LADA Niva Travel - Прорыв или Провал? Бездорожье, эргономика, динамика. ПОНИЖАЙКА и DRAG RACING
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2021
- Обзор и сравнение LADA Niva Travel в комплектациях Люкс и Люкс OFF-Road. Что нового в Шниве? За что платим? Влияние шноркеля на динамику авто. На понижайке быстрее?
Мы организуем внедорожные выезды для стандартных 4х4 автомобилей: внедорожники, кроссоверы, универсалы повышенной проходимости... С нами безопасно!
В нашей группе ВКонтакте можно найти анонсы на предстоящие мероприятия:
ne_buksui
Наш Телеграм канал, там вы максимально оперативно получите уведомление о новом выезде или видеоролике:
t.me/ne_buksui
Наш Инстаграм: / nebuksui
#lada#niva#travel#лада#нива#тревел#ваз#vaz#шнива#шевинива#шеви#автоваз#бездорожье#тест#авто#автомобиль#внедорожник#кроссовер#покатушка#небуксуй#буксуй#offroad#off-road#russian#car#new#оффроуд#оффроад#офроад#офроуд#тестдрайв#drag#racing#dragracing#драг#драгрейсинг#гонки - Авто та транспорт
Ну что можно сказать, стихия Нивы это бездорожье! У нас в семье было 5 Нив, используем их по прямому назначению - охота, рыбалка, при чём зимой можно сравнивать внедорожные качества, когда по одной дороге прут по 50 машин(разных) так вот как гавнолаз лучше Нивы и Уазов нет, это говорит человек у которого стаж лазанью по снегу и грязям более 30 лет! Про трассу не говорю, там всё понятно, но если сделать в этих машинах комфорт и скорость, то ценник будет такой, что все плюсы потеряют ценность!
Прадо тоже не меняется веками. И никто не бьётся от этого головой об стенку. Напротив, радуются и хвалят. Хорошее не нуждается в улучшении.
Согласен, только если такую сумму вложить в ниву тоже будет не нуждаться в улучшении, а пока прадо из за цены нельзя сравнивать с нивой
Да, хорошее менять не надо, а тут сделали убожество и 40 лет ничего не меняется
@@Ivanych232 нива отличная машина, конкурентов нет.
Идея авто хороша! Но можно же улучшить ее! Довести до ума! Салон, двигатель! И делают пусть дальше! Кто против то!
@@Ivanych232 я.думаю из нивы можно сделать неубожество.но ты начнёшь опять ныть.что дорого..
Отличная машина,и как в городе и по бездорожью👍👍👍👍👍👍👍
Вы еще трактор Беларусь испытайте на динамику.
А чему удивляться, "туристы" всегда так делают. В своё время на переднеприводном X-RAY лезли в грязь, а потом орали: - Он же не проходимый. Купят на копейку, а предъявляют на 1 000, берут вилку и едят суп. Все абзоршчика такие.
Послушал и понял, что вы про шниву и шниву - тревел вообще ничего не знаете, а так это чисто маломощный кроссовер, который без понижайки не поедет вообще по бездорожью, и какой же это джип с дорожным просветом в 210 мм и маленькими по диаметру колёсами, колея смерть для нивы, так же и диогаль для нивы смерть.
Прелесть этой машине в ее уникальности. Запах, атмосфера внутри авто. Подвеска, звук двигателя, моральная и фактическая проходимость, ремонтопригодность, дешевизна.
Про дешевизну немного погорячились. Тачка без всего на свете за двадцать тысяч баксов ? Такую вторую в мире за такую цену не найдёте - везде будут ABS/ESP, подушки, подогревы, кондей, мультимедиа.
@@MAN.178 пора расслабиться, дешевле не будет.
@@user-gm8wh9ei7g да и ладно, пусть себе стоят в салонах.
@@MAN.178 билять, так покупают же.
@@user-gm8wh9ei7g дело хозяйское
Бачок под незамерзайку в задней двери маленький))))Блокировку лучше включать и выключать в движении
Гидрокомпенсаторы и гидравлический натяжитель цепи на них ставят лет 16 уже.
Меничнской трансмиссией, тоже умеем пользоваться 👍
Подрамник появился 🤔
Дороговат конечно, но за такую сумму, ничего подобного нет.
