Тест-драйв Toyota RAV-4 2019. Продавайте Ваши Тигуаны!
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2019
- Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
Toyota RAV-4 одна из самых ожидаемых новинок этого года. На автосалоне в Париже она выглядела странно, но подкупала своими характеристиками. Станет ли 5-ое поколение знаковым? Наша команда считает, что да и у нас есть аргументы. Тест драйв традиционно проплачен! Нас пригласили на тест, кормили, мы жили в Барселоне не на вокзале, ведущему подарили новенькую RAV-4 и дом на Коста дель Соль. Оно того стоило. - Авто та транспорт
Убило когда сказал, что дизайн расстроил, что? Это самый крутой дизайн. Если сравнить с прошлым это просто шедевр. Даст Бог в след.. году возьмём такой Рав4 себе в семью.
Офигительный дизайн! Наконец-то!!
Так не смотри и без тебя все ок
@@2hpcomua Я вроде адекватный коментарий оставил. В чем причина твоего тупорылого ответа??
@@fromvarosh похоже он укуренный
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
чи тестували 2.0 з повним приводом? чи достатньо динаміки на такому моторі? який реальний розхід в нас по місту буде? чи в наших комплектаціях можна відключити повний привід повністю?
Мне тоже этот рафчик зашел!!!!Красивый!
Ага, красавец, мне он напоминает какого то персонажа.
Вспомнил, это же Батхед ))
Хватит на ютубе сидеть. Спускайся на ресепшн план продаж делать
@Den Zuev купил себе рафчика и как тебе нравиться
Вот теперь этот автомобиль можно рассматривать к покупке.
Спасибо за обзор. Как всегда все доходчиво и понятно! Не могу дождаться на тест чтобы опробовать лично. А как она по сравнению с хонда срв., по ходовым качествам и тд? Спасибо
Ну что же,теперь ждём сравнение с новым Subaru Forester. Вы как всегда большие молодцы!!! 💪👍😉
Супер, спасибо Рауль.
С чего вдруг ТИГУАН стал медленным? 2.0 TSI 180 л.с. 7.7 с до 100км/ч., 2.0 TSI 220 л.с. 6.5 с до 100 км/ч.
Брехня, посмотрите наш сравнительный тест с Mazda CX-5
@@2hpcomua Там был дизельный тигуан, и речь шла о дизельгейте и гайках, откуда такая уверенность что 220 TSI не едет ?
Заканчиваем тест и с бензином, Вас не порадуют
@@2hpcomua Смотрел тест других обзорщиков, и там ТИГУАН 2.0 180 л.с. надирает МАЗДУ 2.5 194 л.с. что уж говорить про 2.0 220 л.с.
Начит так: имею тиг 1 ст.1 рево 240 лс, заезжали с тиг 2 180, тиг 2 220, тиг 2 220 ст.1... тиг2 180 в жопе, тиг 2 220 на старте уходит если у меня +1 человек, если у него +1 чел, ухожу я, без ланча я его делаю. Ну как,на старте первый, далее разница полкорпуса. Так Чито не смешите атмо маздами, вот когда запустят сх5 2.5 турбо это будет конкурент Тигу2 220 лс. По показаниям прибора «драги» мой тиг с 2мя гуманоидами показал 8.7-8.8 с/100. На моооокрой трассе бенз 100аи. Так что... гибрид это круть, но не убер гонка, ждём в снг будем тестить в жестких славянских условиях(да и в кавказских тоже!)!
Спасибо, очень грамотные и полезные обзоры. Приятно смотреть. Какие цены авто в Украине?
Ждал и дождался)))спс!
"Тектоническая природа..." - да Рауль просто красавчик! :)
По мне, так это большой Субару XV )))
Да только Субару фору даст этому рафчику в плане полного привода. У рафчика самый худший полный привод из всех одноклассников.
@@maratka43 был! Что будет в этом Рафе, покажут тесты.
@@filipkorolov2331 тоже самое что и раньше, тайота только шильдик продаёт в последнее время.
В точку!
