Die 5 größten Fehler beim selbst durchgeführten Ölwechsel | Tipps von AUTODOC
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- Опубліковано 9 чер 2024
- Die 5 größten Fehler beim selbst durchgeführten Ölwechsel | Tipps von AUTODOC
Es ist wichtig, dass Autofahrer das Motoröl ihres Fahrzeugs rechtzeitig wechseln, damit der Motor möglichst lange einwandfrei läuft 🛢️
Der Prozess an sich ist ebenso wichtig. Sehen Sie sich unser Video an, um zu erfahren, wie Sie die häufigsten Fehler beim Motorölwechsel vermeiden können.
0:00 - Die 5 häufigsten Fehler beim selbst durchgeführten Ölwechsel
0:07 - Der Ölwechsel wird nicht rechtzeitig durchgeführt.
2:32 - Verwendung von Öl mit der falschen Spezifikation oder Viskosität
3:21 - Zu starkes Anziehen der Ablassschraube und des Ölfilters
4:18 - Unsachgemäßes Ablassen des Altöls
4:53 - Über- oder Unterfüllung des Motors
5:38 - Nützliche Tipps von AUTODOC
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
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Sind Ihnen beim Austausch von Autoteilen schon mal Fehler unterlaufen? Kommentieren Sie unter diesem Video 💬
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Ja, hab bei euch für meinen Mercedes 190E eine neue Schraube samt Dichtring bestellt, war falsch, musste dann den alten Kupferdichtring verwenden
6. Schalten Sie den Motor ab, bevor sie das Öl ablassen.
7. Stellen Sie ein Behältnis unter die Ölwanne, bevor Sie die Ölablassschraube herausdrehen. Ein Ölwechsel über Regenwasser-Drainagen sowie über zuvor zu diesem Zweck ausgehobenen Löchern ist unzulässig.
8. Drehen Sie die Ölablassschraube ein, bevor Sie neues Öl einfüllen.
9. Gießen Sie das Öl ausschließlich in die dafür vorgesehene Einfüllöffnung im Ventildeckel. Füllen Sie es nicht in andere Behältnisse Ihres Kraftfahrzeugs ein. Gießen Sie es zudem nicht über den Motor.
10. Entsorgen Sie das Altöl nicht in der Toilette.
Ein paar gut gemeinte Ratschläge von mir (ich spreche aus Erfahrung).
Ausgezeichnet! Vielen Dank, dass Sie unserem Video einige Tipps hinzugefügt haben!
Omg, nr. 10 lässt mich grade echt zweifeln
@@xXZATANXx ist alles schon vor Zeugen passiert... Die Dummen sterben nicht
😂😂😂😂😂😂😂
Beste👌🏼
..wer diese Tipps braucht, sollte besser keinen Ölwechsel selber durch führen! ☝🏼😅😁
XD wohl war
RICHTIG !
ATU Itzehoe die brauchen das Video.
Von 5,00 Liter saugen sie ab Liter ? Kippen frisches oben drauf. Und auf den Filter Deckel (für Filter-Element) stecken sie die nuss drauf und mit Ruck-artigen Bewegung abschrauben und anschrauben, das mehr mals. Auf die Frage was machst du. Jagen sie dich raus. So mit fährst und kaufst ein Filter und machst es selbst.
Find ich nicht, wenn man sowas noch nie gemacht hat sind die Tipps ganz nett, ist ja nicht jeder allwissend auf die Welt gekommen so wie alle die, die hier den Daumen hoch drücken. Nur weil man etwas nicht weiß, ist er ja nicht dumm
@@rodhotable wohl wahr schreibt man mit h, also, bevor man sich über andere echauffiert, richtig schreiben 👍
Vor der Kontrolle des Ölstandes bei ausgeschaltetem Motor ein paar Minuten warten, damit sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.
Danke für deinen Rat!
@@autodocde.autoparts Sollte eigentlich von euch kommen. 😉
Ihr habt vergessen das wenn das Öl auf max oder Mitte ist das der Motor kurz gestartet werden muss da sich im neuen ölfilter oder Gehäuse noch kein Öl befindet. Danach muss der Ölstand nochmal angepasst werden.
Der Punkt mit Zeichen min und Max aufüllen beißt sich mit den herstellervorgaben, die sind auf Max bezogen. Bei Max passiert auch nichts...
Im Video fehlt ein wichtiger Schritt:
Nach dem Auffüllen des Öls muss der Motor kurz gestartet werden, damit sich auch der neue Ölfilter füllt. Das kann je nach Bauform des Filters eine deutliche Menge sein. Anschließend muss der Ölstand wieder kontrolliert und angepasst werden.
