ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021. ЗАСТРЯЛ в ЛЕСУ, а еще ДОЖДЬ и проезд БРОДА. Расход на БЕЗДОРОЖЬЕ.
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2021
- #nivatravel ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 8 900 км. Измерил расход топлива на бездорожье и поехал в лес, где застрял...
- Авто та транспорт
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: ua-cam.com/video/s7di_bWLJSg/v-deo.html
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!!
Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках:
Apple Music - music.apple.com/album/1538041875
Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475
Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ
deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.!
Версия на физических носителях будет доступна позже.
Моя РОК группа: ua-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015.html
ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):
1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: ua-cam.com/video/7q5OU2M24IU/v-deo.html
2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html
3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html
4. Расход топлива: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html
5. Расход масла на двигателе 1.8: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html
6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html
7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html
8. Подвеска: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html
9. Круиз контроль и лимитер: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html
10. Климат-контроль: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html
11. Электронные помощники и электрика: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html
12. Мультимедиа система: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html
13. ХУЛИГАНСТВА: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html
14. Бездорожье на ВЕСТЕ: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html
15. РЕМОНТЫ: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html
16. Тормоза: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html
17. Советы: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html
18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html
МОИ АВТООБЗОРЫ: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html
ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html
УАЗ ПАТРИОТ 2019: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: ua-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
Абсолютно солидарен с Вами, Дмитрий, относительно "джиперов" и "заруб". Ваши ролики со стоком и адекватным бездорожьем смотреть в разы интереснее.
нельзя по грязи ехать слишком медленно
Дмитрий, почаще напоминайте Режимы работы КПП и Раздатки, Когда в какой момент что "подтыкаете", или вовсе без понижайки обходится
Согласен с вами насчет джипперов. Хотя их зарубы тоже интересно смотреть, но это всё-таки другая тема, а сток - это сток. Тут действительно есть возможность посмотреть на что способна машина с завода. И скажу, что лично у меня эти стоковые возможности Нивы внушают уважение.
здравствуйте Дмитрий! у меня шевроле нива. какой лучше подойдет домкрат для бездорожья? хай джек особо не рассматриваю. нигде четкого ответа не нашел?
Где с шноркеля труба заходит в корпус воздушного фильтра надо герметиком промазать. Просто труба в корпус вставлена. Вода если что окажется в фильтре.
Дмитрий, не оправдывайтесь, треша на бездорожье видосов и так хватает. Все верно, стандартный автомобиль и разумный подход, думаю, что многие так и ездят, и это тоже смотреть интересно. Мне нравится Ваша осмотрительность, беру в пример 👍(мне иногда этого не хватает), только, тот куст, как-то жёстко, наверное полосы на дверях остались..
Видео класс!! Продолжаем смотреть дальше.
Все верно,интересно посмотреть на что способна тачка в стоке а не подготовленная.
Насчёт джиперов на сто процентов в точку. Много раз с лесогор на шишиге таскали джиперов с порванные полуоси, редуктора и не только, а вот когда ты груженныц в горах на одной машине зимой ты едешь очень аккуратно, только забуксовал сразу лебедку разматываешь...
Много лет на Ниве . Кроме зимы ( там ставлю шиповку ) всегда еду на NotTec MT/540 R16 , 215/65 ( несколько производителей делают эти шины ) . Да , небольшой плюс к расходу топлива , немного шумит на скорости по асфальту ... но , ВСЕГДА спокойно еду вдоль поля по грязи . Кому как , конечно , но я хочу всегда доехать домой без трактора и эта резина мне позволяет не бояться грязи .
Отличное видео) Было бы неплохо, если бы автор показывал чаще или рассказывал на какой передаче преодолевает то или иное препядствие)
Дим!!!! Не думаешь об установке блокировки в мост?
Да не ездят на такой резине по говну 🤣 это шоссейка, зацепа нет, тут мт резина нужна.
Мне нужна универсальная
@__ теоретик? Пнх. Я шнивы водил 10 лет. Хочешь ушатать авто - жги сцепу, катайся на лысой резине по бездорожью.