@@maratka43 этим машинам не по го*ну ползать, а по городам. Для зимней горки и перемётов вполне хватит.
Это намного лучше тест чем с Honda CRV - спасибо!
Що з коробками, коли представляли, говорили, що буде 8-ст Aisin, а тут CVT. Чи з 2.5 мотором все ж буде нормальна коробка?
А вы в курсе, что если блогер будет критиковать ТОЙОТА, ему больше не видать тачек из пресспарка))) Вот такие вы честные обзоры смотрите)))
Кто Вам такую чушь сказал? Мы делаем сравнительные тесты с Тойотой, где все очевидно и никаких проблем у нас тестовым парком нет. Другое дело, если Вы аматор и профан, тогда Вам машину не дадут. Это нормально.
Ганс, пишите свое реальное имя, из какого Вы издания и я уточню у дистрибьютора почему Вам не дают машину на тест
Бред... это касательно коммента gans12345y
@@2hpcomua очевидно, что когда ты сказал про динамику, ты люто напиздел своим подписчикам. Молодец.
ну так пусть и не делают рекламу их бренду. Другие будут счастливы, будут давать тачки, про тайоту забудут, а тайота будет себя за филей кусать.
Мне нравится рав 2019 , дизайнеры красавцы
Рауль, какой расход топлива второго RAV4 с двигателем 2.0 бензин?
Такой симпатичный ведущий))) Спасибо за видео.
Мини 4Runner. Такой же по видимому вечный как и 4Runner. Брутальный вид. Вперёд шагнули. По продажам один хрен порвет всех, тигуаны мигуаны не заметит. На вторичке вообще молчу.
по мне самый удачный рав 4
самый удачный это 2е поколение. с моторами милионниками и постоянным полным приводом.
В начале обзора (на 1:52 и 2:03 секундах) видно что, отсутствует шайба переключения режимов езды и кнопка "Trail", которые должны присутствовать на полноприводных гибридных моделях. Есть и такие полноприводные гибридные модели?
Всё чётко и конкретно! Ждём-с авто в наших салонах!
По моему, это шаг назад для Toyota, такой уродливой машины я ещё никогда не видел
Моя машина! Буду брать! Если дождусь🙄 у нас их в начале 2020 только обещают...
купил?
Согласен с автором. Мне экстерьер сначала тоже не понравился - первые фото были в странных цветах (болотный), а сейчас в контрастных цветах цепляет взгляд (в отличии от "тигуана", который похож на безликий хетчбек). Первые поколения "РАВ-4" были непропорциональны (короткая база, большие колеса). Новый гармоничен и брутален, а в салоне наконец перестали халтурить и доработали эргономику (надеюсь руль в обхвате стал удобнее, а то стоял как на "королле")
Добрый вечер!Давно смотрю..Написал..впервые..подписался..Скоро 100..Но раньше..поздравлять..не гоже))
Хороший толковый обзор! Ещё хотелось бы такой же и на Lexus UX hybrid.!
Очень достойное обновление. Дизайн просто бомбический. Так держать. Тойота молодцы.
Дизайн кузова и арок делали под квадратные колёса. Как оказалось позже, все колёса в мире делают круглыми. Но не беда. В серию
Юрий Ятель Слушай, а не ты ли петросяну шутки пишешь ? Что за чушь ?
@@Michbash78 Ясен пень,у них и головы квадратные)
Ваше Невеличество, можно ездить на шкоде и завидовать молча, свой талант стихосложения потратить на что-то более хорошее.
@@user-eb8nm8ry9q а он свой стишок заезженный под любым роликом про тойоту лепит. Я уже не обращаю внимания на судороги вагодрочера.
А как в гибриде крутящий момент перебрасывается на задние колеса, если бензиновый мотор и передний электромотор не имеют связи с задними колесами?
Спасибо за видео!
Хотел купить автомобиль, Субару Форестер 2019 или Это Рав 4 ?
Рав
А где же атмосферник 2.5 на 204 л.с.?
Супер! Спасибо за тест!
