Kunde zerstört bei Probefahrt meine R-Klasse - Motorschaden?
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- Опубліковано 30 кві 2024
- Heute mal eine Kundenstory, sowas habe ich auch noch nicht erlebt. Kunde mißbraucht bei Probefahrt das Auto und nichts geht mehr!
Today I have a customer story that I have never experienced before. Customer misuses the car during a test drive and nothing works anymore!
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Habt einen Schönen Tag - Euer Blutonium Team - Авто та транспорт
Eine Fehlschaltung sollte doch eigentlich gar nicht möglich sein, die Elektronik sollte das nicht zulassen und somit ein Überdrehen des Motors verhindern. Das Getriebe blockiert den Anlasser bzw gibt diesen nicht frei. Ich gehe davon aus, dass noch ein Gang drin ist. Solange das der Fall ist, gibt die Elektronik den Anlasser nicht frei.
Ja, irgend sowas wird es sein. Frag mich aber nicht, wie es zu Stande gekommen ist. Fakt ist, dass der Freund des Kunden das Auto auf einmal derartig her genommen hat, dass ich hinten sitzend überhaupt nicht wusste, was ich erst mal tun soll.
Kann nur aus der Erfahrung mit meiner E-Klasse 350d 4-matik sprechen.
Wohne im Bergland und schalte mit den Pedal am Lenkrad häufig um bergab nicht alles mit der Betriebsbremse aufzufangen,
Ab einer gewissen Drehzahlen ist ein runterschalten nicht möglich, genauso wie beim raufschalten einfach in den nächsten Gang geschaltet wird sobald eine Gewisse Drehzahl erreicht ist.
Das fehlschalten ist nicht môgluch da das Getriebesteuergerät es nicht zu lässt.
Damit sind Fehlbedienung weitestgehend ausgeschlossen, Getriebe schadet Motor nicht und umgekehrt.
Bei den Model ist ohnehin kein mechanisches schalten der Automatik möglich, sondern nur ein elektronisches.
Was aber sein kann es handelt sich ja um eine Wandlerautomatik,
das Ölpumpe und oder Wandler was abbekommen haben durch die etwas ruppige Probefahrt.
Bei der Kilometerleistung ist aber auch nicht ausgeschlossen daß da schon vorher ein Verschleißschaden vorgelegen hat.
Aber Zündung an Getriebe durchschalten sollte sich auch auf N Neutal schalten lassen und probieren ob das Fahrzeug anspringt.
Dann noch Mal Versuchen D Drive und oder R Reverse einzulegen und mit normaler Probefahrt achten wie das Getriebe schaltet.
Ich gehe auch von einem Getriebeproblem aus. Mal genau alle Parameter beim Getriebe prüfen. Das gibt den Anlasser nicht frei. Man kann bei der Laufleistung einen Vorschaden nicht ausschließen.
Da kann man evtl auch den Fahrer anteilig an den Reparaturkosten beteiligen.
Andere Idee. Wenn der Kunde das Auto nach der Reparatur kauft, evtl nochmal den Preis wieder bisschen höher nehmen.. Dann wäre die Sache erledigt.
Also bei meinem Porsche Cayenne ist definitiv eine Warnung im Handbuch, dass man unter ungünstigen Bedingungen Manuell 1 und Geländeuntersetzung den Motor überdrehen könnte.
Also das ist offenbar durch Elektronik auch nicht abzusichern.
@@tobiasvonwittich3807
Mit der Hi Lo Geländerübersetzung kann das eventuell passieren, gut vorstellbar.
Die R Klasse hat ein normales 7 Gang Automatikgetriebe ohne Geländeuntersetzung.
Außerdem ist es ein Daimler und kein Porsche, andere Hersteller geht halt andere Wege was auch vollkommen okay ist.
Guten Morgen. also ich würde sagen das das Problem vom Getriebe kommt. Da die R-Klasse, so wie W164 Serie kein Lenkradschloss haben, viel mehr das Getriebe diese Funktion übernimmt, wäre das Problem im Getriebe--SAM zu suchen. Das Auto erhält vom Getrieben keine Startfreigabe und somit kein "Klicken" vom Anlasser. Frage: Lässt sich der Wagen in NEUTRAL stellen und somit rollen. Wenn nicht, würde ich sagen der Wagen steckt im 1. GANG fest und kann somit nicht gestartet werden. Probier das mal: Getriebe resetten:
0 -> 1 -> 2 -> 3(Starten)
Schlüssel auf position 2 (nicht starten).
gas pedal bis ganz unten drucken und 5 sec. halten. ( Kick down Position)
Schlüssel auf 0 "off" position (schlüssel nicht wegziehen), gas pedal los lassen.
2 min. warten bis das System reset ist.
Genauso werde ich erst mal probieren.
Vielen Dank für deinen Tipp
Und ja, die Gänge lassen sich bei Zündung an einwandfrei schalten
@@blutoniumperformance Es kann auch ganz blöd gelaufen sein, das das Zündschloss--SAM defekt ist - hatte ich auch mal - gleicher Effekt - hier hab ich das Zündschloss reparieren lassen - Ausbau ist einfach: Comand raus, Zier-Ring mit Zange rausdrehen, Schloss abstecken und über den Comand-Schacht rausziehen. Schloss und Schlüssel einschicken - Repariertes schloss wieder in umgekehrter Reichenfolge einbauen - war nicht teuer
@@arminkorb6302 Ne das ist nicht das Zündschloß. Der Fehler (Problem) ist wie es "@arminkorb6302) beschrieben hat,zu suchen. So wie dieser "Testkollege" den Wagen Idiotischer Weise geschaltet hat,kein Wunder. Sowas macht der besser an einer Spielzeug-Carrear-Bahn! Dieser Typ kann kein Auto fahren und Ahnung hat der null !!
Also mal wieder unabsichtlich Clickbait durch Unwissenheit!?
@@Grindhousewatch2007 Was meinst Du damit?
Lesson learned: das nächste Mal vor der Probefahrt einen Wisch unterschreiben lassen, in dem die Haftungsfrage bei Mutwilligkeit und grober Fahrlässigkeit geklärt ist.
Das sollte einem aber auch schon der gesunde Menschenverstand sagen.
Leider ist es so, dass viele Leute mit fremdem Eigentum umgehen, als gäbe es kein morgen...
Glaub mir, ich mach das normal immer, warum ich das an diesem Tag nicht gemacht hab und nur lediglich seine Adresse notiert hab mit gesamter Telefonnummer und Namen, frag mich nicht normal haben wir ein vor gedrucktes Formular welches auszufüllen ist, aber ich bin tatsächlich dumm und genau in dem Moment passiert ist somit Lerngeld wie immer
Nützt ja auch nur bedingt, wenn die beiden Sagen, "normal gefahren".
@@martinm3422 Kamera
Dirk, tut mir leid für Dich. Klingt irgendwie geplant, aber Vorsatz wird schwer zu belegen sein. Wie du schon richtig gesagt hast, hat dich der Typ ja voll überrumpelt. Vielleicht wäre der richtige Weg, sich nicht an den potentiellen Käufer, sondern gegen den Verursacher direkt zu wenden. Da er ja selbst keine Kaufabsicht hatte, ist das für mich zumindest Beschädigung deines Eigentums. Kenne mich in Ö nicht aus, aber dafür greift evtl. eine Privat-Haftpflicht Vers. Ich würde einen Rechtsanwalt fragen und beauftragen gegen den Verursacher. Danke für dieses Video, sehr mutig, so offen damit umzugehen, Kopf hoch ;-)
Ja, da hast du nicht unrecht, danke für deine Worte. Ich werde so meinen Anwalt mal darauf ansprechen.