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@@autodocde.autoparts Dann sollte man auch nicht von Fehler schreiben, sondern es ohne Fehler zeigen ..... Eigentor !
@@geried.Kein eigentor. Wenn man die gesamtfüllmenge für den ölwechsel kennt muss man nicht starten und erneut kontrollieren. Einfach einfüllen und losfahren. Bin selber Kfz Geselle und mache das immer so
Nein muss man nicht unbedingt. wenn man die Gesamtmenge für den ölwechsel kennt kann man die menge einfüllen, und danach einfach losfahren. Die öleinfüllmenge findet man im Handbuch
@@antonliebermann2890 Liebe zweimal kontrollieren, als einmal falsch machen. Danke für die Kommentare!
Viel interessanter wie die Tipps ,ist die Fahrerin ✌️
O ha ja da war mal was in meiner Jugend, habe Kfz Lackierer gelernt und habe eine Seite , wo der Tankdeckel ist lackiert ,beim anschleifen ist etwas schleif staub in den Rand gefallen m wie bekomme ich ihn raus ? Dachte ich so im Leichtsinn und nahm den Staubsauger!! Ich kann euch sagen das war ein großer Fehler der Staubsauger ist in die Luft geflogen , da der Tank Deckel undicht war 😅
Das macht sie aber schön😘
Auto doc besser als andere da kann mann video schauen wie bei kino 😅❤
Super Beitrag von Frau für Frau. 👍
Ich kenne einen Mann, welcher beim Ölwechsel das ganze Kanister( 5l.) reingedonnert hat, dann ist er weitergefahren als nichts wäre! Natürlich ist das Auto dabei kaputtgegangen! Was haben wir Frauen gelacht!!!
@@loredanabenecke7144 Und ich Mechaniker habe schon Autos von Frauen die Motoröl in den Wischwasserbehälter gefüllt haben. Oder mit Wischwasser Motoröl aufgefüllt haben und zwar bis an den Rand vom Einfüllstutzen. Aber die grössten spezialistinnen sind diejenigen die in die Werkstatt kommen und sagen sie hätten Motoröl aufgefüllt wie man es auf youtube sieht und jetzt würde es rauchen und komisch riechen, überraschung die Frau kann nicht einmal Satire erkennen und hat den Kanister überm Motor ausgekippt.
Sehr gutes, nützliches Video! Man sollte nicht vergessen, dass Motoröl Wasser anzieht, wenn viel
Kurzstrecken gefahren werden, die Kondensation verursachen! Daher kann sich der angegebene
Ölstand verfälschen! Man sollte ab und zu mal für 1 Stunde, auf einer wenig befahrenen Autobahn,
den Motor richtig warm fahren, wobei dieses Kondenswasser weggeheizt wird und das Öl-Niveau
absinkt! Kein Verbrennungsmotor ist so dicht, dass nicht Verbrennungsrückstände, nach und nach,
in das Motoröl gelangen und dessen Schmier-und Schutzfähigkeit verringern!
Du hast vollkommen Recht 👍
Vielen Dank, dass Sie uns Ihre Gedanken mitteilen!
Öl zieht Wasser an? Selten so gelacht! Füllen Sie mal in ein Glasgefäß Öl und dann Wasser. Was sehen Sie dann?
Wasser im Öl? Öl im Wasser? Oder Wasser auf Öl?
Die Karre "richtig warm fahren" ist vollkommen überflüssig und nicht gerade umweltfreundlich.
An kalten Zylinderwänden kondensiert Kraftstoff. Dieser vermischt sich mit dem Öl und KANN den Ölstand verfälschen. Ich glaube das meinen Sie. Was Wasser anzieht ist BREMSFLÜSSIGKEIT. Diese ist hygroskopisch und da technisch bedingt ein kleines Löchlein im Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters sein MUSS, sammelt sich also Wasser aus der Luft (Luftfeuchtigkeit) im Bremskreislauf. Wenn man jetzt mal kräftig bremsen muss und die Bremse mal richtig heiß wird, fängt das Wasser im Bremssystem an zu kochen und es bilden sich Luftblasen. Das ist gefährlich (plötzlich drückt sich das Bremspedal durch, ohne Bremswirkung) und man muss das Pedal Pumpen.
Ach so, und Wasser führt auf Dauer zu Korrosion im gesamten Bremskreislauf!!!
Sehr geehrte Damen und Herren,
Könnten Sie auch Videos über BMW F11 Serie machen, die einzelnen Reparatur Tutorials , vielen Dank im Voraus.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wir werden dies berücksichtigen.
