому выбор лег на планетарку. Будет заезжать раз в месяц/два на чистку цепи и натяжки в случае надобности.
Тут как по мне зависит от того по какой местности катать можно ездить и по ровной а можно и гористой в случае ровного хватит и 3 !
@@user-ge3ib1hj8d по гористой, но будет помогать передний елеутромотор, поэтому и 3 хватит, вопрос в том, какая именно самая надёжная планетарка, меньше всего боится воды и не за все деньги мира
@@Vidos4Fun .Будь-яка, тільки не серії 3000. Компания только чтоб была шымкно на 7 швыдкостей !
@@Vidos4Fun думаю до на 7 выстачыть
@@user-ge3ib1hj8d что за фирма "до"?) Именно модель интересует. Например старая Shimano Nexus 3 Inter говорят вообще гавно, и 2-3 дождя и ей смерть...
Нравятся коллаборация с другими механиками-блогерами. Ещё можно ?
Покупал 3 велика в разное время и всё в интернете. Собирал сам, нулевое ТО ни разу не делал. Спеш и Мериду собрал и поехал, то же было и у дочери с Кубиком. Но на Cube была какая-то особо липкая транспортировочная смазка. Пришлось через пару недель цепь снимать, отмывать и смазывать нормальной уже смазкой цепи. А на первых двух катали довольно долго и на заводской смазке.
Как каталось на перетянутых втулках?
@@K_I_M_A_N как колеса крутятся, как работают тормоза и как переключаются передачи сразу проверяю после сборки (и после покупки и ещё несколько раз перевозил свои велики и в поезде и за границу в контейнере). Первый раз пришлось поменять переднюю втулку на Мериде лет через 5 после покупки. Остальные втулки до сих пор в порядке.
Вася, конечно уникал ! 😄 Устроил себе антирекламу с Марином !😅 Респект ! А в остальном хороший ролик. И про бесплатные нормо-часы про 0-ТО и про стружку в вилках ! За ЛехуПсков отдельное спасибо !😉 Толковые веломеханики должны знать друг о друге,ну и мы естественно ! Суть такая, 20ч и айда в мастерскую если новый конь ! Ну и о подтяжке крепежа время от времени - это база !!! (Парням не простительно,а девушкаи иметь ввиду) ☺ Василию успехов !!!
16:57 - лол, я приходив і казав "мені треба ТО як для богерів" :)
Никогда нулевое ТО не делал (за 9 лет) и сезонное ТО тоже не делаю. Если все четко работает, чё туда лазить? Пока что всё ровно. Если какой посторонний звук появляется, то перебираю, устраняю. В целом получается, заднюю втулку перебрал через 3 года покупки, передняя все также норм, потом заменил на новые (старые не умерли). Каретки хватает на два года без перебора (катаю в любую погоду до -2-5). В рулевой меняю промы как начинается мелкий люфт (в среднем 5-7к км). Вилка ригид карбон, тут перебирать нечего). В сезон получается 8-12к км. Cannondale trail 5 13 года. Родная только рама. 8.5кг вес). Вчера открыл сезон)
Василь!А від чого іржавіють ноги вилки?
От воды. Не надо мыть велосипед автомобильным керхером! :-))
@@user-mk7er3pq7v ніколи не мив велосипед керхером
Втулки на шарах краще заново змастити смазкою (наприклад водостійкою fett top 2003) і відрегулювати затяжку конусів.
При нулевом ТО вилки RS ZEB Ultimate, достаточно только штаны на стружку и масло проверить, или лучше так же перебрать воздушную пружину?
лучше всё проверить. спокойней будет.
сущие пустяки, плять) Просто вытрясти заводскую стружку из вилки за килобакс...
@@wernergerner2774 исходя из обзоров, в килобаксных вилках Ultimate стружка не встречается. В отличии от более дешевых вариантов контроль качества заметно другой, но раз уж вышло видео на такую тему, то почему бы и не задать вопрос
@@theleonov хм. Где-то был обзор недешевой фоксы со стружкой, емнип.
@@wernergerner2774 ну мы же не о фоксе говорим
Мне при покупке велика пришлось смазать внутренности колес было всё без смазки
Вопрос по втулке на промах ,заднее колесо плохо крутится ,велосепед новый с коробки, втулки на промах тоже можно перетянуть ? И нужно ли снимать касету или барабан чтоб такую втулку отрегулировать ?
