Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
@@DmitriyFlegantovэтот парень проезжал и по более суровому бездорожью и ничего вроде не порвал.. ua-cam.com/video/22r8ikHvu-c/v-deo.htmlsi=sJ5kp1-KFqtLjHk8
Очень атмосферное видео, даже целый фильм: и про машину, и про глубинку заброшки, немного жутковатости, отличная природа. Вам бы еще к подобным видео добавлять ин ересные рассказы про те глубинки, в которые ездите, та сказать, немного добавить изюминки и интересных фактов- и вообще будет круть. Ждем новых подобных видео🎉
Нива в своей стихии, но лично для меня ее возможности пока избыточны:)) Поэтому, с удовольствием, смотрю ваши репортажи, Дмитрий. Спасибо Вам, а Ниве ещё больше надёжности👍
Ещё раз доказательство,что главный аргумент любого авто,это думающий и грамотный водитель,а не прокладка между рулём и спинкой сидения.За видео конкретный лайк и респект.Смотрел с удовольствием.
смотрю я на эту покатушку и думаю: надо гранту продавать брать......хотел патриота, но сейчас он стал лакшери телегой...(((((( поэтому надо брать нивку, да в лес по грибы да по ягоды
Да с такими системами спасения тут и китайские паркетники станут королями бездорожья! А у машины есть свой специфический шарм , вспомнил детство когда половина моих друзей ездила на Яве старушке и только Колька на мотороллере турист с шармом ездил , правда неделю ездил неделю делал но это не столь важно.
В будущем тоже данный автомобиль буду брать пока что на весте пытаюсь по полям ездить вроде едет ))) но не везде по сухому где Нивы едут пока проезжаю )
Однозначно лайк за выезд, сам так же езжу постоянно, но однозначно опасений больше, чем реального бездорожья. У меня более 200к пробега на ниве по всей евразии. Однозначно стоит не ссать в таких местах и спокойно ехать, нива едет без всяких перестраховок))) Автор КРАСАВЧИК! Респект!
Насчёт Гелендвагена - как раз он более приспособлен к бездорожью. Как минимум потому, что у него имеются 3 штатные блокировки - ему, в отличие от Нивы, не страшны диагоналки. Плюс рама - больший запас прочности и больший простор для внедорожной подготовки. Да и дурь в ряде ситуаций только на пользу пойдёт (например, при штурме снежной целины). А так, да, Гелик намного жальче использовать по назначению, особенно машины посвежее или совсем новые, тут с этим не поспоришь. Приведение его в порядок в случае поломок и "потерь" будет несоизмеримо дороже. По бездору катают, как правило, машины 90-х - начала 00-х годов, и их катают люди, у которых есть бабки на содержание Гелика при жёсткой эксплуатации.
Добрый день. Из серии хорошо бы иметь очень дорогой , острый ТОПОР и рубирть что попало и где попало! НО: №1 ДЕНЕГ НЕТ! №2 ДАЖЕ ЕСЛИ ПОСТАРАТЬСЯ И КУПИТЬ! :ТО РУБИТЬ ЧТО ПОПАЛО И ГДЕ ПОПАЛО : ОЧЕНЬ ЖАЛКО! №3 ПОКУПАЕМ ПО СРЕДСТВАМ И ОБСЛУЖИВАЕМ [ТОЧИИМ] ПОЧАЩЕ!
Есть Нива Бронто, у нее тоже все штатные блокировки и клиренс 25 сантиметров и стоит она в 15 раз меньше гелика! Более того, гелик тяжелый и сейчас уже больше заточен под асфальт, по бездорожью его не катают даже мажоры, а берут для этого Ниву.
@@DmitriyFlegantov да, но на Бронто самоблоки с не самым сильным преднатягом, а на Гелике - принудиловки. При желании, можно такие и на Ниву поставить, но тут сравнение штатных исполнений.
Действительно! Столько мест где можно не встретить никого! Сколько земли и возможностей у страны! Не то , что гейевропа да? Ты в город приезжай причём в любой и потом по Европе пройди по городам. А вот потом чушь пиши
Трава высокая. Дорогу скрывает. Не дорогу, направление. Раньше или населением скашивалась или коровами, овцами съедалась. А теперь... разруха. За державу обидно.
Приветствую Дмитрий,поездка получилась интересная👍я уважаю Ниву за её возможности на бездорожье,но перехваливать ее тоже не нужно,не думаю что тот же Дастер или Витара,либо Форестер,проехали бы хуже по этому вашему маршруту,да у них у каждого есть свои недостатки,но сам лично наблюдал их возможности в сравнении и с простой нивой 3Д и с Шевроле Нивами,им элементарно зачастую нехватает мощности мотора и хотяб одной межколесной блокировки,которые во многих японских кроссоверах идут с завода,пусть они и слабые,но реально выручают когда нужно,поэтому не считаю что стоковая Нива явно превосходит полноприводные кроссоверы о которых я писал выше☝️удачи Вам и добра👍🤝
@@DmitriyFlegantov Вот как раз на моём опыте Ниваводы и лупят везде"со всей дури"потому что знают что им мотора не хватит заехать в какой то более менее крутой подъем например,а та же Витара,или какой нибудь Крузак старый заедет в эту гору без разгона,ну ещё Ниваводы практически не жалеют машины,ведь им и правда мало что сделается,они крепкие,так же как и старые японцы 90х и начала нулевых годов выпуска,а водители более менее современных кроссоверов проезжают этот же маршрут аккуратно,обдуманно,потому что их реально жалко😁
Говорят, если много ездить без блокировки по бездорожью, то можно сломать раздатку. А еще блокировка туго включается, если уже застрял, то можно и не суметь ее включить, а еще можно без блокировки зарыться, тогда как если бы изначально ехал с ней, то проехал бы спокойно.
@@doglife-vv4rq по всем сайтам бегаешь и носом тыкаешь?заняться нечем дома.отличник ты наш.любимчик учителя. Люди работают и в короткий промежуток обеда.успевают информацию почитать и на неё ответить на ходу.не в даваясь в правописание
Как вообще тревел по выносливости? Если не заебывать его так как ты а просто кататся тревел заебëт поломками? Что дешевле в эксплуатации не считая бензина и масел - веста или тревел? Что купить за полтора мульта брат на повседевнев круглый год езда по городу с плохими дорогами а зимой снег плоховасто убирают. Что посоветуешь ? Тревел ломучая машина если не давать ему пизды?
