Лада Веста СВ Кросс (год спустя) причины для раздумий обзор от Энергетика
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2019
- Про все стуки и проблемы, которые встречаются не только на Лада Веста СВ Кросс, но и на обычных Лада Веста, вы узнаете посмотрев наш обзор о годовалой эксплуатации Лада Веста СВ Кросс. Конкретно поведаем, что круто в этой машине на фоне конкурентов, а что унижает её достоинства при выборе искушённым покупателем. И многое другое. И как всегда прозрачный вывод от Энергетика.
..........................
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#веста #ладавестасвкросс #энергетиксергейниколаев - Авто та транспорт
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
спасибо, Сергей, за интересные обзоры!
Сергей, с запозданием вышло видео!! На стриме говорили, что в среду) Но за обзор благодарность! Как всегда все честно !
У меня седан (март 2017), 1.6, механика, пробег 32500км. В салоне небольшие недочеты по шумам были (на моем канале есть несколько роликов по этому поводу - где искать и как их устранять), а по подвеске вообще никаких проблем.
Вчера съездил к официалам из-за умершего подогрева водительского сиденья. Там же сказали, что очень часто помирает подогрев на машинах, если на сиденьях есть чехлы. Почти 2 года пользовался подогревом без проблем, но один раз завел машину с пульта с включенным подогревом (у меня нет градаций по мощности - печет на максимум) и подошел к ней через 20 минут. Подогрев уже был "мертв".
В общем, пока один слесарь прозванивал подогрев, чтобы определить, спинка или седло сгорело, другой полез под капот и решил, что нужно поменять подушку двигателя, хотя она меня не беспокоила. Подушку движка поменяли, жопогрей поменяли (все замены по гарантии). Когда подняли машину, чтобы сделать упор движку (для замены подушки), подвеску посмотрели (сам под машиной лазил) - никаких нареканий. Ни копейки не заплатил. В этом плане тащусь от своего оф.-дилера - во-первых, всегда спрашивают, что беспокоит, если есть такое, а во-вторых, сами машину осматривают и принимают решение о замене того или другого по гарантии. Точно так же (по своей инициативе) поменяли повторитель поворотника в зеркале, т.к. заметили запотевание, хотя я его даже не видел))
По ходовке:
Суппорта не гремят, амморты не гремят, упорники не гремят, стойки стаба в отличном состоянии. Пробег 32500.
К машине нареканий нет. Мне она нравится, че бы ни говорили хейтеры-велосипедисты :)
В среду на Ютубе были баги. Спасибо, за отзыв.
Натирает не только за водительской дверями, еще за крышкой лючка. Эта резинка на крышке, у тебя уже есть пятно на кузове. И не только у тебя. Нельзя устанавливать резиновые упоры таким образом, должно быть наоборот. Ты посоветуй инженерам автоваза, может тебя услышат.
Доброго времени суток! Очень хороший обзор. Что то из перечисленных минусов совпадает и с моим автомобилем. У меня на 30000 км пробега жутко грохотали суппорта TRV. Офицыалы стянули их пластиковыми стяжками. Я был в шоке. Тормоза так же работают замечаний нет но стук исчез. Заменил втулки стабилизатора на пробеге 9000 км поставил от авенсиса. Больше ниче не менял. Все детали стоят штатные. Декоративная крышка на двигателе тоже дребезжала. Приклеил в переднюю часть крышки какой то толстый в сантиметр толщиной кусок шумки на двухстороннем скотче. Чем то похожий на изолон. Теперь не шумит. Одна из резинок крепления крышки так же остается на двигателе. У меня веста седан куплена в 2017 году 19 апреля. На сегодня пробег составляет 40500 км. С двигателем 1.6л. Расход зимой 9-9,5 литра автозапуска нет так же с частыми прогревами. Стиль езды молодежный как у вас примерно. Где то притопил 140-160 где то в общем потоке. Комплектация комфорт мультимедиа. Минимальный расход летом был 6,1 литр на 100 км после обнуления компьютера при движении на круиз контроле со скоростью 105 км/ч проехав 200 км. В машине были 2е взрослых и ребенок. А при нормальной езде на