Спасибо за обзор!Встреча с велосипедистом порадовала)
Посмотрела..... и купила Tiguan!
Test drove one and the engine noise took it out of the @t expensive now, under powered
Ended up buying a Mazda CX5 2,5 TURBO (for less) -PLEASURE to drive!
Рауль, спасибо за обзор. После просмотра всплыл вопрос. Когда Вы тестировали вторую версию рав4 (бензинового), то сказали, что она снабжена новым вариатором Direct Shift. Вы не в курсе, какая коробка стоит на гибридной версии? Где-то писали, что она, вроде, называется "гибридная" и там один из электродвигателей выполняет роль вариатора. Хотелось бы побольше информации об этой коробке и есть ли какие-то данные по её надёжности, или это совсем новая коробка, которая вышла вместе с новой платформой TNGA?
Что-то вроде планетарной передачи. Уточним детали
@@2hpcomuaСпасибо, бум ждать.
Познавательно, спасибо за тест. Очень интересно было бы увидеть сравнительный тест Toyota Rav4 Hybrid с Hyundai Tucson 2.0 Diesel 8AT. Вы уже как-то сравнивали предыдущие поколения автомобилей, но мне кажется что будет полезно помостреть на эти автомобили еще раз. Toyota позиционирует гибрид как замену дизельной модификации, а Tucson обновился, имеет новую трансмиссию и модифицированную муфту полного привода (по словам представителей марки). Ну и думаю не одного меня будет интересовать возможности полного привода обоих автомобилей. Еще раз спасибо за проделанную работу, с нетерпением жду новых выпусков.
А вообще как всегда....собаки лают караван идёт...если предыдущий Рав порвал по продажам всех и занял 1 место в мире ( Тигуан не далеко ушел но все же меньше продаж) то этот порвет всех чтобы вы не говорили и как бы вы не обсирали Тойоту .....ей похуй на ваше мнение😂😂😂
Антон Anton верно ! Тойота всегда хорошо продаётся !
👍
💪🏼
Возможно, но есть одно но.... Вы видели какие цены на новое поколение Рафика? Они не дорогие, они очень дорогие... Для такого класса авто...
ну продажи не говорят о том, что машина лучшая в классе
Это шаг в будущее, прогрессирует Тойота. Мне понравился. К 50 Камри тоже приглядывались многие с недоумением.
Я всегда говорил и буду говорить, посмотрите сколько Тигуанов на дороге и сколько РАВов, что все люди недалёкие и не умеют ценить качество, надежность и долговечность. В любом городе на 5-6 РАВов можно иногда встретить 1 Тигуан. Это очень хороший показатель, и сравните расход Тигуана и РАВа в 1,5-2 раза японцы экономнее, а разгон до прокручивания колес на асфальте, даже мой сын говорит. Это как надо не любить свою машину, что выкручивать из неё всё, что можно, а потом кто будет обслуживать и ремонтировать - это только "лётчики" пытаются казаться крутыми перед второй половиной человечества.
Рауль, Вы молодец, так дальше и тестируйте и никого не слушайте из тех, кто пытается судить о машинах по наслышке.
Спасибо за тест. Машина очень интересна мне. Сейчас тоже рав 2012 года с двиглом 2.4. Расход 17 литров зимой очень много. Думаю поменяю на гибрид
Бомбовые арки над колесами!)
Для 222 л.с. 8.1 секунда до сотни - это медленно.
Не знаю от куда у Вас данные, что Tiguan медленнее.
2.0 TSI 4Motion DSG 220 л.с. до сотни - 6.5 секунд, даже 180 сильная версия за 7,7 секунд до сотни разгоняется.
Насчёт японца соглашусь, Mazda-CX5 медленнее - сотню набирает за 9 секунд, но и лошадок поменьше (двигатель 2,5 л. 192 л.с.)
Двух литровый 180 сильный Kodiaq - 7,8 секунд до сотни.
Мы снимали сравнительный тест с CX-5, никуда Тигуан не едет
У приятеля с прошлого лета Кодьяк 220 лс, жрет по городу 10-11 и едет от в реале 9 и больше секунд до сотки.
