Почему мне не нравятся современные машины?
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2023
- Если вы хотите найти полезную информацию о Ниве Тревел, то этот ролик будет для вас абсолютно бесполезен.) Это просто дружеский, отвлечённый разговор с единомышленниками, о состоянии современного автопрома.
- Авто та транспорт
Собрание клуба олдырей прошу считать открытым. 😂
Располагайтесь!..))
Бляха, мне 41, я олдырь?)))
@@Sakmara_OrenburgПочему, нет? Мне 43, и я заметил, что стал проще относиться ко многим вещам. Нет щенячьего восторга, по поводу обилия светящихся кнопочек. Хочется чего то более монументального. Железного, что ли... Наверное я тоже уже олд...)))
@@Sakmara_Orenburg Олдырь - понятие философское, а не возрастное.))
@@user-gk7rh2no5k, ну и я, значит, с той же бахчи)))
у меня несколько похожая история. Только в 2020 покупал поло и до этого долго ездил на разных иномарках, а в феврале 2023 купил гранту и понял, что это не я от жизни устал, а машины перестали дарить эмоции. За 8 месяцев проехал на гранте 30000, на поло 1100 км. После этого поло был продан. Езжу на гранте, играюсь как 20 лет назад) с такими снегами как в этом году - вообще восторг от авто.
Семён Семёныч, посмотрел на одном дыхании. Прям как в душу смотрите. Очень актуальная тема. Единственный автомобиль который останется в моем сердце навсегда это ГАЗ-24 74 года выпуска которой владел мой дед. Ну и Нива начинает отвоевывать мою любовь:))). Все остальное одинаковое, одноразовое, не представляющее интереса, не дающее эмоций. Сам пересел со Шкоды на Шниву и испытываю невероятное удовольствие от поездок на ней.
Да, ГАЗ-24 это тоже давняя любовь...
Да, согласен 100%. Раньше машина была почти член семьи, а сейчас просто средство передвижения, и не более.
Замечательно что есть ещё такие люди и такое мнение про автомобили 👍
В квартале все машины знали и кому они принадлежат.Отец брал меня с собой в гараж.Там была своя особая атмосфера территории Советского мужика. Собирались консилиумы по ремонту. Каждый высказывал свое мнение и его слушали. А запах нового салона ваз 21011 отложился с детства.
Не понимаю, почему ремонты раньше казались чем то сложнейшим? Искали мастеров, специалистов. Например меня страшно пугала замена сайлентблоков. А сейчас, что в этом такого. Старые выдавил или выжег новые воткнул хоть тисками или молотком.
@@Sergey_Lazaevне было доступа к информации (книги, ютуб, форумы). Не было обилия инструментов, в том числе спец. Запчасти надо было доставать. Повредить было не просто денег жалко, но и новую запчасть надо было доставать.
@@amigoss1972 Точно, про инструмент забыл! Я же сам бегал к одному деду за накидными и всякими хитрыми ключами.
@@Sergey_Lazaev ну ключ ладно. А вот сравните, как легко снять шаровую при помощи съемника, и как надо стучать кувалдой без съемника.
@@Sergey_Lazaev но вообще да: сам удивляюсь, какую магию люди порой разводят вокруг машины. Вот мол, не заводится, стартер крутит, а она не схватывает. И консилиум ходит и думает. А там три сосны: насос качает? Искра есть? Смесь нормальная? Свечи не залило? Ну буквально ж нечего и искать.
УПК, хорошее время было. Сам учился на автодело с 86-88 года. Была практика в автоколонне.Преподаватель говорил. Узнать автомобиль, надо залезть в бензобак, а вылезти через выхлопную.
Автодело было там, где были богатые шефы! Я закончил упк №2. На Тимирязевской.
Тоже ходил на УПК, ездили зимой на ГАЗ - 53 , еле ногами доставали педали, ещё и нужно двойной выжим сцепления делать при переключении передач
Как здорово все вспоминается вместе с Вами! У нас была подписка на журнал. Где-то, вроде лежат еще, хотя не уверен! Я помню эту рубрику и еще рубрику "Это могло не случиться!"