Guten Morgen
Unglaublich wie Leute mit fremden Sachen umgehen. Auch bei der Probefahrt das ist echt schlimm. Ich könnte so nicht was nicht machen das macht man einfach nicht.
Was ist denn muss er nicht dafür gerade stehen?
Halt den Kopf hoch deine Videos sind trotzdem toll
Und man lernt draus, nur noch selber fahren bei der Probefahrt
Liebe Grüße, Christian
Da hast du recht das hab ich mir schon oft überlegt, ob ich selber fahre. Bei der Probefahrt und solche Dinge kommen dann einfach nicht mehr vor.
War ehrlich gesagt das erste Mal und habe definitiv daraus gelernt.
Guten Morgen Dirk das ist ja schon der Hammer.😱 Hast du schon einmal die Batterie abgeklemmt damit er sich vielleicht resetten kann Du braucht auf jeden Fall eine rechtliche Beratung so geht es ja nicht dich dann einfach mit dem Schaden stehen zu lassen. Viel Erfolg dabei. LG
Ja lieber Frank, da hast du recht, einfach einem im Regen stehen lassen ist schon krass.
Batterie habe ich abgeklemmt Sicherungen habe ich durchgecheckt. Alle Steuergeräte zeigen okay an, es ist wirklich eine verfluchte Fehlersuche, aber ich bin mal gespannt. Am Montag gehe ich mal so richtig ins Detail.
Da wird wohl das Automatikgetriebe geschrottet sein. Da wird es das Kupplungspaket verabschiedet haben. Rein rechtlich wird es kam Ansprüche geben , da nix schriftlich....
Der Vorsatz ist schwer nach zuweisen.
Vielleicht über die Haftpflichtversicherung des Verursacher ist es möglich was geltend zu machen. Ein ehrlicher Mensch würde dies tun ..naja
Mach bitte weiter so tolle Videos. Kopf hoch .. du bist ein toller UA-camr!👍👍👍
Schriftlich ist nicht notwendig. Die Haftung ergibt sich hier nicht durch Vertrag. Es war eine Vertragsanbahnung. Trotzdem kann ein Schadensersatzanspruch vorliegen. Den muss man beweisen und dazu erst klären, was genau kaputt ist.
Ja da hast du wohl völlig recht. Ich werde wohl darauf sitzen bleiben aber ich werde auch weiterhin gute Videos machen von daher. Viele liebe Grüße an dich und bis bald
Gibt es keine Versicherung die da einspringt, ansonsten wünsche ich das es mit wenig Aufwand und kleines Geld wieder Instand gesetzt werden kann. Mir gefallen die Videos besonders wegen deiner ruhigen Art.
Das ist aber sehr nett, deine Worte freuen mich sehr und das habe ich tatsächlich schon öfters gehört bezüglich der ruhigen Art.
Gesundheit ist das Wichtigste! Und an dich liebe Grüße und einen schönen Tag!
Top wie immer 😊
👍
Lenkrad bis zum Anschlag eingelenkt erklärt das Problem, ELV defekt ist ganz typisch bei Mercedes
👍
Nein! Der w251 hat keine ELV
Guten Tag, wollte Fragen wann kommt die Weiße R Klasse zum Verkauf? Habe intresse.
Einfach ein E-Mail an info@blutoniumcars.at
Dann können wir dir die direkt anbieten. Adresse bitte dazu und Handynummer
Moin Dirk 🙋
Tut mir leid das du solche Kunden hattest
Es ist eine schwierige Sache ich habe echt keinen Tipp für dich
Ich finde es nur traurig das die Menschen ohne Rezept und Achtung vor dem Auto oder irgendwelche anderen Sachen die unbezahlte Waren behandeln als ob es Müll ist
Wünsche dir auf jeden Fall das du gut daraus kommst
👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank für deine netten Worte und am Montag werde ich mich mal der Sache annehmen. Vielleicht finde ich ja den Fehler, was passiert ist.
Der Schaltvorgang sollte doch aber eigentlich garnicht erst zugelassen werden, oder? Bei meinem 221er mit 7G kann ich nur in bestimmten Drehzahlbereichen über die Wippen hoch-/runterschalten. Ich weiß allerdings nicht ob das auch so ist, wenn das Getriebe auf M steht.
Kickdown zu geben bei ner Probefahrt ist ja ok, aber ist meiner Meinung nach eine Sache des Anstands, vorher dich als Verkäufer zu fragen, wenn du schon dabei bist.
Frag mich nicht erst kurz stehen geblieben, hat noch mal runter geschaltet noch mal beschleunigt, noch mal schnell stehen geblieben wieder geschaltet und dann noch mal volle Kanne drauf. Ich wusste gar nicht was dahinten passiert, und dann eben das totale aus
Anwalt oder ADAC anrufen und beraten lassen, wegen Schadenersatz. Das war ja schon mutwillige Zerstörung.
Ganz meiner Meinung 👍
Das ist bis jetzt nur eine Vermutung. Wir wissen noch nicht was kaputt ist.
Ja ich werde am Montag mich mal mit einem Kollegen dran machen und dem Ganzen auf den Grund gehen
Die rechtliche Seite ist etwas komplizierter! Du musst dem Kunden die Absicht nachweisen, dieses Fahrzeug kaputtzumachen. Die Absicht dazu konnte ich im Video nicht feststellen. Denn das Risiko liegt immer noch beim Verkäufer, auch wenn der Verursacher, der einem den Schaden zufügt, generell dem geschädigten Verkäufer Schaden zu ersetzen hat. (Haftpflicht). Wenn man dazu keine AGB hat und ausdrücklich hinweist, Pech gehabt. Der Kunde haftet nur bei Vorsatz und grober Fahrlässigkeit.
Wie ich es wahr genommen habe, ist dem Fahrzeugführer ein Missgeschick, unabsichtlich oder aus Unerfahrenheit passiert. Normalerweise sollte das Fahrzeug solche Schaltungen erst gar nicht zulassen. Wenn er auch noch ``versehentlich`` an die Schaltwippen gekommen ist (das würde der Käufer jedenfalls so behaupten), dann hat der Verkäufer offensichtlich das Nachsehen. Denn durch sein Stillschweigen (stillschweigendes Einverständnis) hat der Verkäufer seine Zustimmung gegeben.
Somit trägt wohl der Verkäufer das Risiko. Genau aus diesem Grund, Schäden am Fahrzeug festzustellen, macht man ja eine Probefahrt. Ich denke, so wird das der Richter auch sehen. Den Käufer zu verklagen kostet Geld, dazu einen unabhängigen Sachverständigen und und und, Zeit und Nerven, oje .... und einen Ausgang, der, wenn überhaupt, mit einem Vergleich enden würde. Das Ganz also unter ``Erfahrung`` abbuchen.
Was für ein Blödsinn. Es handelt sich hier um mutwillige Zerstörung, da braucht man auch keine AGB und bla bla. Wenn man den 2. Gang voll durchballert und dann in den 1. schaltet, kommt man bei ca. 12.000 - 13.000 U/ min. raus. Das kann kein Auto überleben, das endet immer bei einem kapitalen Motorschaden. Beim Automatikgetriebe kann man das Glück haben, dass es das vorher zerreißt.