трассе расход примерно 7л/100км город летом 8-8,2. Расход масла немного есть но не постоянный. То начинает подъедать то держит уровень. Очень часто езжу в деревню к родителям 14 км шоссейной дороги без асфальта. Езжу к ним примерно в неделю раза 2-3. Машина идет классно. Отлично держит дорогу, повороты. Электроника не раз уже спасала. Машину из заноса сразу на место ставит. Первое что удивило это раньше на приоре при подъеме в гору по шоссейной дороге по камням руль выбивало из рук. Приходилось его крепче держать. А здесь нет никаких ударов. Все тихо и спокойно как будто по асфальту едеш. Второе это при частой езде по шоссейной дороге подвеска еще живая. Нет стуков бряканья звонов все хорошо. У меня автомобиль греется медленно но в салоне тепло. До -20 градусов стекла не замерзают и не потеют. Но и в минус 30 спокойно можно сидеть в свитере. Двигатель тоже туповат в некоторых режимах но в целом на 92м бензине нормально едет. А на 95м летает. Мотор не особо требователен к топливу. Весь срок эксплуатации заправляюсь на одной заправке и всегда 92-й АTUM. За 40500 км пробега на машину потрачено 183200 рублей. Из них на бензин ушло 133000 рублей. На ТО 13350 р. С учетом того что масло на ТО привозил свое. Выходит на 600 р дешевле чем у диллера. Далее 32000 ушло на доп оборудование. Это зимняя резина хакапелита 8 185/65 R15 с установкой 16000 чехлы из эко кожи 4200 и установка фаркопа у официалов обошлась в 11600. В целом автомобилем очень доволен!!! Да есть еще множество мелких недочетов как плохие дворники, гремящие суппорта, посвистывание тормозов после осени, завывание глушителя на 2300 об/мин, подергивание на второй передаче на малых оборотах и прочее. В целом ко всему этому привыкаеш. Это же автоваз. Тут не бывает все идеально. Но машина все же классная. Коллега после покупки веста св сказал ТЕПЕРЬ Я ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ТЫ ГОНЯЕШ. НА НЕЙ ЗАУЛЕМ ТАК И ХОЧЕТСЯ НАВАЛИТЬ! Спасибо за честный обзор!
Очень хороший и развернутый комментарий,спасибо огромное!!!
Согласен за рулём так и хочется наваливать. Постоянно себя сдерживаю. Хорошо что двигатель 1.6, был бы 2.0 то вообще жутко!
СНИМИ ДАУН ОЧКИ И РАССКАЖИ ПРАВДУ А НЕ ЭТУ ПАРОДИЮ НА НЕЁ
Первый нормальный , полный обзор . Спасибо. Все как есть сказали и показали , а не как остальные проплаченные обзорщики. Ещё раз спасибо !!!
Спасибо Вам Сергей,хорошая работа , с каждым выпускам все профессиональней ,над монтажом хорошо по работали, удачи Вам здоровья, и добра.
Я перестал смотреть видео про авто сделанные другими блоггерами. Можно посмотреть видео от Сергея и все станет ясно. Очень высокий уровень преподнесения информации. Удачи Вам.
Deni Li только вот заметно что машин он особо и не видел, пересел с жиги на весту)
@@shonenblade5877 посмотрите по каким машинам он обзор делал. Не порите чушь, ей же больно.
Не заебало тебе под каждым видео одно и тоже писать?
@@shonenblade5877 Он ездил еще на Шкодах посмотрите другие выпуски...
Ага, особенно когда говорит про стучащие пальцы (:
Сергей, спасибо за объективный обзор своего авто. Протестируй эвоковрики. Только заказывай с металлическим подпяточником.
И да, спасибо за обзор))) Всем удачи на дорогах!!!)))
Как всегда, лучший! Спасибо!
Спасибо энергетику, обзор снят как фильм, красивые съёмки. Качество на высоте.
Новое видео - сразу лайк не глядя) Ща посмотрим)
Очень хороший обзор, всё по делу без прикрас! Автору спасибо!
Спасибо Сергей за ваши подробные обзоры.
Прям как с языка снял! Всё честно и по делу. Подтверждаю все до последнего слова.
Спасибо за обзор!
Спасибо. Интересные у вас обзоры, без радостных соплей или хейта как у большинства. Всё по делу.
Спасибо за честный обзор!!!
За правду и ясные объяснения жирный лайк и подписка!Спасибо, Сергей!
Спасибо, Сергей
Всё по делу, толково, без "воды". Хороший обзор, Сергей. Удачи! :)
Серёг молодчик! Сколько смотрел обзоров, твой самый лучший. Подписка лайк.
Спасибо за честный обзор...
