4:35 Саша, надо голову перевернуть с собранными пружинами и на клапана налить керосин или дт, если хотите на сто проц убедится, натрите клапан мелом и крутаните в седле, где мел не сотрется там и не притер, но водой я бы не догадался уж точно ))))
@@сергейрыбаков-у3н для Вас этот термин новый? А такой термин действительно есть. И в физике он не новый. А есть ещё такой термин как текучесть - это величина, обратная вязкости. И именно текучесть жидкости важна в данном случае. Нужно выбирать жидкость с максимальной текучестью. Керосин хорошо подойдёт или тосол
Саш,думаю,керосином всё-таки лучше.Если поверхности где-то будут замасленные,вода из-за поверхностного натяжения может не просочиться,а керосин любую неплотность найдёт.
Саня привет.У меня так же штуцер пропускал,сильней затянул и сломал развальцовку,потом заново развальцевал и масло стойкое колечко резиновое между Гайкой и трубкой поставил,пока нетечет,а то масло заливал 30л,а слил 40,форсунки ещё лили,все пришлось заменить.
Зачем монтажкой?! Болт на восемь длинный через отверстие распылителя и выбиваешь без проблем. Закручивать гайку стакана тоже нет проблем. Берёшь старую гайку и немного подтачиваешь грани, чтобы влезли на грани гайки, которую будешь откручивать. Подточенную гайку навариваешь на головку.
Сань а с водой я думаю всетаки ты ошибаешся так как детали масленные, сальные, и на них сосдалась масленная пленка и через эту пленку вода не проходит, так как было у тебя с капельками в горизонтальном положении они должны были скатиться но из за пленки не скатились.
Как- то бензином раньше проверял... даже если всё плотно притёрто то всё равно мокрить начинало но не текло... Это норм... А вода мне кажется найдёт где пройти... Когда вначале притирки проверял, то вода каплями немного проходила
Сань мокрело значит не плотно притерты были клапана ну или не ровно пришарошены. Когда пришарошиш клапана их можно проверить ровно пришарошил или нет: береш целофан от пачки сигарет шириной где то 1см а длиной гдето 6-8 (посмотриш как там удобно будет) и всовываеш его по 4 плоскостям клапана между клапаном и седлом и пытаешся высунуть (сильно тащить не надо чтоб не порвать целофан) так по 4 плоскостям если целофан вытаскивается значит седло криво пришарошено и притирать ты его запаришся.
.....да не надо её шлифовать , её выбросить нужно. Если уж так умудрились вскипятить головку что её повело ,( чугунные не ведёт , они идут трещинами , ведёт дюралевые ) , то начнут вываливаться сёдла.....Обливин , куда дизель бухает в трубу или в фильтр.????
...если тебя граждане шлифовальщики развели , я ж не виноват в этом....восемь соток это ни о чём..... уводит на десятки , а то и миллиметры , вот это уводит. В следующий раз снимешь головку , дёрни её наждачным кругом и увидишь , края головки , это 1 и 4 цилиндр , шлифуются сразу , а вот 2 и 3 , запаришься шлифовать. Так же и при затяжке , середину можно тянуть вечно , ...вообще то нормальные люди ГБЦ тянут , а не устанавливают.))))))
УДАЧИ ТЕБЕ САША !
Полторы минуты посмотрел, а дальше не буду. Этого хватило, чтоб понять, что это за мастер!
Саня, приятно смотреть твои видео. Ты механик от Бога.
4:35 Саша, надо голову перевернуть с собранными пружинами и на клапана налить керосин или дт, если хотите на сто проц убедится, натрите клапан мелом и крутаните в седле, где мел не сотрется там и не притер, но водой я бы не догадался уж точно ))))
Ага Санек,давай уже......... Отвези нас в лес на лесовозе!)))
Надо проверять керосином он текучий у воды плотность большая
.....молекула керосина , меньше молекулы воды....
Совершенно верно! Только дело не в плотности, а в смачиваемости. Керосин "липнет" к металлу.
....да уж....новый термин в физике...смачиваемость))))
@@сергейрыбаков-у3н для Вас этот термин новый? А такой термин действительно есть. И в физике он не новый. А есть ещё такой термин как текучесть - это величина, обратная вязкости. И именно текучесть жидкости важна в данном случае. Нужно выбирать жидкость с максимальной текучестью. Керосин хорошо подойдёт или тосол
сергей рыбаков Очень похоже на сворачиваемость.
Стаканчики можно велосипедным рулём вынуть не повреждая сам стакан. Вставляешь руль с клином в стакан, затягивает с легонца болт с торца и выбиваешь
Да, точно, спасибо буду знать...
Гениально!! А я недодумался и самодельный съёмник принципа расклинивания делал , всё хорошо работает
Санек надо было керосином залить для проверки
Молодец ты мужик, уважаю
Я у многих мастеров видео проверку клапанов керосином.
Саш,думаю,керосином всё-таки лучше.Если поверхности где-то будут замасленные,вода из-за поверхностного натяжения может не просочиться,а керосин любую неплотность найдёт.
Ништяк.