Этим пацанам тогда было по три года , откуда они могут знать
По мне так гидрики зло. Один раз отрегулировал и на тыщ 30 забыл. А гидрач застучит один и всю плешь проест. Я намучился с ними в свое время на 406.Задолбали они меня. А заменить какой- то один или сделать ревизию, это грм надо раскидывать. А стоят не хило.
Вы не нива воды ,и понятия не имеете, не позортесь
Хороший автомобиль. сам Шевроле Ниве уже много лет езжу. Живу в селе, и для меня это оптимальный вариант. И в город съездить, и по селу покататься, и привезти что либо, и грязь немножко помесить. Шнива машина универсальная за умеренные деньги.
Блокировка-это проблема у Нивы,её, если не выключается или не включается нужно вкл-выкл когда трогаешься на автомобиле . Когда только- только машина поехала выключать не сильно но уверенно давить рычаг от себя и включать соответственно на себя,тогда блокировка вкл-выкл без проблем.
Ага, также попал один раз) Мну друг подсказал, что так надо делать. А без этого я полчаса чуть ли не ногой со всей дури пытался воткнуть её.)
На первой передаче медленно трогаясь, выверни руль, и в этот момент выключай блокировку. Это особенность всех механических межосевых блокировок, потому что зацепление зубчатое.
@@askask9789 может и надо выворачивает руль,но я в своей эксплуатации этого не делал. Просто трогаясь давлю рычаг раздатки в позицию отключения. Вроде всегда без проблем отключается. Если когда-нибудь не выйдет,то возьму на вооружение и с поворотом колёс. А так,что назад,что вперёд при трогании выключаешь рычаг потихоньку давя на него в сторону режима откл. и по прямой он отключается.
Нива, Шнива и УАЗы, это автомобили для людей, соблюдающих ПДД. При всем желании трудно нарушить. А акустический "комфорт" и возможности машин сразу возвращают тебя в реальность, если появится мысль погонять. Побольше на дорогах Нив и Уазов и и нарушителей будет меньше на наших дорогах. Хотя появятся они вне дорог. 🤣
Ну как сказать. Они появяться в разделе сводки ГИБДД "неоформленная доработка автомашины" ))
@@user-ly4om9kk8c это уже другая история. Хотя конечно герои в обеих историях одни.
Нива-офигенная тачка! Причем во всех её формах!
Лайк за драг на понижайке! 👍👍👍👍))
Блокировка на Ниве включается на малом ходу (до 5 км/ч)... это даже написано в "доках" на неё.
На 5 кмч вы блокировку на ниве не воткнёте, судя по вашим постам, опыта езды на этой машине у вас не густо. Для новой машины и для неопытных - блок включается в районе 20 кмч, если едем вперёд. Если назад - всё сугубо индивидуально. А если опыт есть, и на стоячей воткнуть можно. Это вам ответ от нивовода
@@user-ly4om9kk8c Друже, если бы я не знал, я бы не писал. Я, всегда так включаю блокировку. И судя по замечанию, у Вас не то что опыта, Вы даже "учебник" на "Шниву" не читали.
@@user-ly4om9kk8c Дружище, ты видимо вообще не в курсе как работает блокировка. Почитай доки сначала, посмотри видео (если такое есть)... а ещё лучше, разбери сам раздатку и посмотри всё своими глазами. И тогда станет всё тебе понятно. Там хоть на 5 км, хоть на 10, хоть на 15... хоть на стоячей, если "пазы" сошлись... главное чтобы шестерни провернулись и сошлись "пазами". А то спорит он... диванный нивовод. А на 5 км, это для того, чтобы ударная нагрузка была минимальной.
@@mrsashalg заметте, вам никто не хамил ) Ваш ответ более чем очевидно намекает, кто тут нивовод, кто - диванный, а кто с паппиного еомпа втихаря зашёл со взрослыми дядями пообщаться ) Давай, до свиданья (с) ))
@@user-ly4om9kk8c Ну да... когда аргументов нет, говорят до свиданья...
Добрый день. Гидрики и гидро натяжитель появились на шниве еще в 2001 году. Off rooyd отличается выведенными сапунами.
Лучший внедорожник по цене/качеству на рынке.