Неужели дождался выезда на природу 😂Этот маршрут наизусть знаем, третий раз гоняешь. Пора знакомить с новыми местами, начинай разведку новых маршрутов. И обязательно на природе и бездорожье 🤩
Да, машина выполняет свою функцию, но только по таким дорогам... На дорогах общего пользования, особенно трассах она смертельно опасна, так как в современных условиях пассивная безопасность у неё отсутствует напрочь. Считаю что кузов должен быть как рав4 или црв.... Но кузов разработки начала 90х не может быть хорошим, комфортным и безопасным, всё это утопия! Нужно развиваться! Большинству людей нужны универсальные вещи, типа кроссоверов с полным приводом.... А глиномес нужны единицам типа колхозникам , рыбакам и охотникам где полностью отсутствует дорога.
Ошибаетесь. Во первых, конструкция переделывалась под современные требования безопасности, во вторых, есть две подушки и ремни с преднатяжителями, в третьих, сам размер машины не маленький и в реальном ДТП это преимущество. Кстати, в дальнобое Тревел очень комфортна ua-cam.com/video/HOUCXDZfoJ4/v-deo.htmlsi=qF24Ga1BbqARnO-0
Дом-то один брошенный, с белыми наличниками, был покинут в хорошем состоянии, либо выморочное имущество, либо потомкам не нужно стало, жаль, места хорошие, жить бы да жить.
Может быть Трэвел и хорошая Нива, но у неё не хватает полноценных блокировок. Работает только диагональ, а все четыре вместе не гребут. И это только малость из многих недоработок. Но всё равно с интересом смотрю.
У меня конечно не Тревел, а Шнива, но посмотрел я с удовольствием. Я так и не понял, то ли на блокировке ездили, то ли на пониженной... Набор спасения интересный. А я метровые доски вожу. Можно и поддомкратить и подложить потом под колесо. Антибуксы были, в итоге где-то в грязи закопал. А Ваш набор интересен конечно. И более надёжен.
Вот только Дмитрий плакался,что лада для Русских и не нужно ее сравнивать с западом и опять сам начинает сравнивать...🤦♂️Если уж и считаешь,что гелик не лучше,то хотя бы посмотри параметры или найди его,чтобы сравнить,а не голословные мысли извергай.Гелик то как раз и создавался как полноценный внедорожник,а не выкидышь 70-х,с полноценными мостами,всеми блокировками,какие только возможно,бОльшим клиренсом,хорошими углами съезда/заезда,возможность установки нештатных колес,лифта,рама,мощный мотор и т.д. и т.п.Это сейчас из него сделали понтовозку с кучей электроники,но от этого он ничего не потерял.Сам пытается сравнить не сравнимое,а потом слезы льет,что его хейтят и тыкают в непрааотк,на которую ничего ответить не может
Это ответ тем, кто каждый день лезет на канал и пишет мне гадости. Я просто показываю факты, а возможности гелика можно посмотреть в других роликах. Обычно, у кого есть Гелик, те берут Ниву для бездорожья.
@@DmitriyFlegantovответ?Вы пустословство называете ответом? Так показывайте факты,показывайте из чего сделана нива,какие производители запчастей,как она воет,как ей не хватает блоков,как она диагонали проходит,какая вместительность и т.д.Хотите сравнить с геликом,крузаком,дастером,не пустословите,а найдите этих противников и сравните их по всем параметрам и на трассе,и на бездорожье,на комфорт,безопасность и т.д.А гелика да,можно посмотреть на других каналах и все прекрасно знают какой у него внедорожный потенциал.Многих знаете владельцев геликов,покупающих нивы?Я живу в коттеджном поселке,крузаков хватает,а через дорогу элитный поселок,крузаков и геликов как грязи,никто из них на нивы даже не смотрит,цепляют квадроциклы,катера,закидывают ружья и гидроциклы в них и херачат отдывать,а не как в ваших фантазиях
@@DmitriyFlegantov Во Владивостоке хозяин Гелика эксплуатирует его на всех off-road покатушках, тем более его блоки нельзя даже сравнивать с нивовскими.
@@АлександрНовиков-о3к ну тогда зачем сравнивать ниву со всякими крузаками,геликами,ренглерами,роверами,если она априори проигрывает по всем параметрам от материалов,качества,мощности,вместимости,безопасности,комфорте и т.д. до трассовых и внедорожных характеристик?Для чего такие пустозвоны,как дима ниву постоянно с чем-то пытаются сравнить,зная,что она самое слабое звено по абсолютно всем параметрам,кроме цены?А когда начинают в это носом тыкать,то начинается нытье,что ниву видите ли сравнили с дорогими авто...Да это вы ее постоянно за уши пытаетесь притянуть и с чем-то сравнить
Машина хорошая. Работа дилера не очень. Сломался рабочий цилиндр сцепления по гарантии месяц делали. Сделали бесплатно. Эвакуатор тоже бесплатно. Но месяц пешком ходил. 😄
Он как минимум комфортнее, больше, ну и козовняк не гниёт, современные китайцы не плохие машины, это просто городской кроссовер, чтобы зимой уверенно себя чувствовать в городских заснеженных дворах
Когда включен кондиционер, вентиляторы всегда молотят, на всех машинах так. Главное, что нет перегрева и температура стабильно стоит на 90 градусах, к красной зоне ни разу еще стрелка не приближалась. А меняют радиаторы печки те, кто льет паленый антифриз ua-cam.com/video/7OsWp5PG1Ak/v-deo.html
Привет у меня такая же только новая почти прошла 6000 км пока в таких условиях ездить не приходилось но всё ещё в переди правда уже бампер отскачил сам по себе буду бодаться с сервисом
У нас народ грибы уже из леса возит. Я сам, правда, еще не выезжал.Ездил к дилерам, подрамник протягивали, все по гарантии. Подшипники ступичные отрегулировали.