Это точно не ништяк. Глянь Викисловарь )))
Саня привет.У меня так же штуцер пропускал,сильней затянул и сломал развальцовку,потом заново развальцевал и масло стойкое колечко резиновое между Гайкой и трубкой поставил,пока нетечет,а то масло заливал 30л,а слил 40,форсунки ещё лили,все пришлось заменить.
Правильно все сделал.👍
Для удобства притирки клапана надень на него со стороны седла пружину от АРС 238-1601102.
Это сильно против теории. Клапана не притирают круговым движением. 90 градусов туда и 90 обратно. И пасту лучше взять специальную
Заводской станок FORSE трет круговым движением с пришлепыванием!
.....верно сказано , вот только алмазной пастой притирают в последнюю очередь .....а вот пыль наждачная бывает разной зернистости....
Привет Александр! Лайк!
Да, что бы водой герметичность клапана проверяли, это что то.
Можно водой они все равно пришлепаются много уже головок сделал и водой проверял и на каких проблем не было
Скоро запуск.👍👍👍
М-да нет слов от того что налили воду, для местного колхоза пойдёт
Зачем монтажкой?! Болт на восемь длинный через отверстие распылителя и выбиваешь без проблем. Закручивать гайку стакана тоже нет проблем. Берёшь старую гайку и немного подтачиваешь грани, чтобы влезли на грани гайки, которую будешь откручивать. Подточенную гайку навариваешь на головку.
неужели скоро поедет )
Саша Привет Молодец
неужели у вас в городе нет нормальной притирки для клапанов?
да кто ж водой проверяет-ахренеть,первый раз такое вижу
Трубки на ТНВД сверху или сбоку?
Сань а с водой я думаю всетаки ты ошибаешся так как детали масленные, сальные, и на них сосдалась масленная пленка и через эту пленку вода не проходит, так как было у тебя с капельками в горизонтальном положении они должны были скатиться но из за пленки не скатились.
откуда там масло если клапаны только что притерты (и, я так понимаю, отмыты от абразива)
Правильно говоришь вода не очень бензин лучше
Я керосин или соляру заливал. Что было под рукой.
Как- то бензином раньше проверял... даже если всё плотно притёрто то всё равно мокрить начинало но не текло... Это норм...
А вода мне кажется найдёт где пройти... Когда вначале притирки проверял, то вода каплями немного проходила
Сань мокрело значит не плотно притерты были клапана ну или не ровно пришарошены. Когда пришарошиш клапана их можно проверить ровно пришарошил или нет: береш целофан от пачки сигарет шириной где то 1см а длиной гдето 6-8 (посмотриш как там удобно будет) и всовываеш его по 4 плоскостям клапана между клапаном и седлом и пытаешся высунуть (сильно тащить не надо чтоб не порвать целофан) так по 4 плоскостям если целофан вытаскивается значит седло криво пришарошено и притирать ты его запаришся.
у антифриза и тосола плотность меньше воды но в проверке большой роли не играет
Александр а если клапана местами поменяються это не страшно?
Можно проверить потекут или нет, если что то притереть...
Там у тебя трещина между седлом и форсункой
Тосол либо антифриз надо заливать
Ну разве нельзя купить себе притирочную пасту?? Ну я не могу...
Ещё лет 15-20 назад и ранее не было никакой пасты... и притирали как-то... построили огромную страну...
Александр Обливин согласен что без пасты можно но лучше купить. а вот "построили огромную страну" ещё до появления таких методов
Водои кто проверяет у неё плотность большая керосин в помощ
А усилие на пружинах проверял ? Если нет то вот мужик хорошо рассказывает ua-cam.com/video/iizziwotWB0/v-deo.html
Пружины тугие, сжимать тяжело, съёмником ставил... Хорошо посмотрю...
Александр Обливин . Пружины засухареные проверяют
Чего вдруг?Усилие и размер проверяют на свободных пружинах.Это должно оговариваться в технической документации по ремонту.
С соледолом в армейки кирпич месили и притирали
Резьбовой герметик
Хреново как то отшлифовали, как фрезеровка - грубая поверхность получилась
Да, есть маленькие полоски, думаю ничего страшного... Стояла до этого вообще кривая... и норм.
Александр Обливин сложно сказать. Но такая обработка это дно. Не пойдёт. Я ещё почему то уверен, что потом окажется, что её и криво выставили.
.....да не надо её шлифовать , её выбросить нужно. Если уж так умудрились вскипятить головку что её повело ,( чугунные не ведёт , они идут трещинами , ведёт дюралевые ) , то начнут вываливаться сёдла.....Обливин , куда дизель бухает в трубу или в фильтр.????
сергей рыбаков ахах. Ведёт чугунные, легко и непринужденно и сильно. Мне сошлифовали. 0.08, установил все нормально
...если тебя граждане шлифовальщики развели , я ж не виноват в этом....восемь соток это ни о чём..... уводит на десятки , а то и миллиметры , вот это уводит. В следующий раз снимешь головку , дёрни её наждачным кругом и увидишь , края головки , это 1 и 4 цилиндр , шлифуются сразу , а вот 2 и 3 , запаришься шлифовать. Так же и при затяжке , середину можно тянуть вечно , ...вообще то нормальные люди ГБЦ тянут , а не устанавливают.))))))