Стоит 820 тысяч рублей. Это цена базовой Киа Пиканто. Джимни в 2.3 раза в барабане дороже, при этом отнюдь не бьёт ниву, а выступает с ней в тесной борьбе со своими слабыми и сильными сторонами. А всякие Тойоты - это уже под 3 млн... Если нужна машина выходного дня (внедорожник, который используется для покатушек, использовать каждый день глупо, для этого нужно иметь трассово-городскую машину с экономичными шинами, хорошей аэродинамикой, точным рулевым, на которой не будет царапинок, грязи на днище ломтями и песка в салоне, и которая всегда готова в дорогу, а не стоит поломанная после покатушек.
БРАВО! Это поистине подарок от русских миру...
В Drag Racing на понижайке Василий, наверняка, мог бы уехать от соперника, вовремя переключись он с двойным выжимом сцепления на верхний ряд передач! Руководство по эксплуатации позволяет это делать.
а вот чем 2123-2006г отличается от 2123-2021 ? запчасти гавно! поменял 2006 на 2021г сцепление хлам выжемной шумит диск дрянь ступица на 2000 умерла . как так то ? если бы кузов не гнил мой коняга ходил и ходил! а кузов не является запчастью, очень жаль!
Сцепление нефик палить - оно и будет жить. А в идеале - его, как на уазике, сразу под смену, штатное - для очень терпеливых людей. Моё родное живёт на 25к км пока. Как и ступицы. Как и вообще всё штатное и родное. Езжу аккуратно, но не по пенсионерски.
На трассе дело не в шноркеле, а в резине...
Как раз таки уже испытано. Что без шноркеля едет лучше. Гараздо
@@karbid89 она и без шноркеля нифига не едет
@@karbid89 тебе при беге заткни одну ноздрю как ты побежиш?
@@user-yz2gy3nj5z вот и я пишу что шноркель это куйня для трассы
За те деньги за которые ее продают не плохой вариант для охоты, рыбалки, поездок в лес за грибами , эта машина для тех кому нужно доехать!!! А что касается цены недавно смотрел в салоне квадроциклы меньше чем за 900тыс ничего уже нет!!! А тут машина, и полный привод!!!
Нива - тачка на прокачку!
Блокировка включается и выключается при легком движении!🤦♂️
То что вы назвали недостатками Нивы Тревел (старый мотор, трансмиссия и тд.) - это на самом деле ее достоинства (это все надежно и многократно проверено). К тому же мотор обновлен: и электронная дроссельное заслонка и электронная педаль газа и тд и тп.. Это без шуток. Новое в Тревел - это и нормальные внешний вид (а это очень НЕ мало) и так же в ней стало тихо и никаких вибраций (а Это тоже очень НЕ мало).. так что.. конкурентов у нивы по-прежнему НЕТ и НЕ только по цене, а по ее ТТХ. Я молчу про то что эта Нива успешно проходила Авторалли Париж Дакар и многие другие авторалли.. А это ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ НЕ мало...
Да в Бога Мать!!! Тогда почему ДВС как "кипел" как самовар так и кипит!! У меня Нива 22 года, расширительный лопнул, радиаторы печки и основной (потекли) простой❓ ПОЧЕМУ!!! За такое нужно Бить долго и больно, возможно НОГАМИ!! Одно слово РУКОЖОПЫ на АвтоВАЗе!!
Надо на понижайке по городу ездить)
Вот для этого её и покупают. И раскрывается она именно там где ногами не пройдёшь....а город и трасса только в режиме соблюдения ПДД ;-)
Адекватные люди и так соблюдают:)
Во блин, первый раз увидел этого чувака, пчть лет смотрел его закадровый голос, а тут живьëм. 😂
МОЩЬ😂
Как не странно авто очень удобное на каждый день. И в городе и по бездорожью и по трассе вполне не плохо.
Красная цена цена такой пустой машине десятка баксов т.е. 600 но никак ни двадцатка.
Ток начал смотреть , а ведь все нивоводы говорят, чтоб включить блоку надо рулём покрутить или чутка вперёд дать. Мнение диванного эксперта )
и заметели лобач не так заливает
прорыв или как продать ламповый телек по цене плазмы!
13:40 бардачек 😂 отошёл как всегда за 920 эх....
те кто восхваляет ниву, видимо не ездили на хайлюксах и террано... а о патрулях я вообще молчу )
Это тёмный народ .
Ты бы еще крузак вспомнил.
Мощности бы добавить. Багажник побольше то же хочется.
