HONDA CR-V 4 Поколение 2.0 150 л.с.
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2020
- HONDA CR-V 4 Поколение 20 150 л.с. - не плохо, но не идеально.
Заинтересовавшихся Жигулями - vitalysinitsyn
Парни из Oil Bar - supermazcom
Музыка:
mostovbeats - southfly
mostovbeats x Koubzprod - feelingsrushout
mostovbeats - southfly
Time Code:
"3:42 - посадка"
"7:03 - обзор багажника"
"12:49 - двигатели"
"10:51 - по полю и диагоналка"
"15:34 - по пути"
"21:23 - ЖИГА С ПРИЦЕПОМ"
"22:18 - замер до 100 км/ч"
"24:42 - на подъемнике"
"27:12 - Безопасность и заключение"
Спасибо за просмотр. - Авто та транспорт
Шляпа у тебя в голове , а срв - это культовый авто ... то что тебе не нравятся дверные карты - это твои проблемы . Хочешь другую дверную карту - купи Ренж .. обзор ни о чём .
повеселил и информативно!
Спасибо большое за обзоры! Приятно смотреть.
Обзор прикольный
Афигенно! Харизма топ
Бро ты прикольно обозришь главное доступно продолжай дальше.
Чётко) мне по кайфу) харизматика заходит :)
А была ли на этом автомобиле система VSA ? - она бы помогла при диагоналке 100%
Нереально, отличный вариант во всем. И, внешности и безопасности.
Велюровый салон:
Попа не потеет, а зимой не холодно. Достаточно износостойкий, но затираются подлокотники у водителя. Химия немного освежает, но велюр новым не станет. Тактильно очень приятный.
В целом считаю достаточно не плохим вариантом. Если выбирать между обычной тряпкой и велюром, взял бы последний.
(Хонда Цивик 200к пробега)
У меня этот автомобиль. Мой первый. У меня салон велюр, 2.0, хорошая комплектация (парктроники в круг, камера заднего вида) я довольна автомобилем, не требует вложений, надёжная, благодарная.
Из минусов на мой личный взгляд это окраска по кузову, либо нужно сразу в пленку, либо все сколы будут на капоте и по кузову. Разгоняется долго, автомобиль не для быстрых манёвров. Это автомобиль семейный, надельный, купил и забыл про расходы, сделал плановое ТО и катайся. Расход 9.4-10.0. Люблю на ней за город кататься.
Я как девочка поняла, что хочу автомобиль поменьше, посовременнее по дизайну.
Машина хорошо держит дорогу, зимой вообще отлично. У меня подключаемым полный привод.
Так у неё по паспорту разгон 12,4 с. Ну и владелец пожмотился на "богатую" (2ю из двух имеющихся) комплектацию. Там бы и свет в козырьках был, и кожаный руль, и "семейное" зеркало в подочечнике, и затемняющееся зеркало заднего вида, и блютуз, и парктроник вкруг, и туманки. Оригинал стоп-сигнала - 4 т.р. пару лет назад стоил. Про слабый ближний свет и дребезг замка заднего левого сидения не сказал, а это тоже стандартные болячки, как пружины и стопарь. Ещё есть нарекания к "кривому" креплению стеклоочистителей: зимних щеток взамен оригиналу нет, только бескаркасы.
И "S" - это не спорт, а селестив-режим: да, обороты повыше автоматика держит, но лепестками подрулевыми можно самостоятельно передачу выбирать, естественно с защитой от дурака.
А в остальном только положительные эмоции.
Ещё третья с кожаным салоном, монитором и люком.
@@romanl9297 у 2.0 было только 2 комплектации. Люк, кожа и монитор были только у 2.4, а там было 4 комплектации.
@@romanl9297 это американка ..
@@aleksej3012 но в двушке ещё и датчики дождя\света, камера заднего вида , противотуманки, доп две муз. колонки в арках и "поясничный подпор" пассажира то же в максималке;)
@@Sanechkin83 да я знаю, всё ещё на ней езжу😀
Как всегда, мне понравилось. Молодец!
Квадрокоптер подключил к процессу?
Зашёл обзор!
Жду следующее.
Вольво s 40 с автоматом не планируешь?
И привет из Королёва!
След. по плану неукротимая мощь от Infiniti 💪🏻
Коптер давно уже
@@DimaLakhim ок.
Красавчик
дизеля зря обосрал. 2,2 IDTEC самый лучший японский дизель.
При регулярном обслуживании реальный милионник, видел аккорд с таким двигателем с пробегом больше миллиона, Севилья испания
У меня 2,2 дизель на ЦРВ 2. Едет шустрее бензинового , да и надёжный.
