G63 Steuerkette reißt auf der Autobahn
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- Опубліковано 31 січ 2024
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Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt. - Авто та транспорт
Der einzige Grund sich so einen AMG zu erwerben....man lernt sicher bald den Zimmer kennen.
AMG = Adieu Mein Geld
Ausländer mit Geld😂
:)😂
Auto Motor Gut.
Aurevoir mon Geld
Na endlich, war schon fast dran GZSZ zu schauen 😂😂😂 Aber nun gibt's doch was vernünftiges für die Pupillen, Danke! 👍
Hallo das war knapp😂
Solange es kein ARD und ZDF ist.. 😂
Amen 🤝
Dein Leben würde gerettet 🎉
so viel Langeweile könnt ich gar nicht haben, vorher schau ich lieber meinem Rasen beim wachsen zu. 😂
Warte jetzt eigentlich auf Video von einem Hamburger: "Habe günstigen AMG mit Motorschaden gekauft. Ganz großer Fehler?!?!"
Ma…
....ex😂😂😂😂😂
😂😂😂😂 stimmt aber der würde das Auto ja komplett zerstören und freut sich auch dabei...
Nie im Leben, unter gar keinen Umständen darf so ein Auto / Motor nach 130t km kapital kaputt gehen. Das ist absurd. Eine Bankrotterklärung für AMG!
Ist nun mal aus seiner Sicht und die Art wie er sie repariert, und zwar komplett alles auseinander und zum größten Teil alles neu.
Wenn man das selber kann und macht bleibst locker unter 10k aber nur wenn unten und dazwischen nicht doch noch was ganz böses blödes kommt.
Weil schließlich muss er / Mercedes Garantie Gewährleistung Kulanz geben wenn wieder was kaputt geht.
Deswegen macht er und Mercedes auch so und nicht anders.
@@tmbdf4tmbdf445 Wie viele Käufer eines Fahrzeugs können an diesem etwas selber machen? Wie viele können dann noch einen so aufwändigen Motor zerlegen und reparieren? Wer hat dann noch die Möglichkeiten (Bühne, Werkzeug) dies zu tun? Einer von 1.000 ?😉
fahr doch elektrisch, BEV - Batterie Elektrisches Vehikel - da gibt’s diesen öligen Quatsch alles nicht ✅
Erst mal die Ursache klären, dann urteilen!
@@sylvestertomcat8988 ...oder wie ich einen kampferprobten Euro 4-Diesel. Kein V-Motor, kein Doppelturbo, kein Alusil- oder Silitec-Blödsinn, keine reißenden Steuerketten durch wandernde Hauptlager. Pierre Zimmer selbst bewirbt ja immer mal wieder die Taxi-Diesel von Mercedes als seine persönlichen Highlight-Dauerläufer. Sowas macht Spaß. Wenn man Performance-Geballer mit V8 haben will, kann man besser amerikanisch fahren. Irgendwas mit LS 3 o. ä. unter der Haube. Die verrecken nur selten, und wenn, muss man nicht sein Haus beleihen, um das Auto wieder flottzumachen.
Danke für das tolle Video. Es ist wie immer ein Genuss.
Ich finde es überings löblich das Hr. Zimmer nun auch Preise des öfteren nennt. Muss ja kein Geheimnis sein bzw. kann man sich ja denken das es bei nem AMG was kosten.
Danke für die Transparenz!
Piere wie immer sehr ehrlich und fair ❤
Schön, dass es mit dem Motorschaden doch noch geklappt hat 👍
😂
Genau, ich freue mich auf jeden Schaden eines AMG...😅
Bis zum nächsten Zimmer-Termin!!!!!!!!!!!!
Wiedermal Ehrlichkeit in Kombination mit absolutem Fachwissen -> ein Hochgenuss 👍
Vielen Dank für das tolle Video 🙌
Richtige Entscheidung des Kunden! Und wie immer schön aufgearbeitet und ehrlich von Pierre!