Beim 7g-dct gibt's jede Menge Sicherheitsfeatures, die ein manuelles schalten in gefährliche Drehzahlen verhindert.
Welches Getriebe is hier verbaut?
Das werde ich heute genauer untersuchen, wenn ich das Auto auf die Bühne nehme
Dann hat das Auto ein Kommunikationsfehler das dürfte nicht passieren. Das ist genauso, wenn man geradeaus fährt und in den Rückwärtsgang geschaltet. Das funktioniert auch nicht.
Ja, irgendwas ist passiert, aber die Fehlersuche wird groß
👍
Mal komplett von der Batterie getrennt? Evt.hilft das ja.
Hallo Dirk,ich schaue mir immer gerne deine Videos an👍 trotz Spital kennt ihr eh doch heute schreibe ich dir wieder !Probier einfach Mal die Batterien abzuklemmen !
Gruß Harald
Danke lieber Harald, dir gute Besserung und viele liebe Grüße ins Spital. Hoffe du wirst schnell wieder gesund
Und als KFZ Verkäufer, solltest Du den Unterschied zwischen HANDSCHALTER und Tipptronic kennen - und selbst beim Handschalter, konnte man sich zwar verschalten - aber eigentlich nicht so, dass der Motor hops geht - da brachte man die Gänge eigentlich gar nicht mehr rein. Und ich glaub nicht an den Starter, ich glaub entweder dein Motorsteuergerät oder das Getriebesteuergerät blockiert die Ausgabe für das Relais zum Starten - da würde ich eher suchen, wie nach defekten Sicherungen, also ob der Anlasser überhaupt ein Signal vom MSG bekommt.
Danke für deine netten Worte und morgen Montag kommt der Wagen auf die Bühne und dann schaue ich mir den genau an! Eigentlich weißt du genau was ich gemacht und beschrieben habe! Vielleicht treffe ich manchmal nur nicht die richtigen Worte.
Als Jurist, ehrenamtlicher ADAC Prüfer und ehemaliger Autohändler empfehle ich dir, zuerst zu klären was kaputt ist. Dann erst kann man sagen, ob es wirklich eine Fehlbedienung war. Wenn ja könnte er haftbar sein
Vielen lieben Dank, du hast mir mit deinem Kommentar sehr geholfen und genauso werde ich das tun
Eben nicht nur wenn es mutmaßig geschehen ist und Du das Beweisen kannst.
Hi Dirk also ich weiß das so als Händler wenn man Probefahrt macht darf nur der fahren der auch eingetragen ist als Probefahrt und der andere das nicht fahren darf, und wenn irgend was zu Schäden kommt ist es ja schon mutwillig und von daher die Kosten zu übernehmen egal wie hoch direkt beim Anwalt abgeben oder informieren besser ist das !
Viele Grüße aus NRW
@@e.6647 ja du hast völlig recht genauso werde ich es auch machen aber erst mal am Montag tiefer ins Detail gehen und schauen was wirklich kaputt ist
Ein Automatik getriebe welches einwandfrei funktioniert schützt sich selber vor überdreher etc , und wenn per paddle geschaltet wird ist das nicht schlimm wenn der Drehzahl Bereich nicht passt dann reagiert es einfach nicht !
Das ist eine riesen Sauerei. Allerdings ist es schon verwunderlich, dass das einen langjährigen Autohändler passiert. Es kann doch nicht sein dass der Kaufinteressent seinen Kumpel zum fahren auffordert. Das hätte Händler untersagen müssen, er hat mit der Kaufverhandlung nichts zu tun. Ausserdem, wenn ich als Händler mit im Wagen sitze, lasse ich den sofort anhalten.
Ja, da hast du völlig recht. Ich war wie vor dem Kopf gestoßen, weil die Aktion kam wie aus dem Nichts und mich hat es hinten hin und her gebeutelt.
Motorsteuergerät getrennt `? Messung am Stecker X26. Vermutlich hat der Motorblock keine Verbindung mehr zum Chassi.......
Danke für den Tipp, das werde ich genauso prüfen
Aus Altersgründen trug ich mich mit dem Gedanken,mein W 126,Bj.1990 mit faßt 400 000 Km(der Wagen u Motor läuft nach wie vor super,da ich jedes Jahr Service mache) zu verkaufen,aber an jemand,der mit so einem Wagen umzugehen weiß. Der Eine u Andere kam mal vorbei u wollte Probefahren. Ich hab dem vorgeführt,wie man damit fährt. Der Wagen hatte noch keine richtige Temperatur u der Typ gab schonmal ordendlich Gas u zwar richtig Gas. u.a Meckerte er noch wegen diversen Gebrauchsspuren und ich sagte,das wäre kein Neuwagen. Da beendetet ich freundlich die Probefahrt und sagte,ich will niemand beleidigen,ich sagte,daß mein Wagen nicht der Richtige für ihn wäre. Er war dann doch beleidigt und fuhr wieder nach Hause!!😊
Hehe!😛
Unglaublich was sind das für Leute. Die müssen dafür geradestehen.
Ja wenn ich die Federquelle lokalisiert habe und weiß, was die ganze Reparatur gekostet hat, werde ich definitiv den Verursacher damit konfrontieren
Ach was
Hallo, ich schaue sehr gerne die Videos von den schönen Autos und es hat mir leid getan das Du da auf so einen Zerstörer reingefallen bist. Für mein Empfinden möchte ich sagen, dieser Typ wußte genau was er tat und hat das mutwillig zerstört. Du wirst sicher gute Experten an der Hand haben die Dir technisch erklären können was der Typ mit dem Auto gemacht hat. Auf mich wirkt das einfach wie Vorsatz also mutwillig zerstört. Versuche mal andere vertraute Fachleute zu befragen was der gemacht hat damit genau das passiert was passiert ist. Wirkt wirklich wie mutwillig herbeigeführt. Alles Gute und wenn dann verklagen das denke ich mit einer natürlichen WUT im Bauch. Ich wäre froh wenn ich so ein Auto hätte und würde mich freuen wenn gut fährt so wie Du beschrieben hast. Liebe Grüße Achim auch an Deine Frau
Hallo, lieber Achim, deine Worte in Gottes Ohr ich werde das natürlich genauso machen. Ich denke genauso wie du und das ganze braucht nur jetzt seine Zeit. Ich will genau wissen was kaputt ist und dann werde ich den Burschen damit konfrontieren.
@@blutoniumperformance Dabei wünsche ich Dir wirklich alles erdenklich Gute. Ich finde sowas eine Sauerei weil ich mags auch grundsätzlich nicht Autos so " zum brüllen " zu bringen sondern sich von den Autos fahren zu lassen und genießen. Eine Sauerei ohne Ende die mich mit wütend macht weil, egal was es ist . man muss auch die " Sache " Wert schätzen und aufpassen das nichts passiert. Es kostet alles Geld auch wenns nur Blech ist und Metall mit tut´s weh wenn man sowas mutwillig kaputt macht. Hoffe Du berichtest was daraus wird und viel Erfolg ganz liebe Grüße und Wünsche Achim
könnte auch das ELV sein, hatte ich letztens auch kaputt. Dann geht nix mehr und der Wagen startet bzw zündet nicht
Okay, guter Tipp, checke ich mal
Guten Morgen vom Balaton ☕🌞
Guten Morgen
Guck mal ob du im tester unter grundeinstellung start vorgang wieder freischalten kannst, kann sein das es sich gespert hat wegen überdrehen. da gibts dann gewissen dinge die du reaktiviren musst.