УПК - автодело! Той же дорогой шли! На ГАЗ-51 ездили. Заводился не ключом, а "ножным" стартером! А потом был ГАЗ-52 с будкой! Я уже в то время неплохо ездил, инструктор нас с другом своими "замами" сделал. Потом сдали на права и могли ездить в сопровождении взрослого!) 1984 год! Ездить начал на УАЗе-469 (семейный, сами собрали - купили списанным в колхозе),2141, потом купил ГАЗ-31029 - красавица! Затем Нива 21214 -2000 год, была в семье "Надежда" - очень нравилась, хотя сыровата была. Потом и сейчас Тойоты. Но к Волге и Ниве тянет. Хочется поковыряться! Думаю о них!))Согласен с Вами на все 100 процентов! До встречи! Всего наилучшего! Спасибо!
Да, точно! А ещё помню рубрику "Стоп-ляп".)) Права я тоже получил раньше 18-ти, там штампик ещё синий стоял - "действительны с такой-то даты".)
Всё верно и задорно рассказано. Дети великой страны. Немного напомнило выпуск Ералаш
"Я хотел бы написать хорошую, светлую книгу о том, как тот ему под дых, а тот ему - по чайнику, тот ему - по кумполу..."
Эхх, хорошо рассказываешь Семёныч, чуствуется ностальгия по советским годам, а за картошечку отдельный лайк 😊
Есть такое.
Ну да) Я, в принципе, к крепким алкогольным напиткам равнодушен, но так рассказал, что я аж прочувствовал весь тот кайф)))
Привет из Красноярска! С удовольствием смотрю Ваш контент!!! Успехов в продвижении канала и всем хороших выходных!!! 🤝🎉🥂
Спасибо!
Добрый день! Полностью согласен! Машины и отношение к ним было как живым существам,с ними даже разговаривали!😊 Авто кооператив ,это была особая территория,со своей понятной только мужикам жизнью! Иногда я приходил в свой гараж,садился в машину ипросто сидел и получал какое-то особое чувство,это нельзя объяснить,это надо прожить. Все соседи по гаражу тебя знали, можно было запросто попросить ключ или съёмник. А если вдруг спросил у мужиков постарше совета,собиралась целая толпа,развивались жаркие споры. это был второй дом. А сейчас доходит до того ,что люди не знают как зовут соседа. У каждой марки была своя душа,а сейчас не сразу поймёшь какая модель! Спасибо за тему которую вы подняли! Мира, здоровья и благополучия!
Вам спасибо за комментарий, рад что ещё много людей, которым знакомы эти ощущения. Да, гаражи это был целый отдельный пласт субкультуры, отдельная жизнь.
Спасибо что напомнили о настоящих автомобильных эмоциях! Это было здОрово! Лайк!!!
Да...всё так...жил с родителями в коммуналке в Очаково...потом бате дали квартиру в Ясенево...да всё как ты говоришь...мне 50...всё детство с батей шаху ремонтировали....движок в квартиру таскали...именно поэтому купил себе нивас ...езжу на ней...прям ощущение счастья и детства...когда все были живы
Да всё так!!! Здоровья, удачи!!!
Крайние 6 лет моей трудовой деятельности отработал водителем на УАЗ Хантер. Без АБС. Карбюраторном. Езда по городу и району. Купил бы такой или инжекторный в личное пользование, но комфорта маловато. К Ниве присматриваюсь. Понятно, что вспомогательные ассистенты мне и даром не нужны. Спасибо за разговор!
Сейчас уже завод начинает всё ассистенты возвращать, и Евро-5. Я как чувствовал, когда торопился эту машину купить, что они всё вернут достаточно быстро.
Мне 39. Близко, то что Вы говорите. Раньше каждая новая модель была лучше. Последние годы всё грустнее смотреть на новинки. Иногда беру у бати 3- дверку, по полю нашего Сакмарского района,затем до заправки и домой. Кайфую.😊
Продолжай, человек 20 века. (не многословно)
Как в точку) купил вторую машинку себе шниву для покатушек , думал побалуюсь и скину))) уже год с нее неслазию , а джип стоит в гараже. Всетаки правда что-то в этих машинах есть.
