Acho tão bonito vcs entenderem de coisas de carro viu. Mulher sofre, só arranjamos mecânicos que nós exploram, as vezes é uma bobagem e eles inventam milhão 🤔
Fiz na bobina e ela funciona por algum tempo. Amanhã vou fazer nesse mesmo lugar pra ver se funciona. Todas as oficinas de gnv que eu vou , eles já falam que tem que trocar o redutor
Os contatos de energia do celanoide , tem que ser limpos ou lixados, e as baterias do veiculo, devem ser boas, agora, mudar oque os engenheiros criaram, eu acho um pouco perigoso se tratando de gás GNV!
@@leandromoraessardinha2850 o meu quando nao entra o gas eu ja vou la .. quando leva para avaliarem ja pedem para trocar a peca toda.. por causa de uma molinha
Então, aqui e o kleber (a conta é da esposa rsrs) tenho um logan, e tenho esse mesmo problema. Quando eu abasteço meu gás nao arma. eu ja troquei a bobina e nada, as vezes tenho que esperar um tempo para o gás abrir novamente. porém, se eu rodar muito tempo com carro, parar e for ligar logo em seguida, também nao abre o gas. será que pode ser esse problema?
Boa tarde meu amigo, essa sua redutora é muito parecida com a minha, e a minha deu defeito vc não me venderia esta solenoide não. Porque não encontro esta solenoide em lugar nenhum
Me tirem uma dúvida, esse redutor é apenas para carro carburado? Pois tenho um Logan 1.6 8v 2016/2017 e está com consumo elevado... Será que não instalaram o redutor recomendado para o meu carro???
Boa noite, tenho um redutor igual a este e gostaria de saber onde fica o tampão do dreno pra tirar o excesso de óleo de dentro dele, desde já agradeço à atenção
Pessoal , boa noite. Estou com o mesmo problema vou fazer isso tbm. Vocês sabem dizer qual é o tamanho da bilha? Será que que do colar da bicicleta dá?
Bom dia, meu carro e a injeção a solenóide trava se eu tiver em alta velocidade na gasolina 100km por HR ou mais e passar pro GNV aí ela trava, no abastecendo nunca aconteceu, será que se eu fizer isso ai vai adiantar?
Como faço pra demontar o redutor do carro, eu fechei o cilindro no porta malas, mas as mangueiras lá na frente estão com gás, qual maneira com segurança retirar ele?
Fala amigo! Existe a válvula no clindro e outra perto da válvula de enchimento. Fechou e só afrouxar o parafuso da mangueira e deixar o gás sair. Não existe outra maneira.
Geralmente funciona invertido mas o reduto congela demais e o solenoide esquenta, isso Geralmente queima o diodo mas funciona e depois queima a caixa comutadora
Tem sim, é um parafuso de fenda q tem na frente do redutor para regular marcha lenta e pra dar força ao carro tem uma chavinha no meio da borrachinha q vai pro tbi, mas sugiro ir em alguém q sabe ou vc vai quebrar a cabeça, pq não é fácil regular e ainda mais sozinho👍
Boa noite! Mano a coisa mais difícil e as membranas das redutoras!!!! O monopólio é grande e as empresas só vedem completo. Um dica e ir em locais de instalação, e tentar adquirir de uma usada em prefeito estado.👍
Boa noite! É difícil....mais uma dica e ir nos locais de instalações e ver se consegue usada em boas condições. A maioria dos fabricantes não fornecem peças, só completa.👍
Bom dia! Então e imprescindível que verifique se no último estágio da passagem de gás está realmente tendo pressão pro pistão fazer seu papel. (Fechamendo do gás) . Pq na realidade a redutora libera e fecha gás....se não fecha....olhas e reforce a pressão das molas ou bilhas.
@@nailtonsabino6265 então, o que libera o gás é o pistão que está na selenoide. Vale lembrar TB se no primeiro e segundo estágio da redutora as molas estão fazendo a diminuição da pressão.