@@DmitriyFlegantov МТ и есть универсальная.)
@@FamylOtimyaev Нет, универсальная АТ-all terrain в переводе с англ для всех поверхностей
@@user-vo6nb9pf8w Не верьте маркетологам.
Ну вот,на ровном месте.
Машина не только главное как главное прокладка,между рулём и сиденьем...😆👍👍👍🖐️
Почему резину по зубастей не поставить?
Я сам нивовод , старый ...:))
и прям угарал ....
:))
нууу спасибо !
Прям , чувствую как опыт набирается
Что за резина стоит на тревел.
Дмитрий, покажите, что там с ЛКП после веток? Следы остались?
Нет, потом покажу.
@@user-jj4iq5qv9j лайк! Останутся... ветки довольно жесткие... Дмитрий, пленка вам в помощь! Оклеить основные элементы кузова, которые в первую очередь подвержены веткам... в идеале оклеить весь кузов...
В субботу 24.04. на МЛ 3.5 дизель с другом по лесам полям катались, искали рыбные места, так сели один раз в луже по пояс, нива там утонула бы, выехали на раз-два. И в подобных местах как у вас ехали не останавливаясь. Но он круто лифтанул и поставил не штатные катки от ЛК200, правда резина почти лысая.
Уфффф.... Круто прокатились, жаль не блогер, а то бы выложил видос..)
Правда некоторые места не стали штурмовать, тк 100 пудово сели бы)) но там и трактор бы сел..
А как Вы колёса от ЛК200 поставили на Мерседес?🤔
@@user-cn9os6hi9y
МЛ лифт 11 см, диски родные, размерность резины как у 200 км. Машина не моя.
Но получилось не слабо, жаль не могу выложить фото.
Думаю нарезать короткое видео и выложить в Ютубе. Ничего особенного, но мне понравилось ), тк с Новой понятно что тяжело сравнивать.
Тоже вранье
Одни танкисты на своих танках кошмар куда деваться
Лучше сквозь ветки так не ездить, реально можно поцарапать краску. Жалко ведь!))
Отличный видеоролик. Спасибо большое, Дмитрий.
Для такой грязи, попробуйте цепи на колёса. Интересно посмотреть.
С цепями тут не вариант, машина дерн прогрызет. Тут травить лучше.
@@DmitriyFlegantov , тоже было бы интересно посмотреть. Геометрия у вашей машины офигенная.
Спасибо за видео!!!, правильно любую технику надо беречь!!! С дури можно.....!!!
Интересная покатушка суровое бездорожье природа хорошая нива в своей стихии
Мы тоже как-то на трассе заправились на Лукоиле. Ехали с разложенными задними сидениями, машина до верху набита вещами (переезд). Думали, что перегруз, поэтому она не едет в горку, обороты падают. Так после лукойловского бенза она поехала! И в горку, и на обгоне! Двигатель даже как будто мурлыкать стал. Не хочу рекламировать ничего, но бенз вообще решает. Иногда зальешься ослиной мочой, так приходится газовать, а смысла нет. Еще лайфхак: не все пистолеты любят бак Нивы, а на Лукойле заправщик вставил пистолет вверх ногами, по его словам, так пистолет будет работать.
Так и есть. Заливать надо либо Лукойл, либо Газпромнефть.
проще было перепрыгнуть ту лужу ходом и все. А так все поля исколесил, ветками 100% кузов пацарапал...Не совсем рационально! Ну то что контент да)) спасибо!
Дмитрий, а что на счет лкп по поводу царапин сильно ли страдает?
Нет, есть на канале сюжеты
Хороший обзор, мне понравился. Спасибо
у самого Шнива, езжу иногда на металлокоп, в грязюку не лезу. Все правильно делаешь, машину нужно всё-равно беречь.
Видно как он её бережет, с треском через кусты, ваще огонь!
Да, резина нужна другая и она поедет!
Удачи!