Woher bekommt man den die Drehmomente für die Ölablassschraube und Ölfilter
vielen Dank für Deinen Kommentar! Diese Informationen findest Du in der technischen Dokumentation der Reparatur des Autos.
Die "Drehmomente" für den Ölfilter: Mit der Hand soweit "andrehen" bis du einen "Widerstand"
spürst, dann aufhören, nicht übertreiben. Die Ablassschraube: Fest anziehen, aber vor ab :)
@@stycal Was ist denn das für ein Quatsch? Handfest bedeutet, schon mit etwas Kraft festziehen... 25 Nm sind mehr als ein Widerstand!
Ich sollte lieber das Öl behalten, und mein Auto wechseln 🙄
😂
😂
Geht das in dem Video nicht ohnehin um die Östrogengesteuerte?
Wunderschön Frau! Wenn ich seh, ich auch nicht können gleichzeitig Ölen wechseln..
Grundsätzlich soll man den Ölfilter handfest anziehen, sonst kriegt man den nicht mehr weg. Und zum Video allgemein: es werden leider viele Zwischenschritte einfach ausgelassen, wie z.B. dass man be Prüfen des Ölstands ein paar Minuten warten soll nachdem man den Motor abgestellt hat damit das Öl zurück in die Wanne fließen kann 🤷🏻♂️
Hat die Werkstatt auch gemacht Handfest angezogen leider tropfte oel aus dem Filter. Konnte noch ne halbe Umdrehung von Hand nachziehen. Mach jetzt alles selber da bin ich mir sicher, alles ordentlich gemacht zu haben. Werkstatt machte Zahnriemen was wurde nicht gemacht Wasserpumpe und Thermostat.
Nach 2000 km alles neu gemacht da die Wasserpumpe such verabschiedet hat. Werkstatt ist nicht Werkstatt und ab jetzt mach ich alles selber. Brauchte gemütlich für Zahnriemen, Wasserpumpe und Thermostat ohne Bühne 1,5 Stunden Satz hat mich 70€ gekostet und Zeit.
Fahr ca 4000km om jahr und nach jährlich ölwechsel die 3,5 Liter Öl im Jahr kann ich noch zahlen plus Filter
Ölfilter festziehen nach Spezifikation im Werkstatthandbuch oder laut Angabe auf dem Filter. Zu locker oder zu fest ist nicht gut. Daher gibt es Drehmomente.
@@Grindhousewatch2007 ja, hab heute den Ölfilter bei meinem neu erworbenen Kfz gewechselt. Das Ding war so fest, die Metall halterung ist bei von dem Ölfilterzieher gebrochen..
Einfach über dem Gullideckel das Öl ablassen 😂
Lass mich raten. Anatomischen Taxifahrer in den 70 er Jahren ?😉
Das Öl beim Wechseln am Besten in der Fachwerkstatt den 5yp erfragen weil manchmal Bauart Bedingt der Öltyp Neu Benannt wird war bei mir z.b . So von 5W30 auf 0 W 20 .
Wir sind sicher, dass Dein Kommentar für viele unserer Zuschauer hilfreich sein wird.
in jeder Stadt gibt es einen Wehrtstoffhof da kann man das Altöl und Filter Lappen umsonst hinbringen . Ansonsten gibt es auch die Möglichkeit, dass der Ölverkäufer das Altöl kostenlos zurücknimmt
also ich weiß ja nicht auf welchem schrottplatz ihr diesen gti aufgesammelt habt aber das ist der am schlechtesten aussehende 2l TFSI den ich je gesehen hab
habt ihr da vorher schlamm drüber gekippt ?
also wenn ihr schon ölnormen in euer video aufnehmt dann solltet ihr euch auch selbst dran halten ihr nehm gerade 502 00/505 00, in den 2l tfsi gehört aber 504 00/ 507 00 nur nach din zu gucken kann dem motor auch schaden, vorallem bei den passat bj nach 2020 die haben nähmlich wieder einen im öl laufenden zahnriemen zum antreiben der ölpumpe
Und dann kommt das große Erwachen 🤣
Wer Das irgendwo gelernt hat, soll Es machen.
Wer sich solche Videos anschaut bekommt das Große!
Ich lasse das alte Öl über Nacht austropfen, dann kommt auch der ganze Schmodder mit raus. Nach dem Wechsel ist dann das Öl dermaßen sauber, dass man Schwierigkeiten hat den Ölmessstab abzulesen.
Vielen Dank für Ihre Antwort!
