Да просто старые советские генераторы были на 40-55 а, а современные генераторы выжимают 80-140 а, а диоды стоят те же, и радиаторы охлаждения те же, Вот вам и результат😊
Видео прям в тему. Соболь (газель). На холодную все нормально. При нагреве двигателя, получался недозоряд. Наподобие пропадания одной фазы. Замыканий не нашел. Контакты надежные. ХЗ че еще делать... Поменяли регулятор напряжения, не помогло (ну, может от нагрева переставал работать). В итоге, тупо махнули генератор в сборе. Собственно, вспомнилось. Когда-то давно, видел трансформаторную сварку. У нее были подключены несколько "старых" диодных мостиков от генераторов, как выпрямитель. Дешево, сердито, работает. Современные выпрямители автогенераторов такое точно не выдержат ))) Мелькнула идея. Как выпрямители, использовать что-то из компьютерной темы или импульсных БП. В частности выпрямители питания процессоров материнских плат. Там вроде обратка около 40 вольт. КПД 92+. Может что-то есть и с большим обратным напряжением... Этакий выпрямитель можно на текстолите смастерить. С таким КПД и допуском по температурам 100 150 градусов. И с копеечной ценой за детальку... Условия автомобилестроения и схемотехники ПК, имеют свои точки противоречия. "Инженеры" это придумывающие имеют свои интересы... ХЗ. надо смотреть даташиты. Может идея имеет здравый смысл. Будем, посмотреть )))
@@ОлесяПобединская-л2к припаял диод обычным припоем, кольца и обмотки тоже езжу никаких проблем. Олово плавится около 185 градусов, гена так не греется
Идея хорошая но если у тебяя их скопилась куча то наверное есть причина по которой они выходят из строя ? У меня такая же ситуация 3 генератора за 2 года поменял и сегодня опять аккума села 😢.
короче чем короче видео тем лучше результат 😊
Красавчик капитальный от электрика,который тоже делает переделки респект!
👍👍👍👍👍👍👍👍Постоянно так ремонтировал! На моей "Матиз" два советских диода сейчас стоят в генераторе!
Молодец и голову не ломал, покупать новый диодный мост. Все легко и просто 👍
мужик да ты гений тоже есть генератор с неисправным диодным мостом.
Такие диодные мосты очень плохие. В старых советских диодных сборках стояли почти неубиваемые диоды! У меня такие ещё есть. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да просто старые советские генераторы были на 40-55 а, а современные генераторы выжимают 80-140 а, а диоды стоят те же, и радиаторы охлаждения те же, Вот вам и результат😊
Видео прям в тему.
Соболь (газель).
На холодную все нормально.
При нагреве двигателя, получался недозоряд.
Наподобие пропадания одной фазы.
Замыканий не нашел.
Контакты надежные.
ХЗ че еще делать...
Поменяли регулятор напряжения, не помогло (ну, может от нагрева переставал работать).
В итоге, тупо махнули генератор в сборе.
Собственно, вспомнилось.
Когда-то давно, видел трансформаторную сварку.
У нее были подключены несколько "старых" диодных мостиков от генераторов, как выпрямитель.
Дешево, сердито, работает.
Современные выпрямители автогенераторов такое точно не выдержат )))
Мелькнула идея.
Как выпрямители, использовать что-то из компьютерной темы или импульсных БП.
В частности выпрямители питания процессоров материнских плат.
Там вроде обратка около 40 вольт. КПД 92+.
Может что-то есть и с большим обратным напряжением...
Этакий выпрямитель можно на текстолите смастерить.
С таким КПД и допуском по температурам 100 150 градусов.
И с копеечной ценой за детальку...
Условия автомобилестроения и схемотехники ПК, имеют свои точки противоречия.
"Инженеры" это придумывающие имеют свои интересы...
ХЗ. надо смотреть даташиты.
Может идея имеет здравый смысл.
Будем, посмотреть )))
Подсказал спасибо идея норм)))
а ножка которая с диодов выступает, которую припаивать, она должна в нем намертво стоять или может шевелиться ? а меня просто подвижные на 2х штуках
👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю ☀️🇰🇿❤️
Говор южный.Ростовская область?
👍👍👍🖐️
👍
отлично
Если отпоялся диод, простое олово не пойдет же, нужно тугоплавкое? Ведь генератор хорошо нагревается
Что такое тугоплавкое олово?)) при какой температуре плавится обычное, знаете? Гена так же греется?))
щётки и токосъёмные кольца тоже на пайке держатся и ничего не выходит из строя.
@@ОлесяПобединская-л2к припаял диод обычным припоем, кольца и обмотки тоже езжу никаких проблем. Олово плавится около 185 градусов, гена так не греется
Если есть желания, то можно купить: "Припой марки А" плавления 320 градусов ( состав: Олово 44%, 54%, медь 1.5%).
а как диод выпаять и запаять?? пробовал на своем- там не обычный припой- паяльник не берет. ??
Він заварений
Идея хорошая но если у тебяя их скопилась куча то наверное есть причина по которой они выходят из строя ? У меня такая же ситуация 3 генератора за 2 года поменял и сегодня опять аккума села 😢.
Как вариант массы зачистить. И по хорошему доп массу протянуть рядом с генератором к кузову.
Какой ток максимальный через диод на генератор?
Ну так на генераторах пишут эти показатели.
Где купить диоды?
Диод должен подходить по месту и ещё по каким параметрам.?
по месту, с одной и той же пластины
Диоды там есть плюсовые и минусовые,на одной пластине плюсовые,на другой минусовые, важно не перепутать.
Если вы заметили на некоторых 2 полоски и одна полоска
И что замененный диод до сих пор работает?
Такая пайка расплавится, там больщие токи, или сварка, или тугоплавкий припой.
А как он отпаял сварку паяльником?
Надолго ли?
Тоже два донора есть,буду собирать...
Не советую заниматься таким баловство, поверьте. Я генераторщик со стажем
отлично