На заправку под знак "кирпич"? Профессионал)))
Ну на легковых "по кирпичам" не ездят, а это внедорожник, ему можно.
Главное нужный поворот проехал,а потом под кирпич повернул ))))))))
@@user-lb1vo9wc6s так у него бак с правой стороны, ему так удобнее подъезжать
Хорошо покатался👍
Мне показалось или реально зеркала заднего вида меньше чем на моей лада ниве?
у вас видать самые минимальные настройки в камере установлены? поставьте 1080/60 будет приятней смотреть видосы
Нет, в 2,7 К/60 снимаю. Это из-за видеоредактора.
@@DmitriyFlegantov у меня гопро 7 и такое качество было когда снимал 1080/30 сейчас поставил 1080/60и стало хорошо а пользуюсь videopad простая попробуйте ей
Тоже в грязь в красовках ездил в тайгу в леса
На 6:19 надо было попробовать выключить блокировку, чтобы выехать из колеи
Включил видео, дождь на улице пошел блин)
У меня была Шнива, зимой в городе я был королём!
Дима привет, как всегда молодец 👍👍👍
Дмитрий 👍 всё по делу!
Опыт с каждым выездом накапливается!
Отличия понижающей 2 й от 1 й уже прочувствовал...
Не стоит постоянно ездить по просторам на блокировке!
Скоро убедишься, что и проходимость выше без понижайки, попробуй просто на 1й передаче, на пониженной машина как бы "зарывается"...
А вообще кто может охарактеризовать простым языком цель пониженного ряда? первая и вторая передача. Ну скажем для чего первая пониженная более уместна? а вторая пониженная где лучше. Из своего опыта... Меня лично интересует подъем крутой длительный по насыпной щебнем дороге с изредко встречающимися участками с торчащими булыжниками и с участками осыпающегося под колесами щебня. был бы признателен за быстрый ввводный курс.
@@mifnvkz69 я понижайку использую только в самой опе, последний пример, подымался по горе, именно по скальнику, очень крутой подьем, АКПП, 3000 оборотов, а машина просто стоит на подъеме. На пониженной прекрасно поехала, прям легко!
@@mifnvkz69 пониженная нужна для двух случаев: аккуратное маневрирование и нехватка крутящего момента двигателя при полной загрузке. У пустого автомобиля момента на колёсах с избытком, пробуксовка возможна даже на асфальте. В грязи и снегу, если колеса пробуксовывают на первой повышенной, надо включать вторую повышенную. Включение пониженного ряда только ухудшит ситуацию, мотору легче сорвать колеса. Если же автомобиль загружен по полной программе, повышается сцепление колес с грунтом, сорвать их в букс мотор уже не может, буксует сцепление. Вот тут и помогает пониженный ряд.
👍👍👍С Вербным воскресеньем вас Дмитрий.
купил корейскую ат резину максис едет везде. не буксовал ни разу. размер чуть больше. спереди стандартные проставки . продавцы колес спорили, что будут задевать . не задевают
Верный помощник при хорошем водители, в разных ситуациях
Там колея от дастера была, а ты не поехал:)
Дим привет . А у меня проблемка . Чек загорелся , позвонил в салон . Знаешь , че оветили ? Езди , говорят до двух тыщ , потом приедешь к нам на нулеаое ТО , там и посмотрим
Звоните на горячую линию Лада. Сразу все проверят.
Дилер такого не должен говорить. Надо настоять и позвонить на горячую линию Лада. Сразу всё изменится)
@@DmitriyFlegantov подтверждаю., Через горячую линию все решается быстро. Чек может гореть даже от плохого бензина, если идёт детонация. Но узнать это можно только посмотрев коды ошибок в мозгах.
Красава .Лайк однозначно.
Дмитрий, здравствуйте! Видео было интересным,только короткое. Мне кажется,что поставив лебёдку,было бы намного надёжнее.
👋👍👍👍✊
Эта машинка для души доехать,проехать по лесу,вдоль реки,на дачу итп с комфортом правильно говорит Дмитрий ,а для других целей,тачки готовят специально.