Ездите так. Когда умрут подшипники, менять на подшипники серии с3 (с зазором на прогиб вала).
@@user-mk7er3pq7v уже разобрал втулку, оказались насыпные ,пережаты были и смазки забили как украли ,ведосепеды Cube это лотерея ,всё нужно проверять ,а кататся на перетянутых втулках это глупое занятие )
@@user-gv5xv6yz1p Всё всегда надо проверять. Насыпные втулки хороши тем, что ничего не портится при разборке и можно отрегулировать.
всегда удивляло это понятие что через 50 часов нужно делать ТО вилки типа. у меня за неделю может выходить такое количество часов, получается каждую неделю мне вскрывать вилку?Кто это вообще придумал Бог маркетинга?)
зависит от условий экслуатации, если это туризм в хорошую погоду, то явно не 50 часов, а если это рубилово в дождь и грязь по корням и камням, то надо бы даже почаще...
@@Szyszku я не рублюсь прям в глине какой то но часто под дождем и грязь и всё ок как бы даже зимой когда дождь идёт))
@@kitayvelik чё за вилка? У меня была рекон голд очень хорошая конструктивная внутрянка. Обслуживал 1 раз в год. Мастер сказал если в грязь сильно не лезишь то можно зря не сувать руки. И того 2-3тысячи и ничего страшного в вилке не было. Если Джуди то тут я бы делал чаще. Вилка фуылыжная.
@@Grincannabis Маниту Марвел комп
@@kitayvelik есть поговорка что фирма Маниту делает...
Хз у жены RST platinum и мне нравится как она работает. Для девушки нормальный вариант. А это тоже завод Маниту.
Короче не надо, но все равно было интересно посмотреть!
Вот как раз купил хромолевый велосипед и думаю: стоит ли сразу же его отнести, чтобы раму изнутри обработали антикоррозийной жидкостью или это лишнее?
не стоит этого делать. прогнить не успеет. стоит только максимально ограничить попадание воды во внутрь, через подседел и иные отверстия. сделать дренаж в кареточном стакане, если нет с завода. применять смазки на резьбовых, примыкающих соединениях. и будет вам счастье.
GUSAK (Сергей Гусак) свой хромоль сразу не обработал - потом был сильно удивлён и огорчён, ему заменили раму (помнится, её он тоже не стал обрабатывать, хотел проверить - вдруг как‑то по‑особенному обработали с завода).
@@Lada_Tiris__UA да, я помню его историю, даже в его чате уже этот вопрос тоже поднял 🙂
Насчет пластмаски на колесе, купил велик мериду биг трейл, поехал катать, прыгнул на нем, пласмастка разлетелась в колесе, пришлось вырвать её от туда.
в мастерской пишут ТО вилки без снятия , что это ? чем отличие от ТО со снятием? подскажите чайнику
это про снятие с велосипеда. или просто приносишь вилку или прикатываешь велосипед, а вилку снимают в мастерской.
Это о цене, "без снятия штонов с заказчика"🤪
Заказывая свой вел,просил продавца,чтобы он ко мне приехал в коробке,без сборки...Придя за своей ласточкой🤭, увидел ее уже собранной 😳По скольку цена не изменилась(и доставка была очень долгой),забрал велик и поехал домой.И потом уже всю первую неделю дообслуживал вел...,то руль в выносе провернулся,то передний переключатель стал цепь кушать,а там и винтик на петухе наполовину не докручен,да ещё и эксцентрик на заднем колесе слабо затянут....В общем-первое ТО обязательно☝️,или самому делать,или к мастеру с ровными руками.
Я ВСЕГДА в коробке прошу отдать. Бузят за гарантию иногда, но решается общением.
наверное, к любому велосипеду относится - после покупки протереть цепь.
При хранении лишняя смазка или консервант сохранят цепь от коррозии.
Но при езде лишняя смазка собирает пыль и ускоряет износ цепи. Её нужно протереть насухо, чтобы смазка осталась только внутри.
И не забыть шатуны протереть и смазать.
скажу за себе, в мене каретка це перша деталь яка ламалась після покупки.
наступна вилітала задня вісь, а потім вилка...
В мене не було нормального велосипеда, і велосипед з ринку як конструктор підходив для їзди на роботу. Але задовбав!