Решение проблемы с перекосом поршней цилиндрах двигателя Урал #3
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2020
- Всем привет я вернулся))) !!!
Сегодня я покажу вам, как я решил данную проблему с перекосом поршня в цилиндре. Ребята пишем свои комментарии кто сталкивался с данной проблемой в двигателях мотоцикл Урал.
Перекос поршня в цилиндрах двигателя Урал #2
• Перекос поршня в цилин...
Перекос поршня в цилиндрах двигателя Урал
• Перекос поршня в цилин...
• Коленвал мотоцикла Ура... --- вот видео где я проверял данный колен вал на соосность
Группа в контакте:
zhiznuralmoto
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/623a10491628...
ВСЕМ ДОБРА и УДАЧИ
Сборка двигателя Урал:
• Сборка двигателя Урал
Мотоцикл Урал:
• Мотоцикл Урал
Ремонт кпп мотоцикл Урал:
• Ремонт кпп мотоцикл Урал
Всё так просто. Это же элементарно! Если у тебя урал, ты ПРОСТО должен иметь целый парк станков, а самое главное фрезерный и ПРОСТО исправить заводские косяки. А не проще ли, купить другой картер, более позднего образца? Вместо фрезерного станка.
Полезная информация
Очень хорошо что всё получилось,а работать он будет. Обкатаешь и всё будет окей.
дай бог тебе здоровья!!!
Спасибо!!!
Обычно при слове Москва я выключаю видео,но не в этом случае..особый лайк за музыку
NBSPLV
Cold Waves Instrumental
здравствуйте , спасибо!
могу ли я узнать почему такой негатив к Москве, с чем это связано?
Alexej Loginov
Аналогично,я тоже при слове москва сразу выключаю.
@@DIMON_zhiznuralmoto Потому что в москве находится кремль - осиное гнездо,место обитания сатаны,мирового зла,из кремля всю историю Руси расползалось зло,горе,войны,несчастья для простого люда. Москвичей хорошо кормят,что бы они революций не делали,а почти вся Россия в жопе и нищете работает на москву и москвичей. От сюда негатив. Надеюсь доходчиво объяснил. Но к оппозитной теме это не относится,у тебя хорошие видео и человек ты хороший,продолжай снимать видео про Урал.
@@user-ns7ic8og1l Я все это поленился написать,спасибо!))) Изучал я этот вопрос. Почему только у нас в РЫФЫ и орангутанной африке такое дно. Оказалось из за 200 летней обратной(минусовой) селекций. В переводе: все молодые,бойкие, физический и психический здоровые,честные порядочные парни и мужики погибали в бесконечных нужных и не нужных войнах. Оприходовали женщин соответственно оставшиеся физический и психический больные , инвалиды, равнодушные овощи, лгуны, стукачи и тп. "недочеловеки" В до гонку в СССР синькой добили. (тем временем в Швеции ОДИН магазин со спиртным на 25тыс населения) И вот, что из этого получилось.
@@alexej19800325 Очень мощную отрицательную селекцию провели большевики,всех умных,совестливых,принципиальных,кто не мог молчать на беспредел,всех пассионариев,всю интеллигенцию,совесть и честь народа, их всех физически уничтожали.Выжить смогли только подлецы,мерзавцы,стукачи,трусы ,приспособленцы,палачи. Ну а мы их потомки,а эти качества, как известно передаются по наследству. Сейчас Россией управляют коммунисты,вся кремлёвская братва во главе с путлером - все члены КПСС и КГБисты.Россия просто сменила вывеску и полит.строй,но люди остались с тем,шариковским мышлением.
Шатунов,посмотри шатун
Бывают кривые поршня, при установке такой у меня лопнул. Всегда присутствует сомнение а правильно ли делаю?
Когда будешь заводить? Не поверишь такая же проблема!
здраствуйте! как обнаружили? что сделали?
А что за Frolofsky? Дай ссылку пожалуйста
Гнули так шатун на Днепре. Та же проблема была.
Хотя мне кажется можно не греть.
Там небольшой изгиб надо и эта часть не закалена должна быть.
Да все верно, как потом бегал Днепр?
@@DIMON_zhiznuralmoto не понятно)
Хозяин собирал запасной двигатель. Пока ещё в раму не ставил. Родной двигатель никак не умрёт..
Но после правки шатуна он хотя бы проворачивается от руки, до этого это сделать было не возможно.
А как всё хорошо начиналось
так все и закончилось хорошо 👍
Есть ещё одна причина это криво проточеные цилиндры. Нету перепендикулярности площади прилегания к картеру и самого цилиндра.
я причину нашел, только очень поздно,
всему виной колневал,
данный мотор я собирал из двух --- так получилось что за 5000 рубликов мне предложили два мотора, я долго не думая их купил.
один как донор 2 как основной
у основного --- колено, кто то уже переприсовывал и протачивал --- но тока не удачно!
оно оказалось кривым, тока фишка в том, что определить такое может не каждый специалист.
Блин ты паришься, он у всех кривоваст можно просто не греть а держа в руке шатун стукнуть молотком рукояткой деревянной и проверять
ты уж чё то слишком дотошный ! В любом случае 30000 максимум у урала ресурс. Собрал более менее на коленке и поехал.
Собирал с любовью! теперь есть повод проверить так ли это на самом деле!