Keine ELV
Massenband vielleicht abgerissen? Karosserie zum Motor? Viel Glück 🍀
Ja, das werde ich mir am Montag genauer anschauen
Ein Starthilfekabel nehmen und zwischen Motorblock und Karosseriemasse anklemmen, startet der Motor nun!? Dann fehlt dem Motorblock die nötige Masse um den Anlasser drehen zu lassen. Ganz einfache Prüfung. Mit einem Multimeter zwischen Motorblock und Dauerplus messen,die Spannung. Und zwischen Karosseriemasse und Dauerplus. Gibt es zwischen diesen beiden Mesungen unterschiedliche Spannungen? Die Klemme 50 für den Anlasser direkt am Anlasser simulieren,dreht jetzt der Anlasser? Nächste Woche geht Fehlersuche weiter, so mache ich es auch immer wenn ich Freitag nachmittag oder Samstag den Fehler noch nicht gefunden habe. In der Ruhe liegt die Kraft! 😊💪🙏👨🏻🔧
@@Grindhousewatch2007 werde ich am Montag so machen
Oder vielleicht Störungen vom Getriebe.. Neutralstellung/ Park-Stellung deshalb kein starten möglich
Über die Stardiagnose lässt sich alles wunderbar schalten
Hallo,ich bin füher Rennen gefahren und in meinem Wagen hatte ich ein Notfallsystem und zwar hat der wagen bei einer Drehzahl von 9800 alle Steuergeräte abgeschaltet damit der Motor nicht kaputt geht wenn die Drehzahl nach oben schnellt.Ich mußte dann erst wieder einen Schalter betätigen das die Steuergeräte wieder freigegeben wurden.Vieleicht hast du auch so ein System im Wagen das du erst wieder einschalten mußt damit die Steuergeräte wieder frei sind.
Ja ich erkundige mich da mal und hoffentlich ist es so, wie du es sagst
Dieser Schaltvorgang ist dopch technisch unmöglich. Seltsam.
doch das ist möglich.
Man kann nichts Idiotensicher machen,da Idioten so "genial" sind!!!
Scheinbar war es doch irgendwie möglich frag mich nicht, mich hat es hinten hin und her geschaukelt, weil ich gar nicht wusste, was der auf einmal macht
Wichtig ist vor Probefahrten mit Kunden vorher zu vereinbaren, dass Kunden für grobe Fahrlässigkeit haften. Immer mit Datum und Unterschrift unterzeichnen lassen. Dann kann sich der Kunde auch nicht raus reden. Man kann z.B. auch eine Klausel aufnehmen, dass im Schadensfall jegliche Reparatur und Instandsetzung zu zahlen sind. Vielen Grüße aus Cuxhaven.
Du wirst lachen, das mache ich normalerweise auch. Aber hier drauf war ich nicht vorbereitet und ich dachte, er nimmt das Auto mit als Händler für den Export, aber das dann eben dieser schnelle, fliegende Wechsel passiert und wir waren eigentlich schon wieder kurz vor der Halle, eine komplett irre Situation.
7:28 die ESP Warnleuchte geht ja garnicht aus bei Zündung an. Die müsste doch eigentlich für circa 3 bis 4 Sekunden aufleuchten und dann,wenn der Selbsttest erfolgreich abgeschlossen wurde erlöschen. Das gleiche gilt für die rote Warnleuchte Bremssystem,wenn Parkbremse gelöst wurde und der Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung ist. Diese ganzen Warnleuchten sollte man mal genau beobachten, die können schon einen Hinweis geben,wenn es keinerlei Fehlercodes in sämtlichen Steuergeräten gibt.
Ja, und was denkst du könnte es sein, wenn die ESP Warnleuchte nicht ausgeht und die rote Warnleuchtebremssystem?
Schwierig da rechtlich vorzugehen. Die waren zu zweit und können sich gegenseitig entlasten. Man müsste dem Fahrer eine Mutwilligkeit nachweisen. Ist ärgerlich sowas!
Ja da hast du recht. Ich werde wohl auf dem Schaden sitzen bleiben und mal schauen was es ist. Am Montag gehe ich dran
Ich glaube das wird wenn es den Rechtsweg geht schwierig. Aber maximal unverschämt so mit fremden Eigentum umzugehen . Sei froh das du dabei warst bei der Probefahrt sonst hätte dein Auto richtig was abbekommen. Solche Kunden braucht kein Mensch. Ich habe Ähnliches erlebt als ich beim Autoverkauf mein top aufbereitetes Auto zur Probefahrt rausgab . Als die interresenten zurückkamen war die Karre komplett versaut da die Leute über Äcker und Feldwege ihre Probefahrt gemacht hatten bei schlechtem Wetter . Ich musste stundenlang das Fahrzeug neu aufbereiten
Der Rechtsweg ist nie einfach aber dafür klar geregelt. Ich vermute, in Österreich zieht sich sowas wie in Deutschland über Monate oder vielleicht sogar Jahre.
Ja echt krass ich hatte bislang immer top seriöse Kunden, sowas ist mir noch nie passiert und man wird dann natürlich leichtsinnig und denkt sich auch nichts Böses wenn der Käufer seinen Kollegen mal ein Stück fahren lassen will und schon passiert ist
Bin neu auf Deinem Kanal und positiv überrascht.
Das freut mich natürlich sehr, herzlich willkommen und gute Unterhaltung
Was oft hilft, nach 10 Minuten warten Batterie abklemmen und die Klemmen zusammen halten (Kondensator entleeren) nachher wieder anklemmen.
hab ich schon gemacht, hat leider nichts geholfen
Und ich gehe auch davon aus, dass es vom Getriebe kommt, ein Signalgeber, der beispielsweise die P Funktion nicht an das Steuergerät übermittelt und somit kein Starten zulässt
Ja ich vermute auch irgend sowas ist passiert
Hi, du hast doch eine Versicherung für das Auto wenn du es zur Probefahrt nimmst, in Deutschland läuft es über die roten Nummernschildern, du kannst es bei der Versicherung angeben und kannst auch die Daten von dem Fahrer in dem Moment angeben und er kann dann den Schaden bezahlen, oder die Versicherung übernimmt den Schaden, solange man es eben belegen kann, wie es bei dir mit der Versicherung aussieht weiß ich nicht genau, dennoch vielleicht hilft die Antwort
Ja da werde ich auch mal mit meinem Versicherer sprechen, denn ich habe ja Vollkasko auf meine Probefahrt Kennzeichen
Du hast es zugelassen und akzeptiert das er sich ans Steuer setzt und fährt. Dann würde ich mal sagen Pech gehabt ist dein Problem ich denke nicht das die was Unterschrieben haben das sie für unsachgemäße Handhabung für Schäden aufkommen! Auf den Schaden wirrste wohl sitzen bleiben.
Ja, lieber Sascha, da wirst du wohl Recht haben
@@blutoniumperformance Dirk, also ich find´ das jetzt nicht so schlimm, wenn ein Kaufinteressent einen Freund fahren läßt, der sich besser auskennt und hätte da als Verkäufer auch nichts dagegen... wenn er das Auto aber so behandelt, wie man das bei einem Auto nich macht (man kann einen Führerschein voraussetzen) dann solltest Du Dich bei daraus entstandenen Schäden definitiv schadlos halten...