Спасибо вам огромное за рассказ. Дай бог вам здоровье счастье и удачи
Спасибо!
Тоже все детство в ближайших гаражах прошло. Батя, если в гараже, всем соседям пока не поможет машины ремонтировать, домой не идет😂😂😂. Попов и сейчас формулу1 комментирует. Только трансляции в ВК идут
Уважаемый Семён Семёнович просмотрел очередной ваш ролик и готов подписаться под каждым вашим словом. Слушая ваше воспоминание из детства я проживал свои воспоминания. Я так же влюблён в нивы, смотрю и подписан на подобные каналы, очень люблю Российский автопром со всеми его недостатками от начала и до сих пор было две Волги, две нивы, одна из них шевик сейчас иксрей крос. С уважением Владимир.
Владимир, спасибо вам за развёрнутый комментарий, рад что эта тема находит у людей отзыв.
Согласен со всем сказанным.только меня в детстве привлекали мотоциклы.сейчас мне 47.в семье две нивы и четыре мотоцикла)))вот такие дела
Четыре мотоцикла это сильно.))
Заметил такую особенность, там где есть нива, обязательно есть мотоцикл! У меня так же и нива и мот!
@@Sergey_Lazaev У меня пока нет. Но, всё может быть...))
@@Sergey_Lazaev Так в основном если нива то частный дом.а там не иметь мотоцикл грех)))
@@user-wx8zg4il8j У меня мот появился раньше нивы. Хотя теперь думаю, почему всю жизнь стремился к легковушкам, а не к внедорожникам.
Полностью согласен - сам такой)
Друг ,ты сформулировал и высказал все мои мысли по поводу всего автопрома. 😉👍
СС ! Здравствуйте ! Лопата Ваша Фискарс настоящий .Завод финны постороили под Питером несколько лет назад . Качество не хуже финнского .Так что пользуйтесь спокойно )) Про остальное согласен с Вами полностью. Нет души в современных авто )))
Понятно, спасибо. Просто название совсем другое, не знал что это они же, думал просто дизайн похожий.
Дорогой Семён Семеныч, большое спасибо за тёплый душевный разговор. Слушал Вас и вспоминал детство и юность. Журнал « За рулем» выписывал Отец. Отца нет уже более 20 лет, я журналы храню. Интересно почитать, вспомнить ту замечательную эпоху. Был гараж за тридявядь земель. Мы с Отцом на трамвае туда ездили. Там компания соседей - мужики вместе собирались, обсуждали ремонты. Тусовка была. Вспомнил машины в семье - ушастый запорожец, ВАЗ 21013, ВАЗ 21063. Шестерку уже я докатывал, когда Отца не стало. Прекрасная по тем временам была машина. Ну - Вы знаете, у Вас такая же есть 😊 И трансляции Формулы 1 вспомнил. И Алексея Попова. Где он сейчас интересно? Согласен с Вами. Великолепный был комментатор. Прекрасно в теме ориентировался. Резюмирую - полностью разделяю Ваше мнение. Пожалуйста, продолжайте этот контент. С удовольствием остаюсь в клубе Ваших единомышленников
Спасибо Вам большое за развёрнутый комментарий, очень рад, что эту тему поднял не зря, и клуб единомышленников пополняется.)
Лопаты Цикл делаются в России у нас в г. Ковров. Уже лет 10. Можно зайти на их сайт и посмотреть.
Да. Так со всем, что становится просто ширпотребом. Взять авиацию. Какой был у людей интерес массовый до середины 20го века. А потом самолёты перешли из разряда творения рук и разума человеческих в жоповозку из пункта А в пункт Б. А в космосе сейчас кто летает? Хоть одну фамилию вспомните ? А лет 40 назад не только фамилию, а и биографию знали того, кто сейчас над намт пролетает, бороздя....Таки и машины. Они просто стали безликими жоповозками. И водители современных гаджетов стали пользователями. Потому и тянет нас, олдырей, к тому, что даёт возможность вернуться к тем ощущениям , когда ты чувствовал себя причастным к технике, водителем , а не скучающим за рулём пасажиром.
