Se agradece el buen comentario. Los puños son de lo mejorcito. Lo única pega que tienen es que son sensibles en caso de caída y pueden rasgarse con cierta facilidad. Saludos 🖖
Buen video.El cacharreo de las bicis siempre gusta. Mi bici venía de serie con un plato 32, pero lo cambié a un 34. Vivo en el sur de Madrid y aquí hay poco desnivel. Un saludo
Viva el cacharreo!!! Plato 34 perfecto, creo que para los cassettes actuales es el más equilibrado. En mi caso las circustancias mandan, la Gigante suma mucho desnivel. Saludos Adrian.
Yo creo que adaptar la bici a la máxima comodidad, es un acierto siempre. Ya sea con largas o cortas carreras. A no ser que busques ganar la copa, claro. Lo importante es divertirte y llegar lo más entero posible a la meta. Molta sort a les marxes!!!
Hola JAA, primero de todo disculpas por la tardanza en esta respuesta. Tal y como lo cuestionas mi respuesta es clara y concisa: No merece la pena. Las ruedas que equipa la Orbea Alma, aunque son OC (Orbea Components) se comportan correctamente, es cierto que son básicas pero no dan problemas y con neumáticos de 2.35 (es lo que yo monto) dan buen ancho y una forma homogénea a la rueda. Unas DTSwiss 1900, el único plus que les veo es que te dieran esos 30 mm. de ancho interno pero aún así estamos hablando de unas llantas básicas. En mi caso, he sustituido las OC de mi Alma por las DTSwiss con 25 mm de ancho interno por dos razones: - Primera: Con la instalación de ruedas nuevas en mi doble esas DTSwiss iban a quedar guardadas. - Segunda: Mi mecánico comparó pesos y resulta que mis DTSwiss son 200 gramos más ligeras que las OC. Así que la decisión era clara, por cero euros le hemos rascado peso a las ruedas de mi Alma. Nada más. Si hubiese tenido que pagar por ese cambio no lo hubiese hecho. Saludos 👋
Si, es el que viene de fábrica. En su momento lo cambién por un 34 por encontrarlo más equilibrado pero la Gigante Small de Piedra “dice” que mejor con el 32. Saludos 🖖
Hola Josep, con tija telescópica ya que es como venía montada de fábrica. Para la maratón de Monegros la telescópica sobra, sin embargo para la Small es recomendable llevarla. Saludos 🖖
Contenido muy interesante y didáctico Jose. Lo vas a notar seguro. Me estoy haciendo la idea de cambiar neumáticos también después de ser muy fan de Maxxis Ardent e Ikon. Las llantas de 30 interno también están en la lista. A ver cuando caen 😅. Por cierto, me quedo con las ganas de ver como se te ha quedado el peso de la Oiz después de los cambios.
Gracias Ivan. Maxxis bien pero en cuestión de peso cargan bastante. Creo que existen opciones más racionales. Los 30 mm se notan mucho y para bien. La pseudo oiz se ha quedado en poco más de 11 kilos. Más manejable sin duda. Saludos amigatxo 🤗
La norma dice que si cambiamos plato hay que cambiar cadena. Yo no la he cambiado. El motivo: que justo unos días antes la había puesto nueva. Buen detalle el que has planteado. Saludos 🖖
Hola Jose, me vienen de perlas tus explicaciones sobre los materiales a mejorar. Tengo intención de hacer salidas de varios días con alforjas y me interesa reducir el peso todo lo que pueda. En lo referente a cubiertas..¿cuales me aconsejas para rodar por pista y terrenos con poca dificultad? Las que has montado tú quizas tienen mucho taco para lo que yo necesito. Tambien tengo intención de cambiar la horquilla por una rígida para estas salidas, he mirado la marca Niner que me gusta pero no parece estar disponible en el distribuidor. Un saludo.🙋♂
Hola Mikel, tema neumáticos actualmente estoy probando los Specialized, he completado dos maratones con ellos estas dos últimas semanas con cero pinchazos, ni rajas ni nada. Los escogí porque tienen un peso más contenido que los Maxxis. Esta marca en plan rodador tiene el modelo Renegade que se mueve entre los 600 y los 700 grs. dependiendo del ancho que escojas. Creo que podría ser un buen neumático para esas salidas de varios días. En cuanto a horquillas rígidas no te puedo ser de ayuda, voy siempre con suspensión delante. Suerte en ese reto que te has marcado. Saludos 🖖
@@MalditaBici Llevo una advanced xtc rígida con llanta 25mm inner y cubierta 2.25. La idea sería llantas de 30mm inner como las que decribes y cubiertas 2.35, creo que mejoraría estabilidad y presiones con la horquilla rígida . También como opción al gravel. Miraré lo que me has comentado. Muchas gracias y un saludo.