Как долго ждал.
Спасибо за видео! Да, расход большой конечно у вас! У меня седан 1.6 МКП, 14000 км, расход 8 - 9 , село - трасса.
Молодец братан, все подробно изложил. 👍
Сергей как всегда на "высоте"спасибо за обзор!!!все очень интересно!привет вам с Камчатки!!!
Диван сначала продай
Молодец,всё чётко, грамотно и по делу!!!!
все информативно и по делу !!!
Благодарю за грамотную и понятную подачу информации. Было очень ценно и полезно!
Как коробка может быть эластичной? Эластичность может обеспечивать или не обеспечивать двигатель, работая впаре с жёстко определенными передаточными числами коробки.
Спасибо, Сергей, за ваши видео. Кратко, грамотно и по делу. Считаю, что в расходы целесообразно включать так же потерю стоимости авто за период владения. Спасибо!
На вторичке цена на кросс падает несильно.
Комментарий в точку
Меня этот момент очень отпугнул
Я на патриоте за 2 года потерял 450 тыр, при продаже, теперь соображать начал
Спасибо за информацию, ждём рестайла, потом можно будет подумать, а пока поезжу на старенькой:)
А когда рестайл?
добрый день. с удовольствием просмотрел ваши ролики
,а какое масло вы заливаете?
Молодец, очень хорошо рассказал
Обзор четкий,ясный и правдивый! М О Л О Д Е Ц !
Сергей спасибо за объективный обзор КРАСАВА продолжай в том же духе 👍👍👍👍👍
видеоролик интересен, спасибо!
Во первых спасибо Сергею за работу,за подробные и "разжёванные" недочёты,будущим владельцам не надо ломать голову где и что стучит,во вторых вполне нормальная машина,эти косяки не критичны и если Автоваз прислушается к критике,то Весту ждёт прекрасное будущее!
Посмотрел, оказалось не зря.
Всё очень точно, без "соплей", и без излишнего восторга.
Лайк конечно!
пс. толково 👍
Браво. Ничего лишнего. Ждем продолжение...
Не хотел смотреть видео т.к было из рекомендованных, но на удивление посмотрел без перемоток и вообще понравилось - нет нудятины и "воды", только звук глуховат. Удачной эксплуатации!
Отличный обзор! всё чётко и понятно 👍
Сергей если возможно сделайте тест -драйв на Renault Logan Stepway .
Сергей подскажи про рейлинги на данном авто,ими можно пользоваться,или они для красоты?
Спасибо большое за честный обзор .
Лучший отзыв на Весту Кросс SV
Хорошее видео,максимально информативное.Сергею лайк!
Про шумы Сергей все правильно говорит...сначала берешь авто и привыкаешь к звуку как к норме, если не обращать внимания на появляющиеся шумы итп то как вообще выявлять самому появление проблем...Поэтому все надо делать вовремя. Про детальность обзора - особое спасибо!
Зачётный обзор!
Хороший обзор и для потенциальных покупателей и для АвтоВАЗа.
Сергей, более информативных обзоров, чем у тебя, я не видел, продолжай в том же духе! Про св кросс поддерживаю, машина свою цену оправдывает, а недостатки есть у всех авто, причём тут нет зависимости от цены. В одном я не согласен - турбомотор ей не нужен, эта вещь капризная и недолговечная, если нужен более мощный - можно поставить атмосферник большего объёма. В своё время купился на рекламу, взял vw джетта с 1.4 tsi caxa, 122 лс новым, который умер на пробеге 64 т.км. Турболошади очень зависят от погоды, сегодня он едет, завтра - не факт. Про стоимость запчастей вообще молчу. После турбовых 122 лс, пересев на атмосферные 122 лс не заметил разницы в динамике (машины весят одинаково). По расходу топлива - атмосферник расходует больше на 0.5-1л, причём турбовый ест 98-й, а атмосферник 95-й. Поэтому в наших условиях надо конструкцию попроще, чтобы ездить, а не работать на запчасти.
Катаю на SAAB 9-5 2.3 230 л.с. Очень классно с турбиной, за 8 лет никаких проблем с ней не знаю. Может быть все дело в том, кто эту турбину сделал, а не в турбомоторах. Мне в машине из обзора не нравится отсутствие автомата, турбины. Все остальное - готов терпеть.
