7- 6 это норма для урала он с ней ездит и заводится норм у меня такаяже компресия и правый чутка больше чем левый вот если 4будет тогда труп почти троит плохо заводится
Почему печально? А сколько надо? Просто же зависит от степени сжатия, которая также зависит от поршней. Например старенькие под 76-80(там степень сжатия меньше - соответсвенно и компрессия будет немного ниже и это будет нормой) 92 -95(степень сжатия гораздо выше - компрессия соответсвенно тоже выше должна быть)
@@DIMON_zhiznuralmoto хм... как мерить на горячую, если свечи нежелательно выкручивать на горячую ?! ))) а если не запускается двигатель, какая нормальная компрессия должна быть на холодном? и замерять с открытой или закрытой заслонкой?
@@ЧелОвек-ц5ш7н можно и так и так фигня все это, по-хорошему компрессии проверяют на прогретом моторе, когда масло в моторе прогрелось до рабочей температуры для создания нормального масляного клина, но можно так же и на холодном ---- он просто на холодном выдаст другое значение потому как мотор не прогрет ( нету расширения деталей ) колец, поршня.... на 1 - 1,5 край 2 . это заморочки все ---- если двигатель живой здоровый --- он и на холодную выдаёт хорошую компрессию что касается свечных отверстий они у Урала слабые с ними надо быть внимательнее потому как можно попортить резьбу
В инструкции к компрессометру написано "прогреть двигатель перед измерением". Потому что данные важны по статистике рабочего режима. Но это для авто, для оппозита ХЗ... Я когда клапана зазоры 0,05 выставил, потом правда на остывшем померил - 8 на обоих, ффухх, отлегло...
И обязательное правило, на полностью выкрученной рукоятке акселиратора. Так то это норма если судить по руководству. 7+-0,2кг.
А вторую свечу тоже надо снимать?
@@личныйномер-ф9ш можно снять, можно не снимать
со снятой свечкой проще двигатель крутить кик стартером - вот вам вся раздница!
Всегда левый горшок работает жестче, потому и компрессия хуже...
У меня на левом тоже меньше, что до капиталка, что после
7- 6 это норма для урала он с ней ездит и заводится норм у меня такаяже компресия и правый чутка больше чем левый вот если 4будет тогда труп почти троит плохо заводится
А я сначала на холодную промерял, потом на горячую!
И как разница есть?
@@sergeybykov9561 на Днепе в 2 очка, на холодную с закрытыми заслонками 6, на горячую 8 с открытыми 8
i guess it's quite randomly asking but does anybody know of a good place to watch newly released series online?
@Camilo Matthias lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)
@Alec River definitely, I've been using FlixZone for months myself :)
Нихрена ничего не показал не сказал сколько по норме должно быть что за видео о чем?
в обычном Урале хороший показатель 8, а так согласен надо новое видео сделать! уж очень много мне на эту тему вопросов задают!!!
печально :( смотри клапана
Почему печально? А сколько надо? Просто же зависит от степени сжатия, которая также зависит от поршней. Например старенькие под 76-80(там степень сжатия меньше - соответсвенно и компрессия будет немного ниже и это будет нормой) 92 -95(степень сжатия гораздо выше - компрессия соответсвенно тоже выше должна быть)
Что за компресометр?
самый обычный АвтоDело
@@DIMON_zhiznuralmoto от авто подходит компрессометр?
@@личныйномер-ф9ш любой какой есть
главное что бы резьба подошла
@@DIMON_zhiznuralmoto резьба там 17?
Пациент скорее мертв чем жив ,смотри клапана !!!
Не желательно свечи выкручивать на горячих цилиндрах! Дабы не попортить резьбу.
полностью с тобой согласен, сам лично в этом убедился !!!
@@DIMON_zhiznuralmoto хм... как мерить на горячую, если свечи нежелательно выкручивать на горячую ?! ))) а если не запускается двигатель, какая нормальная компрессия должна быть на холодном? и замерять с открытой или закрытой заслонкой?
@@ЧелОвек-ц5ш7н можно и так и так фигня все это, по-хорошему компрессии проверяют на прогретом моторе, когда масло в моторе прогрелось до рабочей температуры для создания нормального масляного клина, но можно так же и на холодном ---- он просто на холодном выдаст другое значение потому как мотор не прогрет ( нету расширения деталей ) колец, поршня.... на 1 - 1,5 край 2 .
это заморочки все ---- если двигатель живой здоровый --- он и на холодную выдаёт хорошую компрессию
что касается свечных отверстий они у Урала слабые с ними надо быть внимательнее потому как можно попортить резьбу
@@DIMON_zhiznuralmoto спасибо! Не надеялся на быстрый ответ 👍
@@DIMON_zhiznuralmoto ага, одна свеча выкрутилась самим "колодцем" не знаю как правильно называется
еба. у меня на холодную рукой двигатель не прокручивается, примерно сколько очков?
новый от руки завожу спокойно
13-14 очков
Компрессия измеряется на холодный мотор
В инструкции к компрессометру написано "прогреть двигатель перед измерением". Потому что данные важны по статистике рабочего режима. Но это для авто, для оппозита ХЗ... Я когда клапана зазоры 0,05 выставил, потом правда на остывшем померил - 8 на обоих, ффухх, отлегло...