газ 53 тоже так воет
Уникальный контент это как Мопс попа гатил☝️
ниву хаят те кто видел асфальт.для нас кто не видел его нива и трехлинейка друг и товарищ))
Прорыв, провал....... Какие то ущербы!! Гармоничное продолжение Нивы 2121!
Все эти Ваши покатушки - Шляпа полная!!! Кругом говно и обман!!!
Я там на жиге проеду
Надо было поставить с нивой
Ну оставьте вы эти "движок не менялся 50 лет". Ну серьезно, чугун что ли устарел? 16 клапанные моторы стали на низах тянуть лучше? Ну серьезно! Инжектор, электронный дроссель, электропривод вентиляторов, евро 5: все это было 50 лет назад?
Конечно этого не было. Но это все "навесное", а принципиальная конструкция двигателя не меняется. Отсюда высокий расход топлива, низкие показатели, плохая эластичность и т.д.
а вы хотите новый мотор и цену под 1500000?
Зачем новый, поставьте хотя бы православный шеснарь, он уже давно имеется. Да в конце концов 8ми клоп от девятки.
Не буксуй! От девятки? Он же на 78 лошадей всего. Его на более легкой девятине тоже "не хватает" например на затяжной крутой подъем по очень неровной каменистой дороге. А уж более тяжелую ниву он и по ровной дороге разгонять будет вдвое дольше наверное
@@sergeyfedorov2806 есичесна, мы давно, уже лет 20, хотим на ниву дизель... ^^
Пирелли скорпион - тоже А/Т,читайте внимательно информацию на шинах.
Туда закинуть блок на задний мост... И всё) уже диагональ не так страшна... И проходимость сразу х2
какой 920т. лям с хвостиком
Машинка ничего, но 11 литров на 100 много, думаю над покупкой
Это в городе. Не на трассе. На трассе 8
@Игорь Мишин ну это много, был бы двигатель мощнее можно было бы газ перевести, а в быту мне кажется перебор
@Игорь Мишин проверьте исправность двигателя. Не должен он столько есть. У знакомого в городе 13.5 выходит. Ни у кого в интернете на живых машинах нет такого расхода. 10- 10.5 это если ехать 130. Я крейсером 120 по трассе езжу 9.5 максимум. А если 110 то 8.5. 100 - 8 литров.
У меня ix 35 кушает тоже 11 литров!
Какие 11? 12-13 литров, если тошнить где-то в райцентре и 15-16 - в городском потоке.
Очередные клоуны, стонущие о мощном двигателе. Не выносите мозги нормальным людям и инженерам АвтоВАЗа!!! Юзайте иномарки и будет вам радость.
Машина предназначена для своих задач , и она справляется с поставленными задачами на сто процентов.
Привет
Надеялся на Вазовский 1,8 и ESP с имитацией блокировок и цену около миллиона, а получил просто цену под миллион и страшную морду. Плюнул, купил Дастер чего и большинству советую, так как для грязей есть коротыш.
Дастер дизельный, надеюсь? )
@@user-ly4om9kk8c это один из худших дизелей 21 века
Вазовский 1.8 не такой удачный в плане надёжности. И цена бы выросла. Есп жалко что нет с имитацией, но ниве это не сильно мешает, у нее хорошая геометрия, которая позволяет брать ходу, и хорошие хода подвески. Иначе говоря, если специально не пытаться раскорячить машину, а ехать с умом, это очень мелкий недостаток.
Дастер тут вообще никаким боком. Паркет. Без ходов подвески, без понижайки, без полного привода (муфта вариант для асфальтовых авто), и геометрия далеко не нивовская.
прет как танк, и мощности движка хватает
Она для этого и предназначена!!
Напарник Зелёного на Блэка Джека похож... 🤪 А Нива норм аппарат, для российской глубинки...
Топлива берет ,как старый советский грузовик.
Да ладно хватит уже у меня есть также как и ваз 2114
Не ездил не говори
Одна и таже пластинка
Не хватает двигатель
Жрёт бензин
По этим темам давно зделали видео
Всё там нормально
Ну тогда у меня ix35 жрёт как старый советский грузовик!
Провал конечно, хоть и купил
Тоже хочу уже 1.4 в люксе😢
Это ее стихия.
дастер посильнее будет
Да
На. Понижайке. Не. Гоняют.
А этот мужик в очках-ходорковскый??