Всё правильно, так и есть.
Ха-ха-ха! Я тоже чинил колодки)))) Только практика была на автокомбинат №3. И я срубал тормозные накладки от грузовиков.
А про волгу есть тоже история. Один сосед по дачи, известный человек в спорте. Ремонтировал свою газ24 очень интересным способом. К нему приезжал таксист на новенькой газ 24-10 и начиналась перекидка запчастей. И он предложил нам пацанам оценить решетки радиатора. Свою старую хром и новую черную пластиковую. И мы тоже выбрали новую, пластиковую. Он её и установил!
Сейчас я конечно понимаю, что хром он и в африке хром!!!
Да, заводская пластиковая тогда смотрелась круто.
Действительно единомышленники. Каждое Ваше слово в душе отклик нашло.
И теперь смогу жене объяснить, что я не один такой))
Спасибо за видео!
Да, к сожалению это очень распространённое явление, когда люди с подобными убеждениями думают, что их очень мало, чуть ли не единицы. На самом деле это не так, и общение в комментах под этим роликом, ещё одно подтверждение этого.
@@SemenSemenych67 и ещё раз спасибо Вам за то, что всех нас собрали!)
А сейчас вообше с такими ценами машыны стали роскошью уже подумаешь лесть в кредит или нет по поводу машын ранешных мне тоже они нравятся и современные машыны только где необходимые функции электроники есть тоже норм 👍👍👍
Это точно говоришь.
Семёныч, расскажи историю кепки крейсер Михаил Кутузов)
Кепка как память о Новороссийске, я там служил. Но не на крейсере, а в морских частях погранвойск, на сторожевике. Ходили на охрану границы, по три недели в море, участки наши были от Сухуми до Анапы. А кепка была куплена уже позже, когда туда отдыхать ездил, и на крейсер на экскурсию ходил.))
Спасибо за ролик. А если Вам не трудно, расскажите про свою семью. Просто хочется узнать больше о Вас. Спасибо.
Если честно, то по натуре я человек достаточно замкнутый, не люблю афишировать своё личное пространство, в эти пределы допущен очень ограниченный круг людей.)) Если вкратце - женатый, беспартийный, двое детей, кот.))
@@SemenSemenych67 Спасибо. Этого достаточно, ведь семья -это личное и самое главное. Всех земных благ Вам , жене и детишкам. Коту вкусняшек.
@@user-ep1eg6by9s И Вам спасибо!..))
Спасибо за ваше мнение. Интересная точка зрения. И сложилась она из самой вашей жизни, с самого детства. Очень многие взгляды наши тянутся имено оттуда (именно по-этому я, допустим, люблю звук виниловых пластинок). Но это вовсе не означает, что эта точка зрения объективна, скорее наоборот. Давайте посмотрим к требования к современным водителям в части касающейся знания устройства автомобиля. Они минимальны, и это в современных реалиях правильно. Не нужно ломать голову над вещами, принцип и устройство которых вам непонятны. Работает и прекрасно. Вы ведь не задумываетесь, каким образом работают алгоритмы Ютуба, а просто записываете/смотрите видео. Вы пользуетесь смартфоном прекрасно обходясь без знаний геолокации и принципа работы сетей от 2х до 5ти джи. Много ли из нас понимает, каким образом микроволновка разогревает еду? Нет, но это не мешает нам пользоваться этими вещами. Тоже самое с автомобилями. Просто раньше водитель=механик. Отец мой 55 за рулем, прекрасно разбирается в любых ДВС, трансмиссиях и тп. Ну так он учился на водителя еще когда в школах преподавали теорию работы всего вышеперечисленного. Можно конечно вернуться к карбюраторам, к 2 тактам, разводить бензин маслом в пропорциях и тд и тп. А смысл-то какой. Уже половина водителей - это женщины. Оно и мужикам то не всем интересно, что уж говорить про них. Абсолютному большинству будет все равно, как машина устроена, лишь бы ездила и не подводила. 90% современных автомобилей это обеспечивают, хотя бы гарантийный срок. Считать это чем-то не очень, на мой взгляд странно. Да, машины, превращаются потихоньку в гаджеты.Что в это плохого - мне неясно. То же самое было и с телефонами. Досих пор есть фанаты кнопочных моделей и их всё устраивает. Вот то, что машины превращаются в одноразовые гаджеты, вот это гараздо хуже, но опять же только для тех, кто их менять не может позволить себе часто. Несмотря ни на что, доступность автомобилей растет, даже с сегодняшними ценами, Ежедневно наблюдаю в своем городе новые авто без номеров, причем разной ценовой категории (это у людей денег нет, да пусть и в кредит), а вот раньше с этим были проблемы. Именно по-этому раньше к автомобилю и относились так - холили и лилеяли. Сейчас этого не нужно. Я вот честно не понимаю, чего бы именно хотелось вам и вашим в это вопросе единомышленникам. Очень странно. Никого не хотел обидеть если что. Просто ИМХО.