Да уж смотрю я на трэвэл после 2121-21213 ,бампера! Ей не подходят такие да и брюхо большое ее нужно лифтовать у классики конечно возможности куда больше , блокировка на повышенном ряде можно включить а тут и рычаг убрали
Большинство горе-комментаторов - "и вот смотрю я...", такие вещи не смотрят, а просчитывают, инженеры, дизайнеры. И в чем в классике больше возможности? Двигатель одинаковый, та же трансмиссионная схема, ход пружин у Трэвела больше, зачем ему что-то лифтовать, если клиренс больше чем у классики? Да масса побольше, это есть. Про рычаги вообще смешно, если не разбираешься, лучше промолчать. Рычаг не убрали, а сделали два в одном, сохранив прежние функции. Угол въезда Легенда 32, Трэвел 37, угол съезда - Легенда 37, Трэвел 36. Сюда зашли просто похейтить, языком помолоть?
@@Обучение9-13стрела Я имею в виду что на классике бампера практичнее а в реальности что на Шеви да и на тревел думаю также когда бампера ломались при заезде на подъем и задние отламывались когда цеплялись или не хватало клиренса дальше ,расстояние между мостами Классика проходит а Шнива цепляет и то что у нее клиренс на один см больше все сходи на нет ну и масса
Мультимедиа, люди сами переделывают! Резина пирелли, а запаска "Баргузин", другого размера. Не могли кронштейн, нормально сделать? 😂 Цинка нет от слова совсем, движок слабый.. Впаривают машину за 1.3-1.5 ляма, нет да-же газовых упоров. 😂 Цена ей полной комплектации, 950 тыс. руб.
Вдохновляюще. Всегда мечтал вот так вотивзять и поехать. Меня спрашивают - а че ты не ездишь? А я в ответ - машина не та. Вот задумываюсь не взять ли новый авто как у Вас. Но пока не могу решиться даже начать копить. Всё таки менее он комфортный чем мой старый. Сам я езжу на SF5 Forester, но машинка уже устала как по кузову так и технически. Не из тех я кто ушатывает авто а потом скидывает, делаю свой форь, владею 8 лет, но тут в любом случае детали ставлю контрактные потому что новых нет, и это так себе рулетка. Поэтому и щадумался, может менее комфортна травел, но новая и детали на неё есть новые.
У меня сейчас жига семëрка и тоже справляюсь с ней 🙂 Я по поводу раздаточных там всяких. С раздатками там всякими блокировками ничего не надо делать в плане регулировок периодических и т. д. ?
Рад что вас радует нива, я же изнежен японским автопромом. Хоть моему форику пошёл третий десяток, но как он едет по трассе и говнам ниве и не снилось😂
С такими колесами как у тебя, система спасения просто необходима. Достаточно поставить более злую резину, например кордиант офф роуд. Из такого говна вылезет по любому, лишь бы клиренса хватило. А если сядет на мосты, то никакая система спасения не поможет.
Да тут асфальт можно сказать. Вот с уазом надо в лоб сравнивать. У меня были нивы и обратно не хочу, сейчас хантер, 150 лошадок и 32 колеса. Радует намного больше, чем нива. Есть тоже неприятные моменты, свалился недавно в канаву по фары в жижу, переломал оба шруса... мощи хватало на 1 и задней повышенной, еще и дурак рулем пытался крутить... вспоминая ниву, думаю в подобной ситуации с ней ничего не произошло, потыкался бы на понижайке, сцепление подпалил и побежал за трактором... а на уазе дури хватает, но ничего. отремонтировал и езжу дальше.
Дмитрий полностью с вами согласен по поводу комфорта от вождения и чувства свободы на дорогах которое даёт нива. Но есть одно но... Она любит ломаться. Я примерно на 30-40 тысячах поменял почти всю ходовку в круг, хотя на бездорожье редко выезжаю. Сейчас на 60 тыс. потёк радиатор печки, а она с кондером, опять расстройство. Так что кроме положительных эмоций нива может давать и нехорошие чувства. Да и качество покраски стало намного хуже, каждый незамеченным вовремя скол превращается в рыжик. На моей первой ниве 2013 года такого небыло покраска (или металл) была намного лучше. Но мне эта машина все равно нравится и пока менять нет желания
Это хорошо что не ломается! Пусть работает! И дарит только положительные эмоции! И большой плюс ещё, что запчасти на ниву дешёвые и есть практически внзде. Мне запчасти на всю ходовую вокруг вышли по цене столько же сколько ниссан сгонял на второе ТО
Странно,у меня почти 60,никуда в подвеске,трансмисси не лазали Всё целое Эксплуатация лес,гребёнки Даже течь в салон оказалась не с печки,а с хомутов на неё
Есть, но он не хочет ехать в грязь, боится. Тут вот я озвучивал ua-cam.com/video/8JvR-FpDw1E/v-deo.html мнение людей о новом Дастере в сравнении с Нивой, в комментах есть мой знакомый, Саня Солдаткин, так вот у него есть Нива и был Дастер недавно, он соврать не даст.
@@DmitriyFlegantov Да , я видел это видео. Это я для того чтоб люди , поливающие её изветной жидкостью , видели наглядно. Хотя может с другой стороны не стоит обращать внимание на их инсинуации.
На самом деле, он в высоту и ширину большой и при вертикальной загрузке получается неплохой объем. Я семью перевожу в деревню на лето, так вот все вещи влезают, а их там не мало ua-cam.com/video/YwmCv8L3me4/v-deo.html
@@АнтонЛасточкин-х7о почему же? 31" МТ, увеличенные хода подвески. Каждые выходные по такому и более жесткому езжу, от того практический опыт, а не юмор.
Скажите пожалуйста, а у вас почему всегда вентилятор охлаждения работает, почему так. Нет у меня гранта кросс 2023 лазил га ней, как вы но ьак не гудит она
Откуда Вы такие места выискиваете) Я как то захотел съездить в лагерь детский , кужа ездил в детстве смен на 15, там была заброшенная деревня, хороший берег волги, поля, реки, сам лагерь который закрылся давно, ореховая роща и много еще всего. Приехал - лагерь (как потом мне сказали местные) стал тур базой какого то московского депутата ( но вход закрыт и нет никаких вывесок), в инете тоже нет информации о нем, а вместо полей и речушек настроили домов так что к реке не подойти.
Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
Дмитрий добрый вечер. Меня заинтересовала ваша система спасения. Как мне ее приобрести?
@@АндрейФедосеев-ц8и наверняка ты её уже сам сделал))
А почему цепи противоскольжения не надеваете заранее на таких участках?
@@vmurashev порвать полуоси можно
@@DmitriyFlegantovэтот парень проезжал и по более суровому бездорожью и ничего вроде не порвал..
ua-cam.com/video/22r8ikHvu-c/v-deo.htmlsi=sJ5kp1-KFqtLjHk8
Очень атмосферное видео, даже целый фильм: и про машину, и про глубинку заброшки, немного жутковатости, отличная природа.
Вам бы еще к подобным видео добавлять ин ересные рассказы про те глубинки, в которые ездите, та сказать, немного добавить изюминки и интересных фактов- и вообще будет круть. Ждем новых подобных видео🎉
Ну вот опять я выбролся на природу сидя на диване блогодаря Диме нива в своей стихии 👍
Нива в своей стихии, но лично для меня ее возможности пока избыточны:)) Поэтому, с удовольствием, смотрю ваши репортажи, Дмитрий. Спасибо Вам, а Ниве ещё больше надёжности👍
Это да для меня внедорожные возможности переизбыточны а на трассе недостаточны, поэтому купил дастер турбо бенз
ТРЕВЕЛ не Нива.
У Нивы достаточно прочности
Und bessere Technik
@@Mason.D.Wумник хренов. тревел не нива, патриот не джип, веста не машина... категоричность признак ограниченности суждений и скудоумия
Ещё раз доказательство,что главный аргумент любого авто,это думающий и грамотный водитель,а не прокладка между рулём и спинкой сидения.За видео конкретный лайк и респект.Смотрел с удовольствием.
Супер!!! Побольше бы таких видео . Дмитрий вы молодец , у вас не плохо получается увлекать .
Und die Leute einzulullen damit solche veralteten Karten noch für 1,25 Mill.Rubel gekauft werden.
Какой я классный канал нашел! Купили с отцом Тревел 5 января, классная, мягкая машина и намного тише нивы 3-х дверки, хотя я и от неё фанатею)
Тревел зато где надо как 3д уже не поедет😁👌
Вот это классный обзор на ниву! У меня шевик едет туда куда глаза смотрят и не, что не останавливает!
Отличная поездка. Я бы по вологодским деревням поездил. Там порой такой антиквар и раритеты есть, жаль что пропадает и вандалы. А так места хорошие.
смотрю я на эту покатушку и думаю: надо гранту продавать брать......хотел патриота, но сейчас он стал лакшери телегой...(((((( поэтому надо брать нивку, да в лес по грибы да по ягоды
1,25Mill.Rubel .Das ist diese Karre mit altersschwachen Motor nicht wert.
@@rudiblohm4050ваша военная техника-вот это телега....
@@rudiblohm4050 Уже 1.5 мил. руб.😩😡😠
Да тут и на гранточке можно было проскочить...
@@СамсунгСамсунг-х2т6р 😂 1.7
Лучший видос про езду на бездорожье считаю!!!!!
Да с такими системами спасения тут и китайские паркетники станут королями бездорожья! А у машины есть свой специфический шарм , вспомнил детство когда половина моих друзей ездила на Яве старушке и только Колька на мотороллере турист с шармом ездил , правда неделю ездил неделю делал но это не столь важно.
Для нивы это хорошие дороги. Для них она и создана.
Вот это настоящее бездорожье, молодец автор.
Какое же это бездорожье если на тревеле проехал ?
Man wacht endlich auf Katastrophales Auto veraltet und ohne Innovationen.Lada Lernt nichts hinzu.Neue Kosmetik alter Inhalt.
Reinste Werbevideo es soll das sein Eine ernst gemeine Bewertung?😂
Такое чувство как будто по Кубани едете) Где то под Белореченском) Природа класс!
В будущем тоже данный автомобиль буду брать пока что на весте пытаюсь по полям ездить вроде едет ))) но не везде по сухому где Нивы едут пока проезжаю )
Man Kauf dir ein Fahrzeug mit vernünftigen Motor .Lada Duster Diesel mit guter Sicherheitstechnik und nicht so einen Veralteten Eimer.
Ну что Будущее пришло!???😁
@@lex.z2557 пришло дальше ездим на весте ))
Видимо она со мной до конца моих дней 😅
Однозначно лайк за выезд, сам так же езжу постоянно, но однозначно опасений больше, чем реального бездорожья. У меня более 200к пробега на ниве по всей евразии. Однозначно стоит не ссать в таких местах и спокойно ехать, нива едет без всяких перестраховок))) Автор КРАСАВЧИК! Респект!
Камней больших очень много тут, можно не слабо воткнуться.
Посмеялся от души, над вашим сравнением нивы и Гелендвагена .
Спасибо поднял 🤚 настроение
На 7:46 камень огромный попался, лежал себе лежал, никого не трогал, а здесь Дмитрий...
Насчёт Гелендвагена - как раз он более приспособлен к бездорожью. Как минимум потому, что у него имеются 3 штатные блокировки - ему, в отличие от Нивы, не страшны диагоналки. Плюс рама - больший запас прочности и больший простор для внедорожной подготовки. Да и дурь в ряде ситуаций только на пользу пойдёт (например, при штурме снежной целины). А так, да, Гелик намного жальче использовать по назначению, особенно машины посвежее или совсем новые, тут с этим не поспоришь. Приведение его в порядок в случае поломок и "потерь" будет несоизмеримо дороже. По бездору катают, как правило, машины 90-х - начала 00-х годов, и их катают люди, у которых есть бабки на содержание Гелика при жёсткой эксплуатации.
Добрый день.
Из серии хорошо бы иметь очень дорогой , острый ТОПОР и рубирть что попало и где попало!
НО:
№1 ДЕНЕГ НЕТ!
№2 ДАЖЕ ЕСЛИ ПОСТАРАТЬСЯ И КУПИТЬ! :ТО РУБИТЬ ЧТО ПОПАЛО И ГДЕ ПОПАЛО : ОЧЕНЬ ЖАЛКО!