Acho tão bonito vcs entenderem de coisas de carro viu. Mulher sofre, só arranjamos mecânicos que nós exploram, as vezes é uma bobagem e eles inventam milhão 🤔
Meu amigo acordei 4 da manha tirei o reduto fis isso andei o dia todo ja fis o abastecimiento e nao deu defeito top obrigado
Bom dia, Rodrigo!
Continuou funcionando direitinho o seu carro?
Já tem quanto tempo que vc fez?
Kkk show.
Fiz na bobina e ela funciona por algum tempo.
Amanhã vou fazer nesse mesmo lugar pra ver se funciona.
Todas as oficinas de gnv que eu vou , eles já falam que tem que trocar o redutor
Fiz hoje esse esquema no meu redutor, até agora está funcionando.
Abençoado! Descobriu meu problema de mais de 2 anos, já troquei a solenoide, mexi na comutadora e o problema era esse.
Kkkk. Sofri muito tb. Vc viu 5 redutoras. Sucesso irmão
Bom dia. Acabei de fazer a sua dica e resolveu, era um stress toda vez que abastecia ou parava o carro o gaz para de funcionar. Obrigado ajudou muito.
KKKKKK kk. Amigo sofri até descobrir.....
Muito obrigado meu amigo resolveu meu problema , que Deus te abençoe sempre na sua caminhada, é muito obrigado por compartilhar esse conhecimento 🙌🙌
Me salvou irmão valeu por compartilhar isso
Cara me salvou, resolveu o problema de verdade, inclusive na dica da mola mais forte que a outra. Show!
Kkkk. Sofri muito. Puro pkrl. Agora eles não vêem mais meu dnh. Kkkkk
Parabéns meu amigo esse vídeo mim salvou o meu tinha parado de funcionar fiz isso voltou a funcionar obrigado
Muito bom amigo fiz isso é acabou o problema. Muito obrigado.
Obrigado pela dica que Deus te abençoe 🙏
Os contatos de energia do celanoide , tem que ser limpos ou lixados, e as baterias do veiculo, devem ser boas, agora, mudar oque os engenheiros criaram, eu acho um pouco perigoso se tratando de gás GNV!
O meu estar vazando, vou colocar pressão na mola pra ver se funciona..
Valeu pela dica irmão
Porra mano tirou onda valeu mesmo explicação top brincou vou fazer isso brigadao mesmo abraço.
Show amigo me salvou
🙏😃
Show meu amigo foi de grande valia
Era o problema no meu. Sua dia me salvou
Onde tem a bobina da solenóide , se desmontar ela tem outra molinha que pode colocar uma bilha ou puxar a mola para ficar mais longa
Eu fiz na bobina e não funcionou.
Amanhã eu vou tentar nessa peça
@@leandromoraessardinha2850 o meu quando nao entra o gas eu ja vou la .. quando leva para avaliarem ja pedem para trocar a peca toda.. por causa de uma molinha
@@fabiobar25 Sim.
Mais vou fazer hj mais tarde esse procedimento. Nesse local aí
Boa tarde meu rei, por favor "bilha" é uma esfera?
Então, aqui e o kleber (a conta é da esposa rsrs) tenho um logan, e tenho esse mesmo problema. Quando eu abasteço meu gás nao arma. eu ja troquei a bobina e nada, as vezes tenho que esperar um tempo para o gás abrir novamente. porém, se eu rodar muito tempo com carro, parar e for ligar logo em seguida, também nao abre o gas. será que pode ser esse problema?
Boa tarde meu amigo, essa sua redutora é muito parecida com a minha, e a minha deu defeito vc não me venderia esta solenoide não. Porque não encontro esta solenoide em lugar nenhum
A minha tá ao contrário, a solenóide não fecha quando desligo o carro 😔
Meu tb esse redutor pressor é uma bosta
@@ottobarcellos9120 tive que por um novo infelizmente
Valeu camarada
Muito bom
Conseguiu resolver meu problema
Me tirem uma dúvida, esse redutor é apenas para carro carburado? Pois tenho um Logan 1.6 8v 2016/2017 e está com consumo elevado... Será que não instalaram o redutor recomendado para o meu carro???