Да ничего плохого, просто мне это не нравится, т.к. у меня сформированы определённые отношения к автомобилю. Об этом и говорю. Кому нравятся гаджеты, пусть пользуются на здоровье, в пользователях гаджетами нет ничего плохого. Для меня автомобиль - это удовольствие от сочетания качеств механической простоты требующей навыков управления, и необходимости периодического обслуживания этой механической простоты. А гаджеты мне абсолютно безразличны. Только и всего.
26:47 - а как Вы получили разрешение или визу на въезд в Грмн ?
Да как обычно в те времена - визу делала фирма, которая организовывала поездки. Самолёт до Франкфурта, 3 дня проживания в хостеле, это всё были её заботы, включая оформление визы.
@@SemenSemenych67 фирма - что за фирма? Турфирма?
Вижу на дороге такие авто как меган 2 старые ауди у них ресурс за 400 тыс км и кузов в оцинкованный могли делать 20 лет назад .
Да, у меня была когда-то Ауди 100 в 45 кузове универсал. Купил с пробегом 230 тысяч, продал с пробегом 420, капремонта так и не было.
Доброго всем утра. Как Вы точно выразились: современный автомобиль из культа превратился (превратили) в одноразовый гаджет. По недалёкости своей прежнее отношение к автомобилям можно было списать на "проклятый совок" с его дефицитом.....НО, там за океаном , с достатком и возможностями 60-70-80х казалось таких проблем нет, в стране где зародился автомобильный культ происходит и давно то же самое....И да, заседание октябрят, пионеров, комсомольцев и просто любителей настоящей техники продолжается)
Семён Семёныч, дайте я Вас обниму!)
)))
👍
Пишу комментарий в том числе для того, что бы себе самому сформулировать свое мнение в словесной форме, часто это не просто :). Тут двоякое впечатления. Могу сказать, что становление моего отношения к автомобилю очень похоже с вашем. Если выразить мысль кратко это торможение прогресса и замена его маркетингом. И да у нас капитализм произвести дешевле продать дороже :). Квинтэссенция этого принципа это электромобили в том виде, как они сейчас предлагаются, т.е. это замена прогресса, которого нет, чем нибудь. Я думаю, что прогресс принципа перемещения на автомобиле как способ попасть и А в Б исчерпан. И тут есть развилка автомобиль, как средство, как функция, и как способ технического творчества, способ получения удовольствия. Первое действительно можно и наверное нужно свести до гаджета (безотказного, простого в управлении, удобного и тд), и тут вполне можно производить уже сейчас практически "вечный" автомобиль (естественно производителю не выгодный в наших экономических реалиях), причем тут куча абсолютно не использованных возможностей, от покупки платформы взятии на прокат различных кузовов, до единого блока мотора и трансмиссии выпускаемого большим тиражем и соответственно дешового и установкой его в разные типы кузовов и т.д., и второе это "фан", и тут должно быть техническое творчество (да да та самая возня с железками :)) т.е. и самоделки и сборные киты и разнообразные картинги и багги и всякие вездеходы. В общем сумбур получился, мысли роятся...пятница:) Я за прогресс, но не в том виде как он якобы сейчас происходит.