№3 ПОКУПАЕМ ПО СРЕДСТВАМ И ОБСЛУЖИВАЕМ [ТОЧИИМ] ПОЧАЩЕ!
Есть Нива Бронто, у нее тоже все штатные блокировки и клиренс 25 сантиметров и стоит она в 15 раз меньше гелика! Более того, гелик тяжелый и сейчас уже больше заточен под асфальт, по бездорожью его не катают даже мажоры, а берут для этого Ниву.
@@DmitriyFlegantov да, но на Бронто самоблоки с не самым сильным преднатягом, а на Гелике - принудиловки. При желании, можно такие и на Ниву поставить, но тут сравнение штатных исполнений.
@@DmitriyFlegantov а то, что у Нив небольшой вес - это, несомненно, их козырь в ряде ситуаций.
Вот она сверх держава 😊
Живут в срубах
Действительно! Столько мест где можно не встретить никого! Сколько земли и возможностей у страны! Не то , что гейевропа да? Ты в город приезжай причём в любой и потом по Европе пройди по городам. А вот потом чушь пиши
Росиюшка это колония сша.
@@МаксимМаксим-д4й Да ему насрать, оно скорей всего почитатель Лёшика Анального. А им главное "свою" Родину обосрать.
Отмосфера мёртвой деревушки очень вписалась в метро 2033
Тебе бы колеса типа кордиант оф роуда и пофиг все.
👋, Нива рулит) Всем крепкого здоровья и удачи✊
Gluz braucht man in der Karre vor allen bei Unfällen 😂
Для интереса нужно на других внедорожниках по этому же маршруту например джипе или крузаке
Трава высокая. Дорогу скрывает. Не дорогу, направление. Раньше или населением скашивалась или коровами, овцами съедалась.
А теперь... разруха. За державу обидно.
Просто все переместилось в места более рентабельные с точки зрения логистики и климата. С/х в России на высоком уровне
@@DmitriyFlegantovСельское хозяйство в России в полной ж@пе, а не на высоком уровне... 😅
Kann dieses Art von Auto auch auf Straßen fahren?😅
Хороший выезд и хороший видос!
Приветствую Дмитрий,поездка получилась интересная👍я уважаю Ниву за её возможности на бездорожье,но перехваливать ее тоже не нужно,не думаю что тот же Дастер или Витара,либо Форестер,проехали бы хуже по этому вашему маршруту,да у них у каждого есть свои недостатки,но сам лично наблюдал их возможности в сравнении и с простой нивой 3Д и с Шевроле Нивами,им элементарно зачастую нехватает мощности мотора и хотяб одной межколесной блокировки,которые во многих японских кроссоверах идут с завода,пусть они и слабые,но реально выручают когда нужно,поэтому не считаю что стоковая Нива явно превосходит полноприводные кроссоверы о которых я писал выше☝️удачи Вам и добра👍🤝
Если на них лупить со всей дури, то они может и пройдут много где, но дело в том, что они от этого пострадают, а Нива нет.
@@DmitriyFlegantov Вот как раз на моём опыте Ниваводы и лупят везде"со всей дури"потому что знают что им мотора не хватит заехать в какой то более менее крутой подъем например,а та же Витара,или какой нибудь Крузак старый заедет в эту гору без разгона,ну ещё Ниваводы практически не жалеют машины,ведь им и правда мало что сделается,они крепкие,так же как и старые японцы 90х и начала нулевых годов выпуска,а водители более менее современных кроссоверов проезжают этот же маршрут аккуратно,обдуманно,потому что их реально жалко😁
Как провел лето у Бабушки!
Молодец!
Рисковый Парень!
Всегда удивляли Ниваводы и УАЗоводы, которые только съехали с дороги и тут же врубили все существующие блокировки! )))
Лучше сразу быть во всеоружии, особенно, когда один едешь.
@@DmitriyFlegantov мб на МКПП на данных авто и нужно...
@@иваныч-г3ш Да хоть на 41, в чем проблема то? Изготавливаешь ленту по размеру колеса и всё.
Говорят, если много ездить без блокировки по бездорожью, то можно сломать раздатку. А еще блокировка туго включается, если уже застрял, то можно и не суметь ее включить, а еще можно без блокировки зарыться, тогда как если бы изначально ехал с ней, то проехал бы спокойно.
@@yalauitarik Видимо это касается только росавтопрома! )))
Интересно было. Лайк
А у меня несколько нивок разных и на трёхдверке поставили трактора блоки и лифт. Когда её посадили в грязи вытащили только к700ым)))
Как говорится: Глаза бояться, а НИВА едит....
Классное выражение
@@doglife-vv4rq по всем сайтам бегаешь и носом тыкаешь?заняться нечем дома.отличник ты наш.любимчик учителя. Люди работают и в короткий промежуток обеда.успевают информацию почитать и на неё ответить на ходу.не в даваясь в правописание
"боятЬся", "едИт"? 😂
@@ТакКак-э4ъ"даваясь"? 😅
В хороших руках она и будет служить верой и правдой
Но не долго😂
Тоже купил ниву тревал машинка классная👍
Как вообще тревел по выносливости? Если не заебывать его так как ты а просто кататся тревел заебëт поломками? Что дешевле в эксплуатации не считая бензина и масел - веста или тревел?
Что купить за полтора мульта брат на повседевнев круглый год езда по городу с плохими дорогами а зимой снег плоховасто убирают. Что посоветуешь ? Тревел ломучая машина если не давать ему пизды?
Чугунок надо было забрать:) который в печь ставился.
Подстричься бы тебе братан, а то видео и дети смотрят.
Причëм здесь длинна волос? Что за бред?
Неужели дождался выезда на природу 😂Этот маршрут наизусть знаем, третий раз гоняешь. Пора знакомить с новыми местами, начинай разведку новых маршрутов. И обязательно на природе и бездорожье 🤩
Да, машина выполняет свою функцию, но только по таким дорогам... На дорогах общего пользования, особенно трассах она смертельно опасна, так как в современных условиях пассивная безопасность у неё отсутствует напрочь. Считаю что кузов должен быть как рав4 или црв.... Но кузов разработки начала 90х не может быть хорошим, комфортным и безопасным, всё это утопия! Нужно развиваться! Большинству людей нужны универсальные вещи, типа кроссоверов с полным приводом.... А глиномес нужны единицам типа колхозникам , рыбакам и охотникам где полностью отсутствует дорога.