Ich würde sagen, Du hättest mit der 27er Nuß inklusive Verlängerung mal auf den Kopf des Zerstörers klopfen sollen um zu schauen ob da jemand zu Hause ist, unglaublich 😮
Ha ha, ja, da hast du recht fünf mal habe ich darüber nachgedacht
Das ist eine grasse Angelegenheit. Hoffentlich hast du eine Rechtsschutzversicherung vom ADAC oder irgendeine Privatrechtsschutzversicherung. Du hattest das Fahrzeug ja auf Privat angemeldet, also greift der Privatrechtsschutz. Ich wünsche dir alles gute und viel Glück für die Verhandlungen.
Da zahlt keine Versicherung. Versicherungen für Gewerbe sind sehr teuer und deshalb hat es auch niemand.
Danke für deine Glückwünsche. Ich hoffe auch, dass ich die Sache so gut wie möglich geregelt bekomme.
Kopf hoch Dirk Du findest den Fehler auf alle Fälle👍
Da hast du recht auf jeden Fall
Ich würde erstmal die Getriebeölwanne demontieren, Öl kontrollieren,dann die Elektrohydrauliche Einheit demontieren und das kleine Regelventil (recht`s) erneuern. (Vor allen Arbeiten aber erstmal Neutral schalten,ob Wagen sich schieben läßt.)
Ja, der Wagen lässt sich sogar über die Stardiagnose wunderbar schalten, das ist ja das komische
Ich schätze mal das sich das Zentrale Steuergerät, bzw. das Getriebesteuergerät nach der Tortour verabschiedet hat. Ich tippe eher auf das Getriebesteuergerät. Ich gehe davon aus das nach dieser Tortour das Getriebesteuergerät zu viele Schaltvorgang- Befehle auf einmal zusammen verarbeiten mußte und deshalb den Dienst quittiert hat. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, das der Wandler die Hufe hochgezogen hat. Vielleicht mal die Autodocs aus Köln kontaktieren. Schildere denen das doch mal. Vielleicht können sie ja bei ihren nächsten Urlauben in Österreich oder Kroatien vorbei kommen??? Du wohnst doch wenn ich richtig vermute in Österreich, oder????
Ja stimmt, das wäre auch noch eine Lösung. Vielen lieben Dank für deinen Tipp.
Na ja, wenn die Kiste bereits 424 Tkm runter hatte, kann eben auch auf der Probefahrt mal was schiefgehen. Besser als kurz nach dem Verkauf, der Ärger wäre nicht geringer... Eine technische Fehlbedienung durch den Kunden schließe ich fast aus, einfach weils technisch relativ gut abgesichert ist, auch wenn ich dem Probefahrer eins gehustet hätte, wenn der bei ner Probefahrt so mit meinem Auto umspringen würde...
ja eigentlich haste recht, aaber du hättest dabei sein sollen
Ich bin kein Anwalt aber die waren zu zweit und werden sich gegenseitig alles mögliche bezeugen glaube kaum das da gerichtlich was zu holen ist. Der normale Anstand hätte es verlangt das als Verursacher der Haftpflichtversicherung zu melden und den verursachten Schaden zu regulieren!!! Das könnte man versuchen den Verursacher dazu zu bewegen. Aber so wie die sich verhalten haben glaube ich wird das auch Nix.🤷🏼♂️
Ja das sind gute Worte und das werde ich wenn ich den Schaden in Zahlen eingekreist habe auch so versuchen. Danke für dein nettes Kommentar
Der Verursacher des Schadens
muss die Kosten tragen!
Das wird wohl auch der ADAC
bestätigen. Es sei denn, es ist
keine Vereinbarung vor der
Probefahrt gemacht worden
die besagt hätte, Fahrfehler u.
Unfälle trägt der Fahrer der
Probefahrt.
Lieber Claus, ich aufgeschrieben, stell dir das vor!
Gibt es da eine Art
" Unfallabschaltung"
(Wegs dem " Satz nach vorn")
Vielleicht. Ich muss mich da genauer rein Fuchsen.
Wie soll das Automatikgetriebe sich den verschalten???????????
Das Stg erkennt die Drehzahlen die noch zueinander passen und macht Garnichts….
Ja ich hab nur versucht irgendwie zu beschreiben, was da passiert ist. Das Auto hat auf jeden Fall einen Mordssatz gemacht und jetzt geht gar nix mehr.
@@blutoniumperformance wenn das Auto einen Satz nach vorne gemacht hat, kann er sich eigentlich nicht verschaltet haben, zum das die Elektronik eigentlich auch nicht zulässt. Wenn man sich verschaltet und beispielsweise von 3 in 1 schaltet anstatt in 4, dann macht das Auto keinen Satz nach vorne, ganz im Gegenteil der Motor bremst das Fahrzeug ab. Wobei bei dem Fahrzeug eine solche Verschaltung die Elektronik eigentlich nicht zulassen lassen sollte. Der Fehler dürfte vom Getriebe kommen, welches den Anlasser nicht freigibt, weil vermutlich noch ein Gang eingelegt ist.
Ist auf jeden Fall ein schwieriger Fall 😀 ich hatte einen Kollegen der hat ein Toyota da ist es auch schon passiert und es ist nichts kaputt gegangen 😅
Ja, Glück gehabt
Hat das Auto die P-Stellung vom Getriebe erkannt? Nicht das es noch auf D steht
Nein, die Getriebestellungen mit Zündung angehen alle einwandfrei, er ist einfach nur tot
@@blutoniumperformance und das ganze auf neutral? (Leerlauf)
Das Probleme würde ich mit der Vorgeschichte , am Getriebe suchen. Das Getriebe gibt den Startvorgang nicht frei , da vermutlich das Signal fehlt , das aussagt , das das Getriebe in "P" oder "N' steht.
Hoffe für dich , das hier kein Getriebeschaden entstanden ist.
Eigentlich hätte das Getriebesteuerteil die zu hohe Drehzahl beim Schalten in den 1.Gang erkennen müssen und er hätte nicht zurück schalten dürfen. So zumindest kenne ich das bei den Baureihen.
ja genau so sollte es sein
Das ist auf jeden Fall mal ein guter Hinweis lieber Mike und ich werde mir das ganze mal anschauen
Lieber Dirk, leider habe ich davon keine Ahnung und kann dir keine Tipps geben. Auf jeden Fall 😉...., lass ich für Susi und dich LIEBE da.
Viel Glück 🍀 und dass, das Auto wieder läuft. ❤liche Grüße nach Österreich
Lisa, ganz lieb von dir und vielen lieben Dank auch an dich. Herzliche Grüße. Alleine deine netten Worte muntert mich schon auf.
Kurbel dreht das ist gut kein Motorschaden
ich denke anlasser kaputt tuet net anlasser direkt überprüfen
küss dein herz
Ja das werde ich am Montag mal alles checken. Bis jetzt hab ich noch keine Lust gehabt, da es mich nur nervt.
Guten Morgen, ich hätte aber anders reagiert. So geht man nicht mit fremden Eigentum um.
Ich hoffe das der Schaden nicht so hoch ist .
Wie hättest du da reagiert?
Eine Probefahrt ist ja leider unumgänglich, aber wenn jemand so mit dem Fahrzeug umgeht , dann würde ich die Kosten der Reparatur einfordern.
Ich arbeite für Porsche und Audi. Fahre jeden Tag durch ganz Europa mit sehr hochwertigen Fahrzeugen, sicherlich ist jeder Schaden versichert. Aber bei fahrlässigen Verhalten werde ich selbstverständlich zur Kasse gebeten.
Aber beauftrage doch dein Rechtsanwalt.