Отличный комментарий, спасибо. Я тоже не против прогресса, и считаю, что у людей действительно, должен быть осознанный выбор. Думаю, что беспилотник - это логическое завершение всех этих плясок с электронными помощниками. Чтобы человек, для которого автомобиль это гаджет и функция доставки, вообще перестал мучить себя процессом управления. Просто программировал заранее со смартфона свой беспилотник на маршрут и подготовку к поездке к определенному часу. А потом выходил из дома, садился, и ехал до нужного места уткнувшись в тот же смартфон. Ну а тем кого привлекает процесс управления, нужно оставить те автомобили, которыми можно управлять.))
12:55 - эх вы, не сообразили :)))
так надо было подойти и показать свою НЕзаинтересованность! :))))
пальцем во что-то показать и говорить - "а-ха-ха , погляди какая фигня"
Уж я бы нашёл там недостатков :))) Послы быстро полюбили бы наши машины
Я влюбился в свою ниву! По кайфу управлять этой машиной в определенных условиях (бездорожье, грунтовые дороги, снежные завалы на льду во время рыбалки и т.д.) Тока стукнул я свою почти новую ласточку.. выехал на мою полосу придурок, не убедившись в безопасности разворота на перекрестке. Ладно, буду восстанавливать у оф. диллера😢 хотя переживать нечего, из железа только крыло немного, бампер и фара фигня...
Спасибо за комментарий, удачи вам с вашей ласточкой, восстановите, будет дальше радовать.)
@@SemenSemenych67 Да, уже оформил, жду очередь на ремонт к оф. дилеру
Верно всё. 100% согласен. У нас в начале 80 толпа пацанов и девчонок прибегала смотреть иномарки а также 2108 -09 и м 2141. Если в семье машина то её берегли и уговаривали отцов разрешить помыть её)) а как ты из центра Москвы в Смоленск попал?
Отправился в очередную эмиграцию.)) В 2000-е на всеобщей волне рванул в Европу, сначала было интересно, потом когда уже устроился, стало жутко скучно. Вернулся обратно, но в Москве уже не смог, всё сильно изменилось. Потом волей случая оказался на Смоленщине, понравилось, переехали, остались. Самое ценное здесь - это люди. За семь лет узнал столько отличных людей, сколько не было за всю предыдущую жизнь. Ну и природа, конечно, леса, озёра...
@@SemenSemenych67 Я очень хорошо тебя понимаю. Сам москвич но с окраины. Был женат и жил в Рузском районе. Недалеко относительно от Смоленской области)) понравилось. Тишина. Красота. Когда вернулся в Москву- не то.. Гетто из рабов и человейников. Мне кажется что в СССР было даже лучше. Береги себя и побольше хороших видосов
@@user-ee7ht8do7t Спасибо!
@@SemenSemenych67 🤝🤝🤝 и родителей береги ✌
Да, сейчас современные авто как планшет на колесах.
Тоже отношу себя к олдам. Тоже испытывал восторг при виде силуэта первых ваз-2108. Тоже со временем растерял это чувство новизны от происходящего ( будь они неладны эти маркетологи и оптимизаторы!). Тоже взял ниву трэвел. Тоже нравится. Но... Ловлю себя на мысли, что китайцы с последними моделями электричек и гибридов совершили настоящий технологический прорыв в этом болоте. Zeekr001, Voyah Free, Lixiang L7, 9.Да, это гаджеты на колёсах, но чувство новизны от этих моделей, пусть и в меньшей мере, появилось снова! И я хочу одну из них! Простите меня, товарищи!
Видели какой коллапс устроили эти "электрички" в германии?
Пока не появятся аккумы нового поколения или технологии зарядки будущего нет у этих машин!
К томуже экология от производства и утилизации этих машин очень сильно страдает!