Ошибаетесь. Во первых, конструкция переделывалась под современные требования безопасности, во вторых, есть две подушки и ремни с преднатяжителями, в третьих, сам размер машины не маленький и в реальном ДТП это преимущество. Кстати, в дальнобое Тревел очень комфортна ua-cam.com/video/HOUCXDZfoJ4/v-deo.htmlsi=qF24Ga1BbqARnO-0
Жестко ты по колее бьешь . Не знаю я такую машину так бы не ушатывал . Дорогое удовольствие
Машина для того и приобретена, чтобы использовать ее по назначению и не жалеть.
@@DmitriyFlegantov часто ломается нива тревел то ?
@@МихаилЕнакиевский 90 500 км пробега, проблем ноль.
Дом-то один брошенный, с белыми наличниками, был покинут в хорошем состоянии, либо выморочное имущество, либо потомкам не нужно стало, жаль, места хорошие, жить бы да жить.
Там такое ощущение, что люди, как будто разом исчезли, дрова сложены, все на своих местах, только все мхом уже покрылось и сгнило. Жутковато.
Можно купить
В доме конечно очковато)
Может быть Трэвел и хорошая Нива, но у неё не хватает полноценных блокировок. Работает только диагональ, а все четыре вместе не гребут.
И это только малость из многих недоработок.
Но всё равно с интересом смотрю.
Это бюджетно легко можно доработать, самоблок решает эту проблему
Dem fehlt leider einigs😂
С уважением к вам желаю благополучия😊
У меня конечно не Тревел, а Шнива, но посмотрел я с удовольствием.
Я так и не понял, то ли на блокировке ездили, то ли на пониженной...
Набор спасения интересный. А я метровые доски вожу. Можно и поддомкратить и подложить потом под колесо. Антибуксы были, в итоге где-то в грязи закопал. А Ваш набор интересен конечно. И более надёжен.
на 1 00 54 тут уже ничего интересного нет....Да тут такая красота начинается,такие пейзажи!Остановись,поснимай!Такая красотища!
Мне.тебя.и.тваю.машину.не.жалка.авот.русские.деревни.русских.очень.жалка.эх.русь.я.жалею.С.С.С.Р.вернись.
Найдется такой который скажет,что я бы здесь на 9 да на копейке. Нива рулит!!!
места очень красивые. лето,зелень,солнце.
50:45 когда аккумулятор не тянет столько потребителей, то телефон отключает фонарь. Скорее всего скоро менять аккумулятор надо будет.
Или это не на телефон? Но суть та же во всех устройствах.
Нет, потом включился фонарь, когда приехал домой.
@@avtolubitel78 Это телефон, на камере аккумулятор сдох, надо покупать.
@@DmitriyFlegantov, может быть и глюк. Но у меня так умирал аккумулятор. И тоже то нормально, то нет. А потом совсем сдох.
@@avtolubitel78 все возможно, поглядим, как дальше будет...
Согласен с вами, у меня Шнива и Тусан, там где езжу на Ниве, на Тусане жалко.
Вот только Дмитрий плакался,что лада для Русских и не нужно ее сравнивать с западом и опять сам начинает сравнивать...🤦♂️Если уж и считаешь,что гелик не лучше,то хотя бы посмотри параметры или найди его,чтобы сравнить,а не голословные мысли извергай.Гелик то как раз и создавался как полноценный внедорожник,а не выкидышь 70-х,с полноценными мостами,всеми блокировками,какие только возможно,бОльшим клиренсом,хорошими углами съезда/заезда,возможность установки нештатных колес,лифта,рама,мощный мотор и т.д. и т.п.Это сейчас из него сделали понтовозку с кучей электроники,но от этого он ничего не потерял.Сам пытается сравнить не сравнимое,а потом слезы льет,что его хейтят и тыкают в непрааотк,на которую ничего ответить не может
Это ответ тем, кто каждый день лезет на канал и пишет мне гадости. Я просто показываю факты, а возможности гелика можно посмотреть в других роликах. Обычно, у кого есть Гелик, те берут Ниву для бездорожья.
@@DmitriyFlegantovответ?Вы пустословство называете ответом? Так показывайте факты,показывайте из чего сделана нива,какие производители запчастей,как она воет,как ей не хватает блоков,как она диагонали проходит,какая вместительность и т.д.Хотите сравнить с геликом,крузаком,дастером,не пустословите,а найдите этих противников и сравните их по всем параметрам и на трассе,и на бездорожье,на комфорт,безопасность и т.д.А гелика да,можно посмотреть на других каналах и все прекрасно знают какой у него внедорожный потенциал.Многих знаете владельцев геликов,покупающих нивы?Я живу в коттеджном поселке,крузаков хватает,а через дорогу элитный поселок,крузаков и геликов как грязи,никто из них на нивы даже не смотрит,цепляют квадроциклы,катера,закидывают ружья и гидроциклы в них и херачат отдывать,а не как в ваших фантазиях
@@DmitriyFlegantov Во Владивостоке хозяин Гелика эксплуатирует его на всех off-road покатушках, тем более его блоки нельзя даже сравнивать с нивовскими.
Гелик не стоит, как Нива - поэтому он в оприоре проигрывает при ограниченности бюджета
@@АлександрНовиков-о3к ну тогда зачем сравнивать ниву со всякими крузаками,геликами,ренглерами,роверами,если она априори проигрывает по всем параметрам от материалов,качества,мощности,вместимости,безопасности,комфорте и т.д. до трассовых и внедорожных характеристик?Для чего такие пустозвоны,как дима ниву постоянно с чем-то пытаются сравнить,зная,что она самое слабое звено по абсолютно всем параметрам,кроме цены?А когда начинают в это носом тыкать,то начинается нытье,что ниву видите ли сравнили с дорогими авто...Да это вы ее постоянно за уши пытаетесь притянуть и с чем-то сравнить
Очень интересное видео
Машина хорошая. Работа дилера не очень. Сломался рабочий цилиндр сцепления по гарантии месяц делали. Сделали бесплатно. Эвакуатор тоже бесплатно. Но месяц пешком ходил. 😄
Я бы столько не выдержал, его менять то 30мин
Зачем так разгонять . Она спокойно там проползет на малом ходу . Бедная Нива
Она сядет на пузо там, там жижа полная.