Была Ауди А4 Б6, покупал ее 4 летней. Машина хорошая, но замена рычагов, масла и любая пластиковая хрень стоит немалых денег. Сдал ее в салон при пробеге 260 тысяч, купил Весту АМТ 2015 года сборки, стоила она мне 570 тысяч (люкс). Когда сел, то конечно разный уровень автомобилей бросился в глаза и в уши))) Потом привык, но зато есть плюсы у Весты. Машина не напрягает карман, за три года ничего не беспокоило, кроме переводческого дерганья в пробках на 1 передаче. Устранили на очередном ТО. Короче мне нравится за те деньги, что мне стоила. Был бы доход больше, то купил бы Аутлендер. Седан, даже немецкий не купил бы скорее всего
Сергей Неколаев подскажи что может стучать из пожкопота.
На холодную заводиш четкий звонкой звук ,один раз.
В процессе езды все ОК.
Пробовал с выжетем сцеплением и без звук тотже.
Спасибо за хорошее видео. Все сказанное понятно и правдиво. Отличный материал для выбора автомобиля.
Сам катаюсь на шкоде а5, уаз 31514 для охоты и заказал св кросс 1.8 мт. Для поездок летом на природу и летнюю охоту. Машину каждый подбирает для своих нужд. Все правильно сказали.
За 20 лет было более 20авто. Из них только 5 отечественные, остальное иномарки и новые и б.у. Но только от таза остались хорошие воспонинания и от пары иномарок сегмента С.
У всех авто есть недостатки....у всех. Все зависит от цены. За эти деньги можно взять только пузотерки импортные и трястись над ними.
Сергей спасибо за обзоры, удачи в будущих проектах👍
Спасибо за лаконичный, обьективный обзор без лишней шелухи и всяких "эээ" "так сказать" и прочих слов паразитов. Этим к сожалению грешат многие "профессионалы". Балланс белого выставляйте на камере в ручную только, что бы не было видео с синеватым фоном;)
Молодец все чётко и по делу сказано
Хороший ролик, удачи Вам!
Обзор супер 👍👍👍
Купил весту св две недели назад. По совету друга посмотрел ваш обзор. Все в точку. Что лично мне не понравилось (при том, что в общем я доволен, даже очень). Началось сразу)) на 16 км пробега спустило колесо (дилер не закрутил ниппель до конца). При пробеге 800км (на улице похолодало до -20) заскрипели тормоза. и тут же я заметил, что не работает сигнал. Ну и есть у меня вопросы к КПП. Как-то неочень включается первая передача. Дилер до 2000км говорит что обкатка и претензий не принимает. Но на холодную первая передача включается очень трудно. Приезжаю к дилеру... все прогрелось ... и почти нормально ))). Что касается управляемости - это 5+. сегодня чудом избежал дтп... благодаря ЕСП и АБС удалось уйти от удара и сохранить управляемость. Пожалуй подпишусь на ваш канал ))
За сколько взяли?
Здравствуйте при 110 км слышно движок, так должно быть или с выхлопной что не так
Спасибо. Было интересно. Подписался на ваш канал.
СПС Сергей. Грамотно и лаконично. Крайняя машинка Королла 2010 года была, летом пришлось продать , сердце в слезах, сейчас рассматриваем св. На Логан и прочие поло как то не стоит. Всем удачи.
Rustem Rahimov Вы сделаете правильный выбор.Дорожный просвет,дешевизна обслуживания,отличная внешность и вместимость решают многое,если не все.
Полностью разделяю философию Сергея по поводу этого авто! За это же время проехал на СВ Кросс 1,6 МТ почти 50000 км. Доставили проблемы дважды втулки стабилизатора, первые хрустели, вторые застучали через пару месяцев, сейчас от Тойоты стоят, хрустят только на больших амплитудах. Поменял стойки стаба, но они ещё бы походили, искал источник стука (втулки стаба). Уровень масла стоит всегда в норме. Также возникла проблема с внешней ручкой водительской двери: обратно плохо возвращается. Менять трудоёмко, придётся аж высверливать ручку из кузова (побрызгал в ручку двери ВДшку, стала намного лучше работать). Вот вроде и все капризы
Спасибо за хорошую музыку!)
знакомый музон! что за группа? в начале
Что объединяет директора автоваза и директора концерна мерседес? Они оба ездят на мерседесе!
ROBAUT GILLIMAN
А сколько стоит мерседес в таком классе?! Вот тот и оно!!!))))