Moin Leute. Ich schaue mir die sehr interessanten Videos auf diesem Kanal an und wundere mich immer wieder was heut zu Tage Motoren und Reparaturuen bei geringer Laufleistung kosten. Mein C 36 Bj 95 hat 360.000 km runter und außer den normalen Reparaturen teilweise in Eigenregie keine großen Probleme gemacht. Ja kann man nicht mit den modernen Motoren vergleichen, aber war halt damals auch Modern.
Genau mein Gedanke!
Sehe ich ähnlich. Hab nen C32 mit knapp 300 000 auf der Uhr gefahren, war außer Wasserpumpe und Lichtmaschine nichts zu ersetzen. Selbst der Kompressor schnurrte noch wie ein Kätzchen ... . Später dann einen CLS55 bis 280 000km bewegt, ... und auch der war unauffällig.
Die anzählen an Fahrzeugen die bei der Laufleistung solche Schäden erleiden sind
Eure Videos sind wahnsinnig interessant und informativ. Vielen Dank dafür. Was mich allerdings erschreckt ist, dass solch extrem teure Mercedes Benz Fahrzeuge schon bei so geringen Laufleistungen oft solche massiven Probleme aufweisen. Das Kunden für 100.000.- - 200.000.- € Fahrzeuge erhalten welche nicht problemlos bei guter Wartung 200.-300 Tausend Kilometer halten finde ich nicht akzeptabel. Ich fahre nun im 14. Jahr einen Infinity (Nissan) FX 30 Diesel SUV. Jede Inspektion eingehalten. Von Infinity Hamburg von Anfang an Chip Tuning auf 310 PS, Laufleistung 312.000 Kilometer und kein Problem. Kaufpreis 82.000.- € Vorher bin ich Mercedes als Firmenwagen gefahren. Alle zwei Jahre ein neues Modell. Die Qualität wurde von Modell zu Modell schlechter. Soll heissen, immer mehr Probleme. Sehr fragwürdig!
Das erschreckt mich auch und ich dachte das mein Golf 6 Gti ein scheiß Auto ist
hat sein 2ten Motor auch bei 150tsd km aber der war günstiger kann man fast von Zeitwertgerechter Reparatur sprechen.
Ich freu mich wenn mein Passat aus 95 wieder auf der Straße ist da kauf ich mir noch nen 2ten von und der Golf kann weg.
@@Mr.Rossi79 mit dem Geld einer solchen Reparatur kannst Dir vorsorglich einen 2. Golf in die Garage stellen falls bei 1. mal was kaputt geht.. und bist noch immer billiger unterwegs xD
Hm, ich weiß nicht was du willst. Ich fahr einen C230 jetzt im 14 Jahr mit 260000 Km, ohne Probleme. Nur Verschleißteile gewechselt. Hab halt kein Turbo oder Kompressordreck. Aber auch mein C 350 aus 2012 mit 330000 Km hat keine Probleme. Die Probleme kommen, wenn die Spinner denken, sie müssten billige Teile kaufen und in Hinterhofwerkstätten günstig montieren lassen. Da sollte man einen Dacia Dreck kaufen, oder besser noch ein Fahrrad......
@@nickfema87 Hinterhofwerkstätte machen oft einen besseren Job, als Vertragswerkstätten.
Wenigstens wirst du da nämlich nicht abgezockt.
@@identitymatrix Da du Penner wohl nur sowas kennst. Ich wurde bei MB noch nie abgezockt. Auch bei BMW nicht. Ok, ich zahle meine Rechnungen immer sofort, ich kann mir das leisten, du Hartz4er nicht.
Ach waren das noch Zeiten als
Mercedes Duplexketten verbaut hat.
Bessere Zeiten. 😄 Keiner wird gezwungen den neuen Kram zu kaufen. 😅
Das mag zwar sein, dafür gab und gibt es andere Krankheiten aus der Zeit. Sag nur Ansaugbrücke wo die Verstellklappen aus Plastik sind und brechen, anschließend kannst du die dann im kaputten Motor aufsammeln.😅😅😅😅
Nicht beim 290er😅
@@XDKOwnerdas ASB Problem gibt es heute immer noch. Echt peinlich sowas.