Кажется с виду, что все просто, а так водитель хороший!
13:30 что то прям страшное произошло на скачке.... машина от страха бикнула ахахаха
"Не понимают зачем нужен тиго про .." может быть затем, что у него 3 ряда сидений? Или при сложенном 3м ряду объемный багажник? Мб для этого?
Он как минимум комфортнее, больше, ну и козовняк не гниёт, современные китайцы не плохие машины, это просто городской кроссовер, чтобы зимой уверенно себя чувствовать в городских заснеженных дворах
совсем😢 не жалеет машину 😅 Карлсоны так и крутятся, ну погоди Дима скоро будешь салон разбирать радиатор менять 🎉😅
Когда включен кондиционер, вентиляторы всегда молотят, на всех машинах так. Главное, что нет перегрева и температура стабильно стоит на 90 градусах, к красной зоне ни разу еще стрелка не приближалась. А меняют радиаторы печки те, кто льет паленый антифриз ua-cam.com/video/7OsWp5PG1Ak/v-deo.html
@@DmitriyFlegantov хм не первая нива как бы, все то оно так, но радиаторы печки текут потом
@@alekinko4981 у Тревела другие радиаторы, поэтому делать выводы преждевременно.
@@DmitriyFlegantov Дмитрий, на счёт радиаторов печки ты ошибаешься, база и запчасти от нивы 2123 шнива, радиатор там такой же как на Шниве!
@@alekinko4981 производитель другой.
Лайк за очевидное старание.
Молодец 👍👍👍
Привет у меня такая же только новая почти прошла 6000 км пока в таких условиях ездить не приходилось но всё ещё в переди правда уже бампер отскачил сам по себе буду бодаться с сервисом
А, где тут комментаторы : " Да я тут на своей девяточке проеду ".
Дмитрий у нас волк одиночка, в стаи не собирается. 🐺
У нас народ грибы уже из леса возит. Я сам, правда, еще не выезжал.Ездил к дилерам, подрамник протягивали, все по гарантии. Подшипники ступичные отрегулировали.
Мы сморчки и строчки собираем, много в этом году)
А они что до сих пор регулируемые?
@@ЕвгенийРыжов-р6ш да, передние колеса болтались
Какой подрамник?
@@region116 у нивы тревел двигатель крепится к подрамнику. Вот он за зиму ослаб. Появился скрип.
Резину возьми нормальную вообще из машины вылазить не будешь😁👌
Какую, например, посоветуйте
@@Timurka84 … хотя бы Корды офф роад
@@Timurka84 ну тоже… смотря куда нырять будешь😁
Жаль деревню, когда то здесь кипела жизнь 😢
Да уж смотрю я на трэвэл после 2121-21213 ,бампера! Ей не подходят такие да и брюхо большое ее нужно лифтовать у классики конечно возможности куда больше , блокировка на повышенном ряде можно включить а тут и рычаг убрали
Большинство горе-комментаторов - "и вот смотрю я...", такие вещи не смотрят, а просчитывают, инженеры, дизайнеры. И в чем в классике больше возможности? Двигатель одинаковый, та же трансмиссионная схема, ход пружин у Трэвела больше, зачем ему что-то лифтовать, если клиренс больше чем у классики? Да масса побольше, это есть. Про рычаги вообще смешно, если не разбираешься, лучше промолчать. Рычаг не убрали, а сделали два в одном, сохранив прежние функции. Угол въезда Легенда 32, Трэвел 37, угол съезда - Легенда 37, Трэвел 36. Сюда зашли просто похейтить, языком помолоть?
@@Обучение9-13стрела Я имею в виду что на классике бампера практичнее а в реальности что на Шеви да и на тревел думаю также когда бампера ломались при заезде на подъем и задние отламывались когда цеплялись или не хватало клиренса дальше ,расстояние между мостами Классика проходит а Шнива цепляет и то что у нее клиренс на один см больше все сходи на нет ну и масса
@@Обучение9-13стрела и я не Хейтер у меня были классические Нивы и в классическом кузове у нее проходимости больше
Всë хорошо, только частную собственность никто пока не отменял... Не хотелось бы, чтоб в нашей деревне начали шакалить...
Мультимедиа, люди сами переделывают! Резина пирелли, а запаска "Баргузин", другого размера. Не могли кронштейн, нормально сделать? 😂 Цинка нет от слова совсем, движок слабый.. Впаривают машину за 1.3-1.5 ляма, нет да-же газовых упоров. 😂 Цена ей полной комплектации, 950 тыс. руб.
У многих, более дорогих, машин нет газовых упоров. Цинк есть везде, кроме крыши и капота. Я за 960 000 р. машину купил.
Вдохновляюще. Всегда мечтал вот так вотивзять и поехать. Меня спрашивают - а че ты не ездишь? А я в ответ - машина не та. Вот задумываюсь не взять ли новый авто как у Вас. Но пока не могу решиться даже начать копить. Всё таки менее он комфортный чем мой старый. Сам я езжу на SF5 Forester, но машинка уже устала как по кузову так и технически. Не из тех я кто ушатывает авто а потом скидывает, делаю свой форь, владею 8 лет, но тут в любом случае детали ставлю контрактные потому что новых нет, и это так себе рулетка. Поэтому и щадумался, может менее комфортна травел, но новая и детали на неё есть новые.
Да многие пересели с иномарок на Ниву, со мной общаются, машина нравится. Я прокатиться рекомендую.
Бери ниву и продавай свой старый авто
У меня сейчас жига семëрка и тоже справляюсь с ней 🙂
Я по поводу раздаточных там всяких. С раздатками там всякими блокировками ничего не надо делать в плане регулировок периодических и т. д. ?
Рад что вас радует нива, я же изнежен японским автопромом. Хоть моему форику пошёл третий десяток, но как он едет по трассе и говнам ниве и не снилось😂
Жутковато одному под вечер лазить в заброшенном доме в забытой деревне.
Есть немного
С такими колесами как у тебя, система спасения просто необходима.