Hola. M'interessaria saber com prepararàs la prova a efectes d'alimentació, hidratació, i mecànica. Quins materials portaràs a la prova? motxilla si o no, eines, quina alimentació i com la portaràs? Gràcies
Hola Enric, no em donarà temps abans de les curses. Aquest video ho faré després per compartir la experiencia. Segur que n´hi hauran molts de detalls interesants per a parlar-ne. Te avanzo detalles: - Mochila SÍ aunque solo para llevar cámara, baterias, movil y alguna cosa más. No me gusta pedalear con elementos rígidos en los bolsillos del maillot. Ahí solo llevaré las barritas. - Alimentación basada en barritas energéticas cada hora aproximadamente. Serán barritas más bien pequeñas de formato gominola, fáciles de masticar y digerir. Los geles no me acaban de convencer aunque llevaré un par con cafeina por si al final nos da bajón. - Dos botes de agua con vitaminas y carbohidratos. Otros dos los tendré preparados gracias a personal de apoyo que tendremos en carrera. Sales minerales en capsulas cada hora. Agua limpia solo en avituallamientos. - Parada obligatoria en Lucena para comer comida de verdad. Habrá que llegar con algo de tiempo de sobra para ello. - Kit de herramientas, el habitual que llevo en todas las carreras. Bomba de aire mini, un eslavón rápido, un obús, una recámara tipo tubolito, mechas y punzón, dos bombonas de CO2, multiherramientas con tronchacadenas y patilla de cambio por si acaso y un par de bridas. Y creo que esa será toda nuestra logística y equipaje que no es poco. Saludos 🖖
Que gran descripción. Felicidades! Esos puños igual quiero probarlos
Se agradece el buen comentario. Los puños son de lo mejorcito. Lo única pega que tienen es que son sensibles en caso de caída y pueden rasgarse con cierta facilidad. Saludos 🖖
Gran vidio José la verdad ke siempre se aprende algo yo aprendí a contar jajajajjajajajj😂😂😂😂😂😂
Ese momento de contar dientes a mitad de ruta es para recordarlo 🤣🤣🤣 Eres auténtico 👏👏
Buen video.El cacharreo de las bicis siempre gusta. Mi bici venía de serie con un plato 32, pero lo cambié a un 34. Vivo en el sur de Madrid y aquí hay poco desnivel. Un saludo
Viva el cacharreo!!! Plato 34 perfecto, creo que para los cassettes actuales es el más equilibrado. En mi caso las circustancias mandan, la Gigante suma mucho desnivel. Saludos Adrian.
hola... muy buen video... !!! consulta. : que diferencia de altura tenés entre el asiento y el manillar ?
Yo creo que adaptar la bici a la máxima comodidad, es un acierto siempre. Ya sea con largas o cortas carreras. A no ser que busques ganar la copa, claro. Lo importante es divertirte y llegar lo más entero posible a la meta.
Molta sort a les marxes!!!
Pasarlo bien ante todo, que no somos profesionales de la bici.
Gràcies Victor!!!
Acierto la combinación de cubiertas fast trak detrás y ground control delantero 👌👌 son muy buenas
Matías se agradece la información, estamos en periodo de prueba. De momento muy buenas sensaciones 🔝. Saludos 🖖
Merece la pena cambiar las ruedas de serie de una Orbea alma m30 nueva por unas Dt swiss x1900?
Hola JAA, primero de todo disculpas por la tardanza en esta respuesta.
Tal y como lo cuestionas mi respuesta es clara y concisa: No merece la pena.
Las ruedas que equipa la Orbea Alma, aunque son OC (Orbea Components) se comportan correctamente, es cierto que son básicas pero no dan problemas y con neumáticos de 2.35 (es lo que yo monto) dan buen ancho y una forma homogénea a la rueda.
Unas DTSwiss 1900, el único plus que les veo es que te dieran esos 30 mm. de ancho interno pero aún así estamos hablando de unas llantas básicas.
En mi caso, he sustituido las OC de mi Alma por las DTSwiss con 25 mm de ancho interno por dos razones:
- Primera: Con la instalación de ruedas nuevas en mi doble esas DTSwiss iban a quedar guardadas.
- Segunda: Mi mecánico comparó pesos y resulta que mis DTSwiss son 200 gramos más ligeras que las OC.
Así que la decisión era clara, por cero euros le hemos rascado peso a las ruedas de mi Alma. Nada más.
Si hubiese tenido que pagar por ese cambio no lo hubiese hecho.
Saludos 👋
En mi Orbea Alma llevo un 32.
