Passez tous de très bonnes fêtes de fin d'années les amis :) Et encore merci à CarVertical qui va permettre de vous sortir une série d'épisode sur la 205 GTI 1.6L pour prendre encore plus de tr/min. Pensez aux -10% : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=PetiteSportive&b=7c3caad9&voucher=PetiteSportive
Aum = k03s c’est un bloc de 180 mais avec carto 150 Tandis que les autres styles agu,ect.. c’est juste un k03 "normal" (attention je parles des blocs 150cv) Le k03s permet de sortir plus de cv que le k03 d’orig
j'ai le même bloc sur a3. de 150 à 230ch maintenant. triangle rotule + coupelle caro + frein M3RS et je vais sur circuit avec. Très loin d'etre une merguez maintenant :)
Bonjour voila j'ai moi aussi une golf 4 1.8t agu avec une kdfi kdata mais j'ai un problème le compte tour ne fonctionne pas avec la gestion kdata, jai en défaut dans l'instrument absence de communication avec le calculateur moteur logique 😅 Je vois que sur la vidéo le compteur fonctionne bien lol voilà je demande au cas ou si quelqu'un peut m'aider...
sp ou éthanol ? pour l embrayage il faudrait voir si c est comme les gti 6 car si c est pareil il ne faut surtout pas mettre de gros embrayage les cales latérales sont pas assez costaud pour supporté le couple résultat tu usine le bloc
Si Romain l'utilise encore sur route, je suppose que cette golf est d'avant 2002, du coup pas de lecture de l'OBD2 qui pourrait detecter la supercherie, ou peut etre pas ou plus de controle technique? Je me demandais si ces boitiers reprogrammables pouvaient quand meme etre compatibles avec le CT meme s'ils ne sont pas censes l'etre....
Gros potentiel sur ces bloc, malheureusement assez fragile en version 150 cv, j'avais un aeb sur une a4 b5, pareil 1.8t 150, avec un k04 je sortais 230 cv avec le calculo d'origine et juste une ligne. Suite à une grosse arsouille à 2xx km'h, les soupape on fait des bisous au piston sur un cylindre. Ca aime pas trop les grosses pointe, par contre c'est parfait pour des arsouille sur tracé sinueux. Pas mal vos vidéos par contre le son est vraiment faible... Bonne continuation
Non le 1.8t est très bon , mais comme tu l’a dit , le gros gros gros défaut c’est les soupapes d’échappement… il faudrait des plus costaud ou des soupapes avec une barre de sodium , la c’est extra. Ce bloc c’est une tuerie à part ça et les autres problèmes de circuit d’air.. autrement c’est une très bonne base de prepa avec un rapport prix/perfs assez cool !
Mais c’est sa le problème c’est que tout le monde parle du châssis golf alors qu’ils connaissent rien du tout a l’époque ou j’avais ma mk6 gti ed35 jlai fait tester a un pro renault sport et il a kiffer… c’est juste que la mode tiktok c’est de critiquer VAG
Tiktok c’est pour les gros 🤡🤡🤡🤡 les mecs y connaissent rien en prepa , ils montent juste de la pièce sur des g7 gti sans savoir ce qu’ils font.. c’est sur que 400ch dans une caisse sans aucune préparation châssis ça marche , mais en ligne droite..
arrête de faire de la pub Matz ça fait déjà un petit moment que j attend mon PNP pour ma 206 🤣 a cette allure la je suis pas prêt de le recevoir ^^ plus sérieusement c est bijoux ces PNP 👌
Bah une g4 avec des bon pneus des bonne supet des biellettes de bars satab plaine sa rien bien la route j'ai un pote qui a acheté des pneus que l'on croyait de la merde c'est des tomket de Chez auto doc bah là tenue de route sur la g4 c'etais abusé fin on étais sur le cul
ahh ces 1.8t qu'est-ce que j'aime bien ! je l'es sur un a3 8l en 150ch et en quattro c'est un régal malgré le poids en plus ^^ bonne vidéo en tout cas
Passez tous de très bonnes fêtes de fin d'années les amis :)
Et encore merci à CarVertical qui va permettre de vous sortir une série d'épisode sur la 205 GTI 1.6L pour prendre encore plus de tr/min. Pensez aux -10% : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=PetiteSportive&b=7c3caad9&voucher=PetiteSportive
Aum = k03s c’est un bloc de 180 mais avec carto 150
Tandis que les autres styles agu,ect.. c’est juste un k03 "normal" (attention je parles des blocs 150cv)
Le k03s permet de sortir plus de cv que le k03 d’orig
Aller ? Je possède une TT 8n 1.8t 20v 150 aum, j’ai donc bien un k03s !?
@@quentin_psn si ton turbo n’a jamais été changé c’est un k03s oui 👍🏽
@@maverick298yt8 d'acc merci pour ta réponse ! 😁
Oui moteur brider 180
Merci pour la vidéo malgré la très mauvaise qualité de son a certain moment
Quelle belle mk4 elle me manque la mienne. Bonne fête à tous
un très joyeux Noël à toutes l'équipe de petite sportive.
J'aime le concept mais j'aime aussi ems 🍒
j'ai le même bloc sur a3. de 150 à 230ch maintenant. triangle rotule + coupelle caro + frein M3RS et je vais sur circuit avec. Très loin d'etre une merguez maintenant :)
Pas de combiné ni kit gros frein ?