Кодиак не поедет 7.8 сек. Маркетинговая брехня.
@@2hpcomua Забываете всё время добавить что дизельный Тигуан.
Фольксваген на машинах с полным приводом указывает динамику с использованием launch control, то есть с двух педалей. Этим пользоваться постоянно нельзя, так как гробится коробка, а реальная динамика - нужно прибавить к указанному около секунды, плюс-минус.
Рауль,подскажите пожалуйста,выбирая Рав в гибридной версии,есть ли смысл доплачивать за полный привод?Ощутима разница в поведении на асфальте?На бездорожье не может быть такой ситуации :теряет заряд электромотор и откл.задняя ось?
Задняя ось не отключится, если деньги позволяют - полный привод предпочтительнее. Впрочем, все зависит от ареала обитания
2 Лошадиные силы 70% езды-город,асфальт.25% трасса.И совсем немного вылазок в лес,на грунт.Полный привод рассматриваю для более качественного драйва,для страховки на мокрой дороге и снегу с гололедом.
Какой реальный расход на гибриде на переднем приводе?
Красивый очень автомобиль. Мне очень нравится дизайн.
Надо было назвать Toyota Forester(Subaru)
А ниче шо Тойота владеет частью компании Субару?)
Однозначно на голову выше, чем прошлое поколение ! Реально нравится !
А как у него работает полный привод. ? И как поведет себя на роликах?
Рауль, что с панарамой? Брать хочу гибрид в топе))
Уточню, но на тесте не было даже в максималке
@@2hpcomua
В американских тестах даже 2 варианты. Обычный люк и большая панарама. В салоне в Киеве никто не знает((
Спасибо за обратную связь)) так держать. Жду расширенный обзор.
А по моему охуенно выглядит!! Пусть курят то что курят😆😆😆
А как он по шумке и подвеске по сравнению с маздой сх5???
Подскажите пожалуйста, регулируются ли подголовники передних кресел?
Есть два типа салона для RAV в гибриде, где сидения "ковши" - очень похоже, что нет. Во втором варианте попроще - да
@@2hpcomuaспасибо большое за ответ! )
Вот тойота заплатила хорошо))) сразу подумал, прочитав название ролика) и скажите с каким двигателем Тигуан медленнее??? Со 150ти сильным?)
С дизельным, у Тойоты именно гибрид его и заменил.
2hpcomua а количество лошадок))) совсем разное)
Ну, а теперь кто нам заплатил?
Сразу подумал! Что заплатила) это не утверждение!
2hpcomua дизеля 3 у тигуана, судя по характеристикам, раф, быстрее версии с 150 силами, а вот 190 уже не потянет, а версия 240 улетит от этого чуда.
Езжу на Тойоте, и буду ездить потому что как я ее не эксплуатировал наверно неодна тачка невыдерживала бы ,надёжность качество цена +леквидность при продаже.
А удовольствие за рулем у немцев больше)и люди готовы за это платить;-)
Тойотодрочер))Могу привести очень много минусов Тойотты!Если тебе за 40(хотя бы за 35),ты жадный,да,именно жадный,ты просто мужлан и у тебя нет вкуса,тебе все равно на ездовые повадки авто,тебе лишь бы доехать,закрыть дверью и даже не обернуться-твой выбор ТОЙОТТА!
Уважай чужое мнение и неоскорбляй других.
@@user-ui2yl5mh5o каждый покупает то что ему по душе а насчёт ананизма словесного доставка ты это полезно для тебя.
ceni vvvc мне очень жаль людей,кто покупает его
скажите пожалуйста, в чем разница пробега на бензин между AWD и 2WD. Гибрид конечно. честные цифры, пожалуйста, если кто-то уже использует эту машину ...
Добрий день! рауль, як Ви оцінюєте повний привід тойоти гібрид?????
дуже хочу придбати цю машину, але переживаю, що при самому примітивному бездоріжжі, електричний повний привід "здується"!