Правильно:проехать,доехать,с горем пополам,но далеко не с комфортом.Комфорт,конечно дело относительное,но к ниве не относится
Посоветую Вам обернуть авто в пленку, можно с рекламой Вашего бизнеса как у меня или в камуфляж или в прозрачную плёнку, с продажей потом проблем не будет и в леса поля ездить не страшно..
Супер тачка! Молодец, Дмитрий
Думаю, если шины поставить грязевые, то проходимость увеличится.
Что трехдверка, что шевик иногда на Свободном центре едут лучше, чем на блокировке
Я хуже грязь со снегом проходил. Роль играет прокладка меж рулём и сиденьем
Простое старое правило, на бездорожье главное не останавливаться!
А еще есть правило не лезть туда, откуда не выедешь)
Дмитрий, доброго времени суток! Подскажи пож. Что касаемо лады весты св кросс. Датчик дождя и света был у тебя? Не мешало зеркало заднего вида обзору? Или дело привычки? Хочу купить весту но после тойоты немного напрягает обзорность. Мне кажется низко весит зеркало и мешает обзору или это дело привычки? Заранее спасибо
Приветствую Дмитрий подскажи как машинка по ЛКП, видны ли царапины по кузову хоть мелкие есть?. На Дастере тоже частенько катаюсь по похожим местам, у меня цвет еще коричневый в общем царапины бывают от веток есть, но они как даже не царапины, по ней пальцем проводишь не чувствуется в общем сам лак что ли царапается или как это назвать). А у вас как с ЛКП.
А вот, сегодня и снял ответ ua-cam.com/video/hAROAZByJlY/v-deo.html
Найди себе оператора плати ему зарплату и пусть снимает тебя с улицы. Хочется со стороны смотреть как машина справляется с препятствиями. Из нутри салона не прикольно смотреть. Ролики станут лучше и зрителей прибавится
Канал еще не так сильно развился
Вот тут уже начинает ощущаться отсутствие полноразмерной мудовой резины и блоки в задке. Самое время, когда земля самая раскисшая после зимы.
С Вербным!!!
Молодец! Всё грамотно. Но на такие выезды я с собой беру сапоги, бензопилу, хай-джек и трактор не нужен правда на Патриоте.
На ниве хайджек цеплять не за что, только за колесо и подкладывать под него что то.
@@user-ou7sr1wt6j а я патриот только цепляю за колёса беру самые дешманский трос для зацепа за колесо и две небольшие но толстые доски если сильно засел на мосты четыре дерева под колеса и ходом выезжать.
@@user-ou7sr1wt6j добрый день!
В 2015г покупал осознанно уже третий шевик в максималке внедорожный вариант!
Уже с завода стоит защита полноценная двигателя, коробки и раздатки, а также защита заднего бампера в сборе с фаркопом!, где квадрат вместе с шаром быстросъемный!
Сняв квадрат с шаром, в освободившийся квадрат в фаркопе можно вставить и приподнять машинку для перестановки.
@@user-ip9ko7jk8b это не с завода, это уже диллер заморачивался, а сейчас тревел даже просто с фаркопом не делают, еще и губу бампера спереди сделали на кронштейнах которые гнутся.
@@user-ou7sr1wt6j версии ОФРОУД КОММЛЕКТОВАЛИСЬ С ЗАВОДА! ФАРКОП С ЗАЩИТОЙ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, ЗАЩИТАМИ МОТОРА, КОРОБКИ И РАЗДАТКИ И ШНОРКЕЛЕМ!
У ДИЛЕРОВ Я ЗАКАЗАЛ ;
СИГНАЛКУ С АВТОЗАПУСКОМ,
ДОВОДЧИК СТЕКОЛ,
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ШТАТ, ЗАДНИЙ ПАРКТРОНИК!!!!
А
ЗЕРКАЛО С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА! И МАГНИТОЛА КЕНВУД УЖЕ
БЫЛИ НА МАШИНЕ! ТОЛЬКО ЗАДНИЕ КОЛНКИ У ДИЛЕРОВ ДОУСТАНОВИЛИ!