Я в общем то, про эмоции, а не про технологии зарядок или экологию. 50 литров бенза=100-120 килограммов (!!!!) углекислого газа. Это только прямые выбросы горения без учёта вреда от производства бензина. Так что почва для споров о вреде природе вполне благодатная. Просто китайцы смогли в умеренные деньги дать технологии премиума, дизайн и динамику. Лично меня зацепило)))
Да, с китайскими электричками чувствуется выход на какой-то иной уровень. Посмотрим, что дальше будет, станут ли они по-настоящему массовыми по всему миру...
@@user-yl1qw3zp6l Не стоит вестись на обертку! Китайцы в этом вопросе преуспели. Загляните поглубже и увидите дешман китайского автопрома.
Просто мы уже забыли как выглядят хорошие, премиальные авто.
Давай, про тревал
Всему своё время, будет и про машину.
@@SemenSemenych67 Ну, если интересно мое мнение, как одного из смотрящих твой контент, лучше про машину. Все-таки 40 минут слушать видеорассказ-монолог без движений это долго.
Современные машины и есть гаджеты причем гаджеты одноразовые, если еще в 90-х и 00-х можно было найти надежную машину то сейчас их просто нет. Молодняк уже не знает что были машины миллионники у них за счастье если их напичканный электроникой шарабан проедет 200,000-300,000 до момента его окончательной утилизации. Раньше производители боролись за клиента, каждая машина имела свою индивидуальность а сейчас они все на одно лицо, дизайн однотипный как под копирку, внутри тоже самое, начинка силуминовые движки "на воде" 0W20/0W10 хорошо если гарантийный срок протянут, а там новый гаджет покупай. Деградация владельцев машин и сервисов которые их должны обслуживать тоже бросается в глаза, первые вообще скатились на уровень блондинок из 90-х хорошо если мужик в состоянии проверить уровень масла и знает что означают индикаторы на приборной панели, сервисы в большинстве случаев заточены на зарабатывание денег а персонал хорошо если знает особенности конкретного автомобиля, печально все это видеть.
Да, согласен...
Бляяяя.., Все сомнения ушли, ну не может дядька из смоленского колхоза иметь столь грамотное мышление и не "Гээкать" , как некоторые "Энергетики" 😅😅😂
А какие в этих круглых троллейбусах были диваны.....
У нас другая забава была....
В начале 80х (я 75го гр) в соседнем доме был комиссионный охотничий магазин (пр-д Соломенной сторожки) , а приезжающие мажоры, прятали свои свежие 123 мерины, и 240 вольвухи у нас во дворе, а так как сигнализаций в авто тогда ещё не было, эти мажоры остовляли в авто в качестве охраны своих охотничьих собак, а чтоб они не задохнулись в окне оставляли щель... Так вот, наше развлечения заключалось в том, чтобы раздроконить не подходя к авто какую-либо собаку "до пены изо рта" ( ну а дальше истерика собак уже сама распростронялась по соседним машинам), ну а потом невзначай проходили мимо и высматривали последствия собачьих истерик😅😅
Грызаные ручки и разодранные подголовники не в счёт, запомнился мне 123 мерин с темно-зеленым кожанным салоном, в котором терьер вырол нору в сидушки заднего дивана... 😂😂😂
Ну а выстовка машин у нас была на соседней улице, стоянка Стоматологического института всегда была заполнена иномарками, черными ЗиЛами, Чайками, черными Татрамии, и новыми моделями жигулей😅😅... Видимо, зубы болели и тогда у всех, в том числе и у КГБшиков... ..
"Гхэкать" - это дело наживное.))
@@SemenSemenych67 но не врожденное:)))
Раньше и девки краше были и водка слаще, и тачки круче. Возрастное наверное, и да , НОСТАЛЬЖИ.
Да, девки были толще, а водка слаще, это факт.))
Всё правильно, машины пошли по шаблону, болячки одни и те же, дизайн один и тот же.. У всех машин. Если взять АвтоВАЗ, то тоже скорее не удержит свою марку и остальные машины залижет как все, жаль если так будет.
Да и толпу людей облепивших новую восьмёрку прям как сейчас помню