Ganz schlechte Idee! Dabei können gewisse Motoren den Druck auf dem Kettenspanner verlieren und dann springt die Steuerleute über und der Motorschaden ist nicht mehr zu vermeiden! Grüße aus der Werkstatt.
@@langweilig2355 Selten so einen Unfug gelesen.
Kannst du das belegen oder erklären?
@@langweilig2355 Bis der hydraulische Druck am Kettenspanner anliegt dauert es ein paar Sekunden.
Bis dahin hält ein mechanischer Kettenspanner die Kette auf der nötigen Spannung, sofern diese nicht gelängt ist.
@@prophetmohammedisgay7111 gibt sowas das nennt sich Internet und da kann man sich informieren… geht um etliche Motoren von VW.
Das Altöl eignet sich noch hervorragend zum frittieren. Da werden die Holzdübelchen besonders knackig braun.
Laßt das besser :-) da se geschmacklich nicht der Hit sind.
Opa hat das Altöl immer seinem Ölofen beigemischt und verbrannt.
Schmiernippel nicht vergessen
Wenn die kostitenz / wenn verunreinigt ist! was soll man damit anfangen? das kann höchstens ein experte sehen und viskosität schon gar nicht ist auch temperaturabhängig. Selbst als Werbung teils grusselige Tips
1:35 War da jetzt nicht zu viel Öl drin?
Da ist das Öl zerlaufen weil das Model wahrscheinlich ne zweite Aufnahme machen musste.
@@mullerman1104 Ah ok kann sein hehe
Kann mich nicht daran erinnern. Das Öl wurde, wenn ich mich richtig erinnere, aufgefüllt und anschließend gleich der Ölstab gezogen! Dadurch kann das Ergebnis nicht richtig angezeigt werden!
Normalerweise wartet man, nach dem frischen Einfüllen von Öl, zuerst ein paar Minuten bis man den Ölstab zieht, damit sich das Öl auch zuerst richtig setzen und verteilen kann! Dann erst kann man ein richtiges Ergebnis für den Ölstand bekommen!
Nach dem Einfüllen von Öl zieht man den Ölstab, nach ein paar Minuten, zuerst einmal heraus (dieser Ölstand ist unbrauchbar, da der wahre Ölstand durch Reste des vorher eingelaufenen Öls verfälscht wird )! Man putzt den Stab dann sauber und steckt ihn wieder rein. Erst dieses zweite Herausziehen des Messstabes bringt dann den richtigen Ölstand des Motors zum Vorschein!
Öl nach Herstellervorgabe IST oft ein großer Fehler an sich 😅!!!
Ich kippe immer ÖL nach wenn der Peilstab halb leer zeigt, für150 000 km hatte noch nie Probleme
Schwachkopf
Ich Kippe Grundsätzlich nicht das Öl rein was der Hersteller vorgibt , 🙂
... natürlich nicht, das lassen wir uns doch nicht vorschreiben! Kampf den Eliten! Oder was woltest du damit sagen?
Nach dem Toilettengang Hände waschen nicht vergessen!
Oft Ölwechsel hilft nur Ölhändlern!
Es sind schon Autos über 100 Tsd Km ohne Ölwechsel gefahren, ohne Schaden zu nehmen.
Mein Honda Rasenmäher ist über 30 Jahre alt und bekam noch nie einen Ölwechsel. Mein Aufsitzmäher ist 15 Jahre alt; bekam ebenfalls nie Ölwechsel.
Kenne einem, ungewaschen unrasiert Jahrelang, dann Rasierer gekauft,, damals für 5 DM.. nach paar Monaten immer noch unrasiert,,Warum??geht kaputt villeich,,ich muss für Haus auf Malörka sparen🐵👌🤮🤣💩💩💩🥶😭🪱🚬🧻🐓🪰🪣🚽🪠🤣🦧💀☠️🐖⚰️🪦
Wie viele km hat denn der Rasenmäher auf der Uhr?
Wie bitte, 30Minuten das alte Öl abfließen lassen? Bei meinem letzten MacOil besuch wurde in 5 Minuten des ganze Öl Wechsel durch geführt.
Ich glaube nächste mal muss ich das Öl doch wo anders wechseln lassen.
Die haben bestimmt abgesaugt das alt Öl ,
Deswegen geht es schneller
@@roadrunnerwb wie gesagt saugen geht schneller))
Ob das alles weg saugt das ist die andere Frage , deswegen lass ich immer mindestens Stunde laufen
@@peterpaul3973 habe mich mal erkundigt und erfahren, das MacOil das Öl nicht absaugt sondern abfließen lässt.
