@@yanndiyj'ai exactement les mêmes simptome que toi et je ne trouve toujours pas alors que je roule aux 98 et qu'elle a 98 000km et des pop à l'échappement avec une grosse consommation 13l/100 alors que tout à était changer niveau carburant (changer pompe, refait les injecteurs, filtre carburant, boîtier réducteur sur la rampe changer, sonde lambda) je vois pas d'où sa viens. 😮😢
@@Styll-alive je n'ai plus la voiture. mais! après avoir vendu la voiture l'acquéreur a eu le capteur pmh qui a laché (bobine à l'intérieur qui casse). le capteur pmh hs ca fait justement des accoups. ça serait une piste. ou alors le câble de la sonde lambda hs avec des faux contacts.
![[Problème] Fuite de liquide de refroidissement [ GOLF 4 TDI ] 4 مشكل تسرب ماء المحرك لسيارت جول](http://i.ytimg.com/vi/lgFg-daTnhU/mqdefault.jpg)
Cool ! Merci pour les infos
elle snif de l'eau au pot ta G4
oui, elle n'avait pas roule depuis plusieurs semaines. pas ideal...
@@yanndiyj'ai exactement les mêmes simptome que toi et je ne trouve toujours pas alors que je roule aux 98 et qu'elle a 98 000km et des pop à l'échappement avec une grosse consommation 13l/100 alors que tout à était changer niveau carburant (changer pompe, refait les injecteurs, filtre carburant, boîtier réducteur sur la rampe changer, sonde lambda) je vois pas d'où sa viens. 😮😢
@@Styll-alive je n'ai plus la voiture. mais! après avoir vendu la voiture l'acquéreur a eu le capteur pmh qui a laché (bobine à l'intérieur qui casse). le capteur pmh hs ca fait justement des accoups. ça serait une piste. ou alors le câble de la sonde lambda hs avec des faux contacts.
@@yanndiy j'ai changer aussi le capteur pmh car hs en même temps que la distribution et la sonde lambda hs aussi changer part une bosh