Hallo Dirk, schwierig was da passiert ist. Wenn der überdreht hat kann das der tot sein. Würde in diesem Fall zumindest ein Gespräch mit deinem Anwalt führen, nur Fakt ist das der Verursacher nicht als Fahrer eingetragen war bzw. hast du dir den Führerschein zeigen lassen? Wünsche dir das es gutes Ende nimmt. Lieben Gruss aus Basel-Landschaft.. Carsten
Ja ich geh der Sache erst mal auf dem Grund das werde ich am Montag machen und wenn ich weiß, was mich das ganze gekostet hat und was für ein Schaden hier vorliegt, dann werde ich wohl oder übel meinen Anwalt mal um Rat fragen wie wir das am besten machen.
Hallo Dirk,
Existiert zu der Probefahrt ein Leihvertrag beziehungsweise eine Überlassungsvereinbarung mit einer etwaigen Selbstbeteiligung bei Schäden? Und wenn ja, steht der Herr, der das Auto beschädigt hat dort als Person oder der andere Herr ? Ich hatte eine ähnliche Situation und bin auf den Kosten sitzen geblieben. Versuche dich nicht zu streiten, sondern besser zu einigen. Vielleicht hast du ja doch noch Glück mit einer Sicherung. aber ist es normalerweise nicht, so dass man selbst bei hohen Drehzahlen nicht einfach herunterschalten kann ?
Gruß
Ja so wie es aussieht, bleibe ich drauf sitzen aber was da genau wirklich passiert ist kann ich dir erst sagen wenn ich den Fehler gefunden hab und warum das Auto nicht mehr funktioniert
Hallo zusammen,
Könnte auch vom Zündschloss her kommen.
Ich habe einen ML w164 Mopf mit identische Problematik.
Gruß Jörg aus Leverkusen
Verschalten kann man so ein Getriebe eigentlich nicht.
Ja, mit dem Verhalten kannst du Recht haben, aber irgendwas hat der Bruder getrieben, das Auto hat einen Satz gemacht. Das war brutal bei seiner speziellen Anfahrttechnik Bremse, Technik und wieder Anfahrttechnik.
Mich hat’s hinten hin und her gebeutelt und ich dachte, ich sitze in einem Rennwagen.
Auf jeden Fall prüfen wie der Interessent den Schaden zahlt.
Ja erst mal werde ich den Schaden ermitteln und versuchen zu beheben und dann werde ich den Kauf Interessenten tatsächlich damit konfrontieren
Also ich kann nicht zurückschalten ,wenn ich im 2ten Gang bin,voll reintrete und möchte dann in den ersten,schaltet er nicht.😫
so denke ich auhc, normal schaltet er nicht zurück wenn es unplausibel von den drehzahlen ist. frag mal prof JP Zimmer was er meint
Ja das war so eine schnelle komische Situation, er hat da noch mal angehalten noch mal in den ersten runter geschaltet und noch mal Vollgas gegeben und mich hat es in die Rücksitze gedrückt und dann auf einmal Christbaum.
Eine ganz komische Situation einer Probefahrt wie sie so noch nie erlebt habe
Guten Morgen Dirk, ich würde das einem Anwalt übergeben. Auf einer Probefahrt kann immer was passieren, aber einen "Motorschaden" mit voller Absicht provozieren ist eine andere Nummer. Was muss man sich als nächstes gefallen lassen, einen Tritt in die Türe?
Gruß aus dem sonnigen NRW
Achim
Wie soll er die Absicht nachweisen?
Da hast du recht. Was muss man sich als Nächstes gefallen lassen?
Vielen Dank für deine Worte und hab einen schönen Tag.
Amtsgericht Esse, Urteil vom 24.7.2020, AZ.: 17 C 136/19
Ein Kunde hat fahrlässig gehandelt und dadurch das Fahrzeug beschädigt. Das Gericht entschied, der Kunde muss für den Schaden in voller Höhe aufkommen.
Ich würde trotzdem einen Anwalt mit dazu holen, auch wenn es aufwändig und zeitintensiv werden wird.
Schade um das schöne Auto und deiner Arbeit die Du reingesteckt hast.
Das ist ein super Hinweis vielen lieben Dank für deinen Kommentar und danke ja
Hallo Dirk du erstens du als Verkäufer siztz immer vorne beim Kaufinteressenten und nicht hinten ,zweitens der Kaufinteressenten fährt und kein anderer höchstens es sei ein Kfz-Meister und vor jeder Probefahrt würde ich mir ein Ausdruck für die Probefahrt unterschreiben lassen und wenn der Herr oder seine Frau beide unterschrieben lassen bzw.Kaufintressenten und Kfz-Meister auch beide unterschreiben lassen wer durch seine Fehler das Fahrzeug bei der Probefahrt beschädigt kauft das Fahrzeug mit dem verursachten Schaden oder übernimmt die Reparatur Kosten Dirk jetzt musst du Reagieren und was unternehmen ich drücke dir die Daumen und wünsche dir das am Fahrzeug nicht viel defekt ist.Ach Dirk keine Angst weil die R-Klasse soviele Kilometer hat der Typ hätte mit seiner Aggressivität auch einen Neuwagen mit 0 Kilometer geschrottet darum vor jeder Probefahrt einen schrieb unterschreiben lassen und mir wäre es egal wie lange es dauert solche Leute wo mutwillig fremdes Eigentum beschädigt muss bezahlen fertig..
Danke für deine lieben Worte. Ich habe es mir aufmerksam durchgelesen und du hast auch völlig recht.
Dirk das ist eine mutwillige Zerstörung durch unsachgemäße Behandlung.
Ein Fall für einen Sachverständigen und Anwalt
Da wäre sogar eine Anzeige fällig.
Du solltest dich mal mit der Autogesellschaft Dresden in Verbindung setzen.
Der hat eine paar schöne Stücke da zum verkaufen
Ja, mit Enrico werde ich früher später auch mal ein schönes Video drehen
Mhhh sieht aus als ob die elektik noch denkt der gang wär drin, dann wird der anlasser nicht freigegeben! Könnte aber auch defekte masse oder defektes wegfahrsperr modul sein, bei soviel km is da alles möglich...
Ja, dass du nicht unrecht werden wir heute prüfen, wenn das Fahrzeug auf der Bühne ist
hallo, normal dürfte das fahrzeug ja nicht herunterschalten wenn dadurch die drehzahl überschritten wird bzw unplausibel wäre! halte uns mal auf dem laufenden was mit dem auto war, wir sind jetzt alle gespannt und drücken die daumen das es nicht ein zu grosser schaden ist!
Ja, am Montag werde ich mal drangehen und mich der Sache annehmen
@@blutoniumperformance so wie schon erwähnt wurde, getriebe resetten, auf null setzen, evtl steckt der fehler hier begraben das kein leerlauf signal kommt kommt vom getriebe und dadurch der anlasser seine arbeit verweigert.
Wenn der Kunde Unsachgemäß mit dem Fahrzeug umgeht hat er auch für die Instandsetzung Aufzukommen,evtl. Den Anwalt einschalten.
Ja, das sehe ich ganz genauso!
Also Vollgas vom zweite in den ersten Gang?
Die Motorlager haben sich bedankt. Evtl hat sich der Motor so stark im Motorraum bewegt, dass irgendo wo ein stecker raus gerissen wurde oder ein draht im Kabelbaum beschädigt wurde. Klar dem Geteiebe wirds auch nicht geschmeckt haben.