РЕЙЛИНГИ БЫЛИ С ЗАВОДА И КОЛПАК ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ЦЕЛЬНЫЙ С ЗАМКОМ ПОД КЛЮЧ, ЛИЧИНКА КОЛПАЧКОМ ЗАКРЫТА ОТ ГРЯЗИ
ДИСКИ ЛИТЬЕ НА 16!
РЕЗИНА AT 215 65 R16 КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ!
В дождь классно ехать, классное видео
Диман, ставь грязевую резину, повеселее будет, в багажнике шевика у меня всегда с собой был мачете, что бы обрубать такие ветки, иначе остаются некрасивые следы по лаку и краске.
Залить раптором и все дела. Я именно так и поступлю.
Я хуже грязь со снегом проходил на шоссейке , роль играет прокладка меж рулём и сиденьем
добрый день. а какая резина?
Кордиант АТ
@@DmitriyFlegantov спасибо.
Нужна резина и машинка преобразится
Мой опыт показывает, что в таких условиях включённая блокировка межосевого дифференциала проходимость не повышает, а маневренность снижает существенно.
Я тоже замечал, что без блокировки иногда лучше, но объяснения пока не нашел.
@@DmitriyFlegantov Увеличивается паразитный момент в трансмиссии, колеса начинают срываться в буксовку, а это не эффективно для движения. Плюс машина начинает хуже реагировать на поворот руля, "идёт плугом".
Гелендваген при заблокированных трёх своих дифференциалах может ехать только прямо
😁
@@DmitriyFlegantov Представьте, что машина стоит на хоккейном поле, на чистом льду.
Нужна в таких условиях блокировка диффа?
Она не имеет смысла, под каждым колесом одинаковые условия.
А её включение приведёт к снижению управляемости, появлению той самой плужности.
На раскисшей пашне примерно то же самое.
Условия под колёсами не различаются настолько, чтобы блокировка стала эффективной.
@@DmitriyFlegantov Это, кстати, один из существенных моментов в преимуществах постоянного полного привода перед подключаемым. У подключаемого эффект постоянно блокированного диффа, недаром японцы из Мицубиши заморочились с раздаткой Super Select.
@@DmitriyFlegantov Цитирую:
"Блокировка межосевого дифференциала на ровных скользких дорогах, за исключением движения на подъем, не дает никаких преимуществ, а в поворотах даже вредит, усложняя управляемость.
При движении по прямой все колеса проходят пути равной длины и вращаются с одной скоростью. Соответственно блокировка здесь никак себя не проявляет. Другое дело - движение в повороте, где все колеса идут собственными траекториями, проходят разные пути и должны вращаться с различными угловыми скоростями. Чем круче поворот, тем существеннее разница. И здесь жесткая связь только вредит. Уравнивание угловых скоростей колес приводит к их проскальзыванию или пробуксовке и, как следствие, к потере траекторной устойчивости.
Блокировка необходима только на неоднородном покрытии, скользком подъеме или таких неровностях, какие способны привести к диагональному вывешиванию автомобиля".
резина нужна в говна ездить, ну и блок, а самое главное и первое это лебедка... имея и не имея плюхи! голова нужна тут как не крути!
Правильно она частичка тебя.
20:30 боль😔Лак Краска
Все нормально ua-cam.com/video/hAROAZByJlY/v-deo.html
@@DmitriyFlegantov я посмотрел 👍
Самое интересное что у нивы 5 дверной легенда бак 65 литров больше чем у нивы Шевроле.
А резина Баргузин заводская, а то я боюсь на своей в бездорожье лесть
Дмитрий, перестаньте писать название из трёх слов.
Раздражает уже. И смотреть ваши ролики уже не хочется. Нет ни одного производителя которого бы так нудно называли.
Нива Трэвэл, и всё, достаточно.
А то и не понятно, Лада это или Нива.
Лада Трэвэл или Нива Трэвэл.