Это Вася
На пониженной нельзя устраивать гонки,
Они что вообще тупые. Какие новые гидрокомпенсаторы, гидро натяжитель. Они уже давным-давно стоят. У меня нива 3D 2009г.стоят.
че говорит шноркель дает.ни чего не дает
Б.
Авто не плохое но мотор слабоват для ее
Еще должны понятия быть как эксплуатировать внедорожник... Слов в лексике нет как назвать этих ребят которым надо сидеть на диванах с буком и гонками,а не обсуждать где кнопки и как пользоваться раздаткой. С уважением Владимир г. Белгород.
Лучше - враг хорошего!!! Нивка супер и нечего на неё гнать!
Ахаха новая нива тревел🤣🤣🤣
Вы о нива не знаете ничего.
таким водятлом только на ишаках ездить.
Ребят, если вы сняли ролик что б высмеять АвтоВАЗ, то справились блестяще!😅 Язык не поворачивается назвать сие недоразумение автомобилем. Как вообще можно это позорище продавать?! Если только дедушкам в глубинках бесплатно дарить что б в магазин ездили
Не знаю мне после лесовозного УРАЛа с роспуском эта машина мерседесом кажется..
ЭХ. УРОДИНА !!! ПРИЕХАЛА. НА. РОДИНУ !!!😅
Цирк уехал, а нам теперь клоунов кормить 😂
и крышка бардачка кривая
Напихают в него больше положенного вот их и гнёт. У меня 9 лет машине и он ровный.
Тормоза вы оба книгу почитайте или у людей спросите как раздаткой пользоватся чтоб блок вкл её на ходу включают и выключают а пониженную на месте вкл и выкл
Нет гусиничный надо.
Раньше ездил на Калине и на гранте, калина кое как сама себя тащит по грязи а гранта сразу садится, купил нива тревел, офигел, она как танк прет, я еще такого не видел😆
Учите тех часть и как работает блокировка, а потом садитесь за руль внедорожника.
Что за бред
изуродовали машину.
Владею уже 10 лет. И в городе и на рыбалку и на охоту и по трассе и по просёлочным дорогам. Везде на троечку и на четвёрочку. Универсальный автомобиль. Брал с новья. Ролик в общем и целом не информативный. По машине информации мало даёте. Чтобы о ней рассказать нужно попользоваться в разных условиях.
Телега полная х..ев . Где линзовая оптика ? Где аэродинамика ?
Аэродинамика - это чтобы г*вно из под колёс ровнее на лобовуху ложилось и не так активно залетало в салон, чтоль?
Оптику оценивают по результатам проверки, а не по типу устройства. У той же Веста оптика одна из лучших в классе, а не линзованная. С чего вы взяли, что фары со светоотражателем плохие? Кстати, за её деньги с её качествами какой бы она ни была, это не сильно важно, ибо конкурентов нет.
Аэродинамика нормальная для внедорожника, и Грязью окна не закидывает
@@user-ly4om9kk8c ну да . Для этого и бампер громадный надо было ставить , чтобы он за ветки да камни цеплялся . И все ровно люди и по трассе на ней ездиют . Если надо по грязи , то лучше на вторичке шевика поискать или еще лучше трехдверку .
Так вот , на трассе динамика как раз таки нужна.
@@point4894 лизовая оптика лучше фокусирует свет и не дает ему расееваться по всей зоне освещения . То есть он более направлен. Рифлекторные могут и ярче светить , но они свет рассеивают . Мне на шевике больше свет нравится чем на трэвэле .
@@user-sj1yz7yg2i повторюсь, это все сугубо индивидуально и зависит от того, насколько хороши те или иные конкурентные фары. В целом хорошие фары с отражателем не хуже линзованных. Свет не должен быть сильно сфокусирован, иначе вы будете плохо видеть из-за резкой светотеневой границы и будут уставать глаза
Вот вы гоните, это же корч, ну какой нормальный, купит это говно
Год откатал на такой, с салона. Один плюс, не боялся застрять выезжая с дачи после дождя. Больше плюсов не нашел
Просто эта машина не для вас
На акуме есть еще +
@@akademik3707это замечателтная машина для деревни и плохих дорого. Но ни как не для города и тем более трассы. Проще купить легковую и шниву под свои цели
ЭТО ХОРОШАЯ МАШИНА!!!
Самый идиотский обзор
Б.