Буду дуже вдячний за Ваш коментар!!!!!!
Чекаємо на тест в Україні, на бензині система AWD стала краще
Вже є в салонах гібрид з повним приводом! Буде вона у Вас на тест і????
Дякую!
Теперь Аутлэндэр точно красавец,такого стрёма я не ожидал...Митсубиси рулит!!!
Я далеко не фанат японских автомобилей, но этот rav4 мне понравился. (Езжу на Ауди).
Я пробывал ездить на гибриде, но с передним приводом. И даже он меня впечатлил! Жду полный привод, гибрид. Буду, скорей всего, брать.
Хотя ещё жду презентацию новой Теслы...)))
Обяхательно заеду на тест, хочется сравнить с 30-кой!
А где снимали этот обзор?
Рауль, спасибо, с радостью посмотрел! В свете последних тенденций схожести одной марки авто на другую (задняя оптика CR-V на Volvo, КІА на порш и мерс) мне этот Рав скрещенный с субару понравился. И лучше так, чем идти своим некрасивыми путем, который прошла тойота несколько лет назад - Кемри была пресная, Королла китайская, Рав - подставка для кофе на задних фонарях... От провала их удержало только отличное качество и надёжность, и я не понимаю почему стебутся над этим фактом.
Теперь красиво, модно и все так же надежно!
Oleg Iemets Зачем что-то брать у Субару у создателей Прадо, двухсотки, хайлакса, тундры, хайлендера итд?)
E. Georgiev они так решили. И главное что попали.
@@eugen.georgiev Потому что большие кроссоверы и внедорожники - это одно, а компактные - другое. Лендкрузеры очень хороши, а РАВ4 есть, чему поучиться у Форестера. У меня в семье обе машины, обе 2017 г.в., так что знаю, что говорю.
Многие плевались от внешнего вида Форика 2019, по мне так Форик гораздо симпотнее чем это уеее....!))))
Puzo Puzoff в зеркало глянь плз
Puzo Puzoff У тебя и на Гранту денег нет ...... сидит тут рассуждает ..... сопля зелёная .
я что-то не понял - в видео сказали что дайрект шифт - это вариатор. но это же не так? есть отдельно автомат на 8 ступеней, он и называется дайрект шифт, а есть вариатор свт
newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain/transmission/
я прав или нет?
спасибо за обзор, машина очень порадовала внешне и по наворотам. Единственный вопрос: какова примерная стоимость топовой комплектации гибрида
подозреваю больше 40
Про тектонические взрывы в салоне было остроумно.
Да, прослужит долго, да становится получше. Но удовольствия Тигуана, к сожалению у то ты не бывает
Рауль, приятно смотреть обзор, пролетает на одном слове просто! Спасибо, машина меня заинтересовала, жду в шоурумах, пощупать! Успехов тебе, но по салону я не услышал, регулируется ли подлокотник, или придётся регулировать тело?((
Тело
Што дают дополнительные электродвигатили?
Долго ждал нашего обзора. Уже предзаказы полным ходом, а инфы, кроме иностранных обзоров очень мало. Манагеры в салонах меньше меня знают. За панараму никто сказать не может. Рауль есть инфа по панараме? Спасибо.
Рауль, что с панарамой? Брать хочу гибрид в топе))
Дякую за тест,все чітко,лаконічно та по-суті. Вчора подививсь міні-тест від 1автомобільного,довелось капати святу воду,як в очі та і у вуха;). Машинка сподобалась,як власник 4 покоління почекаю рік,другий знижок,так як на старті ціна не радує:(
яка версія сподобалася?
@@2hpcomua моногібрид😎
Думаю, його будуть добре брати
Рауль в тесте Вы сказали что apple carplay нету. Я смотрел американские и канадские оброзы у них есть carplay точно.Как так?
Уточню информацию
@@2hpcomua возможно поставили только apple carplay, а android auto нет. Когда-то читал что тойота может так сделать.
Супер,спасибо!Очень важный вопрос-как он Вам в сравнении с форестером ?Простор в салоне ,комфорт подвески.