Ja da kannst du nicht unrecht haben, das werden wir morgen checken, denn das Fahrzeug kommt morgen auf die Bühne
Hat der einen Crash Sensor der eventuell ausgelöst hat?
Das müsste mir ja dann die Stardiagnose wohl anzeigen, ja, Crash Sensoren hat er
Das kann gut sein, den werde ich am Montag noch eingehender auf den Grund gehen, aber die Stardiagnose zeigt überhaupt nichts
Das ist garantiert eine Elektronikproblem. Durch Fahrlässigkeit haftet der Probefahrer. Natürlich ist dss in diesen Fall schwierig, bei einem Blechschaden ist der Schäden offensichtlich , aber hier mußt du dir überlegen wie du ihm das Nachweisen willst.
Ja, da hast du wohl recht
rufe doch mal den MotorenZimmer an und frag ihn was das sein kann!
Wenn alle Stricke reißen, mache ich das. Ich will den Fehler selber finden.
Zimmer macht keinen Telefonberatung da rufen ständig Leute an
@@jensm5710 man kann aber ein termin ausmachen!
Lieber Dirk, ohne Witz, beim Autoputzen an der Tanke hab ich mal so einen Typen kennengelernt und der hat mir so eine ähnliche Geschichte erzählt. Er hat sich angeblich für ein Fahrzeug interessiert, das aber nicht seiner Preisvorstellung entsprach und der Verkäufer auch eine harte Nuss war die im Preis nicht nachgibt. Da er angeblich selber Schrauber ist und Reparaturen nicht scheut, hat er eine Probefahrt vereinbart und ist mit seinem Spezl hin und ist während der Fahrt absichtlich mit dem Wagen gegen einen Bordstein gefahren! Alles um den Preis drücken zu können. Nach dem Motto jetzt hast du ein Auto mit einer verstellten Spur und kaputter Felge, den nimmt eh keiner wenn du willst nehm ich ihn trotzdem für so und soviel. Absolut krank 🤦🏻♂️ Was die Leut sich auch trauen jemanden den sie seit 5 min kennen zu erzählen.. Ich dachte mir einfach was für ein Volltrottel und hab einen Anruf vorgetäuscht damit ich dort weg komme.
Also bitte achte darauf, ob sie immer noch interessiert wären das Auto für einen geringeren Preis dann doch noch haben zu wollen!
Du wirst lachen genau das Gleiche habe ich auch gedacht
@@blutoniumperformance 😂🤦🏻♂️ Wahnsinn die Leute
Ist schon heftig was es für kranke Menschen gibt 😢
zerlegt mal den Anlasser. Wahrscheinlich haben sich bei der Aktion die Kohlen zerlegt...
Wie kann ein Bedienungsfehler bei diesem Auto zu einem Schaden führen? Ich kann doch z.B. bei 160 den 1. Gang anwählen, jedoch verhindert das Getriebe bzw deren Steuerung diesen Schaltvorgang - komisch ist das Ganze schon. Wurde ja schon erwähnt: Anlasssperre aktiv? Ich würde Fremspannung an den Anlasser anlegen und schauen ob er überhaupt dreht bzw anspringt
Ja das werde ich am Montag so machen
Der größte Fehler ist . Es ist ein Mercedes da kommen noch die Kilometer da zu . Ist ein Wunder das er vom Hof gekommen ist. 🤣
😂✌️
Na da hatte wohl der Kunde Glück, das das nicht nach dem Kauf passiert ist 😅
👍
Wahrscheinlich hat die Crashsicherung ausgelöst, die die Kraftstoffzufuhr und den Anlasser abschaltet, wahrscheinlich die Verzögerung wie bei nem Unfall zu stark
Okay, und wie kann man die wieder zurücksetzen?
Vielleicht ist das Getriebe durch die Überlastung blockiert, da derartige Belastungen konstruktiv nicht vorgesehen sind. Ich würde das Fahrzeug kpl. Stromlos machen. Vielleicht bekommst du so wenigstens den Motor an?
Ja, das werde ich morgen auf der Bühne probieren
Schade um das Fahrzeug.
Dein Nachteil dabei ist, die sind zu zweit wenn die sich einig sind wird es schwer für dich denen den Schaden nachzuweisen.
Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg.
Vielen Dank für deine netten Worte und ich gehe auf die Suche und hoffe, dass ich den Fehler finde. Und du hast recht wahrscheinlich bleibe ich drauf sitzen
Das war vom Kunden schon sehr frech, das Fzg. so zu schinden, aabeer sowas muß ein MB schon vertragen.
Mit einem richtig/einwandfrei funktionierendem Automatikgetriebe, kann man sich nicht verschalten, auch nicht mit den Schaltwippen. Sonst wäre meiner schon längst gestorben.
Stimmt, mein Citroën c5 Break Exclusive würde ein verschalten auch nicht zulassen!
Ja, eigentlich hast du recht aber frag mich nicht wenn du bei dieser Probefahrt dabei gewesen wärest, mich hat es auf dem Rücksitz hin und her gebeutelt und frag mich nicht was er da gemacht hat.
Ich hatte auch gerade angemerkt, ein funktionierendes Automatikgetriebe darf/ kann egtl nicht einfach durch manuelle Betätigung in einen lebensbedrohlichen Zustand geschaltet werden.
Da gibt's mehr als nur eine Sicherung für.
Aber 424tkm is schon ne Hausnummer, auch für jedes Elektronische Bauteil. Vielleicht ist ein Teil der Sensorik träge geworden!?
Wir reden immerhin von einem Millisekunden Fenster.
Ich würde auf das Automatikgetriebe tippen, da gibt es keine Startfreigabe. Scheint mir eine teure Reparatur zu werden
Ich habe auch die Befürchtung
Täusche ich mich oder kommen da keine Geräusche beim Schlüssel reinstecken? Wenn ist das ein Zeichen das das Zündschloss defekt ist.
Ist alles in Ordnung
Rollt die R-Klasse noch? Bei Probefahrten immer Kopie vom Personalausweis machen. Versuch mal die Adaptionswerte im Getriebe zu löschen. Klemm die Batterie mal für eine Nacht ab.
Ja das mache ich aktuell gerade und am Montag werde ich dann drangehen
Guten Morgen,
Auch wenn immer und überall auf das Geld geschaut wird, in diesem Fall ist ein Anwaltlicher Rat doch von Vorteil, denn nach meiner Meinung liegt hier Vorsatz vor dem Eigentümer zu schaden und das muss sich keiner gefallen lassen
mfg
Ja so werde ich es auch handhaben
Er hatte gesagt das Fahrzeug sei auf privat angemeldet, dann müsste das doch eigentlich klappen?
Ja genau
Da fehlen mir echt die Worte. Haftbar ist auf alle Fälle der "Probe"-Fahrer. Fehler feststellen, ob er durch diesen komischen Eingriff entstanden ist und mit dem Anwalt Ansprüche stellen.
Ich vermute einen Defekt an der Getriebeplatine. Je nach Gangstufe werden hier Magnetventile angesteuert. Denkbar ist, das bei diesem heftigen Schaltvorgang ein Ventil hängen geblieben ist und dem Getriebesteuergerät die Mitteilung gibt, es wäre ein Gang eingelegt. Somit lässt sich das Fahrzeug nicht starten. Bin gespannt, wie es weitergeht.
Vergiss es einfach. Immer dieses Anwalt bla bla und da würde ich dieses und jenes. Der einzige der da gut abkassiert ist der Anwalt und raus kommt nichts.