Достаточно поставить более злую резину, например кордиант офф роуд. Из такого говна вылезет по любому, лишь бы клиренса хватило. А если сядет на мосты, то никакая система спасения не поможет.
Блокировки лифт и трактора ставить и нормально вообще едет нивка
Да тут асфальт можно сказать.
Вот с уазом надо в лоб сравнивать. У меня были нивы и обратно не хочу, сейчас хантер, 150 лошадок и 32 колеса. Радует намного больше, чем нива. Есть тоже неприятные моменты, свалился недавно в канаву по фары в жижу, переломал оба шруса... мощи хватало на 1 и задней повышенной, еще и дурак рулем пытался крутить... вспоминая ниву, думаю в подобной ситуации с ней ничего не произошло, потыкался бы на понижайке, сцепление подпалил и побежал за трактором... а на уазе дури хватает, но ничего. отремонтировал и езжу дальше.
Никто не живет, - корова пасется😂смотрит на нас, - дикая корова.
Дмитрий полностью с вами согласен по поводу комфорта от вождения и чувства свободы на дорогах которое даёт нива. Но есть одно но... Она любит ломаться. Я примерно на 30-40 тысячах поменял почти всю ходовку в круг, хотя на бездорожье редко выезжаю. Сейчас на 60 тыс. потёк радиатор печки, а она с кондером, опять расстройство. Так что кроме положительных эмоций нива может давать и нехорошие чувства. Да и качество покраски стало намного хуже, каждый незамеченным вовремя скол превращается в рыжик. На моей первой ниве 2013 года такого небыло покраска (или металл) была намного лучше. Но мне эта машина все равно нравится и пока менять нет желания
Но, у меня-то не ломается, а пробег уже 33 000 км. Поменял только нижние шаровые по гарантии. Дальше поглядим, как будет.
Это хорошо что не ломается! Пусть работает! И дарит только положительные эмоции!
И большой плюс ещё, что запчасти на ниву дешёвые и есть практически внзде. Мне запчасти на всю ходовую вокруг вышли по цене столько же сколько ниссан сгонял на второе ТО
Странно,у меня почти 60,никуда в подвеске,трансмисси не лазали
Всё целое
Эксплуатация лес,гребёнки
Даже течь в салон оказалась не с печки,а с хомутов на неё
Дима надо было собачку покормить, и проверить есть там в доме хозяин , а то может если старичек одинокий то жив или нет надо бы проверить было !
Там парень молодой живёт
Правильно что из дома ушел, верно знаки почувствовал
Вологодчина❤
Дорога сухая, что по ней не ехать, тут на Гранте проедешь.
Шикарный фильм,КЛАСС!!!
aber leider überflüssig 😊
Дмитрий , если есть знакомый или друг на дастере или другой иномарке , попробуйте сделать видео сравнение.
Есть, но он не хочет ехать в грязь, боится. Тут вот я озвучивал ua-cam.com/video/8JvR-FpDw1E/v-deo.html мнение людей о новом Дастере в сравнении с Нивой, в комментах есть мой знакомый, Саня Солдаткин, так вот у него есть Нива и был Дастер недавно, он соврать не даст.
@@DmitriyFlegantov Да , я видел это видео. Это я для того чтоб люди , поливающие её изветной жидкостью , видели наглядно. Хотя может с другой стороны не стоит обращать внимание на их инсинуации.
@@ДавидДавидов-п5ц виско муфта. 10 - 15 минут. 🤣🤣
Это как хобби, поездки по заброшенным деревням?
Да, частично
Единственный минус багажник мизерный😤
На самом деле, он в высоту и ширину большой и при вертикальной загрузке получается неплохой объем. Я семью перевожу в деревню на лето, так вот все вещи влезают, а их там не мало ua-cam.com/video/YwmCv8L3me4/v-deo.html
Привет Дима! А когда обещанный сюжет про аномалию 1989 года?
Лето наступило, скоро сюжет будет, как обещал. События летом происходили.
@@DmitriyFlegantov Спасибо. Понял.
Насколько же тревел беспомощен по сравнению с патром... Всё вот это вот "бездорожье" на заднем приводе проезжается.
😂Юморист.
@@АнтонЛасточкин-х7о почему же? 31" МТ, увеличенные хода подвески. Каждые выходные по такому и более жесткому езжу, от того практический опыт, а не юмор.
Скажите пожалуйста, а у вас почему всегда вентилятор охлаждения работает, почему так. Нет у меня гранта кросс 2023 лазил га ней, как вы но ьак не гудит она
Откуда Вы такие места выискиваете) Я как то захотел съездить в лагерь детский , кужа ездил в детстве смен на 15, там была заброшенная деревня, хороший берег волги, поля, реки, сам лагерь который закрылся давно, ореховая роща и много еще всего. Приехал - лагерь (как потом мне сказали местные) стал тур базой какого то московского депутата ( но вход закрыт и нет никаких вывесок), в инете тоже нет информации о нем, а вместо полей и речушек настроили домов так что к реке не подойти.
Вологодская область, тут такого много)
За музло в конце плюс
Дмитрий включение вентиляторов можно поставить 95 и 98 при таком раскладе будет всё ок с бачком и всей системой
Можно, но не стоит этого делать. Лучше проверить пробку ua-cam.com/video/WAffobb9JsM/v-deo.html
Езжай в экспидицию в магадан зиой вот это экскрсия будет ( охренеш)
почему это Дастер не пройдет? ещё как пройдет!
по проходимости Дастер не уступает ниве, а где то даже превосходит!
Funktioniert,und wie meiner mit 145 und Allrad kommt überall durch und vor allem zieht der Motor.
Мужик что пропал? Где нива пиши что забил на нас ?
@@СемёнГусаков-м8ж канал посмотри, полно новых видосов
Слишком как-то всё картинно, Дмитрий больше естественного. Вам надо ехать и раскрывать потенциал Нивы. А у вас прям всё наигранно как то.
Дима, ты рулишьхерово, а машина хорошая
Место такое прям болотистое или после дождей так?
Я смотрю ты в детстве не наигрался в машинки
Скажите товагищь, у вас на ниве есть АБС и подушки?
Есть конечно
Яп там на жиге с прицепом проехал.
Палюбому
@@DmitriyFlegantov палюбасу