А еще если сравнить Весту и Самару - то прогресс на лицо, я сам думаю, купить ВЕСТУ КРОСС, у меня были одни японки, сейчас Камри касатка....
@@RUSLANUSSR1 А какая разница в цене - между вестой и Самарой?.., вот то то и оно!.., прогресс тоже на лицо!🤣..
@@RUSLANUSSR1 Не делай этого.Лучше на камри))))).тачка огонь и лучше не будет
RUSLANUSSR1 , тоже мечтаю о Весте кросс. Собираю деньги, пока 4 года.... ,всё равно на максималку не хватает 1040 000 рублей !!! Вообщем ещё надо собирать 94 года. А люди по 170 лет не живут !!!! Вот и писец. В этой стране честно даже электро велосипед не купить !!!
Шутка хорошая, но директор автоваза не ездит на мерседесе. Жена, дети и т.д. могут, а директору запрещено.
Если вопрос безопасности на дороге, будет мне стоить этих недостатков и расхода топлива, то я конечно буду ее брать :)
Сергей привет! Подскажите плз, владею таким авто только неделю, и смотря на светофоре в зеркало - вижу обильный дым из выхлопной. Нормально ли это? Перед Вестоф ездил на Авешке 1-го поколения, но там такого нп наблюдалось, не смотря на прбег в 275000км.
Добрый вечер.Мой авто СВ Кросс 1.8 МТ 07.2018.Есть мысли вкинуть туда гбо пропан.Стоит ли?По слухам из инета не дружат клапана 1.8 с газом.Ваше мнение?
Музыка зачётная 👍👍👍
что за трек? не знаешь?
Привет Сергей! Смотрел твои обзоры пол года про весту и думал брать или не брать. 15 января решился и купил весту св кросс 1.8 мт цвет марс в максимальной комплектации, на данный момент пробег 350 км. Поставил сигналку с автозапуском, ооочень нравится печка и подогрев лобового, лопухов и зеркала заднего вида) Прям кайфую. Никаких шкребков ненужно, зеркала сами оттают.Спасибо за честные обзоры, продолжай в том же духе! Твой подписчик. Я сам с Беларусии и есть клубный сайт и ютуб канал Lada.by конкурент, а так конкурентов тебе на ютубе тебе нет.
Спасибо, Валерий, мы коллеги, и может партнёры), удачной эксплуатации.
@@haaron666 теперь будет.
Отличный цвет-редкий, в Москве и области ещё ни разу в живую не видел.
Сам такой хотел, но не вышло(фантом).
Благодарю Сергей за ваши обзоры. Возможна ли доставка запасных частей в Ташкент
Здравствуйте, Сергей! На моей св кросс происходит гул при движении задним ходом. Он то еть, то пропадает. Видео по данной проблеме много, но нет виде с решением данного вопроса. Диллер разводит руками и говорит, что у всех вест так. Предлагают установить противовесы от шевроле круз. У Вас большой опыт и много обратной связи, можете что-то посоветовать? Заранее спасибо!
Доброго дня Сергей! Спасибо за обзор. Помню, как веста св кросс вышла, просто влюбился в дизайн, зацепило. Пришел и сел в салоне, без визга, но понравилось, хоть и минусы были. Но когда сел на тест драйве, завел и поехал, то настроение упало ниже плинтуса...до этого уже 100 тыс. проехал на последней ниссан альмера g15 и сравнивал с ней. Услышал я в весте и движок и подвеску и скрипы салона и не смог это простить машине за 700-800 тыс., понимая, что машины я эксплуатирую 5-7 лет.
Попрощался с ней и пошел к альмере своей) 155 тыс разменял недавно за 4.5 года и ниссан тих и надежен. Прохожу плановые ТО и все. И уважаю преверженцев Ваз, я бы просто не смог столько ездить по гарантиям или лично заниматься машиной. С уважением, Ваш подписчик)
Я когда пришел в салон Ваз проходить тест драйв Весты - были скрипы в районе руля. Поехал проходить тест драйв kia rio xline. Скрип в районе задней полки. Та же конитель в салоне Hyundai. Вывод: 1. В салоне для тест драйва убитые машины. 2. Через некоторое время все современные машины начинают скрипеть (при соответствующей эксплуатации)
@@sergtrav, и вам привет) не "очередной знаток", а обычный человек, гражданин РФ Демченко Владимир Анатольевич из Нижегородской области, который просто не заполнил свой профиль (потому что это просто никому не нужно и не интересно, ну может кроме вас), который в торопях может и ошибку допустить в тексте, потому что на ходу пишет, а так же хочет просто поделиться своим мнением с аудиторией.