@@robindobbermanngenau so,ich habe ein 126er Coupe und ein 124er Kombi beide kurz vor 500tkm und das mit LPG...
Und ich kann noch alles selbst reparieren.
Danke für das super Video. Sehr informativ und spannend
Endlich ein Motoren Zimmer Video 🎉🎉
das ist keine Steuerkette das ist Steuerketchen
Vormals Halskette 😂
Bewegte Massen.
Deswegen haben die Zuhälter im AMG immer ein Steuerkettchen um den Hals. Jetzt ergibt es endlich einen Sinn. 😂
@@ClemensGesell 😂👍
War selbst in der Automobilindustrie tätig.Ist überall das gleiche, je billiger im Einkauf umso besser. Aber selbst bei AMG, unfassbar.
Meiner Meinung nach alles Richtig gemacht! Interessantes Video! 👍
Richtige Entscheidung des Kunden! Und wie immer fair und ehrlich Pierre!
Vielen Dank nochmal für den Tipp mit den unterschiedlichen Reifendrücken. Mein w211 läuft wieder geradeaus! Liebe Grüße und weiter so🎉
Wo war das bzw. Wie waren die Drücke verteilt? Wäre auch für mich interessant.
Moin, Piere hat in einer Folge den Tipp gegeben am rechten vorderen Rad den Reifendruck um 0,2 bar zu erhöhen um den Neigungswinckel der Straßen auszugleichen. Seitdem habe ich nicht mehr die Situation das mein Auto nach rechts zieht.
Ich fahre links 2,3bar und rechts 2,5bar, w211,320cdi 4matic Kombi.
@@andreasoschlies1283 Danke dafür und Grüße von der Insel
Super Video wie eigentlich immer hat mir sehr gut gefallen.
Vielen Dank für die ausführlichen Beschreibungen.
Motoren Zimmer ist der beste, ehrlich, schlau und super sympathisch
Danke für das tolle Video!
Die Fehlerursache hätte mich schon interessiert 🥲
Ich kann diesen jungen Mann nur bewundern, soviel Wissen, soviel Hingabe, soviel Leidenschaft für seinen Beruf.
Ich würde mir wünschen, dass junge Menschen wieder vermehrt in ganz klassische Berufe stoßen und wenn ihr genauso leidenschaftlich seid, werdet ihr überrascht seid, wohin euch das führt.....
Danke fürs Video JP .
es geht auf die 400.000 Abonnenten zu! Klasse!
Wie immer sehr interessant. Danke dafür. Macht weiter so. 👍👍
AMG ADE MEIN GELD
😄
infomativ wie immer
Beste Lösung für so ein Fahrzeug. Interessantes Video.
ich finde es einfach super wie er es macht +
Danke für deine Videos ❤
Der Kunde hat richtig entschieden
Wieder ein super Video
Mir kommt kein AMG mehr ins Haus. Der letzte war 13 Wochen wegen diverser Totalausfälle in der Niederlassung! Schande über Stuttgart, die einem vom Vorstand - nette Dame mit Fachwissen was keines ist - schreibt, man soll sein Fahrverhalten anpassen.... An was denn, an deren Fehlentwicklung die meine Brieftasche 6-stellig geleert haben...
Schon mal zu anderen Hersteller geschaut ? Da sieht das nicht anders aus. Bedank dich bei den Umweltentscheidern in Brüssel, die den Herstellern zwingen, ihre Motoren zu weniger Zylindern mit höherer Leistung mit Öl zu betreiben, die die Konsistenz von dickeren Wasser haben. Und dann sollen die Motore 100 000 km halten ? Aber das machen dann die Marketing Abteilungen, die mit den Unwissen der Kunden spielen. Und du sollst E Karren kaufen die nur noch 130km/h Geschwindigkeit haben. Und dann wird immer vorgegaukelt, wir sind ein freies Land. Eher das Gegenteil, an allen Ecken gemassregelt.