Absolute Frechheit, werde nie wieder dorthin gehen, was soll schon innerhalb von 5 Minuten alles abfließen...
@@peterpaul3973 Warum sollte Saugen schneller gehen? Es wird doch an der tiefsten Stelle abgesaugt, und genau wie beim Auslaufen, muss das Restöl sich auch erstmal unten sammeln bevor es abgesaugt werden kann.
Die Gebrüder Grimm lassen grüßen.
@@heinzriemann3213
Gebrüder?
Verwenden Sie kein Salatöl :D
Und Olivenöl?? 😆😆😆😂
Eine schöne Frau, worum ging es eigentlich noch mal in dem Video ?? 🥱
Warum zwischen Min und Max und nicht einfach Max
Immer zuerst die Schmiernippel einschmieren.
Wieso hat die Mechatronikerin mal eine Schutzbrille auf und mal nicht ? Sollte sie vielleicht nur ein Model der Werbeagentur sein und gar keine richtige Fachfrau ? 😜😜
Ölstand hin und wieder kontrollieren? was ist das für ein Hinweis? unbrauchbar und aussagelos
Meine Güte die Tipps die sie hier erwähnen sind schon Opas Rezepte 😒
Naja, außer das mit dem nicht zu fest drehen, ich liebe es ja immer wenn Leute den filter und Schraube so fest ballern das man schon ne brechstange brauch
Tja Opas Rezepte uns alten ist auch in der Fahrschulen beigebracht worden vor fahrt antrit die Beleuchtung zu prüfen.....wer macht das jedesmal?!
Aber der Hammer ist junger schnöden kam zum TÜV der Prüfer sagte kennzeichenleuchte geht nicht da sagt der junge schnö.... das hatt mir das auto aber nicht gesagt .....fuhr einen 1er Golf zum TÜV ????? Fährt wohl sonnst einen fahrenden PC!
@@nicopolz8872 by the way : Rechtschreibung überprüfen, dann absenden ..ansonsten stimmt, s :-)
Ja das stimmt! Aber Heutzutage ist nicht Jede/r so erzogen, dass mit Technik umgegangen werden kann!😎
Die Tipps sind ja prinzipiell richtig,aber "Herstellerangaben" sollte man nicht immer folgen! Gerade bei Longlifeölen bis 25000km sollte man vorsichtig sein. Meine Erfahrungen speziell bei BMW 6endern und anderen Motoren: Lieber bei etwa bei etwa 10000 wechseln! Vanos,KGE und andere Bauteile werden danken...!
Habe meinen Opel Astra F 27 000 Km mit 10 W 40 "betrieben" ... Beim Meriva kommen alle 15 000 KM
neue 3,5 Liter 10W 40 drauf, ja und das traue ich mich!
Interesant wie bei autohaus aber autohaus zeigt das,nicht wie bei corona darf nicht stehen in der Werkstatt tja was habe ich bekommen am auto nach dem Reparatur war arbeit nicht genau gemacht war noch mehr kaput ich will hier nicht beschreiben wer das war aber sollen das wissen das war in FDS AK
Ist schon der Wahnsinn wie vergammelt und verrottet so ein relativ neuer VW Golf 7 ? Nach ein paar Jahren aussieht 😳 Motorraum versieft und die Vorderachse starker Rostbefall 😳 So sieht unser Peugeot 208 nach 10 Jahren nicht aus
Und was mich auch verwiert. Bei einen VW muss ein Ölwechsel gemacht werden? Die Verbrennen das Öl doch literweise auf 1000km und man muss ständig was nachfüllen. Das Öl wechselt sich doch dadurch im laufenden Betrieb.
Dieser Golf ist wirklich in keinem schönen Zustand aber Öl verbrennen die nur ganz selten.
Warum Öl wechseln? Einfach was nachfüllen und gut ist.
... und wenn du Diesel in den Benziner tankst - brauchst du kein Ölwechsel mehr - dann klopft der Motor bis zum Totalschaden - Herzinfarkt - dein VW Golf ist tot.
Zuerst kommt der Ölfilter und dann das M-Öl ablassen. Nicht jedes Auto hat einen Messstab, und das ist bei uns in der Werkstatt oft der Fall. Viele neue Autos haben keinen Messstab, Audi, Mercedes, da musst es von drinnen ablesen. Ich bin auch eher der Freund vom Messstab, denn wenn der Sensor defekt ist, da haben wir schon Kunden gehabt, die haben einfach Öl aufgefüllt. Bloß nicht machen, wenn ihr glaubt, dass der Sensor defekt ist, gleich in einer Werkstatt fahren, dort kann man anhand des Diagnosetesters sehen, wieviel Öl im Motor drinnen ist, und ob der Sensor defekt ist.