Bonjour voila j'ai moi aussi une golf 4 1.8t agu avec une kdfi kdata mais j'ai un problème le compte tour ne fonctionne pas avec la gestion kdata, jai en défaut dans l'instrument absence de communication avec le calculateur moteur logique 😅
Je vois que sur la vidéo le compteur fonctionne bien lol voilà je demande au cas ou si quelqu'un peut m'aider...
sp ou éthanol ? pour l embrayage il faudrait voir si c est comme les gti 6 car si c est pareil il ne faut surtout pas mettre de gros embrayage les cales latérales sont pas assez costaud pour supporté le couple résultat tu usine le bloc
SP98
Si Romain l'utilise encore sur route, je suppose que cette golf est d'avant 2002, du coup pas de lecture de l'OBD2 qui pourrait detecter la supercherie, ou peut etre pas ou plus de controle technique? Je me demandais si ces boitiers reprogrammables pouvaient quand meme etre compatibles avec le CT meme s'ils ne sont pas censes l'etre....
Tu rebranche ton calculateur d'origine le jour du CT ;)
Gros potentiel sur ces bloc, malheureusement assez fragile en version 150 cv, j'avais un aeb sur une a4 b5, pareil 1.8t 150, avec un k04 je sortais 230 cv avec le calculo d'origine et juste une ligne.
Suite à une grosse arsouille à 2xx km'h, les soupape on fait des bisous au piston sur un cylindre.
Ca aime pas trop les grosses pointe, par contre c'est parfait pour des arsouille sur tracé sinueux.
Pas mal vos vidéos par contre le son est vraiment faible...
Bonne continuation
Non le 1.8t est très bon , mais comme tu l’a dit , le gros gros gros défaut c’est les soupapes d’échappement… il faudrait des plus costaud ou des soupapes avec une barre de sodium , la c’est extra. Ce bloc c’est une tuerie à part ça et les autres problèmes de circuit d’air.. autrement c’est une très bonne base de prepa avec un rapport prix/perfs assez cool !
Peux tu donner ta config du genre ce que tu avais comme dump echangeur n75 ou robinet ?
Bonne soirée à tous et à toutes, ainsi que joyeuses fêtes 2022
BRAVO A MATZ il a aussi fait mon ghost d'ailleur il va revenir pour passer les 1 bar de sural
Car vertical 🙏🙏🙏 sa peut aider à faire de beaux projets pour la chaîne . C'est le début de la richesse
Ça date mais j'ai le même moteur sur mon Audi A3 8l ça donne envie
Bonjour je compte faire la même prépa mais j’ai du mal à trouver le calculateur aurais-tu la référence de celui installé dans cette Golf svp
Vas voir sur le site Matz Kingshop
Salut ! est que ce chère Matz fait aussi dans la voiture japonaise niveau reprog ?
Je pense que oui, mais à mon avis pas sur du boîtier d'origine. Le mieux c'est que tu le contact pour lui poser la questions
@@petitesportive oui sa sera sur un ECU entièrement programmable toute manière, d'ac sa roule merci 👍
Jolie petite golf 4
Pas mal mais cest autorisé de faire de la piste en Volkswagen ? 😂
J'ai la même en A3 AUM je l'adore...
Mais c’est sa le problème c’est que tout le monde parle du châssis golf alors qu’ils connaissent rien du tout a l’époque ou j’avais ma mk6 gti ed35 jlai fait tester a un pro renault sport et il a kiffer… c’est juste que la mode tiktok c’est de critiquer VAG
Cst surtout que maintenant les mecs foutent 400cv dans des golf 7 pour faire des 1er 2ème en ville avec pop n bang de keke.
@@Forbidden.Y par contre quand ont met des pop n bang sur des 205 gti la c’est pas grave😶
@@JVLIVS88 J’ai pas parlé de 205 mais sur les moteur TU ca pop d’origine.
Tiktok c’est pour les gros 🤡🤡🤡🤡 les mecs y connaissent rien en prepa , ils montent juste de la pièce sur des g7 gti sans savoir ce qu’ils font.. c’est sur que 400ch dans une caisse sans aucune préparation châssis ça marche , mais en ligne droite..
arrête de faire de la pub Matz ça fait déjà un petit moment que j attend mon PNP pour ma 206 🤣
a cette allure la je suis pas prêt de le recevoir ^^ plus sérieusement c est bijoux ces PNP 👌
Pas de ventilation sur ce banc ? Ça doit faire chaud sous le capot même ouvert ?🤔
Si si il y a une ventilation
Faut consulter un ophtalmo
merci car vertical pour cette vidéo lol ( le son pas top)
Super vidéo faut vraiment que tu change de micro
Vidéo sympa malgré un son très faible
ptdr la merguez , regarde bien le train avant il ce décale ptdrrr les triangles sont mort , j'ose pas imaginé le reste , une bouze
Salut
Bah une g4 avec des bon pneus des bonne supet des biellettes de bars satab plaine sa rien bien la route j'ai un pote qui a acheté des pneus que l'on croyait de la merde c'est des tomket de Chez auto doc bah là tenue de route sur la g4 c'etais abusé fin on étais sur le cul
Tellement simple de gagner 100 chevaux que ces bloc
Elle est dégueulasse la courbe de couple. Du vrai taf de sagouin !
Merci du message 😍😍😍