BOM DIA
TA TUDO BEM ESSA BILHA VC FEZ O VÍDEO MAIS NÃO APARECEU VC COLOCANDO A BILHA ?
Muito bom.
Taça saindo gás no meio do corpo onde fica as 2 molas vazando muito o que faze amigo desmontei troquei membrana parece que parou mais isso e normal
Amigo top
Boa noite, tenho um redutor igual a este e gostaria de saber onde fica o tampão do dreno pra tirar o excesso de óleo de dentro dele, desde já agradeço à atenção
Amigo esse redutor não tem dreno. Tem.que abrir com cuidado para nãoi estragar a membrana.
Vi um caso q o redutor tava afogando o carro,essa dica funciona pra esse motivo também?
Se tá afogando pode ser sensor de temperatura , no corsa e assim, sensor ruim afoga no frio
Pessoal , boa noite. Estou com o mesmo problema vou fazer isso tbm. Vocês sabem dizer qual é o tamanho da bilha? Será que que do colar da bicicleta dá?
Fala irmão! Sofrendo kkkkkkk. Um bilha de rolamento pq. Só para aumentar pouca coisa a pressão do pistão. Vai na fé.... Dias melhores virão 😁
Mola não é original pode até ser mas com erro da engenharia se ver uma mola serta fica top
Vc faz manutenção
Bom dia, meu carro e a injeção a solenóide trava se eu tiver em alta velocidade na gasolina 100km por HR ou mais e passar pro GNV aí ela trava, no abastecendo nunca aconteceu, será que se eu fizer isso ai vai adiantar?
Bom dia! Amigo vale a tentativa. Reforço da mola e se possível testar .a selenoide tb
Boa tarde, meu redutor igual a esse, quando desligo o carro continua dando passagem para o GNV , tinha que cortar, o que pode ser ?
Falta de manutenção
O defeito e na chave seletora que faz a troca.
O.meu tá vazando por dentro será que isso também faz vazar ?
Fala mano! Procura ver, o diagrama da redutora deve estar rasgada. Só.trocando
Como faço pra demontar o redutor do carro, eu fechei o cilindro no porta malas, mas as mangueiras lá na frente estão com gás, qual maneira com segurança retirar ele?
Fala amigo! Existe a válvula no clindro e outra perto da válvula de enchimento. Fechou e só afrouxar o parafuso da mangueira e deixar o gás sair. Não existe outra maneira.
Liga o carro espera consumir todo gaz, se fechar lá atrás o gaz acaba no redutor😊
@@alexandrebranco3328existe sim, só ligar o carro e deixar consumir o restante do gnv
A minha selenoide tá esquentando muito , oque pode ser ? Não consigo nem encosta o dedo que queima
Esquenta quando o positivo liga no lugar no negativo, vê se nso tá invertida
Geralmente funciona invertido mas o reduto congela demais e o solenoide esquenta, isso Geralmente queima o diodo mas funciona e depois queima a caixa comutadora
Essa redutora tem onde regular marcha lenta? Estou sofrendo com marcha lenta e o carro sem força. Já troquei velas e cabos
Tem sim, é um parafuso de fenda q tem na frente do redutor para regular marcha lenta e pra dar força ao carro tem uma chavinha no meio da borrachinha q vai pro tbi, mas sugiro ir em alguém q sabe ou vc vai quebrar a cabeça, pq não é fácil regular e ainda mais sozinho👍
As vezes vc tem que passar água quente do radiador por ele
Sem torque pode ser desregulado a alta,
A lenta só 3voltas e meia + 1/4 do aperto, regulagem padrão
Boa tarde amigo estou com uma redutor do mesmo modelo ,o meu ele fica passando gás sem carro tá ligado
Analisei aqui é como tivesse passando direto no primeiro estágio
Vc tem que ver se o diafragma ( membrana) está rasgada.