Diagnosetester zum Ölstand ablesen - schöne neue Welt
Fahre ein Auto von 1997 und mache jedes Jahr neues Öl drauf die 3,5 Liter die ich da brauche sind nicht die Welt fahre Kurzstrecken also unter 20km am Stück selten mal 400km und im Jahr kommen so 2500km nur zusammen. Aber 1 mal im Jahr fliegt das Öl raus.
es gibt aber mehrere zugelassenen Viskositäten. 0w-40 5W-30 0W-30 da kann man sich es ja auch aussuchen
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein.
Viskosität aber nur in Verbindung mit Herstellerfreigaben!
@@bibobutzemann9563 ja das ist klar. Wenn das nicht klar ist, sollte sich beraten lassen. Ost ein Grundsatz 😉
Der schlimmste Fehler ist: mit Arbeitshandschuhen Auto fahren
Quatsch! Wofür hat denn die Karre eine Handschuhfach?
1 x mal im Jahr Ölwechsel. Na klar. Typisches Video von den Konzernen.
Sei mir nicht böse aber das heutige Motorenöl hält 30 oder 50 tausend Kilometer aus, jedoch muss man den ölfilter regulär wechseln, nicht das Öl, das öl Wechsel dient nur der Kasse der ölfirmen. 😁
Nix für ungut HF..
PS. Meine Meinung dazu, war 30 Jahre Automechaniker, mit Gesellenbrief ! ❗
Das hängt doch immer von der Fahrweise und den Strecken ab. Bei Intervall 30.000 km alles auf Autobahn und in 6Monaten ist man safe. Wenn 30.000 km 6 Jahre brauchen und nur Stadtbetrieb, dann ist 30.000 zuviel.
@@michaelwalter3301 stimmt! ❗ Auch Automechaniker? ❓ 😜
@@herbertfrischholz6170 Ne, fahre nur seit 35 Jahren getunte Autos. Motto : Vollgasfest muss es sein, sonst taugts nix. Da darf man beim Öl nicht knausern. Manchmal sind ja sogar Serienfahrzeuge mit zu kleiner Ölfüllung unterwegs (Opel 3.0 E), da muss man eben bei und die halten dann auch.
@@roadrunnerwb kenn ich auch, als Automechaniker hhatten wir für unsere Autos das Motorenöl frei (damit wir nicht bei den Kunden "sparen") ist aber schon 40 Jahre her. 😁
Nix für ungut HF..
Hallo Leute. Ihr schreibt alle, was in dem Video alles falsch ist, warum schaut ihr euch das dann an ? Nur um meckern zu können ?
Autodoc ist mit Sicherheit auch nicht meine Favorit was Ersatzteile angeht und auch nicht bei den Videos. Falls ich die hier doch mal anschauen, mache ich auch den Ton aus usw. Und Autodoc muß sich auch ständig neues einfallen lassen, das überhaupt jemand die Videos anklickt. Am Markt sind die halt die am schnellsten gewachsenen, alleine schon durch die Tatsache, das sie mindestens ! unter 11 weiteren Namen ihre nicht selbst produzierten Artikel anpreisen.
Fehler Nummer 1, bei autodoc bestellen! Falsche Teile, ewige Lieferzeit, Kunden unfreundliche Bedingungen und unfähiger support
Guten Tag, Leon! Wir entschuldigen uns für die entstandenen unangenehmen Umstände. Auf unserer Website unter folgendem Link www.autodoc.de/services/contacts findest du alle notwendigen Informationen, um mit uns in Kontakt zu treten. Bitte beachte, dass die langfristige Lieferung nicht unsere Regel ist. Darüber hinaus ist unsere Arbeit eng mit der Arbeit von Lieferservices verbunden, bei denen auch zu Verzögerungen kommen kann. Wir bemühen uns, unser Bestes tun, um sicherzustellen, damit die Bestellungen so schnell wie möglich bei unseren Kunden ankommen. Bei Rückfragen stehen wir dir gerne unter help@autodoc.de zur Verfügung. MfG AUTODOC Team
Beim Ablassen das Altöl mehrere Stunden abfließen lassen. Selbst am nächsten Tag tropft das Öl doch noch. Wie zum Teufel soll eine halbe Stunde genug sein?
Gleichzeitig können Sie den Öl Zustand überprüfen ... Nach was riecht den Kaputtes Öl ? .. Ich frag für nen Freund !