Будем делать сравнительный тест
Форестер очень сильный конкурент
2hpcomua отлично ,я думаю этот тест ждут многие ,так как форестер единственный достойный,не попсовый конкурент Раву.
Восьмиступенчатый автомат к нам не привезут, а вариатор пожалуйста. Тогда уж точно лучше тигуан брать.
Мы советуем гибрид с планетарной передачей
Виктор Иван Ну,откуда ты знаешь,что не привезут 8ступенчатый?Зачем людям голову морочить?
Чем вариатор плох? Отличная кпп у тойоты и Субару
K120 вариатор точно надежнее и долговечнее любого робота.
@Ваше Величество почему нельзя буксовать?
Вообще, судя по репликам, Вы понятия не имеете о вариаторе в этом автомобиле.
Тойота добавила... Тіґуан в список бажань))
Думаю это не сбыточная мечта!
что там по цене? 2.5- 3 ляма?, тигуан до 2-х можно купить
По системе полного привода на бензинке: распределение по осям можно блокировать: 50 на 50? А по задним колесам, типа как блокировка заднего дифа на внедорожнике? Вы рассказывали как о новой продвинутой версии полного привода и о распределении тяги по оси
Как новое для Тойоты
Ух як оперативно! Дякую
Пожалуй первый адекватный тест этой машины. Даже заинтересовала она меня. Спасибо.
А что с шумкой? Судя по езде по серпантину, её очень мало.
Интересно когда выйдет новое поколение RX?
С шумкой походу беда
Да, жуть! Сразу обратил на это внимание
Забавный ролик..)) Спасибо, улыбнулся..)) Про внешний вид много писать не буду. Каждый выбирает по вкусу. Кому-то приятен европеец, кому-то азиат. Эти ломанные везде линии Тойоты в потоке легко сольются с китайско-корейским автопромом, ИМХО. Ну а частое упоминание Тиги говорит только об одном.. Спортлайн 220 лошадок, реальный лидер в этом классе. Про динамику я вообще ничего говорить не буду, кто в курсе.. тому и не надо. Да и снаружи и внутри он смотрится намного солиднее, ИМХО. Кому понравились в салоне переключатели такого размера.. тому и полированные арки подойдут..)) Короче, можете не соглашаться, но новый Рав.. еще не приехав а Россию, уже проиграл немцам..)) А то что он мало потеряет в цене.. это меня вообще не волнует. Машину покупают для пользования и странно думать сразу.. сколько за неё могут дать потом..))
Так что, удачи на дорогах! И хорошо, что есть из чего выбрать!))
@@TrubaMoya У неё три года гарантии..)) Да и не одна в семье.. Отличный городской кроссовер, с которым и на трассе не скучно..) Было 10 дней без номеров проверить. Да и предыдущие машины забирали знакомые которые видели как она использовалась. Поэтому, не вижу проблем в том, что лучше ездить на чем нравится, а не на том что потом можно подороже продать..) Да и нареканий на Спортлайн 2Т не особо и много.. поинтересуйся из чего он собран..) Двигатель дефорсированный, коробка "мокрая"..)) В наше время.. ломается всё и чаще это зависит от владельца. Делай всё вовремя и проблем будет меньше..) Старый Тигуан никогда бы и не рассматривал. Дизайн для старшего пенсионного возраста. Новый, отлично выглядит и так же едет. Ну а Рав.. так и остался машиной для дачников!)))
@@TrubaMoya Ну, отлично если Вы определились!) Пусть тогда и Рав послужит не меньше..))
@@user-lt2hz5ml7p давно приобрели? чип делали? жду своего Тигу такого же, еще месяц бляя)
@@nikolayzaycev8324 В ноябре. Чиповать сразу не стоит.. Минус три года гарантии, да и прикатать стоит..)) Хотя этот двигатель и дефорсированный R-лайн, можно вернуть его родные 240 или 260, не помню точно, без проблем. Да и этих кобыл мне хватает вполне. Тем более в Москве, где разогнаться можно только за городом, да и то залепив букву на номере..))) Короче, дело твоё.. Когда получишь авто, сам решишь.. нужно ли. ИМХО, гарантия перевешивает пару десятков лошадок. А там, посмотрим, если не продам, то первый стейдж сделаю. Он беспроблемен для авто. Ну и скорейшего получения своего авто.