Kann ich nur bestätigen.. Kernschrott und überteuert..
@@schorsex3562 gäbe es keine Steuerung durch Politik, würden wir heute noch mit Euro 4 und niedriger fahren…
@@Markusgebvor ach, machen Schadstoffe vor Landesgrenzen halt ? Was passiert mit der Luft aus Afrika, Amerika, Russland und Asien. Macht diese um Europa einen grossen Bogen ? Ganz schön naiv. Und selbst EU4 ist sauberer als EU 6 und was da sonst noch für Blödsinn kommt.
Und......@@Markusgebvor
Genau der richtige Wagen für Mr. Getriebeölspülung. Herrlich 👍😂😂😂
Für die Döner Teller oder auch Pizza zum Wochenende 😅
Wow vielen lieben Danke 🤩
Wieder so ein Tolles Video 🙏🙏👍👍😊
Finito la Musica 🫣 R.I.P. V8
Leicht fraglich, hier Gesamtwirtschaftlich erwägbar.
Ein tolles Video 👍
Moin, vielen Dank für diesen wirklich sehr interessanten Beitrag. Puh, das geht ja mal so richtig in's Geld. Schade um den schönen Motor. 25 TSD ohne Oelwechsel hätte ich mir nicht getraut. Beste Grüße🖐
Ja. Ganz schöner Idiot der Besitzer, wenn das mit den 26tkm stimmt!!!! Fahren und wegwerfen. Lässt tief blicken...
Sehr gut erklärt
Ich hab mal ne Frage, wenns nur um die Zylinderwände geht, gibt einige Projekte wo der M157 gebuchst wurde, ist das ne Option oder eher nicht empfehlenswert?
Bei den Umsätzen die Motoren Zimmer generiert,wird es doch ein leichtes sein in ein Endoskop mit Scheibenwischer zu investieren,Manoman.😁
😂
Sehr gut gemacht 👍
Schönes Video, toll, wenn man sich so ein Auto leisten kann. Aber mal was anderes. Habe die Handschuhe aus dem Shop jetzt endlich ausprobieren können. Einwandfrei. 5 Sterne, absolute Kaufempfehlung. Freue mich jetzt schon darauf den Power Reiniger auszuprobieren. Wenn Mercedes, dann Motoren Zimmer. Gruß aus Berlin.
Das stimmt einwandfrei
Interessantes Video und sehr informativ. Ich finde es persönlich super , das ihr menschlich bleibt und nicht kommerziell handelt u. Denkt. Natürlich hängen einige auch emotional sehr an ihrem Wagen… da hilft dann kein „wirtschaftliches“ reden mehr. Mal abwarten was mein Sammler MB bei euch erwartet oder besser: er für euch INPETTO hat. Wie ich gehört habe mögt ihr auch sehr gerne einen guten Dönner Teller 😉 genau das richtige zum Wochenende… Mal etwas anderes außer Pizza 🤭 liebe grüße aus Hamburg und bis Mitte Februar spätestens 😅
Danke schön!
Der Kunde hat vollkommen richtig entschieden :)👍👍👍
Danke. 👍💯
Richtige Entscheidung bei einer top Beratung 🤘🏻
Dankeschön.
Tolle Autos, nur zu empfehlen.
Es wäre wirklich interessant zu wissen, wie es zu dem Defekt gekommen ist. Ich denke das ist für uns Zuschauer sehr interessant. Es ist lehrreich und transparent, über Preise und Wirtschaftlichkeit zu sprechen und die Probleme mit "zu günstigen" Motoren.
um die Ursache zu finden muss der Motor ausgebeut und zumindest teilweise zerlegt werden, da der Kunde das nicht Bezahlen will (zurecht) wird das vermutlich, für uns Zuschauer immer ein rätsel bleiben
@@grisu724Kunde hat recht bei
Stundenlohn
über € 150 brutto
Rechne x alleine nur Lohnkosten….