Falta de manutenção, membrana rompida ou mola travada na bobina
Top viu
Estou procurando uma membrana para um tomasetto TA 98 vc sabe dizer onde encontro?
Boa noite! Mano a coisa mais difícil e as membranas das redutoras!!!! O monopólio é grande e as empresas só vedem completo. Um dica e ir em locais de instalação, e tentar adquirir de uma usada em prefeito estado.👍
Boa noite! É difícil....mais uma dica e ir nos locais de instalações e ver se consegue usada em boas condições. A maioria dos fabricantes não fornecem peças, só completa.👍
Bilha comprei na casa de bicicleta! Faz q dá certo
Obg irmao!! Tmj
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O meu está vazando gás, na saída do terceiro estágio(indo para o tbi), mesmo com o carro parado(motor desligado). O que pode ser????
Bom dia! Então e imprescindível que verifique se no último estágio da passagem de gás está realmente tendo pressão pro pistão fazer seu papel. (Fechamendo do gás) . Pq na realidade a redutora libera e fecha gás....se não fecha....olhas e reforce a pressão das molas ou bilhas.
Solenoide travado aberto
Meu carro é injeção mais mais não está armando será que e isso?
Pode ser sim!!!! Sofri muito até identificar. Vale a pena fazer o processo. Blz
Vc fez no seu carro?
Melhorou, continua funcionando?
Pode fazer! No meu carro não tive mais problema com isso. Funciona perfeitamente. O importante é dar mais pressão na mola com pistaozinho.
@@alexandrebranco3328 eu já fiz na mola da bobina do solenoide. Hj de noite vou fazer nessa mola
É na redutora e não dá selenoide
É cronico (TODOS) os redutores da Pressor estão dando esse problema e eles não consertão, uma vergonha!
A minha está estralando mas não pega no gás...
Fala amigo! O gás chega no carburador ou na câmara dos bicos?
Vc não me venderia esta sua solenoide não a minha é igual a esta . E não acho igual
Fera! Selenoide pode ser qualquer uma desde que entre na posição dela . Tb pode ver nas instaladoras de gás têm um monte de usada.
Bom dia amigo, o segundo estágio do meu redutor não é desse modelo. Tem um pino que encaixa numa peça aí dentro . Como faço ?
Obrigado.
Manda uma foto!?
Muito bom Deus abençoe 👍
Qual tipo de bilha vc usou ?
Fala amigo bilha.de.rolamento esfera pequena
O meu selenoide arma é não solta o gas
Minha válvula é Antígona.
Essa peça do lado tem uma valvula nela
Têm
Não sabe da maior eu faço isso direto, agora apareceu outro BO
Boa noite. Meu reduto ta passando gás direto
É bom primeiro dar uma limpada e verificar em que estado estão as peças. Para analisar melhor o defeito em questão.
@@alexandrebranco3328 fiz isso
@@alexandrebranco3328faz um barulho dentro do reduto
@@nailtonsabino6265 então, o que libera o gás é o pistão que está na selenoide. Vale lembrar TB se no primeiro e segundo estágio da redutora as molas estão fazendo a diminuição da pressão.
@@alexandrebranco3328 obrigado. Pela atenção. Abri o reduto reforcei a mola. Amanhã vou ver. Deus abençoe grandemente sua vida
A minha estala e não sai o gás
@Paulo Rerison sim estava entupido na entrada do tubo no redutor ,depois de desentupir ficou bom .
O meu está assim , tá estalando e o carro acaba desligando , pode ser isso ? Como vc fez para sanar o problema?
Meu nome Rogerio sai no da minha namorada tmj.
Esse redutor "PRESSOR" é o pior que existe, mas é oque temos.....