@@user-lt2hz5ml7p большое спасибо за ответ, сейчас владею авто 400 лс, архаичный V8, с соответствующим расходом и налогом, хотелось бы не меньшей динамики и меньшего расхода)) как говорится и рыбку съесть и ...
Только исходя из этого, интересуюсь по поводу чипа, что бы не разочароваться в хваленном 2.0 TSI, заказал без теста, в нашей деревне на тесте не оказалось sportline
Газировка из крутилок климата не льётся?)прям очень похоже)
Скажите ,как подвеска по комфорту в сравнении с новой Камри?Менеджер автосалона говорит ,что Рав примерно такой же комфортный.
Меньше пустотных звуков в подвеске - это точно
Нормальный видок, не как у всех
Пластик на арках полный ахтунг. На белом кузове смотрится как вырезали консервным ножом.
В целом обзор норм. Но! Рауль! Мне показалось что Вам машина не так сильно и понравилась. Вы сказали, что должны сказать. Ну нет ВАУ! Нет искорки!
Мне понравилось гораздо больше, чем четвертое поколение.
Самсунг Телефон
Спасибо что глаза открыли на мир. Читайте мой комментарий внимательнее, и вы поймёте о чем я.
У кого то когдато было от тойоты вау?
Як завжди цікаво та змістовно 👍👍👍
Классная жду..мне после Камри охота полный привод Рафика..шикарный аппарат..
И как всегда,
огромное СПАСИБО,
за отличный обзор и за труд!!!
Рауль - ты лучший, так держать!!!
👍👍👍
Лучший? Ты серьёзно?
@@user-uj1dp8wf3w На все 100 !!!
судя по шуму в салоне, на их дороге - таз, ещё тот и до према, ой как далеко!
Темный отлично смотрится! Какие то отсылки ко второму поколению :) готов поменять своего старичка :) да и в этом привод нормальный, типа правильный
Рауль , спасибо за тест
Шумоизоляция и тойота, вещи несовместимые...
Шумка у неё лучше чем у предыдущей (но ровно настолько, чтобы лексус нх «не перегнать»)) - гибрид этого поколения является лучшим кроссовером в данном сегменте с ценой от 33 $, расходом 5,5 л/100 км, разгоном до 100 за 8,2-8,7 (90% тяги моментально после нажатия на педаль газа из-за эл.двигателей), с запасом хода на полном баке 960 км и ощущением драйва (утраченного Хондой Аккорд 7-го поколения-владел также).
Проездив на предыдущем (2008 г.в.) раве 200 тыс.км за 13 лет и пересев на гибрид ХА-50 после 2х лет владения и 40 тыс.пробега до сих пор нахожусь в инженерном и драйверском восторге от авто
Р.S.: все вышеперечисленное касается только гибридной версии, с чистым бензином - выбор не столь однозначен…
Всем ровных дорог💯
Бля случайно наткнулся на это видео и потом почитал чуть отзывы,вы пиздец всю тачку обосрали,а у лексуса rx,что арки не квадратные,да дохрена у кого сейчас такие дезайны,обычная машина,по мне дак на нее найдется много покупателей
Рауль здорово, спасибо!
Privet Raul, krutoj test drive! Hotel sprosit tebe nepokazalos shto shumka kolios (zadnih arok) ochen plohaja?! ja testiroval mashinu i projehav po gravijke, mne pokazalos shto shumka imenno kolios ochen plohaja!, mozhesh pokomentirovat pls?!
В гибридный версии - задние арки шумят.
da imenno i testiroval gibridnuju versiju, mashina OCHEN ponravilas dumaju budu brat, vot tolko arki dopolnitelno nado budet zashumit! spasibo za mnenije!