390.000 Abonnenten...🏅✅️
400k Incoming. 🔥
🌅🏝🏍📈💯💪😎✌️
Schönes Video
Sehr spannend 😊 und wenn mal wenig Arbeit ist könnt ihr noch Darmspiegelungen anbieten 😊🤣
Ich hatte mal einen Kettenriß bei einem M157, wo der Nockenwellenversteller blockiert war, sich aber genau so drehte wie bei euch, da er komplett von innen abgedreht war. Kette war aber die alte Version so weit ich weiß. Vllt schaut ihr da mal genauer. Aber wenn der Kunde eh kein Bock hat, wird man den Fehler nicht finden.
Hast Du in Deiner Motorsportzeit mal in Patting / Bayern öfters bei einem Wirt übernachtet?
Guten Abend!!
130.000 km und schon fritte. Super.
Also bei einem Motor der 55.000 Euro kostet reißen Steuerketten oder wandern Hauptlager raus ??? Bin ich der einzigste der sich nach diesem Satz am Kopf kratz ?😅😅
Da du Schwätzer die Ursache nicht kennst, ist deien Aussage genauso dumm wie du es bist.
Macht im Ganzen , 0,50€ pro amg Kilometer, wo ist denn da das Problem?
als besitzer eines yaris mit 360000 km ist alles was er so erzählt böhmische dörfer für mich.
@@hagenalf men alter Golf 4 mit 2.0 l und Handschalter wird von meinem Sohn weiter genutzt mit seinen 300.000 km 😉 jedes Jahr Oelwechsel sonst nix. Na gut dieses Jahr spendiere ich ihm mal wieder einen neuen Zahnriemen und neues Getriebeoel. Damit der alte Herr noch ein Stück rennt.
@@hagenalfEin Yaris mit 360000Km...was Clowns hier sind......
EUR200.000+ KFZ und dann ne Fahrradkette einziehen, genau mein Humor🤡!!! Blender Karre⭐💯%
Ja, Blenderkarre
sehe ich genauso
So viel zu AMG Qualität und die Deutsche wert arbeit. Das Auto kostet 200.000 € aber Motoren sind scheiße.
da kennt sich einer aus
@@maurizio853 ich habe nicht gesagt dass ich mich so gut auskenne, aber das ist die Wahrheit. Man investiert so viel Geld und am Ende für nichts.
Ich bevorzuge alte Mercedes aber nicht mehr die neuen. Nur noch Schrott wird verkauft
Bei jeden 0815 Motor würde ich dir recht geben.. Aber man darf nicht vergessen,dass er nur mercedes macht und daher auch nur Mercedes Fälle zeigen kann…
Und bei den amg Motoren die auf max. Leistung aus sind… Spielen 1000 Faktoren zusammen… Wer hat am Motor was gemacht in der Werkstatt? Wie gut ist das Öl, warm und kalt gefahren oder immer Vollgas von der Ampel zur Ampel ? Das muss einem bewusst sein, dass dies eben passieren kann..
Also mit einem BMW B58 Motor hat man selbst bei 500 PS keine Probleme!
Freue mich auf ein Video in Spielfilmlänge🙂
Immer wieder gute Infos und unterhaltsam, vielen Dank.
Ich finde das wirklich faszinierend, wie gefasst die Leute sind, wenn ihre 150.000-350.000 Euro teueren Autos andauernd katastrophale Defekte haben und dick fünfstellige Summen für die Reparatur verschlingen. Irre. Da laufen Nockenwellen ein bei 90.000, Kolbenbolzen in 1000 Euro-Kolben schlagen aus, fette Lagerschäden nach 30.000, dauernd undicht uswusf.
Irre.
Da kann man auch einen Klassiker fahren. Der ist auch nicht öfter kaputt.
Früher haben die Dinger doch auch gehalten.
Bei einem alten Doppelnocker kann ich einen Stein aufs Gas legen im Leerlauf und der Motor geht aus wenn der Tank leer ist. Dann fülle ich Sprit rein und fahre auf die Autobahn.