Si, es el que viene de fábrica. En su momento lo cambién por un 34 por encontrarlo más equilibrado pero la Gigante Small de Piedra “dice” que mejor con el 32. Saludos 🖖
Vas con tija telescopica? O la piensas cambiar por una fija?
Hola Josep, con tija telescópica ya que es como venía montada de fábrica. Para la maratón de Monegros la telescópica sobra, sin embargo para la Small es recomendable llevarla. Saludos 🖖
Ok, gracias
Contenido muy interesante y didáctico Jose. Lo vas a notar seguro. Me estoy haciendo la idea de cambiar neumáticos también después de ser muy fan de Maxxis Ardent e Ikon. Las llantas de 30 interno también están en la lista. A ver cuando caen 😅. Por cierto, me quedo con las ganas de ver como se te ha quedado el peso de la Oiz después de los cambios.
Gracias Ivan. Maxxis bien pero en cuestión de peso cargan bastante. Creo que existen opciones más racionales.
Los 30 mm se notan mucho y para bien.
La pseudo oiz se ha quedado en poco más de 11 kilos. Más manejable sin duda.
Saludos amigatxo 🤗
Una duda Jose, cambiaste la cadena al cambiar al plato 32?
La norma dice que si cambiamos plato hay que cambiar cadena.
Yo no la he cambiado. El motivo: que justo unos días antes la había puesto nueva.
Buen detalle el que has planteado. Saludos 🖖
Hola Jose, me vienen de perlas tus explicaciones sobre los materiales a mejorar. Tengo intención de hacer salidas de varios días con alforjas y me interesa reducir el peso todo lo que pueda. En lo referente a cubiertas..¿cuales me aconsejas para rodar por pista y terrenos con poca dificultad? Las que has montado tú quizas tienen mucho taco para lo que yo necesito. Tambien tengo intención de cambiar la horquilla por una rígida para estas salidas, he mirado la marca Niner que me gusta pero no parece estar disponible en el distribuidor. Un saludo.🙋♂
Hola Mikel, tema neumáticos actualmente estoy probando los Specialized, he completado dos maratones con ellos estas dos últimas semanas con cero pinchazos, ni rajas ni nada. Los escogí porque tienen un peso más contenido que los Maxxis. Esta marca en plan rodador tiene el modelo Renegade que se mueve entre los 600 y los 700 grs. dependiendo del ancho que escojas. Creo que podría ser un buen neumático para esas salidas de varios días.
En cuanto a horquillas rígidas no te puedo ser de ayuda, voy siempre con suspensión delante.
Suerte en ese reto que te has marcado. Saludos 🖖
@@MalditaBici Llevo una advanced xtc rígida con llanta 25mm inner y cubierta 2.25. La idea sería llantas de 30mm inner como las que decribes y cubiertas 2.35, creo que mejoraría estabilidad y presiones con la horquilla rígida . También como opción al gravel. Miraré lo que me has comentado. Muchas gracias y un saludo.
Hola. M'interessaria saber com prepararàs la prova a efectes d'alimentació, hidratació, i mecànica. Quins materials portaràs a la prova? motxilla si o no, eines, quina alimentació i com la portaràs? Gràcies
Hola Enric, no em donarà temps abans de les curses. Aquest video ho faré després per compartir la experiencia. Segur que n´hi hauran molts de detalls interesants per a parlar-ne.
Te avanzo detalles:
- Mochila SÍ aunque solo para llevar cámara, baterias, movil y alguna cosa más. No me gusta pedalear con elementos rígidos en los bolsillos del maillot. Ahí solo llevaré las barritas.
- Alimentación basada en barritas energéticas cada hora aproximadamente. Serán barritas más bien pequeñas de formato gominola, fáciles de masticar y digerir. Los geles no me acaban de convencer aunque llevaré un par con cafeina por si al final nos da bajón.
- Dos botes de agua con vitaminas y carbohidratos. Otros dos los tendré preparados gracias a personal de apoyo que tendremos en carrera. Sales minerales en capsulas cada hora. Agua limpia solo en avituallamientos.
- Parada obligatoria en Lucena para comer comida de verdad. Habrá que llegar con algo de tiempo de sobra para ello.
- Kit de herramientas, el habitual que llevo en todas las carreras. Bomba de aire mini, un eslavón rápido, un obús, una recámara tipo tubolito, mechas y punzón, dos bombonas de CO2, multiherramientas con tronchacadenas y patilla de cambio por si acaso y un par de bridas.
Y creo que esa será toda nuestra logística y equipaje que no es poco.
Saludos 🖖
@@MalditaBici Perfecte! Me quedo con varias cosas que has comentado. Salu2 crack!
Este sábado lo testearas bien 😂😂😂😂😂
Y lo sabessss
Somos unos motivados y lo sabeis 😜
Eso también 🤣🤣🤣🤣🤣