Ja, ich denke irgendwas in der Richtung wird es sein, ich halte euch auf dem Laufenden
Ich hätte auch Motoren Zimmer, wie mein Vorredner, gesagt. Anrufen, schildern und fragen ob er eine Lösung hat….,
Ja das muss ich erst mal ein paar Tage selber alles durchschauen, lieber Andreas und wenn alle Stricke reißen, dann werde ich ihn mal fragen
Hast du einen Probefahrt Vertrag gemacht? Wenn ich hier zum Händler gehe kein Problem aber ich muss einen Probefahrt Vertrag abschließen.
Ja, das habe ich, aber wie gesagt, ich will den Wagen erst auf die Bühne nehmen genau rausfinden, was kaputt ist, um sicher zu sein, um ihn dann damit zu konfrontieren. Vielleicht ist er ja einsichtig und kann das er seine Haftpflicht melden
@@blutoniumperformance ja nur in dem Vertrag steht ein Fahrer drin und wenn er jemand anderen Fahren lässt ist er schon dran da Vertrags Verstoß.
Was auch andere schon vermutet haben: der Käufer wollte absichtlich den Schaden herbei fuehren und die haben es auch gemacht. Und ich sehe keine Möglichkeit, damit durch zu kommen, es sei denn, die haben sowas schon mal gemacht und es finden sich Zeugen, z.b. hier über UA-cam für aehnliche Vorfälle. Vielleicht sollte man sowas per Cam einfach mit aufnehmen! Vor dem Verkauf eine DashCam einrichten.
An sowas hab ich auch schon gedacht! Denn das war echt eine Unverschämtheit
Wie Krank muss man sein ein Auto mit der Laufleistung so zu Treten
Das hab ich mir auch gedacht
irgendwie bin ich hier über umwege gelandet... lasse gern meinen senf (oder lieber ketchup?) hier... 1. denk für die zukunft über eine probefahrtvereinbarung nach. 2. den fahrerwechsel hättest du unterbinden sollen. der eigentliche probefahrer hat den schaden ja nicht verursacht. wenn du jetzt die daten des fahrers nicht hast, dann gute nacht.
ansonsten.. ja, auch ein auto muss es aushalten, wenn man ihm mal die sporen gibt.. mit automatik kenne ich mich nicht aus, aber wenn ich im 2. gang beim schalter bin und dann im roten bereich in den 1. gang schalte, dann sollte das nicht so einfach gehen...
dennoch viel glück, dass es nichts ernstes ist und vielleicht mit minimalem aufwand behoben werden kann und du es als lerneffekt verbuchen kannst..
mfg
Eigentlich hast du völlig recht, aber er hat angehalten wieder runter in ersten kurz angefahren, geschaltet wieder runter geschaltet frag mich nicht was der da genau getrieben hat. Mich hat es im Auto hin und her gebeutelt und dann eben das Resultat. Das Auto macht keinen Mucks mehr.
Wenn er Vollgas gibt und am paddle zieht dürfte am Auto selber nichts kaputt gehen egal ob nach unten oder oben! Das gleiche habe ich bei einem Audi a4 2.0 tdi gemacht bei ner Probefahrt die Gänge alle mal rauf runter per paddle( wenn man zur falschen Zeit zieht passiert nichts, Getriebe schützt sicher normal selber und auch ein überdrehen des Motors sollte bei Automatik nicht möglich sein)haben dann das Auto gekauft weil es gut war !! Bis heute 230.000 gelaufen !!!
Frag mich nicht genau, was der da getrieben hat. Mich hat es hinten hin und her gebeutelt und am Schluss war der Christbaum an und das Auto macht keinen Mucks mehr seitdem
Das ist wirklich eine Sauerei was Du mit dem Kunden erleben musstest.
Mach Probefahrten nur noch eins zu eins und frag den Käufer ob eine Kamera zum aufzeichnen Innen und außen mitlaufen darf.
Gruß an Deinen tollen Sohn und Deine Frau die außerhalb des Autohandels alles so Prima zusammenhält.
Ich wünsche Euch einen schönen Sommer.
Vielen Dank für deine netten Worte und ja die Grüße richte ich aus und dir natürlich auch alles alles Gute und auch einen super Sommer
Frag doch mal bei Motoren Zimmer . Vielleicht haben die eine Idee. Krasse Sache .
Ich werde mal am Montag tiefer mich mit dem Auto beschäftigen, bis jetzt habe ich keine Lust gehabt und dann werden wir weitersehen
Für Bedienungsfehler haftet der Probefahrer , allerdings obliegt die Beweislast dir. Ich weiß schon , warum ich Probefahrten nur mit (Teil) Kaufpreishinterlegung mache. Mein Auto wurde auf der Probefahrt mal geschrottet. Ein seriöser Käufer akzeptiert Kaufpreis Hinterlegung
Ja, da hast du recht. In Zukunft Zukunft werde ich das auch so machen.
Steuerkette übersprungen oder gerissen....????
Dann gute Nacht
Na das isja a Wahnsinn. Rechtsanwalt übergeben, wenn die das bei einen Privaten machen kann könnten die die Existenz gefährdet.
Ja mich kotzt das auch total an, denn 10.000 € irgendwo Grad mal mit Schaden in die Halle stellen widert mich wirklich an.
@@blutoniumperformance aber mach weiter so,wir schauen sehr gerne deinen Kanal du hast immer Hammer Autos und lass Susi schon grüßen von uns. Lg Robert und Tamara aus Neusiedl am See in Burgenland 👋
Ich würde von Anfang an alles per WhattsApp mit der Typen kommunizieren was du am Fahrzeug machst bzw. Wie der aktuelle Stand ist und ihm gleich sagen dass er sich mit seinem Freund Gedanken machen soll wie man zu einer gemeinsamen Lösung kommt..
Zum Fahrzeug: normal muss das Auto das abkönnen... ich würd erst mal schauen ob die Kraftstoffpumpe fördert.. vieleicht dachte das Steuergerät dass ein Unfall vorliegt und schaltete ab ( macht Ford und Jeep z.b.) glaube das läuft dann über die elektronische Wegfahrsperre.
Ja, das ist ein guter Vorschlag, danke dir
Also eigentlich sollte es garnicht möglich sein über die Pattels in einen unmöglichen Drehzahlbereich zu drehen. Das erste was ich hier mal machen würde wäre die Batterie abklemmen und 30 min warten. Dann mal an beiden Paddels ziehen. Danach Batterie wieder anklemmen und schauen ob sich alles dadurch resetet hat.
Da ist garantiert ein anderer Fehler die Ursache, aber ich kann das gern mal versuchen beziehungsweise hab es auch schon versucht.
@@blutoniumperformance bei so einen Reset ist eben Zeit wichtig damit eventuelle Reālais anfallen können und alles wirklich Spannungsfrei ist. Bei zu kurzem warten bleiben oftmals elektronische Fehler bestehen.
Das kann sicher mal bei einer Probefahrt passieren, weil einer das Auto nicht kennt. Ich glaube aber, dass man auch in diesem Fall für den Schaden, den man anrichtet, aufkommen muss. Sollte zudem ein Gutachter feststellen, dass der Schaden genau durch so einen Bedienerfehler entstanden ist, stehen die Chancen doch recht gut, ihre jetzige Arbeit auch bezahlt zu bekommen. Anwalt! Auf jeden Fall.
Auf jeden Fall werde ich morgen das Auto auf die Bühne nehmen und mal weiter schauen.