Heute guckt man so ein AMG- Ding einmal schief an und schon reißen pleuel ab und Ventile verbiegen. Aber hauptsache V8 und doppelturbo und antilag-Geknalle aus dem peinlich lauten Auspuff der klingt wie Furz in der Pringelsdose. Und dazu Massagesitze.
Jeder wie er mag, natürlich.
Also wen ich so ein wagen hätte und der Zustand sehr gut ist hätte ich von euch ein Motor genommen und macht weiter so wie ihr seid
Finito la musica
" da liegen die garnicht so falsch mit .." ....genau mein Humor.
Die Steuerkette sieht ziemlich unterdimensioniert aus. Das ist ne Fahradkette.. So ein Ding hab ich an mein Mountainbike...zumindest so ähnlich..
Nicht so ähnlich, sondern stabiler!!
Hier wurde richtig entschieden.
So wünsche ich mir einen Werkstattleiter 👍
Wäre sich ein interessantes Projekt geworden.
Normalerweise sind alle Benziner mit einer 100er Motorennummer sehr langlebig. Bei den M156 und M157 gings richtig los mit einer Mischung aus Gewichtsersparnis,schwindender Ingenieurskunst, Kraftstoffeffizienz und höherer Literleistung. Und das bezahlt man bei der Instandsetzung
Wenn ich mir so die ganzen Videos anschaue kommt mir die Frage ob es überhaupt einen AMG Motor gibt der nicht irgendwelche Probleme macht
Im Krankenhaus findet man kaum gesunde Menschen. Wenn ein Motor bei Motoren Zimmer landet, dann wird er ein Problem haben (Wartung mal ausgenommen, die hier kaum gezeigt wird). Ich muss zugeben, dass aufgrund der ganzen AMG Videos auch lieber die Finger von AMG Motoren lassen würde, frage mich aber wie rational diese Einstellung ist. Dass bei dieser Laufleistung ein solcher Schaden entsteht ist hoffentlich eine absolute Wahnsinnsausnahme, das ist alles andere als OK.
Ich weiß zwar das so ein Auto nicht gerade günstig ist, gerade beim G63 redet man schnell bei 200k und trotzdem finde ich das es verdammt viel Geld ist was so ein Motor kostet.
50k das verdienen viele nicht Mal im Jahr.
Hallo JP, nein zur Instandsetzung ausser es ist ein limitiertes Fahrzeug wo Matching Numbers eine grosse Rolle spielen und selbst dann ist bei einem Verkauf des Fahrzeugs kein Gewinn möglich oder eher selten möglich. Orginal erhalten mit möglichst wenig kilometern für viel Geld das beste Ergebnis
"wo" 😂
Die Kolben auf der defekten Seite ausbauen, dann hat man einen aktuellen AMG
Wenn man wirklich überlegt wievele Nm da übertragen werden und dann diese süße Kette sieht... uff...
Genau, das Drehmoment des Motors wird über die Kette übertragen??!! Du Held, das hast wohl mit dem Fahrrad verwechselt 🤣🤣🤣
Ich nimm schon an er meint die Ventilfedern.....
@@lukaskywalker1909
Natürlich wirkt da ein Drehmoment - du Schlaumeier!
Er meint ja nicht die übertragene Motorkraft, sondern die Kraft die auf den Kettentrieb wirkt, die ist aber gering!
@@lukaskywalker1909 Habe ich Motor geschrieben? Erst denken, dann drücken. Alte Fernmelderegel...
Ich gucke Euch wirklich gerne. Und Dank der Qualität von AMG wird Euch auch nie die Arbeit ausgehen😅!
Moin, wenn ich mir diese Popeligen Steuerketten ansehe, wird mir übel....😢So teuer und so fipselig.....An meinem Rekord C von 1970 war die Steuerkette viel solider ausgeführt....obwohl nur 90 PS 😂😂Wieso ist das so ein Rückschritt 😢😅😊Grüße Micha aus Basche
Schon mal ´ne gerissene opel Kette gehabt, nee, das ist schon die betriebswirtschaftliche Antwort. Grüsse nach Basche.