В свое время владел ваз 2106 и 2112, авео т250, проехав на каждой по 200 тыс.км и ничего плохого про них сказать не могу - хорошие были машины. А в тестируемом мной автомобиле веста св кросс вы со мной рядом не сидели, поэтому еще раз для вас скажу, что на кочках, при движении на конкретном авто, в картах дверей и стойках были скрипы и лишние звуки, на которые после тишины ниссана я обратил внимание) так мне повезло видно. Но главное - это ни эти шумы, а работа мкпп, двигателя и подвески в новом авто.
@@user-lr9mg4kr8v всегда удивляюсь маркетингу автосалонов, авто на тест драйве должны быть просто идеально настроены, прошумованы, а на деле не всегда)
@@sergtrav ох ты ж, совсем забыл посмотреть) обычно проверяю, а тут так расстроился, что и не взглянул. Полюбопытствую, а какой у вас автомобиль в эксплуатации?
@@sergtrav тогда вы такой же "эксперт" как и меня величаете (и мы команда), ибо рассуждаете об авто, очевидно обладая велосипедом)
В моей жизни мало людей мнению которых я доверяю. Вам верю и очень признателен за Ваши обзоры наполненные смыслом и желанием как понять самому, так и поделиться с другими. Большое спасибо и удачи.
Лайк энергетику,хороший обзор,все по делу и по- честному,не все обзорщики так могут!ставлю лайк!!!
Сергей Николаев большушый респект от души обзор смотрел очень внимательно спасибо.
Сергей, всё очень грамотно рассказал, у меня св кросс 1.6 механика март 18 года, подпишусь под каждым твоим словом, хочу добавить - концевики просто замерзают при - 30, тормоза скрипят особенно при движении задним ходом (на морозе), вибрацию мотора отопителя салона устранили по гарантии (путем продува крыльчатки) - странно что фильтр салона стоит после мотора отопления салона, отличный обзор, лайк однозначно!!!
А задняя подвеска не стучит, не бухает? Проставки не ставил на Весту?
@@user-ig4yp6vq3u Степан с задней подвеской все пока что в порядке.
@@user-oo4yd4gy3n То есть сзади стуков и бухов не было и нет при проезде неровностей и в мороз?
@@user-ig4yp6vq3u нет, только фальш пол бренчит ((( при пустом багажнике)))
@@user-oo4yd4gy3n Получается, что задние амортизаторы не стучат и не бухают? Тишина сзади и с новья, и сейчас?
Серёга привет! Очень нравятся твои обзоры! Есть одно пожелание... Вот ты (извини за фамильярность, с хорошими людьми общаюсь как с друзьями) рассказываешь о каких либо недочётах конкретного авто, неплохо было бы пилить видосы по способу их устранения!!! А так всё чОтко! Подписался.
а что за музыка играет в начале видео ??
Ничего лишнего,все по делу.
Викторович, видос зачётный ✌👍
Все по делу. Класс 💪
спасибо что сказали что лучше выбрать sw или sw cross, возьму sw))))
Диван продал?
что за трек играет в начале?
Лайк за качественный обзор!
Сергей, по расходу масла вопрос. Не замечали ли такой момент, когда долго стоишь на холостом ходу, в пробке например, более 15 минут, двигатель начинает работать с небольшорй вибрацией и после того, как газанешь из глушителя вырывается большое облако синего дыма (горит масло) и вот как раз после простоев на ХХ, уровень масла значительно снижается. Если двигаться с небольшим количеством по времени ХХ, (ездил на море, 3000км туда и обратно) то расход масла за этот пробег был всего грамм 300-400. Исходя из этого надо полагать, что проблема кроется в ГБЦ-это либо несовершенная система вентиляции картерных газов, либо проблема со стержнями клапанов. Мне дилер отказывает в ремонте по причине, что расход на 1000км (тестовый период езды с пломбой на щупе) составил около 300 грамм. Авто X-Ray 1.8
Расход 100 грамм на 1000 км может быть обусловлен угаром масла, попробуй сменить масло, например Castle.
Перешел на лукойл люкс , жор прекратился почти , теперь на пять тысячь грамм 200 доливаю.
Лайк за пса!) И обзор отличный!