😂😂😂😂
Das riecht einfach älter. Zudem ist es schwarz und und nicht mehr von gleimäßiger Beständigkeit! Desto schwärzer das Öl, desto verbrauchter ist es! Du kannst dann ganz dünnes Öl und dickeres Öl gleichzeitig auf dem Ölstab haben.
Nimmst Du das ganz dünne Öl zwischen die Finger und reibst es hin und her dann fühlt es sich fast an wie Wasser; Du kannst fast keine, oder keine Schmierwirkung mehr zwischen den Fingern spüren, so ist es auch im Motor!
Nimmst Du das dickere Öl dann zwischen die Finger dann fühlt es sich ebenfalls komisch an. Du kannst dann fast keine, oder keine Geschmeidigkeit mehr fühlen. Manchmal fühlt es sich auch irgendwie bröselig an.
Auf jeden Fall hast Du dann mit so einem Öl überhaupt keine Schmierwirkung mehr; das Öl hätte, bei diesem Zustand von dünn und dick gleichzeitig, schon sehr lange vorher gewechselt werden müssen!
Ist das Öl noch deutlich schlechter kannst Du auch so etwas wie Körner, Sand fühlen! Dann ist das Öl schon sehr lange hinüber! Ich glaube nicht dass noch ausführlich beschrieben werden muss was Körner wie Sand in einem Motor für eine Schmierwirkung entfalten!
Selbst wenn Du erst vor kurzem einen Ölwechsel gemacht hast verfärbt es sich schwärzlich, das ist ganz normal.
Die noch vorhandene Qualität, oder auch nicht, kannst Du jederzeit an der Geschmeidigkeit zwischen den Fingern prüfen! Ich empfehle Dir neues Öl und dann immer wieder das eingefüllte Öl in regelmäßigen Abständen zwischen den Fingern zu prüfen. Dann bekommst Du ein Gefühl für den Verschleiß des Öls und wie schnell er voranschreitet!
Noch einen Tipp: es empfiehlt sich den Ölwechsel schon nach der halben Zeit, km wie vorgegebenen zu machen! Das schont und pflegt den Motor unheimlich!
Ganz alte Hasen haben mir immer beigebracht: "ein Ölwechsel ist die billigste Motorreparatur, darum manche ihn immer bei der halben Laufzeit"! Daran habe ich mich immer mit Erfolg gehalten!
In dem Video ist so ziemlich jeder dritte Fakt einfach falsch oder unzureichend🤣🤣🤣
Ich mach das immer selber schon seid 40 Jahre,nach dem ablassen lass ich noch 1 Liter von so billig öl durchlaufen , für sowas braucht man keine Werkstatt
AutoDoc hat endlich mal ne hübsche Schauspielerin besorgt 👍
Soviel Falschinformationen auf einmal sind schon faszinierend.
Und wer kein Bock mehr auf sein Motor hat . Öl ablassen, laufen lassen bis er eben nicht mehr läuft 🤣
Nen Ölwechsel ist beim besten Willen nichts für ne Werkstatt. Lieber selber machen. Ölwechsel ist das einfachste was man am Auto machen kann. Da weißt du aber wenigstens das alles richtig ist. In der Werkstatt wird gern mal betrogen. Man zahlt für nen neuen Filter obwohl der alte drin bleibt. Ne ne, selber machen, dann hat man es richtig und nicht zu viel ausgegeben.
Wenn du problemlos an den Filter kommst, dann ja.
@@roadrunnerwb nein... ich meinte an den Filter am Motor... wenn man den erreicht. Und bei einigen Modellen ist das doch mit unter schwierig ohne Hebebühne oder Grube.
Was ist denn das für ne Wekstatt, die dir Filter nicht wechselt?
wie soll man sich bei diesem hübschen Mädel auf die Ratschläge und Anweisung konzentrieren 🤯🤯
Bitte Batteriesäure nicht trinken.
Den Ölwechsel selbst durchzuführen empfiehlt sich nur dann, wenn man es kann und die Möglichkeit hat, das Altöl, den alten Ölfilter und mit Altöl verschmutztes Material fachgerecht zu entsorgen. Werkstätten nehmen so was oft nicht an, weil sie den Ölwechsel selbst durchführen wollen.
Grundsätzlich spart man am falschen Fleck, wenn man als Laie den Ölwechsel selbst durchführen will.
Kann mam alles jederzeit bei Tankstellen abgeben, fast jede Tankstelle hat eine sammelstelle.
@@mongomongo9789 Die machen das nicht umsonst. Bis zu 3 € pro Liter wird da verlangt. Und der Ölfilter und veröltes Papier etc. sind noch schwieriger loszuwerden.