Puh, nach 130k schon Fritte. Das ist schon mehr als ärgerlich und für mich ist es eine Warnung für die ich mich bedanke.
Wenn man die Geschichten bei BMW, VW sieht gibt es vll Probleme mit dem Öldruck im teillast bei Mercedes auch ? liegt es am Nuller Öl reibwert
9:40 ist das normal, dass die KW so blau ist, oder kommt das nur so im Video an?
Warum passiert sowas? Sind 157 TSD KM die maximale Erwartungsleistung an so ein Motor?
Nein, weniger😂
@@oliverk.9692hast überhaupt schon nen AMG gefahren um solch qualifizierte Aussagen zu spucken?
Mein M157 hat mittlerweile über 180tsd runter und läuft absolut problemlos. Es gehört auch ein gewisses Maß an Sachverstand wie mit so einer Maschine umzugehen ist und das haben einige nicht.
@@lukaskywalker1909genau so ist es, fahre zwar nur einen 500er, aber dem werden ähnliche Krankheiten nachgesagt. Bis jetzt ist Dank regelmäßiger Pflege noch gar nichts davon wahr geworden..
Die Frage ist ernst gemeint... Ist es möglich so ein Fahrzeug 400 000 KM überhaupt alt werden zu lassen. ? Vllt nur mit viel präventiver pflege. Sind hier Experten unterwegs?
Gute Entscheidung des Kunden, aber mich hörte trotzdem die ursache interessiert. Vielleicht beim nachsten mal😅👍👍👍
Mein Honda, knapp 140.000 geflogen. 1.Steuerkette, ohne klackern, Ölverbrauch immer noch bei 0,0%.
15:05 was is mit den Turbo s? Die müssten doch auch Späne abbekommen haben? Können die das ab? Kann man die Spülen oder sind die ebenfalls für die Tonne?
Danke. Genau richtiges Ende eurer Arbeiten.
Bleibt zu hoffen, dass der Wagen jetzt nicht die letzte ehrliche Behandlung erfahren hat und nicht in irgendeiner Hinterhofwerkstatt für "'ne schnelle Mark" missbraucht wird.😢
Richtige Entscheidung des Besitzers!
Ich horche jetzt auch wie der Pierre mit dem Schraubendreher den Motor ab und ich höre SOFORT ob der Motor läuft oder aus ist 😂
Krass...😂
Richtige Entscheidung des Kunden
Moin, ich finde es auch erschreckend, das solch ein Motor mach der geringen Laufleistung fritte ist. Das spricht auf jeden Fall nicht für AMG. Und wie Jan Pierre erzählt ist das ja auch kein Einzelfall, traurig....
Sieht aus wie im Operationssaal, wenn Dr. Axel Herrn Dr. Zimmer das Endoskop reicht. Vielleicht solltet ihr euren Kanalnamen ändern.
"Die AMG Klinik".
Beim zusehen kommt mir immer ein Spruch aus meinem vergangenen Berufsleben in den Sinn, da hieß es .... wollen Sie was gutes oder wollen Sie was von Bosch....... passt irgendwie auch zu AMG 😂😂
„Wollens was von Bosch, oder glei was Gscheids? "😂
AMG....ein Umsatzgarant für die Firma Motorenzimmer.
Neuer Motor rein und der Kunde fährt wieder glücklich vom Hof.🫠
Habe ich auch hinter mir mit einer kaputten steuerkette. Bin direkt auf Elektro umgestiegen und fahre verbrenner nur noch zum Spaß.
Bei mir genau so. Elektro im Alltag. Verbrenner nebenbei.
Warum haben die Ventile aufgesetzt??? (Steuerkette gerissen). Ist das ein Freiläufer? P.s. Frage kann ich mir vermutlich selber beantworten.
Allein der Videotitel verursacht mir schon körperliche Schmerzen 😢
Mein Portemonnaie sitzt winselnd unterm Sofa und will nicht wieder rauskommen. Was mach ich denn da jetzt?
Nachvollziehbar !!
Gute Entscheidung vom Kunden!