Шниву никто не называл " GM Нива Шнива 2121".
Бесит уже.
@__, известную на весь мир НИВУ нужно ещё индексировать ?
Все знают о чём речь, когда говорят слово "Нива". И нихрена не понятно, о какой модели речь когда слово "Лада".
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Да, звук у двигателя такой басовито-приглушённый. 👍
Блин не понимаю людей ктторые на такой резине пытаются куда-то ехать😅😅😅 мт ребята ставти мт эту резину придумали для нивы а ат и тем более шассейка эта для поркетов по грунтовкамиездить!!!!!!!! И про паркеты дестер на мт там где ты мучался проскочит без проблем!!!! А таких как ты ездоков я в осенью и весной тоскаю на веревке застревают на ровном месте!!! Резина и езда в нотяг не трогой педаль газа колесо 2круга буксануло и все ты приехал 😊 А и самое главное колесики не забывай спускать😅😅😅
Дмитрий добрался до приключений :)
Ты прям едешь сюда
Сколько размер бака нивы тревел.
57 литров. Если под горло, то около 60
@@user-xu4pe5dv9h 58л по мануалу! Плюс в горловину ~3~4литра!
@@user-ip9ko7jk8b Да, возможно .
Ага, все верно написали
Лайк!
В это древнее двиго, 95!!?
у меня шнив на сафарях 540 в такой каке едет легко но на трасса гул есть специфичный
У нас на трассе выла, аж невозможно было. Оказалось, нам поперечины неправильно поставили, задом наперед. Там профиль аэродинамический, если не так поставить - гул и вой будет жуткий. Еще видел поперечины квадратные - там ловить нечего, это точно.
Димон на Патриоте не заметил бы ничего по дороге)))) сыровато конечно
👍
17:55 На 2-й пониженной с разгона проскочил бы
А там проскакивать некуда, внизу болото, тут назад только
Дмитрий а сколько трассовый расход я что-то упустил эту тему .
9 литров примерно.
Дмитрий, когда едешь в одного отлично вручают траки типа "АНТИБУКС «Z-TRACK»" подкладываешь секцию под каждое колесо либо по две друг на друга в нахлест если машина сидит на защите.
Рублей за 300 можно брать. Большего не стоит. Высокооборотник, большой расход, малый багажник, межосевка. Годен только где корова нассала.
то что на видео, это практически асфальт, это полная херня, говорю как владелец ваз-21213
Все диванные так говорят. Ну приезжайте, покажите свое мастерство))
@@DmitriyFlegantov Куда ехать, адрес?
В Череповце тоже 1я гроза была уже
На ниве в объезд 😂😂😂 купи себе Гранту и катайся!!!!
И с наклейкой пленки на кузов можно привлечь дополнительные просмотры по теме качества пленки и также можно рекламировать не только бизнес, но и тему с Ютуб блогом или рекламировать спонсоров по каналу итд..
класс
Дмитрий, здравствуй! Благодаря твоим видео, вдохновился на покупку данной машины. Забираю в среду в темносером цвете:) Надеюсь будет служить верой и правдой, так как альтернатив просто нет за эти деньги. Беру в комплектации люкс. Подскажи ты делал полный антикор всех скрытых полостей? И респект тебе за твой канал, смотрю тебя ещё с начала покупки твоего уазика:)
Приветствую! Нет, антикор не делал, он там с завода есть. Если планируете эксплуатировать машину очень долго, это в моем понимании до 7 лет, то можно и пролить дополнительно, хуже точно не будет. Поздравляю с покупкой!
На ниве одна тактика ТАПКУ В ПОЛ! тогда везде пройдет )
В такие буераки без резиновых сапог и цепей - опасно соваться :) К тому же одному.
Цепи-то зачем в этих условиях? Чтобы зарыться быстрее и далеко не заезжать?
Дмитрий,держи в машине сапоги для таких выездов
А что пищит???
Когда? Если когда назад еду. то парктроники реагируют на кусты, а если вперед - значит ремень не пристегнул.