@@NEGATOR-zc6gz какое масло он льет, не в курсе? А то я хочу от хондовского оригинальное уходить
@@alexl3914 ENI i - sint 0w40
@@alexl3914 замена каждые 5000км
у меня сервант на 2,4 2013 года, в городе 190 л.с. за глаза хватает, неплохо подхватывает, и на трассе чувствуется запас сил.
2023 цена 2🍋🍋 Машина огонь 🔥 Купил и не паришься. И цена не падает, а растёт.
С подсветкой ты конечно дал. Включи режим света авто и забей, все подсветки будут.
Как раз смотрю в сторону серванта с двиглом 2.0 и пробегом в районе 100-120 тыс. км. Изначально смотрел в сторону эвока и XC60, потом прикинул расходы на обслуживание и решил что "е*ись оно конём, лучше взять надёжную тачку".
2.0 реально не едет
Сколько она жрет на 100 км?
@@user-xp1hn8ri9q 2.4 по трассе около 7.5, но это если не экономить
@@andriy8131 если не экономить то потрассе 10л. А 7.8 - это если тошнить под 90
@@doink8556 у меня расход от Москвы до Сочи средний был 7.8, причём я не экономил
Давай хонду цивик 4D на тест.
Чего я такую не купил в свое время((
с хондаводами нада аккуратно, но на счёт зарядки реально касяк
Первые два поколения со столиком
холодильник не влезет, и видно в полный рост не влазишь :)
Перезалив?
Да, с музыкой косяк получился, так что продублируй свой коммент))
@@DimaLakhim лень
Дима привет! Посмотрим новенький обзор🥳
Приятного просмотра 👌🏻
Жаль ты не в Белоруси на это поле заехал...
Да что вы все с этим полем, это обычная трава, 4 дня назад ездил - следов уже нет. Были бы там посевы - конечно не поехал, но у нас тут не сажают - не растет ничего.
Чего её обозревать?
Просто хорошая и надёжная машина, если из японии. Сидеть удобно, ездить удобно, возить груз неудобно.
😂😂😂
Мотор бля! Упор
Столько лишних слов...
Нахрена поля засеянные топчешь ? Дизлайк!!!
За дизель ты не прав
2.0 настолько овощной, что пешком можно обогнать, если хотите нормальный двигатель, то только 2.4
Для 1.6 тонны 12 сек не плохо??? Мда
Хонда Хорошая Тачка только с 2,4
с 2.4 это американка , там салон похуже, больше твердого пластика в отделке, а сам двигатель более прожорливый и имеет некоторые нюансы, не так надёжен как двушка.. В лубом случае: что два , что 2.4 это не "гонка " ;)
@@KyXOM ну на фоне современных двигателей от других производителей , не такой уж он и проблемный ;)
Все ему не так, разгоняешься медленно все не то, кроссоверы не для гонок
Хочу в следующем году купить хонду,только вот охота 2,4 она бодрее,но вот расход и налог будет пиздец
Особой разницы нет☝️ быстрей в разгоне на 2 секунды. Сам думал брать, покатался на 2 спорт режим и хватило полностью
Я взял 2.4, после 2.0, небо и земля
2,4 однозначно, даже его не особо хватает на трассе если груженый, а 2.0 вообще овощ! Да, по городу особо разницы нет между ними, но на трассе как раз 2.4 раскрывается после 90км/ч тогда как 2.0 будет пыхтеть на последних коняшках...
@@doink8556 у меня 2.4, даже груженный не ощущаю себя ущербным на трассе, не говоря про 2.0
@@andriy8131 ну не ущербным конечно, хватает мощи, только крутить приходится сильнее...на 2.0 можно себя и ущербным по трассе ощутить если груженым!
Чудесная труповозка
Ребëнок иди в детсад! Тебя там ждут.Обзоры авто ,ещё рановато для тебя.
похож на коверного в цирке
Фермер бы тебе лещей надавал за то что озимку потоптал... Нахера спрашивается?
Kakraz to i dizel samij nadeznij.....2.2 kotorij shol do 2015 goda samij nadeznij....ja proehal uze 345000km i ni4ego s nim nestalo ezu dalshe i radujus......
Еба я русский латиницей на русский кириллицей перевел😂
Пацану осталось научит;ся говорить на русском языке .
Чё употребляешь?))))
Много воды
12 сек слабовато
Велюр самый лучший а кожа ваша шушлецо
беспонт щкольный...........
По обработанному полю...
В Украине бы выгреб от хозяев.
Дешёвенький юморист
Движок слабоват.
шут
болтун!!!
Болтал болтал,,, ничего по существу.
Ни о чём обзор
Чушь несешь
Говностайл!
Капец, эксперт 🤣🤣🤣что ты там просвистел про дизель!?)) Лошпедос, ты хоть почитал бы, перед тем как чушь нести😂😂😂