@@brotherandrew3393 auf jeden Fall, ich bringe seit jahren mein altöl zur Tankstelle nach den ölwechseln, die sammelstelle steht ausserhalb und ist für jederman frei zugänglich. Einmal wurde die sammelstelle umgestellt da habe ich gefragt wo ich die finde, der tankwart hat es mir beschrieben und einen schönen abend gewünscht. Kommt wohl auf die Tankstelle drauf an, ich bringe mein altöl immer kostenlos zur shell Tankstelle.
@@mongomongo9789 Schön für Dich!
@@brotherandrew3393 danke :)
Aha ihr macht den Ölwechsel um sonst, ich muss nur das Öl dafür bei euch kaufen
Musst du nicht - kannst ja selber aus alten Zaunlatten Öl pressen (kalt) 😎😁😁😁
Salatöl ist billiger.
Es gibt keine Fehler.
wieso zum Teufel soll ein Motorschaden bei zu fester Ölablassschraube passieren?...
Zu feste=Dichtung geht Schrott=öl tritt aus obwohl du dachtest du hast da richtig wums auf die Schraube gegeben=kein öl=Motorschaden
@@postviewbeats7800 danke!!
Das hier ist meine ich schon für Fortgeschrittene, was? 😂😂😂😂😂
Öl Wechsel für Dummies 😂
Keine Fehler.
In diesem Video sind m.E. Bullshit-Empfehlungen enthalten, sorry, aber:
1 Beispiel: Bei "geringer Fahrleistung" werde ich in einem Jahr keinen
erneuten "Ölwechsel" starten. Ja, und ich nehme 10 W 40 (Teilsynth),
das sollte auch weiterhin "funktionieren". Der "Verbrennungs(Mo)Markt" will durch sinnlose
überteuerte FS am Ball bleiben, IMHO!
Den Ölwechseln von einer Frau durchführen lassen.
Tips für Dummies
..die Kiste die ihr da als Versuchsobjekt hattet, ist ja auch schon voll am weg gammeln!
im Motorraum ist alles verostet und komplett versifft!
Ich würde mich schämen mit so einem Gammel-Bude rum zu fahren!
..mein Wagen ist deutlich älter sieht aber nicht so furchtbar aus.
Willkommen im Alltag einer KFZ Werkstatt
@@gg-yp1ow trotzdem schlimm sowas.
..ich meine man kann doch auch ein Alltagsauto wenigstens ein bisschen pflegen.
Fahrzeuge ohne Ölmessstab?
Wer macht denn sowas?
So ein Auto würde ich nicht kaufen
Solche autos gibt es wohl?
Ja total bescheuert. Es verkommt alles.
Mein Auto ist leider so ein Kandidat 🤷🏻♂️
hat Audi schon vor 10 Jahren beim A4 eingeführt
@@ulmanito5237 dann ist es eh besser das Audi bald nur noch E-Autos baut
Nur wegen der Dame raufgeklickt
....... Wir alle !
Absolute Basics präsentiert von einer Frau für Frauen 😂. Diese Dame würde ich auf gar keinen Fall an mein Auto lassen.
Die frau ist schon masallah
Selten so einen Schwachsinn gehört.
So ein schlechtes Video 😂😂
Es tut uns leid, dass Ihnen unser Video nicht gefallen hat
So ein Bullshit 🤦♂️. Ich wechsle mein Öl immer erst bei 20000 km und nicht jedes Jahr. Außerdem soll der Motor warm sein und erst nach ca 30 min der Ölstand kontrolliert werden, da das Öl sonst nicht vollständig in die Ölwanne gelaufen ist
Bei Mehrventilmotoren (16V, 24V usw.) würde ich auch 20 Minuten warten. Bei den alten 2 Ventilmotoren reichen 10 Minuten. (Bei warmen[!] Motoren!) Bei viel Kurzstrecke wechsel ich jedes JAhr.
Hauptfehler: Verbrenner fahren 🤪
@@LmaA1 So könnte es sein. Es könnte aber ebenso wahrscheinlich sein, dass der Akku sein zweites Leben als Hausspeicher lebt, während der Rest nach 300/500 T oder 1 Mio. km schon längst recycelt wurde ...
Wir werden es erleben, wohin die Reise geht. Ich sehe das ganz pragmatisch. Jeder kann sich ja selbst aussuchen, worauf er wettet. Verbrenner, zum Schaden seiner Kinder - oder Zukunft mit Beschleunigung deLuxe 😝😝
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