По концевикам двери: на калине 1 концевики встроенный в замок двери. Естественно зимой не замерзают, при мойке проблем нет. На калине 2 они уже располагаются как на Весте (перевелся новые проблемы: на морозе замерзают и т.д.).
Хорошее видео, успехов!
Добрый день! Прошел год 20000 пробега ,заскрипели резинки стабилизатора. Вопрос : их меняют по гарантии или нет?
Спасибо за качественный обзор. Выбирал год назад между вестой и джентрой.... Посмотрел обзор и не жалею что не купил весту. Реально спасибо.
у меня была лачетти и веста. обе нравятся за свои плюсы. хотя обе имеют ряд минусов, особенно в 2019 году
На фокусе с двигателем 1.8 тоже расход 12.5 литров, это зимой. Считаю такой расход нормой для такого двигателя, в Весте почти такой же по характеристикам двигатель
PerhapsHuman Именно.Был фокус 2 1.8 у меня,и жрал горючку даже больше,чем нанешний св кросс 1.8.
@@lionix7311 в точку.....только фф2 1,8 на палке едет очень хорошо, веста и рядом не стояла!!!!
@@user-hh9pr3xv6n Боюсь,что нет.Фокус такой проигрывает весте 1.8 даже по паспорту в разгоне.Веста седан 1.8 на мезанике весьма резвый аппарат.
Был Форд Симакс 2008 год новый 2 литра 150 лс, расход 8 литров
Подскажите, если на круизе ехать 100-110, потом притормозить педалью тормоза (круиз отключится) до 80, и нажать кнопку круиза "восстановления скорости", - то на каких оборотах движка авто разгоняется до прежних 110км/час с 80 (к примеру)???
2.5-3 тыс оборотов или как тапка в пол = 4+ тыс оборотов??
Хотел спросить вы вот поставили защитные пороги, за год какие нибудь проблемы были чтобы с дверерь дуло или еще что нибудь ?
Всё отлично
да, полуторку все помнят особенно в годы войны
Все верно.старая иномарка меньше гримит чем ваз
все хули ездили на полуторках))))
@@user-sz5ft5dx2z первый авто у многих...)
Количество угонов хороший показатель качества и престижа авто !
Принято посмотреть. Хорошо рассказывает
Подскажите, на 5 передачи при 3000 т. оборотов какая скорость? Спасибо.
спасибо за обзор, буду ждать, когда сделают двигатель 1,8)
Сергей , спасибо за Ваши обзоры! Хочу сказать, что косяков в Весте не больше, чем в одноклассниках. А по сумме качеств за свои деньги Веста куда предпочтительнее тех же корейцев или немцев. Говорю так, потому что и на тех, и на других достаточно поездил. Сейчас, катаясь на РИО (без доработки напильником и танцев с бубном не обошлось) , у меня не осталось сомнений, какая машина будет следующей в моей семье. СВ Кросс, однозначно! Вот только рестайла подожду.
Пы. сы. Если бы еще и движок от Спорта воткнули, то совсем бомба была бы!
то совсем бомба была бы!"" +1
@Corrado Cattani , так то РИО этой генерации с 2011 года на рынке. А Веста с 16-го. 5 лет форы-это много.
вот именно если б то, да кабы это туда поставили.подожду ристайл...веста вообще не конкурент корейцам.пишешь одно а на деле у самого другое!
@Corrado Cattani , за 2018г. РИО продано 100148, Солярисов 65581, Поло 59450, а Веста разошлась тиражом 108364 (на 40% больше прошлого года). Какой же это конец списка?
@@user-gz9xd3cu8k , мне интересно, в чем Веста не конкурент? Можно конкретнее? Да, РИО у меня по очень простой причине: на момегт его покуппки СВ Кросс еще не продавался .
Я сейчас нахожусь в раздумьях какой св кросс взять 1.6 или же 1.8?
Сергей, каковы рекомендуемые диапазоны используемых скоростей для каждой передачи. В руководстве по эксплуатации не обнаружил информации на этот счет.
Я по ощущениям, так же не знаю.
@@AVTO-ENERGETIK. Сергей, а насколько коротки передачи в сравнении, например, с Грантой? Чаще приходится работать коробкой?
Рассматриваю Весту СВ на замену своей Гранты. Но отпугивает излишне частые переключения. Спасибо за уделённое время.
Я не могу сказать что они короткие, на второй 80 разгоняет.
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за информацию.